Bernmobil Magazin Sonderausgabe

Dezember 2010

MAgAZIn Sonderausgabe

Am 12.12. grosser Fahrplanwechsel Tram Bern Fest: die Attraktionen und Festpl채tze Mit Liniennetzplan

Alles 체ber die neuen Linien und den neuen Fahrplan

Es ist so weit Liebe Leserin, lieber Leser Bald haben wir es geschafft: Nach 15 Jahren Planung sind die Tramlinien 7 und 8 nach Bern West fertig gebaut. Die neuen Trams entlasten Berns Strassen vom Busverkehr, dadurch rollt der Verkehr flüssiger. Dank der höheren Anzahl Sitzplätze steigern wir auch den Fahrkomfort für Sie. Ein Gewinn ist ebenfalls die Linie 6, die von Worb Dorf über den Bahnhof Bern ins Fischermätteli führt.

Wir sind bestens vorbereitet auf den grössten Fahrplanwechsel in der Geschichte von BERNMOBIL. Dass er reibungslos über die Bühne geht, dafür setzen wir alle Hebel in Bewegung. Erfahrungsgemäss brauchen neue Abläufe bei Fahrgästen und Mitarbeitenden Zeit, bis sie sich eingespielt haben.

Wir bitten Sie daher um Verständnis, sollte in den ersten Wochen des Fahrplanwechsels noch nicht alles reibungslos laufen.

Ein grosses Merci spreche ich heute schon allen Beteiligten aus: dem Berner Stimmvolk, den politischen Behörden, den Bauunternehmen, den Mitarbeitenden von BERNMOBIL, der Stadt Bern, dem ewb sowie allen Anwohnerinnen und Anwohnern. Und ganz besonders Ihnen, liebe Fahrgäste.

Danke für Ihre Geduld mit unseren Umleitungen, Baustellen und provisorischen Fahrplänen. Als kleines Dankeschön möchte ich Sie am Sonntag, 12. Dezember, herzlich ans Tram Bern Fest einladen. Überall entlang der Neubaustrecke wird gefeiert. Feiern Sie mit – wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Ich wünsche Ihnen schon jetzt frohe Festtage und gute Fahrt in ein glückliches 2011.

René Schmied, Direktor BERNMOBIL

2

Gut auf Kurs Die Magazin-Inhalte im Überblick

Was ändert 4 sich ?

Eine tabellarische Übersicht aller Neuerungen. Kompakter können Sie sich nirgends über den Fahrplanwechsel informieren!

6 Die neue Linie 6 Von Worb Dorf ohne Umsteigen bis zum Bahnhof Bern und weiter ins Fischermätteli: Wie aus dem Blauen Bähnli und der ehemaligen Linie 5 die neue Linie 6 entstand.

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Ausgabe Dezember 2010 Atelier Hugo Schild

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Alles über die Festaktivitäten am Sonntag, 12.11Dezember 2010, entlang den 12 neuen Tramlinien in den Westen. Ein Fest für Gross und30Klein, Jung und Alt.

Bümpliz Nord Bahnhof

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Gross und übersichtlich: der Plan des gesamten Tram- und Busnetzes von BERNMOBIL für Ihre Kühlschranktür oder fürs schwarze Brett.

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Das neue Liniennetz

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Tram Bern West: Barbara Egger-Jenzer im Interview

Jetzt gratis bestellen: Ihr Fahrplan

Die Regierungsrätin und Vorsteherin der Bau-, Verkehrs- und Energiedirektion zeigt sich sehr erfreut über die neue Erschliessung von Bern West.

Bestellen Sie mit der vorfrankierten Antwortkarte Ihre individuellen Haltestellen- oder Taschenfahrpläne.

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Übersicht Was sich alles ändert

Fahrplan ab 12. Dezember 2010 mit den wichtigsten Änderungen Linie

Takt in Min. Takt in Min. Takt in Min. Takt in Min. Mo – Fr 1 Mo – So Sa 1 So 1 ab 20 Uhr

Tramlinie

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Bern Bahnhof – Weissenbühl

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Buslinie

Der grösste Fahrplanwechsel in der Geschichte von BERNMOBIL lässt sich nicht in zwei, drei Sätzen erklären. Die Vorteile hingegen definitiv: Mit den neuen Tramlinien 7 und 8 unterstützen wir die Stadtentwicklung im Westen von Bern. Tram Bern West erhöht sowohl die Transportkapazität wie auch die Anzahl Sitzplätze. Und Fahrgäste aus Bümpliz und Bethlehem fahren neu direkt bis Zytglogge und darüber hinaus.

Die Linie 6 verkehrt von Worb Dorf bis ins Fischermätteli. Der Nutzen für die Fahrgäste aus Worb und Muri: direkte Fahrt mit BERNMOBIL bis Bern Bahnhof. Das Tram ins Fischermätteli verkehrt durch den Zusammenschluss mit der ehemaligen Linie G zwar etwas weniger häufig, aber immer noch im dichten Takt.

Neu bedienen fünf statt wie bisher drei Tramlinien die Haltestellen Bern Bahnhof und Hirschengraben. In der Startphase des neuen Fahrplans stehen deshalb zusätzliche BERNMOBIL-Mitarbeitende vor Ort zur Verfügung.

Sie geben Auskunft über die neuen Linien und Abfahrtsorte und helfen mit, dass der Fahrplan von Anfang an eingehalten werden kann.

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Köniz Schliern – Bern Bahnhof – Ostermundigen Rüti

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Güterbahnhof – Bern Bahnhof – Neufeld P+R

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Bern Bahnhof – Bümpliz

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Niederwangen Bahnhof – Weyermannshaus

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Regionallinie / AirportBus

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Bern Bahnhof – Flughafen Bern-Belp (AirportBus)

« Die Quartiere und Gemeinden in der Region Bern rücken am 12. Dezember näher zusammen. Wer umweltfreundlich unterwegs sein will, erhält mit den Tramlinien 6, 7 und 8 neue Möglichkeiten.

Steigen Sie ein – es lohnt sich! » Regula Rytz, Gemeinderätin, Vorsteherin Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün der Stadt Bern, Verwaltungsratspräsidentin BERNMOBIL

Der Fahrplan ist abgestimmt auf den Flugplan.

Änderungen bei den Haltestellen Haltestelle

Was ist neu?

Bedient Änderung durch Linie(n)

Tramlinie

3

Die Tramlinie 3 verkehrt neu zwischen Bern Bahnhof und Weissenbühl. Der Linienast Bern Bahnhof – Saali geht an die neue Tramlinie 8.

5

Die Tramlinie 5 wird in folgende Linien integriert: Der Linienast Fischermätteli – Bern Bahnhof geht zur neuen Tramlinie 6, der Linienast Bern Bahnhof – Ostring geht zur neuen Tramlinie 7.

6

Die Tramlinie 6 entsteht neu aus dem Linienast Fischermätteli – Bern Bahnhof (bisher Linie 5) und dem Linienast Bern Bahnhof bzw. Zytglogge – Worb Dorf (bisher Linie G). Worb ist somit neu durch BERNMOBIL direkt mit Bern Bahnhof erschlossen.

7

Die Tramlinie 7 entsteht aus der neuen Tramverbindung Bümpliz – Bern Bahnhof (Tram Bern West) und dem Linienast Bern Bahnhof – Ostring (bisher Linie 5).

8

Die Tramlinie 8 entsteht aus der neuen Tramverbindung Brünnen Westside Bahnhof – Bern Bahnhof (Tram Bern West) und dem Linienast Bern Bahnhof – Saali (bisher Linie 3).

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Die Strecke wird neu bedient durch die Linie 6 und führt vom Fischermätteli über Bern Bahnhof nach Worb Dorf.

Buslinie

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Bern Bahnhof

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Mo – So: Verlängerung 10-Minuten-Takt um ca. 1 Std. bis ca. 22.30 Uhr; Sa: ca. 12 – 18 Uhr 5-Minuten-Takt 10 ( bisher 6-Minuten-Takt ); So: Verlängerung 7,5-Minuten-Takt um ca. 1,5 Std. bis ca. 19 Uhr. Blumenfeld

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Brünnen Bahnhof

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12 Mo – Fr: Verlängerung 6-Minuten-Takt um ca. 0,5 Std. bis ca. 19 Uhr. So: ca. 12 – 18 Uhr 7,5-Minuten-Takt (bisher 10-Minuten-Takt).

13

Die Buslinie 13 wird eingestellt. Die neue Tramlinie 7 führt von Bümpliz nach Ostring.

14 Die Buslinien 14/14D werden eingestellt. Die neue Tramlinie 8 führt von Brünnen Westside Bahnhof nach Saali.

20 Die Verstärkungskurse bis Wyleregg verkehren Mo – Fr während der Schulzeiten neu ca. zwischen 7.15 und 8.45 Uhr.

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Brunnmatt

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Bümpliz Dorf

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Kaufmännischer Verband

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Tangential- und Quartierlinie (nicht via Bern Bahnhof)

28 Der 30-Minuten-Takt wird um ca. 2 Std. bis ca. 22 Uhr verlängert ( nur Wankdorf Bahnhof – Brunnadernstrasse ).

Legende: Betriebszeiten der Hauptlinien: ca. 05.30 bis 00.15 Uhr. Takt = ungefähre Wartezeit in Minuten zwischen zwei Kursen; 1 = die dichteren Takte tagsüber gelten während der Hauptverkehrszeiten; 2 = nur Wankdorf Bahnhof–Brunnadernstrasse; 3 = während Pendlerzeiten zwischen Münsingen und Konolfingen.

Verdichteter Fahrplan für Sonntagsverkäufe im Dezember Sonntag, 12. Dezember, und Sonntag, 19. Dezember: Von 10 bis 18 Uhr verkehren die Trams und Busse von BERNMOBIL mit einem verdichteten Takt.

Details siehe www.bernmobil.ch.

Neu wird eine Haltestelle in Richtung Weyermannshaus eingerichtet (bisher nur Haltestelle in Richtung Niederwangen Bahnhof).

Die Haltestelle in Richtung Weissenbühl befindet sich neu in der Christoffelgasse auf Perron J bei der bisherigen Haltestelle der Linie 10 in Richtung Ostermundigen Rüti (siehe Plan auf Seite 14).

Die Haltestelle in Richtung Ostermundigen Rüti befindet sich neu vor der UBS auf Perron L bei der bisherigen Haltestelle der Linien 13 und 14 (siehe Plan auf Seite 14).

Die Haltestelle wird mit Tram Bern West neu angeordnet und neu auch durch die Tramlinie 8 bedient.

Die Haltestelle wird aufgehoben (die Tramlinie 8 bedient neu die Haltestelle Bethlehem Kirche).

Die Haltestelle wird umbenannt in Brünnen Westside Bahnhof.

Die Bushaltestelle wird stadteinwärts in Brunnhof umbenannt.

Die Haltestelle wurde bereits im September 2010 aufgehoben.

Die Haltestelle wurde bereits im September 2010 von der Bernstrasse in die Brünnenstrasse verlegt.

Die bisherige Haltestelle Kaufmännischer Verband stadtauswärts wird aufgehoben. Dafür wird die bisherige Haltestelle Brunnmatt in Kaufmännischer Verband umbenannt. Wer beim Kaufmännischen Verband stadtauswärts aussteigen möchte, wählt die Linien 7, 8 oder 17.

Stadteinwärts wird die bisherige Haltestelle Kaufmännischer Verband von den Linien 6, 7 und 8 bedient.

Die detaillierten Taktintervalle finden Sie unter www.bernmobil.ch und an jeder Haltestelle.

« Der öV ist unser Haupttransportmittel, wir besitzen kein Auto. Ich schätze die Verlässlichkeit im Vergleich mit dem Ausland: Hier kann ich gut planen und habe immer Anschluss.»

« Die Ostermundiger Busse sind randvoll – jetzt warten wir auf das Tram Ostermundigen, das bringt mehr Sitzplätze. Beim Fahrplanwechsel gibt es oft ein ‹Gnuusch ›, aber das ist doch normal.»

« Ich fahre furchtbar gerne Tram!

Wenn ich vom Weissenbühl bis Bärenplatz oder Helvetiaplatz will, werde ich neu am Hirschengraben umsteigen, weil das 3er-Tram nur noch bis Bahnhof fährt.»

Corinne Binggeli mit Tochter Fiona, Belp

Fredi Gurtner, Ostermundigen

Anneliese Haller, Bern Weissenbühl

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Linie 6 Das Blaue Bähnli errötet

Die neue Linie 6 ist eine alte Bekannte: Sie hiess früher Linie G, wurde im Volksmund auch Blaues Bähnli genannt und verkehrte zwischen Worb Dorf und dem Casinoplatz. Neu verbindet die Linie 6 Worb Dorf via Bern Bahnhof mit dem Fischermätteli. Fahrgäste aus Worb, Rüfenacht und Muri-Gümligen erhalten damit eine direkte Verbindung zum Bahnhof Bern – und zu vielen Arbeitsplätzen sowie Schulen im Gebiet Brunnmatt.

Das Bundesamt für Verkehr hat BERNMOBIL die Konzession zum Betrieb der Linie 6 erteilt. Der Fahrbetrieb wird in Partnerschaft mit dem Regionalverkehr Bern Solothurn (RBS) organisiert: Der RBS fährt mit seinen blau-roten Trams und seinem bisherigen Personal im Auftrag von BERNMOBIL, und die BERNMOBIL-Wagenführer sind sowohl mit roten BERNMOBIL-Trams wie auch mit RBS-Trams unterwegs.

Werktags sind insgesamt sieben blau-rote RBS-Fahrzeuge im Einsatz. Die rote Sänfte (Niederflurteil) weist auf die neue Betreibergesellschaft hin. Auf der Strecke

verkehren aber auch zwei komplett rote BERNMOBILCombino-Tramkompositionen (100% Niederflur). Und am Sonntag fahren fünf blau-rote RBS-Fahrzeuge sowie ein rotes Combino Tram.

BERNMOBIL betreibt die gesamte Linie 6 Worb Dorf – Fischermätteli ab 12. Dezember 2010 in eigener Verantwortung. Das heisst, dass Fundgegenstände nicht mehr beim RBS, sondern im BERNMOBIL infocenter am Bubenbergplatz 17 abgeholt werden können. Und falls Sie Fahrplanfragen, Anregungen oder Kritik an der Linie 6 haben, können Sie sich ebenfalls ans BERNMOBIL infocenter wenden. Den genauen Standort des Infocenters finden Sie auf dem Übersichtsplan auf Seite 14.

Rote Combino Trams fahren durch Die Bedienung der Haltestellen zwischen Zytglogge und Egghölzli bleibt unverändert: Die neue Linie 6 hält wie früher die Linie G nicht an allen BERNMOBIL-Haltestellen. Denn die Haltestellen Thunplatz und Luisenstrasse werden bereits durch die Linien 7 und 8 bedient, die Haltestelle Weltpostverein durch die Linie 8. Wie erwähnt, sind nicht nur RBS-Fahrzeuge auf dieser Linie

unterwegs. Also aufgepasst: Sie erkennen nur an der Liniennummer, ob ein rotes Combino Tram an der Haltestelle anhält oder ungebremst passiert.

Angepasstes Angebot Mit der Verlängerung der Linie G ins Fischermätteli wird das Angebot auf dem Linienast Worb Dorf in den Randzeiten und am Sonntag, insbesondere bis nach Gümligen, ausgebaut.

Durch den Zusammenschluss verkehrt das Tram ins ­Fischermätteli neu im 10-Minuten-Takt statt wie bisher im 6-Minuten-Takt.

Einweihungsfest Samstag, 4. Dezember 2010 13.30 bis 15.00 Uhr bei der Haltestelle Muri (Sternen) und 14.30 bis 16.00 Uhr beim Bahnhof Worb Dorf Kleines Fest mit Verpflegung / Überraschung für alle Besucherinnen und Besucher. Wir freuen uns auf Ihr Erscheinen!

« Ich pendle täglich zwischen Muri und Zürich. Nun kann ich bis Bern Bahnhof sitzen bleiben.

Die neue Linie 6 ist für mich eine Bereicherung. Fahrplaninfos hole ich mir im Internet.»

« Mit der Linie 6 kann ich jetzt zum Einkaufen bis Bärenplatz fahren, vorher stieg ich beim Zytglogge aus. Den öffentlichen Verkehr finde ich praktisch, pünktlich und sicher.»

« Ich fahre jeden Tag ins Neufeld zur Schule. Dass ich jetzt nur noch einmal und nicht mehr zweimal umsteigen muss, finde ich super.

Meine Freundin hat das sogar auf Facebook gepostet.»

Christoph Kuhn, Muri

Thenjiwe Germann, Gümligen

Fabienne Estelle Heer, Muri

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Das neue Liniennetz von bernmobil Gültig ab 12. 12. 2010

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Haltestelle nur in angezeigter Fahrtrichtung bedient

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Solothurn – Zollikofen

INTELLIGENT

UNTERWEGS

Interview zu Tram Bern West « Das Tram ist mehr als nur ein Transportmittel.»

Frau Egger-Jenzer, in wenigen Tagen fährt das Tram Bern West. Welche Gefühle löst dies bei Ihnen aus?

In erster Linie empfinde ich grosse Freude. Ich freue mich für alle, die für dieses Tram gekämpft und ihren Teil dazu beigetragen haben, dass nun die Einweihung bevorsteht. Und ich freue mich für die Bevölkerung, die das Tram bald benutzen kann. Glücklich bin ich, dass es zeitlich wie auch finanziell gelungen ist, das Projekt wie geplant zu realisieren.

Das erste Projekt mit der Linienführung über Weyermannshaus wurde von der Stimmbevölkerung des Kantons Bern abgelehnt. Wie sind Sie mit diesem Entscheid umgegangen?

Ich habe mich schon bei der ersten Abstimmung stark engagiert. Für mich war diese Ablehnung ein Schock, auch deshalb, weil die Vorlage sehr knapp abgelehnt wurde. Jedoch war diese Erfahrung auch heilsam. Wir

« Wie die Bahn zur Landschaft gehört das Tram einfach zu einem Stadtquartier dazu.» haben sehr viel daraus gelernt. Als Politikerin muss ich stets vorwärtsschauen, Entscheide entgegennehmen und das Beste daraus machen. Dieser heilsame Schock hat dazu beigetragen, dass wir jetzt ein noch besseres Projekt haben, das wir auch realisieren konnten. Erarbeitet wurde das Projekt in einem umfangreichen Prozess gemeinsam mit der Bevölkerung. Diese Arbeit hat

10

sich gelohnt: In der zweiten Abstimmung haben die Bernerinnen und Berner dem Tram sehr deutlich zugestimmt.

Verkehrsinfrastrukturen fördern diesen Wirtschaftsraum. Und wenn Bern floriert, nützt dies wiederum dem gesamten Kanton.

Sie haben sich immer stark für das Tram Bern West engagiert. Welches waren Ihre Beweggründe dafür?

Der Ausbau des öffentlichen Verkehrs gehört zu meinen wichtigsten politischen Zielen. Denn ohne öV können wir die Verkehrsprobleme in unseren Städten und Agglomerationen nicht lösen. Es braucht den öffentlichen Verkehr auch als Antwort auf die drohende Klimaerwärmung. Für mich ist deshalb Tram Bern West ein ganz wichtiges Projekt – nicht nur für die Stadt und die Region Bern, sondern für den ganzen Kanton.

In der Region Biel soll bekanntlich auch ein neues Tramnetz entstehen. Welche Rolle spielt das Tram generell als Verkehrsträger im Kanton Bern?

Wir haben uns ganz klar auf die Fahne geschrieben, dass jeweils diejenigen Transportmittel zum Einsatz

Die Strassenzüge entlang der neuen Tramstrecken wurden mit dem Bau des Trams komplett erneuert und aufgewertet. Das Tram ist offenbar mehr als ein blosses Transport­mittel?

Ja, genau das habe ich an der Jungfernfahrt auch gedacht – es war für mich ein freudiger Moment. Durch die neue Linie wird der ganze öffentliche Raum aufgewertet. Ich finde es schön, wie mit dem Tram «Plätze» geschaffen werden konnten, wie ganze Quartiere an Lebensqualität dazugewonnen haben. In meinen acht Amtsjahren als Verkehrsdirektorin habe ich gelernt, dass ein Tram auch etwas sehr Emotionales ist.

Welche Bedeutung hat das Tram Bern West für die kantonale Verkehrspolitik?

Als eines der ersten Agglomerationsverkehrsprojekte, das mit Bundesgeldern aus dem Infrastrukturfonds mitfinanziert wurde, hat es natürlich eine ganz besondere Bedeutung für uns. Wichtig ist das Projekt auch für die kantonale Politik: Der Raum Bern ist das wichtigste Wirtschaftsgebiet im gesamten Kanton. Gute

« Das Tram verhindert den Verkehrskollaps.» kommen sollen, die den grössten Nutzen bringen. Dabei haben wir festgestellt, dass in der Stadt und in der Agglomeration Bern das Tram das kostengünstigste und beste Verkehrsmittel darstellt.

Biel hatte früher schon einmal Trams, ist heute jedoch eine Busstadt. Busse bleiben in Stosszeiten häufig im Verkehr stecken. Auch in Biel hat man durch eine Zweckmässigkeitsbeurteilung herausgefunden, dass das Tram auf der Hauptachse in dieser Region das beste Transportmittel ist. Diese Einsicht wird für die Stadtentwicklung eine sehr wichtige Funktion haben, denn Biel ist eine sehr innovative Stadt. Der Nutzen besteht darin, die Stadt entlang der Tramlinie weiterzuentwickeln.

Bereits sind die nächsten Ausbauschritte für das Berner Tramnetz geplant: das Tram Oster­mun­ digen – Köniz und die Verlängerung der Linie 9 nach Kleinwabern. Welche Bedeutung kommt

dem Tram Bern West für diese Projekte zu?

Die Planung und die Realisierung von Tram Bern West dienen uns als Vorbild für die Tram Region Bern. Die Tram Region Bern wurde von Anfang an als partizipativer Prozess aufgezogen, denn das Projekt ist noch etwas komplexer als Tram Bern West. Es betrifft die drei Gemeinden Köniz, Bern und Ostermundigen – eine wirklich lange Tramlinie, die da gebaut werden soll. Dabei gibt es noch einige Hürden zu überwinden.

Tram Bern West hilft uns dabei. Schön, wenn man das Tram Bern West zeigen und sagen kann «Die hatten genau die gleichen Probleme, und wir konnten sie zusammen mit der Bevölkerung lösen ».

Vor rund 50 Jahren wurde das Tram als veraltet abgetan, heute erlebt es eine weltweite Renaissance. Ist das Tram das Heilmittel gegen den Verkehrskollaps in den Agglomerationen?

Heutige Trams mit ihren Niederflureinstiegen sind ideale Verkehrsmittel für eine grosse Stadt und ihre Agglomeration. Insbesondere dort, wo sie ganz oder teilweise auf eigenen Trassen verkehren. Trams haben

eine grössere Transportkapazität als Busse und bieten mehr Komfort. Von daher helfen Trams ganz klar, den Verkehrskollaps zu verhindern. Sie sind auch fahrplansicherer, da sie nicht auf die Fahrspur der Autos angewiesen sind. Für mich sind sie in grossen Städten und Agglomerationen das ideale Verkehrsmittel. Nicht umsonst gibt es ganz viele Städte, die wieder auf das Tram umsteigen.

Was wünschen Sie BERNMOBIL im Hinblick auf den Fahrplanwechsel vom 12. Dezember?

Möglichst viele begeisterte und zufriedene Fahrgäste.

Aber ich bin eigentlich jetzt schon sicher: Alle, die dieses Tram benutzen, werden begeistert sein.

« Ich fahre so viel öV! Das Tram Nummer 8 habe ich jetzt schon gern: Denn damit kann mein Mann endlich mit dem Rollator selbständig ein- und aussteigen.

Das ging mit dem Bus nicht.»

« Die Bauphase war eher mühsam.

Aber so eine Tramlinie ist halt nicht in einem Tag gebaut. Jetzt ist es endlich so weit. Darauf werde ich am 12. 12. mit meiner Familie am grossen Fest anstossen! »

« Zwischendurch änderten die Haltestellen fast jeden Tag. Aber BERNMOBIL gab sich grosse Mühe, uns sauber zu informieren. Und bald ist alles vergessen – ich freue mich aufs Tram! »

Doris Aegerter, Bern Bethlehem

Mario Mancino, Bern Bümpliz

Hans Friedli, Bern Bethlehem

Barbara Egger-Jenzer, Regierungsrätin, Vorsteherin Bau-, Verkehrs- und Energiedirektion des Kantons Bern.

11

Tram Bern Fest Das muss gefeiert werden Am Sonntag, 12. Dezember 2010, erobert das Tram endgültig den Berner Westen: In Holligen, Bümpliz und Bethlehem feiern wir die Eröffnung der Tramlinien nach Bern West mit einem grossen und bunten Fest, zu dem wir Sie ganz herzlich einladen. Und damit Sie die neuen Strecken so richtig geniessen können, verkehren die Trams den ganzen Tag gratis zwischen Bern Bahnhof und Bümpliz beziehungsweise Brünnen Westside Bahnhof.

Rund 70 Bands, Tanz- und Theatergruppen und viele weitere Künstlerinnen und Künstler präsentieren die kulturelle Vielfalt der Berner Westquartiere. Es erwartet Sie an der ganzen Strecke ein buntes Potpourri mit rund

120 Live-Acts aus Musik, Tanz, Lesungen, Theater und Führungen zu Kultur und Architektur. Verpflegungsmöglichkeiten sind an allen Festorten vorhanden, und zwischen Bümpliz Post und Holenacker ist ein kostenloser Shuttle-Bus in Betrieb. Auch historische Trams werden zur Feier des Tages aus dem Depot geholt und verkehren zwischen Bümpliz und Brünnen Westside Bahnhof.

Eintritt frei Das detaillierte Festprogramm mit den genauen Zeiten finden Sie in den Dispensern in unseren Fahrzeugen, im BERNMOBIL infocenter am Bubenbergplatz 17 oder auf www.trambernwest.ch. Wir freuen uns auf zahlreiches Erscheinen am Tram Bern Fest, das übrigens keinen Eintritt kostet.

Riederenwald

Grosser Bremgart Eichholz

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13

Gäbelbach

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Holenacker

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Blumenfeld

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Schloss Bümpliz

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Brünnen Westside Bahnhof Bümpliz Post

Tram Nr. 8

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Bümpliz Unterführung

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Tram Nr. 7

Bümpliz Höhe

4

Bachmätteli

Niederbottigen Bümpliz

Sonntag, 12. 12. 2010, ab 10 Uhr Die Höhepunkte im Überblick Schloss Holligen / Frauenklinik Inselspital Schlossrundgang, Kurzfilm « Bus-Stop 99 » von Reto Caffi Tramgeschichten mit Lorenz Pauli Hebammenchor Midwife Crisis ( a cappella )

5

Ausserholligen/Europaplatz Babu Wältis Spielwerkstatt, Slow-up, Vorführungen Modelleisenbahn, Gurten-Kleineisenbahn Varietäter: Susa Flott ( Theater für Kinder ab 6 J. )

7

3

Methodistische Kirche Raum der Stille

8

4

Bienzgut Tsigane (Pop), The Faranas (Afrobeat), Sweet Lorraine + Lindy Hop-Tanz (Swing), 3satz BrüggemannEnggist-Catena: Chlöisu-Friedli-Special (Mundartchansons), Nina Dimitri (Canzoni italiani) C.-A.-Loosli-Gesellschaft ( Lesung ) Westkreis 6: Ausstellung, Bibliothek offen, TOJ Jugendarbeit

Domicil Schwabgut Art Rose Jazz Orchestra (New Orleans), Trachtengruppe Bümpliz, Th. Mainberger liest Texte von Buschauffeur Ueltsch Arnd

9

cabane B Auf der Schiene zur Kunst

1

2

5

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6

Bachmätteli, 11.00 Uhr Offizielle Einweihung des Tram Bern West mit Regierungsrätin Barbara Egger-Jenzer, Stadtpräsident Alexander Tschäppät und BERNMOBILDirektor René Schmied.

Stöckacker Quartierleist Stöckacker: Stöckacker früher und heute (Fotos)

Sternensaal Sandy Patton & Berne Conservatory Orchestra ( Jazz ), FraktionsZwang – die Stadtratsband ( Rock ), Chica Torpedo ( Mundart-Mambo-Orchestra ), Yvonne Moore & Put Out The Trash ( Funk ) Altes Schloss Bümpliz Jazz Brunch mit Art Rose Jazz Orchestra (New Orleans), Stadtrandörgeler ( Schweizer Volksmusik ) C.-A.-Loosli-Projekt und weitere Lesungen

Schiene-Egge mit Tramverein Bern, Prellbock Verlag, Pro Bahn Schweiz, Verein Dampfbahn Furka Bergstrecke Erlebniswelt Kita (bei Tramhaltestelle) 13 Römisch-kath. Pfarrei St. Mauritius Tra(u)mhafte Spielzeit für Kinder 14 Brünnen Pavillon Bern ist überall (Spoken Word), Präsentation Kunstpunkte 15 gemeinschaftszentrum gäbelbach Singkreis Bethlehem und Thun: offenes Adventssingen, Blasorchester Jugendmusik Bern Valluvan-Schule: tamilischer Tanz SiBaWe: Kinderprogramm 16 Brünnen/Westside BERNMOBIL Sound (Blasmusik), FraktionsZwang – die Stadtratsband ( Rock ), Yvonne Moore & Put Out The Trash ( Funk ), New Jack ( HipHop ) u.a.

Führungen Westside

10 HKB Hochschule der Künste Filme, Lesungen, Ausstellung Konzerte (Jazz, Klassik), Theater 11 Evang.-ref. Kirche Bethlehem Offenes Singen Singkreis Bethlehem und Thun, Eselreiten für Kinder, Tamilischer Tanz 12 Quartierzentrum Tscharnergut Sweet Lorraine (Swing), 3satz Brüggemann-Enggist-Catena, Oli Kehrli, u.a.

Pedro Lenz ( Lesung ) Kinderprogramm mit Johnny Pulfer

17 gilberte-de-courgenay-Platz, im Festzelt 18.30 – 20.00 Uhr (vor dem Westside) Freda Goodlett, Schmidi Schmidhauser, Büne Huber, Dänu Brüggemann, Polo Hofer, Resli Burri und Span singen Songs wie « z’letschte Tram », «W. Nuss vo Bümpliz», «z’Nüünitram» u.a. Begleitung: Tram’n’Bass-Band; Leitung: H.P. Brüggemann

Tram Nr. 8 Richtung Brünnen Westside Bahnhof

Hirschengraben Bern Bahnhof Loryplatz

1

Tram Nr. 7 Richtung Bümpliz

Steigerhubel Kaufmännischer Verband

Kocherpark

2 Schlossmatte Ausserholligen Bahnhof (Europaplatz)

1

Tramlinien 7+8 Shuttlebus Fussweg Festplätze Eröffnung/Finale Änderungen vorbehalten: Details bei Druck noch in Bearbeitung. Genaue Zeiten siehe Festprogramm.

Service Was können wir für Sie tun?

Bubenbergplatz 17, 3011 Bern (im BEKB-Gebäude) Kundendienst 031 321 88 44 kundendienst@bernmobil.ch Öffnungszeiten: Montag bis Freitag 08.30 – 18.00 Uhr Samstag, 11. / Sonntag, 12. 12. ausnahmsweise geöffnet 10.00 – 17.00 Uhr

Bubenbergplatz 5, 3011 Bern (vis-à-vis Loeb) Öffnungszeiten: Montag bis Freitag 07.00 – 19.00 Uhr Samstag 08.00 – 17.00 Uhr Sonn- und allgemeine Feiertage 12.00 – 17.00 Uhr

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ab 12. 12. 2010

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Linien 3 bis 30

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Flughafen Bern-Belp

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6 Fischermätteli 8 Brünnen Westside Bahnhof 9 Wabern

Bubenbergplatz

Guisanplatz 9

Libero-Shop Liber o-Shop

Bundesgasse

10

UBS

Die Haltestelle der Linie 10 in Richtung Ostermundigen Rüti befindet sich neu vor der UBS auf Perron L bei der bisherigen Haltestelle der Linien 13 und 14.

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Loeb

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Der Libero-Shop Sie möchten Ihr Libero-Abonnement erneuern, haben aber während der Woche keine Zeit? Kein Problem: Der Libero-Shop hat auch am Samstag und sogar an Sonnund Feiertagen für Sie geöffnet. Unsere Mitarbeitenden verlängern Ihre Abonnemente, verkaufen Einzel-, Gruppen- und Mehrfahrtenkarten oder auch Geschenkgutscheine. Falls Sie also noch kein Weihnachtsgeschenk für Ihre Lieben haben: Im Libero-Shop werden Sie garantiert fündig.

20 Wankdorf Bahnhof

Die meisten Menschen gehen einfach zur nächstgelegenen Haltestelle, wenn sie mit Tram oder Bus reisen wollen.

Kein Wunder, bei Verbindungen im Minuten-Takt! Trotzdem: Surfen Sie doch einmal auf www.bernmobil.ch.

Wenn Sie sich in der Rubrik myBERNMOBIL registrieren, empfängt Sie die Internetseite sogar mit den nächsten Abfahrtszeiten ab Ihren bevorzugten Haltestellen. Darüber hinaus finden Sie auch immer aktuelle Informationen zu Baustellen und Betriebsmeldungen.

BERnMoBIL infocenter Der Fahrplanwechsel 2010 bringt viele Neuerungen.

Unsere Mitarbeitenden im BERNMOBIL infocenter geben Ihnen Auskunft über die neue Linienführung, Fahrplanänderungen oder Haltestellenverschiebungen. Hier bedienen wir Sie auch gerne mit Taschen- oder Haltestellenfahrplänen. Die Fahrpläne können Sie allerdings auch bequem und kostenlos mit der beiliegenden Antwortkarte bestellen. Das Fundbüro befindet sich ebenfalls im BERNMOBIL infocenter.

3 Weissenbühl

BERnMoBIL bietet Ihnen vier Kontaktmöglichkeiten: Rund um die Uhr geöffnet hat www.bernmobil.ch, unsere Informationsplattform im Internet. Das BERnMoBIL infocenter ist Anlaufstelle für Ihre Fragen und im Liberoshop erhalten Sie Ihr öV-Ticket. neu empfangen Sie zudem mit MEZI Fahrplaninformationen in Echtzeit auf Ihrem Handy.

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Die Haltestelle der Linie 3 in Richtung Weissenbühl befindet sich neu in der Christoffelgasse auf Perron J bei der bisherigen Haltestelle der Linie 10 in Richtung Ostermundigen Rüti.

MEZI Der Fahrplan, der weiss, wo Sie gerade sind Wie einfach wäre es doch, wenn der Fahrplan selbst herausfinden könnte, wo man gerade ist, und einem die nächstgelegene Haltestelle zeigt. gibts nicht? gibts doch.

Der mobile Fahrplan für Handys versorgt Sie in Echtzeit mit Informationen zu den aktuellen Abfahrtszeiten, Fahrplänen, Störungsmeldungen und Umleitungen. Besitzerinnen und Besitzer eines iPhones können sich zusätzlich ihren aktuellen Standort und die nächstgelegenen Haltestellen anzeigen lassen – inklusive Distanzangabe.

Tarifanpassungen per 12. 12. 2010

Der mobile Fahrplan funktioniert nicht nur für Trams und Busse von BERNMOBIL, sondern auch für PostAuto und RBS-Buslinien. Und das Beste daran: Die Applikation ist kostenlos fürs iPhone und fast gratis für alle übrigen Handys: Dort kostet Sie das SMS für den Download-Link gerade mal 20 Rappen. Senden Sie einfach das Stichwort MEZI an die Nummer 4411 (–.20 CHF/SMS) oder laden Sie sich MEZI für das iPhone vom App-Store herunter.

Mehr Informationen unter www.mezi.ch.

Libero Einzeltickets und Mehrfahrtenkarten Fahrausweis

Im Einzugsgebiet des Libero-Tarifverbunds werden zum Fahrplanwechsel die Preise angepasst. Der Aufschlag für Abonnenten fällt geringer aus als für gelegenheitsfahrer. Letztmals erhöhte der Tarifverbund seine Preise vor drei Jahren.

Insbesondere die Abonnemente für Jugendliche und Senioren sind nur von sehr kleinen Preisaufschlägen (unter 2%) betroffen. Die am Libero-Tarifverbund beteiligten Transportunternehmen sind auf zusätzliche Erträge angewiesen: Angebotsverbesserungen sorgen für höhere Betriebsaufwände. In der Tabelle sehen Sie die wichtigsten Änderungen. Mehr Infos auf www.libero-tarifverbund.ch.

Einzelticket Kurzstrecke Einzelticket 1 – 2 Zonen Mehrfahrtenkarte Kurzstrecke Mehrfahrtenkarte 1– 2 Zonen

Erwachsene Ermässigt (Halbtax-Abo, Kinder) Preise in cHF Preise in cHF alt neu ab 12.12. 2010 alt neu ab 12.12. 2010 2.00 2.20 1.90 2.00 3.80 4.00 2.60 2.70 10.00 11.00 9.50 10.00 19.00 20.00 13.00 13.50

Libero Jahres- und Monatsabos Fahrausweis

Jahresabo Zonen 10 / 11 Monatsabo Zonen 10 / 11

Erwachsene Preise in cHF neu ab 12.12. 2010 alt 700.00 720.00 70.00 72.00

Ermässigt Junior / Senior Preise in cHF alt neu ab 12.12. 2010 540.00 550.00 54.00 55.00

« Wir finden es eine Supersache, dass nicht jeder mit dem eigenen Auto unterwegs ist. Wir fahren nach Köniz zur Schule und mit dem Moonliner nach dem Ausgang nach Hause.»

« Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrplanangebot. Weil immer mehr Leute fahren, kommt es auch zu mehr Störungen. Da schätze ich es, wenn ich mit Lautsprecherdurchsagen informiert werde.»

« Wir benutzen den öV häufig.

Etwas Neues wie das Tram Bern West probieren wir als Eisenbahnfreunde natürlich gerne aus.

Unser Traum wäre ein Tram nach Thörishaus.»

Eliane und Jo Brechbühl, Bremgarten

Patrick Maurer, Rüfenacht

Anita und Paul Mahler, Thörishaus

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neutral Drucksache No. 01-10-671095 – www.myclimate.org © myclimate – The Climate Protection Partnership

Impressum: Redaktion BERNMOBIL / Städtische Verkehrsbetriebe Bern, Eigerplatz 3, 3000 Bern 14 Fotografien BERNMOBIL-Bilddatenbank, Jonas Spengler (Kampagnenbilder) Konzept und gestaltung Neue LGK Kommunikations AG, Bern Auflage 133 000 (an alle Haushalte im BERNMOBIL-Gebiet; Verteilaktionen und Auflage an verschiedenen Standorten)