2 minute read

Maskinisten ser genom bommen

Next Article
INFRAMARKNAD

INFRAMARKNAD

Bobcat visar flera system som höjer säkerheten både för maskin, förare och omgivning. Det är bland annat ett system som gör att föraren kan se genom hyttfönstret trots att det skyms av bommen.

AV LARS-OLOF TANDBERG

DOOSAN HAR TIDIGARE lanserat ett

system där föraren kan se genom skopan på en hjullastare vad som finns framför maskinen. Ett antal kameror levererar bilder som sammanfogas av systemet och på en skärm i hytten blir skopan genomskinlig.

Bobcat, som ägs av Doosan, vill inte vara sämre och lanserade på Bauma en liknande lösning på teleskoplastaren TL43.80HF. När maskinens bom höjs skymmer den sikten till höger för föraren. En kamera sitter på bommens utsida och på det högra hyttfönstret projiceras bilden så att föraren kan se vad som händer på andra sidan bommen.

Baktill på samma teleskoplastare sitter en radar som känner av vad som finns bakom maskinen. Om det är ett rörligt objekt kan systemet räkna ut vart det är på väg och varna föraren för att undvika kollision. – Systemet gör ett punktmoln och analyserar det för att se vad som bara är mindre högar eller stenar och vad som kan vara en potentiell risk. Om något är högre än knähöjd kan systemet stoppa lastaren om objektet kommer närmare än en meter, förklarar Sawyer Hanson som är manager för innovation på Bobcat.

Han konstaterar att de flesta liknande lösningar använder ultraljud för att detektera hinder. – Men ultraljudssensorerna är känsliga och om de blir smutsiga kan funktionen påverkas. På en byggplats är det inte bra, så vi har valt att använda radar i stället.

En bild projiceras på hyttfönstret så att föraren kan se åt höger trots att teleskoplastarens bom är i vägen. Bild: Bobcat

BATTERIDRIVEN BANDGRÄVARE

från Komatsu

Komatsu premiärvisade sin första större bandgrävare med batteridrift. Den 24 ton tunga PC 210E har ett litium jonbatteri från Proterra och kan arbeta upp till åtta timmar vid full laddning.

AV LARS-OLOF TANDBERG

KOMATSU HAR ETT pågående samarbete med Proterra för att utveckla batteridrivna medelstora grävmaskiner. Proterras batteri på 451 kilowattimmar är integrerat med hydraulpump och den elektriska motorn på 123 kilowatt från Komatsu. – Maskinen har samma egenskaper som den dieseldrivna PC 210. I Sverige har de stora byggbolagen börjat efterfråga helelektriska grävmaskiner till vissa projekt. Med PC 210 E visar Komatsu att man är med i utvecklingen och kan erbjuda de lösningar som marknaden vill ha, säger Lucas Berghult på Söderberg & Haak.

PC 210 E kommer att lanseras i Europa under 2023. Därefter kommer även helelektriska maskiner med samma koncept även på PC 240 och PC 290. – Komatsu har som mål att vara helt klimatneutralt år 2050. Det gäller inte enbart maskinerna utan även hela produktionskedjan, berättar Lucas Berghult. 58

Komatsu visade sin första batteridrivna grävare i mellanklassen på Bauma.

This article is from: