Belstaff Book

A HISTORY of Speed and Style

Ein Motorradfahrer rast eine Achterbahn hinunter

Die Geburtsstunde des britischen Motorsports 1907 Brooklands, der weltweit erste Rundkurs speziell für Auto- und Motorradrennen, wird in der südenglischen Grafschaft Surrey eröffnet. Die Rennstrecke bereitet den Weg für die wachsende Beliebtheit des britischen Motorsports.

Seit 1907 findet alljährlich Ende Mai/Anfang Juni die Isle of Man Tourist Trophy, ein Motorrad-Straßenrennen auf der Isle of Man, statt. Die Isle of Man TT, wie sie umgangssprachlich genannt wird, ist heute ein international bekanntes Straßenrennen und gilt seit langem als eines der wichtigsten Motorradrennen der Welt. Die zweiwöchige TT hat sich zu einem wahren Festival der Motorradkultur entwickelt und die Isle of Man als Zentrum des internationalen Straßenrennsports etabliert.

1909 In Schottland findet das erste schottische Motorrad-Trial statt, das Scottish Six Days Trial (SSDT). Das SSDT wird auch heute noch durchgeführt und gilt als ältestes Motorrad-Trial der Welt.

Nortons Triumph: Rem Fowler mit seiner Siegesmaschine mit Zweizylinder-Einbaumotor von Peugeot bei der TT 1907.

Hinter ihm: James L. Norton, sein Boxen-Begleiter.

Die 1900er

Die 1900er

Die Wegbereiter von Belstaff Unsere Gründer

1909 1909 eröffnet Eli Belovitch, der Gründer von Belstaff, ein Geschäft mit wiederaufbereiteten Stoffen und Gummi.

Er sammelt neue Erkenntnisse und Erfahrungen in der Entwicklung von wetterfesten Stoffen, u.a. gewachster Baumwolle, die sich nach und nach zum legendären, markentypischen Material von Belstaff entwickelt.

Das Werk von Eli Belovitch in Middleton beliefert die örtlichen Fabriken mit gewachster Baumwolle und anderen wasserdichten Materialien. Die Stoffe werden im Ersten Weltkrieg zur Herstellung von Capes, Planen und Zelten für die britische Armee verwendet.

Eli Belovitch

Die 1900er

Die 1900er

Die 1920er „Jedes Abenteuer lohnt sich“ Amelia Earhart

PIONIERE DER TEXTILENTWICKLUNG 1924 Ab 1924 arbeitet Eli mit seinem Schwiegersohn Harry Grosberg zusammen und entwickelt gemeinsam mit ihm wasserdichte Damen- und Herrenkleidung.

Das Unternehmen profitiert von Elis Erfahrung mit wetterfesten Stoffen. Bald schon stellt Belstaff als erstes Unternehmen weltweit atmungsaktive, wasserdichte Kleidung aus gewachster Baumwolle her.

Elis und Harrys Interesse an innovativen Stoffen und Neuentwicklungen veranlasst Harry, sich auf der Suche nach neuen Stoffen und Herstellungsmethoden auf eine abenteuerliche Reise quer durch Europa und Asien zu begeben. Harrys unermüdliche Suche nach dem idealen Stoff für die von Belstaff entworfenen Modelle zeigt, wie engagiert sich Belstaff von Anfang an für beispiellose Innovationen in der Produktentwicklung eingesetzt hat. Daran hat sich bis heute nichts geändert.

Die harte Arbeit zahlt sich aus. Eli und Harry eröffnen ein Geschäft für Militär-und Funktionsbekleidung in der Stafford Street in Hanley, einem Ort in der englischen Grafschaft Staffordshire. Die beiden beginnen, ihre Konfektionskleidung mit dem ‚Bellstaff ‘Logo zu versehen; 1927 erfolgt die Eintragung der Marke ‚The Bellstaff Brand‘ als Handelsmarke.

Oben: Ein frühes Belstaff-Logo Rechts: Harry Grosberg

Die 1920er

Die 1920er

Links: Motorradrennfahrer am Start Unten und rechts: Rennen in Brooklands 1920. Start des von Jack Emerson (ABC) gewonnenen Senior One Hour Trial.

Die 1920

Die 1920er

Die 1920er

1926

1927 Pendine Sands, eine der besten Naturrennstrecken aller Zeiten, ist in den 1920ern die ideale Kulisse f端r die Sportbekleidung von Belstaff. Gekleidet in den besten Modellen, die Belstaff zu bieten hat, rasen Motorradrennfahrer wie Malcolm Campbell den Strand entlang.

Die 1920er

Die 1920er

Motorradrennen am Strand von Pendine Sands

1927 Neben Konfektionsbekleidung für Motorradfahrer bieten Eli und Harry jetzt auch maßgeschneiderte Kleidung für Piloten und Rennfahrer.

Die Maßfertigung gewinnt an Bedeutung, und bald schon liefert Belstaff Kleidung für berühmte Abenteurer wie T. E. Lawrence und Pionierinnen der Luftfahrt wie Amelia Earhart.

Die innovativen, funktionalen und modernen Entwürfe von Belstaff sprechen auch den Sportgeist der damaligen britischen Aristokratie an und verstärken den ‚Coolness-Faktor‘ der Marke. Mit großer Freude bildet Belstaff 2009 für den Film ‚Amelia‘ mit Hilary Swank die Garderobe von Amelia Earhart nach.

Unten: T. E. Lawrence im Pilotenanzug

Die 1920er

Die 1920er

Amelia Earhart im Leder-Trenchcoat

Die 1920er

Die 1920er

1929 Die maßgeschneiderten Anzüge und die Oberbekleidung von Belstaff müssen von ausgezeichneter Qualität sein, um den hohen Ansprüchen der renommierten Kundschaft gerecht zu werden. Der Kundenstamm von Belstaff wächst.

Das Unternehmen gewinnt bei einigen der größten Motorradfans, Abenteurern und Pionieren des 20.

Jahrhunderts Kultstatus. 1929 erzielt der Motorradrennfahrer Joe Wright einen neuen Geschwindigkeitsrekord und wird zum Markenbotschafter für Belstaff. Dies festigt den Ruf des Unternehmens als qualitativ hochwertiger Ausstatter für Abenteurer und mutige Sportler.

Oben: Werbung aus den frühen 1920ern Unten: Joe Wright auf einem Zenith-Motorrad

Die 1920er

Die 1920er

Die 1930er „Stark und zufrieden zieh ich den offenen Weg.“ Walt Whitman

Belstaff erreicht Kultstatus 1930 „Die Anziehungskraft der Marke Belstaff lässt sich zum Teil durch ihren Kultstatus erklären. Die Lederjacken, die ab den 1930ern entworfen wurden, begeisterten Motorradfahrer. Ähnlich wie heute bei Fußballspielern und ihren Fußballschuhen spielte auch bei Belstaff die Kombination von erfolgreichen Rennfahrern und Belstaff-Lederbekleidung eine maßgebliche Rolle bei der Entwicklung des ‚Coolness-Faktors‘ der Marke.“ Matt Newsum – BBC Stoke & Staffordshire

Motorradrennfahrer und Zuschauer

Die 1930er

Die 1930er

Belstaff-Fabrik in der Caroline Street in Longton, Stoke-on-Trent, Staffordshire

Die 1930er In den 1930ern kürzt Bellstaff seinen Namen um ein ‚l‘.

Aus Bellstaff wird Belstaff. Mit der neuen Markenidentität geht auch ein weiteres Unternehmenswachstum einher.

Belstaff ermutigt seine Kunden, sich mit Oilskin-Regenbekleidung von Belstaff vor Regen und Nässe zu schützen. Hergestellt werden diese Capes aus der bis heute für Belstaff markentypischen gewachsten Baumwolle.

Belstaff eröffnet eine neue Fabrik in der Caroline Street in Longton, Stoke-on-Trent in der englischen Grafschaft Staffordshire.

Die 1930er

Briefkopf von Belstaff (circa 1930)

Die 1930er

Die Geburtsstunde des „Senior TT“

Oben: Alte Werbeanzeigen Links: Der Senior TT Mantel

1933 Bei der Herstellung des Senior TT bemüht sich Belstaff doppelt, einen Stoff zu entwickeln und herzustellen, der ebenso wetterfest wie luxuriös ist.

Die 1930er

Die 1930er

Die 1930er

Die 1930er

1934 Aufgrund des großen Erfolgs der von ihnen hergestellten Bekleidung, schließen Eli und Harry 1934 ihr Ladengeschäft, um sich voll und ganz der Herstellung von Konfektionsware und Maßanfertigungen zu widmen. Ab diesem Zeitpunkt liefert Belstaff Bekleidung an Händler in ganz Großbritannien.

Die 1930er

Die 1930er

Zuschauermenge bei einem Motorradrennen

Die Frauen von Belstaff

1930 Belstaff lässt sich von der Erfolgswelle tragen und beginnt schon bald mit der Herstellung von Damenbekleidung.

Zu den Kundinnen von Belstaff zählen einige der bekanntesten Sportlerinnen der 1930er Jahre, wie Amy Johnson und Doreen Evans. Der Einstieg in die Welt der Damenbekleidung ist ein wichtiger Schritt für das Unternehmen. Die weiblichen Kunden unterstreichen, wie einst die männlichen Kunden, das Image von Belstaff als Marke für abenteuerliebende und wagemutige Menschen. Die ‚typische Belstaff-Frau‘ von damals sucht nach innovativer, funktionaler und modischer Kleidung, die zu ihrem kühnen, wagemutigen Lebensstil passt – und genau diese Art von Kleidung bietet Belstaff.

1939 1939 zieht sich Eli Belovitch aus dem Unternehmen zurück. Harry Grosberg und seine Frau Esther (die Tochter von Eli Belovitch) übernehmen die Firma.

Dank Eli Belovitchs Kontakten aus dem Ersten Weltkrieg erhält Belstaff einen Vertrag als Lieferant der britischen Admiralität sowie des Kriegsund Luftfahrtministeriums.

Gegenüberliegende Seite: Doreen Evans, eine der jüngsten Motorradrennfahrerinnen, die je in Brooklands gestartet ist Rechts: Amy Johnson, Fliegerin

Die 1930er

Die 1940er „Es gibt keine Gewissheit, es gibt nur Abenteuer.“ Robert Assagioli

Belstaff an der Front

1940

Oben: Männer des zweiten Britischen Expeditionskorps bei ihrer Rückkehr nach der Evakuierung aus Frankreich im Juli 1940 Gegenüberliegende Seite: Belstaffs Militärproduktion

Die 1940er

Als Lieferant der britischen Admiralität sowie des Kriegs- und Luftfahrtministeriums stellt Belstaff während des Zweiten Weltkriegs Militärkleidung her. Das Unternehmen profitiert dabei von seinen Erfahrungen aus dem Ersten Weltkrieg.

Harry Grosberg stellt umgehend 600 zusätzliche Mitarbeiter ein und beginnt mit der Herstellung einer breiten Produktpalette, von Flug- und Überlebensanzügen bis hin zu Fallschirmen. Die Verwendung technologisch fortschrittlicher Materialien bewährt sich bei der Herstellung langlebiger und funktioneller militärischer Produkte. Harry meldet sich später selbst zum Luftschutz. Belstaff beginnt mit der Produktion des Materials für Sperrballons zum Schutz gegen Luftangriffe.

Belstaff macht seine Kriegsanstrengungen zum Mittelpunkt einer Werbekampagne.

Daneben gibt es in den 1940ern große Veränderungen bei Belstaff, die im Tod von Eli Belovitch und der Teilung des Unternehmens ihren traurigen Höhepunkt finden. 1948 wird Belstaff von der Halstead Group gekauft. Harry Grosberg bleibt als Geschäftsführer im Unternehmen.

Die 1940er

Belstaff stattet Gracie Fields aus

1943 Belstaff bleibt seiner Tradition treu und kleidet auch weiterhin kühne, abenteuerliebende Damen ein, wie z. B. die Ikone Gracie Fields, Trägerin des britischen Verdienstordens ‚Dame Commander of the British Empire‘. Dame Gracie Fields ist in ihrem Heimatland England einer der größten Stars der Leinwand und der Music-Hall-Szene. Im Zweiten Weltkrieg reist sie nach Frankreich und unterhält trotz Luftangriffen die Truppen. Sie gibt Vorstellungen auf den Ladeflächen von Lastwagen und in kriegsgezeichneten Gebieten. Außerdem tritt sie als erste Künstlerin hinter den feindlichen Linien in Berlin auf. Mit anderen Worten, Gracie verkörpert die genau richtige Kombination aus Wagemut und Stil.

Gracie Fields (Dame Commander) bei der Anprobe für ihren maßgeschneiderten Belstaff- Mantel

Die 1940er

Die 1940er

1945 Bis die Zivilproduktion nach dem 2. Weltkrieg wieder anl채uft, sch체tzen sich viele britische Motorradfahrer am liebsten mit Milit채rkleidung vor Regen.

Nach Kriegsende nimmt Belstaff die Produktion seiner gesamten Produktpalette wieder auf.

Die 1940er

Die 1940er

Die Trialmaster

1948 1948 stellt Belstaff die klassische Trialmaster Jacke mit vier Taschen vor, die speziell für die schwierigen Wetterbedingungen beim Scottish Six Days Trial entworfen wurde. Die Jacke überzeugt mit drei revolutionären Details: drehbare Armöffnungen für bessere Vorwärtsrotation, vorgerundete Ärmel für bessere Passform und mehr Tragekomfort beim Fahren sowie ein wetterfestes Futter.

Die Trialmaster ist durch und durch britisch. Sie weckt Erinnerungen an Tage auf dem Land in England und besticht selbst bei rauem Wetter durch Glamour. Die Jacke verkörpert damit die Marke Belstaff von heute. Dank ihrer traditionellen Strapazierfähigkeit und ihrer Eleganz ist die Trialmater auch nach Jahrzehnten noch ein Must-have.

Unten: Motorradfahrer in der beliebten Trialmaster Jacke mit vier Taschen im Jahre 1948/49

Die 1950er „Erforsche, träume, und entdecke.“ Mark Twain

Motorradfahrer beim Nickerchen und im Gespr채ch vor einem Rennen

Die teilnehmenden Fahrer bereiten sich auf ein Rennen vor

Die 1950er

Die 1950er

Belstaff nimmt Fahrt auf

1950 Belstaff entwirft die Black Prince Jacke. Mit einem Reißverschluss- und Druckknöpfen vorne, Sturmkragen und drei geräumigen Taschen wird die Black Prince zur meistverkauften wasserdichten Jacke aller Zeiten.

In der eigens dafür errichteten Fabrik in Silverdale, Lancashire, werden 40 Jahre lang mehr als 40.000 Jacken pro Jahr hergestellt.

Unten: Ulster Grand Prix mit neuem Geschwindigkeitsrekord, 1950. Mit heulenden Motoren rasen die 350 Fahrer beim Ulster Grand Prix 1950 von der Startlinie los. Mit am Start sind L. Carter (34) auf einer Norton, J. Simister (46) auf einer AJS, J. S. Slater (76) auf einer AJS, H. Hinton (36) auf einer Norton und E. Lyons (32) auf einer Norton.

Belstaff Black Prince Vintage-Lederjacke

Die 1950er

Die 1950er

Spannung vor dem Startsignal in Castle Combe 1951

Flash RogersWerbung

1950 Belstaff setzt weiterhin auf bekannte Rennfahrer und startet eine Werbekampagne mit ‚Flash Rogers‘ in einem Black Prince PVC-Anzug.

1951 1951 nimmt Sammy Miller, der spätere Britische und Europäische Meister im Trial-Fahren, mit 16 Jahren erstmals am Scottish Six Days Trial teil.

Sammy Miller in einer Trialmaster

Die 1950er

Die 1950er

Treue Kunden

„Seen all over the Island“-Werbung (1955)

1953 Nach dem Krieg ist die Produktion bei Belstaff wieder in vollem Gang. Das Unternehmen vertreibt seine neuen Modelle über die verschiedensten Kanäle, wie z. B. Motorradhändler, führende Geschäfte, Ausstatter u. ä

1955 Mit der 1955 lancierten Werbeanzeige ‚Seen all over The Island‘ spielt die Marke auf die Beliebtheit der Sportbekleidung von Belstaff bei der Isle of Man TT an.

Die 1950er

1959

Inspiriert von der Militärbekleidung im Krieg überarbeitet Harry Grosberg 1959 den Militärumhang und entwirft ein Cape für Radfahrer, das er patentieren lässt.

Links: „Specials Day“ in Silverstone, 1956 Unten: Scottish Six Day Trial, Sammy Miller (497cc Ariel) im Jahre 1958

Die 1950er

Die 1950er

Im Uhrzeigersinn von links: ‚The Winter Golden Rose‘ Italienische Motorrad-Trials in Mailand, Das berühmte Gordon Jackson „Jackson Dab“ Foto, S. R. Wicken (250 Francis Barnett) S.S.D.T. 1959, Zuschauer feuern britischen Rennfahrer an

Die 1950er

Die 1950er

Die 1960er „Rennfahren ist Leben, alles davor oder danach ist nur Warten.“ Steve McQueen

Belstaff baut seine Ready-to-Wear-Kollektion aus 1960 Belstaff nimmt eine umfangreiche Kollektion von Ready-to-Wear-Modellen f端r Damen und Herren in sein Produktangebot auf. In den Werbekampagnen liegt der Schwerpunkt auch weiterhin auf Oberbekleidung und Motorsport-Lifestyle.

Im Uhrzeigersinn von oben links: Gabardine Walking Smock, Schlechtwetter-Parka, Biker-Wetterschutzjacke und Continental PVC-Jacke

Die 1960er

Die 1960er

Oben: Eric Adcock beim Scott Trial, 1960 Gegen端berliegende Seite: Sammy Miller im Abschnitt Devils Staircase beim SSDT 1960

Die 1960er

Die 1960er

1960 Belstaff nutzt bei der ‚Trojan‘ Jacke erstmals das herausnehmbare Steppfutter. Dieses Steppfutter ist bis heute für viele der aktuellen Belstaff-Modelle charakteristisch, so z. B. auch für die Classic Trophy Jacke und die Brooklands Blousonjacke.

Außerdem lanciert Belstaff seinen ersten Schlechtwetter-Parka für die britische Marine mit eingebauter Schwimmhilfe.

Rechts: Belstaff-Werbungen aus dem Jahr 1960 Unten und gegenüberliegende Seite: Werbung aus dem Jahr 1960 für die Belstaff Trojan Jacke

Die 1960er

Die 1960er

Ausstattung von Steve McQueen

1963 1963 kleidet Belstaff Steve McQueen für den Film „Gesprengte Ketten“ ein. Man erzählt sich, dass McQueen eine Verabredung mit seiner Freundin, der bezaubernden Schauspielerin Ali MacGraw, absagte, um zuhause seine Belstaff-Jacke zu wachsen.

Steve McQueen

Die 1960er

Motorradfahrer rasen auf ihren Maschinen einen Berg hinauf, 1964

Motorradfahrer rasen auf ihren Maschinen einen Berg hinauf, 1964

Die Trialmaster Die 1960er Die Trialmaster ist das beliebteste Modell von Belstaff und ist aus der Motorradszene ebensowenig wegzudenken wie die Motorräder selbst. 1960 trägt der Motorradrennfahrer John Lee beim Scottish Six Days Trial eine Trialmaster Jacke von Belstaff mit der Aufschrift ‚Belstaff Trialmaster‘ auf den Klappen der beiden Brusttaschen.

1969 Bestaff meldet die Trialmaster beim Intellectual Property Office als Handelsmarke an. Motorradfahrer vertrauen auf die Kunst von Belstaff, Funktionalität und Chic gekonnt zu verbinden: Die Trialmaster wird in der Szene immer beliebter.

Rechts: Motorradrennfahrer John Lee Weitere Bilder: Trialmaster-Verkaufskataloge

Die 1960er

Die 1960er

Die 1970er „Nichts als die Straße und die Morgendämmerung, die Sonne, der Wind und der Regen ... und dann wieder die Straße.“ John Masefield

ABENTEUER IM BLUT

1972 Mit dem Wachstum von Belstaff vergrößert sich auch der Kundenstamm. Ab 1972 entwirft Belstaff vielseitige Sport- und Lifestyle-Bekleidung für Freizeitaktivitäten wie Bootfahren, Sportschießen und natürlich auch Fahrradfahren.

Damit setzt Belstaff seine berühmte gewachste Baumwolle für verschiedene Oberbekleidungen ein, um Kunden bei allen Freizeitaktivitäten den perfekten Schutz zu bieten.

Mick Andrews beim SSDT 1970

Gegenüberliegende Seite Oben: Gezeichnete Belstaff-Werbung aus dem Jahr 1972/73 Unten: Das Dalesman-Team auf der Isle of Man

Die 1970er

Die 1970er

Geoff Chandler bei den Road Trophies Trials 1972

Die 1970er

Oben: ISTD1976, unten: BSA-Rallye im Jahr 1976

Die 1970er

Oben: Malcolm Rathmell 1977, rechts: Scottish Six Days Trial 1977

Die 1970er

Die 1970er Belstaff tritt bei verschiedenen Rennen als Sponsor berühmter Mannschaften auf und setzt den Erfolg der Zusammenarbeit mit populären Auto- und Motorradfahrern wie Sammy Miller und Jackie Stewart vorteilhaft in der Werbung ein.

Sammy Miller: Motorradfahrer vertrauen seit fast fünfzig Jahren auf Belstaff.

Männer wie der Trials-Champion Sammy Miller finden in der Bekleidung von Belstaff die gleiche Liebe zum Detail, die sie für ihre Maschinen und ihren Sport aufbringen.

Die Bekleidung von Belstaff steht für einen modernen Stil, praktische Eigenschaften und nachhaltige Qualität, ob im Rennen oder im Alltag auf der Straße. „Belstaff –ist die einzig wahre Motorradkleidung – es gibt nichts Besseres.“ Jackie Stewart: Ein ehemaliger schottischer Rennfahrer, der zwischen 1965 und 1973 in der Formel 1 fuhr. „Er war mehr als ein großartiger Rennfahrer, er war eine der großartigsten Persönlichkeiten des Motorrennsports.“ Belstaff produziert gemeinsam mit Jackie Stewarts eine Oberbekleidungskollektion, zu der u.a. die Jacken Monaco, Grand Prix, Pit Stop und Formel 1 gehören.

Links: Jackie Stewart feiert einen Sieg Unten: Belstaff-Werbung von circa 1970

Belstaffs Zusammenarbeit mit Jackie Stewart

Die 1970er

Die 1970er

Sponsoring des Scottish Six Day Trial Unten: Sammy Miller und andere Rennfahrer genießen eine Pause beim International Six Day Trial in Schweden 1966

1976 Belstaff sponsert das Scottish Six Days Trial und stattet die besten Rennfahrer, darunter auch das Team von Sammy Miller, mit Belstaff Trialmaster Jacken und maßgeschneiderten Rennanzügen aus.

Die 1970er

Beim Scottish Six Day Trail 1976 trägt das Team von Sammy Miller maßgeschneiderte Rennanzüge von Belstaff

Die 1970er

1976 Belstaff unterschreibt einen Zweijahresvertrag mit dem britischen Profi-Bergsteiger und Entdecker Sir Chris Bonington CVO, CBE, DL. Chris Bonington bezwingt als erster den Berg Baintha Brakk, der auch Ogre (Menschenfresser) genannt wird. Er erklimmt den Gipfel in seiner Belstaff-Kleidung.

Belstaff wirbt mit den Slogans ‚Belstaff for the Great Outdoors‘ und ,Great British Weatherproofs‘.

Die 1970er

Die 1970er

Oben: Die Cagoule-Jacke von Belstaff mit Unterstützung von Chris Bonington Links: Sir Chris Bonington erklimmt den ‚Ogre‘

Die 1970er

Die 1970er

Die 1970er

Die New Rebel Jacke

Die 1970er Belstaff stellt die New Rebel Jacke als Alternative zur Funktionsbekleidung vor. Die Jacke richtet sich an stilbewusste Fahrer, die Wert auf Schutz und Ă„sthetik legen.

Die einmaligen Steppdetails der New Rebel finden sich in Belstaffs S Icon Blousonjacke der aktuellen Kollektion wieder.

Werbung fĂźr die neuen Leathermaster und Rebel Jacken von Belstaff

Die 1970er

Die 1970er

Die 1980er und 1990er „Schneller, schneller, immer schneller, bis die Jagd nach Geschwindigkeit die Todesangst besiegt.“ Hunter S. Thompson

Das Phönix-Logo 1981 Belstaff produziert die Roadmaster Jacke, eine Weiterentwicklung der Trialmaster. Das Logo wird mit einem Aufnäher auf der rechten Brusttasche und einem Phönix am linken Ärmel neu interpretiert. Der aufsteigende Phönix als Symbol für den Aufstieg und Fortbestand der Marke wurde bereits in den 1920er-Jahren von Harry Grosberg als Logo gewählt.

Die 1980er

Die 1980er

Kate Moss und Belstaff 1990 James Halstead, Besitzer von Belstaff, bucht die damals noch unbekannte Kate Moss für ein Fotoshooting und führt damit die gewachste Baumwolle auf dem allgemeinen Modemarkt ein.

1991 Die Krise in der englischen Textilindustrie zwingt Belstaff, die Fabrik in Stoke-on-Trent zu schließen, und die Produktion in kleinerem Maße nach Wellingborough, Northamptonshire, zu verlegen.

Zusammenarbeit von Kate Moss und Belstaff-Besitzer James Halstead

Die 1990er-Jahre

Die 2000er „Vier Räder bewegen den Körper, aber zwei Räder bewegen die Seele.“ Unbekannt

Belstaff im groSSen Stil Dank dem allgemeinen Wirtschaftsaufschwung und der rasanten Entwicklung des Einzelhandels ist Belstaff in der Welt der luxuriösen Ready-to-Wear-Mode bekannter als je zuvor.

Die Neubelebung der Marke ist unter anderem auf die Präsenz von Belstaff in den modernen Medien zurückzuführen, von Blockbuster-Filmen ‚ wie z. B. Amelia, The Aviator, I am Legend und Mission: Impossible III bis zu BBC-Dokumentationen, wie Long Way Down mit Ewan McGregor.

Rechts: Will Smith in I Am Legend Unten: Hilary Swank in Amelia

Gegenüberliegende Seite: Obere Reihe: Naomi Watts in Tödliche Versprechen – Eastern Promises, Angelina Jolie in The Tourist, George Clooney in Ein verlockendes Spiel Zweite Reihe: Cate Blanchett in I’m Not There, Tom Cruise in Mission Impossible III, Brad Pitt in Der seltsame Fall des Benjamin Button. Untere Reihe: Daniel Radcliffe in Harry Potter und die Heiligtümer des Todes, Leonardo DiCaprio in Aviator

Die 2000er

Die 2000er

2002 Belstaff gr체ndet eine Accessoire-Abteilung.

2005 Belstaff pr채sentiert seine erste Kollektion auf der Mail채nder Modewoche.

2006 Kate Moss steht im Mittelpunkt der Belstaff-Werbekampagne.

Kate Moss in der Belstaff-Werbekampagne

Die 2000er

2007 Steven Meisel fotografiert die Belstaff Herbst-/Winter-Werbekampagne.

Belstaff erรถffnet Flagship-Stores in Manchester und Rom.

Daria Werbowy fotografiert von Steven Meisel in der Belstaff-Werbekampagne

Die 2000er

Die Kampagne Herbst/Winter 2007

Die 2000er

Die Kampagne Herbst/Winter 2008

2008 Für die Belstaff Werbekampagne Herbst/Winter 2008 beauftragt Belstaff den bekannten Fotografen Steven Meisel, mit den Models Angela Lindvall, Isabeli Fontana, Lara Stone, Reid Prebenda, Maryna Linchuk und Miro Moreira eine moderne Fotostory in Schwarz-Weiß aufzunehmen.

Belstaff eröffnet weitere Stores in Mailand und Madrid.

Die 2000er

Die 2000er

Die 2010er „Jeder erzählt Geschichten anders und hat andere Geschichten zu erzählen.“ Keith Richards

2012 Belstaff pr채sentiert auf der London Fashion Week im Februar 2012 seine erste Herbst-/Winter-Kollektion f체r Damen und Herren.

Belstaff 체berarbeitet seine Online-Pr채senz mit einem weltweiten Launch der Website Belstaff.com und baut seine Reichweite in den sozialen Medien aus.

Diese Entwicklungen kennzeichnen einen spannenden Paradigmenwechsel bei der Wiederbelebung der Marke Belstaff.

Die 2010er

Die 2010er

2012 Belstaff investiert auch in den Ausbau und die Modernisierung des Einzelhandelsnetzes. Zusammen mit Studio Sofield entwickelt Belstaff ein neues Konzept für seine Boutiquen in New York, Mailand, München und London.

In der Ausgabe Mai 2012 veröffentlicht die amerikanische Vogue einen Artikel über Belstaff, in dem die erfolgreiche Umgestaltung der Marke hervorgehoben wird. Der Artikel lobt Belstaffs ‚lässigen Luxus‘ und die Begabung, klassische Silhouetten mit neuen und unerwarteten Details zu kombinieren.

Vogue-Artikel über Belstaff, Mai 2012

Die 2010er

Die 2010er

2012 Im Sommer 2012 engagiert Belstaff den Schauspieler und Motorrad-Fan Ewan McGregor als neues Gesicht für die Herbstkampagne der Marke. McGregor erscheint in einer Reihe von Werbeaufnahmen, auf denen er in den neuen Modellen von Belstaff Motorrad zu sehen ist. Die Aufnahmen für diese Kampagne entstehen passenderweise am Austragungsort der jährlichen Motorsportveranstaltung Festival of Speed auf dem Gelände von Goodwood House in Großbritannien.

Ewan McGregor in der Belstaff-Werbekampagne 2012 aufgenommen von Craig McDean

Die 2010er

Die 2010er

Die 2010er

2013 „Belstaff präsentiert sich auch mit der Kollektion Herbst 2013 als Meister des schicken Biker-Looks. Schwarz dominiert die Farbpalette mit gelegentlichen Farbtupfern in Braun und Mitternachtsblau.

Viele der Modelle bestechen durch Cargo-Taschen und schmale Silhouetten und können ihre Abstammung von der legendären Belstaff Trialmaster, der Jacke, mit der alles begann, nicht verleugnen.“ GQ

Gegenüberliegende Seite: Show für die Herrenkollektion Herbst/Winter 2013

Die 2010er

Die 2010er

Hinter den Kulissen der Show f端r die Herrenkollektion Herbst/Winter 2013

Die 2010er

2013

Oben: Hinter den Kulissen der Show für die Damenkollektion Herbst/Winter 2013.

Gegenüberliegende Seite: Show für die Damenkollektion Herbst/Winter 2013

Die 2010er

„Trotz Rückbesinnung auf die Tradition von Belstaff, gelingt es [Martin] Cooper mit dieser Kollektion das Angebot der Marke auf revolutionäre Weise auszubauen. Ein gutes Beispiel hierfür ist das erweiterte Strickwarenangebot. So sind die markentypischen Biker-Details wie etwa die Verstärkungen an den Ellenbogen zwar nach wie vor vorhanden, aber die Modelle vermitteln gleichzeitig eine neue Leichtigkeit. Tragen Sie einen Merinopullover zu einem von Belstaffs neuen fließenden Röcken und dazu hohe Stiefel und schon haben Sie einen schicken, dezenten Biker-Look.“ Style.com „Das Ziel von Belstaff ist es, äußerst begehrenswerte, coole Bekleidung für die unabhängige Frau zu kreieren, die echte und originelle Stücke in ihrer Garderobe zu schätzen weiß.’

Dieses Ziel hat die Marke ganz klar erreicht.“ Vogue.com

Die 2010er

2013 Im September 2013 öffnet Belstaff House, der globale Flagship-Store der Marke in der New Bond Street im historischen Londoner Stadtteil Mayfair, seine Pforten.

Das historische Gebäude mit 2.300 m² auf sechs Stockwerken repräsentiert die Ausrichtung und Dynamik der Marke Belstaff unter dem neuen Management. Im Rahmen der Eröffnung während der London Fashion Week wird die Bond Street für eine Motorrad-Parade gesperrt. Höhepunkt der Feier ist die Öffnung der Store-Türen durch David Beckham und die anschließende Party mit vielen Prominenten.

Die 2010er

Die 2010er

2014 Die Werbekampagne 2014 mit David Beckham und Andreea Diaconu wird mit einer Reihe ganz besonderer Aufnahmen des weltbekannten Fotografen Peter Lindbergh in Szene gesetzt.

Die Aufnahmen inmitten der ruhigen SchĂśnheit der englischen Landschaft zeigen David und seine Band of Brothers, die nach Abenteuer und Geschwindigkeit streben und dabei in ihrem Ăœberschwang die friedliche Idylle mit einer Staubwolke und lautem Knattern hinter sich lassen.

Die 2010er

Die 2010er

2014 Die Beckham trifft Belstaff-Kollektion überzeugt durch ihre Leidenschaft für Authentizität, Geschwindigkeit und Stil und konzentriert sich auf die Neuauflage der luxuriösen Motorrad-Klassiker, die mit Beckhams persönlicher Sensibilität neu interpretiert werden. Mit einer beeindruckenden Kollektion unverzichtbarer Motorradbekleidung und Accessoires, von Lederjacken und T-Shirts im Vintage-Stil bis hin zu Stiefeln im Used-Look, Brieftaschen und Taschen, wird die Beckham for Belstaff-Kollektion im Sommer 2014 erstmals vorgestellt und entwickelt sich zu einer umfassenden Lifestyle-Kollektion, in der Beckhams lässiger, minimalistischer Stil im Mittelpunkt steht.

Belstaff eröffnet im Oktober 2014 in der pulsierenden Stadt Seoul in Südkorea zwei Stores in den Einkaufszentren Hyundai Main und Hyundai Coex. Die neuen Stores läuten den Beginn einer langfristigen und großangelegten Strategie der Handelsexpansion in der Region Asien ein.

Beckham x Belstaff-Kollektion

Die 2010er

Die 2010er

2015 Frederik Dyhr, VP Men’s Design, präsentiert bei der London Collections seine Herbst-/Winter-Kollektion 2015 : Die Herrenkollektion im Januar 2015. Die Kollektion wurde von den „Ton-Up Boys“ der 1950er inspiriert, die sich stark für Rock ‘n’ Roll und Motorräder interessierten.

Rechts: Frederik Dyhr, VP Men’s Deisgn

Die 2010er

„Was für eine fantastische Rückkehr nach London!

Ich bin sehr beeindruckt.“ Dylan Jones, Redakteur GQ UK, Vorstand London Collections: Herren „Applaus für Belstaff und eine tolle Präsentation der Herbstkollektion 2015, die die Biker-Atmosphäre der Fünfziger Jahre radikal auferstehen lässt.

Die coole Bad-Boy-Besetzung ist großartig!“ Jim Moore, Chefredakteur GQ USA „Belstaff besinnt sich auf seine Stärken.“ Madeline Weeks, Leiterin des Moderessorts GQ USA „Das war eine coole Show und eine sehr coole Kollektion.“ Carine Bizet, Moderedakteurin Le Monde

Die 2010er

Die 2010er

2015 Delphine Ninous, VP Women's Design, präsentiert auf der London Fashion Week im Februar 2015 ihre erste Kollektion.

Die Kollektion Herbst/Winter 2015 ist inspiriert von den Pionierinnen der Luftfahrt Amelia Earhart und Amy Johnson, die als erste Frauen auf Kleidung der Marke Belstaff bauten.

Die Kollektion ist eine lebendige Interpretation der in unserer Umwelt stets gegenwärtigen Gefahr und Spannung und ermöglicht einen freien, dynamischen Lebensstil in einer sich ständig ändernden Welt.

„Maskuline und feminine Akzente vereinen sich in einem der erfolgreichsten Mode-Statements der letzten Jahre.“ Tim Blanks, Style.com „Ninous erzählt mit ihren Stoffen eine Geschichte und hat ihrem Design einen Namen gegeben: feminine Funktionalität.

Die Kollektion zeigt, dass Belstaff die richtige Richtung einschlägt.“ Suzy Menkes, Vogue International „Die Marke entwickelt sich eindeutig und sichtbar weiter.

Belstaff ist nicht mehr nur eine Marke für Biker-Girls.

Das sieht nach einer wahren globalen Lifestyle-Marke aus.“ Saks Fifth Avenue „Wir hätten am liebsten sofort die gesamte Kollektion eingepackt und mitgenommen.“ Belinda White, Telegraph

Rechts: Delphine Ninous, VP Women's Design

Die 2010er

Die 2010er

2015 Der Dokumentarfilm „The Greasy Hands Preachers“, ein Lobgesang an die Leidenschaft, die die Arbeit an Motorrädern hervorruft, wird nach seiner erfolgreichen Premieren beim Internationalen Film Festival 2014 in San Sebastian weltweit gezeigt. Ausführender Produzent des Films ist Orlando Bloom mit Belstaff als Produktionspartner.

Die 2010er

Die 2010er

Die 2010er

Die 2010er

2015 Die Herrenkollektion Sommer 2016 greift das Thema des berühmten britischen Wüstenforschers auf, einer kühnen und abenteuerlustigen Persönlichkeit getrieben vom Wunsch nach neuen Entdeckungen in den heißesten und erbarmungslosesten Landschaften der Welt. Ganz im Einklang mit der Geschichte von Belstaff als Lieferant des britischen Militärs ist diese Kollektion stark vom Militär beeinflusst und erinnert nicht selten an die „Wüstenratten“. Daneben finden sich Referenzen an frühere Entwürfe und die Tradition von Belstaff, wie z. B. an alte und neue Entdecker, die sich auf die Marke Belstaff verlassen haben, so z. B. Lawrence von Arabien in den 1930er Jahren und Levison Wood, ein Entdecker unserer Tage, der dem Nil in seiner gesamten Länge gefolgt ist und gemeinsam mit Belstaff eine maßgefertigte Entdecker-Jacke für Frühjahr/Sommer 2016 entworfen hat. „Es handelt sich um eine exploratorische Kollektion, in der sich technische Innovation und zeitgemäße Herstellung in den legendären Silhouetten von Belstaff treffen. Militärische und traditionelle Elemente treffen zusammen und formen die moderne Identität der Marke Belstaff.“ Frederik Dyhr, VP Men’s Design

Die 2010er

Die 2010er

Die 2010er

2015 Die im September 2015 bei der London Fashion Week präsentierte Pre-Spring-Kollektion 2016 ist ein Vorbote der Damenkollektion 2016. Die Resort-Kollektion wurde von dem Biker-Festival Wheels and Waves inspiriert, zu dem sich alljährlich im Juni Motorrad-Fans und Surfer in der französischen Küstenstadt Biarritz treffen.

Die einmalige Mischung dieser zwei unterschiedlichen Szenen bildet den Kerngedanken dieser Pre-Kollektion.

Die beiden Welten erscheinen auf den ersten Blick grundverschieden, teilen aber doch die gleichen Ideale, wenn auch auf unterschiedlichen Fortbewegungsmitteln – Freiheit, Abenteuer, Geschwindigkeit und Spontanität.

Die Kollektion verkörpert diese freiheitlichen Ideale und verschmilzt die rauen Elemente der Surfkultur nahtlos mit der Biker-Tradition, für die Belstaff so berühmt ist.

Die Damenkollektion Sommer 2016 entwickelt die Konzepte Freiheit, Urgewalt und Schönheit weiter und nutzt dabei das Meer als allgegenwärtige Kulisse.

Die 2010er

2015 Belstaff eröffnet in London einen zweiten Store.

Das erste Ladengeschäft im East End, im Old Spitalfields Market, spricht die jüngere East-End-Kundschaft an.

Das Konzept des Stores passt zum hippen Flair der Gegend und greift Elemente aus dem Flagship-Store in der New Bond Street auf, der die Handschrift des Innenarchitekten William Sofield trägt. Bei der Eröffnung sagt CEO Gavin Haig: „Unser Flagship-Store in der New Bond Street zeigt die glamouröse Seite von Belstaff, dieser Store dagegen steht ganz im Zeichen unserer britischen Motorradtradition.“

In Asien setzt Belstaff seinen Expansionskurs fort und eröffnet in Studio City, dem gefeierten neuen Casino und Hotel in Macau, ein erstes Ladengeschäft.

Nächstes Ziel des Wachstumskurses in Asien ist Japan, wo die ersten Stores im Frühjahr 2016 eröffnet werden sollen.

New Bond Street Store, London

Spitalfields Store, London

Die 2010er

Die 2010er

2015 In Zusammenarbeit mit Legs Media produziert Belstaff einen Kurzfilm namens „OUTLAWS“. Der Film zeigt David Beckham, Markenbotschafter für Belstaff, in seiner ersten richtigen Filmrolle mit Harvey Keitel, Katherine Waterston und Cathy Moriarty in Nebenrollen. Hauptfigur in dem surrealen Film ist „The Stranger“, ein mysteriöser Herumtreiber und Motorradstuntman, der von den Erinnerungen an eine wunderschöne Trapezkünstlerin verfolgt und von einem wahnsinnigen, rachedurstigen Direktor gejagt wird.

Die 2010er

Anhang: Die Belstaff-Abenteurer Joe Wright Der Motorradfahrer erzielte einen Rundenrekord und fuhr die höchste, jemals auf der Rennstrecke Brooklands in der englischen Grafschaft Surrey gemessene Geschwindigkeit.

Malcolm Campbell Englischer Rennfahrer und Motorsportjournalist, der 1927 und 1928 die Grand Prix Rennen in Frankreich gewann und zwischen 1924 und 1935 neun Geschwindigkeitsrekorde auf dem Land aufstellte.

T. E. Lawrence Der auch als Lawrence von Arabien bekannte britische Offizier wurde durch seine mutige Teilnahme an der Arabischen Revolte im Ersten Weltkrieg weltberühmt.

Amelia Earhart Die amerikanische Luftfahrtpionierin überquerte als erste Frau alleine den Atlantik.

Amy Johnson Die englische Pionierfliegerin stellte in den 1930er Jahren mehrere Langstreckenrekorde auf und kam schließlich bei Flügen für die Air Transport Auxiliary im Zweiten Weltkrieg ums Leben.

Doreen Evans Die Motorradrennfahrerin nahm bereits als 17-Jährige am Rennen von Brooklands teil und ist damit eine der jüngsten Rennfahrerinnen auf dieser Strecke.

Gracie Fields Trägerin des Verdienstordens ‚Dame Commander of the Order of the British Empire‘ Die britische Schauspielerin, Sängerin und Komikerin reiste während des Zweiten Weltkriegs unter gefährlichen Bedingungen nach Frankreich, um die Truppen dort zu unterhalten.

John Lee Der Motorradrennfahrer fuhr das Scottish Six Days Trial in einer Trialmaster Jacke von Belstaff.

Sammy Miller Der Motorradweltmeister hat über 1300 Trials gewonnen.

Steve McQueen 1963 kleidet Belstaff Steve McQueen für den Film „Gesprengte Ketten“ ein. Man erzählt sich, dass McQueen eine Verabredung mit seiner Freundin, der bezaubernden Schauspielerin Ali MacGraw, absagte, um zuhause seine Belstaff-Jacke zu wachsen.

Jackie Stewart Britischer Formel-1-Rennfahrer und dreimaliger Weltmeister Chris Bonington Träger des Verdienstordens ‚Commander of the Order of the British Empire‘ Der britische Bergsteiger hat 19 Himalaya-Expeditionen unternommen, davon vier zum Mount Everest, und bezwang als erster die Annapurna-Südwand.

Ewan McGregor Schottischer Schauspieler, Motorradfan und das Gesicht der Belstaff-Werbekampagne 2012–2013.

David Beckham Ex-Fußballer der englischen Nationalmannschaft, das Gesicht der Belstaff-Werbekampagne 2014 und Hauptdarsteller in Belstaffs erstem Film „Outlaws“.

Ein Motorradfan mit einem Stapel Gepäck auf seinem Motorrad