HR NEWS Nº12

HR NEWS

Junio 2022

TODOS CONTRA EL FUEGO BASES OPERATIVAS CAMPAÑA

CONOZCAMOS A:

LCI 2022

FRANCISCO JAVIER DE GOYENECHE

¿POR QUÉ SON IMPORTANTES LAS VACACIONES? JUNTOS SOMOS

IMPARABLES

MUJERES

GRAN SORTEO

SOLIDARIO

NUESTRO VUELO EN BABCOCK

INGENIERAS

BE WELL

FIN DE UNA ERA LEANDRO Y PEDRO

PORQUE LO IMPORTANTE ERES TÚ

CONTENIDOS 06 TODOS CONTRA EL FUEGO

08

09

BASES OPERATIVAS

NEW FIREFIGHTERS

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12

NUESTRAS BASES

GRAN SORTEO SOLIDARIO

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NUESTRO VUELO EN BABCOCK

FRANCISCO JAVIER DE GOYENECHE

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Junio 2022

22 ¿POR QUÉ SON TAN IMPORTANTES LAS VACACIONES?

24 ENHORABUENA MAMÁS Y PAPÁS

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NUEVAS INCORPORACIONES

VISITAS ESCOLARES

30 II PLAN DE IGUALDAD

34 JUBILACIÓN LEONARDO

40 TARJETA DE LA COMPAÑIA

45 BE WELL

32 BABCOCK SHOP

38 JUBILACIÓN PEDRO

42 BABCOCK FLEX

56 MUJERES INGENIERAS

TODOS FUEGO CONTRA EL

El fuego, uno de los elementos de la naturaleza más fascinantes y aterradores por su fuerza destructiva, amenaza cada año, con la subida de las temperaturas a medida que se acerca el verano, la flora y la fauna, devorando sin control y a gran velocidad, en terreno forestal o silvestre, todo lo que encuentra a su paso, es lo que se denomina incendio forestal.

Todos somos conocedores y conscientes de la gran tragedia medioambiental que esta perturbación causa en los ecosistemas forestales.

Desde el inicio de los tiempos, el fuego considerado antropológicamente, como algo mágico o sobrenatural, era símbolo de poder, purificación, dominio, protección, al mismo tiempo que aportaba luz y calor. Aunque las sociedades han evolucionado, antes y ahora nos encontramos con el mismo problema: su control.

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Las administraciones públicas, conocedoras de la devastación que año tras año causan los incendios forestales, destinan una ingente cantidad de medios a proteger nuestro bien más preciado, el medio natural.

Una parte fundamental en el dispositivo de las administraciones públicas para luchar contra los incendios forestales son los helicópteros, la polivalencia de esta aeronave, le confiere unas posibilidades que ningún otro medio aéreo puede aportar, permitiéndole transportar las cuadrillas de bomberos, al mismo lugar donde se está produciendo el fuego o bien efectuar el bombardeo de agua y retardante, así como las misiones de vigilancia preventiva y coordinación enviando imágenes y vídeos en tiempo real a los distintos centros de toma de decisiones, donde la información que reciben es crucial para prevenir tragedias medioambientales.

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Junio 2022

Este año, a punto de empezar una nueva campaña de lucha contra los incendios forestales, las aeronaves operadas por Babcock son un referente en el sector. Como cada año, la cultura sobre la que gira el despliegue del dispositivo es la seguridad. Todas las tripulaciones, tanto aeronáuticas como técnicos de mantenimiento de aeronaves, reciben los cursos de formación necesarios, así como la instrucción y entrenamientos para enfrentarse a las condiciones tan duras que supone combatir, desde las diversas bases a las que son desplazados, la tremenda lacra que año tras año devora nuestros montes. Su trabajo es un ejemplo de profesionalidad y dedicación vocacional al servicio del medio ambiente.

Cabe destacar que al servicio del medio ambiente también trabaja todo el personal que de alguna manera forma parte del complejo entramado que a lo largo de todo el año se encarga de la preparación de las campañas de lucha contra incendios.

Las campañas se preparan con esmero y minuciosidad ya que somos conocedores que contar con los helicópteros y sus tripulaciones preparados para prestar el servicio en tiempo y forma, ayuda a minimizar las consecuencias de los incendios forestales y de sus devastadores efectos para el medio natural, para esta tarea no hay calendarios preestablecidos, sino que estamos a merced de lo que determinen las condiciones meteorológicas.

La seguridad como principio fundamental que ha de guiar nuestro trabajo y la protección del medio ambiente como misión fundamental en la lucha contra incendios nos llevan a dar sentido, al inicio de la campaña del año 2022, a la conocida frase:

¡TODOS CONTRA EL FUEGO! Beatríz Otero

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Bases operativas

Campaña LCI

2022 Base Helicópteros Incendios de Abegondo

Base Brif Tineo Base de Helicopteros de Linares

Base Helicópteros Incendios Queimadelos

Base Incendios O Barco Base helicopteros incendios Bailo Casa Forestal de Tabuyo del Monte

Base Helicópteros Incendios de Laza

Base helicopteros incendios Boltaña Base incendios Plasencia del Monte

Base Aviones anfibio Rosinos

Aymto. Brea de Aragón

Base Brif Lubia Base de Villares de Jadraque Aeródromo de Castelo Branco

Base Aérea de Zaragoza Base incendios de Peñalba

Base BRIF de Daroca

Base de incendios Calamocha

Base de Helicópteros de Incendios Alcorisa

Base BRIF La Iglesuela Base Prado de los Esquiladores

Base de incendios Valltorta

Base Incendios Forestales Plasencia

Base Aérea de Campillos Paravientos

Base Incendios Robledo de Buey

Base de Helicoptero de Cocoll Base La Atalaya Base Incendios Molinicos Base Incendios Villaviciosa de Córdoba Base Incendios El Pedroso Base Incendios Los Villares Base Incendios Valverde del Camino

Base Incendios Alcalá de los Gazules

Base BRIF Puntagorda

Aeropuerto Reina Sofía

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Base Incendios Carcabuey Base Incendios Ronda Base Madroñal La Almoraima

Base Incendios Caravaca de la Cruz

CEDEFO Huelma Sierra Mágina Base Incendios Serón Base Incendios Sierra Nevada Los Tablones

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NEW

Junio 2022

FIREFIGHTERS Rafael Gómez Rivas Antonio Ángel Hernández Izuel José Alberto Coelho Da Silva Carles Carreras Vilariño Oriol Palet Santandreu Manuel Ortola Moltó Antón Aguiló Bertrán Javier Ruiz Cardells Adrián González Hernández Ignacio Vela Laina Nicola Cortesi Cortesi

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DESCUBRIENDO NUESTRAS

BASES

Base Baza HEMS De izquierda a derecha son: Arriba izquierda: Sergio Clares Gago (Rescatador) Arriba derecha: José María Belíjar Sánchez (Rescatador) Abajo izquierda: Francisco Alcaráz López (PIC) Abajo derecha: David Monge Martín (Copiloto)

Base Baza HEMS De izquierda a derecha: Adrián Muñoz Ortuño (MRO), Enrique Blanch Sabat (PIC) y José Manuel Machado Payán (THEMS).

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Junio 2022

Base Valladolid HEMS Abajo: Jordi Vila (Piloto) Arriba: Belén Ortega (Médico)

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El pasado día 10 de Junio se llevó a cabo nuestro Gran Sorteo Solidario a favor de la Asociación Duchenne España. Muchos eran los nervios y la expectación por ver quién sería el afortunado para convertirse en Rescatador/a por un día. Pues bien, hoy, después de una larga espera tenemos el gusto de anunciar a nuestro ganador/a...

Enhorabuena

FERNANDO UTRILLA TIERRRASECA Suplente

RAÚL CLIMENT RIPOLL

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Junio 2022

EL PREMIO Una experiencia completa en una de nuestras bases SAR, que incluye: Visita a las instalaciones.

Explicación por parte de las tripulaciones de la operación SAR. Demostración del material de rescate que utilizamos.

Explicación, por parte de las tripulaciones, de las características de la aeronave que operamos.

Y si la meteorología nos acompaña (que seguro que sí): Asistencia a un vuelo de entrenamiento.

Participación en un briefing de entrenamiento.

Participación en un vuelo de entrenamiento.

Rescatador/a por un día: ¡Un día inolvidable que no podrás borrar de tu memoria!.

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NUESTRO VUELO EN

En Babcock apostamos continuamente por el porgreso y la superación. Hoy hablamos con dos de nuestros trabajadores, los cuales nos harán un repaso por su trayectoria ascendente dentro del equipo Babcock.

Comencemos conociendo un poco más a Iván Orbán y Uxia Fernández.

CUÉNTANOS CÓMO DECIDISTE DEDICARTE A ESTA PROFESIÓN ¿ FUE VOCACIONAL O LA DESCUBRISTE TRAS OTRAS EXPERIENCIAS PROFESIONALES? Uxia: De niña soñaba con ser astronauta, siempre me llamó la atención el vuelo de las aeronaves. Diría que lo que me trajo hasta aquí fue ese sueño, empecé estudiando ingeniería aeronáutica y ahí descubre el mantenimiento de aeronaves y decidí cambiar de estudios y dedicarme a esto. Al principio asustaba un poco ya que no conocía a nadie en este mundo, pero fue la mejor decisión que he tomado hasta el día de hoy.

Uxia Fernández

Iván: Desde pequeño siempre me han fascinado los helicópteros, cuando había un incendio cerca de mi pueblo siempre les pedía a mis padres que me llevaran para poder ver en acción los helicópteros contra incendios, pero la verdad es que realmente nunca me había planteado ser piloto porque pensaba que estaba fuera de mi alcance.

Como se trata de un sector desconocido para la mayoría, como muchos otros pensaba que para ser piloto de helicóptero había que hacer una carrera militar, por lo que no lo había considerado como una opción hasta que conocí un piloto de vuelos turísticos que me explicó cómo poder hacer realidad ese sueño de la infancia.

Iván Orbán

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Junio 2022

HÁBLANOS DE TU TRAYECTORIA PROFESIONAL EN BABCOCK. Uxia: Estoy muy contenta por cómo ha ido avanzando mi carrera en la compañía, empecé haciendo las prácticas del CFGS de mantenimiento de aeronaves en el hangar de Albacete, me contrataron al acabar con la posibilidad de tener una plaza en Galicia cuando obtuviera la licencia B1.3. Me dieron la formación para ser LMA de Sikorsky S76 y durante este periodo me formé como B2 con el apoyo de la compañía que facilitó conseguir la experiencia necesaria y la formación de tipo. Casi 10 años más tarde aquí estoy, certificadora B1.3,B2 y C de Sikorsky S76C+ y jefa de flota.

Iván: Empecé como tripulante Hems durante el verano del 2019 mientras finalizaba el curso de piloto, por lo que me vino genial la oportunidad de poder trabajar y coger experiencia antes de obtener la licencia de piloto comercial.

Una vez finalizado el curso Babcock me dio la formación de lucha contra incendios y la habilitación del Bell 412 contratándome como piloto para la campaña de incendios del 2021, mientras seguía trabajando como tripulante el resto del año.

A principios de 2022 salieron varias vacantes de copiloto Hems en Babcock España a las que postulé, siéndome asignada la de Ibiza, por lo que de nuevo Babcock me dio la oportunidad de hacer el curso Multi Pilot y asociar el Instrumental al 412, una formación muy completa y costosa de la que se ha hecho cargo la empresa. A partir de este año voy a compaginar la campaña de incendios durante el verano con el puesto de copiloto Hems en Ibiza el resto del año.

¿CÓMO VALORAS LAS OPORTUNIDADES DE CRECIMIENTO PROFESIONAL QUE SE TE HAN PRESENTADO DURANTE ESTOS AÑOS? Iván: Estoy muy satisfecho en lo que ha apostado Babcock por mi desde mi incorporación a la empresa, invirtiendo mucho en mi formación y ofreciéndome trabajo durante todo el año antes incluso de acabar el curso de piloto y obtener la licencia. Mi crecimiento profesional ha sido muy completo y en cuestión de 3 años ya me han dado la oportunidad de trabajar como copiloto a tiempo completo, por lo que no podría sentirme más realizado profesionalmente.

EN UN ENTORNO MARCADAMENTE MASCULINO, ¿HAS ENCONTRADO DIFICULTADES A LA HORA DE HACERTE VALER? Uxia: Cuando entré a trabajar en el centro de Albacete, no había ninguna mujer trabajando en el hangar, imagino que la novedad llama la atención y solo puedo decir cosas buenas de todos mis compañeros. Yo empecé con muchas ganas de aprender y mejorar y fue gracias a la predisposición de todos los compañeros que desde el primer día me acogieron y dedicaron parte de su tiempo a enseñarme la profesión que ahora estoy aquí.

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HAS PASADO POR VARIOS SERVICIOS, ¿PUEDES DESTACAR ALGÚN APRENDIZAJE SIGNIFICATIVO DE CADA UNO DE ELLOS? ¿Y ALGUNA ANÉCDOTA? Iván: En la operación Hems he aprendido muchísimo sobre el tema sanitario, en el que era totalmente nuevo, pasando de ser un tema desconocido para mí a poder asistir al equipo médico en las intervenciones. Destacaría de estos servicios la satisfacción que sientes una vez finalizada una intervención cuando gracias a la actuación del equipo has ayudado a salvar una vida. Como anécdota me resultó muy reconfortante el caso de una joven que tras atenderla de una hipotermia vino a vernos a la base tras recibir el alta en el hospital para darnos las gracias.

En la operación de lucha contra incendios destacaría la cantidad de gente que conoces y con la que convives durante todo el verano, brigada helitransportada, mecánicos, otros pilotos… con la que acabas creando una amistad, y con la que consigues una coordinación en la que te das cuenta de lo importante que es cada una de las partes para que todo funcione perfectamente.

¿QUÉ CONSEJOS LE DARÍAS A AQUELLAS MUJERES QUE SE HAN DEDICADO TAMBIÉN A LA AERONÁUTICA? Uxia: Mi consejo es que te dediques a lo que te guste, va a ser la única forma de poder dar lo mejor de ti. La aeronáutica puede parecer un mundo de hombres y desde fuera puede parecer hermético pero una vez estas dentro es un sector muy gratificante en el que trabajar y en el que vas a encontrarte con muchas compañeras que te recibirán con los brazos abiertos.

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EN LOS PRÓXIMOS MESES COMIENZAS CON NOSOTROS UN NUEVO PROYECTO, ¿QUÉ ES PARA TI LO MÁS ILUSIONANTE DE ESTA NUEVA ETAPA? Iván: Babcock me ha brindado la oportunidad de ser copiloto Hems en las Islas Baleares, un destino muy completo ya que es H24, por lo que se vuela de noche y también en Instrumental, horas que son muy difíciles de poder volar en otros servicios. Esto hace que la progresión profesional en este destino sea muy buena.

Lo que más me ilusiona de esta nueva etapa es que aparte de que voy a aprender mucho, los vuelos entre las islas son preciosos, por lo que voy a poder hacer lo que más me gusta en un entorno privilegiado.

¿CÓMO CREES QUE TE DEFINIRÍAN LAS PERSONAS DE TU ENTORNO MÁS CERCANO? ¿TIENES ALGUNA MUJER COMO REFERENCIA PROFESIONAL O PERSONAL? Uxia: Me considero una persona alegre, optimista y resolutiva, como no todo va a ser bueno diría que mi peor defecto es el desorden, siempre he encontrado más tranquilad en el caos que el orden. También me considero afortunada, para superar tus metas es necesario esforzarte, dar lo mejor de ti y tomar decisiones difíciles, pero creo que la suerte también juega un papel importante, estar en el momento y lugar adecuado a veces es fundamental.

Cuando era niña descubrí las historias de Valentina Tereshkova y Amelia Earhart, conocer la vida de mujeres pioneras en su campo me ayudó a perseguir mis sueños e intentarlo una y otra vez hasta encontrar mi camino.

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Junio 2022

¿QUÉ CONSEJO DARÍAS A COMPAÑEROS QUE SE INCORPOREN A TRABAJAR CON NOSOTROS EN ESTOS MOMENTOS? Iván: Ya he hablado con varios de los compañeros que se incorporan en esta campaña, y les he dicho que aprovechen al máximo la experiencia para aprender de los comandantes con los que van a volar, que son pilotos muy experimentados; y también de los mecánicos, que son profesionales que conocen todo de la máquina y siempre tienen buenos consejos y trucos que dar. También les he dicho que se lleven un buen libro para leer en los descansos, pero sobre todo que no dejen de estudiarse cada día el manual del helicóptero y el manual de operaciones; y que pueden hacer deporte cada día junto a la brigada helitransportada para mantenerse en forma, que los días en verano son largos y da tiempo a hacer de todo.

¿QUÉ ES LO QUE MÁS TE GUSTA Y LO QUE MENOS DE TU PUESTO DE TRABAJO? Uxia: Mi trabajo como LMA de línea es muy satisfactorio, saber que gracias al trabajo que hacemos todo el equipo las aeronaves vuelan con seguridad y salvan vidas hace del trabajo una forma de vida. Mi implicación con el servicio de guardacostas de Galicia es 24h, 365 días. Además con mi nuevo puesto de jefa de flota coordinar al equipo de LMA que formamos parte del servicio para trabajar en sincronía y poder ofrecer lo mejor de todos nosotros.

La resolución de averías puede ser a la vez lo mejor y lo peor de mi trabajo. Conseguir resolver una avería en el menor tiempo posible es muy satisfactorio, pero a veces eso no es así, igual das lo mejor de ti para que luego por causas ajenas la inoperatividad se alargue varios días y eso puede llegar a ser muy frustrante.

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CONOZCAMOS A

FRANCISCO JAVIER DE GOYENECHE Director de Licitaciones y Contratos ¿Tienes alguna manía ya sea a nivel laboral o en tu vida diaria?

¿Qué le dirías a tu yo del pasado?

Por naturaleza soy tranquilo, no soy especialmente maniático ni en el campo laboral ni personal. Tal vez el orden en casa, espacios amplios, abiertos….

Pero me adapto a todo.

Que el miedo a salir del entorno de confort es siempre un espejismo.

Utilizando uno de los valores Babcock le diría, ¡se valiente! También le diría que fuera curioso (otro de los valores de Babcock), pero eso ya lo era…

¿Trabajo individual?

¿Playa o Montaña?

en

equipo

o

En equipo sin duda, la capacidad individual sin equipo es tan limitada en todos los aspectos…

¿Qué canción odias y sin embargo te sabes de memora?

Confieso que me vienen a la mente canciones de melodías muy pegadizas que me trasladan a mis tiempos jóvenes que, al pensar detenidamente en la letra, digamos que resultan mucho menos atractivas… pero en mi cabeza gana la música y los recuerdos a la letra …

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Montaña de nacimiento y playa de adopción política.

¿Café o Té?

Café, su olor por la mañana es la mejor energía para salir a descubrir el mundo.

¿Fast Food o Healthy Food? ¿cuál es tu receta favorita?

Healthy Food, mi pobre estómago ya soporta malamente la otra… Receta favorita, la del bizcocho de limón que preparamos con mis niños un sábado por la mañana. Con esa compañía, yo creo que no hay receta mejor posible.

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Junio 2022

¿Libros o Películas ?¿cuál es el último libro que has leído o la última película que has visto?

Libro sin duda, soy un clásico… la imaginación que te aporta un libro no es comparable. El último libro, también un clásico, “A escape y al vuelo”, una obrita del gran José de Zorrilla narrando su verano en Zarauz allá a finales del S.XIX. Un refrescante viaje en el tiempo con uno de los grandes.

¿Tu lugar mundo?

favorito

en

el

Una casa en la montaña, con un bonito jardín de árboles centenarios y viendo crecer a los míos cerca; teniendo la oportunidad de desarrollar mi otra gran afición, el bricolaje (si se puede arreglar, ¡cuenta conmigo!).

Después de esta pequeña ronda rápida a modo de toma de contacto, entremos un poco más en materia

En primer lugar, ¿podrías contarnos un poco cuál ha sido tu trayectoria profesional hasta el día de hoy?

Encantado, claro que sí. Estudie Ingeniería de Caminos en la Politécnica de Madrid, empezando mi carrera profesional en Eptisa Servicios de Ingeniería, en el sector de la hidráulica, una disciplina apasionante con la que disfruté mucho trabajando en proyectos de presas, abastecimientos, etc.

Posteriormente, también en Eptisa, desempeñé la función de Project Manager en la Exposición Internacional de Zaragoza de 2008 así como la de Director de Proyectos en el área de Edificación. Tras estudiar un Executive MBA en el Instituto de Empresa (IE), en el que me abrieron los ojos a otros sectores y aspectos de gestión empresarial más allá de los puramente técnicos, recibí una oferta Babcock para incorporarme a su plantilla para desarrollar la nueva Dirección de Licitaciones de la compañía.

¿Podrías hablarnos acerca de tu carrera en Babcock y qué cambios suponen para ti el nuevo rol dentro de la Dirección de Licitaciones y Contratos?

Comencé a trabajar en Babcock en 2015 en la recién creada Dirección de Licitaciones con el reto de implantar las “best practices” de Babcock en la por entonces aun recién adquirida compañía.

Estos casi siete años han sido una aventura apasionante a lo largo de la cual he aprendido de todos vosotros mucho sobre el sector de la aeronáutica y específicamente en los servicios de emergencia que llevamos a cabo cada día. El nuevo rol relacionado con la ejecución de los contratos es un reto para mi, en el que tenemos la misión de llevar a la realidad las ofertas presentadas,

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Esta tarea, como digo, es un proyecto apasionante, el de hacer realidad todo lo que proponemos en las licitaciones.

Desde un punto de vista personal, supone para mí una gran oportunidad de conocer mejor y más de cerca las operaciones de la compañía y sobre todo a sus profesionales, de los que tanto he aprendido en estos años.

Por lo general, todo cambio supone un reto, ¿cuáles han sido los principales retos a los que te has enfrentado en tu carrera? Y este último cambio ¿cómo lo afrontas?

Tal vez el mayor reto profesional al que me he enfrentado en mis etapas anteriores fue el de la Exposición Internacional de Zaragoza donde formé parte de la Dirección General de Construcción (Project Management de Cabecera) donde en menos de 3 años tuvimos que gestionar el desarrollo de los proyectos, licitación y ejecución de las obras de edificación expositiva en los 250.000 m2 del Meandro Ranillas del rio Ebro; todo ello con proyectos muy singulares como el del Pabellón Puente obra de la Premio Pritzker de Arquitectura Zaha Hadid. El reto actual incorporando a la Dirección de Licitaciones la de Contratos, lo afronto con una gran ilusión por poder colaborar en llevar a la práctica las ideas y las propuestas que hemos visto crecer durante la fase de licitación como la mejor apuesta de Babcock para continuar salvando vidas cada día.

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No se me ocurre un reto más ilusionante y apasionante que dedicar mi vida profesional a ello con una ilusión renovada.

Por lo general, todo cambio supone un reto, ¿cuáles han sido los principales retos a los que te has enfrentado en tu carrera? Y este último cambio ¿cómo lo afrontas?

Los que venimos de otros sectores, en mi caso el de la obra civil y edificación singular, tenemos la posibilidad de aportar nuestras experiencia cruzada a aplicar en nuestro sector. Siempre he sido un apasionado de la gestión de proyectos, es una disciplina que te permite aportar la metodología de gestión que nos gusta a los ingenieros, al mismo tiempo que aportar creatividad, ideas, nuevos puntos de vista, etc. para solucionar los problemas del día a día. ¡Nos lo vamos a pasar bien…!

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¿POR QUÉ SON IMPORTANTES LAS

VACACIONES? Llega el verano y época de vacaciones, ¿a quién no le apetece unos días de descanso y desconexión? El año se hace largo hasta que llega el momento tan deseado y, ¡nos vamos de vacaciones!

Si comentamos ¿y qué vas a hacer estas vacaciones? Muchos coincidiremos en querer descansar, salir de la rutina, no marcar horarios, pero seguramente los planes de cada uno serán muy diferentes (ir a la playa, montaña, quedarse en casa con familia y amigos etc…) Independientemente de lo que hagamos cada uno, lo importante está en hacer lo que nos guste y nos haga sentir bien.

Disminuye el nivel de estrés Aumentan la productividad, creatividad y concentración Mejoran la calidad del sueño y del sistema inmune Mejoran el estado anímico

Es muy importante tomar conciencia que el tiempo libre es saludable, por eso es aconsejable escoger bien el tipo y la duración del periodo vacacional, ya que es clave para determinar la duración de los efectos beneficiosos una vez hayas regresado a la rutina habitual.

Durante el periodo laboral, estamos centrados en el trabajo porque queremos rendir al máximo y por tanto concentramos todos nuestros esfuerzos en ese objetivo.

Sin embargo, cuando estamos en periodo de vacaciones interrumpimos el desempeño de una actividad habitual lo que implica beneficios:

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Organízate para dejar todo hecho y con un buen traspaso a tus compañeros para no hacer nada durante los días de vacaciones.

Ten una afición, busca actividades que nos hagan desconectar.

Con estos consejos, organízate y planifica tu tiempo para evitar dejar tareas pendientes y poder disfrutar del periodo de vacaciones al máximo.

Siéntete satisfecho porque has cumplido tus objetivos, ahora es tu momento.

Haz ejercicio, divertido y bueno para la salud.

Distribuye bien el tiempo, no nos podemos quedar con la sensación de no haber hecho algo que queríamos.

Tiempo para pensar. Estarás en un punto de inflexión para pensar qué cosas debes cambiar y mejorar a la vuelta de vacaciones.

Horario flexible y no te agobies.

¡Disfruta de las vacaciones!

Dormir y comer bien.

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Enhorabuena mamás y papás

Ángel hijo de Jose Antonio Martín Pelaez

Alexandra hija de Enrico Prandi

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¡Os presentamos a los recién llegados!

Carmen hija de Antonio Piñeiro Peón

Noah hija de Ignacio Olmos Monroy

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Enhorabuena mamás y papás

Alma hija de Luis Fernando Sánchez Tabanera

Queremos felicitar también a: Adrián Ferrer Baños Carlos Diego Giner Rubio Antonio Lorenzo Castro Jesús Julián Lucas Ayuso Antonio Piñeiro Peón Juan Rus Pérez

por su reciente paternidad.

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NUEVAS Hasta siempre compañero INCORPORACIONES Alicante Albacete Agustín Fernández Rubio Técnico Administrativo Arantxa Martínez Capitán Técnico Administrativo Pedro Del Valle Fernández TMA Loreto Gallego Carboneras Administrativo Formación Nicole Villagómez Calderón Administrativo José Antonio Calonge Valero Especialista Miguel Ángel Gregorio Segura Administrativo Adrían Maldonado Sierra TMA

Salamanca Juan Linares Pelayo Aux TMA

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Lugo Pilar Castro González Administrativo

Joaquín Acedo Diaz Rescatador Borja Ameijenda Fernandez Rescatador Yeray Castillo Martín Aux TMA Alejandro Chamorro Fernandez Rescatador Adrían Costa García Rescatador José María Galindo Román Ayundante CAMP Daniel García Cuervo - Arango Rescatador Marcos García Sotos Rescatador Santiago González Rodríguez Rescatador Jordi Masferrer Moreno Copiloto Raúl Pérez Rubio Ayudante CAMP Audric Pons López Rescatador Asier Rodriguez Perez Rescatador Alejandro Roldán Gamez Rescatador Eduardo Rus Rafael Especialista Enrique Emilio Serrot Hauke Copiloto

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Junio Julio 2021 2022

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igualdad eres tú igualdad somos todos

hagámosl realidad!

II Plan de Igualdad babcock Juntos no hay límites.

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BABCOCK

SHOP

Recuerda que tienes a tu disposición y sólo por ser Babcock, un club de Compras Exclusivo donde podrás disfrutar de interesantes descuentos en grandes marcas y servicios.

No desperdicies esta oportunidad y aprovéchate del club de comprar para organizar tus vacaciones 2022.

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FIN DE UNA

ERA

Leonardo García Llamas Después de todos estos años de trabajo y dedicación sólo nos quedan palabras de agradecimiento D. Leonardo García Llamas. Esperamos que disfrutes al máximo esta nueva etapa, y si algún sueño queda por cumplir corras hacia él.

¡Feliz jubilación compañero!

A continuación Leonardo nos dedicará unas palabras haciendo un pequeño repaso por tu trayectoria en Babcock

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¿Por qué decidiste dedicarte a esta profesión y cuales fueron tus comienzos?

Antes de nada quiero dejar claro que es inusual y por lo tanto admirable que, en este mundo casi deshumanizado, se pida contestar a unas preguntas a alguien que se acaba de jubilar y que poco o nada puede aportar en el futuro.

Es un honor inmerecido que me llena de alegría porque me hace pensar que los de HR Newsestán más cerca de considerar al personal como capital humano que como mero recurso. Pero vamos al tema: Me hice piloto un poco por casualidad.

En el año 80, siendo inspector del Cuerpo Nacional de Policía, se convoco un concurso interno para pilotos en la recién creada Unidad de Helicópteros de Policía. Fui seleccionado y desde el primer vuelo me enganchó eso de volar.

Años más tarde con bastante experiencia como instructor, tuve la oportunidad de hacer unos días de suplenciacomo piloto sanitario en la Base de Astorga. Aquello era mejor que trincar chorizos. Fue tan gratificante eso de ayudar a salvar vidas, que inmediatamente pedí la excedencia y fui contratado como piloto sanitario en esa base, entonces operada por Coyotair en UTE con Inaer que a la postre se quedó con toda la parte sanitaria. El resto es bien conocido. Babcock se hizo con Avincis en la que el grupo Inaer era una parte importante.

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¿Podrías hablarnos de trayectoria en Babcock?

tu

La mayor parte de mis servicios en Babcock han sido en vuelos HEMS, en la flota del EC-135 y, casi siempre en la sanidad de Castilla y León (SACYL). La base habitual era Astorga desde la que normalmente se cubría toda la provincia de León y buena parte de las colindantes.

Como además era instructor y examinador, compaginaba los vuelos sanitarios con la instrucción y verificaciones tanto de ATO como de la parte operacional.

Cumplidos los 65 años, edad tope para vuelos CAT en los que se incluyen los vuelos HEMS, era imposible seguir haciendo vuelos sanitarios por lo que Babcock me ofreció –y siempre se lo agradeceré- seguir en la compañía como piloto de pruebas de mantenimiento (MCF) en la sede de Albacete y hacer además vuelos de posicionamiento de la flota 135. Los dos últimos veranos he complementado esas actividades como piloto de incendios forestales en Aragón en la flota Bell 407, actividad casi tan gratificante como la sanitaria, aunque entre salvar árboles y salvar vidas hay bastante diferencia.

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En el tiempo que has estado con nosotros, habrás sufrido algunos cambios. ¿Cuáles han sido los más significativos para ti y por qué?

Bien, lo he contestado antes. El cambio más importante ha venido impuesto por la edad, pero es lo que hay. Espero que algún día EASA considere sacar del CAT a los vuelo HEMS que parece un contrasentido, o al menos extender un poco más la edad en vuelos sanitarios cuando sea una tripulación multipiloto.

Claro que los pilotos que empiezan no pensarán lo mismo.

Te encuentras recién jubilado ¿Cómo afrontas esta nueva etapa?

Jubilado que no retirado. Nunca se desconecta del todo del veneno de la aviación. De momento voy a seguir escribiendo, jugando al golf, cuidando el huerto y sobre todo disfrutando con mis cinco nietas.

¿Qué recuerdo o aprendizaje significativo te llevas de Babcock?

Primero el orgullo de haber pertenecido a una corporación seria. Una gran empresa y no un simple operador de helicópteros. He aprendido que la excelencia está por encima de los beneficios y que las cosas o se hacen bien o no se hacen. He aprendido además que este es un sector muy difícil con unas exigencias que no existen en ningún otro.

Por ejemplo, ningún profesional cualificado, se trate de médicos, ingenieros, instructores, etc., tiene que demostrar cada seis meses que sigue siendo competente para desarrollar su trabajo como pasa en los pilotos profesionales. Por último he hecho muchos amigos, de los cuales he aprendido mucho.

No todo el conocimiento está en documentos y manuales. Está en las personas y solo se trasmite cuando vuelas con ellas.

Por mi parte espero haber contribuido a que los que me han sufrido (lo que sigue no es del todo original) hagan las cosas de la manera más segura, más eficiente, pero también más fácil y cómoda.

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FIN DE UNA

ERA

Pedro Carabias Muñoz Después de un largo período de tiempo de gran trabajo y mucha dedicación, tan sólo queremos agradecer a Pedro Carabias Muñoz. Esperamos que disfrutes al máximo esta nueva etapa, y si algún sueño queda por cumplir corras hacia él.

¡Feliz jubilación compañero!

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BABCOCK

FLEX

Te recordamos que tienes a tu disposición el plan de retribución flexible, con el que podrás beneficiarte de ventajas fiscales contratando: Tarjeta comida.

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be well TRIATHLON EDITION

CONOZCAMOS A

PABLO HERNÁNDEZ ¿PODRÍAS HABLARNOS UN POCO DE TI Y DE TU TRAYECTORIA EN BABCOCK? Soy Pablo Hernández, empece a trabajar en Babcock como rescatador en el 2011, actualmente estoy en la base de Santiago .

¿ CÓMO FUERON TUS COMIENZOS EN EL TRIATLON? Comencé a practicar triatlon en el 2007, con Miguel otro rescatador que está en Almería . Siempre íbamos a la piscina y a correr juntos .

Siempre me ha llamado la atención ,pero a la bicicleta le tenia mucho respeto , ya que apenas había practicado , hasta que de repente un día nos dio por apuntarnos y desde entonces me engancho .

¿CÓMO TE AYUDA EL EJERCICIO EN TU VIDA PERSONAL? ¿Y EN TU VIDA PROFESIONAL? En mi vida personal siempre busco el hueco para practicar deporte por lo menos una hora al día .

En lo que se refiere a la vida profesional el tener la rutina de hacer deporte , me da seguridad a la hora de trabajar y estar cómodo si tengo que bajar a un barco , acantilado o al agua.

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Junio 2022

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HÁBLANOS DE ALGUNA COMPETICIÓN EN LA QUE HAYAS PARTICIPADO Y SEA ESPECIALMENTE IMPORTANTE PARA TI. La competición mas importante en la que he participado es el Ironman de Lanzarote.

Estaba de guardia en las Palmas con Miguel y nos planteamos si seriamos capaces de acabar un Ironman. Así que nos inscribimos y empezamos a hacer kilómetros por la isla .La verdad que de tanto salir en bici conocemos la isla como nadie .

¿ALGUNA ANÉCDOTA QUE PUEDAS CONTARNOS? Alguna anécdota ,cuando acabe el ironman en 2014 dije que la experiencia esta muy bien, pero que no haría otro , a la semana se me había olvidado y en 2016 volví a inscribirme en el Ironman de Lanzarote con otro compañero de las Palmas . Así que no descarto que venga un tercero.

¿QUÉ CONSEJO DARÍAS A ALGUIEN QUE SE ESTÉ INICIANDO EN ESTE DEPORTE? Algún consejo, que los entrenamientos son muy sacrificados, sobre todo la bici que es lo que lleva más tiempo . Pero la sensación al terminar es fenomenal y saber que fuiste capaz de terminarlo . babcockinternational.com 26 48babcockinternational.com

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Sobrevive al verano con

Fittpilates Ahora que viene el verano, nos surgen muchos planes que nos pueden llevar a saltarnos la rutina de ejercicio que hemos estado manteniendo durante el resto del año.

Es por ello que, para este número, hemos optado por dos propuestas de entrenamiento de @ffitcoco, creadora de ffitpilates, donde se trabaja, por un lado, la respiración y la concentración y, por otro, la fuerza, la resistencia y la flexibilidad.

Estos entrenamientos los puedes realizar desde cualquier parte, en el momento que mejor te venga y adaptarlas al tiempo del que dispongas.

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¡¡Lo importante es mantenernos en movimiento y sentirnos bien!!

Para más ideas de entrenamiento os animo a visitar su blog https://www.ffitcocohouse.com/sobre-mi/ A continuación, os dejamos las 2 propuestas: Combinación de 3 vídeos cortos de distintos grupos musculares (27 min en total)

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Rutina BRAZOS Rutina GLÚTEOS Rutina ABDS

Clase completa de ffitpilates (52 min)

Sesión FIITPILATES

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ALMUERZOS SALUDABLES A N I PARA LLEVAR A LA C O FI

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BUENOS CHÍAS

INGREDIENTES: - 4 cs de yogur natural o kéfir - 2 cs de semillas de chía - 1 cs de semillas de lino molido - Fruta a elegir - Frutos secos - Canela (opcional) - Crema de frutos secos sin azúcar (opcional) - Leche o bebida vegetal hasta llenar el tarrito - Puedes añadir avena para que sacie un poco más

PREPARACIÓN Agita todo bien y déjalo en la nevera al menos 4 horas, o hasta la mañana siguiente si lo haces por la noche para traerlo al trabajo.

Para los que sois más de bocadillo os traemos esta receta de pan de lino rápido, sin horno y riquísimo!! Os dejamos una idea de relleno, aunque podéis ponerle lo que os apetezca.

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PAN DE LINO INGREDIENTES: - 4 cucharadas soperas de lino/chía molida - 2 huevos enteros - Sal - 4 cucharadas soperas de agua Relleno - Brotes verdes - Tomate - Aguacate - Queso ricota y/o queso fresco de cabra - Aceite de oliva virgen extra

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PREPARACIÓN Mezcla todos los ingredientes del pan en un bol (no hace falta batidora, con un tenedor o cuchara remover hasta conseguir la mezcla).

Añade la mezcla a un molde de silicona cuadrado, engrasado primero con aceite.

Mételo al microondas 4-5 minutos a 700 w (o hasta que quede con forma). También puedes probar a hacerlo en el horno a 180 grados hasta que veas que se ha hecho la forma.

Sácalo del molde en caliente para que la parte de abajo se seque y no quede blanda. Puedes ponerlo sobre una rejilla. Ábrelo por la mitad y rellénalo.

Y para los más golosos… esta receta de donuts saludables y súper fáciles que os encantarán!

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DONUTS INGREDIENTES: - 1 Plátano pequeño + 1 manzana asada.

- 35g de copos de avena o harina de avena.

- 2 huevos.

- Canela Ceylán al gusto.

- 1 cdita de aceite de coco (opcional).

- 2-4 onzas de chocolate 85%.

- 1 cdita de levadura.

- Frutos secos (opcional).

PREPARACIÓN 1. Pela la manzana y córtala en trocitos, ponla en un plato y métela en el microondas 2 min (sin tapar).

2. Mezclar todos los ingredientes juntos con una batidora de mano (excepto el aceite de coco y las onzas de chocolate).

3. Añadir al molde y meter al horno a 200 grados, 10-12 minutos (previamente calentado).

4. Mientras pon en un bol las onzas de chocolate y el aceite de coco y caliéntalo 1 minuto y medio en el microondas, hasta que quede líquido.

5. Baña los donuts en el chocolate y espolvorea por encima avellanas machacadas o cualquier otro fruto seco. Es recomendable poner debajo de los donuts un papel de horno para que al enfriar no queden pegados al plato.

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MUJERES

INGENIERAS En Babcock apostamos por la diversidad y el talento de todas aquellas mujeres que se precien en su área. En este número traemos un especial dedicado a todas las mujeres ingenieras, recordando que el 23 de junio su día internacional.

Comencemos conociendo un poco más a Pura Peiro Galbis, María Dolores López Blesa y María Isabel Cano Tirado.

¿POR QUÉ ESTUDIASTE INGENIERÍA? Pura: Se me daban bien las asignaturas de matemáticas y tecnología y en mi familia hay ingenieros, me pareció lógico estudiar eso.

Mª Dolores: Mi padre era mecánico y desde pequeñita, siguiendo su ejemplo, me ha gustado mucho trastear con todo, intentar arreglar cosas y la tecnología. Me encantaban las matemáticas y la física, así que ¿qué mejor manera de unirlo todo que estudiando Ingeniería?. Elegí la aeroespacial porque siempre he tenido un poco de obsesión con el tema de volar, de sentirme libre como un pájaro. De todo mi curso de bachillerato, fui la única chica en la rama tecnológica y en la carrera, de los 80 que estábamos, sólo éramos 14 chicas. Esto hizo que me reafirmara más aún en mi decisión, quería convertirme en referente para generaciones posteriores, darle visibilidad a la ingeniería y demostrar lo interesante que puede llegar a ser.

Mª Isabel: Ya en el instituto me di cuenta de que mi punto fuerte eran las matemáticas y la física así que a la hora de escoger especialidad tenía claro que el ámbito tecnológico era mi sitio. Una vez formada esa base, el siguiente paso era la universidad y la principal opción una ingeniería.

¿POR QUÉ NECESITAMOS QUE MÁS NIÑAS Y MUJERES SE INTERESEN EN ESTUDIAR INGENIERÍA? Pura: Creo que a las niñas se les desanima a estudiar ingeniería. Recuerdo que cuando tenía 7 años nos preguntaron en el colegio qué queríamos ser de mayores, todas las niñas dijeron peluqueras menos una que dijo abogada (ahora es cirujana) y yo que dije ingeniera. Luego con los años te dicen que puedes hacer lo que quieras, pero en muchos casos está muy arraigado el que eso no es para ti. Los chicos que querían ser ingenieros lo han sido, incluso los que llegaron a la secundaria con dificultades para leer. Me parece importante que se eliminen los prejuicios.

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Mª Dolores: Se necesita para tener referentes y poder romper estereotipos. Cuando una chica tiene dudas a la hora de elegir una carrera científica, creo se puede decantar por una carrera de la rama de la salud antes que por una de ingeniería porque en la primera tiene muchas más chicas como ejemplo. Además, en mi generación y anteriores, a las niñas desde pequeñas se nos ha ido inconscientemente guiando hacia un mundo de cuidados, de belleza y de buena educación. Se nos regalaba muñecas y cocinitas; en las películas de dibujos, la chica solía ser la princesa, la dulce y a la que se tenía que salvar. Desde siempre he considerado que es desde pequeños cuando hay que ir guiando y que habría que erradicar la educación sexista, algo que creo que ya está cambiando. El hecho de tener un modelo como ejemplo, hace ganar confianza ante la duda así como no considerar las carreras y ninguna otra cosa como “de chicas” o “de chicos”.

Mª Isabel: Es imprescindible abrir camino y que las generaciones próximas sean conscientes de que es una opción y se sientan libres de escogerla.

¿POR QUÉ HAY UN IMPACTO POSITIVO PARA LA SOCIEDAD AL TENER MÁS MUJERES INGENIERAS? Pura: Creo que cuanto más plural sea la sociedad mejor para todos. Se gana en talento y en oportunidades.

Mª Dolores: Como he dicho antes, es realmente importante poder tener referentes. Da mucho más miedo seguir un camino cuando no hay huellas anteriores. Por otro lado, esto haría que el sesgo de género que existe en la ingeniería se hiciese más pequeño, eliminando de esta manera el pensamiento de que las ingenierías “son de hombres”. Hombres y mujeres estamos igualmente capacitados para hacer las mismas funciones. Por tanto, tener más mujeres ingenieras serviría para poder dar ejemplo a generaciones venideras así como para demostrar que tanto hombres como mujeres podemos cambiar el mundo a través de la tecnología, podemos crear una vida más cómoda y con mejor calidad.

Mª Isabel: Creo que demostramos que somos capaces de hacer lo que nos propongamos y de hacerlo bien. Además, afecta positivamente a temas de igualdad.

¿ALGÚN CONSEJO PARA GENERACIONES VENIDERAS? Pura: Que no se pongan limitaciones a ellas mismas Mª Dolores: Les aconsejo que no descarten la ingeniería “por ser de raros”, “por ser de chicos” o “por ser de listos”. La ingeniería es un mundo fascinante y no consiste meramente en la creación de herramientas, de cosas artificiales, sino en su creación para mejorar la vida de las personas, para hacerles la vida más cómoda y segura así como para conseguir un planeta más sostenible.

Que se sepa que, además de ramas como la medicina, la biología o la enfermería, la ingeniería también tiene ese lado social. Personalmente les diría que la ingeniería hace que me sienta mejor persona, que me sienta útil y realizada así que les animo a que la estudien y la valoren de esta manera. No tengáis miedo, no os dejéis llevar por los estereotipos: la ingeniería es maravillosa y puede llegar a haceros muy felices y realizados.

Mª Isabel: Que sean lo que quieran ser. Que con 16 años es difícil saber a qué te quieres dedicar o por dónde orientar tus estudios pero si te van las asignaturas de ciencias, no tienes por qué acabar en el ámbito de la salud, la ingeniería es una opción muy interesante. babcockinternational.com 57

Y hasta aquí el Nº 12 Os esperamos en la siguiente edición

Nuestro compañero Francisco Bleda López finalizó sus prácticas de Diseño Gráfico y Marketing a principios del mes de junio. Ha sido nuestro escultor de ideas en HR News, un chico excepcional. Por ello, queremos dedicarle este número. ¡Muchos éxitos en tu camino Fran!.