GRATIS
Motorboten >> Editie 5 2016
*AARGANG s %DITIE s Ă‘
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
dnayachtinsurance.nl
Inclusief de Boten.nl 40PK Buitenboordmotorentest 2016!
Op de cover: Boatland: Jeanneau Merry Fisher 795
Verder o.a. in deze editie:
0ARTNER Boatshop24.com
Van der Sanden Watersport: Nordkapp Enduro 760 Sport XO Boats Nederland: primeur op de Hiswa te water Watersport Paradise: Harris Crown 250 Victron Energy: Phoenix Inverters
Uw dichtstbijzijnde Honda dealer vindt u op www.honda.nl
1
Wij vieren het 60-jarig bestaan van TOHATSU met diverse spetterende aanbiedingen waaronder deze schitterende 30 pk 3-cilinder elektrisch gestarte 4-takt langstaart buitenboordmotor met afstandsbediening. Nu géén ¤ 5349,00 óók geen ¤ 4949,00 Deze actie loopt t/m september! Slechts € 3999,- inclusief 5 jaar garantie!! VIERT U DIT 60 jarig Jubileum met ons mee? Kijk snel voor deelnemende TOHATSU dealers aan de aktie op WWW.TOHATSU.NL
Tohatsu Importeur voor Benelux:
2
www.tohatsu.nl
Motorboten >> Editie 5 2016
016 ACTIEMODEL 2
3
AVR watersport BV Coenecoop 139 2741 PJ Waddinxveen, the Netherlands +31 (0) 182 - 392 403 4
www.avrwatersport.nl
>> Editie 5 2016
Redactionele inhoud BBM test 2016.........................................................................................................88 - 105 Beekman Watersport ...............................................................................................114 - 116 Best Boats........................................................................................................................ 45 Boat Import Holland.....................................................................................................82 - 83 Boatservice Dannijs......................................................................................................26 - 39 Droommeubel ..............................................................................................................62 - 63 Euroship Services ........................................................................................................84 - 86 Next Vision .................................................................................................................72 - 73 Pedro Boat .................................................................................................................56 - 58 Suppen in Polen ...........................................................................................................78 - 79 Van der Sanden Watersport .....................................................................................122 - 124 Victron Energy ............................................................................................................38 - 40 Watersport Paradise .................................................................................................66 - 69 XO Boats ....................................................................................................................48 - 49
26
56
Postadres Keizersgracht 127 1015 CJ Amsterdam Bezoekadres Strevelsweg 700 unit 306 3083 AS Rotterdam Directie: Marcel van Duiven 06 - 51 246 952 mvanduiven@boten.nl Amsterdam Finance Office: 020 - 70 73 680 Verkoop binnendienst: Frans Versloot 010 - 24 36 671 fversloot@boten.nl Caitlin Weedage 010 - 24 36 673 cweedage@boten.nl Boatshop24.com: Rowana Legito rowana.legito@boatshop24.com Service Center Particulieren: 010 - 24 36 688 Vormgeving: Bianca Koerten bkoerten@boten.nl Voorpaginafoto: Laurens Koster Druk: Corelio Printing Redacteuren: Arne Smit Laurens Koster
66
122
Internet: Balans Internet Diensten www.balans.nl
Voorwaarden: Boten.nl magazine aanvaardt geen aansprakelijkheid van schade van welke aard ook. In het bijzonder schade ontstaan door niet, niet tijdige, of onjuiste plaatsing van advertenties. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden d.m.v. druk, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder schriftelijke toestemming van Boten.nl
Rubrieken Nieuws
6
Zeilboten
9
Motorboten
25
Sportboten
87
Sloepen
127
Rond- of platbodems
137
Klassieke boten
141
Adverteerdersbon
143
Particulieren kunnen op verschillende manieren in het Boten.nl magazine adverteren. Een advertentie bestaat uit één fotoblok en een tekst van maximaal 100 letters en leestekens. Een advertentie verschijnt in één editie van het Boten.nl magazine en drie maanden op de website van Boten.nl. Zie voor alle adverteermogelijkheden de bon achterin deze uitgave of ga naar onze website www.boten.nl. Het Boten.nl magazine verschijnt 6 keer per jaar en bevat het meest actuele botenaanbod van particulieren en bedrijven. Het aanbod van Boten.nl is duidelijk gerubriceerd op soort én lengte. Particulieren hebben de mogelijkheid om online geheel gratis een boot met tekst en foto te adverteren. Het Boten.nl magazine wordt gratis verspreid bij meer dan 450 distributiepunten w.o. jachthavens, watersportwinkels en watersportverenigingen. Tevens wordt het magazine jaarlijks op diverse beurzen gratis verspreid. Het Boten.nl magazine is voor slechts € 2,25 te koop bij o.a. tijdschrifthandelaren, kiosken en benzinestations.
Boten.nl magazine, hét vraag- en aanbodmagazine voor de watersport! De volgende Boten.nl verschijnt begin half november 2016! 5>> 5
NIEUWS
Nieuwe beurswand Boten.nl Nadat wij op redactioneel gebied een nieuwe weg zijn ingeslagen op onze social media kanalen hebben wij ook een vernieuwde beurswand gerealiseerd in samenwerking met ABC Display. De Hiswa te Water 2016 is dan ook de eerste beurs waar je onze nieuwe stand kunt bezichtigen. Wij nodigen u van harte uit op onze stand, nr T02. Tot dan!
Locatie VOC-schip mogelijk bekend Het VOC-schip de Haarlem vertrok in 1647 vanuit Batavia, in het huidige IndonesiĂŤ naar Amsterdam. Het schip zou later geschiedenis schrijven. De boot kwam echter nooit aan op de eindbestemming. Het schip raakte aan lager wal, op het meest zuidwestelijke punt van het Afrikaanse continent. De bemanning verliet het schip en ging aan land. Later werden de zeelieden opgepikt door een VOC-vloot, op weg terug naar Nederland. De exacte locatie van de boot bleef echter altijd onbekend. Bijna 400 jaar later is de exacte locatie waarschijnlijk bekend. De Nederlandse archeoloog Bruno Werz denkt zeker te weten waar gezocht kan worden naar het schip. Aan de hand van veel onderzoek en oude kaarten begint binnenkort de zoektocht in Zuid-Afrika. Beluister het volledige interview over dit historische schip en de vondst hiervan op www.binnenland.eenvandaag.nl
6
Motorboten >> Editie 5 2016
Vakantie vieren op het water anno 2016 Vakantie vieren in een tent aan het water is zó 2015. Anno 2016 kun je vakantie vieren in een huisje óp het water! Hermen Vroege en Jasper van Mill introduceren met hun AquaHome een nieuwe manier van recreëren in de Biesbosch.
Gratis app KNRM helpt watersporters met goede voorbereiding vaartocht De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij signaleert een afname in ervaring onder watersporters. Nieuwe watersporters bezitten steeds vaker geen eigen boot, maar huren een schip. Daarmee is de traditionele voorbereiding op een vaarseizoen verdwenen en gaan steeds meer watersporters het water op zonder gedegen voorkennis. De app KNRM Helpt is een alles-in-één hulpmiddel voor vaartochtvoorbereiding, actuele weersinformatie, vaarkaarten en logboeken. En de watersporter die in nood is of assistentie nodig heeft kan met de app direct hulp inroepen. De app is voor zowel iOS en Android beschikbaar en te downloaden in de app-stores. Wil je meer weten over deze app? Kijk dan op www.knrm.nl/helpt
Een AquaHome is een drijvend huisje. In eerste instantie richten Vroege en Van Mill zich op de recreanten, maar uiteindelijk zullen de AquaHomes ook verkocht gaan worden als permanente woningen. Volgens de ondernemers is de AquaHome geen woonboot, daarvoor zou hij constant op dezelfde plaats moeten liggen en dat gebeurt niet bij de AquaHome. In de Biesbosch is de afspraak dat je om de drie dagen moet verplaatsen in het gebied. Daarvoor moet je bij de AquaHome wel een schipper huren. Mocht je er zelf toch op uit willen gaan kun je naast de AquaHome ook een sloepje huren. Bron: www.omroepbrabant.nl
Boten.nl feliciteert deze watersporters van TEAMNL met hun prachtige prestatie! Goud: Roeien lichtgewicht dubbeltwee NL - Ilse Paulis & Maaike Head (vrouwen) Zeilen RS:X - Dorian van Rijsselberghe (man) Zeilen Laser Radical - Marit Bouwmeester (vrouw) Zilver: Roeien Dubbelvier - Carline Bouw, Chantal Achterberg, Inge Janssen en Nicole Beukers (vrouwen) Brons: Roeien acht - Dirk Uittenbogaard, Boaz Meylink, Kaj Hendriks, Boudewijn Röell, Olivier Siegelaar, Tone Wieten, Mechiel Versluis en Robert Lucken (mannen)
Totaal 5 van de 19 medailles zijn voor de watersport (op openwaterzwemmen na) Totaal 3 van de 8 gouden medailles voor de watersport (op openwaterzwemmen na)
7
d, n a l n o e . m i r t e t d a n w e p n s o u e Yo you live lif
8
Zeilboten >> Editie 5 2016
Zeilboten Lees verder voor een selectie uit ons aanbod, voor het volledige aanbod kijkt u op www.boten.nl
9
TEST UW VAARBEWIJS KENNIS Vraag 1.
Een draagvleugelboot en een klein motorschip naderen elkaar met kruisende koersen en er dreigt gevaar voor aanvaring. Wat is juist? a. het kleine motorschip verleent voorrang aan de draagvleugelboot b. de draagvleugelboot verleent voorrang aan het kleine motorschip c. er is geen voorschrift gegeven; oplossen volgens goed zeemansschap
Vraag 6.
Twee kleine zeilschepen sturen recht tegen elkaar in. Er bestaat gevaar voor aanvaring. Wie moet voorrang verlenen? a. niemand, beide schepen moeten naar stuurboord uitwijken b. schip X c. schip Y
Vraag 2.
Een schip dat voorrang moet verlenen aan een ander schip moet: a. tijdig koers en snelheid wijzigen en vermijden voor het andere schip over te lopen b. eventueel zijn snelheid verhogen om tijdig voor het andere schip over te lopen c. zijn koers en snelheid zodanig regelen dat het juist vrij blijft van het andere schip
Vraag 7.
Twee kleine motorschepen sturen recht tegen elkaar in. Er bestaat gevaar voor aanvaring. Wie moet voorrang verlenen?
Vraag 3.
Als een schip dat voorrang moet verlenen alléén een aanvaring niet meer kan voorkomen, moet(en) volgens de voorschriften: a. beide schepen naar stuurboord uitwijken om elkaar bakboord op bakboord voorbij te lopen b. de schipper die voorrang moet verlenen een attentiesein geven c. de schipper die geen voorrang hoeft te verlenen eveneens maatregelen nemen die tot voorkoming van een aanvaring kunnen bijdragen
Vraag 4.
Een klein schip volgt op een kanaal de stuurboordzijde van het vaarwater. Op tegengestelde koers nadert een groot schip, zodanig dat er gevaar voor aanvaring bestaat. Wie moet voorrang verlenen? a. het kleine schip omdat een klein schip voorrang moet verlenen aan een groot schip b. het kleine schip omdat het beter manoeuvreerbaar is dan het grote schip c. het grote schip omdat het kleine schip zijn stuurboordwal volgt
Vraag 5.
Welke van de onderstaande beweringen is voor de getekende situatie juist? Er bestaat gevaar voor aanvaring. a. schip Y moet voorrang verlenen omdat dit beter kan manoeuvreren b. schip Y moet voorrang verlenen omdat het een klein schip is c. beide schepen dienen naar stuurboord uit te wijken
a. niemand, beide schepen moeten naar stuurboord uitwijken b. schip X c. schip Y
Vraag 8.
Er bestaat gevaar voor aanvaring. Wie moet voorrang verlenen? a. niemand, beide schepen moeten naar stuurboord uitwijken, omdat ze recht tegen elkaar invaren b. schip Y omdat het een klein motorschip is c. schip X omdat schip Y een gestrekte koers vaart
Vraag 9.
Als op de Geldersche IJssel of op de Maas gevreesd wordt dat de bedoeling van het opvarende schip niet door het afvarende schip begrepen is, moet het opvarende schip – als het voorbijvaren stuurboord op stuurboord moet gebeuren – het volgende sein geven: a. één korte stoot b. één lange stoot en twee korte stoten c. twee korte stoten
Vraag 10.
De doorvaart door de engte is niet geregeld door lichten en/of andere seinen. Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk. Wie moet de weg vrijlaten? a. schip X omdat de vaarweg voor schip Y bezeild is b. schip X omdat motorschepen beter manoeuvreerbaar zijn c. schip Y omdat schip X sneller de engte kan passeren
Deze quiz werd mogelijk gemaakt door www.watersportcursussen.nl en www.boten.nl
Controleer uw antwoorden op 10
Zeilboten >> Editie 5 2016
Vraag 11.
In een vaarwater waar stroom is naderen twee schepen elkaar met tegengestelde koersen bij een engte. Er is gevaar voor aanvaring. In deze situatie moet: a. het tégen stroom varende schip de weg vrijlaten b. het schip dat de engte aan stuurboord heeft de weg vrijlaten c. het vóór stroom varende schip de weg vrijlaten
Vraag 12.
Wie moet in de getekende situatie de weg vrijlaten? Gelijke doorvaart is niet mogelijk. a. schip X omdat het de hindernis aan stuurboordzijde heeft b. schip X omdat schip Y de stuurboordwal houdt c. dit is reglementair niet vastgesteld en moet volgens goed zeemansschap worden opgelost
Vraag 13.
In een vaarwater met een engte naderen twee kleine zeilschepen elkaar. Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk. Wie moet de weg vrijlaten? a. dit is niet geregeld; deze situatie moet opgelost worden volgens goed zeemansschap b. schip X wacht op schip Y omdat schip Y over bakboord zeilt c. schip Y wacht op schip X omdat schip X over stuurboord zeilt
Vraag 14.
Vraag 16.
De doorvaart door de engte is niet geregeld door lichten. Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk. Wie moet de weg vrijlaten? a. schip X omdat motorschepen beter manoeuvreerbaar zijn b. schip Y omdat de doorgang voor schip Y niet bezeild is c. schip Y omdat schip X niet in zijn gestrekte koers gehinderd mag worden
Vraag 17.
Wie moet in de getekende situatie de weg vrijlaten? Er staat geen stroom. a. schip X omdat het de hindernis aan stuurboordzijde heeft b. schip Y omdat het een klein schip is c. schip X omdat schip Y het bezeild heeft
Vraag 18.
Wie moet in de getekende situatie de weg vrijlaten? Gelijke doorvaart is niet mogelijk: a. schip X omdat het een klein schip is b. schip X omdat het gemakkelijker manoeuvreerbaar is c. schip Y omdat schip X vóór stroom vaart
Bij een brug of een aan beide zijden openstaande sluis waar geen stroom loopt en waarvan de doorvaart niet door seinen geregeld is, moet(en): a. alle andere kleine schepen de weg vrijlaten voor kleine zeilende schepen die vóór de wind zeilen b. een klein motorschip de weg vrijlaten voor een klein zeilschip dat het niet bezeild heeft c. een klein zeilschip dat het bezeild heeft de weg vrijlaten voor een klein motorschip
Vraag 15.
Welke bewering is voor de getekende situatie juist? Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk. a. schip Y moet de weg vrijlaten en schip X moet de weg vervolgen b. schip X moet de weg vrijlaten en schip Y moet de weg vervolgen c. voor deze situatie zijn geen voorschriften in het BPR gegeven; dit moet dus volgens ‘goed zeemansschap’ worden opgelost
watersportcursussen.nl/boten 11
Troffee/Malice
s X X M s 0OLYESTER s 9AMAHA BUITENBOORDMOTOR 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBE MIDDELING NL s I CODE € 3500
Zeilboot 6m/Vaarklaar, inc trailer!
Skipper/Skipper Mariner
s X X M s (OUT s 'EEN s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL 0OLYESTER s (ONDA 0+ s "ENZINE s "OUWJAAR s ONBEKEND s 4EL s 4EL s %MAIL LEOMANTEN KPNMAIL NL s I CODE € 900 s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 2295
info@yachtexpertise.nl ing. Theo van Rijswijk 06 - 28806286
Carina/R
s X X M s 0OLYESTER s 9AMAHA 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 1950
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
Centaur/2252
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY 0+ s "ENZINE s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 4900
Brendan 2000/Cruiser
s X X M s 0OLYESTER s &ARYMANN DIESEL CIL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 17500
Jouet/620
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 4500
Saffier/6.50
s X X M s 0OLYESTER s 9AMAHA & TAKT 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 12000
dnayachtinsurance.nl
Jaguar/22
s X X M s 0OLYESTER s "ENZINE s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 4200
Invader 22/
s X X M s /NBEKEND s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 4250
Steun belangerijk werk
www.zoekhonden.com 12
Zeilboten >> Editie 5 2016
Column september 2016 Kievit/680
Neptun/22
s X X M s 0OLYESTER s 3UZUKI s X X M s 0OLYESTER s 0+ s "ENZINE s s 4EL s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE â‚Ź 2950 s I CODE â‚Ź 1900
Neptun/22
s X X M s 0OLYESTER s 9AMAHA 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE â‚Ź 3950
Zalmschouw/7.30m
s X X M s 3TAAL s 9AMAHA TAKT s 9AMAHA TAK s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE â‚Ź 8900
Waarschip 740/.
s X X M s (OUT s 6OLVOL 0ENTA 3AIL DRIVE -" 3 0+ s "ENZINE s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE â‚Ź 7750
Hunter/25
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY 0+ s ,TR +UNSTSTOF s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE â‚Ź 12500
Karawi/710
s X X M s 0OLYESTER s &ERRY MAN 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE â‚Ź 3995
Dufour/24
s X X M s 0OLYESTER s 2ENAULT 2C 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE â‚Ź 5900
Wibo/740
s X X M s 3TAAL s 9AMAHA 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE â‚Ź 4500
Negende druk VBO cursusboek Klein Vaarbewijs 1 en 2 Het “VBO cursusboek Klein Vaarbewijs 1 en 2� ISBN 978-94-91173-17-2 is al meer dan 15 jaar het meest gebruikte boek bij de vaarbewijsopleidingen in Nederland en Belgie. Voor Belgie is er een Belgische variant; “VBO cursusboek Stuurbrevet� ISBN 978-94-91173-11-0. Beginnende watersporter De VBO boeken zijn afgestemd op de beginnende watersporters: eenvoudige teksten, heldere illustraties, no nonsens en examengericht. Niet VBO maar de examencommissie bepaalt wat de kandidaat moet kennen. Meer dan 800 oefenvragen In het cursusboek Klein Vaarbewijs 1 en 2 staan meer dan 800 oefenvragen. Elk stukje leerstof wordt gevolgd door een aantal oefenvragen omdat leren meer is dan alleen lezen. Je moet ook testen of je de leerstof begrepen hebt. Digitaal VBO publiceert het boek als full color lesboek maar ook als e-book, online cursus met online ondersteuning en slaaggarantie en een uitgeklede versie met alleen vragen en onbeperkt examens oefenen als online examentrainer. Gebruiker centraal De gebruiker kan altijd met zijn vragen en opmerkingen bij VBO terecht. De gebruiker is mede verantwoordelijk voor de vorm en inhoud van het boek. Dankzij de op- en aanmerkingen van de gebruikers is de negende druk weer een stuk beter en completer dan de vorige druk. Auteur Als schrijver van het boek voel ik me de schakel tussen de examenkandidaat en examencommissie. Ik ben niet de bedenker maar meer een vertaler; ik vertaal de exameneisen en ingewikkelde wetsteksten naar eenvoudig, voor iedereen begrijpelijk Nederlands. Ik ben heel benieuwd naar de reactie op de negende vernieuwde druk.
Jeanneau/Sun 2500
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR '- 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE â‚Ź 23900
Voor meer info kijk op www.watersportcursussen.nl of bel 0162 323396 Ben Ros, Vaarbewijsopleidingen (VBO) Info@benros.nl
Jeanneau/Sun 2500
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR '- DIESEL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE â‚Ź 23900
Jouet/760
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR '- DIESEL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE â‚Ź 9500
Hai 760/Plus Trailer
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR '- DIESEL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 14900
Dehler/Delanta 76
Beneteau First 260/Spirit
s X X M s 0OLYESTER s &ARYMANN s X X M s 0OLYESTER s DIESEL 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 24000 s I CODE € 6900
Mallard/Start 7
s X X M s 0OLYESTER s 2ENAULT -ARINE 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 7500
spinex Top down spinnaker furler
Beneteau First Class/7.5
Mac Gregor/26
s X X M s 0OLYESTER s 9AMAHA s X X M s 0OLYESTER s MET SNEL AFNEEMBAAR SYSTE 0+ s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 12500 s I CODE € 12500
Hasselter/Kustkruiser
Dehler Delanta/80
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA s X X M s 0OLYESTER s 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 12500 s I CODE € 3250
(RE)discover the joy of your asymmetrical spinnaker
4 models available: for boats from 5 to 18 m
Winner/800
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR 9- CILINDER DIESEL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 69500
Beneteau/First 265
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO PENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 21750
!inex 0.9 !inex 1.5 !inex 2.5 !inex 5.0
Etap/24I
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR '- DIESEL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 27500
Leisure/27
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO PENTA -$ A 3 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 9600
Friendship/26
Kajuit/Zeilboot
Dompkruiser/27
H-Boot/H-Boat
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR '- DIESEL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 12500
s X X M s 3TAAL s 9AMAR '- 6ASTE SCHROEFAS WATE 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 12000
s X X M s (OUT s *OHNSON s -ENGSEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 6000
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA -" ! 3 BENZINE S 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 9400
Download the Spinex video LM/27
Moody 28/MK-II
Trewes/1
Contest 27/B
Seal/28
Victoire/855
Twister/28
Dehler Duetta/86 LS
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 22750
s X X M s 0OLYESTER s "UKH $6 DIESEL CILINDER 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 7900
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA -$ CYL DIESE 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 28500
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA CYLINDER 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 22500
profurl.com
s X X M s 3TAAL s 6ETUS M 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 5950
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA -$ ! DIESEL NIEUWE 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 18700
s X X M s 0OLYESTER s 3OLE -ITSUBISHI CIL INTERCOO 0+ s $IESEL s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 7950
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR '- 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 13500
Zeilboten >> Editie 5 2016
Hagoort Sails Nu ook in Rotterdam In het historische gebouw van de Veerhaven (Veerkade 15) zal Martin Baas vanaf half september iedere woensdag aanwezig zijn van 10.00 tot 17.00 uur voor informatie en verkoop, maar ook voor service en brengen en ophalen van reparaties. Nieuw is het zogenaamde “plus-pakket�. Dit houdt in: het meten van het jacht in de haven en het afleveren en plaatsen van zeilen op de boot. De Veerhaven is een unieke locatie in het hart van Rotterdam, uitermate geschikt voor het inmeten van jachtzeilen. Prima te combineren met een bezoek aan de mooie stad Rotterdam.
STAND T52
Domp 860/A.K.
Jeanneau/Sun Odyssey
Compromis/888
Friendship/28
Friendship 28/MK3 - MKIII
LM 28/Deckhouse
Contest Zeer mooie Zeilboot./9meter
Westerdijk/Zeeschouw
Carter/30
Beneteau/First
Dartsailer/30
Amerglass/Searunner
s X X M s 3TAAL s &ARYMANN 2 CYL DIESEL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 6900
Van De Stadt/43
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL 3TAAL s 6OLVO 0ENTA -$ ! 0+ s $IESEL GM 0+ s $IESEL s s 4EL s "OUWJAAR s 4EL s %MAIL INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 79500 s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 25500
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA -$ CIL INTER 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 33500
Regina Af Vindo/43
s X X M s 0OLYESTER s ONBEKEND s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL 0OLYESTER s 9ANMAR *( $4"% TURBO 0+ s 4EL s V ZELST WATERSPORT s $IESEL s "OUWJAAR s 4EL s %MAIL INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 225000 GMAIL COM s I CODE € 6750
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO PENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 13950
Nauticat/33
s X X M s 0OLYESTER s 0ERKENS s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL 0OLYESTER s &ORD DIESEL 0+ s "OUWJAAR 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s %MAIL WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 59500 s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 39500
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR GM s 9ANMAR GM s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 30500
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA -$ CIL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 12500
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA -$ " CIL INTE 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 37500
s X X M s 3TAAL s 3!"" 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 24500
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 8100
s X X M s 0OLYESTER s 0ERKINS INBOORD MODEL 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBE MIDDELING NL s I CODE € 35000
Zeilboten >> Editie 5 2016
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
dnayachtinsurance.nl
Phantom/30
Bavaria/30
Victoire/933
Dehler/31 TOP NOVA
s X X M s 0OLYESTER s "UKH 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 8000
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA -$ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 14900
Trintella 2/II
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA -$ CIL DIESE 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 25000
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR '- 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 29500
Zeilen die het beste uit uw schip halen worden gemaakt in: 3 Volendam o Filipijnen o o China o Polen o Thailand o Sri Lanka Bij Jan Schokker neemt u ze in ontvangst van de makers zelf. Vakmensen die kwaliteit, service en garantie net zo vanzelfsprekend vinden als u.
Wibo/945
s X X M s 0OLYESTER s s X X M s 3TAAL s "UKH 0+ s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s $IESEL s s 4EL s INFO s I CODE € 12000 HMSBOTEN NL s I CODE € 12000
info@yachtexpertise.nl ing. Theo van Rijswijk 06 - 28806286
Al ruim 100 jaar leveren wij zeilen, complete tuigages, rolreefsystemen, staaldraden, touwwerk, bootkappen, tenten en hoezen voor elk type schip.
Maxi/95
s X X M s 0OLYESTER s PK s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 16500
Haven 45 1131 EP Volendam Tel: 0299-363666 info@zeilmakerijschokker.nl Zeeschouw/De Plaete 9.60
s X X M s 3TAAL s 0EUGOT REV{ 0+ s $IESEL s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 19500
Hunter/33
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA -$ 0+ s $IESEL s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 54900
www.zeilmakerijschokker.nl
Jan Schokker half.indd 1
25-02-15 11:53
Uw volgende schip is per véél
1e JAAR
2e JAAR
3e JAAR
4e JAAR
5e JAAR
Met 6 maanden RENTE RETOUR regeling! Iedere 12 maanden ontvangt u de rente van de 12e maand (de zgn. verjaarmaand van uw contract) van ons retour, tot en met het zesde jaar. Vraag naar de voorwaarden.
6e JAAR
Zeilboten >> Editie 5 2016
maand, voordeliger dan u denkt!
met 6 ma ande
RENT n RETO E rege UR l ing
Onze WatersportDreams standaards:
Maandbedrag is altijd maatwerk en wordt in overleg met u bepaald.
Tarieven traditionele banken gemiddeld 43% hoger dan de WatersportDreams tarieven !!
(Hierbij zijn op 24-11-2015 de tarieven van onze doorlopende kredieten vergeleken met die van de Rabo, de ING en de ABN-Amro)
Afhankelijk van de gekozen leenvorm is tussentijdse extra en algehele aflossing boetevrij mogelijk.
Telefoon: 076 - 596 11 33
19
GELEGEN AAN DE 5e PLAS
zeilmakerij waterland www.zeilmakerijwaterland.nl Herenweg 21, 3625 AA Breukeleveen tel. 035 - 582 56 51 - fax 035 - 582 60 03
an eer d m l A r
a 30 jagrip!
e een b
CABRIOLETKAPPEN - SPRAYHOODS - BOOTKAPPEN ZONNEKAPPEN - BOOTSKLEDEN - SPECIAALWERK REPARATIES EN BOOTKUSSENS Komt U langs varen voor een vrijblijvende prijsopgave! 20
Vaar-route: Z.O.Z.
Zeilboten >> Editie 5 2016
Mijndensesluis
â?‚
â?‚ en hier vindt u
zeilmakerij waterland Herenweg 21,
3625 AA Breukeleveen tel.: 035 - 582 56 51 fax: 035 - 582 60 03 www.zeilmakerijwaterland.nl
21
VA S T E B O O T L I F T E N 600 kg - 100 ton
EL EVATO R VAS TE BO O T L I F T
680 kg - 13,5 ton
D RIJ VEN D E BO O TH UI Z E N Lengte 25m / Breedte 8m / Hoogte 6m
AFZINKBARE DRIJVENDE BOOTLIFTEN 800 kg - 30 ton
TRAVEL L I F T
25 - 800 ton
VERRIJ DBARE L AS TWA GE N 10 - 350 ton
HoochWatersport.indd 1
22
22-08-16 12:41
Zeilboten >> Editie 5 2016
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
info@yachtexpertise.nl ing. Theo van Rijswijk 06 - 28806286
Hunter/33
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA -$ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHT MAKELAARS NL s I CODE € 54900
dnayachtinsurance.nl
Bavaria/32
Victoire/10.44
Seahawk/36
Scylla/36
Winner/11.20
Beneteau/First 405
Historische/Zeiltjalk
Verstock/Koftjalk
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA -$ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHT MAKELAARS NL s I CODE € 59500
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR 9- 0+ s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 89000
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA 0+ s LITER s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHT MAKELAARS NL s I CODE € 39500
s X X M s 0OLYESTER s 0ERKINS 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 39000
s X X M s 3TAAL s 6OLKSWAGEN 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 19500
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 24500
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA $ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 65000
s X X M s 3TEEL s 3CANIA $3 s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 285000
r e t t e b s i e f ! li r e h t e g o t l i a s e w n e wh
Webasto voor comfort aan boord! Lucht- & waterverwarmers
Raam- & luikblinderingen
Airconditioningsystemen
Koel- & vriesapparatuur
Elektrische schuifdaken & beglazing
Boilers
www.webasto-marine.nl
Motorboten >> Editie 2 2016
Motorboten Lees verder voor een selectie uit ons aanbod, voor het volledige aanbod kijkt u op www.boten.nl
25
Jeanneau Merry Fisher 795 Meer dan de naam doet vermoeden
Laurens Koster
De Merry Fisher modellen van de Franse werf Jeanneau vormen het ultieme gereedschap voor vissers. Dat is echter bij lange na niet de enige mogelijkheid die deze snelle boten bieden. Met een gerieflijke open kuip en veel comfort onderdeks is het ook de perfecte weekender voor een gezin of vriendengroep. Tel daarbij doordachte ergonomie, dynamische vaareigenschappen en een chique afwerking bij op en er ontstaat een boot met veel gebruiksmogelijkheden. Nieuw in het gamma is de Merry Fisher 795. Een impressie van een succesnummer in spĂŠ.
Jeanneau is onderdeel van de Beneteau groep. Met nog een aantal klinkende merknamen, de grootste botenbouwer ter wereld. De werf is een pionier in bouwen uit glasvezelversterkt polyester en heeft met een halve eeuw ervaring alle kennis in huis om een doordacht ontwerp, efficiĂŤnt te bouwen. De
26
werf in het Franse Les Herbiers is nog steeds de productielocatie waar ook de grotere jachten gebouwd worden. De Merry Fisher modellen met een outboard worden door Jeanneau in Polen op stapel gezet waarbij de eigen productiemethode gehanteerd wordt. Deze Prisma Process productiemethode staat garant voor zeer stijve en duurzame constructie die bedoeld is een ruwe zee te trotseren. Een uiterst gladde afwerking is een ander kenmerk van dit productieproces. Hiermee is een scherpe prijsstelling mogelijk waarmee een hoogwaardig product toch bereikbaar is voor een grote doelgroep, passend bij de verschillende gezichten die deze nieuwe 795 kan aannemen.
Motorboten >> Editie 5 2016
Meest opvallend aan de verschijning van de Merry Fisher is het stuurhuis. Rondom glas, een flinke voorruit met een dubbele wis/was installatie en aan de zijkant ramen tot op dekhoogte met een geĂŻntegreerde schuif. Het dak legt er een stoere pet op en met een lichte knik omhoog aan de achterzijde geeft het de boot iets parmantigs. Een volle, vrij hoge romp maakt een lage kajuitopbouw mogelijk die ook nog ver in het stuurhuis doorloopt. Wat er van overblijft is een uitnodigende plaats er een zonnebed van te maken.
hiermee ook wat meer naar het midden als bijkomend voordeel. De railing is haaks op de zijkant gemonteerd, een slimme manier om nog wat centimeters in de breedte te winnen. Samen met de handgrepen op het kajuitdak vormt het een stevig houvast tijdens de gang naar voren.
Op deze lengtemaat komt het ontwerp van dit type boot goed tot zijn recht. De verhoudingen tussen het stuurhuis en de maten van de romp geven de Merry Fisher 795 een uitgesproken aantrekkelijk uiterlijk mee. Aan dek heeft de Jeanneau rondom gangboorden. Door de opbouw enigszins excentrisch te plaatsen is er aan stuurboord extra ruimte terwijl de bakboordzijde gewoon beloopbaar blijft. De positie van de stuurman verschuift
27
en het dakluik open is het verschil met buiten niet zo groot. Zodra Buienradar echter vlekken gaat vertonen kan alles dicht en geniet je in alle comfort van een overtrekkende regenbui. Iets waar een geheel open boot toch wat in tekort schiet. De Merry Fisher 795 beschikt over een volwaardig toilet, weggewerkt in de console onder het dashboard. De ruimte is deels afgewerkt met een betimmering uit hout waardoor het niet zo steriel oogt.
Daar beslaat een groot ankerluik het grootste deel van het dekoppervlak. Er is dan ook voorzien in serieus ankergerei, met dank aan de visserman roots van de boot. De kuip is standaard voorzien van een bank tegen de spiegel. Op deze compleet uitgeruste Merry Fisher is een rondzit geplaatst. Met een verstelbare tafel ook te gebruiken als ligbed. De gangboorden blijven met deze optie gewoon bereikbaar. Aan bakboord is een uitsparing voor de opstap in de kussenset opgenomen die het comfort niet in de weg zit. Aan stuurboord bestaat deze opstap uit een bun voor een gasfles. In de kuipvloer is een groot gasgeveerd luik opgenomen met een behoorlijke bergruimte en toegang tot de tanks. Door een driedelige schuifpui uit glas in een stevig rammelvrij profiel, betreed je het stuurhuis. Door rondom glas toe te passen en een groot schuifluik in het dak op te nemen is een licht en ruimtelijk geheel ontstaan. De flexibiliteit van het interieur en de smetteloze afwerking spelen daar ook een grote rol in. Aan stuurboord is in een pantry voorzien. Spoelbakje onder een deksel, een geĂŻntegreerde 1-pits gasbrander en een stel bekerhouders. Voor extra werkruimte is de stuurstoel naar voren te klappen. Met een minimaal ruimtebeslag is er zo heel wat mogelijk gemaakt wanneer er toch eens iets gegeten moet worden. In een koelkast en voldoende bergruimte is uiteraard ook voorzien. Tegenover de pantry is een dinette die zowel om te bouwen is tot ligbed als meevaardersbank. Voor de stuurman is een geprofileerde stoel gereserveerd waarin het ook gedurende een wat langere tocht goed toeven is. Je opgesloten voelen is onmogelijk. Licht in overvloed en met de schuiframen
28
Schoonmaken blijft echter eenvoudig, daar zit het houtwerk niet voor in de weg en in de polyester binnenmal zijn moeilijke hoekjes vermeden. De ruimte is met een te openen patrijspoort licht en geventileerd. Met voldoende ruimte om te staan of zitten een comfortabel kleinste kamertje. Aansluitend vind je in het vooronder een vast dubbel bed. Met opbergvakken en bergruimte onder de matrassen ook een prima plaats om bagage te stouwen. De nieuwe Jeanneau wordt net als de andere Merry Fisher modellen aangedreven door een outboard. Standaard voorziet de werf in een 150 of 200PK Yamaha aan de spiegel. Op onze demoboot is een nog wat potentere motor geplaatst van 225PK. Ook van Yamaha aangezien Jeanneau nauw samenwerkt met deze fabrikant. Montage, bekabeling en instrumenten zijn dan ook vanuit de werf al voorbereid. De motor doet zijn werk in stilte en alle rust. Stationair hoor of voel je niets. Op snelheid worden motor geluiden overstemd door wind en water. De topsnelheid hebben we niet getest bij gebrek aan gele boeien. Ook een overigens vriendelijk contact met de hermandad te water maakte dit tot niet zo’n goed idee. Volgas zal de Merry Fisher 795 met deze 225pk Yamaha echter om en nabij de 70km/u varen. De vrij brede romp met een deadrise van 19 graden presteert goed op vlak water. In Golven valt de stabiliteit vooral op waarmee de Merry Fisher deze neemt. Het laat de indruk achter dat deze boot voor bijna ieder weertype geschikt is. Door de redelijke hoogte van de boot is er wel wat windvang. Deze demoboot is echter voorzien van een boegschroef waarmee manoeuvreren op de vierkante centimeter mogelijk wordt gemaakt. Boatland Dannijs te Meppel is sinds dit jaar de nieuwe dealer van Jeanneau in Nederland. Toen het seizoen nog maar enkele maanden oud was prijkte er al een trotse award in de prijzenkast. Verkregen op basis
Motorboten >> Editie 5 2016
van aansprekende verkoopaantallen. Een knappe prestatie om zo snel na de introductie van een nieuw merk succesvol te verkopen. Het zegt iets over het prettige met dit bedrijf tot zaken te komen, maar natuurlijk ook over de kwaliteit, uitstraling en toepassingsmogelijkheden van de range. Naar ons idee zal de nieuwe Merry Fisher 795 dit succes alleen maar kunnen vergroten. De boot ziet er goed uit, biedt aan de hand van de optielijst comfort op maat en heeft gerelateerd aan de kwaliteit een scherpe prijsstelling.
Voor meer informatie: Boatservice Dannijs B.V. / Boatland Setheweg 18, 7942 LB Meppel +31 (0) 522 - 25 93 11 info@boatland.nl www.boatland.nl facebook.com/boatland
Maten en gewichten: Lengte 7.90 m Breedte 2.81 m Doorvaarthoogte 2.40 m Diepgang 0.5 m Brandstof 280 l Water 100 l Aanbevolen motorvermogen:150 - 200pk Prijs v.a. â‚Ź 35.000,- zonder motor Prijs demoschip â‚Ź 73.659,- inclusief Yamaha F225BETX
29
Geen ander boottype is zo veelzijdig als de Harris Pontoonboten...
30
Deze pontoonboten hebben wij voor u op voorraad
, 220, 240
Cruiser 200
Grand Mariner S
L230
Solstice 220
Sunliner 220
SL
Crown 250
Tot ziens bij Europa’s beste boat store!
Watersport Paradise.nl
31
32
Motorboten >> Editie 5 2016
Goedkope BUITENBOORDMOTOR kopen !! Pegazus/300
s X X M s 0OLYESTER s 4OHATSU 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 1750
Sea Lion 325 met /8pk merc
s X X M s 0OLYESTER s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 4650
Rotterdam
Kewi_Kajuit_2016.indd 9
08-03-16 10:36
Topcraft/400 Basic Visboot
Topcraft/400 Basic
Crescent/410
Boot met kajuitje/4.10meter incl trailer!
Terhi/4110
Yamarin/415 Complete set
Interster/Perkoz 420
Ornvik/425 RLX
s X X M s 0OLYESTER s (ONDA 0+ s "ENZINE s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 5500
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 3499
Sylvan aluminium visboot/Alaskan De Luxe 15ft s X X M s 0OLYESTER s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 4450
Sea-Finder /435 Vaarklaar
s X X M s 0OLYESTER s 4OHATSU 0+ s "ENZINE s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 5999
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 2995
s X X M s 0OLYESTER s -ARINER 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 3950
info@yachtexpertise.nl ing. Theo van Rijswijk 06 - 28806286
Topcraft/ 440 Millennium 40 pk
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 5999
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 1350
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 2999
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 1795
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 3999
SmokerCraft visboot ProMag/14 sideconsole Topcraft/435 FUN s X X M s 0OLYESTER s 'EEN 0+ s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 7430
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 4895
Sylvan aluminium visboot/Sporttroller 1400 Freya/460 s X X M s 0OLYESTER s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 6750
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 6999
SCM goedgekeurde sloten
www.vonhofbv.nl
SmokerCraft visboot Resorter/151 Sideconsole Prins 480 consoleboot s X X M s !LUMINIUM s 'EEN 0+ s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 9560
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY TAKT )NJECTIE 0+ s "ENZINE s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 11995
33
Carcleaning Autonieuw Shipcleaning
Al vanaf 1990 Specialisten in het reinigen van auto’s en pleziervaartuigen. Zowel voor de zakelijke als voor de particulieren markt. Ook Gelcoat en polyester reparaties, en reinigen buiskappen en tenten.
020-6423560/06-54636753 www.car-shipcleaning.nl
Motorboten >> Editie 5 2016
SmokerCraft visboot ProMag/16 sideconsole
KNRM Roodnat/Rescue 3
s X X M s !LUMINIUM s 'EEN 0+ s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 8496
Rana/Consoleboot
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 3999
Harris/Cruiser 200 Pontonboot
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL !LUMINIUM s "OUWJAAR ONBEKEND s 4EL s "ENZINE s ONBEKEND s 4EL s %MAIL MAIL WATERSPORTPARADISE NL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 44000 s I CODE € 1750
SmokerCraft visboot ProCamp/1620 SideConsole
s X X M s !LUMINIUM s 'EEN 0+ s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 8646
Sylvan aluminium visboot/Freedom Tiller 16
s X X M s 0OLYESTER s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 11750
SmokerCraft ProCamp 1620/Tiller wit model.
WWW.VONHOFBV.NL
s X X M s !LUMINIUM s 'EEN 0+ s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 8150
Het professionele reinigingsmiddel en onderhoudsproduct voor uw boot.
SmokerCraft aluminium visboot/ProLodge 160
SeaWave consoleboot/NIEUW!
Quicksilver/555 Commander
SmokerCraft visboot/V178C
s X X M s 0OLYESTER s "ENZINE s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 9999
s X X M s 0OLYESTER s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 7960
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 5999
Glasstream/190 C/C
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER , 0+ K7 0+ s "ENZINE s s 4EL s MAIL WATERSPORTPARADISE NL s I CODE € 8950
s X X M s 0OLYESTER s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 8750
Aqua Toilet / Anti Slip Deck Clean / Bilge All Clean / Bio Clean / Teak Clean/ Dieseltoevoeging/ Drinkwater Anti Vries / Fresh Clean / Quick Clean / RVS Clean www.freshmarine.info
SmokerCraft aluminium visboot/Millentia 19.2
s X X M s 0OLYESTER s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 14500
35
DE VOORDELEN VAN 4UBOOT.NL Betrouwbaar advies Veilig betalen
Voor al uw bootaccessoires
Betalen achteraf
2008 de nummer 1 webshop voor de watersport Sinds 2008
Sunchaser/Traverse 7518 Cuiser Pontonboot Skibsplast/600 VS
Doerak/600
Harris/Sunliner 220 Pontonboot
Scheldekruizer/Scheldekruizer
s X X M s !LUMINIUM s s 4EL s MAIL WATERSPORTPARADISE NL s I CODE € 24900
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 12900
s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL !LUMINIUM s "OUWJAAR s 4EL s %MAIL MAIL WATERSPORTPARADISE NL s I CODE
36
s X X M s 3TAAL s 9ANMAR 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 7500
Storeland/Sloep
s X X M s (OUT s .ANNI 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 19500
s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL (OUT s "-7 0+ s $IESEL s "OUWJAAR s 4EL s %MAIL LEOMANTEN KPNMAIL NL € 46500 s I CODE
€ 1000
Motorboten >> Editie 5 2016
Er zijn boten in vele soorten en maten... ...daarom stofferen wij op maat.
Einsteinstraat 21 B 3902 HN Veenendaal T : 0318 556642 F : 0318 556939
Scheepskussens in model, met of zonder knieholte verdikking, met lendestuk of glad, eventueel met bies of knopen.
www.stoffeerderijvanviegen.nl
Quicksilver/620
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER CILINDER 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 8999
Inter 630 kruiser// kajuiboot!
s X X M s 0OLYESTER s -ARINER 0+ s "ENZINE s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 4995
Harris/Crown 250 SL Pontonboot
Marco/630
s X X M s 2ENAULT 0+ s "ENZINE s ONBEKEND s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 9900
Onedin kruiser/650
s X X M s 0OLYESTER s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 3950
Harris/Grand Mariner SL 230 Pontonboot
s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL !LUMINIUM s -ERCURY 0+ s "ENZINE s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL !LUMINIUM s -ERCURY 0+ s "ENZINE s "OUWJAAR ONBEKEND s 4EL s %MAIL MAIL WATERSPORTPARADISE NL s "OUWJAAR s 4EL s %MAIL MAIL WATERSPORTPARADISE NL s I CODE € 165000 s I CODE € 95000
Inter/NorLine 6800
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR '- MOTORNR % 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMID DELING NL s I CODE € 39500
Mistral/680
s X X M s 0OLYESTER s 9AMAHA 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 8900
Fjord Kruiser met 40pk!/4 slaapplaatsen Celebrity/240 Cuddy s X X M s 0OLYESTER s "ENZINE s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 6950
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER , 4%# 0+ 0+ s "ENZINE s s 4EL s MAIL WATERSPORTPA RADISE NL s I CODE € 29900
Kilkruiser
Sea Ray 220/Bowrider
Reinell/24
Winga/Fam four
s M s 0OLYESTER s 2ENAULT 0+ s X X M s 0OLYESTER s s "ENZINE s 4EL s V ZELST s 4EL s INFO HMSBOTEN NL WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 24500 s I CODE € 8950
s X X M s 0OLYESTER s /-# 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 5999
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 15900
37
Motorkruiser/7.50 ok
Harding/730
Glastron/GS 249
Bayliner/255 Sportcruiser
Chaparral/2550 SX
Doerak/800 open kuip
Aluyard/Border 800
Pedro/Watertaxi
Crownline/264 CR
Marco/810 AK
Bayliner/265 Ciera
Braassem Kruiser/8.30 OK
Verhoef/835 ok
Motorsailer 27 Noorse Spitsgatter
Beachcraft/850 OK
Pedro/850 GSOK
Waterland Unieke kruiser!/8,5m!
Super Favorite/860 OK
Pedro/Donky 29
Pedro/Donky 29
Pedro/Donky 29
Crownline/280 CR
Aquanaut/GSOK 880
Birchwood/29
s X X M s 3TAAL s 6ETUS s 6ETUS s ONBEKEND s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 6500
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER 6 0+ +7 0+ s "ENZINE s s 4EL s MAIL WATERSPORTPARA DISE NL s I CODE € 14900
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER -0) 0+ s "ENZINE s s 4EL s MAIL WATERSPORTPA RADISE NL s I CODE € 116225
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT DTN s 0EUGEOT DTN s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 12500
s X X M s 0OLYESTER s 6ETUS 0+ s $IESEL s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 23000
s X X M s 0OLYESTER s ,OMBARDINI 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 22500
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT )NDENOR CYL 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 35000
s X X M s 0OLYESTER s 2ENAULT -ARINA $42 MET ELEK 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 18950
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO PENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s HANS RAVENZWAAIJ QUICKNET NL s I CODE € 23500
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA LTR 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 28500
s X X M s !LUMINIUM s $EUTZ s X X M s 3TAAL s 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 29500 s I CODE € 69500
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER LTR 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 34950
s X X M s 3TAAL s "-# 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 19000
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT )NDENOR 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 17500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 12900
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT 0+ s X X M s 3TAAL s s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT $40 s $IESEL s s 4EL s INFO s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL 0+ s $IESEL s s 4EL DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 44000 s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 19000 s I CODE € 37500
s X X M s 3TAAL s s X X M s 0OLYESTER s )LMOR -6 s X X M s 3TAAL s 6ETUS 0+ s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL 0+ K7 0+ s "ENZINE s s $IESEL s s 4EL s INFO s I CODE € 37500 s 4EL s MAIL WATERSPORTPARA DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL DISE NL s I CODE € 99500 s I CODE € 19750
38
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER , 0+ K7 0+ s "ENZINE s s 4EL s MAIL WATERSPORTPARA DISE NL s I CODE € 61900
s X X M s 0OLYESTER s &ORD ,EHMAN 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 34900
Motorboten >> Editie 5 2016
Laurens Koster
Victron Phoenix Inverters De ene omvormer is de andere niet.
Victron is producent van een brede range producten die één ding gemeen hebben. Het verzorgen van stroom wanneer een regulier stopcontact niet aanwezig is of niet voldoet. Omvormers, laders, accu’s, zonnepanelen en alle aanvullende accessoires om tot een optimaal renderend systeem te komen. Als marktleider in mobiele stroomoplossingen voert innovatie de boventoon. Na de Blue Smart laders zijn nu ook de Phoenix omvormers voorzien van Bluetooth connectiviteit.
Omvormers bestaan in twee soorten. Met een zuivere of gemodificeerde sinusgolf. De wisseling van de plus en minpool om wisselspanning te mogen heten hoort in grafiek een vloeiend verloop te hebben. Pas dan is wat er aan stroom uit het apparaat komt, gelijk aan het lichtnet thuis. Een omvormer met een blokvormig verloop van de wisseling tussen + en – doet dat niet in een golfbeweging maar kan alleen aanof uitstaan. En dat geeft wel een heel ander resultaat. Zuivere of onzuivere stroom heeft een parallel met drink- of slootwater. In beide kun je de vaat doen of je handen wassen maar voor koffie zetten geldt dat weer niet. Zo is onzuivere stroom niet geschikt voor alle apparaten met een printplaat, transformator of elektromotor. En dat zijn er nogal wat. Daarbij blijft niet
alleen een goede werking uit, de oplader van een elektrische tandenborstel bijvoorbeeld is direct stuk wanneer deze op een blokgolfomvormer wordt aangesloten. Het enige voordeel is de prijs, maar dat wordt teniet gedaan wanneer er van alles vervangen moet worden. De Phoenix omvormers van Victron hebben uiteraard niets met dergelijke nadelen te maken. Stroom zoals thuis waar ook een kostbare laptop, probleemloos op werkt. De serie bestaat al een tijdje en hoeft zijn betrouwbaarheid en feilloze werking niet meer te bewijzen. Toch hebben de nieuwe 250- 375- en 500VA modellen een belangrijke update gekregen. Naast een nieuwe behuizing die weer jaren meekan, beschikken de inverters over een VE.Direct poort waar een Bluetooth dongle op kan worden aangesloten. Hiermee kun je in de VictronConnect app op een IPhone of Android telefoon de omvormer configureren en monitoren. Zo kun je voor de gebruikte accusoort de juiste onderspanning ingeven om een alarm te geven of tijdig uit te schakelen.
39
Datasheet Phoenix Inverter VE Direct 250VA 500VA NL
Phoenix-omvormer
12 Volt 24 Volt 48 Volt
Cont. vermogen bij 25°C (1) Cont. vermogen bij 25°C / 40°C Piekvermogen
12/250 24/250 48/250 250VA
12/375 24/375 48/375 375VA
12/500 24/500 48/500 500VA
200 / 175W
300 / 260W
400/350W
700W
900W
400W
AC-spanning / -frequentie uitgang (instelbaar)
230 VAC +/- 3% 50 Hz of 60 Hz +/- 0,1%
Ingangsspanningsbereik
9,2 - 17 / 18,4 - 34,0 / 36,8 - 62,0 V
DC laag-uitschakeling (instelbaar)
9,3 / 18,6 / 37,2 V
DC-laag herstart en alarm (instelbaar)
10,9 / 21,8 / 43,6 V
Detectie accu opgeladen (instelbaar)
14,0 / 28,0 / 56,0 V
Max. rendement Nullastvermogen Standaard nullastvermogen in ECO-modus (standaard herhalingsinterval: 2,5 s, instelbaar) Stop- en startvermogensinstelling ECO-modus
87 / 88 / 88%
89 / 89 / 90%
90 / 90 / 91%
4,2 / 5,2 / 7,9W
5,6 / 6,1 / 8,5W
6 / 6,5 / 9W
0,8 / 1,3 / 2,5W
0,9 / 1,4 / 2,6W
1 / 1,5 / 3,0
Instelbaar
Beveiliging (2) Bedrijfstemperatuurbereik
a-f -40 tot +65°C (ventilatorkoeling)
Luchtvochtigheid (geen condensvorming)
(neemt 1,25% af per °C boven 25°C)
max. 95% BEHUIZING
Materiaal en kleur
Stalen frame en kunststofbehuizing (blauw RAL 5012)
Accuaansluiting Maximale kabeldoorsnede Standaard AC-uitgangen
Schroefklemmen 10 mm2 / AWG8
10 mm2 / AWG8
Schuko (CEE 7/4), IEC-320 (inclusief mannetjesstekker) UK (BS 1363), AU/NZ (AS/NZS 3112)
Beschermingsklasse Gewicht Afmetingen (hxbxd, mm) (hxbxd, inch)
10 mm2 / AWG8
IP 21 2,4 kg / 5,3 lbs 86 x 165 x 260 3,4 x 6,5 x 10,2 ACCESSOIRES
Aan-uit op afstand
3,0 kg / 6,6 lbs 86 x 165 x 260 3,4 x 6,5 x 10,2
3,9kg / 8.5lbs 86x172x275 3,4x6,8x10,8
Ja
Automatische omschakelaar
Filax NORMEN
Veiligheid EMC Voertuigrichtlijn 1) Niet-lineaire belasting, topfactor 3:1 2) Beveiliging: a) Uitgangskortsluiting b) Overbelasting c) Accuspanning te hoog d) Accuspanning te laag e) Temperatuur te hoog f) DC-rimpelspanning te hoog
NEN-EN-IEC 60335-1 / NEN-EN-IEC 62109-1 NEN-EN 55014-1 / NEN-EN 55014-2 / IEC 61000-6-1 / IEC 61000-6-3 2004/104/EC
EN 50498
Motorboten >> Editie 5 2016
Bege/Kruiser
Marco/860 AK
Sea Ray/270
Crown/Buster open kuip
Ten Broeke/900
Marco/860 AK
Stabila/900 AK
Kokvlet/Rondspant
Starcruiser/900
Nidelv/28 HT
Skagerrak/900 S AK
Pedro/Marin 30
Pedro/Marin 30
Pedro/Marin 30
s X X M s 3TAAL s 6ETUS 0EUGEOT 0 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 35900
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 7990
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR *( !% 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 47500
s X X M s 0OLYESTER s 6ETUS 0K 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 59000
s X X M s 0OLYESTER s 6ETUS 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 59000
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR *( (4% 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 72500
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 16000
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 16500
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR NR 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 49500
s X X M s 3TAAL s 0ERKINS - s X X M s 3TAAL s $IESEL s 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 189500 s I CODE € 129500
Pedro/Donky 30
s X X M s 3TAAL s $IESEL s ONBEKEND s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 179500
Amsterdammer/900
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT )NDENOR 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 9800
s X X M s 3TAAL s 9ANMAR JH TE s 9ANMAR JH TE s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 49000
s X X M s 3TAAL s 0ERKINS 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 14750
s X X M s 3TAAL s 0ERKINS 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 104900
WWW.VONHOFBV.NL
St. Jozefvlet/920
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 14990
Bavaria/29
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO PENTA D DIESEL s 6OLVO PENTA D D s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 64000
Motorboten >> Editie 5 2016
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
vd Zee Stevenvlet/Grote kajuitboot s X X M s 0OLYESTER s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE
€ 49500
Cascaruda/Tico
dnayachtinsurance.nl
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES /- 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 19500
Draaier Kruiser/940
Westlandkruiser/950 ok
Sessa Oyster/30
Altena 950/Motorkruiser
Super Van Craft/950
Polaris/Kruiser 32
Pedro/30
Bonneville/960 GSAK
Pedro/30
Benelux Vlet/960 GSOK
Pedro/Levanto 32
Pedro/Levanto 32
Carravelle/Kruiser
Crownline/315 SCR
Rakker/9.60 AK
Crownline/315 SCR
Beenakker vlet/10m
Storbero/Adler IV34
Beachcraft/1000
Linssen/St. Jozef Vlet 950 Salon AK
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT CYL 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 32950
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 42000
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA -$ 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 57500
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES s -ERCEDES s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 11500
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 9500
s X X M s 3TAAL s $!& $$ 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 38500
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO +!$ 0 $0 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 85000
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 11500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA s X X M s 3TAAL s 4-$ 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 13500 s I CODE € 64500
s X X M s 3TAAL s 0ERKINS 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 139500
s X X M s 3TAAL s $IESEL s ONBEKEND s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 199000
s X X M s 3TAAL s $IESEL s s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER s X X M s 3TAAL s s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL -0) 0+ 0+ s "ENZINE s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL -0) 0+ 0+ s "ENZINE s I CODE € 22500 s s 4EL s MAIL s I CODE € 29500 s s 4EL s MAIL WATERSPORTPARADISE NL s I CODE € p.o.a. WATERSPORTPARADISE NL s I CODE € p.o.a.
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES s X X M s (OUT s s X X M s 3TAAL s -ERCEDES s -ERCEDES s ONBEKEND s 4EL s 4EL s INFO MERTRADE NL /- 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 29500 s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 27500 s I CODE € 39500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 67900
7PPSXFH t /+ ;PFUFSNFFS t KN WBO [FMTU!IFUOFU OM "M NFFS EBO 45 KBBS VX MFWFSBODJFS
XXX WBO[FMTUXBUFSTQPSU OM
10.000m2 WBBSQMF[JFS t OJFVXF FO HFCSVJLUF CVJUFOCPPSE NPUPSFO t OJFVXF FO HFCSVJLUF USBJMFST
PG JOSVJM DBNQFS FMJKL H P N O WB SB DB W E ;FF 4UFWFOWMFU 4FB -JPO TQPSUT $POTPMF CPPU $PNQMFFU FO WBBSLMBBS รป ;FFS DPNQMFUF CPPU รป
4FB -JPO 4QFFEFS
รป
8FHFOT SFPSHBOJTBUJF HBBO XF WFSCPVXFO /V FYUSB BBOUSFLLFMJKLF QSJK[FO PQ PO[F HFIFMF WPPSSBBE ,PN MBOHT FO TMB VX TMBH
Zelst_E3_2016_half.indd
1
20-04-16 17:30
Motorboten >> Editie 5 2016
Laurens Koster
Gratis WIFI Vloek of zegen?
In Boten.nl Magazine editie 4 hebben we een artikel over de samenwerking tussen jachtmakelaar Best Boats en Jachthaven Eldorado te Mook geplaatst. Daarin stond vermeld dat WIFI in de jachthaven gratis is terwijl daar een vergoeding voor wordt gevraagd. Dat gaf te denken. Is het ouderwets om voor een draadloze internetverbinding kosten in rekening te brengen of geeft dit de garantie op een goede kwaliteit van het WIFI signaal.
Jachthaven Eldorado is één van de mooiste havens en daarmee een begrip in de regio. Niet alleen door de aantrekkelijke ligging en het schone water van de Mookerplas, maar ook door de service en kwaliteit die geboden wordt. Het is een comfortabele jachthaven die over alle denkbare voorzieningen beschikt voor een aangenaam verblijf of efficiënte technische service. Naast ruime steigers met stroom- en watertappunten, moderne sanitair en een wasserette beschikt de haven over een tankstation, werkhallen en een 30 tons botenlift. De innerlijke mens komt aan bod in het sfeervolle restaurant met op het dakterras een spectaculair uitzicht op de haven en de Mookerplas. Voor zowel de jachthaven als het bijbehorende vakantiepark biedt Eldorado een draadloze internetverbinding aan. Hiervoor kun je toegang kopen voor een bepaald tijdslot. Vanaf een halve dag tot een half jaar. De kosten zijn overzichtelijk en worden vlot lager naarmate je een langere overeenkomst afsluit. Een losse dag kost € 5.-. Bij een week is dat al de helft. Mb’s bijkopen voor een mobiele databundel is doorgaans prijziger. Die vergelijking is echter wel wat lastig aangezien Eldorado geen datalimiet hanteert.
Gastvrijheid is als wapen tegen deze malaise ingezet. Muntjes of codes voor hekken en deuren zijn wat meer uit de mode geraakt, “all inclusive” het nieuwe toverwoord. Voor watersporters lijkt dat best prettig. Stroom zonder bijstorten op onooglijke momenten. Water tot de tank vol is, ook zonder wisselgeld. Of douchen en dan wel de shampoo kunnen uitspoelen. WIFI is in deze kwaliteitsslag ook veelal gratis geworden. En daarmee vrijwel onbruikbaar. Aan een haperend signaal van amper 1 blokje op het icoon heb je namelijk niet zoveel en ben je beter af met je eigen databundel. Een goed functionerend WIFI netwerk vraagt om routers die dat aankunnen en voldoende hotspots om alle ligplaatsen te bereiken. Dit vereist een flinke investering die ook onderhouden moet worden. Daarmee bestaat gratis internet niet. Stroom, water en WIFI is in het liggeld begrepen dus betalen doe je, ook wanneer je er geen gebruik van maakt. Jachthaven Eldorado is voor een goed netwerk met Wifitenne.com in zee gegaan. Een specialist in het opzetten van alle infrastructuur voor campings, parken en jachthavens. Liever een betaalde dienst die klopt dan gratis en onbruikbaar is het motto waarmee in de gehele jachthaven een sterk en stabiel signaal verzorgd wordt. Bruikbaar wanneer de mobiele datalimiet op is of het abonnement niet voldoet.
Draadloos internet in jachthavens kent een wat roerige geschiedenis. Eerst was er technisch de mogelijkheid. Hoera, niets zo fijn om voor vertrek nog even een weerbericht te zien. Maar om ter vermaak wat op YouTube rond te struinen leverde een onaangename verrassing op. Door teveel te berekenen per MB dataverkeer is betaald internet in jachthavens nooit een succes geworden. De economische crisis heeft daar verandering in gebracht. In plaats van wachtlijsten keken veel havenbazen ineens tegen lege plekken aan.
Motorboten >> Editie 5 2016
Kempala/Motorkruiser
s X X M s 3TAAL s &ORD -ERMAID 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 19500
Succes/1000 Ultra
s X X M s 3TAAL s 6ETUS $EUTZ $4! ! 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 118000
Pedro/33
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 39500
Ijlstervlet/960 GSAK
s X X M s 3TAAL s 3OLE 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 29750
Voor nieuwe en gebruikte boten, trailers en motoren.
Succes/1000 Sport
Pedro/Donky 33
s X X M s 3TAAL s )6%#/ 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 92500
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT $40 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 67500
Topcraft boten
Linssen/Dutch Sturdy 320 AC
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 4!-$ CYLINDER 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 109500
Greuns/Launch / motorboot
Oedsmawei 24-h 9001 ZJ Grou 06-11591875 info@bj-boten.nl www.bj-boten.nl
Friesche Vlet/Verkocht
s X X M s 3TEEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 69500
s X X M s 3TEEL s $ETROIT 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 36000
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 69500
Excellent Yachts 960/Verkocht
Makma 36/Caribbean 36
Pedro/34
Pedro/Donky 34
Pedro/Donky 34
Pedro/Donky 34
Linssen/Classic Sturdy 35 AC Royal
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 159500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 69500
s X X M s 3TAAL s $IESEL s X X M s 3TAAL s s X X M s 3TAAL s s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA s ONBEKEND s 4EL s SALES s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL 4!-$ ! 0+ s $IESEL s PEDRO BOAT NL s I CODE € 125000 s I CODE € 99500 s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 198500 s I CODE € 88750
Laurens Koster
XO 360 op de HISWA | Primeur voor Nederland
Begin dit jaar introduceerde XO Boats een nieuw vlaggenschip. De XO 360 in een gelimiteerde, full option oplage. Op één na zijn die allemaal verkocht. De demoboot uit deze serie waarop met bijvoorbeeld 2x360PK, alles uit de kast gehaald is, komt naar Nederland om een primeur te beleven op de HISWA te Water in Amsterdam. Niet alleen ter bezichtiging, maar ook voor proefvaarten vergezeld van een aantrekkelijk beursaanbod.
Net als de andere modellen heeft de nieuwe 360 een uitgesproken stoer voorkomen. Strakke lijnen met een rechtopstaand stuurhuis en een wave piercing neus die afgemeerd in een havenbox al hard lijkt te gaan. De Scandinavische roots zetten zich voort in het interieur. Tijdloos, in alles voorzien zonder dat het in de weg zit. De basis vormt een aluminium web van spanten met oversized stringers. Hier komt een 5 tot 8mm dikke huid op uit zeewaterbestendig ALMG 4,5/5083 aluminium platen. Voor dit doel het materiaal met de beste eigenschappen. In de aluminium romp wordt een polyester binnenschaal met een onopvallende kajuitopbouw en een prominent stuurhuis geplaatst. Naadloos en onlosmakelijk met elkaar verbonden.
Deze composietbouw verenigt het beste van twee werelden. De ongelofelijk stijve en rigide aluminium romp is ontworpen om een ruige zee lachend te nemen. En met een polyester deck lay-out is iedere vorm mogelijk waarbij scherpe randen of hoeken met zichtbare lasnaden ontbreken. In plaats daarvan ontstaat een optisch en ergonomisch geoptimaliseerd binnenwerk uit strak, onderhoudsvriendelijk en prettig aanvoelend polyester. Loeisterk dus maar nog steeds lichtgewicht waarmee spectaculaire snelheden gehaald kunnen worden, ook wanneer het waait en er een golfslag staat waar andere boten liever voor in de haven blijven liggen. De vorm van het onderwaterschip, met een deadrise van 22°, mondt uit in een extreem diepe V die geheel van voor naar achteren doorloopt. Een geringe breedte zonder plat vlak doet de rest. De boot klieft net zo makkelijk door de golven als dat ze erop landt. Dit maakt een knobbelig IJsselmeer oversteken tot een genoegen in plaats van een hachelijk avontuur waarbij iedere golf de vraag doet rijzen of alles nog heel is. Een bootlengte van ruim 11 meter biedt aardig wat mogelijkheden om een aantrekkelijk interieur te creëren. Daarbij is men in Scandinavië meester in optimaal gebruik maken van de beschikbare ruimte. De XO 360 beschikt over vier vaste slaapplaatsen in het voorschip en in een gastenhut onder de salon. Midscheeps is een volwaardige badkamer geplaatst met een toilet, wasbakje en douche. De salon is het hoofdverblijf. Met ramen rondom heb je als stuurman of meevaarder een onbelemmerd uitzicht. Met een groot elektrisch bediend schuifdak en een stel vaste glazen panelen laat het dak over het gehele oppervlak licht door. Net als de glazen schuifpui die toegang biedt vanaf het achterdek. De XO heeft dan wel een gesloten stuurhuis, maar zo ervaar je het niet. Sturen doe je met een tweepersoons stuurstand achter een dashboard waar niets aan ontbreekt. Op alle manieren verstelbaar vindt ieder postuur een ideale positie in de geveerde stoelen. Door een schuifdeur staat de stuurman vlot aan dek waarmee met een minimale bemanning kan worden volstaan.
Varen met de XO 360 is een feest. Het laat zich met niets anders vergelijken en vormt een klasse op zichzelf. Geen enkel ander merk of type biedt een dergelijke combinatie van vakantieklaar comfort en veilig thuiskomen wanneer de weersomstandigheden plotseling toch even tegenzitten.
De nieuwe XO 360 is na de HISWA beschikbaar voor proefvaarten. Op de stand van XO Boats Nederland kan worden ingeschreven voor een spectaculaire testdrive op het IJmeer. Wacht daar niet te lang mee, vol is vol.
Met twee motoren en een boegschroef kun je manoeuvreren met je ogen dicht. De XO 360 is daarmee niet alleen maar snel, ook in een sluis of haven heb je altijd alles onder controle. Naast de gebruikelijke gashendels beschikt de boot over een joystick besturing. Met een enkel pookje bedien je de twee motoren om de boot moeiteloos om zijn as te laten draaien of op de millimeter nauwkeurig in te parkeren. Met alle opties en de maximale motorisering kost de XO 360 rond de â‚Ź 400.000,- Dat is een serieus bedrag waar je echter een bijzondere boot voor krijgt. Wanneer het uitrustingsniveau toch wat minder mag, een versie met een enkele motor en een standaard uitrusting heeft een prijs van â‚Ź 225.000,en daar heb je dan nog steeds een bijzondere, oogstrelende boot voor met onovertroffen vaareigenschappen.
Specificaties: Lengte 11.28m Breedte 3.29m Doorvaarthoogte 3.7m Waterverplaatsing (excl. motor) 3600kg Diepgang 1.0m Max. vermogen 740pk van Volvo, Yanmar of Mercruiser Topsnelheid 80km Aantal personen 10 CE categorie B
Op de HISWA biedt XO Boats Nederland alle modellen aan met een zorgeloos varen pakket. In samenwerking met Oranje Marine wordt gedurende 2 jaar het onderhoud, de winterstalling en verzekering geheel uit handen genomen. Alleen brandstof en een ligplaats zijn dan nog nodig om de unieke eigenschappen van een XO voluit te ervaren.
XO Boats Nederland Toetsenbordweg 37 1033 MZ Amsterdam Noord 020 760 62 78 HISWA stand A32 info@xoboats.nl www.xoboats.nl
Waarom kiezen voor een jacht uit de Rheben serie? t &FO FJHFOUJKET EFTJHO NFU FFO LOJQPPH OBBS EF IJTUPSJF t 0OUXPSQFO NFU QBTTJF FO VJUFSTUF QSFDJTJF t (FGBCSJDFFSE NFU WBLNBOTDIBQ FO EF CFTUF NBUFSJBMFO t %PPSEBDIU UPU JO FML EFUBJM t 6JUNVOUFOE WBBSHFESBH t ;FFS TUFSL DPODVSSFSFOEF QSJKT LXBMJUFJUWFSIPVEJOH t KBBS HBSBOUJF PQ IFU HFIFMF TDIJQ
t *OUFSJFVSCPVX OBBS EF XFOTFO FO TNBBL WBO EF PQESBDIUHFWFS t /JFVXCPVX FO SFรถU
UW KLEUR, UW MODEL, UW BEKLEDING NAAR KEUZE
50
Klaaskamp 3, 8531 XE Lemmer www.rheben.nl tel: +31 6 23 75 73 97
Th. a Kempisstraat 115-119 8021 BL Zwolle Tel: 038 - 453 49 80 info@heyman.nl www.heyman.nl
Motorboten >> Editie 5 2016
jacht, scheeps- en interieurbetimmering
0184-618737 WWW.D-K-S.NL DKS strook.indd 1
08-08-16 10:29
Linssen/Grand Sturdy 60.33 AC Diamond Ed Zijlmans/10.30 AK s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 199000
s X X M s 3TAAL s 3AMOFA DIESEL 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 19500
Staverse/Kotter
Succes/Aqua Classic 1050 AK
Cupido Kruiser/1050
Sealine/S34
Euroclassic/35
Veluwemeer kruiser/1050 AK
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES /- 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 17950
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER $ , 4URBO !# 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 99000
s X X M s 3TEEL s $!& 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 39500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO PENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 129500
s X X M s 3TAAL s 6ETUS $EUTZ -OTORNR 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBE MIDDELING NL s I CODE € 144900
s X X M s 3TAAL s (ANOMACH s (ANOMACH s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 33500
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
Curtevenne/1050
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 39999
Verhoefkruiser/1050
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES GEREVISEERD 0+ s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 14000
dnayachtinsurance.nl
Cascaruda/1050 AK
Succes/1050 SPORT
Beachcraft/1050 AK
Blauwe Hand/1050 ok/ak
Ariadne/1050
Altena/Kruiser 10.50
Boorncruiser/1000
Pedro/1000
s X X M s 3TAAL s &IAT 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € p.o.a.
s X X M s 3TAAL s )VECO 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 49000
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES s X X M s 3TEEL s $IESEL s /- 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s INFO MERTRADE NL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 24900 s I CODE € 29500
s X X M s 3TAAL s "-# MARINE s X X M s 3TAAL s s X X M s 3TAAL s 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE s I CODE € 32500 € 84500 s I CODE € 17500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA -$ 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 35000
51
Technologie waarop u kunt vertrouwen wanneer u op zee bent. Wie heeft het gestart ?
VARTAÂŽ Professional batterijen zijn zo ontworpen dat u met een gerust hart kunt uitvaren. Dankzij de hoogwaardige AGM- en Deep Cycle technologieĂŤn die het vermogen leveren waarop u kunt vertrouwen, zowel om uw motor te starten als om alle elektrische verbruikers aan boord van stroom te voorzien: zeemijl na zeemijl. Ga naar www.varta-automotive.com en vind de geschikte batterij voor uw boot.
It all starts with
HEFRA IS DISTRIBUTEUR VAN VARTA MARINE-BATTERIJEN Hefra is de grootste leverancier van batterijen voor alle mogelijke toepassingen en alle toebehoren zoals batterijladers. Hefra Hongkongstraat 25 3047 BR Rotterdam T +31 (0)88 400 90 00 E info@hefra.nl www.hefra.nl
52
Motorboten >> Editie 5 2016
KURK SCHEEPSDEKVLOEREN WWW.KURK24.NL
Ten Broeke/1050 AK
s X X M s 3TAAL s 4IMRAY 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 44900
Rijo Kruiser/1050
s X X M s 3TAAL s 6ETUS $EUTZ $IESEL 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 34900
Maes Kruiser/1050
Roorda/Kruiser
Ten Broeke/10.60
Maxum/3200SCR
s X X M s 3TAAL s $!& 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 29500
s X X M s 3TAAL s 0ERKINS s 0ERKINS s ONBEKEND s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 19500
s X X M s 3TAAL s .ISSAN 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 15000
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER 0+ s "ENZINE s s 4EL s &IEN .ARTUS TELENET BE s I CODE € 59500
WWW.INSTAPSTEUN.NL
Pedro/Skiron 35
Neptunus/107
s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL 0OLYESTER s $!& 0+ s $IESEL s "OUWJAAR s X X M s 3TAAL s 0ERKINS - 4I 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s %MAIL JOHN MARJAN ZIGGO NL s I CODE € p.n.o.t.k. s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 129500
Dé oplossing voor het makkelijk en veilig in– en uitstappen van uw boot! Pedro/Aspre 35
s X X M s 3TAAL s 0ERKINS - 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 79000
Pedro/Skiron 35
s X X M s 3TAAL s $IESEL s ONBEKEND s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 209900
Pedro/Skiron 35
s X X M s 3TAAL s 0ERKINS - " 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 129500
Diverse modellen leverbaar!
WWW.INSTAPSTEUN.NL
Pedro/34
Pedro/Skiron 35
s X X M s 3TAAL s s X X M s 3TAAL s - 4I s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL 0+ s $IESEL s s 4EL s I CODE € 59500 s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 136900
Aquanaut/Drifter 1050 AK
s X X M s 3TEEL s 9ANMAR 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 149500
Boarncruiser/1000 S
s X X M s 3TAAL s 9ANMAR *( !% 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 95000
Dé oplossing voor het 53 makkelijk en veilig
GADGETS
BBQ Boot Ben jij een barbecue liefhebber? Vanaf nu kun je ook op het water barbecueÍn met deze barbecue boot. De barbecue boot is een boot met een ingebouwde barbecue, waar je gezellig met vrienden of familie in kunt gaan zitten. De barbecue is gemaakt van een stalen houtskoolgril en is omgeven door een ABS-tafel. De boot heeft een diameter van 3,6 meter, groot genoeg voor ongeveer 10 personen. Elke zitplaats heeft een verzonken plaathouder, waardoor alles goed op z’n plek blijft, 3 bekerhouders en een zilveren besteklade. Onder de zitplaatsen van het ABS-stelsel kunnen voorraden, voedsel en drank worden opgeslagen voor de hele dag. Hou je er niet zo van om in de zon te zitten kun je de inklapbare nylon paraplu met een diameter van 3,4 meter uitklappen om lekker in de schaduw te zitten. Natuurlijk hoef je tijdens het eten niet te peddelen, want de boot beschikt namelijk over een elektrische motor van 30 watt, waardoor de boot in staat is te manoeuvreren tot 4,02 km per uur door kalm water. De motor werkt op 4 oplaadbare batterijen die bij een oplaadtijd van 10 uur ruim 8 uur lang kan worden gebruikt. www.megagadgets.nl
Snorkelen met een luchtbed Nooit meer last van een te strakke duikbril die in je gezicht blijft staan of een duikbril die vol loopt met water, omdat hij niet goed sluit. Het Amerikaanse bedrijf Zayak heeft een luchtbed ontwikkeld met een doorkijkluik, waardoor je kunt snorkelen zonder nat te worden.
De Zayak Sea Sled is eigenlijk een drijvende plank met een doorkijkluik, te vergelijken met een massagetafel bij de fysiotherapeut. Het grootste voordeel van deze gadget is dat je goed zichtbaar bent voor andere watersporters. Daarentegen moet je wel een gevulde spaarpot hebben, want deze gadget kost namelijk 295 dollar. www.zayakseasled.com
Motorboten >> Editie 5 2016
StingRay Hydrofoil Stabilizer Stinger
De Guidelight
Deze StingRay Hydrofoil Stabilizer Stinger zorgt dat uw boot sneller in planĂŠ komt. Deze hydrofoil is geschikt voor buitenboordmotoren vanaf 4 PK t/m 300 PK. Hij is ontworpen met het oog op snelheid en veelzijdigheid. Het delta-wing-profiel vermindert de weerstand, terwijl de verlengde vleugelspitsen zorgen voor een toenemende stabilisatie. Tevens beschikt de StingRay Stinger over een gepatendeerde NO-Drill-technologie die kan worden gebruikt op motoren zwaarder dan 40PK. Boten met kleinere motoren die moeilijk in planĂŠ komen kunnen profiteren van de Stinger voordelen door gebruik te maken van de bevestigingsmogelijkheid door middel van boren en schroeven.
De Guidelight is een hippe zaklamp die tevens te gebruiken is als sfeervolle verlichting, zowel indoor als outdoor. Deze inventieve looplamp verlicht naar jouw persoonlijke wensen. De Guidelight is voorzien van een dimbare LED-lamp welke op te laden is via een (telefoon)lader met micro USB-aansluiting. De zomeravonden op het achterdek zijn nog nooit zo knus geweest! Specificaties Afmeting: 38 x 12 x 12 cm Gewicht: 500 gram Materiaal: ABS, LDPE en gepoedercoat staal Lichtopbrengst: 140lm (420mA) Kijk voor meer informatie op www.weltevree.nl
Meer weten over deze nieuwe gadget? Kijk dan op www.dewatersportwebwinkel.nl
De Vaavud Sleipnir Windmeter Vaavud windmeter is een elektronische windmeter voor uw mobiele telefoon in zakformaat. Deze gadget meet en deelt windkracht en windrichting. Doordat de 2 vleugels van deze gadget niet hetzelfde zijn, kan de Sleipnir meten vanaf welke richting de wind draait. Er worden 40.000 metingen per seconden gedaan wat een zeer nauwkeurige meting geeft. Tevens is de Vaavud Sleipnir windmeter waterdicht. Met de gratis Vaavud app geschikt voor iOS en Android krijg je de windsnelheid in getallen of grafische weergave te zien. De meeteenheden zijn zelf gemakkelijk in te stellen. Met de kaartfunctie in de app kun je ook metingen van andere gebruikers in heel Nederland zien. Deze windmeter is gemakkelijk aan te sluiten op je koptelefooningang van je smartphone. Aangezien de stekker zelf niet draait wanneer je de windmeter in de wind houdt zal de koptelefoon-ingang niet slijten. www.vaavud.com
55
Pedro Bora 43 Comfort trawler voor lange reizen Laurens Koster
Toegegeven, de laatste versie van de Pedro Bora 43 is er te mooi voor maar bekijk de boot eens van een afstand, knijp je ogen half dicht en het wordt voorstelbaar een paar eikenhouten mannen in geel oliegoed met een visnet te zien worstelen. Het terugvallende boeisel, de voorover hellende raampartijen of het uitgebouwde brugdek zijn typische kenmerken van een trawler. Toch is de boot bedoeld voor lange reizen, badend in comfort. Compromisloze zeewaardigheid en het stoere onverzettelijke voorkomen wat bij dit oerontwerp hoort, zijn echter intact gebleven.
De Pedro Bora is een ontwerp wat in de 80er jaren als seriebouw het levenslicht zag. Inmiddels is er in de markt en daarbij ook bij Pedro Boats veel veranderd. De standaard die bij seriebouw hoort heeft plaatsgemaakt voor custom built waarmee de Bora 43 een indeling en afwerking meekrijgt die de nieuwe eigenaar letterlijk op het lijf geschreven is.
56
De meest recente tewaterlating was in opdracht van een Zwitserse klant. Een flinke hoeveelheid details, zoals de maat van de bedden of het uitzicht door de ramen van het stuurhuis, zijn anders dan ooit getekend. Toch wordt het nergens een experiment, het voordeel van een beproefd concept als leidraad. We maken een proefvaart met deze Groningse schoonheid waarop de Zwitserse vlag al klaarligt voor de overdracht.
Motorboten >> Editie 5 2016
Door de poorten die in de borstwering zijn opgenomen of via het zwemplateau is de Bora 43 ergonomisch verantwoord te betreden. Direct valt perfect gelegd teak en het onberispelijke schilderwerk op. Je zou er direct je schoenen voor uit willen doen maar dat hoeft niet. Het is gemaakt om weer en wind te trotseren en kan echt tegen een stootje. De gangboorden zijn net als de kuip, overdekt met het brugdek wat fijn in de regen is maar ook bescherming biedt tegen teveel zonlicht. Midscheeps zijn er drie treden die je naar de voorplecht leiden om bijvoorbeeld het anker te bedienen hoewel de elektrische lier ook vanuit de stuurstands te bedienen is. De borstwering en railing zijn lekker hoog zodat ze onder alle omstandigheden beschutting en een veilig houvast bieden. De binnenstuurstand heeft een schuifdeur waarmee je vrijwel direct op het voordek staat of snel bij de achterste bolder zodat het lijnenspel in sluis of haven ook solo kan. In de kuip is tegen de spiegel een riante vaste bank geplaatst met genoeg vloeroppervlak voor een losse tafel en een zonnig ontbijt. De vloer is tevens een enorm gasgeveerd luik waaronder landvasten, fenders en vouwfietsen voor alle opvarenden in geborgen kunnen worden. Aan weerszijden van de bank is een doorgang naar een flink platform waarop de bijboot is gestald. Niet hangend in een stel davits maar op een hydraulische cradle die de dinghy met een druk op de knop te water laat. Zeer beheerst, het oogt alsof een zorgzaam moederschip voorzichtig haar babyboot in bad doet. Verrassend is de flybridge. In het silhouet van de Bora 43 valt het niet op maar hierboven worden zonaanbidders en liefhebbers van sturen in de open lucht, op hun wenken bediend. Een zonnematras, ruime rondzit en een compleet uitgeruste stuurstand zijn daar verantwoordelijk voor. Een dubbele bimini kan desgewenst nog voor wat schaduw zorgen. De flybridge bereik je met een tweetal trappen, via het achterdek of binnendoor, vanuit de salon.
Grenzend aan de salonbank is de keuken. Lekker veel werkruimte, lichtinval en alle apparatuur die een moderne keuken hoort te bieden. Met ons als opdrachtgever had er alleen een dubbele spoelbak in geplaatst mogen worden. Drie treden naar beneden verschijnt het bad- en slaapgedeelte. Midscheeps een ruime tweepersoons gastenhut en een natte cel met een separate douchecabine. Licht, eenvoudig schoon te houden en voorzien van een stahoogte waar lange Nederlanders mee uit de voeten kunnen. In het voorschip is de eigenaarscabine met een centraal geplaatst dubbel bed, een serie patrijspoorten die open kunnen voor voldoende daglicht en lucht naast veel bergruimte onder het bed en in kasten. De wanden zijn hier dubbel waardoor de deuren niet scharnieren maar onzichtbaar wegschuiven. Dat scheelt puzzelen met welke deur dicht moet voor de andere openkan. Bovendien zorgt het voor een strak afgewerkt geheel. Niet in de laatste plaats door de perfectie die uit het timmerwerk spreekt. Dat geldt voor het gehele interieur. Hier is een timmerman bezig geweest die niet alleen zijn of haar vak verstaat maar daar ook een flinke dosis liefde voor de materie aan heeft toegevoegd.
De schuifpui in het achterschip biedt een vorstelijke entree tot het onderdekse van de Bora 43. Je staat direct in een salon die met een doorkijk naar voren nog ruimer lijkt dan ze is. Een comfortabele rondzit geeft uitzicht op het voorbijschuivende landschap. Op deze Bora is voor een los TV scherm gekozen waardoor het buffet aan stuurboord wat minder diep hoeft te zijn en toch meer bergruimte biedt. Een paar centimeters extra maakt het ook mogelijk de TV in het buffet te laten verzinken.
57
Weer naar boven, langs de pantry, is in het voorste gedeelte van de salon, wat hoger gelegen, de stuurstand en een grote dinette geplaatst. Varend de maaltijd kunnen genieten zonder afzondering van de stuurman ligt aan deze keuze ten grondslag. Het verschil tussen de salonbank en de dinette is overigens niet zo groot, beide zijn met leer bekleed en zitten uiterst gerieflijk. Met de stuurstand zet je een Volvo D4 van 180PK aan het werk. De instrumenten vertellen je dat echter eerder dan het hoorbaar is. Ook trillingen ontbreken. Pedro heeft met een schatkamer vol ervaring en bijbehorende innovatieve oplossingen ook de akoestische isolatie geperfectioneerd. Toegankelijk is het motorruim door een luikenstelsel in de salonvloer. Voor de wierpot is een kleintje gemaakt, een wat groter luik voor vluchtige inspectie en een flinke voor algehele toegang. De motor en alle appendages zijn smetteloos ingebouwd. De technische ruimte toont ondanks de veelheid aan systemen als een strak en clean geheel. Van overdadige bedrading is ook geen sprake. Alle systemen aan boord zijn met CAN-bus verworden tot een privĂŠ internet der dingen. Thuis of onderweg kun je met smartphone of tablet bijvoorbeeld de verwarming bedienen zodat je bij aankomst in een aangenaam klimaat stapt. Naast comfort biedt dit systeem ook betrouwbaarheid, een enkele kabel geeft minder kans op storing dan een wirwar. Het feitelijke varen met de Pedro Bora 43 op beschut binnenwater biedt geen verrassingen. Zo hoort het ook. Met een boeg- en hekschroef draait de boot om de as en met een beproefd
58
onderwaterschip is er rechtuit ook niets aan de hand. De voorlijke stuurpositie geeft een goed uitzicht met nauwelijks een dode hoek. Manoeuvrerend is het een boot die in alle rust doet wat je wilt. Het maakt de boot breed inzetbaar. Voor een tocht over de Friese meren of een oversteek naar Engeland. Kunnen vertrouwen op een uitmuntende bouwkwaliteit, feilloze techniek en met alle comfort aan boord vervaagt de grens tussen de seizoenen. Zolang er niet al te veel ijs ligt is de Pedro Bora 43 een formidabel e reiziger. Lengte:12.95m Breedte:4.40m Diepgang:1.10m Doorvaarthoogte:3.20m Waterverplaatsing:17.500 kg Brandstof:1000L Water:800L Voor meer informatie: Pedro-Boat W.A. Scholtenweg 94 9636 BT Zuidbroek Tel: +31 598 - 45 17 63 info@pedro-boat.nl www.pedro-boat.nl
Motorboten >> Editie 5 2016
s Laag visceus, amorf polymeer s Blijvend flexibel s Niet toxisch s Permanente hechting s Weerbestendig s Voorkomt roest s Repareert lekkages
HIPPO PATCH© STOPT VRIJWEL IEDER LEK DIRECT. PERMANENTE REPARATIEMETHODE Ds. Wentinckstraat 13-a 3244 XC Nieuwe-Tonge www.hippopatchbv.nl info@hippopatchbv.nl
Bruijsvlet/1070 OK/AK
Linssen/GS 34.9 AC Next Generation
Falmouth/Boat
Succes/10.80 Ultra
Succes Yachts/1080 Sport
Jacmar/Kruiser
Marhen/1085
Linssen/Classic Sturdy 360 AC Royal
Pikmeer/10.50 AK
Pedro/AsprÈ 36
MMS/1100
Motorkruiser/1100 AK
s X X M s 3TAAL s $AF s $AF s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 48500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 238500
s X X M s 7OODCORE EPOXY s &ORD { 0+ s $IESEL s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 59000
s X X M s 3TAAL s 6ETUS $EUTZ s X X M s 3TAAL s s X X M s 3TAAL s ,OMBARDINI $4 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL ,$7 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 22500 s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 74995 s I CODE € 92500
s X X M s 3TAAL s $IESEL s s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL 4-$ 0+ s $IESEL s s 4EL s I CODE € 99500 s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 79500
Gebr. Taat/Motorboot / Reddingsloep
s X X M s 3TAAL s $AF s $AF s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 62000
s X X M s 3TAAL s )VECO 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 62500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 4!-$ $ ($ 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 139000
s X X M s 3TEEL s 6OLVO 0ENTA s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 37500
s X X M s 7OOD s 0ERKINS 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 29750
s X X M s 3TAAL s )VECO s X X M s 3TAAL s s X X M s 3TAAL s $IESEL s .%&& 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s 4EL s INFO MERTRADE NL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 119500 s I CODE € 24900 s I CODE € 119500
Succes/108 Ultra (Rondzit)
Pedro/Donky 36
Lauwersmeer 11.20/Verkocht
Pedro/Donky 37
Pedro/Donky 36
Rinker/360
Hellingskip/1100 OK
s X X M s 3TAAL s $IESEL s X X M s 3TAAL s s ONBEKEND s 4EL s SALES s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL PEDRO BOAT NL s I CODE € 97500 s I CODE € 249000
s X X M s 0OLYESTER s X VOLVO PENTA DP PK BE s X VOLVO PENTA s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 139000
s X X M s 3TEEL s )VECO 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 109000
59
60
Motorboten >> Editie 5 2016
SCM goedgekeurde sloten Broesder Kotter/1130
s X X M s 3TAAL s $!& 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 70000
Barkas/1150 OK
s X X M s 3TAAL s .ANNI !4$) 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 159000
www.vonhofbv.nl
Vonhof_DubbelKajuit.indd 2
Motorkruiser/11.50
s X X M s 3TEEL s -ITSUBISHI 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 33500
info@yachtexpertise.nl ing. Theo van Rijswijk 06 - 28806286
Lowland/Kotter
s X X M s 3TEEL s &ORD ,EHMAN 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 64500
13-01-14 07:06
Atico/38 SPECIAL
Stadtpartners/38
Broom/Ocean 37
Eurobanker/36 Classic Trawler
Pedro/Levanto 38
Pedro/Levanto 38
Linssen/Grand Sturdy 380 AC
Altena Kruiser/11.75 AK
Pedro/Levanto 40
s X X M s 3TAAL s 6ETUS $EUTZ 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 119500
s X X M s 0OLYESTER s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBE MIDDELING NL s I CODE € 53500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 4!-$ 3 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 239500
s X X M s 3TAAL s -ITSUBISHI s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 29500
s X X M s 0OLYESTER s 0ERKINS s 0ERKINS s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 55000
s X X M s 3TAAL s $IESEL s X X M s 3TAAL s $IESEL s s ONBEKEND s 4EL s SALES s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL PEDRO BOAT NL s I CODE € 229500 s I CODE € 299500
s X X M s 0OLYESTER s $!& s X X M s 3TAAL s $IESEL s 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 324500 s I CODE € 32500
Uw trots is onze zorg!
Wij zijn Specialist in: s s s s s
Volg ons ook op: facebook.com/NauticCareInternational
NauticCare_strook.indd 1
Poetsen / polijsten Was / wasprogramma Teakdek reiniging Interieur reiniging Beurs / verkoop klaar maken
Nautic Care International Mobiel: +31(0)646396786 E-mail: info@nautic-care.nl Website: www.nautic-care.nl
61
21-04-16 11:22
Laurens Koster
Droommeubel Nautisch slaapcomfort op maat Dreamboat heet de matrassenlijn van Droommeubel in Den Bosch. Maatwerk van een specialist in technisch slaapcomfort. Met meer dan 25 jaar ervaring in de juiste invulling van een goede nachtrust met waterbedden, pocketveerof schuimmatrassen voert een goed advies de boventoon. Ook in maatwerkmatrassen waarmee boten, campers en caravans van een perfect passend bed zoals thuis kunnen worden voorzien. Optimaal slaapcomfort heeft op de meeste plezierboten geen prioriteit. Een matras in een woonhuis moet het hele jaar door hard werken terwijl de overnachtingen op een gemiddelde boot beperkt zijn. Met deze gedachte in het achterhoofd past menig werfbaas een te dun stukje schuim toe wat toch echt een slap aftreksel is van een echte matras die afgestemd op postuur, gewicht en slaapgewoonte de juiste ondersteuning biedt. De Dreamboatlijn van Droommeubel doorbreekt deze standaard tekortkoming. Schuimmatrassen. Op een boot waar geen enkele lijn recht is past geen standaard maat. Schuim is daarvoor een
62
eenvoudig vorm te geven materiaal. De ene soort is alleen de andere niet. Ook de dichtheid die bepaald of het schuim harder of zachter aanvoelt, is een factor van belang om tot een goede matras te komen. Op boten wordt meestal hetzelfde polyetherschuim gebruikt voor zowel de zitkussens als de matrassen. Een goede keuze is dat niet. Slapen of zitten zijn totaal verschillende belastingen van de schuimlaag die beide hun eigen eisen stellen. Voor de bekleding wordt ook vaak dezelfde stof gebruikt. Wanneer dit een vochtwerende, en daarmee niet ventilerende soort is loopt het matras de kans te gaan schimmelen, hoe mooi die uniforme bekleding ook staat. Een mens verliest ongeveer een halve liter vocht per nacht door de poriĂŤn wat ook weer weg moet kunnen Ventilatie is voor een matras alleen daarom al van levensbelang. Daarbij heerst er op een boot nu eenmaal een vochtig klimaat en kennen de bedden vaak een lange periode van stilstand. Het meest gebruikte polyether is daarvoor niet goed geschikt. De gesloten celstructuur van dit schuim neemt slecht vocht op en droogt zonder ventilerend vermogen te langzaam. Het heeft maar weinig veerkracht en ook het corrigerend vermogen valt tegen met kuilvorming tot gevolg. Het is wel goedkoop maar het heeft ook een korte levensduur waardoor die lage prijs relatief is.
Koudschuim is een heel ander materiaal met eigenschappen die veel beter aansluiten op de eisen die aan een bootmatras gesteld worden. Polyurethane is de basis. Dit heeft een open celstructuur waarmee de ventilatie veel beter is. Kuilvorming komt niet voor door een hoog corrigerend vermogen. Met verschillende zones voelt het bovendien comfortabel aan. Een koudschuim matras gaat met deze eigenschappen dan ook veel langer mee. 10 jaar is geen uitzondering.
Motorboten >> Editie 5 2016
Pocketveermatrassen Waar een schuimmatras op passieve wijze voor comfort zorgt, doen pocketveren dat actief. In een omlijsting van schuimrubber en een aantal afdeklagen zijn metalen veren in afzonderlijke pockets toegepast die tegendruk bieden. Dat ligt heel anders. In een vergelijk wint een pocketveermatras. Maar het echt grote voordeel van deze constructie is de optimale ventilatie. Vocht verdwijnt door de honderden spiralen sneller dan het opgenomen kan worden. Droommeubel levert hierin een uniek product. Pocketveermatrassen gelden als ongeschikt voor aan boord omdat het zo lastig is op maat te maken. Door de juiste weg te bewandelen geldt dit nadeel niet voor de Dreamboat pocketveermatrassen. Maatwerk is geen enkel probleem terwijl het prijsverschil met een koudschuimkern te overzien is. In de showroom van Droommeubel kunnen de verschillende soorten uitgeprobeerd worden waarna men doorgaans toch voor het comfort van een pocketveermatras valt. Overigens moet dit wel onder het kajuitdak passen, een schuimmatras is met 17cm dikte, 3cm minder hoog dan de variant met veren.
Ook de prijsstelling is overzichtelijk. s Een schuimmatras van 7 tot 17cm dik met een tijk van witte stretch stof kost € 159,- tot € 199,s De versie met pocketveren € 299,- tot € 399,s Wanneer de kern nog goed is kan ook alleen de tijk vervangen worden, hiervan bedragen de kosten € 99,- tot € 149,Deze prijzen zijn incl. btw. Voor jachtmakelaars en particulieren Een textile refit kan het verschil maken bij een boot in verkoop. Met name bij de wat grotere jachten is lang niet iedereen gecharmeerd van een ingeslapen bed. Droommeubel voert regelmatig opdrachten uit voor GrandYachts uit Lith. Een internationaal georiënteerde jachtmakelaar in snelvarende jachten uit het topsegment. Wanneer deze paradepaarden voorzien zijn van nieuwe bedden, is er minder op tegen een gebruikt schip te kopen met een succesvolle transactie tot gevolg. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie of een vrijblijvende prijsopgave.
De werkwijze Droommeubel heeft de aanschaf van perfect passend maatwerk in iedere vorm uit laten blinken in eenvoud. Het oude matras of een kartonnen mal is voldoende om 2 a 3 weken later over een nieuw matras te beschikken voor vele jaren slaapplezier.
Voor meer informatie: Droommeubel V.O.F. Zilverenberg 39 5234 GL ‘s-Hertogenbosch Tel. 073-642 10 04 info@droommeubel.nl www.droommeubel.nl
63
30 augustus
T/M
4 september 2016
HISWA TE WATER
AMSTERDAM MARINA
Koop uw kaarten nu online met korting op www.hiswatewater.nl
Grootste aanbod van Nederlandse jachtbouw e boten en nieuw Honderd
Breed aanbod van nautische produc ten or jong Activiteiten vo d en ou
www.hiswatewater.nl
De #1 in-water bootshow van Noord-Europa
!
Motorboten >> Editie 5 2016
Polyester reparatie ! ook voor de verzekering
MarinHome/Houseboat
s X X M s !LUMINIUM s -OTOR OPTIONEEL s %LEKTRO OF BENZI s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € p.o.a.
Pedro/40
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 76000
Rotterdam
S-spant/Kotter
Proficiat/1200
Combikotter/1200
Barkas/1200
Zijlmans/Eagle 1200 Cabrio
Amels Makkum/Motorboot / Sleepboot
IJsselmeerkotter/PU3
Succes/125 Ascona Fly
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 36500
s X X M s 3TAAL s )VECO CIL 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 119000
s X X M s 3TAAL s &ORD -ERMAID 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 59900
s X X M s 3TEEL s $AF 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 59500
s X X M s 3TAAL s 6- $ETROIT -ARINE (2 ( 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 109500
s X X M s 3TEEL s 6OLVO 0ENTA $ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 59500
s X X M s 3TAAL s 0ERKINS - 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 110000
s X X M s 3TAAL s )VECO 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 77500
Aluminium bootoverkappingen voor bootliften en aanmeerplaatsen. Overkappingen op maat. Zwaluwkruiser/1260 AK
Broom/Ocean 42
Baja/405 offshore
Linssen/Grand Sturdy 40.9 AC
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 52500
s X X M s 0OLYESTER s #UMMINS TA s #UMMINS TA s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 147500
s X X M s -ERCRUISER -AGNUM 0+ 0+ s "ENZINE s s 4EL s MAIL WATERSPORTPA RADISE NL s I CODE € 149000
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA $ 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 340000
Van ’t Hoffstraat 39-41 s 2991 XP Barendrecht Tel.+31(0)10 418 4373 s info@wijoverkappen.nl www.wijoverkappen.nl De Groot/1300 Fly
s X X M s 3TAAL s $!& 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 105000
Openingstijden showroom: maandag-vrijdag van 09:30-17:00 en zaterdag op afspraak
Pedro/Bora 43
s X X M s 3TAAL s $IESEL s ONBEKEND s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 449500
65
Arne Smit
Harris Crown 250 Vrijwel ieder bootontwerp is het resultaat van compromissen. Een snelle sportboot heeft vaak weinig binnenruimte, iets dat ook voor veel RIB’s geldt, een visboot heeft vooral veel handige plekken om goed te kunnen vissen, maar weinig ruimte om te kunnen loungen en een familieboot heeft wel veel ruimte, maar de prestaties zijn vaak niet bijzonder indrukwekkend. De Pontoon boten van Harris zijn ontworpen met vele uiteenlopende toepassingen in gedachten en het indrukwekkende topmodel Crown 250 brengt het pontoon varen naar een volgend level.
De Crown 250 is een droom voor iedere veeleisende watersporter die met één boot alle facetten van het varen wil kunnen beleven. De Crown 250 is sportboot, familieboot, loungeboot, visboot, skiboot en nog veel meer. Het is Harris gelukt een boot te bouwen voor mensen die geen enkel compromis willen sluiten. De Crown 250 is in alles een indrukwekkend schip. Opvallend is de polyester opbouw waardoor deze pontoonboot veel vloeiender en sportiever lijnen heeft dan andere pontoonboten. Het mooie ontwerp wordt vervolmaakt door de naar voren gerichte sportbeugel waarin zonwerende panelen, verlichting en een uittrekbare bimini zijn verwerkt.
66
Gecombineerd met de interieurverlichting onder de banken, de bekerhouderverlichting en de onderwaterverlichting kan er een bijzondere sfeer worden gecreëerd. Wanneer de Harris vervoerd moet worden, kan de sportbeugel elektrisch worden neergeklapt.
Motorboten >> Editie 5 2016
Een ander opvallend kenmerk bevindt zich onder de boot. De meeste pontoons hebben twee drijvers, maar voor extra drijfvermogen en exceptionele vaareigenschappen heeft de Crown 250 een derde drijver in het midden. Deze drijver ligt iets dieper dan de buitendrijvers waardoor er een uitstekende koersvastheid wordt verkregen in snel genomen bochten. De derde drijver zorgt in het interieur voor extra bergruimte middels een groot vak in de vloer van het midden van de boot. Harris besteedt bijzonder veel aandacht aan een uiterst stevige en duurzame constructie van drijvers en bodem waardoor het schip vele jaren probleemloos zal meegaan. Misschien wel het meest bijzonder aan deze pontoonboot zijn de prestaties en vaareigenschappen die
in niets lijken op traditionele schepen. Met de 300 pk Mercury Verado accelereert de Crown in een mum van tijd naar ruim 75 km per uur, ook met tien personen aan boord. In plaats van het kenmerkende steigeren dat vrijwel iedere boot doet, schiet de Crown horizontaal van zijn plaats en ook in supersnelle bochten blijft de boot horizontaal in het water liggen: veilig, comfortabel, maar tegelijk ook super sportief; het lijkt wel een Formule 1 bolide.
67
Eerlijk is eerlijk, de 300 pk Mercury Verado is één van de meest doorontwikkelde en geperfectioneerde buitenboordmotoren die momenteel verkrijgbaar zijn. Deze motor is van de grond af aan ontworpen om dienst te doen als buitenboordmotor (geen omgebouwde automotor!) en dat is duidelijk te merken. De Mecury Verado blinkt uit qua prestaties, brandstofverbruik, laag gewicht en een fluisterstille werking. De Crown 250 kan ook uitgerust worden met twee Mercury Verado’s 300. De prestaties zijn in dat geval dusdanig overdonderend dat de kapitein zeer goed in de schoenen moet staan om dit beest te temmen.
68
Een greep uit de indrukwekkende features aan boord Een digitaal touchscreen dashboard met telefoonbediening (via app), een elektrisch neerklapbare sportbeugel met dimbare LED-verlichting, onderwaterverlichting, bekerhouderverlichting en verlichting onder de banken, elegante, super comfortabele zit- en ligbanken, een ongelooflijk goed muzieksysteem, captainsseat met royale armleuningen, super vinyl vloer of kunststof teak naar keuze. De Harris Crown 25 is de toekomst van veelzijdig watersporten en is bekroond met de hoogste watersport Award in de VS voor innovatie. Kom hem ontdekken bij Watersport Paradise en laat je overtuigen. Uiteraard is de Crown 25 een boot uit de allerhoogste regionen van de Harris vloot met een prijskaartje van 100.000+ euro, maar er is al een Harris beschikbaar vanaf zo’n 25.000 euro die tevens super geschikt is om met de hele familie te genieten.
Motorboten >> Editie 5 2016
Technische gegevens s ,ENGTE s "REEDTE s 'EWICHT s -AX PASSAGIERS s -AX MOTORVERMOGEN
METER METER KG PK
Informatie Watersportparadise Kolvenbach Engelseweg 219 !% (ELMOND (OLLAND )NDUSTRIETERREIN \ .R 4EL www.watersportparadise.nl
69
016 ACTIEMODEL 2
70
Motorboten >> Editie 5 2016
Afdekzeilen !! op maat gemaakt
Heine van Seeters /1300 AK
s X X M s 3TAAL s 4HORNYCRAFT 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 49500
Treffer/1300
s X X M s 3TAAL s )6%#/ 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 149500
Rotterdam
Kewi_Kajuit_2016.indd 7
08-03-16 10:35
Linssen/Grand Sturdy 430 AC
Jijlandkruiser/13,20 Mtr. Totale Refit 2011 Aquanaut/Privilege 1300 s X X M s 3TAAL s $!& $$ 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 99500
s X X M s 3TAAL s 0ERKINS - :& ! TOEREN 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 347500
Pedro/Levanto 44
Middenzeekruiser/Kruiser
Pedro/Levanto 44
Pedro/Levanto 44
Valkkruiser/1350 AK
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 4!-$ - CYLINDER 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 259500
s X X M s 3TAAL s $!& s X X M s 3TAAL s $IESEL s s X X M s 3TAAL s 0ERKINS 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL -4 4I 0+ s $IESEL s s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 389000 s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 34500 s I CODE € 229500
s X X M s 3TAAL s 0ERKINS - 4I 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 239900
s X X M s 3TAAL s $!& 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 93000
SCM goedgekeurde sloten Euro/Kotter
Vonhof_DubbelKajuit.indd 2
Ancora/44
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 75000
Zuiderzeekruiser/1360
www.vonhofbv.nl
s X X M s 3TAAL s 6ETUS $EUTZ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 189000
Zijlmans/Eagle 1400 Cabrio
s X X M s 3TAAL s 0ERKINS 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 84000
13-01-14 07:06
De Vries Lentsch/Kotter 1400 OK
s X X M s 3TAAL s -!. 0+ s X X M s 3TAAL s s $IESEL s s 4EL s INFO s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL ZIJLMANS NL s I CODE € 119500 s I CODE € 185000
Valkkruiser/SUPER FALCON 45
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 155000
www.mijnbootaccu.nl 71
De Lyrebird Varend woonschip voor de Franse kanalen Laurens Koster
In het Gelderse Brakel staat een bijzonder schip op stapel. Next Vision Yachts bouwt hier een 24m varend woonschip wat ondanks de lengtemaat toch geschikt is voor de krapte van de Franse kanalen. Het casco is bijna gereed, waar nu nog een leeg ruim prijkt, zal binnen 8 maanden een luxe interieur en techniek verrijzen om de combinatie varen en wonen mogelijk te maken.
De ontwerper achter Next Vision Yachts en tevens geestelijk vader van de Lyrebird is Pascal Lagrou. Een aimabele Gentenaar die zijn sporen in de professionele scheepsbouw ruimschoots verdiend heeft. In eigen land maar ook op werven in Polen en Roemenie heeft Pascal veel moois bereikt. Die kennis en ervaring komt samen in de Lyrebird. In de basis is het schip een Luxe Motor, een ontwerp uit het prille begin van de gemotoriseerde binnenvaart. Voornamelijk voorzien van gloeikopmotoren met ĂŠĂŠn cilinder van klinkende merknamen als Kromhout, Industrie, Bolnes of Brons. De omvang van deze motoren was echter zo groot dat het niet zomaar in een zeilende vrachtvaarder geplaatst kon worden
72
en ook voldeed de rompvorm daarvan niet meer. Hieruit is het scheepstype voortgekomen. Slank, niet te diepstekend en met een goed uitgewerkte hydrodynamica om met het beperkte beschikbare vermogen in die tijd, toch een acceptabele snelheid te halen. De interpretatie die Pascal Lagrou aan dit klassieke ontwerp heeft gegeven is op een aantal punten opvallend. Allereerst de waterverplaatsing. Maar liefst 107 ton gaat de Lyrebird vaarklaar met volle tanks in de weegschaal brengen. Vracht wordt er met dit luxeschip niet vervoerd waardoor er ballast nodig is om de vaareigenschappen tot hun recht te laten komen.
Motorboten >> Editie 5 2016 Dat worden in de Lyrebird geen losliggende stenen of loodbroodjes maar een overgedimensioneerde bodemplaat van een duizelingwekkende 70mm dik. Als ballast bevindt dit gewicht zich op het allerdiepst haalbare punt, gunstig voor de stabiliteit. Een ander groot goed is dat ergens tegenaan varen niet of nauwelijks schade op zal leveren. De eerste knik is uit 10mm staal opgebouwd, het vrijboord uit 6- en de opbouw uit 5mm. Het schip mag dan zwaar wegen, een slanke verschijning is ze wel degelijk. De breedte van 4,85m is gerelateerd aan de lengte bescheiden. Dat heeft alles te maken met de wens om door Europa te kunnen toeren. Een grotere breedte vormt op sommige vaarwegen een probleem. Hoewel het natuurlijk binnenruimte kost, levert het wel een mooi lijnenspel op. Daarnaast is er minder weerstand in het water waardoor er volstaan kan worden met minder motorvermogen. In de berekeningen van Next Vision Yachts is op dit schip een 150PK Iveco voldoende en die zal dan ook onder een luik in het achterdek geplaatst gaan worden. De Lyrebird wordt door Mansvelder Metaaltechniek gelast. En dat kunnen ze zeer goed. Zelden hebben we dergelijk strak laswerk gezien. Een blik langs het vrijboord laat kaarsrechte lijnen zien. Ook de ronde banken in de kuip en op het voordek zijn zonder verfsysteem al indrukwekkend mooi gemaakt. Het interieur wordt in pre-fab delen in Polen gemaakt. Zodra de tijd er rijp voor is komt de vervaardiger van deze delen ze zelf monteren. Het gaat bestaan uit een luxe geheel met 3 badkamers waarvan er één is voorzien van een heus ligbad. Een 90btu airconditioning, vloerverwarming en vooral veel ruimte maken er een comfortabel geheel van.
Met een ronde bovenzijde zal dit het klassieke karakter van de boot in aanbouw danig versterken. Uiteraard komt daar isolatieglas in. De romp en opbouw worden geïsoleerd met een 8cm dikke minerale isolatie in marine grade. Van gespoten isolatiemateriaal is Pascal geen fan omdat de styreen uitstoot hiervan voor een ongezond klimaat aan boord zorgt. Met een 3000L dieseltank onder de vloer van de salon en een zuinige hoofdmotor heeft de Lyrebird een flinke actieradius. 8000L drinkwater en 1500L grijswater doen daar een schep bovenop. Verder is voorzien in een tweetal spudpalen om tot een diepte van 3m de boot met een druk op de knop aan de grond te nagelen. Ankergerij is er natuurlijk ook, hiervoor word nog een keurige pocket gemaakt. Met een boeg- en hekschroef is manoeuvreren eenvoudig gemaakt. Een veelbelovend project waar de opdrachtgever veel vaarplezier mee zal gaan beleven. De basis is indrukwekkend en hoewel het laswerk nog niet klaar is, het verfsysteem nog moet worden aangebracht naast het interieur en de techniek, laat de Lyrebird nu al wonderschone lijnen zien.
Het stuurhuis gaat de gehele breedte van het schip beslaan. Met de gematigde breedte is de extra binnenruimte die hiermee ontstaat welkom. De kuip bereik je dan door het stuurhuis heen. Ook de afwerking kent een bijzonderheid. De ramen gaan uit houten kozijnen bestaan die in het staalwerk gelijmd worden.
Voor meer informatie: Next Vision Yachts Pascal Lagrou +32 496319302 nvyltd@outlook.com
73
Zomerdijk 35 | 7942 JS Meppel Tel: 0522- 258113 www.jachthavenmeppel.nl
Drentsche Kotter U vaart al een Drentsche Kotter vanaf € 190.000,of een Drentse Trawler vanaf € 219.500,-
Drentse Trawler
Motorboten >> Editie 5 2016
WWW.VONHOFBV.NL
Linssen/Grand Sturdy 45.9 AC
Linssen/Grand Sturdy 470 AC Twin
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA $ :& ( 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 539000
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 4!-$ ( +7 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 364000
Hemmes/Trawler 1400
Flevo/Spiegelkotter
Hemmes/Kruiser
Amsterdammer/15m
Damen/Motorboot / Reddingvlet
Riverline/Excellent 1500
Zijlmans Jachtbouw/Eagle 1500 cabrio
Long Ranger 1500/Eigenbouw
Friboat/De Luxe 1500
Zijlmans/Eagle 1500 Cabrio
Zijlmans/Eagle 1500 Elegance
Valk/Vitesse 1500
Type Damen/15
Diamond/50 OK Exclusive
Sleepboot/15m
Sleepboot Lauwerszee/Sleper
s X X M s 3TAAL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 129500
s X X M s 3TEEL s #ATERPILLAR 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 129000
s X X M s 3TAAL s $!& 0+ s $IESEL s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 65000
s X X M s 3TEEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 39500
s X X M s 3TAAL s - ! . 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 175000
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 4!-$ ( ! 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 109000
s X X M s 3TAAL s 6ETUS $EUTZ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 295000
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 374500
s X X M s 3TEEL s &ORD -ERMAID 0+ s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 139000
s X X M s 3TAAL s 6ETUS DEUTZ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 179000
s X X M s 3TAAL s 6ETUS $EUTZ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 397000
s X X M s 3TAAL s -WM s -WM s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 35000
s X X M s 3TAAL s $AF s $AF s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 19500
s X X M s 3TAAL s $!& 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 225000
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 165000
s X X M s 3TEEL s &IAT s $IESEL s ONBEKEND s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 27500
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
De ruiter/Kotter
s X X M s 3TAAL s &ORD 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 115000
Sleepboot/15m 'Intento'
s X X M s 3TEEL s +LOCKNER $EUTZ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 79500
dnayachtinsurance.nl 75
Uw schip weer als nieuw! Dat kan, zonder dat daar verf aan te pas komt. Bij Yachtwrapping kunt u terecht om uw complete schip te laten wrappen in folie. U kunt kiezen uit diverse kleuren, mat of glanzend, metallic en mat metallic, carbon look of een opvallende full-color print. Wij werken uitsluitend met hoogwaardige kwaliteitsfolies van Avery en 3M. U kunt daarom vertrouwen op een mooi en duurzaam eindresultaat. Een bijkomend voordeel van wrappen is dat de folie weer te verwijderen is en uw schip perfect beschermt tegen de schadelijke UV straling. Uiteraard kunt u er ook voor kiezen om alleen de striping te laten vernieuwen. Vraag vrijblijvend een offerte op.
oude situatie
Neptunes 129
76
plakkenplakken wrappen striping
Motorboten >> Editie 5 2016
Fairline 48/Targa Gran Turismo
Cranchi Mediterranee 50// 2 HT
Gebr. Niesteren ont./Motorboot/Reddingboot
Schmidt-Werf/1700
Pernica/170 HAT
Zijlmans/Eagle 1700 Elegance
Valk Voyager/1750
Snelvarende Tender/17m
s X X M s 0OLYESTER s #ATEPILLARS X CYL TURBO DIES 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 145000
s X X M s 3TAAL s X -7- $EUTZ 0OWER 3YSTEM 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 195000
info@yachtexpertise.nl ing. Theo van Rijswijk 06 - 28806286
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA $ 6 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 349000
s X X M s 3TAAL s $EUTZ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 495000
Oude Jacob ex YE33/Kotter
s X X M s 3TEEL s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 115000
Feadship/19 Meter
Varend woonschip/24m
Hakvoort Kotter/26m
Klipper/Motor 27.20
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES /- 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 595000
s X X M s 3TEEL s -ITSUBISHI 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 185000
s X X M s 3TAAL s $EUTZ $4 CIL DIESEL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 289000
s X X M s 3TAAL s $EUTZ BF L s $EUTZ BF L s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 68500
s X X M s 3TEEL s 6OLVO 0ENTA TAMP PK s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 119500
Dé link tussen koper & verkoper!
s X X M s 3TAAL s -WM s -WM s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 68500
s X X M s 3TEEL s s X X M s 3TAAL s 'ARDNER ,7 s 4EL s INFO MERTRADE NL 0+ s $IESEL s s 4EL s I CODE € 105000 s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 195000
Hektrawler/UK157
s X X M s 3TEEL s #UMMINS +4! M s $IESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 295000
77
Stand Up Paddle Hype of vaste waarde. Laurens Koster In korte tijd is Stand Up Paddling, afgekort als SUP, razend populair geworden onder een nieuwe generatie watersporters. Lekker buiten bezig zijn, goed voor lijf en leden plus dat je nog eens ergens komt. Toch keken we altijd met enige scepsis naar deze opkomende tak van sport. Je ziet er tenslotte toch een beetje uit als een vertwijfelde windsurfer die onderweg iets verloren is. Maar zo’n oordeel is helemaal niets waard zolang je het niet een keer geprobeerd hebt. Tijdens onze ontdekkingsreis naar watersportmogelijkheden in Polen, deed zich de kans voor. Op vlak water met een lichte stroming ontdekten we dat met een simpele instructie, iedereen een hoop lol kan beleven met slechts een board en peddel als vaartuig.
Wanneer je de sport wilt leren is het verstandig om te starten op vlak, rustig water zonder obstakels zoals boten en boeien. Als beginnend supper is het makkelijker om op je knieën te beginnen. Plaats je paddle dwars op het board om als steuntje te gebruiken. Het handvat van de peddel ligt op de rand van het board en het blad op het water. Klim vervolgens in knielende stand het board op, net iets achter het middelpunt. Vanuit deze positie zoek je de balans. De neus niet uit het water en de staart er niet onder. Zodra je er klaar voor bent kun je gaan staan met je voeten op de plaats waar je knieën de juiste balans vonden. Zet je voeten naast elkaar, ongeveer op heupwijdte. Op de randen van het board staan is geen goed idee. Met je knieën enigszins gebogen en je rug recht houdt je alles in balans door met je heupen te bewegen. Zodra je gaat peddelen en snelheid gaat maken, zal ook de stabiliteit verder toenemen. Houd je armen recht en draai met je torso om efficiënt te peddelen. Je haalt meer kracht uit je torso dan uit je armspieren. Om in een zo recht mogelijke lijn te blijven varen zul je 3 tot 5 slagen aan één kant moeten maken om daarna te wisselen met de andere kant.
Nieuw is het niet. Surfen is waarschijnlijk in Hawaï ontstaan, en er is een grote kans dat stand up paddle ook van deze tropische eilanden komt. Een van de oudste bewijzen stamt uit 1939, een filmpje van olympisch zwemkampioen en surflegende Duke Kahanamoku, waarop hij op zijn board staat met een peddel in zijn hand.
Welk board het beste bij je past is een minder eenvoudige vraag dan het lijkt. Er zijn inmiddels vele soorten, maten en merken die kunnen maken dat je door de bomen het bos niet meer ziet. In grote lijnen kun je kiezen tussen een vast board voor optimale prestaties of een opblaasbare die weer veel gemakkelijker mee te nemen of op te bergen is. Deze inflatables hebben een stormachtige ontwikkeling doorgemaakt waardoor ze in prestatie niet veel meer onderdoen voor een vast board. Daarnaast zijn er verschillende types die op een bepaald gebruik of vaarwater toegesneden zijn.
De eerste officiële SUP boards werden gemaakt door de legendarische Jimmy Lewis. Deze surfer is op Hawaï een van de beste boardmakers, en zijn eerste SUP board kwam rond 2005 op de markt. Vervolgens ging het snel met de populariteit van stand up paddle. In 2007 werd de eerste stand up paddle race gehouden, en in 2013 was het een van de meest populaire buitensporten in de Verenigde Staten.
78
Een manier om te draaien is om aan één kant te blijven peddelen tot de neus de richting opdraait waar je heen wilt. Achteruit peddelen aan de andere zijde kan ook. Met een C slag kun je ook sturen. Duw je peddel aan de voorkant van je board met een boog van je af naar de achterkant van je board. Moeilijk is het niet, ook nat worden is niet strikt noodzakelijk.
Motorboten >> Editie 5 2016
Touring SUP
Wave SUP
In de regel hebben Touring SUP’s een behoorlijke waardoor ze een goede glide hebben. In combinatie met een beperkte breedte en een spitse neus is die glide perfect om met gemak afstanden op vlak water te maken. In de golven zal een touring SUP echter minder optimaal presteren, maar dat betekend niet dat ze onder die omstandigheden onbruikbaar zijn.
Met een wave- of surf SUP kan je goed uit de voeten in golven. Doorgaans zijn deze Stand Up paddle boards eenvoudig te herkennen. SurfSUP’s zijn een stuk korter en breder dan de andere modellen. De maximale breedte van het board ligt relatief ver naar voren, waardoor het gemakkelijk instuurt in de bocht. Door de relatief smallere achterkant wordt dat effect versterkt.
Race SUP Een SUP race winnen kan alleen met een raceboard. Een raceSUP is lang, smal en super gestrekt. De glide van een race SUP is perfect en je kunt langdurig aan één zijde van de SUP peddelen. Raceboards zijn vooral populair in de maten 12.6” en 14.0”. Dit zijn min of meer eenheidsklassen, waar veel wedstrijden in georganiseerd worden. De snelste klasse is de 14.0, maar dat is niet de grootste. De meeste en grootste wedstrijden worden gehouden met een 12.6”. Naast de verschillende lengtes, zijn de race SUP’s ook in verschillende breedtes verkrijgbaar. Een smalle raceSUP is natuurlijk sneller dan een brede. Smaller is echter wel een nadeel in ruwe omstandigheden of tijdens lange afstand wedstrijden.
Wind SUP Met een windsurfSUP kan je naast het peddelen ook fantastisch windsurfen. Voor veel gebruikers is een WindSUP t.o.v. een echt windsurfboard ideaal door zijn lengte. Tegenwoordig zijn windsurfboards vooral kort en breed. Leuk om bij veel wind te planeren. Maar in licht weer, tot rond de 4bft, zijn deze boards in het nadeel. Een lange en smalle WindSUP is dan duidelijk de winnaar. WindsurfSUP’s zijn te koop met een zwaard of een centerfin. Beide oplossingen hebben uiteindelijk hetzelfde effect.
Wave SUP’s hebben een flinke kromming, waardoor ze extra wendbaarheid zijn. De kromming of scoop zorgt er tevens voor dat je makkelijker door de golven prikt. Een nadeel van deze SUP is wel dat rechtdoor peddelen moeilijke gaat.
Allround SUP De allrounders zijn een mix tussen een wave SUP en een touring SUP’s. De extra lengte van deze board’s in combinatie met een vlakkere scoop zorgen voor een betere glide. In tegenstelling tot een Touring SUP heeft een allrounder een ronde outline. Dit zorgt ervoor dat er toch een goede wendbaarheid is. Een allround SUP is daarom zowel op het vlak water als in kleinere golven een goede keuze.
Voor meer informatie: Telstar Surf Palmbosweg 16 3853 LB Ermelo (Strand Horst) +31-341-553320 www.telstarsurf.nl info@telstarsurf.nl www.facebook.com/telstarsurf
Plaats van handeling: Rivier Notec te Wielkopolska (PL) op uitnodiging van het Pools verkeersbureau voor Toerisme.
79
moderne techniek, ouderwetse service... www.jachtenscheepsvloeren.nl
plmarine@hotmail.com +32496319302
Deksalon Luxemotor
100% Nederlands product! Verkrijgbaar vanaf bouwpakket tot volledig afgebouwd. Deksalon luxemotor, doorvaarthoogte van 3.45 m (naargelang uitrusting en wens eigenaar). De totale bewoonbare oppervlakte is ongeveer 110m², Cat. B, vaarklaar met 150 pk IVECO Motor, 13 KW generator, Batterijbank 2000 ah, 9 kw Omvormers naar 220 V, Volledig geschilderd met INTERNATIONAL verfsysteem, volledig ingetimmerd naar wens van de eigenaar. Ballast / bodemplaten tot 90 mm dik!!! Vanaf 15 m en aangepast aan UW wensen aan zéér gunstige prijzen. Verder nog vele opties bespreekbaar.
Luxemotor Classic
100% Nederlands product! Verkrijgbaar vanaf bouwpakket tot volledig afgebouwd. Luxemotor Classic, Staal, diepgang en doorvaarthoogte van 3.45 m (naargelang uitrusting en wens eigenaar). De totale bewoonbare oppervlakte is ongeveer 105m², Cat. B, vaarklaar met 150 pk IVECO Motor (of zwaarder), volledig geschilderd met INTERNATIONAL verfsysteem, volledig ingetimmerd naar wens van de eigenaar. Ballast / bodemplaten tot 90 mm dik!!! Vanaf 15 m en aangepast aan UW wensen aan zéér gunstige prijzen. Verder nog vele opties bespreekbaar.
Prijs op aanvraag
Rosel.indd 1
Prijs op aanvraag
24-06-16 14:45
WWW.VONHOFBV.NL
Sjippie E4.indd 80
1
20-06-16 17:03
Motorboten >> Editie 5 2016
info@yachtexpertise.nl ing. Theo van Rijswijk 06 - 28806286
81
Laurens Koster
Fibrafort Style 265 | Styled by Porsche Het Braziliaanse Fibrafort maakt sinds de oprichting in 1989 een complete range sportboten en cruisers van 16 tot 40ft. In Zuid Amerika is het de grootste botenbouwer. Een uitgestrekt land als Brazilië heeft natuurlijk een behoorlijke thuismarkt maar ook de export naar alle sportboot minnende landen wereldwijd, is voor de werf minstens zo belangrijk. Ook in Nederland horen de boten tot de gevestigde orde. Onder de merknaam Style vallen ze op tussen de Amerikaanse en Europese evenknieën met een nogal uitbundige vormgeving en een scherpe prijs in relatie tot de hoeveelheid boot die je ervoor krijgt. Vanaf dit jaar echter is daar iets in veranderd. Gebleven is de scherpe prijs, maar in o.a. styling en afwerking heeft de werf een belangrijke stap voorwaarts gezet.
Porsche Consulting is een onderdeel van de gelijknamige automobielfabrikant en maakt de visie en kennis, zoals dat bijvoorbeeld ten grondslag ligt aan het voortdurende succes van de 911, toepasbaar op andere bedrijven. Met succes. De afdeling is opgericht in 1994 en gegroeid naar 372 werknemers die in 2014 een omzet van €90 miljoen hebben gerealiseerd. Fibrafort is een van de vele ondernemingen die zich dit succes eigen hebben gemaakt. Door een stofkam door de productie te laten halen wordt er efficiënter geproduceerd. De besparing die dit oplevert biedt ruimte aan productverbetering zonder het uit de markt te prijzen. Hoe dit allemaal
82
uiteindelijk heeft uitgepakt kunnen we afmeten aan de fonkelnieuwe Style 265 by Porsche die uitdagend ligt te heupwiegen in de Harder Skihaven. Valt het op, dat een instituut als Porsche zich met het uiterlijk heeft bemoeid? Het antwoord is ja, direct. Dezelfde subtiliteit die kenmerkend is voor alles wat Porsche design heet, vind je terug in de nieuwe Style. Het is een flink uit de kluiten gewassen bowrider geworden met een lay-out waar niets overbodigs aan te ontdekken valt. Ergonomie en functie hebben een vorm bepaald waar je langer dan nodig naar kijkt en heel graag een stuk mee wil gaan varen. Aan boord gaat via het zwemplatform aan de spiegel. Een deurtje biedt toegang tot de cockpit. Hier vindt je een riant buitenverblijf met een dinette die om te bouwen is tot zonnedek door de rugleuning te laten zakken. Daar tegenover een console met spoelbakje en stromend water. Eronder past een koelbox of inbouwkoelkast. Achter het dashboard is een stuurstoel geplaatst met een opklapbare zitting voor een hoge zit met je hoofd in de wind of een lage positie wanneer je ogen toch wat gaan tranen wanneer de wind er met 75 km/u inwaait. De positie van het stuurwiel is ook aan te passen zodat ieder lichaam er een ideale zithouding kan vinden. Het dashboard biedt verder alle motorinformatie naast navigatiegegevens als snelheid en diepte. Centraal op het vlakke deel is ruimte vrijgehouden voor een flink multiscreen. Naar voren gaat door het windscherm, het middendeel klapt daarvoor weg. Onder alle banken is in bergruimte voorzien, in de stuurconsole spant dit de kroon. Achter een plexi deur kun je heel veel kwijt. Aan de andere zijde herbergt de rug van de meevaardersbank een verrassing. Achter een haakse deur is een volwaardig toilet geplaatst. Ruim genoeg voor het doel, goed geventileerd en voorzien van een raampje met privacy glas voor lichtinval. Dat raampje zit niet in de romp want lelijk. Het is net zo slim als subtiel in de dash van de meevaarder weggewerkt. Tekenend voor de superieure afwerking van deze boot. In de open boeg is gekozen voor iets minder, maar dan perfecte zitplaatsen. Voorgevormd, met aan beide zijdes een armleuning en een wegklapbaar tafeltje in de punt, bemanning vinden voor deze boot zal nooit een probleem zijn. Zoals in de boeg, is de meevaardersbank van eenzelfde kaliber. Perfect toegesneden op de ideale positie van een mens in ruste lig je erbij als Cleopatra die een trosje druiven krijgt aangereikt. Niet alleen de vorm, maar ook de kleurstelling van het meubilair en details in de stoffering doen je een tijdje aan je vingers likken.
Motorboten >> Editie 5 2016
Onder de achterbank biedt een enorm luik toegang tot de machinekamer. Met gasveren is het gewicht gebalanceerd en een slimme handgreep zorgt voor een gemakkelijke bediening. In deze Style is een Volvo Penta V8 van 270pk geplaatst. Een zuinige achtpitter met een brandstofinjectie van deze tijd. Meer of minder vermogen, of een diesel, is ook mogelijk. Helaas staat zo’n fameuze Porsche 6 cilinder boxermotor niet op de optielijst. De aandrijving gaat via een hekdrive met een RVS duoprop. Deze is vrij ver naar binnen geplaatst voor een betere gewichtsverdeling en trim. De motor is verder ruim en uitermate netjes ingebouwd, je kunt overal makkelijk bij voor controle en onderhoud naast dat er nergens draadjes of kabels loshangen. De watertank is hier ook geplaatst. Een ietwat warme plek maar voor de douche op het zwemplatform is dat weer een voordeel. Totaal overbodig is in een automatische blusinstallatie voorzien, de geruststelling is natuurlijk wel weer winst. Varen met de Style 265 is een feest. Onder water heeft de boot een stepped hull. Midscheeps zijn air-intakes opgenomen om eerder in plané te komen maar het stuurgedrag wordt er ook beter van. Samen met de duoprop maakt het de boot koersvast op een lage snelheid. Iets waar veel snelle boten niet al te zeer in uitblinken. Met het gas erop laat de Volvo een uiterst geciviliseerde grom horen waarmee de Style statig uit het water rijst om onverzettelijk te versnellen naar een top van ongeveer 75km. Sturen doet de 265 vlijmscherp. In een cirkel varend kan de boot een steeds kleiner rondje draaien. We varen rammelvrij en zonder gebonk op vlak water maar het is goed voorstelbaar dat de ca. 3 ton gewicht en de verdeling ervan voor een zeewaardig vaargedrag zorgt wanneer er wel golven staan. De boot is tenslotte ontworpen voor gebruik op kustwater. In Brazilië wordt niet gevaren op meren en plassen zoals wij die kennen maar vrijwel altijd op open zee.
Een nieuwe weg inslaan betekend niet dat de oude zo slecht was. Integendeel, na analyse zijn prima vaareigenschappen en een uitstekende bouwkwaliteit aangevuld met een voorkomen wat beter lijkt aan te sluiten op wat in WestEuropa als goede smaak geldt. De combinatie van een Braziliaan vol levensvreugde en een Duitser die uitermate nauwkeurig heel precies is werpt duidelijk vruchten af. Het levert een hele serie boten op die vooral veel plezier maken in het DNA hebben zitten met een aantal freudiaanse filters voor het perfecte eindresultaat.
Specificaties Style 265 Lengte: 8,32 m Breedte: 2,70 m Diepgang: 0,60 m Leeggewicht zonder motor: 2.500 kg Motor: Volvo Penta V8 - 270 Aluminium brandstoftank: 240 L Water: 55 L
Voor algemene informatie en overige dealeradressen: www.stylesportboten.nl
83
Luxe Motor 1500 CL Hedendaagse nostalgie De Luxe Motor 1500 CL van Euroship Services is een bijzonder motorjacht. Uitermate geschikt voor een lange vaartocht of permanente bewoning, mede dankzij een enorme leefruimte. Maar de Luxe Motor is vooral bijzonder om zijn klassieke voorkomen, rechtstreeks geïnspireerd op de Luxe Motors van vroeger. Een impressie van een tocht met de “Pipistrello” over de Maas.
Zo rond 1920 gingen zeilende beroepsschippers over op het inbouwen van motoren. Meestal gloeikopmotoren met één cilinder van illustere merknamen als Kromhout, Industrie, Bolnes of Brons. Voor het plaatsen van deze omvangrijke machines moest ruimte worden gemaakt die er eigenlijk niet was. Om de schroef voldoende rendement te geven was ook een andere vorm van het onderwaterschip noodzakelijk. De rompvorm van een zeilende vrachtvaarder voldeed niet meer en zo werd een nieuw ontwerp ontwikkeld. In een geveegd achterschip werd een fraai betimmerde roef gecreëerd waarin een zekere mate van comfort
ontstond die schippers uit die tijd niet gewend waren. Samen met een ketting aangedreven stuurwerk en een overdekt stuurwiel gaf dit allemaal zo’n verbetering van de arbeidsomstandigheden, dat het nieuwe scheepstype al snel de naam “Luxemotor” kreeg.
Motorboten >> Editie 5 2016 Een Luxemotor is een afgeleide van de beurtvaarder, een scheepje dat op vaste tijden en vaste routes zijn transporten deed. Het verschil is dat een Luxemotor in het lijnenspel een duidelijke zeeg heeft naast een boeg met hoog boeisel. De hedendaagse Luxe Motor van Euroship Services heeft een rompvorm die als twee druppels water op het originele ontwerp lijkt. En daar is niets aan achterhaald. In het begin waren er nog niet zoveel PK’s voorhanden en daar moest een schip zo efficiënt mogelijk mee omgaan. Een aandrijving van tegenwoordig hoeft daarom wat minder hard te werken dan in een moderne waterverplaatser met een gunstig brandstofverbruik tot gevolg.
Aan stuurboord vinden 5 personen een zitplaats in de dinette. Onder het stuurhuis is een opvallend ruime gastenhut ingericht met twee vaste slaapplaatsen, meer dan voldoende bergruimte en een leefbaar vloeroppervlak. Het stuurhuis zelf fungeert als salon.
De Luxe Motor 1500 heeft een drietal verschijningsvormen: s -ET EEN OPEN ACHTERDEK EN EEN STUURHUIS MET EEN TERUGVALLENDE raampartij; s %EN VERSIE MET EEN ACHTERKAJUIT EN EEN WAT COMPACTER STUURHUIS DIE qua silhouet het meest van het origineel wegheeft; s $E UITVOERING DIE WE NADER BEKIJKEN DE #, MET EEN OPEN KUIP EN EEN stuurhuis met rechte ramen. Deze zijn klapbaar te leveren waarmee de doorvaarthoogte drastisch kan worden beperkt. Onderdeks biedt de accommodatie woongenot voor vier personen in een fraai getimmerd kersenhouten interieur. In het voorschip bevindt zich een eigenaarshut van het formaat balzaal. Midscheeps aan bakboord is een keuken die ook echt als zodanig functioneert en een volwaardige badkamer met een afgescheiden douche, toilet en wastafel.
85
Tijdens de vaart blijft de stuurman zo in contact met de medeopvarenden, die daarnaast van een goed uitzicht over het landschap kunnen genieten. De stuurstand is centraal en midscheeps, de meest overzichtelijke positie. Aangedreven wordt deze Luxe Motor door een Iveco NEF 150 met een inhoud van 6,7L en een vermogen van 150PK. Deze zet 28ton waterverplaatsing in beweging. Dat is 5,36 PK/ton. Het schip is daarmee niet overdadig gemotoriseerd en dat is een goede zaak. Diesels zijn werkpaarden en willen graag aan de slag. Wanneer je een zelfontbrander te lui vaart, vervuilt deze inwendig met een verkorte levensduur tot gevolg. Met name turbo’s kunnen slecht tegen teveel inactiviteit. De Luxe Motor 1500 haalt met deze configuratie een top van 8,8 mijl en - ook belangrijk - zonder teveel geluid te produceren. 66dB(A) is een keurige waarde op deze snelheid. De motor is via een groot luik uitstekend toegankelijk voor onderhoud en inspectie. De inbouw is uitermate netjes gedaan en het ontwerp van de boot voorziet hier in genoeg ruimte voor een Kabola CV, generator of andere appendages die het leven aan boord van dit varende woonschip veraangenamen. Varen met de Luxe Motor is een genoegen. Ondanks de behoorlijke afmetingen van het schip en het flinke gewicht parkeer je de boot met behulp van een boeg- en hekschroef exact daar waar je het hebben wil. De eigenschappen van het interieur waarin een druk bezet mens gegarandeerd tot rust komt sluiten dan ook naadloos aan op de vaareigenschappen die je gerust relaxed mag noemen. Euroship Services
86
bouwt de Luxe Motor in vele varianten. Een maat kleiner is mogelijk maar een aantal stappen groter ook. Tot 25 meter scheepslengte staat bouwrijp op tekening. Maatwerk is mogelijk. Allerlei wensen ten aanzien van de indeling en uitvoering worden door de werf vakkundig doorgevoerd zodat het ook echt jouw schip wordt. Klassiek, prachtig gelijnd in een oerdegelijke kwaliteit. Specificaties: Lengte 14.95m Breedte 4,50m Doorvaarthoogte 3,10m (met neergeklapt stuurhuis 2,40m) Diepgang 1,10m Waterverplaatsing 28 ton CE categorie C (B mogelijk) Aantal personen 20 Kooien 4 + 2 Brandstoftank 1500L Watertank 1500L Vuilwatertank 800L Max motorvermogen 200PK Vanafprijs â‚Ź 515.000,- met een Iveco 150PK.
Voor meer informatie: Euroship Services BV Heerewaardensestraat 24 6624 KK Heerewaarden Telefoon: (0487) 57 14 98 info@ euroshipservices.nl www.euroshipservices.nl
Sportboten >> Editie 5 2016
Sportboten Lees verder voor een selectie uit ons aanbod, voor het volledige aanbod kijkt u op www.boten.nl
87
40PK TEST
Buitenboordmotortest 2016
88
Sportboten >> Editie 5 2016
Gefundeerde en goed onderbouwde vergelijkende testen van buitenboordmotoren zijn een zeldzaamheid in Nederland. Sporadisch wordt er een test uitgevoerd met motoren uit de kleinste klasse tot hooguit 6 pk, maar grotere motoren komen eigenlijk niet meer voor. De reden hiervoor is helder: de kosten en de hoeveelheid werk worden te hoog geacht voor de relatief kleine Nederlandse markt. Boten.nl is gelukkig een uitzondering. Vorig jaar zetten we de eerste stap door alle in Nederland leverbare 10 pk buitenboordmotoren aan een uitgebreid testprogramma te onderwerpen. Dit jaar hebben we echt de stoute schoenen aangetrokken en de Nederlandse importeurs gevraagd mee te werken aan een test van 40 pk modellen. Na enige aanvankelijke verbazing over deze stap werden de grote merken enthousiast en hebben Yamaha, Suzuki, Mercury, Honda en Evinrude ons alle medewerking gegeven bij het beschikbaar stellen en aan de testboot monteren van hun motoren. Vervolgens moest ik op zoek naar een testboot en een bedrijf dat de ondersteunende faciliteiten wilde bieden en tevens in de buurt van geschikt en liefst ook mooi vaarwater moest liggen. Meerdere leveranciers waren bereid om een testboot beschikbaar te stellen waardoor ik de luxe van keuze had. Uiteindelijk is het de Saver 520 Open van importeur Outboardshop Rotterdam geworden. Doorslaggevende redenen voor deze keuze zijn de uiterst goede en stabiele vaareigenschappen en de grote binnenruimte en opbergruimtes; handig voor alle testapparatuur en aanverwante zaken. Outboardshop Rotterdam ligt op de zuidoever van de Nieuwe Maas, op een steenworp afstand varen van het centrum van Rotterdam. Hierdoor had ik ruime beschikking over groot (snel)vaarwater en als enorme bonus bood het prachtige Rotterdam met zijn skyline en typerende Maasbruggen een indrukwekkende vaar- en fotolocatie waardoor ik naar iedere testvaart heb uitgekeken. Arne Smit
ot Testbo 20 Open 5 Saver
Rotterdam Bedrijvighe id in het westelijk
havengeb
ied
89
40PK TEST De testomstandigheden Voor alle testvaarten is dezelfde Saver 520 Open gebruikt. De boot werd voor elke test aangeboden aan de importeur van het betreffende merk. Onder verantwoordelijkheid van de importeurs zijn de motoren professioneel aan de boot gemonteerd en getest zodat de schroefkeuze en andere parameters geheel naar wens kon worden afgesteld. We hebben dit op deze manier gedaan zodat er geen onenigheid zou kunnen ontstaan over een onjuiste afstelling van de combinatie van boot en motor. Een tegenwerping zou kunnen zijn dat de importeurs op deze wijze de mogelijkheid hadden wijzigingen door te voeren aan hun motor. Echter, in iedere andere situatie waarbij een importeur een motor beschikbaar stelt, zou de mogelijkheid van wijzigingen aanbrengen bestaan. Bij het uitvoeren van een test is er geen andere keuze dan te vertrouwen op de eerlijkheid van de deelnemers. Overigens, wanneer een motor bijvoorbeeld zou worden afgesteld om een hogere topsnelheid te behalen, kan het bijna niet anders dan dat dit zich vertaald in een
(fors) hoger brandstofverbruik. Omdat we de moeite hebben genomen om alle relevante parameters te onderzoeken, waaronder een nauwkeurige meting van het brandstofverbruik bij verschillende snelheden, zou een eventueel voordeel aan de ene kant van de weegschaal teniet worden gedaan door een nadeel aan de andere zijde. Er zijn tijdens de test daarenboven geen abnormale afwijkingen gevonden. Iedere testvaart is dezelfde route gevaren. Omdat de motoren alle nieuw aangeleverd werden, is er telkens eerst ongeveer een uur met wisselende snelheden gevaren. Ik heb dit gedaan om de motoren goed warm te laten draaien en zover mogelijk ook ‘los te laten komen’. Na vertrek ter hoogte van Outboardshop Rotterdam aan de Nieuwe Maas (circa twee kilometer westwaarts van de Erasmasbrug) voerde de reis via respectievelijk de Erasmusbrug, Koningsbrug, Willemsbrug, Brienenoordbrug en de Algerabrug en naastgelegen Algerakering (stuw in de Hollandse IJssel, onderdeel van de Deltawerken), waarna de test ongeveer 500 meter voorbij de stuw een aanvang nam. Tijdens de test heb ik natuurlijk gekeken naar hoe de motoren presteren in de praktijk. Echter, een goede test kan niet zonder keiharde cijfers. Alleen maar kijken naar hoe een motor aanvoelt, is altijd subjectief. Het oordeel van dezelfde testredacteur kan per uur, ja zelfs per minuut verschillen. Een heerlijk zonnetje doet nu eenmaal iets anders met iemands gemoed, dan een snijdende wind met regen. Iedereen die denkt dat een persoonsonafhankelijk objectief oordeel mogelijk is, zal ik direct uit deze droom helpen.
Testboot Saver 520 Open
Rotterdam Continue wisselende stadsgezichten
Rotterdam Ingepakte HEF
Rotterdam Grote cruiseschepen liggen regelmatig bij de cruiseterminal
90
Sportboten >> Editie 5 2016
Uiteraard ontkom ook ik er niet aan om tevens mijn persoonlijke oordeel over iedere motor te geven, en heb ik geprobeerd dit zo eerlijk mogelijk te doen. U moet echter altijd in gedachten houden dat het mijn oordeel is, en dat iemand anders tot een heel ander oordeel zou kunnen zijn gekomen. Gelukkig staan naast dit oordeel de metingen die in ieder geval een stuk objectiever zijn omdat een snelheidsmeter, GPS, decibelmeter, digitaal unster en stopwatch geen mogelijkheden hebben tot interpretatie en vrije meningsvorming. De volgorde waarin de buitenboordmotoren worden behandeld, is bepaald door een toevalsgenerator. Een 40 pk buitenboordmotor? Ik heb gekozen voor een test met 40 pk buitenboordmotoren omdat ik me nog goed herinner dat ik als kleine jongen, staand aan het begin van een periode met ontelbare heugelijke momenten op het water en varend met mijn eerste 3,5 pk buitenboord van minstens 20 jaar oud, verzuchtend keek naar die machtige 40 pk buitenboordmotoren waarachter gewaterskied werd. Tegenwoordig is een 40 pk misschien wat minder indrukwekkend, maar in mijn ogen nog altijd de ‘kleinste’ volwassen pk-klasse waarmee relatief betaalbaar van alle facetten van de watersport kan worden genoten. Toen ik de testboot bekend maakte, waren enkele importeurs bang dat een 40 pk te weinig zou zijn voor de ruim 5 meter lange en degelijk gebouwde Saver. Niets bleek echter minder waar: zowel met één persoon
als met vijf flinke personen had geen enkele motor problemen om het geheel vlot in plane te brengen. Daarnaast zijn waterskiën, funtoys en zeker wakeboarden zeer goed mogelijk. Snelheden van ruim 45 kilometer per uur lijken misschien wat magertjes, maar geloof me, het is meer dan voldoende om heel veel plezier te kunnen beleven en snel van A naar B te kunnen varen. In de klasse van 30-40 pk worden in Nederland per jaar circa 400 motoren verkocht. Suzuki heeft in deze klasse veruit het grootste marktaandeel, circa 44%. Yamaha heeft een marktaandeel van 17%, gevolgd door Mercury (13%), Evinrude (8%) en Honda (7%). Het totaal is minder dan 100% doordat enkele kleine leveranciers niet zijn opgenomen in deze test. De vermelde prijs is steeds de totaalprijs inclusief aluminium propeller, instrumentarium en afstandbediening voor het langstaartmodel. Meerdere merken bieden ook een losse motor voor een lagere prijs.
Rotterdam Snel ontwikkelende Kop van Zuid
Rotterdam De SS Rotterdam
Rotterdam Hotel New York Rotterdam Prachtig varen over de Nieuwe Maas
91
40PK TEST Honda 40 De merknaam Honda heeft een ijzersterk imago. Uit mijn rondvraag bij verschillende watersportbedrijven in Nederland kwam naar voren dat Honda – samen met Yamaha – wordt beschouwd als meest betrouwbare, degelijke en waardevaste buitenboordmotormerk. Honda steekt veel energie in het behoud van haar goede naam. Onder andere door in te zetten op twee belangrijke pijlers: ontwikkeling + innovatie en een zo gering mogelijke belasting voor het milieu. De Honda in deze test is een 40 LRTU met een prijs van 7109 euro. Voor deze prijs wordt de Honda inclusief aluminium propeller, afstandbediening, toerenteller en trimmeter geleverd. Als enige motor in de test is de Honda uitgerust met een RVS propeller, hiervoor geldt een meerprijs van 359 euro. Opvallend bij Honda is het feit dat dezelfde motor met stuurknuppel circa 200 euro goedkoper is. Meestal is het stuurknuppelmodel duurder dan het model met afstandbediening.
De Honda 40 is het kleinste model van Honda dat met de vooruitstrevende techniek van de grotere motoren is uitgerust. Voorbeelden zijn BLAST waardoor het koppel bij lagere toerentallen wordt verbeterd en ECOMO waarbij gebruik wordt gemaakt van een lagere brandstof/luchtverhouding dan de standaard stoichiometrische standaard waarbij de hoeveelheid brandstof en zuurstof precies op elkaar is afgestemd. ECOMO zorgt voor een lager brandstofverbruik op kruissnelheid en het is dan ook interessant te zien dat de Honda veruit het minste brandstof verbruikt op de door ons gekozen kruissnelheid bij 4000 toeren per minuut. Bij volgas is de Honda niet langer de zuinigste motor van het vijftal. BLAST dient het koppel te verhogen voor een snellere acceleratie, uit de cijfers komt dit echter niet naar voren, de Honda 40 is qua acceleratie vertegenwoordigd in de achterhoede. De Honda is op lagere toerentallen de stilste motor in de test, zowel volgens de decibelmeter als voor het gehoor, dit blijft zo tot rond 4500 toeren. Hierboven wordt het geluid minder prettig doordat een bromtoon de boventoon gaat voeren, deze brom wordt op de langere duur enigszins vermoeiend. De decibelmeter schetst een overeenkomstig beeld: met 92 db(A) is de Honda, net na de Mercury, de meest luidruchtige motor bij volgas.
Herkenbaar design
Ook onder de kap keurig afgewerkt en alles onder handbereik
92
Sportboten >> Editie 5 2016
Bij kruissnelheid komt u met de Honda bijna 5 km ver op een liter benzine, dat is opvallend veel verder dan de andere motoren in de test die rond 4 kilometer blijven steken. Bij volgas ontlopen de motoren elkaar qua actieradius niet veel. Met een topsnelheid van 48 kilometer per uur staat de Honda op de eerste plaats (gedeeld met de Mercury). De Honda produceert tussen 1000 en 1500 toeren per minuut redelijk wat hoorbare en voelbare vibraties, bij stationair varen en boven 1800 toeren per minuut is hiervan echter geen sprake. De reden van de vibraties is waarschijnlijk de zwaardere RVS propeller, die tegelijkertijd mogelijk wel zorgt voor een hogere topsnelheid dan een aluminium propeller. Ondanks (of misschien juist vanwege) de RVS propeller caviteert de Honda in krap genomen bochten en herstelt hier tevens niet snel uit. Van alle motoren heeft de Honda hier het meeste last van.
De enige remedie is gas terug nemen en te wachten tot de propeller weer grip krijgt op het water. Tijdens de test was de Honda 40 uitgevoerd met een afstandbedieningshuis waarvan de powertrimknop niet omgebouwd kan worden. Sinds kort is er echter wel een afstandbedieningshuis beschikbaar waaraan deze mogelijk is toegevoegd. Met 268 kilogram trekkracht bij 3700 tpm bevindt de Honda zich in het middengebied.
Als enige met een RVS propeller
Boot en motor vormen een harmonieus geheel
Eveneens 100 kg
93
40PK TEST Suzuki Suzuki is qua aantallen verkochte motoren marktleider in Nederland in de 30-40 pk klasse. Met 44% van het totaal is bijna 1 op de 2 verkochte 30 pk en 40 pk buitenboordmotoren een Suzuki. Uiteraard kon de Suzuki dan ook niet ontbreken in deze vergelijking. De Suzuki kost 7.249 euro en behoort daarmee qua prijs tot de bovenkant van het aanbod. Wanneer ik de Suzuki start, valt direct op dat deze uiterst stil is bij stationair draaien in neutraal. Het is me meerdere keren overkomen dat ik de koelstraal moest checken om te weten of de motor al was gestart. Helaas verdwijnt deze absolute stilte bij inschakelen naar vooruit en ook bij hogere snelheden behoort de Suzuki volgens de decibelmeter qua geluidsproductie tot de middenmoot. Hierbij dient vermeld te worden dat de Suzuki voor het gehoor tot één van de minst luidruchtige modellen behoort. Onder de naam Lean Burn Control maakt Suzuki gebruik van dezelfde techniek die bij Honda ECOMO wordt genoemd.
De Suzuki valt echter niet op door een opvallend lager brandstofverbruik bij kruissnelheid. Misschien dat het ruimbemeten 945 cc driecilinder motorblok dat tot en met het model 60 wordt toegepast hier de reden voor is. Voordeel is wel dat de Suzuki wat vloeiender en pittiger aanvoelt dan de 808 cc metende Honda driecilinder, vooral bij hogere snelheden. Tegen mijn gevoel in meldt de GPS echter een iets lagere topsnelheid: 45,6 kilometer per uur. Van cavitatie is weinig tot niets te merken waardoor de Suzuki goed kan worden gebruikt voor sportief varen met snelle stuurmanoeuvres. Wat betreft acceleratie is de Suzuki sneller dan de Honda en Yamaha en staat deze op vrijwel gelijke voet met de Mercury. Voor
Afstandbediening, net als bij Honda en Mercury helaas trimmen met de pink
De kalkaanslag ging er na één dag al niet meer af met een doekje
Oliepeilstok makkelijk vanuit de boot te bereiken
94
Sportboten >> Editie 5 2016
de Evinrude is echter ook de Suzuki geen partij wanneer het op sprinten aankomt. De trekkracht bedraagt 262 kg bij 3700 tpm. De bij de 40 pk geleverde zijmontage afstandbediening die aan de stuurboordzijde van de stuurconsole is gemonteerd, is
niet leverbaar met een omzetbare powertrimknop waardoor er met de pink getrimd moet worden, een topmontagebediening kan dit probleem verhelpen. Het stuurknuppelmodel van de Suzuki 40 heeft een meerprijs heeft van 1000 euro. Deze stuurknuppel is echter wel heel volledig uitgevoerd, inclusief een elektronisch display. Op deze Suzuki zit standaard 3 jaar garantie.
Al jarenlang een herkenbaar ontwerp
Trekkrachttest
Kabeldoorvoeren
Instrumentarium
95
40PK TEST Evinrude De Evinrude is opvallend anders en daarom is de tekst wat langer dan bij de andere motoren. Het is een tweecilinder direct ingespoten tweetaktmotor in plaats van een drie- of viercilinder viertaktmotor. Dankzij de moderne technologie is de Evinrude minimaal net zo schoon als de concurrentie die uitsluitend viertaktmodellen aanbiedt. De uitspraak dat tweetakten verboden zijn, berust dan ook op een misverstand: nieuw verkochte buitenboordmotoren dienen aan milieuemissies te voldoen; op welke manier dat wordt bereikt, maakt de wetgever niet uit. De Evinrude 40 is met 6.849 euro de meest betaalbare motor uit de test en wordt ook nog eens geleverd met standaard 5 jaar garantie zonder aanvullende voorwaarden. Geen enkele andere motor in deze test wordt standaard geleverd met zo’n lange garantietermijn zonder de verplichting onderhoud uit te laten voeren. Aan de andere kant is het natuurlijk wel de vraag of het verstandig is om vijf jaar niet naar je kostbare bezit te laten kijken.
Hoewel Evinrude tegenwoordig niet meer zo’n heel bekend gezicht is op de Nederlandse wateren (dat was in de jaren 70 en 80 toen grotere motoren vrijwel allemaal van Mercury of Evinrude afkomstig waren wel anders), is het ontwerp van de motor en de bedieningscomponenten modern en verfijnd. Net als de Yamaha heeft de Evinrude een mooi vormgegeven modern afstandbedieningshuis met de mogelijkheid de trimknop om te zetten zodat in alle gevallen met de duim kan worden getrimd. Een wat tegenvallend detail is de afwerking van de midsectie (middenstuk staartstuk) die vrij ruw is uitgevoerd. Tijdens deze test ben ik op een aantal opvallende verschillen gestuit die eigenlijk iedereen in zijn overweging zou moeten opnemen wanneer er over een nieuwe buitenboordmotor wordt nagedacht. Natuurlijk weet ik dat de andere merken uitsluitend viertakt motoren verkopen en dat het marktaandeel van Evinrude mede laag is omdat het met zijn afwijkende technologie moet opboksen tegen de rest van het aanbod dat geheel uit viertakten bestaat. Toch zou een Evinrude in bepaalde gevallen en toepassingen waarschijnlijk de betere keuze zijn. Allereerst springt de Evinrude eruit qua trekkracht. Met 312 kg bij 3700 tpm is deze motor ruim 16% sterker dan de nummer twee en zelfs 36% sterker dan de minst krachtige motor in de test. Voor bijvoorbeeld havenmeesters die vaak een sleepje hebben, is dit een groot voordeel. Deze grote trekkracht vertaalt zich ook in snelle acceleratietijden.
Fors staartstuk
Doordacht ontworpen afstandbediening Olietank onder de kap
96
Sportboten >> Editie 5 2016
Met een tussenacceleratie (20 naar 40 kilometer per uur) van 4 seconden en een acceleratie van stilstand naar de topsnelheid van 47,5 kilometer per uur die slechts 7 seconden duurt, verdwijnt de concurrentie letterlijk in het kielzog van de Evinrude. De Evinrude pakt op iedere snelheid gretig op en is van alle motoren dan ook de motor die het meest geschikt is voor het trekken van waterskiërs en wakeboarders, varen met veel gewicht aan boord en voor iedereen die zich maximaal wil uitleven met zijn boot. Met de Evinrude kwam ik als enige motor bijna zonder benzine te zitten, maar dat kwam echter niet door een hoog brandstofverbruik. Toegegeven; bij volgas komt u 170 meter per liter (zo’n 6%) minder ver dan gemiddeld met de andere motoren, maar bij kruissnelheid heeft de Evinrude na de Honda en heel nipt na de Mercury de grootste actieradius. De enige reden dat ik bijna zonder benzine kwam te liggen, was dat ik het met de Evinrude niet kon laten onophoudelijk met het gas te spelen: het continue accelereren, snel bochten draaien, over golven springen, enzovoort heeft natuurlijk zijn prijs. Het fors uitgevallen staartstuk en de opvallend grote propeller met een spoed van 15 inch (de andere motoren hadden propellers variërend tussen 10 en 12 inch spoed), voegden nog extra plezier toe doordat het leek alsof de Saver testboot erop surfde. Hierdoor waren de wendbaarheid en controle uitstekend, werden zelfs de hoogste golven uiterst makkelijk genomen en was van cavitatie werkelijk geen enkele sprake.
De Evinrude 40 is een heerlijke motor om mee te ravotten, maar wie vooral lekker rustig willen toeren, is een viertakt van de concurrentie vaak een betere keuze. Daarvoor zijn drie redenen 1 De Evinrude maakt op lagere toerentallen zeker meer geluid dan de stilste viertaktmodellen in deze test. Het geluid bij volgas viel daarentegen weer heel erg mee. Niet alleen voor de decibelmeter was de Evinrude zeker niet de meest luidruchtige van het vijftal; ook voor het gehoor. Waar veel viertakten richting volgas een irritante bromtoon produceren, was het meer snerpende en gillende geluid van de Evinrude - zeker voor wie ervan houdt - eerder sportief dan irritant te noemen. 2 Iedere motor produceert in min of meerdere mate een geur, dat kan ook niet anders want er wordt iets verbrand. De geur zegt niets over de mate van milieuvriendelijkheid, er zijn geurloze stoffen die uiterst giftig zijn, maar geur kan wel als irritant worden ervaren. Eerlijk is eerlijk, de Evinrude produceert de meeste geur en ook de meest penetrante geur. Bij kilometers langzaam toeren waarbij de uitlaatgassen continue de boot inkomen, is een viertakt in mijn ogen zeker te verkiezen boven de Evinrude. Dit geldt in bepaalde gevallen ook voor kajuitboten waarbij soms ook bij hogere snelheden uitlaatgassen de kuip in kunnen komen. In gevallen waarbij het gas regelmatig wordt open getrokken en er geen sprake is van hinder van de geur van uitlaatgassen is dit niet echt een argument. Het is overigens absoluut niet zo dat de Evinrude rookwolken produceert zoals ouderwetse tweetakten, het is slechts een onzichtbare geur die meer aanwezig en penetranter is dan de geur van viertakten. 3 Doordat de Evinrude 40 een tweecilinder is, produceert deze op lage toerentallen net wat meer trillingen dan de wat rustiger lopende drie- en viercilinder viertaktmodellen van de concurrentie. De topsnelheid van de Evinrude behoort met 47,5 kilometer tot de top 3, maar is net een halve kilometer lager dan de winnaars. Het stuurknuppelmodel heeft dezelfde prijs als het model met afstandbediening.
Nette kabeldoorvoer - alles door één gat inclusief brandstofslang
In de trekkrachttest presteert de Evinrude veruit het best
Grote propeller
Slordig afgewerkte midsectie Standaard instrumentarium
97
40PK TEST Yamaha Yamaha is voor veel mensen synoniem voor buitenboordmotor. Net als Honda heeft Yamaha een ijzersterke reputatie; het is waarschijnlijk de meest gewilde en waardevaste buitenboordmotor op de Nederlandse markt. Met 7.485 euro is de Yamaha ook direct de meest kostbare motor uit de test, al is het verschil in procenten natuurlijk erg klein: minder dan 4% met de Suzuki en Mercury. Voor deze prijs krijgt u ook nog eens standaard Yamaha’s unieke anti-diefstalsysteem Y-COP. Dit systeem zorgt ervoor dat de motor bij diefstal (zonder bijbehorende Y-COP en afstandbediening) nooit meer boven 2300 tpm gebruikt kan worden, waarmee deze feitelijk waardeloos wordt. Ondanks de ijzersterke reputatie – of misschien juist dankzij – biedt Yamaha de minst uitgebreide garantie: 2 + 1 jaar. Het extra jaar wordt verkregen wanneer de motor aantoonbaar dealeronderhouden wordt.
De afwerking, doordachtheid en hoge mate van verfijning maken de Yamaha bijna een klasse apart ten opzichte van de andere motoren. Niet dat de andere motoren achter lopen, maar over het geheel genomen is Yamaha net een stapje verder wat betreft de engineering. Kritiekpuntjes zijn er echter ook: de vrij lange powertrim kabelboom naast de motor, de lange aardedraden tussen staartstuk en ophanging en de enigszins verborgen oliepeilstok. Niet alleen de motor, ook de afstandbediening en overige elementen kennen een hoge mate van doorontwikkeling. De Yamaha heeft een omzetbare powertrimknop waardoor er met de duim getrimd kan worden. Het trimmen gaat ook nog eens opvallend intuïtief en met veel gevoel.
Er kan gewoon met de duim getrimd worden
YAMAHA
De oliepeilstok zit enigszins verborgen
98
Sportboten >> Editie 5 2016
Wat betreft prestaties blijft de Yamaha iets achter: met 45,0 kilometer per uur de laagste topsnelheid, enigszins teleurstellende acceleratiecijfers en een laag maximaal trekgewicht van 230 kg bij 3150 tpm. Op hoge toerentallen is de Yamaha weer wel met afstand de stilste van het geteste kwintet. Positief is dat er van cavitatie niet snel sprake is en de motor ongekend hoog kan worden opgetrimd waarbij de schoef lang grip blijft houden.
Doorspoeladapter en erg ruime powertrimkabel
Het brandstofverbruik per uur is op volgas het laagst ten opzichte van de andere motoren, maar door de lagere topsnelheid is de actieradius toch slechts marginaal groter. De testYamaha was uitgerust met een optionele brandstof-/snelheidsmeter. Volgens onze testinstrumenten gebruikte de motor op kruissnelheid 7,15 liter per uur en volgens de Yamaha meter 6,43 liter per uur. Bij volgas was het verschil slechts 0,1 liter (15,12 liter per uur versus 15,02 liter per uur volgens de Yamaha).
Eveneens 100 kg
Gevoelige en uitstekend bedienbare powertrim
Deze driecilinder heeft een wat lager silhouet dan de andere driecilinders
Links de standaard meter, rechts de optionele meter
99
40PK TEST Mercury Mercury is een van origine Amerikaanse buitenboordmotorproducent en heeft een lange geschiedenis. Een vermeldingswaardig detail is dat in deze test alleen Mercury en Evinrude motoren aanbieden die exclusief voor de watersport zijn ontwikkeld. Bepaalde modellen van de andere aanbieders zijn bijvoorbeeld aangepaste auto- of motorfietsmotoren. Mercury is al vele jaren actief in de racerij en heeft talloze overwinningen behaald. Het bedrijf beschikt zelfs over een zeer vooraanstaande afdeling met bijzonder veel kennis over racemotoren: Mercury Racing. Dit geeft deze zwarte bliksems wat betreft sportief imago een streepje voor op de andere merken. Naast de racerij zijn het ook de grote Mercury Verado modellen die een (voor sommige mensen) bijna magische uitstraling hebben waarvan de rest van de Mercury buitenboordmotorrange profiteert.
Mercury heeft in de 40 pk klasse twee modellen beschikbaar: een 7.066 euro kostende driecilinder en het onderwerp van deze test: een 7.260 euro kostende viercilinder. De importeur van Mercury heeft voor de viercilindervariant gekozen omdat deze volgens hen opvallend rustig draait. Dat laatste hebben we overigens niet expliciet gemerkt, de Mercury loopt prima, maar niet uitgesproken beter dan de driecilinder viertakten in de test. Qua geluidsproductie is de Mercury bij volgas zelfs de meest luidruchtige van allemaal. Wat betreft acceleratie zijn de Mercury en de Suzuki aan elkaar gewaagd, beide zijn sneller dan de Honda en Yamaha, maar moeten de Evinrude wel voorlaten. De actieradius van de Mercury is prima, bij kruissnelheid wordt zelfs een tweede plaats behaald met een afgelegde afstand van 4,20 kilometer per liter.
Geen kleintje
Duidelijk een viercilinder
100
Sportboten >> Editie 5 2016
De Mercury wordt standaard uitgerust met een digitale SmartCraft monitor waarop onder andere toerental, trimstand, temperatuur en brandstofverbruik zijn te zien. Momenteel is er geen zijmontage afstandbediening leverbaar met omzetbare powertrimknop, in de testboot moest daardoor met de pink worden getrimd. Wanneer een topmontage afstandbediening kan worden gebruikt, wordt dit probleem verholpen.
Tegen het einde van het jaar komt het nieuwe Active Trim systeem (intelligent automatisch trimsysteem) ook beschikbaar voor deze 40 pk. Mercury stelt veel vertrouwen in haar producten en biedt 3 jaar garantie, plus twee jaar extra wanneer de motor aantoonbaar dealeronderhouden is geweest.
Doorspoeladapter achter op de motor
Een gebalanceerd geheel met de Saver 520 Open
De bedieningskabels gaan op verschillende plaatsen naar binnen
Eveneens een wat losse powertrimkabel
101
40PK TEST Mercury
Yamaha
Evinrude
Suzuki
Honda
7260
7485
6849
7249
7109
115
100
106
100
100
4 cilinder viertakt
3 cilinder viertakt
2 cilinder tweetakt met directe inspuiting
3 cilinder viertakt
3 cilinder viertakt
Cilinderinhoud (cc)
995
747
863
945
808
Topsnelheid km/u
48
45
47,5
45,6
48
Acceleratie 0-planĂŠ (seconden)
2
2
1,5
2
2
Acceleratie 20-40 (seconden)
4,5
7
4
5
5
Acceleratie 0 – topsnelheid (seconden)
9
11
7
9
10,5
Geluid net planerend dB(A)
80 (bij 16 km/u)
75,8 (bij 14 km/u)
79 (bij 15 km/u)
75,5 (bij 14,4 km/u)
74,8 (bij 14,5 km/u)
Geluid kruissnelheid dB(A)
85 (bij 28,5 km/u)
82,4 (bij 26,5 km/u)
86 (bij 29,8 km/u)
84,5 (bij 25,5 km/u)
80,8 (bij 26 km/u)
93 (bij 48 km/u)
85,2 (bij 45 km/u)
91 (bij 47,5 km/u)
90,5 (bij 45,6 km/u)
92 (bij 48 km/u)
Brandstofverbruik per uur kruissnelheid in liters (snelheid bij 4000 tpm)
6,79 l (28,5 km/u)
7,15 (26,5 km/u)
7,15 (29,8 km/u)
6,44 (25,5 km/u)
5,36 (26 km/u)
Brandstofverbruik per uur in liters (topsnelheid)
17,16 (bij 48 km/u)
15,12 (bij 45 km/u)
17,16 (bij 47,5 km/u)
15,73 (bij 45,6 km/u)
16,45 (bij 48 km/u)
Actieradius kruissnelheid (4000 tpm) kilometer per liter
4,20
3,70
4,16
3,95
4,85
Actieradius topsnelheid
2,90
2,97
2,73
2,90
2,92
3 + 2*
2 + 1*
5
3
3 + 2*
Prijs (euro)
Gewogen Gewicht (kg)
Motortype
Geluid topsnelheid dB(A)
Garantie
102
Sportboten >> Editie 5 2016
Yamaha verleent twee jaar garantie zonder extra voorwaarden, met de mogelijkheid van een jaar extra wanneer de motor dealeronderhouden wordt. Mercury, Honda en Suzuki verlenen 3 jaar garantie zonder extra voorwaarden. Mercury en Honda bieden een verlenging van 2 jaar mits de motor dealeronderhouden wordt, Honda vraagt daarvoor overigens 150 euro extra. Evinrude verleent de langste garantie: maar liefst 5 jaar garantie zonder extra voorwaarden.
103
40PK TEST Einduitslag
)
0%
ag
m
/i
Honda
9
ing
% 10
(
k er
9
s
tie
(
a st
Pr 7
r
zie
5 (1
a nd
d
r uit
7,5
s rij
)
ie
t an
6%
(
8
G 8
t uc
2%
% 20
(
o
st
d an
r fve
1 k(
ui
br
od
r
sp
id elu
r
Ga
P 8+
ie
)
(5
)
)
%
a
St
ing
(8
t
us
ar
le rp
a
Va 7,5
)
%
% 14
e
w
Af
W
)
)
t
as
ev
rd aa
id he
)
%
1 o(
r
ijfe
c ind
Br
E
7,8
7,9
Evinrude
7
7,5
9
9
7,5
9
10
7
6,9
7,9
Yamaha
10
9
6
7,5
8,5
7,5
6,5
8,5
6,7
7,8
Suzuki
8
8
7
8
7
8
7
8
6,9
7,6
Mercury
8
8
8
8
7,5
8
9
6
7,1
7,5
Conclusie De uitslag van de test kent slechts kleine verschillen. Alle motoren hebben dan ook hun sterkere en minder sterke kanten. Van geen enkele motor kan ik zeggen dat het een slechte of onverstandige keuze is. Het is mooi om te zien dat twee tegenpolen als nipte winnaar uit de test komen: Evinrude en Honda. De Evinrude is uitstekend geschikt voor mensen die qua prestaties en vaarplezier het maximale willen en meer boven dan onder half gas varen. Voor mensen die veel op rustig tempo toeren is de Honda het meest geschikt. Voordeel van deze motor is dat de topsnelheid het hoogst is (waarbij de Honda wel aardig wat herrie gaat maken) en de overige prestaties goed zijn. De Yamaha eindigt met slechts een tiende punt verschil op de tweede plaats en is voor rustig toeren ook een prima keuze: bij lage toerentallen bijna net zo stil als de Honda, en bij volgas zelfs opvallend stil. De prestaties zijn echter op alle vlakken minder goed dan die van de Honda. Verder zijn ook de Suzuki en Mercury prima keuzes, hun oordeel valt iets lager uit, maar door in de einduitslag alleen te kijken naar de eigenschappen die voor u persoonlijk van belang zijn, kunt u uw eigen winnaar van de buitenboordmotortest bepalen.
104
Sportboten >> Editie 5 2016
Dankwoord Veel mensen zijn mij bij deze test tot dienst geweest. Allereerst natuurlijk Outboardshop Rotterdam (Gert van Everdingen en Hans Seip) bij het beschikbaar stellen van de boot en hun bedrijfsterrein. Van hen heb ik tijdens de gehele test alle ondersteuning gekregen bij het te water laten, vervoeren en stallen van de boot. Ad van den Oever van Maritiem Centrum Rijnzicht en Ton Van Dompseler van Dintra Transmissies hebben geheel belangeloos testapparatuur ter beschikking gesteld. Marcel van Duiven heeft mij bijgestaan om de communicatie met de importeurs vlekkeloos te laten verlopen. Bianca Koerten is het wederom gelukt om van mijn lappen tekst en talloze foto’s een logisch geheel te vormen. Importeurs Evinrude (Edwin van Tol), Honda (Jan Willem van Arkel), Mercury (Charles Boxmeer), Suzuki (Dennis de Bruijn) en Yamaha (Ferdinand Altenburg) zijn op alle momenten hun beloften en afspraken tot in de puntjes nagekomen. Bouwmeester Watersport is verantwoordelijk geweest voor het aanbouwen van de Evinrude en Ribowa Marine heeft hetzelfde gedaan voor de Suzuki. De Yamaha is als eerste achter de testboot gebouwd door technisch specialist Marcel Kuiper bij het indrukwekkende testcentrum van Yamaha op het terrein van Schiphol Rijk. Al deze mensen hebben hun steentje bijgedragen bij de totstandkoming van deze test.
105
106
Sportboten >> Editie 5 2016
SCM goedgekeurde sloten Tour / speedboot/
s X X M s /NBEKEND s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 2950
Wiking Oktant/
s X X M s /NBEKEND s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 595
www.vonhofbv.nl Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
Vonhof_DubbelKajuit.indd 2
13-01-14 07:06
Wato /Spitfire
s X X M s 0OLYESTER s "ENZINE s .IEUW s 4EL s MIRIAM OMTZIGT COM s I CODE € 2450
Monterey/Supersports
s X X M s 0OLYESTER s s 4EL s INFO BOATSERVICEDAN NIJS NL s I CODE € p.o.a.
dnayachtinsurance.nl
Larson/Cabin Cruiser
Bayside/Rubberboot + 30 PK outboard
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER s s 4EL s INFO SANDENWATERSPORT NL s I CODE € 24500
Rubberboot/Allpa SENS265 Air
s X X M s 2UBBER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO WATERSPORTREIN DERS NL s I CODE € 925
s X X M s ONBEKEND s 4EL s MAIL WATERSPORTPARADISE NL s I CODE € p.o.a.
roughneckmarine.nl
Roughneck_Kajuit.indd 2
s X X M s 2UBBER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO WATERSPORTREIN DERS NL s I CODE € 915
14-01-16 11:43
Brig/Falcon 300 RIB
s X X M s 0OLYESTER 2UBBER s ONBEKEND s 4EL s INFO BEEKMANBOTEN NL s I CODE € 2295
Rubberboot/Allpa SENS290 Alu
Sea Lion 325/Console boot
WWW.VONHOFBV.NL
s X X M s 0OLYESTER s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 2595
Uw RIB verkopen ? contact met foto leo@kewi.nl
Wiking Oktant/
s X X M s /NBEKEND s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 1195
Talamex/360
Rotterdam
s X X M s 2UBBER s 9AMAHA 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 3900
107
y r u c r Me Days
6 1 0 2
Op 10 & 11 September 2016 in Tolkamer
Voor meer informatie en uw gratis entreeticket, kijk op www.MercuryDays.com www.facebook.com/MercuryMarineDENL
www.varen.be
Sportboten >> Editie 5 2016
www.boten.nl
Koop of verkoop uw boot nu nog makkelijker!
Shakespeare speedboot met 40pk/Mercury
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY 0+ s "ENZINE s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 2975
roughneckmarine.nl
Roughneck_Kajuit.indd 1
14-01-16 11:43
Brig/Navigator 520
s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL 0OLYESTER 2UBBER s "OUWJAAR ONBEKEND s 4EL s %MAIL INFO BEEKMANBOTEN NL s I CODE € 15990
SCM goedgekeurde sloten
www.vonhofbv.nl
onhof_DubbelKajuit.indd 2
Zeer leuke speedboot!/Inclusief 60pk en trailer
s X X M s 0OLYESTER s *OHNSON 0+ s "ENZINE s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 3950
s X X M s 0OLYESTER s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 4225
13-01-14 07:06
Joker/430
Shakespeare 430/Speedboot
Fletcher 140 GTO/speedboot
Beekman/450
s X X M s 9AMAHA 0+ s "ENZINE T s ONBEKEND s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 2900
Brig/Navigator 570
Sea Lion 420 Sports/Console boot
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL 0OLYESTER s -AX 0K s "OUWJAAR 0+ s "ENZINE s ONBEKEND s 4EL s 4EL s %MAIL INFO SANDENWATERSPORT NL s I CODE € 16995 s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 3950
s X X M s 0OLYESTER s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 2450
s X X M s 0OLYESTER s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 3975
De buitenboordmotor van de toekomst. Nu verkrijgbaar. Introductie van een revolutionair concept in buitenboordmotoren – een keuze. De geheel nieuwe Evinrude® E-TEC® G2™ levert voor u niet alleen het meeste koppel* en het gunstigste brandstofverbruik*, maar u kunt tevens kiezen uit honderden verschillende kleurencombinaties die perfect bij uw boot passen. Kies de Evinrude® E-TEC® G2™ en geniet van 5 jaar of 500 uur zonder geplanddealer-onderhoud en van de schoonste en meest betrouwbare buitenboordmotor van dit moment. Ontwerp uw eigen G2 op evinrude.com evinrude.com.
40 PK VERGELIJKINGSTEST: Evinrude E-tec motor levert superieure prestaties gecombineerd met laagste uitstoot!
© 2016 Bombardier Recreational Products Inc (BRP). Alle rechten voorbehouden. Met ®, TM of het logo van BRP gemarkeerde termen zijn handelsmerken van BRP of zijn dochterondernemingen. BRP behoudt zich het recht voor om op eender welk moment specificaties, prijzen, ontwerpen, functies, modellen en materialen zonder verdere verplichtingen stop te zetten of te wijzigen. * Gebaseerd op BRP testen en functies die elke fabricant adverteert op het moment van deze uitgave.
110
Sportboten >> Editie 5 2016
Goedkope RUBBERBOOT kopen ! !
Rotterdam
Kewi_Kajuit_2016.indd 8
Stingray/220SX
08-03-16 10:35
Tiger Marine Center/4.50
Sea Lion 490 sports/Console boot
Glastron/Speedboat
Sylva/
s X X M s 0OLYESTER s 3UZUKI s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL 0OLYESTER s -ERCRUISER 0+ s "ENZINE 0+ VIERTAKT 0+ s "ENZINE s s "OUWJAAR s 4EL s %MAIL *OHN LAUMEN PLANET NL s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 16500 s I CODE € 10500
s X X M s 0OLYESTER s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 6545
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
dnayachtinsurance.nl
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY 0+ s "ENZINE s ONBEKEND s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 2900
s X X M s /NBEKEND s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 5950
" ' "OATS " 6 s
www.brigboats.nl 111
HET BESTE WATERSPORTBEDRIJF VOOR U! VAN DER SANDEN WATERSPORT DE RUN 4449 VELDHOVEN THE NETHERLANDS
Sportboten >> Editie 5 2016
OUTBOARD
VAN DER SANDEN WATERSPORT
SPECIALIST
+31 (0)40 2539063 ).&/ 3!.$%.7!4%230/24 ., s 777 3!.$%.7!4%230/24 .,
Arne Smit
Rubberbootspecialist
Leonie van Beekman Watersport In Nederland worden op heel veel plaatsen en aan de lopende band - boten verkocht. En dat is eigenlijk best jammer. Watersporters krijgen daardoor vaak niet de boot die ze het liefst willen of eigenlijk het meest nodig hebben. Beekman Watersport in Goes is gelukkig een uitzondering. Hier vindt u geen verkopers, maar enthousiaste adviseurs die zelf alles weten van watersport en boten. Omdat Beekman Watersport op het gebied van rubberboten de specialist van Nederland en de Benelux is, heeft het bedrijf daarvoor speciaal Leonie aangesteld; zij houdt zich dagelijks exclusief met rubberboten bezig.
Wanneer ik Leonie interview over haar enthousiasme voor watersport in het algemeen en rubberboten in het bijzonder, wordt me één ding direct duidelijk: ik zit tegenover een dame die weet wat ze doet en meent wat ze zegt. Geen onduidelijke wollige termen en gedraai, Leonie gaat recht op haar doel af. En dat is maar goed ook. Iemand die op zoek is naar een boot krijgt direct alle informatie, ook wanneer iets niet mogelijk is. Wel zo eerlijk en teleurstellingen achteraf worden voorkomen. Leonie: “Ik kan iets wel mooier voorstellen dan het is, maar uiteindelijk dupeer ik daarmee de klant, en ook mezelf. Ik zeg liever alles direct eerlijk, dan achteraf met vervelende verrassingen te moeten komen.” Wie bij Beekman een rubberboot uitzoekt, wordt tijdens het gehele proces begeleid door Leonie. Allereerst met een uitgebreid adviesgesprek waarin de wensen en mogelijkheden worden bekeken. Om uw toekomstige schip geheel naar wens uit te kunnen voeren, beschikt Beekman over een voorbeeldwand waar alle mogelijke kleuren en uitvoeringen van de gelcoat, stootranden, drijvermateriaal en bekleding worden gepresenteerd. Vrijwel iedere rubberboot die het bedrijf verlaat, is daardoor toegespitst op de wensen van de klant. Natuurlijk is het ook mogelijk een standaard boot te kopen, maar waarom voor vrijwel hetzelfde geld niet kiezen voor een bijzondere uitvoering? Na het adviesgesprek verzorgt Leonie persoonlijk de communicatie met de fabrikant, de opbouw in de werkplaats en de controle. Mocht er na verloop van tijd toch iets aan de hand zijn, dan staat Leonie voor u klaar om u snel weer te laten genieten van uw tijd op het water.
Leonie
Sportboten >> Editie 5 2016
Beekman is in heel Europa een bekende naam. Het bedrijf heeft dan ook ruim 50 jaar zelf polyester boten ontwikkeld en gebouwd. In die jaren hebben duizenden schepen hun weg gevonden naar uiteenlopende gebruikers op vrijwel alle waterwegen van ons continent. De enorme ervaring die hiermee is opgedaan, wordt nu gebruikt om watersporters zo goed mogelijk te adviseren bij hun keuzes. Jack Beekman: “Wij hebben tientallen jaren zelf boten geproduceerd, tot 2012 minimaal een paar duizend stuks, hierdoor weten wij wat mogelijk is bij een bepaald model en wat niet. Dat is voor de klant een groot voordeel.�
Leonie met klanten
Werkplaats 3 (precisie werkzaamheden)
Werkplaats 1 (reparatie & onderhoud)
Showroom
Beekman verkoopt uitsluitend rubberboten van Grand en Brig. Deze twee merken hebben samen een zeer uitgebreid programma dat zelfs aan de wensen van de meest verwende watersporter kan voldoen. Leonie: “Brig en Grand hebben samen het mooiste rubberbootprogramma dat denkbaar is. Daarom kies ik exclusief voor deze merken. Daardoor ken ik de producten door en door, kunnen we ook de grootste modellen op voorraad houden en is mijn contact met de leveranciers zeer goed en direct.”
Beekman Watersport heeft een drietal ijzersterke troeven waardoor er in Nederland geen beter adres is om een rubberboot te kopen: 1: Bent u geïnteresseerd in een kleine tender van 2,5 meter? Of u zoekt een machtige RIB met dubbele motorisering? Voor beide types heeft Leonie even veel interesse en aandacht. Waar u ook naar zoekt, bij Beekman bent u altijd aan het juiste adres. 2: Uitgekeken op de standaardmodellen? Beekman heeft een complete wand ingericht met alle beschikbare materialen, kleuren, opties en accessoires zodat uw boot geheel naar uw wensen kan worden uitgevoerd. Een mooi voorbeeld is de Brig Falcon 330, door Leonie uitgevoerd als Beauty en als Beast, totaal verschillend, maar allebei op basis van hetzelfde model.
Grand 850
Voor meer informatie: Beekman Watersport Kloetingseweg 5 4462 AT GOES (NLD) 0031 (0) 113-227383 www.beekmanboten.nl
116
3: Doordat vele watersporters de weg naar Beekman Watersport weten te vinden, kunnen Leonie en Jack Beekman grotere aantallen zeer scherp inkopen. Bovendien heeft het bedrijf een indrukwekkende service-afdeling waardoor boten zeer efficiënt kunnen worden opgebouwd en klanten nooit voor verrassingen komen te staan. Hierdoor zult u bij Beekman vrijwel altijd minder betalen dan bij welke andere aanbieder ook; zelfs minder dan bij een handelaar van Marktplaats (waar u natuurlijk niet alle extra services en ondersteuning krijgt die Beekman wel biedt).
Sportboten >> Editie 5 2016
Larson speedboot 120pk OMC/51646
s X X M s 0OLYESTER s /-# 0+ s "ENZINE s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 4750
roughneckmarine.nl
oughneck_Kajuit.indd 3
Vanyl speedboot /5.20m inboard 130pk! Vega/Tornado GTS s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER 0+ s "ENZINE s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 4500
s X X M s 0OLYESTER s "ENZINE s s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s I CODE € 11500
Donzi/Sportboat
Glastron/GX 185
Sea Lion 560 sports/Console boot
Wellcraft 186S/Speedboat inboard 190pk
Viper/203
Viper Cabin/V 203 Cuddy
s X X M s -ERCURY -0) s "ENZINE s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 19900
s X X M s 0OLYESTER s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 7960
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 5250
s X X M s 0OLYESTER s ONBEKEND s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 10750
14-01-16 11:43
Chaparral/186 SSI
s X X M s 6OLVO 0ENTA ', s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 29900
Malibu/Echelon 454
s X X M s 0OLYESTER s )NNENBOR DER -ITTELMOTOR -ERC 0+ s "ENZINE s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 19900
s X X M s -ERCRUISER -0) s "ENZINE s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 32500
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER -0) 6 s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 23900
Grand Golden Line 500
" ' "OATS " 6 s
www.grandboats.nl 117
sinds 1874
Chris*Craft Launch serie
Chris*Craft Corsair serie
Chris*Craft 21 Capri
Passie * Snelheid * Exclusiviteit * Hoge kwaliteit * Stijlvol
WWW.CHRISCRAFT.NL
Importeur Nederland reeds sinds 1991
Omtzigt Watersport | Industriekade 22 | 2172 HV Sassenheim | the Netherlands | +31 (0)252 - 232 604
Sportboten >> Editie 5 2016
RUBBERBOTEN EN RIB’S onderhoud en reparaties Glastron boats/GT 205 Bowrider
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER ,ITER 6 HP s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 48500
Malibu/Response LX
s X X M s 0OLYESTER s )NDMAR (AMMER (EAD 0+ s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 35000
Rotterdam
Kewi_Kajuit_2016.indd 5
Glastron/GT 205
s X X M s -ERCRUISER 4+3 s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 22000
roughneckmarine.nl
oughneck_Kajuit.indd 6
08-03-16 10:31
Four Winns/210 H Bowrider
Chris Craft/Concept cuddy 21
Fletcher 21 arrowbolt
Brig/Brig Eagle 645
Hydro Sport Rib/646 RIB new model
Karnic/2251 Open
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER -0) $43 PK "R s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 27900
s X X M s 0OLYESTER s (ONDA 0+ s s 4EL s INFO SANDENWATERSPORT NL s I CODE € 27950
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO PENTA %&) LITER 0+ s "ENZINE s s 4EL s MIRIAM OMTZIGT COM s I CODE € 12950
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY 0+ 6 s "ENZINE s ZEER SNEL s 4EL s JM VAN ZELST HETNET NL s I CODE € 8950
s X X M s 0OLYESTER s -AX s X X M s 0OLYESTER s ONBEKEND PK s s 4EL s INFO s 4EL s INFO BEEKMANBOTEN NL BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 25700 s I CODE € 18900
14-01-16 11:43
Glastron/GLS 215
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO PENTA LTR '8) 6 0+ s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 34500
Glastron/GLS 215
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA '8) 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 32900
Steun belangerijk werk
Pedrazzini/Capri Super De Luxe
www.zoekhonden.com
gni.indd 1
WWW.VONHOFBV.NL
s X X M s (OUT s 'RAY -ARINE 6 0+ s "ENZINE s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 59900
Grand/Golden Line 650 GLF de Luxe
s X X M s 0OLYESTER 2UBBER s ONBEKEND s 4EL s INFO BEEKMANBOTEN NL s I CODE € 26250
22-06-16 14:53
Style boats/215i Cabin
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER ,ITER 0K s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 21500
Style nieuw/215 Outboard
s X X M s 0OLYESTER s s 4EL s INFO BOATSERVICEDAN NIJS NL s I CODE € 21900
Nordkapp/Noblesse 655
s X X M s 0OLYESTER s -AX 0+ s s 4EL s INFO SANDENWATERSPORT NL s I CODE € 40500
Ultra 21/Barracuda
s X X M s -ERCRUISER LITER PK s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 6900
*
Standnummer: A13
ONTDEK MEER OP DE NIEUWE SPARK TM Lijkt op geen enkele andere waterscooter: speels op het water, gemakkelijk te stallen en vederlicht om te transporteren. Ontdek nieuwe sensaties en plezier op het water met uw famillie en vrienden! © 2015 Bombardier Recreational Products inc. (BRP). Alle rechten voorbehouden. Met ®, TM of het logo van BRP gemarkeerde termen zijn handelsmerken van BRP of zijn dochterondernemingen. BRP behoudt zich het recht voor om op eender welk moment specificaties, prijzen, ontwerpen, functies, modellen en materialen zonder verdere verplichtingen stop te zetten of te wijzigen. Bepaalde modellen en accessoires zijn mogelijk niet beschikbaar (of goedgekeurd) in uw land. * Spark 2Up 900 : 6.299 €. Alle prijzen zijn annbevolen consumentenprijzen in Euro, inclusief BTW, en zijn toepassing op modeljaar 2016. Prijzen geldig vanaf Oktober 2015.
Sportboten >> Editie 5 2016
Luxury Rib’s by Tiger Marine
Groot zonnedek
Bowstep
Tube step
TIGER
Marine
Model 620PL
Tiger Marine Center
Nieuw tube design
Bokelweg 18 (naast A20) 3125 AC Schiedam tigermarinecenter.nl
Malibu/21 Xti
s X X M s 0OLYESTER s -ONSOON 0+ s "ENZIN s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 29900
roughneckmarine.nl
Four Winns/H 220
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA 'I PK $0 V s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 35900
Teak tafel Nieuw kussen design
A.G.A. Marine/640 Spirit
Regal /2250
Glastron/GT 225
Glastron/GTL 225
Glastron/GTS 229 Cuddy
Four Winns/220 H Bowrider
s X X M s 0OLYESTER s %VINRUDE % TEC ' PK s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € p.o.a.
s X X M s 0OLYESTER s ONBEKEND s 4EL s INFO BOATSERVICEDAN NIJS NL s I CODE € 45500
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER 0+ s "ENZINE s s 4EL s MIRIAM OMTZIGT COM s I CODE € 29500
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 'XI PK s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 37900
s X X M s 6OLVO 0ENTA 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 23900
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 'XI PK $UO 0ROPEL s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 27500
Sunbird/SWL 227
s X X M s 0OLYESTER s /-# #OBRA 3TERN $RIVE 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO WATERSPORTREINDERS NL s I CODE € 9950
SCM goedgekeurde sloten
www.vonhofbv.nl
Chris Craft/28 corsair
s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL 0OLYESTER s -ERCURY TWIN -0) INCL $43 0+ s "ENZINE s "OUWJAAR s 4EL s %MAIL MIRIAM OMTZIGT COM s I CODE € 149500
Arne Smit
Nordkapp Enduro 760 Sport Van der Sanden watersport uit Veldhoven is alweer ruim tien jaar exclusief dealer van alle Nordkapp boten voor de Benelux. Tijdens de introductie voer ik op de zandmeren bij Kerkdriel met de eerste Nordkapp die in ons land geleverd werd, de Enduro 600 uitgerust met een 90 pk Evinrude E-TEC. Ik zal de angstige blik van Nordkapp vertegenwoordiger John niet snel vergeten toen ik Carlo van der Sanden vroeg op topsnelheid zo dicht mogelijk langs het fotoponton te varen en dichtbij door Carlo werd opgevat als enkele centimeters.
Vandaag ben ik terug op dezelfde zandmeren en opnieuw met een Nordkapp Enduro. Deze keer met het onlangs geïntroduceerde topmodel Enduro 760 Sport, wederom met een Evinrude buitenboordmotor: de gloednieuwe 250 HO E-Tec Generation II. Een flinke titel voor een bijzonder en revolutionair nieuw motorconcept. Carlo van der Sanden waagde in 2005 een flinke gok toen hij exclusief dealer werd van Nordkapp boten in Nederland, België en Luxemburg en direct een aantal modellen op voorraad nam. In de Scandinavische landen is Nordkapp al sinds 1966 een begrip, maar in Nederland genoot het merk toentertijd nog vrijwel geen bekendheid. In een wereld waar veel mensen vooral naar
de prijs kijken, is Nordkapp een opvallende én welkome uitzondering. De ontwikkeling en bouw van deze schepen staat dan ook geheel in het teken van duurzaamheid, vaareigenschappen, veiligheid en afwerking. Gelukkig heeft Carlo de gok genomen want Nordkapp is absoluut een aanwinst voor de Nederlandse botenwereld. Ik zal het maar direct toegeven, ik heb een kleine voorliefde voor Scandinavische boten (zelf vaar ik er ook één). De uit Noorwegen afkomstige Nordkapp, een land waar bijzonder veel aan watersport wordt gedaan, heeft daardoor zeker een klein streepje voor. Op de eerste plaats het design dat in vergelijking
Sportboten >> Editie 5 2016 met veel andere boten iets scherper en steviger is aangezet. Jachtwerven ontkomen er bijna niet aan om deels mee te gaan met de tijd, maar Nordkapp combineert op een aangename manier vloeiende en hoekige stylingelementen tot een harmonieus geheel. Een bijzonder detail zijn de doorzichtige elementen aan weerszijden van de boot die de bovenzijde van het vrijboord vormen met daarin de typeaanduiding verwerkt. Ook de uitvoering van de kussens en de gebruikte bekleding oogt stevig, stoer en duurzaam, maar voelt luxe en comfortabel aan. Indeling De indeling van de Enduro 760 Sport wijkt positief af van andere schepen met deze afmetingen. De hoofdmoot wordt gevormd door de centrale stuurconsole met daarachter een tweede console die aan de voorkant twee stoelen (zowel zit- als sta-mogelijkheid) en aan de achterkant een buitenbar herbergt. De stuurconsole geeft tevens toegang tot een van de grootste verrassingen van deze boot: de onder het voordek verborgen, maar toch ruime en bruikbare kajuit met goede slaapmogelijkheid en een optioneel elektrisch toilet. Noorse schepen staan er al tientallen jaren om bekend dat ze vaak een ruime kajuit herbergen, maar dat de aanwezigheid daarvan aan de buitenzijde van de boot vrijwel niet te zien is. Hierdoor lijkt de Enduro een super sportboot,
achterzijde. De buitenbar is direct onder handbereik, meerdere personen kunnen gerieflijk plaatsnemen rond de in hoogte verstelbare tafel en de drankjes kunnen in de bekerhouders worden geplaatst. Een heerlijke plek om te genieten na een lange dag op het water. Varen en motorisering De Nordkapp Enduro 760 vaart uiteraard zoals je van een boot van dit formaat en deze klasse kunt verwachten, echter aangevuld met extra
maar is deze ook voor uitgesproken familiedoeleinden te gebruiken. Overigens; sportboot of familieboot: van het heerlijke vaste en ruime zonnebed in het voorschip (op de kajuit) zal in allerlei situaties dankbaar gebruik worden gemaakt. Bovengenoemde zaken zijn zeker allemaal bijzonder prettig, maar ik vind het grootste voordeel van de indeling van deze Nordkapp de heerlijk U-zit met tafel in de kuip aan de
veiligheid en comfort. Hiervoor verantwoordelijk is de zorgvuldig ontworpen stabiele diepe V romp waardoor comfortabel hogere snelheden op ruwer water kunnen worden volgehouden in vergelijking met vele andere schepen in dit segment. De Nordkapp is niet voor niets afkomstig uit Noorwegen waar veel op de Fjorden wordt gevaren alwaar gebieden zijn met verraderlijke stromingen waardoor er onverwachte en gevaarlijke golfpatronen kunnen ontstaan. Carlo van der Sanden voert de Nordkapp boten vaak uit met Evinrude E-TEC motoren. Hoewel Carlo dealer is van alle grote merken in Nederland vindt hij dat de eigenschappen van Nordkapp bijzonder goed tot hun recht komen met de uiterst krachtige en sportieve E-TEC modellen. Het geheim van deze Evinrude is de hypermoderne direct ingespoten technologie met een verbrandingsproces dat tot op de microseconde is geanalyseerd. Momenteel is er geen andere buitenboordmotor beschikbaar waarvan het gehele interne proces beter onderzocht is en daardoor ook zo goed kan worden bijgestuurd als bij deze nieuwste generatie E-TEC motoren.
Het resultaat is een motor met een hogere topsnelheid, betere trekkracht, lager brandstofverbruik en lagere milieuemissie dan wat door velen als de beste motor in deze klasse werd beschouwd (de Yamaha 250). Evinrude voegt daar overigens nog een handvol andere innovaties aan toe, zoals een intelligent automatisch trimsysteem en een tamelijk revolutionair nieuw ontworpen ophanging met geheel geïntegreerde powertrim en stuurbekrachtiging inclusief Evinrude’s ‘clean rigging’ waarbij de aansluitkabels van de motor niet meer door de motorbun heen en weer schuiven, de motorbewegingen worden intern opgevangen. Dit laatste lijkt een kleine verbetering, maar stelt botenbouwers in staat boten zonder bun te ontwerpen waardoor de bruikbare binnenruimte al snel 40 tot 50 cm toeneemt. Evinrude’s worden standaard geleverd met een uitzonderlijk lange garantieperiode van maar liefst vijf jaar zonder beperkingen!
Sportboten >> Editie 5 2016
Standaarduitrusting Boeghaak, ankerruimte, kussenset, waterskipaal, 12 V stopcontact, chemisch toilet, console cover, zwemtrap, zwemplatform met douche, hydraulische besturing, kompas, cockpit tafel, zonnedek, watertank met drukpomp, bimini. Technische gegevens s 4OTALE LENGTE s "REEDTE s 'EWICHT INCLUSIEF MOTOR s "RANKSTOFTANK s !ANBEVOLEN MOTOR s 0ERSONEN s #% CATEGORIE
CM CM KG LITER X X PK #
Informatie Van der Sanden Watersport $E 2UN ,3 6ELDHOVEN www.sandenwatersport.nl info@sandenwatersport.nl
ADVENTURE RIB’S
nieuwe en overjarige modellen 2,60 t/m 6,50 extra korting !!
Technic/Arctic Blue 22
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER -0) 6 PK #LO s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 29900
Viper/243
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER , -0) "RAVO ))) s "ENZINE s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 58000
Rotterdam
Kewi_Kajuit_2016.indd 10
08-03-16 10:3
Monterey/242 Cruiser
Maxum/2400SCR
Sea Ray 240/Sun Sport SSE
Fairline/Fury 26
Bayliner/265 Ciera
Four Winns/278 Vista Cruiser
Nordkapp/Vitesse 850
Monterey Boats/278 SSX Bowrider
Monterey Boats/265 / 270 Cruiser
Maxum/2900 SCR Cruiser
Cranchi/31 Endurance
Boesch/900 Riviera De Luxe
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 27000
s X X M s 0OLYESTER s -ERCUISER -0) "RAVO 0+ s "ENZIN s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 42900
s X X M s -ERCRUISER ,8 6 0+ s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 16900
s X X M s 0OLYESTER s X 6OLVO 0ENTA 'I PK s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 31900
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER -!' 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBE MIDDELING NL s I CODE € 39950
s X X M s 0OLYESTER s PK s s 4EL s INFO SANDENWATERSPORT NL s I CODE € 163000
s X X M s 0OLYESTER s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBE MIDDELING NL s I CODE € 14900
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 'I PK s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 53900
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
dnayachtinsurance.nl
Chris Craft/28 corsair
Chris*Craft/Launch 32
Beneteau/9.80 Antares
Mira/37
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER , 0+ s "ENZINE s s 4EL s MIRIAM OMTZIGT COM s I CODE € p.o.a.
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 71000
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER 0+ s "ENZINE s s 4EL s MIRIAM OMTZIGT COM s I CODE € 265000
s X X M s 0OLYESTER s X 6OLVO 0ENTA $3 s s 4EL s INFO VALCKXWATERSPORT NL s I CODE € 99000
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 'XI PK $UO 0ROPEL s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 39500
s X X M s 0OLYESTER s X 6OLVO 0ENTA !1!$ 0+ s $IESEL s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 29900
s X X M s 0OLYESTER s X ,ITER -ERCRUISER 6 √— s s 4EL s INFO BOATSERVICEDANNIJS NL s I CODE € 39900
s X X M s (OUT s -ERCRUISER 6 -0) 0K 0+ s "ENZINE s s 4EL s ADMIN BESTBOATS NL s I CODE € 264950
WWW.VONHOFBV.NL
Sloepen >> Editie 5 2016
Sloepen Lees verder voor een selectie uit ons aanbod, voor het volledige aanbod kijkt u op www.boten.nl
127
Maak uw Topcraft of Oud Huijzer uniek!
AVR Watersport biedt u vele soorten teak.
AVR Watersport BV Coenecoop 139 | 2741 PJ Waddinxveen | The Netherlands + 31 (0)182 - 392 403
www.avrwatersport.nl 128
Sloepen >> Editie 5 2016
Uw SLOEP verkopen ? contact met foto leo@kewi.nl
Verano/Sloep 440
Oudhuijzer/471 Tender
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s ONBEKEND s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 750
Rotterdam
Kewi_Kajuit_2016.indd 1
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 4950
08-03-16 10:28
nautamaritiem.nl Oudhuijzer/480
Topcraft/484 Limited
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 8495
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s "ENZINE s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 4895
Voor nieuwe en gebruikte boten, trailers en motoren.
Topcraft/484 Exclusive Edition
Oudhuijzer/510
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 6295
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 9895
Oud Huijzer sloepen
Liberty 520 met zonnedek en kussenset
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 6500
Oedsmawei 24-h 9001 ZJ Grou 06-11591875 info@bj-boten.nl www.bj-boten.nl
Wellevlet/520
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR 0+ s $IESEL s ONBEKEND s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 7999
SCM goedgekeurde sloten Nicki/530 bun
s X X M s 0OLYESTER s -ERCURY 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 7500
www.vonhofbv.nl
Oudhuijzer/530 Bun
s X X M s 0OLYESTER s "ENZINE s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 11995
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl Vonhof_DubbelKajuit.indd 2
13-01-14 07:06
Winsome 550 met inboard Vetus Diesel
s X X M s 0OLYESTER s 6ETUS 0+ s $IESEL s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 29995
Oudhuijzer/570 Tender
dnayachtinsurance.nl
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 12995
129
Speciaal ontworpen met het oog op multifunctionaliteit; de unieke bolderlampen van Steigerverlichting.nl. Sfeervolle verlichting voor aanlegsteigers en tegelijkertijd een zeer sterke bolder om uw boot aan af te meren. Een stijlvol design, energiezuinig en volledig waterproof!
Loosdrecht t 035 2031392 t 06 53959065 t info@steigerverlichting.nl U woont prachtig aan het water, maar ‘s avonds ziet u daar maar weinig van. Vergroot uw uitzicht door de steiger sfeervol te verlichten, u betrekt deze daarmee helemaal bij uw tuin en woning. Dat is niet alleen een verbetering in het aanzicht van uw steiger en tuin, maar vergroot ook de zichtbaarheid en veiligheid. Een extreem lange levensduur is gegarandeerd! De behuizing is volledig vervaardigd uit RVS316 en is daarmee absoluut (zee) waterbestendig. De verlichting werkt op een veilig 12volt ‘click-on’ systeem en is toegepast met 0,7w ledlampjes in warm-wit, daar ziet u dus niets van terug op uw energierekening. Deze design bolders zijn exclusief verkrijgbaar bij Steigerverlichting.nl. Er is keuze uit diverse modellen en zijn verkrijgbaar in verschillende afwerkingen, om zo perfect te kunnen aansluiten bij de styling van uw tuin. Indien gewenst verzorgen wij ook de installatie van onze producten. Voor meer informatie en foto’s verwijzen wij u graag naar onze website. www.steigerverlichting.nl
Sloepen >> Editie 5 2016
SLOEPEN Stalling en onderhoud Rotterdam
Kewi_Kajuit_2016.indd 3
08-03-16 10:29
Winsome/550 sloep
s !FMETINGEN X X M s "OUWJAAR .IEUW s 4EL s %MAIL INFO AVRWATERSPORT NL s I CODE
€ 37995
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
Sloep Deense Vissers Boot/Houtenboot
s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL (OUT s 6OLVO 0ENTA -$ " 0+ s $IESEL s "OUWJAAR s 4EL s %MAIL MG HETNET NL s I CODE € 34000
dnayachtinsurance.nl
nautamaritiem.nl
Omtzigtsloep /650
WWW.VONHOFBV.NL
s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL 0OLYESTER s 3OLE DIESEL 0+ s $IESEL s "OUWJAAR .IEUW s 4EL s %MAIL MIRIAM OMTZIGT COM s I CODE
€ 23950
Oud Huijzer Experience center (bij ons alle modellen te zien)
WWW.OMTZIGTWATERSPORT.NL Oud Huijzer 575 aktie model
Industriekade 22, 2172 HV Sassenheim (Z/H). 0252 - 232 604
Oud Huijzer 570 Tender
Bellus Boats
Jachtwerf Daniël
Producer and dealer of Bellus Boats in The Netherlands. On our site we offer you a look at our yacht dockyard as well as in our shop with its extensive range of boat equipment.
The Bellus 580: Has been on the market since 1984 and has continuously been modernised. This splendid, traditional sloop has a powerful 11 or 25 hp Vetus diesel engine at its disposal. POWERED BY DIESEL
Apart from that a 4 hp electric version is available.
The Bellus 750: Pieter Beeldsnijder has designed a modern version of the traditional Dutch longboat, a strong open boat that was used to bring officers to the shore in earlier days. And this is still obvious: officers are keen on comfort indeed and therefore the Bellus 750 offers unknown sailing qualities and stability, even under the most extreme circumstances.
POWERED BY DIESEL
Jachtwerf Daniël Koperweg 7 • 2401 LH Alphen aan den Rijn • +31 (0)172-422219
www.bellusboats.nl
Sloepen >> Editie 5 2016
BUITENBOORDMOTOREN
nautamaritiem.nl
onderhoud en reparaties
Rotterdam
Kewi_Kajuit_2016.indd 4
Oudhuijzer/568 Tender
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 12595
Winsome/750 Sloep
Oudhuijzer/575 Luxury
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 10795
Oudhuijzer 600/Inboard Vetus Diesel
s X X M s 0OLYESTER s 6ETUS 0+ s $IESEL s .IEUW s 4EL s V ZELST WATERSPORT GMAIL COM s I CODE € 29995
08-03-16 10:31
Topcraft/605 Tender
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 13395
Winsome/750 Sloep
s !FMETINGEN X X M s "OUWJAAR s 4EL s %MAIL INFO s !FMETINGEN X X M s "OUWJAAR .IEUW s 4EL s %MAIL INFO AVRWATERSPORT NL AVRWATERSPORT NL s I CODE € 69995 s I CODE € 69995
WWW.VONHOFBV.NL
Sjippie E4.indd 1
20-06-16 17:03
Ja
Ik word abonnee
2
OP HET WATER VRIENDSCHAP EN
ONTSPANNING SLOEP! 2016 2016 s 2 s JAARGANG 1
JAARGANG 1 PRIJS € 9,50 SAMEN EN ALLEEN KABBELEN
BIJ ZONSONDERGANG KIJKEN NAAR
DE HORIZON HEEREN EEN TIJDSCHRIFT VOL BELEVING RONDOM SLOEPVAREN EN MEER!
OP HET WATER ETEN EN DRINKEN DAUW EN DRUPPELS WOLKEN ZON WIND EN GOLVEN VRIJHEID LINNEN LIJNEN BOEIEN EN BINDEN BUBBLES EN BIER
T I J D S C H R I F T
SENSUEEL EN STOER DAEMES OP DE GOLVEN RUST EN uitgeverij
STILTE STAD EN LAND
Drie nummers voor
25.–
€
daemesenheeren.nl
Voorwaarden abonnement SLOEP! • Een jaarabonnement kost € 25,– waarvan twee keer een digitale- en één keer een printversie verschijnt. • Nieuwe abonnementen kunnen op ieder moment ingaan. • Een abonnement wordt aangegaan voor de opgegeven periode en wordt daarna – behoudens opzegging – automatisch verlengd. • Opzegging kan, met inachtneming van een opzegtermijn van een maand, via mail of schriftelijk. • Kijk voor onze uitgebreide voorwaarden op daemesenheeren.nl
Sloepen >> Editie 5 2016
SCM goedgekeurde sloten Eurosloep/6.60 Unique
s X X M s 3TAAL s 6ETUS MITSUBISHI 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBE MIDDELING NL s I CODE € 37900
Oudhuijzer/700 Tender
s X X M s 0OLYESTER s 'EEN s .IEUW s 4EL s INFO BJ BOTEN NL s I CODE € 19950
www.vonhofbv.nl
Vonhof_DubbelKajuit.indd 2
13-01-14 07:06
Oudhuijzer/7.20
Sunseeker/23 Sports
s X X M s 0OLYESTER s 6ETUS $IESEL PK 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 29500
s X X M s 0OLYESTER s -ERCRUISER 4HUNDERBOLT 6 0+ s "ENZINE s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 12500
Type Bellus Barkas /750 Classic
Antaris/RB 27
Rowy/Wherry 26’
AW (Arie Wiegmans)/25
Viking/Sloep
s X X M s 0OLYESTER s 6ETUS 0+ s $IESEL s ONBEKEND s 4EL s INFO LEMMERNAUTIC NL s I CODE € 18000
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR *( (4% PK KM UUR 0+ s $IESEL s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 47500
AW 26/RAW - EDITION
Weco 825/Cabin
Iversen/Sloep
AdmiralsTender/Classic
Rapsody/29
Wilhelmina Sloep/900 Cabin
s X X M s 0OLYESTER s 6ETUS s X X M s (OUT s s !FMETINGEN X X M s -ATERIAAL 0OLYESTER s 6ETUS 0+ s $IESEL s "OUWJAAR 0+ s $IESEL s s 4EL s 4EL s %MAIL INFO MAREDMARINE NL s 4EL s SALES PEDRO BOAT NL s INFO MAREDMARINE NL s I CODE € 39990 s I CODE € 3750 s I CODE € 44900
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR '- CIL DIESEL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 37500
s X X M s (OUT s ,OMBARDINI 0+ s $IESEL s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 27500
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR *( (4% CIL INTERCOOL 0+ s $IESEL s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 67500
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR *( (4% CIL DIESEL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 87500
Long Island/33 Sportsman Sun
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR "-7 "9 CIL INTERCO 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € p.o.a.
s X X M s 0OLYESTER s 6ETUS - CIL DIESEL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 57500
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR *( 4% 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 49500
Brandaris Barkas/1100 Open Pur Sang
WWW.VONHOFBV.NL
s X X M s 0OLYESTER s 9ANMAR ,0! 340 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 179000
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
Er zĂjn effectievere manieren om uw advertentie onder de
dnayachtinsurance.nl
aandacht te brengen...
WWW.VONHOFBV.NL
SCM goedgekeurde sloten
www.vonhofbv.nl
Het Sloepencentrum van de regio.
...adverteren op Boten.nl bijvoorbeeld.
nautamaritiem.nl
495
Vaarklaar voor:
â‚Ź 9.950.00
Meest complete sloep in zijn klasse!
Hoge Rijndijk 217, 2382 al
T (071) 589 26 06
Zoeterwoude-Rijndijk,
E info@nautamaritiem.nl
nautamaritiem.nl
8 1968 - 2016
Zeilboten >> Editie 3 2014
Rond & Platbodems Lees verder voor een selectie uit ons aanbod, voor het volledige aanbod kijkt u op www.boten.nl
137
Fjouweracht Tjotter
Schouw/Friese Zeilschouw
Schuit/Tuindersvlet koolschuit schuit
Boeier 630/Polyester
Kooyman en De Vries/Grundel
Zeeschouw/Fries
De Plaete/Zeeschouw
Gouwe schouw (H. Lunstroo)/Platbodem
Grundel/Meerman
Grundel/850
Vollenhovense/Bol
Westerdijk Zeeschouw/.
Vollenhovense Bol/H. Lunstroo
Baarda/Zeilgrundel
Zalmschouw/900
Blok Zeeschouw/900
Zeeschouw/9m
Zeeschouw/Zeeschouw
Jochem Smid/Zalmschouw
Lemsteraak/910
Zalmschouw/Overdrijver
Bekebrede/Zeegrundel
Scheldeschouw
Koijmann en de Vries/Vredeburgh Schokker
s X X M s (OUT s (ONDA 0+ s s 4EL s SCHAAP VANDERWOUDE GMAIL COM s I CODE € 30000
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s GERT WIERINGA GMAIL COM s I CODE € n.o.t.k.
s X X M s 3TAAL s 4HORNYCRAFT 0+ s $IESEL s s 4EL s SVANDERWEL HETNET NL s I CODE € 18500
s X X M s 3TAAL s "UKH $6 -% 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHTMAKELAARS NL s I CODE € 49000
s X X M s 3TAAL s 9ANMAR 0+ s 9ANMAR s ONBEKEND s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 22500
s X X M s 3TAAL s 9AMAHA 0+ s "ENZINE s s 4EL s RONENINGE LIVE NL s I CODE € 22000
138
s X X M s (OUT s 9AMAHA 0+ s "ENZINE s s 4EL s S DUIF CASEMA NL s I CODE € 9500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO MD 0+ s $IESEL s s 4EL s RON RONNYJORDAAN COM s I CODE € 27000
s X X M s 3TAAL s -ITSUBISHI 0+ s $IESEL s s 4EL s ZEEWOLDE SCHEPENKRING NL s I CODE € 20000
s X X M s 3TAAL s &ARRYMEN 0+ s $IESEL s s 4EL s HANSNEL HOTMAIL COM s I CODE € 22900
s X X M s 3TAAL s -ITSUBISHI 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO VANMARWIJK NL s I CODE € n.o.t.k.
s X X M s 3TAAL s "UKH 0+ s $IESEL s s 4EL s KONINGJJ XS ALL NL s I CODE € 16500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s "ENZINE s s 4EL s ALSI QUICKNET NL s I CODE € 10000
s X X M s 3TAAL s 9ANMAR TYPE '-$ 0+ s $IESEL s s 4EL s MARIET BOUMA ONLINE NL s I CODE € 19500
s X X M s 3TAAL s -ITSUBISHI 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DEJACHTMAKELAARS NL s I CODE € 59900
s X X M s 3TAAL s 9ANMAR DIESEL 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZIJLMANS NL s I CODE € 14800
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES /- 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ,DENHARTOG NL s I CODE € 13950
s X X M s 3TAAL s -ERCEDES 0+ s $IESEL s s 4EL s ALBERT QUINTONE NL s I CODE € 17500
s X X M s 0OLYESTER s 6ETUS - CIL DIESEL 0+ s s 4EL s WEHMEYER PLANET NL s I CODE € 25000
s X X M s 3TAAL s 9ANMAR 0+ s $IESEL s s 4EL s AGHADV GMAIL COM s I CODE € 32000
s X X M s 3TAAL s 6ETUS - CILINDER 0+ s $IESEL s s 4EL s HATTEM SCHEPENKRING NL s I CODE € 27500
s X X M s 3TAAL s 3OLE 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO BIESBOSCHYACHTING NL s I CODE € 24500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s ZEEWOLDE SCHEPENKRING NL s I CODE € 59800
s X X M s 3TAAL s .ANNI $IESEL 0+ s $IESEL s s 4EL s DANCINGQUEEN WEB DE s I CODE € 59500
Rond & Platbodems >> Editie 5 2016
Kok Zeeschouw/"DE KIEVIT" Blomaak/Lemsteraak s X X M s 3TAAL s -ERCEDES /- CILINDER 0+ s $IESEL s s 4EL s HATTEM SCHEPENKRING NL s I CODE € 39500
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT 0+ s $IESEL s s 4EL s LACOMBLE KPNMAIL NL s I CODE € 105000
Zeeschouw/10 M
Lemsteraak Brinksma Nieuwe Kielkade
Marker Rondbouw/Rondbouw
Zeeschouw/Zeeschouw
Lemsteraak/Hoekdesign
Melkscheepje/Platbodem
Skutsje/Open Kuip
Biesbosch kruiser/Onbekend
LEMSTERAAK Brinksma/11.50
WR 179/WIERINGER AAK
Wieringer Aak/12 meter
Lemsteraak/Kuperus
Kagenaar
Tjalk/Skutsje
Biesbosch Aak/14m
Tjalk/Platbodem
Tjalk/Gipon Ontwerp
IFKS Wedstrijd Skûtsje
De Boot Alphen/Motordekschuit
Zeer nette/Luxe motor
Ex charter/Tweemast klipper
s X X M s 3TAAL s 4IMRAY 4-$ 0+ s $IESEL s s 4EL s ZEEWOLDE SCHEPENKRING NL s I CODE € 32500
s X X M s 3TAAL s 6ETUS CIL 0+ s $IESEL s ONBEKEND s 4EL s INFO JACHTBEMIDDELINGSNEEKERHOF NL s I CODE € 85000
s X X M s (OUT EIKEN s 0ERKINS DIESEL s 0ERKINS DIESEL s s 4EL s INFO MERTRADE NL s I CODE € 64500
s X X M s 3TAAL s $AF GEREVISEERD 0+ s $IESEL s s 4EL s PETER LIGHTHOUSEBOATING BE s I CODE € 65000
Skutsje Buitenstvallaatster Tjalk/1400
s X X M s 3TAAL s &ORD ,EHMAN 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO OVERWIJKJACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 39500
s X X M s 3TAAL s 3AMOVA 0+ s "ENZINE s s 4EL s KLAASENMARRIEDEGRAAF HOTMAIL COM s I CODE € 25000
s X X M s 3TAAL s 'EEN 0+ s $IESEL s s 4EL s CORRIEHENK CASEMA NL s I CODE € 42500
s X X M s 3TAAL s -ITSUBISHI 0+ s $IESEL s s 4EL s BOBDIETZ ME COM s I CODE € 159000
s X X M s 3TAAL s 'EEN 0+ s $IESEL s ONBEKEND s 4EL s CCMR XS ALL NL s I CODE € 78000
s X X M s 3TAAL s ,ISTER 0+ s $IESEL s s 4EL s OLIVIER?GX YAHOO FR s I CODE € 95000
s X X M s 3TAAL s !LBIN 0+ s "ENZINE s s 4EL s WARTEN SCHEPENKRING NL s I CODE € 15000
s X X M s 3TAAL s 6OLVO PENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s EWJBAKKER WANADOO NL s I CODE € 219000
s X X M s 3TAAL s 3AMOFA 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DEJACHTMAKELAARS NL s I CODE € 136000
s X X M s 3TAAL s 0EUGOT 0+ s $IESEL s s 4EL s MBHAGOLA BOTEN NL s I CODE € 12000
s X X M s 3TAAL s 6OLVO 0ENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO JACHTBEMIDDELINGSNEEKERHOF NL s I CODE € 189500
s X X M s 3TAAL s $AF $+ . 0+ s $IESEL s s 4EL s JKORT QUICKNET NL s I CODE € 112000
s X X M s 3TAAL s -ITSUBISHI 0+ s $IESEL s s 4EL s JOS HUIJBREGTS GMAIL COM s I CODE € 110000
s X X M s 3TAAL s $!& 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 24900
s X X M s (OUT s 0ERKINS CILINDER 0+ s $IESEL s s 4EL s J BOBELDIJK XS ALL NL s I CODE € 64500
s X X M s 3TAAL s 6ETUS 0+ s $IESEL s s 4EL s NAUERNA HOTMAIL COM s I CODE € 24500
s X X M s 3TAAL s 6OLVO PENTA 0+ s $IESEL s s 4EL s NOARDERLING LIVE NL s I CODE € 68000
s X X M s 3TAAL s 3CANIA $. 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO BLUESAIL NL s I CODE € 225000
140
Aderteerdersindex >> Editie 5 2016
Klassieke boten Lees verder voor een selectie uit ons aanbod, voor het volledige aanbod kijkt u op www.boten.nl
141
Helderse vlet/En Noorse spitsgat
Boesch Nederland Riva Sales
Poncelet/5,20
Kerkeboot
ChrisCraft/Riviera
Storebro/Solo
Storebro/Solo 25
Storebro/25 Solo
Pettersson/Billan
Petterson/Cruiser 1921
Zweedse Spitsgatter
Vindˆ/50 KETCH
Vindo/32
Pettersson/Salonboot
Akerboom en van Lent/Super Holland Kruizer
Amsterdammer/Sleepboot
Werftbau /Von 1925
Volendamkotter/VD 22
Klassieke Sleepboot, woonschip
Beurtscheepje/Stijlsteven
Kressmann/Hurt
Chris-Craft /RMB 57
Wheeler/65
Peniche/Luxemotor
s X X M s (OUT 0OLYESTER s 4EL s INFO BOTEN NL s I CODE € p.n.o.t.k.
s X X M s (OUT s (ERCUKES +", 0+ s "ENZINE s s 4EL s EVILDAVE GMAIL COM s I CODE € 25000
s X X M s (OUT s "OSCH s "ENZINE s s 4EL s INFO PRINSVANORANJE NL s I CODE € 39000
s X X M s 0OLYESTER s 9!.-!2 0+ s $IESEL s s 4EL s GDOCTER HETNET NL s I CODE € p.o.a.
s X X M s 3TAAL s 0ERKINS 0+ s $IESEL s s 4EL s &IETE GMX COM s I CODE € 28000
s X X M s (OUT s $EUTZ s $IESEL s s 4EL s JANVKUIK GMAIL COM s I CODE € 35000
142
s X X M s (OUT s "INNENBOORDMOTOR 0+ s "ENZINE s s 4EL s JERNEYPENNING HOTMAIL COM s I CODE € 17900
s X X M s (OUT s 6OLVO 0ENTA 0+ s "ENZINE s s 4EL s -AARTENVANDELFTWESTERHOF HOTMAIL COM s I CODE € 24000
s X X M s (OUT s 6ETUS 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO CLASSICBOATSAMSTERDAM NL s I CODE € 35000
s X X M s (OUT s ,OMBARDINI s $IESEL s s 4EL s INFO PRINSVANORANJE NL s I CODE € 44500
s X X M s 3TAAL s -!. 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO DERUIJTERYACHTBEMIDDELING NL s I CODE € 139500-
s X X M s 3TAAL s '- 6 0+ s $IESEL s s 4EL s J MOUWEN CHELLO NL s I CODE € 135000
s X X M s (OUT s -ERCURY 0+ s "ENZINE s s 4EL s INFO KURTBENEENS BE s I CODE € 9000
s X X M s (OUT s 6OLVO 0ENTA 0+ s "ENZINE LOODVE s s 4EL s INFO HMSBOTEN NL s I CODE € 24500
s X X M s (OUT s 6ETUS ZGAN 0+ s $IESEL s s 4EL s ESTHERBAIS OUTLOOK COM s I CODE € p.n.o.t.k.
s X X M s 3TAAL s 0EUGEOT ! 0+ s $IESEL s s 4EL s ROEL TERRANEO NL s I CODE € p.n.o.t.k.
s X X M s 3TAAL s $EUTZ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO LEMMERYACHTING NL s I CODE € 120000
s X X M s 7OOD s 'ENERAL -OTORS 0+ s $IESEL s s 4EL s ROTTERDAM RYC NL s I CODE € 129900
s X X M s 3TAAL s 3OLE 0+ s $IESEL s s 4EL s LAZYBONE PLANET NL s I CODE € n.o.t.k.
s X X M s (OUT s 6OLVO 0ENTA s "ENZINE s s 4EL s INFO PRINSVANORANJE NL s I CODE € 29500
s X X M s 0OLYESTER s 6OLVO 0ENTA -$ 0+ s $IESEL s s 4EL s INFO ZUIDERZEE JACHT MAKELAARS NL s I CODE € 19500
s X X M s 3TAAL s $EUTZ 0+ s $IESEL s ONBEKEND s 4EL s N DULLAERT PLANET NL s I CODE € 36000
s X X M s 3TAAL s $!& 0+ s $IESEL s s 4EL s AE AARTSEN GMAIL COM s I CODE € 47500
s X X M s 3TAAL s #ATERPILLAR 0+ s $IESEL s s GENVIEV LAPOSTE NET s I CODE € 389000
Aderteerdersindex >> Editie 5 2016
ADVERTENTIEBON
1
Kruis uw manier van adverteren aan:
o Keuze 1: Internet 3 maanden gratis op internet
$
o Keuze 2: 1 Blok 6 maanden gratis op internet + een advertentie in het Magazine In hoeveel edities wilt u in het Magazine adverteren? o 1 editie € 40,o 2 edities € 60,o 3 edities € 90,o Keuze 3: 4 Blokken 6 maanden gratis op internet + een advertentie in het Magazine In hoeveel edities wilt u in het Magazine adverteren? o 1 editie € 69,o 2 edities € 100,o 3 edities € 140,o Keuze 4: 8 Blokken 6 maanden gratis op internet + een advertentie in het Magazine In hoeveel edities wilt u in het Magazine adverteren? o 1 editie € 129,o 2 edities € 258,o 3 edities € 387,-
2
Kruis de catagorie aan
o Zeilboten o Rond&Platbodems o Motorboten
o Sportboten o Sloepen o Klassieke boten
Vul de gegevens van de boot in blokletters zo compleet mogelijk in n Merk ................................................................................. n Type .................................................................................. n Materiaal ........................................................................... n Formaat (lxbxd) ............................... n Bouwjaar .................. n Merk motor .................................... n Aantal motoren ......... n Brandstof ....................................... n Aantal pk’s ................ n Ligplaats ............................................................................ n Prijs................................................................................... n Omschrijving ....................................................................... ......................................................................................... ......................................................................................... .........................................................................................
3
Vul uw contactgegevens in blokletters zo compleet mogelijk in
n Naam ................................................................................ n Adres ................................................................................ n Woonplaats .................................... n Postcode ..................
2
n Telefoonnummer.................................................................. n Emailadres .........................................................................
3
4
Indien u heeft gekozen voor een betaalde optie vul dan deze machtiging in
n ondergetekende, houder van rekening met IBAN-nummer: ......................................................................................... n Machtigt Boten.nl éénmalig € ....................te doen afschrijven. n Naam rekeninghouder ..........................................................
4
n Datum ............................................................................... n Handtekening ......................................................................
Foto retour: Indien u uw foto retour wilt hebben, sluit dan een aan uzelf geadresseerde en gefrankeerde envelop bij.
U kunt uw advertentie gemakkelijk opgeven via www.boten.nl of deze bon invullen en samen met een kleurenfoto van uw boot opsturen naar:
Zakelijk adverteren: Zie colofon voor contactinformatie.
Uw advertentie verschijnt in ons magazine én op de site. Zodra de bon bij ons binnen is, plaatsen wij uw advertentie met foto z.s.m. op www.boten.nl.
Boten.nl 3TREVELSWEG UNIT s !3 2OTTERDAM
Check je premie op bootpolisvergelijker.nl
nautamaritiem.nl dnayachtinsurance.nl
SCM goedgekeurde sloten
www.vonhofbv.nl 13-01-14 WWW.INSTAPSTEUN.NL
onhof_DubbelKajuit.indd 2
WWW.VONHOFBV.NL
Goedkope WWW.INSTAPST RUBBERBOOT kopen ! ! WWW.INSTAPSTEUN.NL
07:06
info@yachtexpertise.nl
Rotterdam
ing. Theo van Rijswijk 06 - 28806286
Dé oplossing voorKewi_Kajuit_2016.indd het makkelijk en veilig in– en uitstappen van uw boot!
8
Dé oplossing voor heten gebruikteDé oplossing vo voor nieuwe 08-03-16 10:35 boten, trailers en motoren makkelijk en veilig makkelijk en v in– en uitstappen van in– en uitstapp uw boot! uw boot!
Diverse modellen leverbaar!
Diverse modellen leverbaar!
Diverse modellen lev
WWW.INSTAPSTEUN.NL
WWW.INSTAPSTEUN.NL
WWW.INSTAPST
roughneckmarine.nl
oughneck_Kajuit.indd 2
14-01-16 11:43
Oud Huijzer sloepen Steun belangerijk werk
www.zoekhonden.com
gni.indd 1
Oedsmawei 24-h 9001 ZJ Grou 06-11591875 info@bj-boten.nl www.bj-boten.nl
Dé oplossing voor hetExperience Dé oplossing het Oud Huijzer center envoor makkelijk en veilig makkelijk veilig (bij ons alle modellen 22-06-16 14:53 te zien) in– en uitstappen van in– en uitstappen van uw boot! uw boot!
Dé oplossing vo makkelijk en v in– en uitstapp uw boot!
Diverse modellen leverbaar!
Diverse modellen lev
Diverse modellen leverbaar!
WWW.OMTZIGTWATERSPORT.NL
Oud Huijzer 575 aktie model
144
Industriekade 22, 2172 HV Sassenheim (Z/H). 0252 - 232 604
WWW.INSTAPSTEUN.NL
Oud Huijzer 570 Tender
WWW.INSTAPSTEUN.NL
WWW.INSTAPST
Aderteerdersindex >> Editie 5 2016 5BOOT NL !N PRODUCTS SERVICES !QUASPORT 3AIL !WAY !UTONIEUW #ARCLEANING !62 7ATERSPORT " ' "OATS "EEKMAN 7ATERSPORT "EST "OATS "* "OTEN "OAT IMPORT (OLLAND "OATSERVICE $ANNIJS "20 %VINRUDE . 6 "RUNSWICK .ETHERLANDS " 6 -ARINE 0OWER "ENELUX #ARPORT #ENTRE %UROPE "6 7IJ /VERKAPPEN $ + 3 *ACHTTIMMERBEDRIJF $.! !DVIESGROEP O A $ROOMMEUBEL %UROSHIP 3ERVICES &A $ANIÔL EN :ONEN &INANPLAZA 'ROENEN ACCU S (AGOORT 3AILS (ANDELSHUIS 6EENINGS (EFRA (EYMAN 3TOFFEERSPECIALISTEN "6 (IPPO 0ATCH "6 (ISWA -ULTIMEDIA "6 TE WATER (OLLAND 3PORTBOAT #ENTRE (OLLAND 7ARMTE (ONDA -OTOR %UROPE ,IMITED (OOCH 7ATERSPORT 22 )MMERS ,ED ,IGHTS 41 )N OUTBOARDSERVICE DE TOEKOMST )NSTAPSTEUN NL *ACHTHAVEN EN (ANDELSONDERNEMING -EPPEL "6 *AN 3CHOKKER (OLDING "6 +EWI "OTEN "6 O A +URK -ERCURY -INI-AX )NTERNATIONAL "6 .AUTA -ARITIEM .AUTIC CARE )NTERNATIONAL .EXT 6ISION 9ACHTS ,TD /MTZIGT 7ATERSPORT 3ASSENHEIM 0EDRO "OAT "6 0OOLSE 4OERISTEN /RGANISATIE 2HEBEN 9ACHTING 2OTTERDAM 0LASTICS " 6 2OUGHNECK -ARINE O A 3IGN 3TORE 3LOEPENBOEKJE 3TEIGERVERLICHTING NL 3TOFFEERDERIJ VAN 6IEGEN 3UZUKI -ARINE .EDERLAND .)-!' 112 4IGER -ARINE 121 6AARBEWIJS OPLEIDINGEN 6AN DER 3ANDEN 7ATERSPORT 6AN :ELST 7ATERSPORT "6 44 6ICTRON %NERGY 6ONHOF " 6 O A 3*)00)% O A 7ATERSPORT 0ARADISE 7EBASTO 4HERMO #OMFORT "ENELUX 24 7ICHARD 3! 14 7ILDSCHUT GROEP 8TRA /RDINARY "OATS .EDERLAND "6 9ACHT #LEANING )NTERNATIONAL 9ACHT %XPERTISE O A 9AMAHA -OTOR .EDERLAND :EILMAKERIJ 7ATERLAND
AVR W Watersport
Ook groots in de merken Topcraft en Oud Huijzer
Altijd een ruim aanbod in onze showroom AVR Watersport BV Coenecoop 139 | 2741 PJ Waddinxveen | The Netherlands + 31 (0)182 - 392 403
www.avrwatersport.nl
HISWA stand 01.132
016 ACTIEMODEL 2
Voor € 28.950,-
Voor € 33.950,-