Byte av linbanan på Skuleberget – del i ett friluftspaket

Linbanan på Skuleberget har fallit för åldersstrecket och ersätts med en helt ny, där allt från fundament till maskinutrustning och styrsystem kommer att bli tipp-topp. AV KJELL-ARNE LARSSON

– LINBANAN VAR FEMTIO år gammal och klarade inte längre besiktningen, berättar Patrik Asplund, kultur- och fritidschef i Kramfors kommun. Att renovera den var inte realistiskt och därför satsade vi på en ny.

Förutsättningen var att kommunen fick ekonomiskt stöd. Lyckligtvis erhöll man medel från Tillväxtverket och från Regionen på sammanlagt 28 miljoner kronor. Kommunen sköt till 10 miljoner kronor.

Linbanan med kringutrustningen kommer att kosta ungefär 30 miljoner kronor. Resterande medel ska enligt planerna användas för att skapa en Down Hill-anläggning för cyklar, utöka bilparkeringen och bygga ett servicehus.

– Dessa investeringar ska ses i ett större sammanhang, fortsätter Patrik Asplund. Nya linbanan får större kapacitet och möjliggör både flera besökare och mer aktiviteter i området.

Främst mot bakgrund av att Skuleberget är ett naturreservat krävs att tillstånd erhålls från länsstyrelsen. Sådant är beviljat för nya linbanan och ansökan förbereds för Down Hill-anläggningen. Skuleberget ska utvecklas till en av Sveriges bästa friluftsdestinationer. Satsningen beräknas ge ökad årsomsättning med 20 miljoner kronor. – Parallellt med de fysiska projekten gör vi en hel del affärsutveckling kring projekt Skuleberget och ska paketera erbjudanden. Här samarbetar vi med den lokala besöksnäringen och andra

lokala näringsidkare. Vi ser att det vi gör idag kan ge många ytterligare arbetstillfällen, både direkta och indirekta, avslutar Patrik Asplund.

När detta skrivs pågår arbete med fundament till liftstolparna. Den gamla linbanan har rivits och ersätts nu till alla delar med ny bana och kringutrustning. Leverantör och totalentreprenör är MND Sverige AB, ett säljbolag som är dotterbolag till MND Group med kontor, fabrik och projektavdelning i Sainte-Helène-du-Lac i Frankrike. – Detaljprojektering och tillverkning av komponenter sker i Frankrike. Arbetet på plats vid Skuleberget utförs av både fransk och svensk personal, berättar Magnus Engström, vd för MND Sverige AB och säljansvarig för Skandinavien. Vi använder oss på plats av svenska företag, såsom Tyréns för geoteknik, och lokala företag som underentreprenörer. Det är viktigt för bygden att anlita resurser på hemmaplan.

Nya banan får samma längd och sträckning som den tidigare. Med en 1 050 meter lång färd kommer turisterna 300 meter längre upp. En vanlig hastighet för att hinna njuta av utsikten är 1,5 meter per sekund, vilket innebär att färden tar cirka 12 minuter.

Den gamla anläggningen var en 2-stolsbana. Nu blir det en 4-stolsbana som har kapacitet för 1200 personer per timme, och som i framtiden går att uppgradera till 1800.

MND svarar för hela anläggningen inklusive kontrollrum i en ny separat byggnad. – Ordern betyder mycket för oss och det är en stor ära att få leverera till detta expansiva friluftsområde, säger Magnus Engström. Mycket spännande att kunna bidra till att höja attraktionen för Skuleberget och att öka kapaciteten för antal besökare. Detta

Nu görs helt nya fundament för liftstolparna. Bild: Magnus Engström

är den andra fasta 4-stolsbanan vi levererar i Sverige. Den första finns i Kiruna.

Linbanor är en av MND:s fem affärsområden som tillsammans täcker in liftar, snökanoner, lavinsystem, sommaraktiviteter och skyddsutrustning.

FAKTA I KORTHET: Skulebergets linbana, ersättning och kapacitetshöjning Tidplan: sep 2020–juni 2021 Byggherre: Kramfors kommun Totalentreprenör: MND Sverige AB Underentreprenörer: Docksta Maskin AB, Nylands Trä AB m.fl. Värde: cirka 30 Mkr