A PRUEBA
EL GRAN PASO HACIA EL CARBONO
PERSONALIZABLE
Berria dispone de un configurador que te permite mejorar el nivel de algunos componentes con unos precios bastante ajustados. Además, con el Editor de Colores, puedes personalizar la decoración del cuadro por 180 € más. Compruébalo en su web www.berriaracing.com.
BERRIA FALCON
Berria, la firma hispano-suiza, ha querido democratizar el uso de la fibra de carbono con la Falcon, una bicicleta ‘full-carbon’ al alcance de todos los bolsillos que, además de tener un precio impresionante (menos de 1.600 €), se rodea de unos componentes funcionales y de probada calidad. Sin duda, un gran paso para convertirse en el modelo súper-ventas de la marca. TEXTO J. DANIEL HERNÁNDEZ II FOTOS ACCIÓN TRACK MTB II FOTOS ESTUDIO DAVID ANTÓN
El color del cuadro es personalizable por 180 € más
L
a apuesta de Berria por la fibra de carbono como material único para sus bicicletas es uno de los pilares fundamentales de su imagen de marca. Es por ello por lo que han apostado siempre por Oxeon y sus fibras TeXtreme para los modelos tope de gama o las fibras HMX de los japoneses Torayaca (las Toray T-700) para los modelos más accesibles. Precisamente la Falcon que traemos a prueba es uno de estos modelos, un ‘primer precio’ de fibra de carbono con un PVP asombroso (1.599 €) si atendemos que el cuadro y horquilla de este material vienen rodeados de unos componentes muy fiables y entre los que destaca la transmisión Shimano 105 de 11 velocidades (la serie 5800) con bielas FSA Omega en formato ‘compact’. El cuadro es un monocasco de las mencionadas fibras HMX que se queda en poco más de 1 kg de peso (1.090 g declarados),
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LA OPINIÓN DEL
PROBADOR Ideal para los que busquen una bicicleta de fibra de carbono, cómoda, de garantías y que no requiera una inversión inicial elevada. Además, se pueden mejorar componentes después.
lo que sin ser un ‘peso-pluma’ sí que resulta bastante ligero para el rango de precio que tiene (la nueva Belador 3.0, el modelo tope de gama, declara 850 g). Estas fibras, además, disponen de unos excelentes parámetros en la relación resistencia-rigidez-peso que las convierten en las ideales para los cuadros que buscan un poco más de absorción de vibraciones, y por tanto la comodidad, que la rigidez absoluta. El cuadro Falcon también destaca por otras soluciones propias de modelos más caros como el diseño asimétrico de las vainas, que busca contrarrestar las mayores tensiones que se generan en el lado de la transmisión al pedalear, o los perfectos acabados externos del cableado interno, con un nivel de detalle propio de gamas superiores. La horquilla EOS, íntegra en fibra de carbono, tiene un diseño plano y con forma de vela para buscar la mayor eficacia
EL PESO DECLARADO DEL CUADRO ES DE 1.090 G CON FABRICACIÓN DE TRIPLE MONOCASCO EN CARBONO HMX 41