bbbb2bbb
In de accountancy-sector zijn private equity en AI dé actuele trends. Terwijl investeringsmaatschappijen hun invloed vergroten en technologie steeds meer processen overneemt, kiest Visser & Visser bewust voor een andere koers.
Het kantoor investeert niet in bedrijven, maar in mensen — via een eigen platform dat ondernemers helpt altijd vooruit te gaan.
Henri van de Ree, accountant en vestigingsleider van Visser & Visser Dordrecht, legt uit hoe dat werkt.
Waarom houdt
Visser & Visser zich niet bezig met private equity?
Henri: “Private equity draait om rendement, om het aan- en doorverkopen van bedrijven.
“Ondernemen blijft mensenwerk”
Henri van de Ree: “Iedere ondernemer maakt een eigen reis en staat daarbij voor keuzes.”
Wij geloven in onze eigen kracht — in het bouwen van iets dat duurzaam waarde toevoegt. Met ons platform voor ondernemerschap investeren we niet in bedrijven, maar in mensen: in ondernemers, samenwerking en ontwikkeling. En dat werkt. Ondernemers waarderen de persoonlijke aanpak, en ook nieuwe collega’s kiezen bewust voor onze manier van werken.”
Wat houdt dat platform precies in?
Henri: “Iedere ondernemer maakt een eigen reis en staat daarbij voor keuzes. Ons platform brengt alles samen wat helpt om vooruit te komen. Natuurlijk verzorgen we jaarrekeningen en aangiften, maar we begeleiden ook bij strategische beslissingen. Daarbij combineren we de harde kant van cijfers met de zachte kant
Ondernemers leren niet alleen van onze specialisten, maar ook van elkaar. Dat zorgt voor beweging — precies wat past bij onze belofte: Altijd vooruit.”
Hoe kijkt Visser & Visser naar AI en technologie?
Henri: “We gebruiken AI volop, maar als middel, niet als doel. Technologie versnelt processen en herkent signalen eerder, maar onze mensen maken het verschil. AI ondersteunt — de mens bepaalt.”
Tot slot: de toekomst van het vak?
Henri: “Accountancy verandert, maar ondernemen blijft mensenwerk. Ondernemers willen iemand tegenover zich die meedenkt, vragen stelt en richting geeft. In een steeds digitalere wereld blijft verbinding onze kracht.”
van ondernemerschap: gedrag, leiderschap en visie.”
De Visser & Visser Academy speelt daarin een rol?
Henri: “Zeker. Via de Academy delen we kennis met workshops, trainingen en inspiratiesessies. We behandelen actuele thema’s, zoals de invloed van AI op bedrijfsvoering of ‘Teams bouwen in dynamische tijden’.
FOTO ROB VAN DER TEEN
Pietenchaos bezoekt zieke kinderen
Zaterdag 29 november trekt voor de vierde keer een opvallende optocht van ongeveer vijftien sportwagens langs meerdere gezinnen met zieke, terminale of gehandicapte kinderen. De bestuurders en bijrijders zijn niemand minder dan Sinterklaas en circa dertig pieten. Beladen met strooigoed, chocoladeletters en cadeaus brengen ze de magie van het Sinterklaasfeest en vrolijke chaos op de plekken waar dat het hardst nodig is.
Pietenchaos is een initiatief van Cas Kunst, eigenaar van CK Kozijnen. Het idee ontstond vier jaar geleden. Cas is onder andere verbonden aan de stichting Dag met een Lach. Deze stichting organiseerde jaarlijks een soortgelijk evenement. Toen de stichting een andere weg insloeg, besloot Cas om zelf de organisatie op te pakken.
“Ik zag zo de grote glimlach weer voor me van één van de kinderen die we het jaar ervoor bezocht hadden tijdens de tour. Het zorgeloze plezier dat we ze even brengen, terwijl ze serieus ziek zijn en daardoor soms bijna de deur niet meer uitkunnen. Dat moest gewoon doorgaan. Om dit mogelijk te maken deed ik een oproep binnen mijn netwerk wie mee wilde helpen.”
Opvallende optocht
“Ik heb een hele jne groep mensen om me heen die graag meehelpen. Dankzij hun hulp organiseren we nu alweer voor
de vierde keer Pietenchaos en maken we er een mooie dag van. Na ko e en gebak gaan we op pad naar gezinnen in onder andere Dordrecht, Papendrecht, Alblasserdam en Spijkenisse. De zieke kinderen krijgen cadeautjes, maar ook hun broertjes en zusjes worden niet overgeslagen. Van tevoren mogen ze een verlanglijstje
aanleveren. We nemen ook altijd wat extra’s mee voor de buurtkinderen. Als we langskomen met onze opvallende sportauto’s trekken we behoorlijk wat bekijks in de buurt. Dan is het wel zo leuk om ook wat voor hen te hebben. We zijn ongeveer een kwartier tot
twintig minuten bij een gezin op bezoek. Daarna gaan we snel weer verder, op naar het volgende adres.”
Kracht en energie
“Het is mooi, maar ook heftig. We komen bij kinderen die ernstig ziek zijn, soms terminaal. Toch doen we het graag. Ouders bedanken ons vaak, maar andersom is het voor ons net zo waardevol. Wij bedanken hen en de kinderen dat we dit kunnen en mogen doen. Naast de lachende gezichten krijgen we er zoveel kracht en energie voor terug. Ook als we er soms wat extra moeite voor moeten doen. Bijvoorbeeld voor een gezin uit Limburg waarvan behalve een kind ook de moeder ernstig ziek is. We konden met onze tour niet naar Limburg, maar we bedachten toen dat we het gezin wel naar Dordrecht konden halen. Vorig jaar hebben we dat dan ook gedaan. Ze verbleven toen in het Postillion Hotel, dat was toen het eindpunt van onze
tour. Er werd toen afgesloten met een heerlijk diner met zijn allen en natuurlijk verrasten we daar het gezin met cadeaus en de vrolijke pietenchaos.”
Steun Pietenchaos
“Er gaat veel tijd en energie in zitten, maar dat is het meer dan waard. Maar om dit mogelijk te blijven maken is extra steun nog altijd van harte welkom. Dit kan door sponsoring, klein of groot, of door het doneren van spullen of snoepgoed. Alle hulp en ideeën zijn van harte welkom. Samen bezorgen we deze kinderen een onvergetelijke dag.”
Ook meedoen? Stuur een mail naar caskunst@gmail.com
DOOR DIANA HENNEKEN
Pietenchaos tijdens het Sinterklaasfeest voor het Postillion hotel in Dordrecht
Kritisch zijn op je klant.
Waarom omzetstijging soms een vermomd probleem is?
Durf jij het?
“Het gaat goed hoor, we groeien lekker.” Die zin hoor ik vaak van ondernemers. En meestal is het ook zo. De omzet stijgt, het team groeit,
de agenda’s zitten vol. Maar ergens wringt het ook een beetje.
Want groei is niet altijd gelijk aan vooruitgang.
Veel ondernemers doen er alles aan om een klant binnen te halen. Logisch: je hebt een goed verhaal, je wilt het laten zien, en je bent blij als iemand ‘ja’ zegt. Maar precies daar gaat het regelmatig mis. Want zodra de deal rond is, veranderen veel ondernemers van koers. Ze schuiven van expert naar pleaser. Zeggen op alles ja, passen zich aan, en lopen hard van stapel.
Herkenbaar?
Soms is het tegendeel waar. Een stijgende omzet kan ook betekenen dat je harder werkt, meer risico neemt en minder grip hebt op kosten, mensen of structuur. Dat je vooral bezig bent met brandjes blussen in plaats van bouwen.
Toch is het juist je taak om als ondernemer of expert om kritisch te blijven. Niet om dwars te liggen, maar om richting te geven. Omdat jij iets weet wat je klant nog niet weet. Omdat je verder kijkt dan de vraag die gesteld wordt.
Ik herken het. Er is een fase geweest, waarin ik met mijn verhuurbedrijf elk jaar groeide in omzet. En toch voelde het niet altijd goed. De marges liepen terug, de
Want eerlijk: sommige klanten stellen de verkeerde vraag.
werkdruk liep op en de hectiek nam toe. We waren bezig met méér doen, maar niet altijd met beter worden.
keuzes maken die schaalbaarheid mogelijk maken, in mensen, processen en rendement.
Zelfs als ze weten dat het eigenlijk anders zou moeten.
Ze vragen om een nieuwe website, terwijl het probleem in hun positionering zit. Ze willen social campagnes, maar hebben hun verhaal intern nog niet scherp. Of ze vragen iets dat helemaal niet past bij wat jij het allerbeste doet.
Het kantelpunt kwam toen we die groei eens kritisch gingen bekijken. Welke klanten voegen echt waarde toe? Welke projecten passen bij wie we zijn? En waar zeggen we beter nee tegen?
Keuzes maken
Echte groei draait niet om meer, maar om bewuster. Om
De makkelijkste weg is om mee te knikken, de opdracht aan te nemen en aan de slag te gaan.
Eerlijkheid
In theorie
Want omzet is makkelijk te verhogen. Je hoeft er in theorie alleen maar harder voor te werken. Maar winst, rust en voldoening vragen iets anders: structuur, prioriteit en soms zelfs het lef om te vertragen.
Het is verleidelijk om groei te vieren met taart en cham-
Maar dat is geen partnership. Dat is productie draaien. De mooiste samenwerkingen ontstaan naar mijn idee als je ook durft te spiegelen. Als je af en toe ‘nee’ zegt. Als je klant verbaasd is over jouw eerlijkheid. En je daarna belt met: “Ik heb erover nagedacht. Je hebt gelijk.”
Durf jij dat?
Kritisch zijn op de klant? Ik denk dat je klant je dankbaarder zal zijn dan je denkt.
Dus de volgende keer dat je trots zegt: “we groeien lekker,” stel jezelf dan eens de vraag: groei ik écht, of ben ik vooral druk bezig met groter worden?
Het is een jungle daarbuiten. Concurrenten liggen op de loer om jouw klanten en mensen weg te kapen. Hier geldt alleen het recht van de sterkste. Het sterkste merk.
Wij zijn Rebellion Monkey. Het strategisch en creatief bureau in de Drechtsteden voor het bouwen van sterke merken. Wij kennen de wetten van de jungle. Weten hoe je kansen pakt en uitglijders voorkomt. Dus wil je je merk echt op de kaart zetten? Ben je toe aan een nieuwe huisstijl? Of wil je een campagne starten? We zijn je gids, je inspiratie en scheppen orde in de chaos. We nemen je mee op ontdekkingstocht. En maken zo van jouw merk de koning van de jungle. Nieuwsgierig? Ambitie? Lef? Daag ons uit!
Wilfred Stomp Eigenaar & Online Strateeg TO BE FOUND
Aanbestedingen: ook voor jouw bedrijf?
Jaarlijks kopen de gemeenten in de Drechtsteden voor miljoenen euro’s in via aanbestedingen. Ook jouw bedrijf kan voor deze opdrachten in aanmerking komen. De b2bkrant ging erover in gesprek met Marco de Jong, inkoopadviseur bij Bedrijfsvoering Drechtsteden
Misverstanden wegnemen
“Veel ondernemers denken dat aanbestedingen ingewikkeld, tijdrovend en vol drempels zitten,” vertelt Marco, “maar dat beeld klopt niet. Wij bekijken per opdracht welke aanbe-
stedingsprocedure passend is, rekening houdend met de belangen van Opdrachtgever en potentiële opdrachtnemers. Zo blijven opdrachten toegankelijk voor MKB-bedrijven. Uiteraard moeten we ons houden aan wet- en regelgeving want we besteden tenslotte publiek geld. Tegelijk hebben we in ons regionale aanbestedingsbeleid vastgelegd dat we de lokale economie willen stimuleren.”
Uitnodigen van bedrijven
“Een groot deel van onze opdrachten valt onder het regime van enkelvoudig of meervoudig onderhands aanbesteden,” gaat Marco verder. “Dat betekent dat we één of enkele bedrijven actief benaderen om een o erte uit te brengen. Daarbij kijken we nadrukkelijk naar regionale ondernemingen. Zorg dus als onderneming dat je zichtbaar bent voor gemeenten en maak gebruik van de accountmanagers. Nationale of Europese aanbestedingen publiceren we via TenderNed.
nl, het digitale platform voor overheidsopdrachten.”
Samenwerking in de regio
Volgens Marco willen de Drechtsteden lokaal samenwerken waar dat kan: “Daarom
organiseren we samen met onder andere Smart Delta Drechtsteden en ondernemersverenigingen bijeenkomsten en kennissessies. Een voorbeeld is de masterclass ‘Regionaal inkopen stimuleren’. Zulke bijeenkomsten helpen om on-
dernemers te informeren over kansen, procedures en samenwerking, én om direct contact te leggen met gemeenten.”
Kansen benutten
“Er ligt ruimte om meer gebruik te maken van aanbestedingen,” zegt Marco. “Bij grotere opdrachten kunnen bedrijven hun krachten bundelen, bijvoorbeeld door samen in te schrijven of via onderaanneming. Een tip hierbij is om je in te schrijven op TenderNed.nl zodat je op de hoogte blijft van welke kansen er voor je onderneming zijn.”
Meer weten?
Landelijke informatie vind je op pianoo.nl. Het regionale beleid en voorwaarden staan op bedrijfsvoeringdrechtsteden.nl. Via ‘Zaken doen’ kom je bij ‘Aanbestedingen’. Voor Dordrecht kun je ook terecht bij de accountmanagers van Team Dordt Onderneemt. Kijk dan op Dordrecht.nl en ga naar ‘Ondernemers’.
WE BLIJVEN GRAAG BIJ JE HANGEN!
DOOR ARJAN VAN DE GRIEND
Wanneer uitstellen fataal wordt
”Te vaak komen ondernemers bij ons aan tafel als het vijf voor twaalf is,” zegt Mike Sier, commercieel directeur van Codeless Technology. “Recent zagen we een organisatie omvallen door opstartproblemen met nieuwe software. 350 mensen hun baan kwijt. Dat had voorkomen kunnen worden.”
De verborgen kosten van uitstellen
Veel MKB-ondernemers zijn gewend IT-problemen op te lossen zodra ze zich voordoen. Security issues, toegangsproblemen, apparatuur instellen. Er is zoveel tijd nodig dat vooruitkijken erbij inschiet.
“Maar dat is duur,” stelt Mike. “Elke maand dat je wacht met
modernisering, stapelen de verborgen kosten zich op. Denk aan ine ciënte processen, gemiste kansen door gebrek aan exibiliteit, gemiste groei en omzet en dalende klanttevredenheid. Die kosten zie je niet op de balans, maar ze vreten aan je rendement.”
De signalen herkennen
Wanneer is het dan wél tijd voor vernieuwing? Mike noemt drie heldere signalen: “Ten eerste: als je leverancier geen updates meer uitbrengt of support afbouwt. Ten tweede: als je veel workarounds buiten je softwareapplicatie créëert, bijvoorbeeld met Excel. En ten derde: als strategische plannen worden afgeremd door software.”
“We zien te vaak dat bedrijven kiezen voor complexe oplossingen zonder goede voorbereiding. Dan wordt softwarevernieuwing een nancieel risico in plaats van een oplossing. Je moet een keuze maken:
kies je voor softwaremodernisatie of een bedrijfschange?
Pas je je aan aan de software of andersom?”
Dichtbij en deskundig
Met meer dan 35 jaar ervaring en 100 professionals helpt Codeless organisaties in de Drechtsteden en daarbuiten bij dit vraagstuk. “We brengen
vooraf de softwarerisico’s in kaart en mitigeren deze. Ons DNA is: een IT-risico kan je niet neerleggen bij een niet-IT’er. Wil je software, dan koop je die op de hoek van de straat. Wil je een succesvol softwareproject, dan moet je bij ons zijn.”
Van familiebedrijven tot internationale concerns: Codeless moderniseert verouderde
software zonder operationele verstoring, met behoud van bedrijfsprocessen en kennis, voor een xed price.
“Het mooie is,” besluit Mike, “dat we binnen zes maanden tastbaar resultaat boeken. Geen jaren van onzekerheid, maar een helder traject met garanties. Zo hoort software-vernieuwing te zijn: voorspelbaar, beheersbaar én succesvol.”
Postillion Hotel Dordrecht vormt hét vertrekpunt voor jouw professionele koers.
Het hotel is gelegen aan de A16, nabij Rotterdam. De locatie beschikt over negen multifunctionele en flexibele ruimtes, waar je terecht kunt voor meetings, evenementen of een congres. De mogelijkheden bij Postillion Hotel Dordrecht zijn eindeloos en graag worden mogelijkheden aangepast op jouw wensen en doelen!
POSTILLION HOTEL DORDRECHT
Rijksstraatweg 30
3316 EH Dordrecht reservation.dordrecht@postillionhotels.com
+31 (0)78 618 4444
FOTO ROB VAN DER TEEN
Mike Sier: “350 mensen hun baan kwijt. Dat had voorkomen kunnen worden.”
Een gesprek met...
Bram Dees, één van de eigenaren van Luchtbrigade. Bram is geboren in Zeeland en opgegroeid in Frjentsjer, Franeker.
De plaats van het kaatsen en het Koninklijk Eise Eisinga Planetarium. Daarna is hij gaan studeren in Groningen; werktuigbouwkunde. In Delft heeft Bram zijn master Technische Bedrijfskunde gedaan. Om vanuit Groningen elke dag naar Delft te rijden is geen optie. Toen kwam zijn vrouw met Dordrecht op de proppen. Zij waren toen nog nooit in Dordrecht geweest, maar zij vinden het een hele jne, gezellige en mooie stad.
Bram is gaan werken als adviseur over binnenklimaat en luchtreiniging. Hij heeft twee topjaren gehad, maar alleen advies geven, tja dan gaat de spanning er af. En via via kwam hij erachter dat veel mensen geen aandacht besteden aan het controleren van de bandenspanning. Toen werd het ondernemerschap opeens heel spannend.
Hoe het begon?
Bram vertelt: “Toen ik over de bandenspanning aan de praat kwam met diverse mensen, kwam ik erachter dat zij pas actie gaan ondernemen als het lampje gaat branden. Dan ben je dus veel te laat.” De studie werktuigbouwkunde komt opeens weer om de hoek zetten, want Bram vertelt verder: “Elke 0,1 bar onderspanning leidt tot 0,5% meer brandstofverbruik. De gemiddelde onderspanning in Nederland (60% van de auto’s rijdt op
een te lage bandenspanning), zorgt dat er gemiddeld per auto € 100,- per jaar ex BTW te besparen is. Maar milieutechnisch is het ook veel beter om met de juiste bandenspanning te rijden. Er is ook een inke CO besparing!”
²
Het begin van de Luchtbrigade
Leuk allemaal en ook zeer nuttig, maar uit eigen ervaring weet ik dat ik ook pas mijn banden ga vullen als het lampje brandt. Het is ook allemaal gedoe, vieze vingers, vaak € 2,- betalen, geen bonnetje etc. Ergo, Bram is met een vriend en zwager met de Luchtbrigade begonnen. In eerste instantie naast zijn advies werk, want er moet wel geld binnenkomen.
En hoe dan verder?
Zijn vriend Stefan woont in het Noorden en toen het idee geboren is, moest er in de
praktijk bekeken worden of het zou gaan lukken. Stefan en ik zijn op een parkeerplaats bij grootgrutter gaan staan om dit te proberen. Uiteraard in overleg en met een duidelijke aankondiging, wanneer, waar en wat zij gaan doen. En het is gratis! Als je een Hollander blij wilt maken, gratis is het woord.
Nationale Klimaatweek
Daarnaast hebben we met Gemeente Dordrecht in de Nationale Klimaatweek op parkeerplaats Weeskinderendijk een bandencheck aangeboden aan het winkelend publiek, daar hebben we 204 auto’s gecontroleerd op één dag. En vervolgens ook acties in Zwijndrecht en Alblasserdam. Dankzij goede contacten met de gemeente Dordrecht, zijn deze overgestapt naar de Luchtbrigade. Alle auto’s van de buitendienst worden 1x per maand gecontroleerd. Vaak
tijdens de lunchpauze, dan zijn de meeste auto’s binnen. Maar ook Bouwbedrijf Van Wijnen is klant. Bij deze klant gaan zij 2x per maand langs, op maandag en donderdag.
“Dan is het wagenpark voor
ruim 90% gecontroleerd. Door de dagen te wisselen, is de kans groter dat alle auto’s gezien worden. Als er op de juiste bandenspanning gereden wordt, dan zou je kunnen zeggen dat onze dienst gratis is, want voor een bedrag van € 8,- per maand (en zoals eerder gezegd, een besparing van € 100,- is haalbaar) komen wij elke maand controleren en bijvullen!” besluit Bram.
Tot slot!
Bram: “Wij hebben net weer een groot bedrijf erbij gekregen, QLS. Daar zijn wij ook weer heel blij mee. Wij zijn nog steeds aan het leren en willen vanuit Dordrecht stad voor stad verder groeien. In de toekomst willen we onderdeel zijn van het aanbod van een leasemaatschappij: tel € 10,bij de maandelijkse prijs op en de leaseauto heeft altijd de juiste bandenspanning.
Onze ambitie is: Alle banden in Nederland op de juiste Spanning!” besluit een gedreven Bram.
De redactie is niet
DOOR PAUL SMAAL
Bram Dees: “Ook de auto’s van de b2b-krant worden maandelijks door de Luchtbrigade gecontroleerd.”
stop een tak klimop in de bak. daar houden maden niet van.
TOULONSELAAN 92
3312 EW DORDRECHT
TELEFOON: 078 - 614 12 43
www.quiterightsafetywear.com
