Masterplan Dijkpolder

Page 52

Bovenlint Het Bovenlint heeft een ruim profiel. De rijbaan is 6 meter breed en biedt daarmee voldoende ruimte voor zowel auto's als fietsers. De rijbaan wordt opgesloten met molsgoten. Aan weerszijden van de weg liggen twee groenstroken van elk 6 meter breed. In deze groenstroken is ruimte gereserveerd voor bomen, bezoekersparkeerplaatsen en voetpaden. De voetpaden zijn (maximaal) 1,5 meter breed. De groenstroken worden eventueel onderbroken door gebundelde opritten naar de woningen.

Onderlint Het Onderlint heeft het voorkomen van een ontginningslint dat zo kenmerkend is voor de polder. De rijbaan heeft eenzelfde breedte als in het profiel van het Bovenlint, namelijk 6 meter. Aan weerszijden liggen twee watergangen die worden onderbroken door de bruggen naar de verschillende eilanden. Aan de zuidzijde ligt een lager gelegen voetpad van 1,5 meter breed. Deze wordt afgeschermd van de rijbaan door een rij knotwilgen.

2e Weverskade De 2e Weverskade heeft een geringe verkeersbelasting. Het profiel is (mits verkeersveilig) opgebouwd uit een rijbaan van 4 meter met aan weerszijden grasstroken van ĂŠĂŠn meter breed. Deze stroken hebben niet alleen een esthetische functie, ze kunnen ook worden gebruikt om tegemoetkomende (vracht-) auto's te laten passeren. Een deel van de 2e Weverskade is ingericht als fietspad.

CONCEPT Masterplan

I 54


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.