Page 1

97

Service_30.indd 97

23/7/2019 3:43:55 μμ


97

Service_30.indd 97

23/7/2019 3:44:48 μμ


ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Τεύχος 30 | 23 Iουλίου 2019

Μάθετε πρώτοι 4

Αποκλειστικό: Έτοιμο το νέο Land Rover Defender

6

Rumors: Μυστικά και ψίθυροι από την

αυτοκινητοβιομηχανία

8

Nέα Διεθνή

10 Νέα Aγοράς 12 Νέα Ρεπορτάζ 14 Επιστολές 21 Αφίξεις: Πότε έρχονται τα νέα μοντέλα 22 Αγώνες: Formula 1, 10oς γύρος,

GP Μ. Βρετανίας

Test και συγκρίσεις στα όρια 24 Πρώτη Δοκιμή: Lexus UX 28 Πρώτη Δοκιμή: Jeep Renegade 1,3 180 PS

ΠΡΏΤΗ ΔΟΚΙΜΉ

32 Δοκιμή: Τοyota Corolla 2,0 HSD

Lexus UX 36

36 Δοκιμή: Mercedes-AMG A 35 4MATIC 40 Δοκιμή Διαρκείας: 100.000 χλμ. με VW Up! 46 Συγκριτικό: Τρία δημοφιλή μικρά με τούρμπο

Γλυτώστε λεφτά

ΔΟΚΙΜΉ: Mercedes-AMG A 35 4MATIC

50 Οικονομική οδήγηση

To μαχαίρι στο κόκκαλο 16 Non Paper: Τι έχει το Yaris που δεν έχουν τα άλλα; 18 Non Paper: Ford Puma: Το next big thing

στα B-SUV!

20 Non Paper: Γιατί το νέο Opel Corsa

είναι καλύτερο από ποτέ;

Οδηγήστε με ασφάλεια 51 Όχι με το κινητό στο τιμόνι

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ 6 ..........................................................Audi A3

36 .......................................Mercedes A-Class

46 ....................................................Citroen C3

8....................................................Skoda Karoq

46 ................................................. Hyundai i20

8.................................................. Skoda Kodiaq

28 ...........................................Jeep Renegade

32 ..............................................Toyota Corolla

4 . ...................................Land Rover Defender

40 ........................................................ VW Up!

24...................................................... Lexus UX

46 .......................................................VW Polo

4 www.autotriti.gr

www.facebook.com/autotriti

52 Ειδικά Αφιερώματα:

τα πάντα για το αυτοκίνητο

150 Τιμές καινούριων

μοντέλων

162 Φωτοαγγελίες

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΌ: Έτοιμο το νέο Land Rover Defender ΠΡΏΤΗ ΔΟΚΙΜΉ: Jeep Renegade 1,3 180 PS

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. ISSN: 1108-7790

Βρίσκεις τα πάντα

28

Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 e-mail: info@autotriti.gr

https://twitter.com/autotritigr

https://plus.google.com/+autotriti

3

PERIEX-30-19.indd 3

18/7/2019 2:59:17 μμ


ANTALLAKTIKA_30.indd 52

18/7/2019 12:36:26 µµ


ANTALLAKTIKA_30.indd 53

18/7/2019 12:36:29 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

Φρένα & Ανάρτηση: Όταν η ασφάλεια συναντά την άνεση Δες από τι αποτελείται το σύστημα πέδησης και η ανάρτηση. Μάθε πως λειτουργούν & πως βελτιώνονται, αλλά και τι προβλήματα μπορεί να «βγάλουν», αν δεν προσέξεις.

Τ

ο σύστημα των φρένων του αυτοκινήτου είναι ένα από τα κυριότερα τμήματα στον τομέα της ασφάλειας. Θα πρέπει πάντοτε να είσαι σίγουρος για την αποτελεσματικότητά τους, προκειμένου να μην βρεθείς εκτεθειμένος στον κίνδυνο ή να μην εκθέσεις άλλους σε κίνδυνο. Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή, περιγράφοντας το υδραυλικό κύκλωμα. Τα βασικά του μέρη είναι η αντλία μονής ενέργειας, οι σωληνώσεις και ασφαλώς τα υγρά. Η αντλία μετακινεί ένα έμβολο και ουσιαστικά πολλαπλασιάζει τη δύ-

Πως λειτουργούν;

Π

ατώντας το πεντάλ του φρένου, ουσιαστικά τα υγρά από το δοχείο των φρένων σπρώχνονται στο υπόλοιπο κύκλωμα και συγκεκριμένα στο πιστόνι της δαγκάνας, σταματώντας μέσω τριβής τους τροχούς. Από την παραπάνω διαδικασία, εξαρτάται εν πολλοίς η ασφάλειά στο δρόμο και επομένως θα πρέπει να γνωρίζεις, όλες τις λεπτομέρειες που θα σε βοηθήσουν να ελέγξεις αν το σύστημα πέδησης λειτουργεί σωστά ή αν πρέπει να απευθυνθείς στο πρώτο συνεργείο που θα βρεις μπροστά σου.

ναμη που ασκεί ο οδηγός στο πεντάλ του φρένου. Το υγρό φρένων αποτελεί το μέσο που θα μεταφέρει τη δύναμη που ασκείται στο κύκλωμα, ενώ στα περισσότερα αυτοκίνητα αναλαμβάνει και τη μεταφορά της δύναμης στον συμπλέκτη. Παράλληλα, ο δεύτερος ρόλος τους είναι να λιπαίνουν τα κινούμενα μέρη, αλλά και να προστατεύουν το κύκλωμα από τη διάβρωση. Τέλος, υδραυλικό κύκλωμα χωρίς σωληνώσεις δεν υφίσταται, μιας και μέσα σε αυτές ρέει το υγρό των φρένων. Πέρα από το υδραυλικό κύκλωμα, οι πραγματικοί «εργάτες» του συστήματος πέδησης βρίσκονται κοντά στους τροχούς και είναι τα γνωστά σε όλους δισκόφρενα ή τα-

μπούρα. Τα δισκόφρενα, που σήμερα τοποθετούνται στην πλειονότητα των αυτοκινήτων απαρτίζονται κυρίως από τις δαγκάνες με τα έμβολά τους, τα τακάκια και τις δισκόπλακες. Αφού το υδραυλικό κύκλωμα έχει αυξήσει την πίεση στις σωληνώσεις, τα έμβολα πιέζονται και με τη σειρά τους κινούν τα τακάκια, τα οποία αποτελούν το βασικό υλικό τριβής. Η επιβράδυνση του αυτοκινήτου πραγματοποιείται όταν τα τακάκια έρθουν σε επαφή με τον δίσκο, ο οποίος κατασκευάζεται κυρίως από χάλυβα υψηλής αντοχής και περιστρέφεται μαζί με τους τροχούς. Παρομοίως λειτουργούν και τα ταμπούρα, τα οποία συναντάμε πλέον

Mπες Δες σκανάροντας ΕΔΩ αποκλειστικά στον πίσω άξονα αυτοκινήτων που ανήκουν σε μικρότερες κατηγορίες. Πρόκειται για έναν κυκλικό μηχανισμό, ο οποίος στο εσωτερικό του φέρει τις σιαγώνες, οι οποίες επιτελούν ακριβώς το ίδιο έργο με τα τακάκια. Όταν ασκείται πίεση στο υδραυλικό κύκλωμα, οι σιαγώνες ανοίγουν και έρχονται σε επαφή με την εσωτερική περιφέρεια του ταμπούρου και εν τέλει ο τροχός επιβραδύνει.

Η εξέλιξη τους μέσα στο χρόνο

Τ

α αυτοκίνητα του παρελθόντος εξοπλίζονταν με τάμπουρα στους πίσω τροχούς, αλλά οι υψηλές θερμοκρασίες που αναπτύσσονταν είχαν σαν αποτέλεσμα να μην μπορούν να ανταπεξέλθουν κάτω από πίεση. Έτσι, τα δισκόφρενα πλέον είναι η μόνη λύση για τα σύγχρονα αυτοκίνητα, ενώ στον εμπρός άξονα οι δίσκοι είναι αεριζόμενοι ώστε να μην αντιμετωπίζουν πρόβλημα υπερθέρμανσης. Η εξέλιξη βέβαια δεν πρόκειται να

σταματήσει και αυτό φαίνεται από τα supercars, τα οποία εξοπλίζονται πλέον με δίσκους κατασκευασμένους από κεραμικά υλικά. Με αυτόν τον τρόπο ακόμα και σε συνθήκες αγωνιστικής οδήγησης, όπου η θερμοκρασία αυξάνεται κατακόρυφα, τα φρένα δεν καταπονούνται και η απόδοση τους παραμένει σταθερή. Σε επίπεδα ασφαλείας, το ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών) αποτέλεσε επανάσταση

στον χώρο της αυτοκίνησης, αφού ακόμα και σε φρενάρισμα πανικού διατηρείται η πρόσφυση και ο οδηγός είναι σε θέση να ελέγξει την πορεία του οχήματος. Επίσης, το σύστημα EBD (ηλεκτρονικός κατανεμητής πέδησης) είναι ικανό να ασκήσει μεγαλύτερη πίεση σε συγκεκριμένους τροχούς ώστε να βελτιωθεί η δυναμική συμπεριφορά του οχήματος και να μειωθούν φαινόμενα υποστροφής ή υπερστροφής.

54

ANTALLAKTIKA_30.indd 54

18/7/2019 12:36:34 µµ


Ποιες είναι οι συνηθέστερες βλάβες

Τ

ο πιο συχνό πρόβλημα είναι φυσικά η απώλεια υγρού φρένων. Όταν η πίεση του υγρού πέφτει, τα φρένα σου απλά δεν θα λειτουργήσουν. Φυσικά μπορείς και από μόνος σου να ελέγχεις την στάθμη του υγρού ή να τσεκάρεις αν υπάρχει διαρροή. Μια άλλη πιθανή αιτία είναι να έχει βλάβη ο κύριος κύλινδρος φρένων. Η λειτουργία του κύριου κυλίνδρου είναι να συμπιέζει το υγρό φρένων. Η πίεση αυτή με τη σειρά της προκαλεί τα φρένα, ώστε

να ακουμπούν στους τροχούς. Αν λοιπόν ο κύριος κύλινδρος δεν λειτουργεί σωστά ή λειτουργεί μόνο μερικές φορές, το φρενάρισμα σου θα χάσει την δύναμη του και περιστασιακά το πεντάλ του φρένου σου θα ακουμπήσει το πάτωμα. Από την άλλη μπορεί να ευθύνεται και ένας κακός ενισχυτής φρένων. Ο ενισχυτής είναι ένας μηχανισμός που χρησιμοποιεί πίεση κενού, για να ενισχύσει την δύναμη που ασκείται στο πεντάλ του

φρένου. Εάν ο ενισχυτής αυτός είναι σε κακή κατάσταση, τότε δεν θα εφαρμοστεί η πλήρης δύναμη που απαιτείται, για να ενεργοποιηθεί ο κύριος κύλινδρος, ώστε να συμπιεστεί το υγρό των φρένων. Το πεντάλ θα πάει μέχρι το πάτωμα και το αυτοκίνητο θα σταματήσει πιο δύσκολα. Τέλος ακόμα μία αιτία, είσαι εσύ ο ίδιος! Κι όμως! Πρέπει να ξέρεις, ότι όσο περισσότερο χρησιμοποιείς τα φρένα, τόσο πιο θερμό γίνεται το υγρό φρένων, με αποτέλεσμα

να ρευστοποιείται περισσότερο. Όσο πιο «λεπτό» είναι το υγρό, τόσο περισσότερη δύναμη χρειάζεται, ώστε να ασκηθεί πίεση, που χρειάζονται τα φρένα για να λειτουργούν. Άρα υπάρχει η πιθανότητα το σύστημα πέδησής σου να μην είναι σε θέση να παράγει τη αναγκαία δύναμη. Έτσι, εάν το πεντάλ φτάνει συχνά στο πάτωμα και δεν μπορείς να βρεις μηχανικό λόγο, ίσως πρέπει να σκεφτείς να αλλάξεις το στυλ οδήγησης σου.

55

ANTALLAKTIKA_30.indd 55

18/7/2019 12:36:38 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

Θες να τα αλλάξεις; Δες πως θα ψάξεις

Π

οια είναι τα πρώτα στοιχεία στα οποία θα πρέπει να δώσεις έμφαση κατά την έρευνα αγοράς; Ίσως η ισχύς του κινητήρα, το επίπεδο εξοπλισμού και το κόστος συντήρησης. Αναμφισβήτητα θα γνωρίζεις τα δευτερόλεπτα που απαιτούνται για να επιταχύνει το αυτοκίνητο σου από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα, αλλά όχι το αντίστροφο! Τα περισσότερα μοντέλα της αγοράς έχουν φρένα που είναι συμβατά ανάλογα το είδος τους. Επιπρόσθετα, η αντικατάσταση των δίσκων με νέους αεριζό-

Πότε χαλάνε;

μενους - διάτρητους μεγαλύτερης διαμέτρου επιλέγεται συχνά, ενώ αρκετά διαδεδομένη είναι και η αναβάθμιση με κιτ φρένων που προσφέρουν μεγαλύτερους δίσκους, πολυπίστονες δαγκάνες που φέρουν τακάκια αυξημένης επιφάνειας, αλλά και σωληνάκια υψηλής τα οποία είναι ανθεκτικά στις υψηλές πιέσεις που δέχεται το υδραυλικό κύκλωμα. Πριν κάνεις λοιπόν την επιλογή σου έχε υπόψη σου τα εξής: l Οι κατασκευαστές προτείνουν αλλαγή των υγρών φρένων κάθε περίπου δύο χρόνια, εργασία που

πολλές φορές αμελείται. l Με τους όρους διπίστονες, τετραπίστονες κτλ. δαγκάνες, αναφερόμαστε στο πλήθος των εμβόλων που πιέζουν τα τακάκια. l Το κόστος των κεραμικών δισκόφρενων παραμένει ακόμα «απαγορευτικό». Απαιτούνται ποσά της τάξης των 5.000-6.000 ευρώ αν δεν ανήκουν στον «στάνταρ» εξοπλισμό. l Οι κεραμικοί δίσκοι των μονοθεσίων της Formula 1 είναι ικανοί να ανταπεξέλθουν ακόμα και σε θερμοκρασίες που αγγίζουν τους 1.200 βαθμούς Κελσίου.

μάζα του οχήματος (ζάντες, δισκόφρενα, ελαστικά). Η ύπαρξη συστήματος ανάρτησης είναι ζωτικής σημασίας για ένα αυτοκίνητο, τόσο για την εξασφάλιση υψηλού επιπέδου άνεσης των επιβατών, όσο για την οδική συμπεριφορά και τη βελτίωση της ενεργητικής ασφάλειας. Η επιλογή του καταλληλότερου είδους ανάρτησης είναι μία δύσκολη απόφαση για τους μηχανικούς των αυτοκινητοβιομηχανιών,

μιας και πρέπει να βρεθεί η «χρυσή τομή» ανάμεσα στην άνεση, την οδική συμπεριφορά και την πολυπλοκότητα της κατασκευής (κόστος).

Ο ρόλος της ανάρτησης

Μ

ε τον όρο ανάρτηση ενός οχήματος αναφερόμαστε σε μια κατασκευή, η οποία αποτελείται από τα γνωστά σε όλους μας αμορτισέρ, τα ελατήρια, την αντιστρεπτική δοκό και κάποια εξαρτήματα συγκράτησης, όπως αρθρώσεις και ράβδους. Ο τρόπος σχεδίασης των τελευταίων καθορίζει σε μεγάλο βαθμό το είδος της ανάρτησης. Ουσιαστικά, η ανάρτηση είναι το σύνολο των εξαρτημάτων που διαχωρίζουν την αναρτημένη μάζα (πλαίσιο, κινητήρας, σύστημα μετάδοσης) από τη μη αναρτημένη

Τ

ο αυτοκίνητο μπορεί να έρχεται σε επαφή με το δρόμο μόνο μέσω του πέλματος των τροχών, αλλά όλο του το βάρος και η συμπεριφορά του εξαρτάται από τις αναρτήσεις που αναλαμβάνουν να συμβιβάσουν τα ασυμβίβαστα, την άνεση και την ποιότητα κύλισης, με το σωστό έλεγχο και την προβλεπόμενη συμπεριφορά στο όριο. Οι αναρτήσεις του αυτοκινήτου είναι από τα μέρη που καταπονούνται συνέχεια, με κάθε χιλιόμετρο που διανύεις. Σε αντίθεση με τον κινητήρα, στον οποίο αλλάζεις λάδια και κάνεις σέρβις για να διατηρήσεις τη λειτουργία και την απόδοσή του σε βάθος χρόνου, τα αμορτισέρ είναι κλειστά συστήματα με πεπερασμένη διάρκεια ζωής, όπως και τα ελατήρια που τα συνοδεύουν. Οι καταπονήσεις αυξάνονται γεωμετρικά με τα φορτία που μεταφέρεις, τον αριθμό των επιβατών που έχεις συνήθως και

τις λακκούβες και τους κακοτράχαλους δρόμους στους οποίους κινείσαι. Δυστυχώς, η απόδοσή τους πέφτει σταδιακά, κάνοντας δυσκολότερη τη συνειδητοποίηση του σημείου στο οποίο παύουν να αποδίδουν σύμφωνα με τις προδιαγραφές τους μέχρι να είναι πλέον πολύ αργά.

Πως επιλέγεις ανάρτηση και τι μπορείς να αλλάξεις

Σ

την αγορά υπάρχουν προϊόντα που υπόσχονται καλύτερες επιδόσεις, ασφαλέστερη οδήγηση, καλύτερη οδική συμπεριφορά κτλ, ωστόσο θα πρέπει να έχεις πάντα υπόψη σου και τις δυο πλευρές του

«νομίσματος». Η σχεδίαση ενός συστήματος ανάρτησης και πιο συγκεκριμένα η επιλογή ελατηρίων και αμορτισέρ, δεν είναι ποτέ «τέλεια». Είναι πολύ καλή για μια συγκεκριμένη χρήση, αλλά πάντα θα υστερεί σε

κάποιον τομέα. Δεν μπορεί να συνυπάρχει η μέγιστη άνεση με τη μέγιστη πρόσφυση, όπως και η άνεση σε «ταχύτητες πόλεως», με την ευστάθεια σε υψηλές ταχύτητες. Η κατανόηση των απαιτήσεων σου την ώρα

της οδήγησης, είναι ένας σημαντικός παράγοντας επιλογής αμορτισέρ-ελατηρίων, έχοντας πάντα κατά νου, ότι δεν μπορεί να υπάρξει σύστημα ανάρτησης χωρίς συμβιβασμούς.

56

ANTALLAKTIKA_30.indd 56

18/7/2019 12:36:52 µµ


57

ANTALLAKTIKA_30.indd 57

18/7/2019 12:36:54 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

https://autoplanet.gr

MEGUIAR’S ΣΑΜΠΟΥΑΝ ΜΕ ΚΕΡΙ 473ML

14,78 12,78 €

ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ MOTUL INUGEL G13 ULTRA ΣΥΜΠΗΚΩΜΕΝΟ 1L

10,61 €

ΑΝΤΑΠΤΟΡΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ CANBUS OSRAM 21W

13,50 €

SIMONIZ ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΤΖΑΜΙΩΝ ΚΑΙ ΦΑΝΑΡΙΩΝ 500ML

ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 5LT

35,08 €

REDEX ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ LEAD REPLACEMENT 250ML

6,99 €

8,39 €

58

ANTALLAKTIKA_30.indd 58

18/7/2019 12:37:03 µµ


59

ANTALLAKTIKA_30.indd 59

18/7/2019 12:37:07 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

ABS: Ο «φύλακας άγγελος» σου! Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών ή όπως είναι ευρέως διαδεδομένο ABS (Anti Block System), είναι ένα από τα βασικά συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου.

Π

ρόκειται για ένα σύστημα που εξελίσσεται διαρκώς και προσφέρει μειωμένη απόσταση φρεναρίσματος, αυξάνοντας έτσι τα επίπεδα ασφάλειας του αυτοκινήτου. Το βασικό του χαρακτηριστικό είναι ότι ρυθμίζει ηλεκτρονικά την πίεση του υγρού φρένων και έχει σαν στόχο τη διατήρηση της σταθερότητας του ελέγχου ενός οχήματος, αποτρέποντας το μπλοκάρισμα των τροχών και επιτρέποντας συγχρόνως την εκτέλεση ελιγμών κατά το φρενάρισμα.

Σώζει ζωές! Το σημαντικότερο όφελος από τη λειτουργία του αφορά το γλιστερό οδόστρωμα, αφού δίνει την δυνατότητα στον οδηγό να φρενάρει χωρίς να χάνει τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Η αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του όμως, εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, μεταξύ των οποίων και από εμάς τους

ίδιους τους οδηγούς, αφού θα πρέπει να κρατάμε το πεντάλ του φρένου συνεχώς πατημένο, με δύναμη και σε καμία περίπτωση δεν πατάμε και αφήνουμε. Παράλληλα όμως,

απαιτούνται και τα εξής: Η καλή κατάσταση των υλικών τριβής του συστήματος πέδησης - Μια λογική φθορά και σωστή πίεση αέρα στα ελαστικά

- Καλή κατάσταση της ανάρτησης και των αναλώσιμων μερών της - Ικανοποιητική ποιότητα ασφάλτου και μόνιμη επαφή του τροχού με το δρόμο

60

ANTALLAKTIKA_30.indd 60

18/7/2019 12:37:11 µµ


Από ποια εξαρτήματα αποτελείται; 3 Αισθητήρας στροφών Πρόκειται για έναν επαγωγικού τύπου αισθητήρα, ο οποίος ανιχνεύει την ταχύτητα περιστροφής των τροχών και παράγει σήματα εξόδου. Αποτελείται από ένα πηνίο τυλιγμένο γύρω από έναν μόνιμο μαγνήτη και έναν οδοντωτό τροχό, ο οποίος περιστρέφεται και παράγει εναλλασσόμενη τάση. Το σήμα της παραγόμενης τάσης πληροφορεί την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για την περιστροφή τροχών. 3 Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου Η πιο συχνή του ονομασία είναι «εγκέφαλος», ο οποίος στέλνει σήματα λειτουργίας προς την ηλεκτροϋδραυλική μονάδα του ABS, τα οποία

δείχνουν την πίεση των υγρών που εφαρμόζεται στον μικρό κύλινδρο του φρένου κάθε τροχού, ώστε να αποτραπεί το μπλοκάρισμά του. Στην ουσία δέχεται τα σήματα από τους αισθητήρες στροφών και υπολογίζει την ταχύτητα επιβράδυνσης των τροχών και δίνει εντολή στην ηλεκτροϋδραυλική μονάδα και τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες του συστήματος για τη μείωση, τη συγκράτηση ή την αύξηση της πίεσης του κυκλώματος. Όταν υπάρχει κάποια δυσλειτουργία και έχει ανιχνευθεί κάποια βλάβη, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του ABS διακόπτει την τάση τροφοδοσίας του ηλεκτρονόμου (ρελέ) που τροφο-

δοτεί την ηλεκτροϋδραυλική μονάδα. Τότε το σύστημα ABS δεν λειτουργεί και το σύστημα πέδησης λειτουργεί όπως ένα συμβατικό σύστημα. 3 Hλεκτροϋδραυλική μονάδα Η μονάδα αυτή με την σειρά της λειτουργεί σύμφωνα με τα σήματα της ηλεκτρονικής μονάδας και στην ουσία είναι αυτή που ενεργοποιεί το σύστημα. Περιλαμβάνει: 1. τον ηλεκτροκινητήρα και την αντλία 2. τον συσσωρευτή της πίεσης του κυκλώματος, τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες 3. τον αποσβεστήρα παλμών 4. τους ποικίλους ηλεκτρονόμους (ρελέ)

Οι πιο συχνές βλάβες και πως τις βρίσκεις

Ό

πως όλα τα συστήματα έτσι και το ABS βγάζει ανά χρονικά διαστήματα κάποιες βλάβες. Αυτές μπορούν να γίνουν στα εξαρτήματα του όπως στους αισθητήρες τροχών, στις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, στον κινητήρα της αντλίας και στα ρελέ του κυκλώματος. Παράλληλα οι βλάβες αυτές μπορεί να οφείλονται και σε κά-

ποια χαλαρή ή κακής συνδεσμολογίας των καλωδιώσεων η σε κάποια καμένη ενδεικτική λυχνία. Όλα τα παραπάνω προβλήματα μπορούν να βρεθούν με την χρήση διαγνωστικών μηχανημάτων. Όταν γίνει αντιληπτή η βλάβη θα πρέπει να επισκευαστεί και έπειτα να γίνει μηδενισμός των βλαβών από τη μνήμη της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.

61

ANTALLAKTIKA_30.indd 61

18/7/2019 12:37:14 µµ


ANTALLAKTIKA_30.indd 62

18/7/2019 12:37:17 µµ


ANTALLAKTIKA_30.indd 63

18/7/2019 12:37:20 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

Απόλυτος έλεγχος Σύστημα διεύθυνσης & ανάρτησης comline H Comline αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους βρετανούς κατασκευαστές αναταλλακτικών αυτοκινήτου aftermarket. Iδρύθηκε το 1991 και είναι γνωστή για την υψηλή ποιότητα των προϊόντων της, το εύρος των κατηγοριών που διαθέτει καθώς και την κάλυψη που προσφέρει για πλήθος Ευρωπαϊκών, Ιαπωνικών και Κορεατικών αυτοκινήτων. Η εταιρεία διαθέτει κωδικολόγιο που ξεπερνά τους 8.500 κωδικούς και διατίθεται τόσο από τα κεντρικά της στο Ηνωμένο Βασίλειο όσο και από τις θυγατρικές του ομίλου σε Ελλάδα, Ισπανία και Ιρλανδία. Η Comline διανέμει τα προϊόντα της σε πάνω από 50 χώρες παγκοσμίως.

Σ

ημαντικό ρόλο στην επιτυχημένη πορεία της εταιρείας έχει επιτελέσει η δημοφιλής κατηγορία εξαρτημάτων Συστήματος Διεύθυνσης και Ανάρτησης: Ψαλίδια, Άκρα Ζαμφόρ, Μπαλάκια, Ημίμπαρα, Ακρόμπαρα, Λάστιχα Ζαμφόρ, Συνεμπλόκ και Σετ Ψαλιδιών. Υποσχόμενη τον «Απόλυτο Έλεγχο» του αυτοκινήτου σας η σειρά των εξαρτημάτων Συστήματος Διεύθυνσης και Ανάρτησης της Comline περιλαμβάνει περισσότερους από 2.000 κωδικούς που καλύπτουν τις δημοφιλέστερες εφαρμογές και φυσικά προσφέρονται με εγγύηση 3 ετών/60.000 χλμ. Τα ανταλλακτικά του Συστήματος Διεύθυνσης και Ανάρτησης της Comline παράγονται σε πιστο-

ποιημένα εργοστάσια με σύγχρονες εγκαταστάσεις που εξασφαλίζουν ποιότητα και αξιοπιστία, χρησιμοποιώντας τεχνικές παραγωγής όπως για παράδειγμα η καταφόρηση, μία διαδικασία επίστρωσης που ενισχύει τις αντιδιαβρωτικές ιδιότητες έως και 50% σε σχέση με τις συμβατικές μεθόδους βαφής και εμβάπτισης. Η ποιότητα της σειράς επικυρώνεται από ένα εκτενές πρόγραμμα δοκιμών που αφορούν στην πλήρη ένταση, στην συμπίεση και σκληρότητα, στην διείσδυση συγκόλλησης, στις δοκιμές ψεκασμού με αλάτι και που επιτρέπουν στην Comline να προσφέρει μία από τις καλύτερες εγγυήσεις στην αγορά του aftermarket.

Η σειρά προϊόντων διεύθυνσης & ανάρτησης Ψαλίδια: Τα Ψαλίδια και τα Συνεμπλόκ Ψαλιδιού της Comline πειρλαμβάνουν και λάστιχα. Διατίθενται με ή χωρίς μπαλάκια και κατασκευάζονται από διάφορα μέταλλα, περιλαμβάνοντας ατσάλι, χυτοσίδηρο και αλουμίνιο. Άκρα Ζαμφόρ: Κατασκευάζονται από ατσάλι, πλαστικό και αλουμίνιο. Η Comline χρησιμοποιεί μόνο υψηλής ποιότητας εξαρτήματα για να εγγυηθεί την απόδοση και εντυπωσιακή ανοχή στη ροπή. Ημίμπαρα & Ακρόμπαρα: Τα Ημίμπαρα και Ακρόμπαρα της Comline κατασκευάζονται από υψηλής ποιότητας, θερμικά επεξεργασμένα υλικά για να προσφέρουν ισορροπία, δύναμη και μεγάλη διάρκεια. Μπαλάκια: Τα Μπαλάκια της Comline είναι

κατασκευασμένα με εξαρτήματα που ελέγχονται αυστηρά για την απόδοση και αντοχή τους και ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της σύγχρονης αυτοκίνησης, προσφέροντας εξαιρετικές ικανότητες σε στατικό και δυναμικό φορτίο. Συνεμπλόκ: Η σειρά καλουπιών από καουτσούκ με μέταλλο της Comline παρέχει υψηλή απόδοση.Τα υλικά υψηλής ποιότητας εξασφαλίζουν την ποιότητα της εγκατάστασης ΟΕ ενώ οι τεχνικές που χρησιμοποιούνται με την τεχνολογία αιχμής εγγυώνται την αξιοπιστία και την απόδοση σε κάθε χιλιόμετρο. Σετ Ψαλιδιών: Πρόκειται για μία έτοιμη λύση για τους ιδιοκτήτες συνεργείων δίνοντάς τους την δυνατότητα να παραγγείλουν ένα ολοκληρωμένο πακέτο ανταλλακτικών.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της Comline: www.comlinehellas.gr 64

ANTALLAKTIKA_30.indd 64

18/7/2019 12:38:18 µµ


65

ANTALLAKTIKA_30.indd 65

18/7/2019 12:38:20 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

66

ANTALLAKTIKA_30.indd 66

18/7/2019 12:38:28 µµ


Κοni, αμορτισέρ υψηλών απαιτήσεων! Ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές αμορτισέρ παγκοσμίως, η KONI. Xρησιμοποιεί άριστης ποιότητας υλικά και δημιουργεί προϊόντα υψηλής ανθεκτικότητας και απόδοσης.

ΤΡΟΧΟΚΙΝΗΣΗ Α.Ε.Β.Ε Θηβών 282, Αιγάλεω 122 41, Αθήνα. Τηλ.: 210 4833980-2, 210 4827766, www.trochokinisi.gr 67

ANTALLAKTIKA_30.indd 67

18/7/2019 12:52:09 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

68

ANTALLAKTIKA_30.indd 68

18/7/2019 12:52:12 µµ


69

ANTALLAKTIKA_30.indd 69

18/7/2019 12:52:15 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

70

ANTALLAKTIKA_30.indd 70

18/7/2019 12:52:19 µµ


71

ANTALLAKTIKA_30.indd 71

18/7/2019 12:52:21 µµ


ANTALLAKTIKA_30.indd 72

18/7/2019 12:52:24 µµ


ANTALLAKTIKA_30.indd 73

18/7/2019 12:52:26 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Mεταχειρισμένα ανταλλακτικά

74

ANTALLAKTIKA_30.indd 74

18/7/2019 12:52:31 µµ


75

ANTALLAKTIKA_30.indd 75

18/7/2019 12:52:33 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

76

ANTALLAKTIKA_30.indd 76

18/7/2019 12:52:38 µµ


77

ANTALLAKTIKA_30.indd 77

18/7/2019 12:52:40 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

78

ANTALLAKTIKA_30.indd 78

18/7/2019 12:52:45 µµ


79

ANTALLAKTIKA_30.indd 79

18/7/2019 12:52:47 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

80

ANTALLAKTIKA_30.indd 80

18/7/2019 12:52:52 µµ


81

ANTALLAKTIKA_30.indd 81

18/7/2019 12:52:54 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

82

ANTALLAKTIKA_30.indd 82

18/7/2019 12:52:59 µµ


83

ANTALLAKTIKA_30.indd 83

18/7/2019 12:54:13 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

84

ANTALLAKTIKA_30.indd 84

18/7/2019 12:54:18 µµ


85

ANTALLAKTIKA_30.indd 85

18/7/2019 12:54:21 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

86

ANTALLAKTIKA_30.indd 86

18/7/2019 12:54:26 µµ


87

ANTALLAKTIKA_30.indd 87

18/7/2019 12:54:29 µµ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

88

ANTALLAKTIKA_30.indd 88

18/7/2019 12:54:32 µµ


AUTOTEC 2019 Ανοίγει τις πύλες της τον Σεπτέμβριο

Α

πό 27 - 29 Σεπτεμβρίου 2019 στο MEC Παιανίας θα πραγματοποιηθεί η μεγαλύτερη εγχώρια έκθεση ανταλλακτικών και εξοπλισμού συνεργείων. Σε αυτήν θα έχετε την ευκαιρία να δείτε νέα προϊόντα και υπηρεσίες. Παράλληλα με ένα πλήθος θεματικών εκδηλώσεων, ημερίδων αλλά και σεμιναρίων στοχεύει στην κάλυψη των αναγκών των επαγγελματιών επισκεπτών της για εξειδικευμένη γνώση και καινοτόμες πρακτικές.

Βασικός στόχος της έκθεσης είναι η δημιουργία μιας πλατφόρμας επικοινωνίας ανάμεσα στους εκθέτες και στο στοχευμένο κοινό επαγγελματιών, που αναζητούν εξειδικευμένες λύσεις για την επιχείρησή τους και τον στόλο οχημάτων τους. Ημέρες και Ώρες Λειτουργίας: Παρασκευή 27/9: 13:00-21:00 Σάββατο 28/9: 10:00-21:00 Κυριακή 29/9: 10:00-21:00

89

ANTALLAKTIKA_30.indd 89

18/7/2019 12:54:37 µµ


Η

οδήγηση πάντα συγκινούσε ένα μεγάλο μέρος της νεολαίας και όχι μόνο. Το όνειρο πολλών νέων παιδιών είναι να ενηλικιωθούν ώστε να μπορέσουν νόμιμα πλέον, να οδηγήσουν. Το αυτοκίνητο, σου δίνει μια αίσθηση ελευθερίας στις μετακινήσεις σου, στα ταξίδια σου, στις επιλογές των προορισμών που ίσως επιθυμούσες να βρεθείς τα τελευταία χρόνια. Βέβαια, για να μπορέσει το όνειρο να γίνει αλήθεια, χρειάζεται να αποκτήσεις και το πολυπόθητο δίπλωμα οδήγησης. Για να γίνει όμως αυτό πρέπει διαδικαστικά αλλά και ουσιαστικά να περάσεις από μια σχολή οδηγών. Όμως με ποια κριτήρια θα κάνει κάποιος τη σωστή επιλογή; Για τον περισσότερο κόσμο, το σύνηθες λάθος που γίνεται ως προς το ποιος θα μας «δώσει» ένα δίπλωμα, είναι η τιμή. Για κάποιο λόγο, η αντιμετώπιση ενός τόσο σοβαρού θέματος, όπως η εκμάθηση οδήγησης σήμερα γίνεται λες και αγοράζεις ένα απορρυπαντικό από το ράφι του σούπερ μάρκετ: «…δεν μου αρέσει το κόκκινο μπουκάλι, δώσε μου το μπλε που είναι και λίγο φθηνότερο. Έτσι και αλλιώς και το ένα καθαρίζει τζάμια, και το άλλο επίσης…». Η εκμάθηση οδήγησης δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται έτσι… Το να ανοίγεις την πόρτα μιας σχολής οδηγών, να βάζεις μέσα το ένα πόδι και να ρωτάς την κλασσική ερώτηση: «Πόσο πάει ένα δίπλωμα;;;» θα έπρεπε να μας βάζει όλους σε σκέψη! Το να ακούσεις μια ξερή τιμή, ίσως να μην απαντάει πολλά ερωτήματα σου και η διαμόρφωση της τιμής τελικά να είναι πολύ διαφορετική από αυτή που σου ανακοινώθηκε αρχικά. Θα ήταν φρόνιμο να αφήσεις τον υπεύθυνο της σχολής να σου αναλύσει την παρεχόμενη υπηρεσία στην τιμή που

ANTALLAKTIKA_30.indd 90

την προσφέρει, να συζητήσετε τι περιλαμβάνει αναλυτικά η προσφορά που θα σου δώσει, το χρονοδιάγραμμα της ολοκλήρωσης της διαδικασίας του διπλώματος με όλα τα στάδια ιατρών, χαρτιών, σημάτων και οδήγησης, να σου περιγράψει τα θεωρητικά σου μαθήματα, το πιθανό πρόγραμμα πρακτικής εκπαίδευσης, κ.λπ. Δώσε στον εαυτό σου χρόνο να αφομοιώσεις αυτά που θα σου αναφέρουν. Ερεύνα αγοράς στο internet και στα social media. Πλέον είναι όλα σε δημόσια θέα. Αφιέρωσε χρόνο για την ηλεκτρονική σου έρευνα και αξιολόγησε σωστά και με κρίση τα σχόλια και τις κριτικές που θα διαβάσεις. Η πλειοψηφία θα σου δώσει μια ευκρινή εικόνα του χώρου. Η τοπική αγορά θα σου δώσει έναν σφυγμό. Βάλε και αυτόν στο καλάθι της έρευνάς σου. Οι άνθρωποι της περιοχής γνωρίζουν. Είναι εκεί χρόνια και ακούν. Διάβασε, ρώτα, ψάξε. Φίλοι, συγγενείς, γνωστοί. Μην τους αφήνεις στην άκρη. Έχουν την άποψη τους, την γνώμη τους, τις γνωριμίες τους. Λάβε υπόψη σου τα σχόλια τους. Ακόμα και μια επίσκεψη σε έναν αρμόδιο δημόσιο φορέα θα έδινε ίσως μια επιπλέον άποψη. Η κάθε πληροφορία μπορεί να σου φανεί χρήσιμη προς αξιολόγηση για την τελική σου επιλογή. Η σχολή και αντίστοιχα ο εκπαιδευτής οδηγών, πρέπει να χτίσει βασικές αρχές και γνώσεις της αυτοκίνησης και της συμπεριφοράς στους δρόμους. Να σου μεταφέρει, κάτι που θα έπρεπε να γίνεται σωστά και ολοκληρωμένα από τα σχολικά χρόνια πέραν των απαραίτητων στην εκμάθηση οδήγησης, όπως οδηγητική παιδεία, ψυχολογία των χρηστών του δρόμου, κυκλοφοριακή αγωγή. Να σου γνωρίσει νέες τάσεις, νέες τεχνολογίες οχημάτων, να σου μάθει για ειδικά θέματα όπως οικονομική οδήγηση κ.λπ. Συζήτα για αυτά και ενημερώσου.

18/7/2019 12:54:51 µµ


ANTALLAKTIKA_30.indd 91

18/7/2019 12:55:04 µµ


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

G – Energy F Synth C2/C3 5W-30

Ένα πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα υψηλής απόδοσης, σχεδιασμένο για να παρατείνει τη ζωή και να διατηρεί την αποτελεσματικότητα των συστημάτων μείωσης των εκπομπών καυσαερίων (εξάτμιση – καταλύτης) τόσο στα πετρελαιοκίνητα όσο και στα βενζινοκίνητα οχήματα.

Π

αρέχει απόλυτη απόδοση και προστασία σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας. Το G – Energy F Synth C2/C3 5W-30 συμβάλει στην παράταση διάρκειας ζωής του κινητήρα για πολλούς τύπους και ηλικίες οχημάτων με αυξημένη προστασία σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών.

Προδιαγραφές - Εγκρίσεις ACEA C2, ACEA C3 API SN (licensed) l Fiat 9.55535-S1 l Fiat 9.55535-S3 l MB 229.52 l l

l l

PSA B71 2290 General Motors dexos2

92

YELLOW PAGES LIPANTIKA_30.indd 92

18/7/2019 11:30:40 µ


Εφαρμογές Στροβιλοκινητήρες (Turbo – Charged) και άμεσης έγχυσης κινητήρες υψηλής απόδοσης. l Βενζινοκινητήρες & Πετρελαιοκινητήρες με συστήματα ελέγχου εκπομπής καυσαερίων (EGR, SCR, DPF, TWC). l Επιβατικά αυτοκίνητα, SUV, ελαφρά φορτηγά l Οδήγηση εντός και εκτός πόλης. l Κανονικές έως πολύ δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. l Το πρότυπο General Motors dexos2 είναι κατάλληλο για όλη τη γκάμα των πετρελαιοκινητήρων GM – OPEL (με ή χωρίς DPF) και κινητήρες βενζίνης από την MY 2011. Το GM dexos2 αντικαθιστά πλήρως τις προδιαγραφές GM-LL-A-025 l

(βενζίνη) και GM-LL-B-025 (diesel) για την ευρωπαϊκή αγορά. l Το πρότυπο MB 229.52 αναπτύχθηκε για όλους του πετρελαιοκινητήρες της Mercedes “Blue TEC” με SCR. H MB 229.52 προδιαγραφή είναι πλήρως συμβατή με τις προδιαγραφές χαμηλής περιεκτικότητας MB 229.51 και MB 229.31 για όλους τους κινητήρες diesel με ή χωρίς DPF και μερικούς βενζινοκινητήρες Mercedes. Το πρότυπο MB 229.52 απαιτεί επίσης χαμηλότερη περιεκτικότητα, τουλάχιστον 1% καλύτερη οικονο-

Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα & πιθανά οφέλη

Πλήρως συνθετικό

Εξαιρετική συνολική προστασία και απόδοση σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας

Πρόσθετα μεσαίου δείκτη SAPS (Θειική τέφρα, φώσφορο και θείο)

Ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε συστήματα ελέγχου εκπομπής ρύπων όπως DPF και TWC για τη διατήρηση τους στις βέλτιστες συνθήκες

Εξαιρετική απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες

Η άμεση ροή λαδιού σε χαμηλές θερμοκρασίες παρέχει εύκολη εκκίνηση σε ψυχρό περιβάλλον και βέλτιστη λίπανση από τα πρώτα δευτερόλεπτα μετά την ανάφλεξη

Ενεργά Καθαριστικά Βελτιωμένη Προστασία από φθορά

Βοηθά στην αποφυγή δημιουργίας ιζημάτων και συσσώρευσης κατάλοιπων, παρέχοντας μεγαλύτερη διάρκεια ζωής στον κινητήρα Παρέχει την απόλυτη προστασία από τη φθορά κάτω από όλες τις λειτουργικές συνθήκες για μακροχρόνια διάρκεια ζωής του κινητήρα

μία καυσίμου και καλύτερη σταθερότητα στην οξείδωση για συμβατότητα με τα βιοκαύσιμα. Εκκεντροφόρος άξονας

Βελτιστοποιημένη ισχύς και κατανάλωση καυσίμου (65% χαμηλότερη φθορά). l Χαμηλότερος σχηματισμός κατάλοιπων (19%). l

Κύλινδρος – Έμβολο

Παράταση διαρκείας ζωής κινητήρα (33% καθαρότεΣτροφαλοφόρος ρα έμβολα). l Προστασία ΚινηΆξονας l Εξαιρετική απότήρα (61% υψηλόδοση ψυχρής εκκίτερη σταθερότητα νησης. οξείδωσης). l Εξοικονόμηση l Άριστη ολική λίΦίλτρο λαδιού l Προστασία κατά της απώλειας λαδιού (80% μειωμένη Ενέργειας (2,6% πανση (64% χαμηυψηλότερη οικο- θωράκιση λαδιού). λότερη φθορά κυνομία καυσίμου). l Καθαριότητα Κινητήρα (21% λιγότερα κατάλοιπα). λίνδρου). l

93

YELLOW PAGES LIPANTIKA_30.indd 93

18/7/2019 11:30:50 µ


94

YELLOW PAGES LIPANTIKA_30.indd 94

18/7/2019 11:30:54 µ


95

YELLOW PAGES LIPANTIKA_30.indd 95

18/7/2019 11:30:58 µ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

Το έχεις «ετοιμοπόλεμο» για τις διακοπές; Είμαστε ένα «κλικ» μακριά από τον μήνα του Έλληνα, που δεν είναι άλλος από τον Αύγουστο. Τις ημέρες του οι περισσότεροι απολαμβάνουν την καλοκαιρινή τους άδεια με τα νησιά και τα χωριά ανά την επικράτεια να «βουλιάζουν». Φτιάχνοντας την λίστα για τις διακοπές σου μην ξεχάσεις να τσεκάρεις ότι το αυτοκίνητο σου είναι έτοιμο για να ανταποκριθεί στις προκλήσεις τις ελληνικής υπαίθρου.

Ανέβαλλες το προγραμματισμένο service; Κι αν σου «μείνει»;

Ό

ταν μπαίνεις σε ρυθμούς διακοπών, το τελευταίο πράγμα που σκέφτεσαι είναι να πας το αυτοκίνητο σου για service. Ο γενικός κανόνας λέει, ότι το αυτοκίνητο χρειάζεται service περίπου μια φορά το χρόνο ή όταν συμπληρώσει 15.000 - 20.000 χιλιόμετρα το ανώτερο. Σωστότερο, όμως, είναι να εξετάζεις και άλλους παράγοντες όπως

η μάρκα ή το μοντέλο του οχήματος και να λαμβάνουμε υπόψη μας τις υποδείξεις του εκάστοτε κατασκευαστή. Παράλληλα καλό είναι το αυτοκίνητο σου να είναι έτοιμο πριν το πας σε κάποιο νησί ή στο χωριό. Σκέψου μόνο την ταλαιπωρία αν «μείνεις» στην μέση του πουθενά και ο «πολιτισμός» να είναι χιλιόμετρα μακριά.

Που θα το πας;

θα βρεις καλό μάστορα για ο μεγάλο ερώτημα τώρα, είναι το που Κάνε λοιπόν μία καλή έρευνα να κάνεις service στο αυτοκίνητο σου. τρόπους: αγοράς, ακολουθώντας τους 3 παρακάτω

Τ

1. Ρώτα πρώτα Πρόκειται για τακτική, που ακολουθείται από πολλούς ιδιοκτήτες οχημάτων. Πολλές φορές, κάποιος επισκέπτεται ένα συνεργείο επειδή του συστήθηκε από κάποιο φίλο ή γνωστό. Είναι κάτι που βοηθά πολύ στην επιλογή, αρκεί να εμπιστεύεσαι απόλυτα την κρίση του ατόμου το οποίο ρώτησες, ότι δηλαδή η άποψη του προχωράει

πέρα από την «επιφάνεια» του συνεργείου. Κάνε μια επίσκεψη στο συνεργείο και μίλησε σε κάποιον από τους μηχανικούς ώστε να πάρεις μια γεύση του ενθουσιασμού και των γνώσεων του προσωπικού εκεί, καθώς και του επιπέδου των υπηρεσιών. Μάθε αν κάποιος γνωστός σου είχε εμπειρία με κάποια από τα συνεργεία που σκέφτεσαι να χρη-

Έτσι λοιπόν βάλε στην λίστα προετοιμασίας των διακοπών σου και την επίσκεψη σε ένα συνεργείο για ένα γρήγορο και καλό service, το οποίο θα περιλαμβάνει: 1. Αλλαγή λαδιών 2. Αλλαγή φίλτρων (αέρα, λαδιού) 3. Αλλαγή φίλτρων βενζίνης και καμπίνας των επιβατών)

σιμοποιήσεις και διάβασε επίσης κριτικές από πελάτες, τις οποίες μπορείς συνήθως να βρεις στο διαδίκτυο. Η φήμη είναι πολύ σημαντική και είναι συχνά καλύτερο να πληρώσεις κάτι παραπάνω για να πας το αυτοκίνητό σου σε ένα συνεργείο με αποδεδειγμένα καλή φήμη.

2. Μάθε τι τιμές παίζουν Μπορείς να τηλεφωνήσεις σε άλλα συνεργεία και να ρωτήσεις πόσο κοστίζει η επισκευή (ανταλλακτικά και εργασία), για την οποία άφησες το αυτοκίνητό σου σε κάποιο συνεργείο. Βέβαια, χωρίς να δουν το αυτο-

4. Αλλαγή μπουζί 5. Συμπλήρωση υγρών (παρμπρίζ, ψυγείου) 6. Έλεγχος των φρένων, των φώτων, της μπαταρίας, του συστήματος διεύθυνσης του αυτοκινήτου, ελαστικών και υαλοκαθαριστήρων 7. Λίπανση θυρών, κλειδαριών και των κινούμενων μηχανικών μερών του αυτοκινήτου

κίνητο, θα σου δώσουν μόνο απλή εκτίμηση του κόστους. Ωστόσο, θα σε βοηθήσει να σχηματίσεις μία ιδέα για το αν στο συνεργείο που θα πας, τιμολογούν παραπάνω ή όχι.

3. «Τέσταρε» την ειλικρίνεια του επαγγελματία που έχεις απέναντί σου Ένας τρόπος για να διαπιστώσεις αν ο άνθρωπος απέναντί σου είναι ειλικρινής, είναι να τον ρωτήσεις για το κόστος κάποιας επισκευής ή για τη βλάβη που έχει το αυτοκίνητό σου αφού πριν έχεις κάνει την απαραίτητη έρευνα και γνωρίζεις σίγουρα την απάντηση.

96

Service_30.indd 96

18/7/2019 4:14:15 μμ


97

Service_30.indd 97

18/7/2019 4:14:16 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

Τσέκαρε οπωσδήποτε τα ελαστικά σου!

Τ

α φθαρμένα και ξεφουσκωμένα λάστιχα, εκτός από κινδύνους, κρύβουν και επιπλέον έξοδα καθώς αυξάνεται έτσι και η κατανάλωση. Ελέγχοντας το βάθος του πέλματος (το ελάχιστο πρέπει να είναι 2 χιλιοστά) και την πίεση των ελαστικών, σιγουρεύεσαι ότι θα οδηγείς με ασφάλεια και δε θα πετάς άδικα επιπλέον λεφτά σε βενζίνες. Πρέπει λοιπόν να τσεκάρεις τακτικά την πίεση των ελαστικών και τη φθορά τους, με ρυθμό τουλάχιστον μία φορά κάθε 15 μέρες και οπωσδήποτε πριν από κάθε ταξίδι.

l Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ε.Ε., το ελαστικό πρέπει να έχει βάθος πέλματος τουλάχιστον 1,6 χιλ. στην περιφέρεια, προκειμένου να θεωρηθεί ασφαλές l Μπορείς πολύ εύκολα να ελέγξεις ανά πάσα στιγμή την πίεση των ελαστικών σου, πηγαίνοντας απλά στο βενζινάδικο της γειτονιάς σου. l Τη συνιστώμενη πίεση για τον αέρα του ελαστικού, θα τη βρείτε στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη l Η λάθος πίεση, μπορεί να δημιουργήσει σημαντική φθορά στο

ελαστικό, ενώ αυξάνει την κατανάλωση και κατά συνέπεια επιβαρύνει σημαντικά με εκπομπές CO2 l Η υπερβολική πίεση, συχνά προκαλεί και υπερβολική φθορά του ελαστικού στο κέντρο του πέλματος. l Εάν το ελαστικό έχει 20% χαμηλότερη πίεση, η χιλιομετρική του απόδοση μειώνεται κατά περίπου 30%, το οποίο σημαίνει πως θα χρειαστεί να επωμιστείτε αρκετά πιο σύντομα το κόστος αλλαγής ελαστικών. l Όταν αλλάξετε τα ελαστικά

Προτίμησε μία επιλογή… 4 Αστέρων! Δες περισσότερα σκανάροντας το παρακάτω qr

σας με καινούργια, θυμηθείτε να διατηρήσετε τις ίδιες διαστάσεις και να λάβετε υπόψη τις κλιματολογικές συνθήκες και τις συνθήκες χρήσης.

Μην ξεχνάς το Air Condition, γιατί θα… βράσεις

Τ

ο A/C χρειάζεται συντήρηση, όπως και όλα τα υπόλοιπα συστήματα του αυτοκινήτου. Η συντήρηση, εκτός της αλλαγής φίλτρου καμπίνας και του καθαρισμού στο εσωτερικό των αεραγωγών, αφορά και στο ψυκτικό μέσον (φρέον). Σε περίπτωση που η απόδοση του κλιματισμού είναι μειωμένη, θα πρέπει να απευθυνθούμε σε κάποιο συνεργείο αυτοκινήτων, ώστε να αναλάβει την παραπάνω συντήρηση. Σε περίπτωση που κινούμαστε με το αυτοκίνητο με ενεργοποιημένο τον κλιματισμό και παρατηρήσουμε ποσότητα καπνού να εξέρχεται από το χώρο της μηχανής, θα πρέπει άμεσα να απενεργοποιήσουμε το air condition. Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται όταν κάποιος σωλήνας του συστήματος έχει κοπεί, με αποτέλεσμα να χάνεται το ψυκτι-

κό μέσον -μαζί με το λιπαντικό που διαθέτει- στο περιβάλλον. Αν δεν απενεργοποιήσουμε το σύστημα, ο κομπρέσσορας του κλιματισμού δε θα λιπαίνεται, με αποτέλεσμα να προκληθεί σε αυτόν ανεπανόρθωτη βλάβη. Επίσης τα συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτου εφοδιάζονται με ειδικά φίλτρα, τα οποία βρίσκονται στο τμήμα της εισαγωγής του αέρα και ως βασικό στόχο έχουν να απαγορεύουν την εισχώρηση γύρης, σκόνης και άλλων ουσιών μέσα στην καμπίνα του οχήματος. Επίσης, στο εμπόριο κάποιες εταιρείες προσφέρουν φίλτρα καμπίνας ενεργού άνθρακα, τα οποία έχουν τη δυνατότητα να προστατεύουν από τις πλέον καταστροφικές ουσίες, όπως επικίνδυνα αέρια (κάδμιο, βανάδιο, μόλυβδο, βενζίνη), καθώς και άσχημες

οσμές καυσαερίων. Το κόστος των φίλτρων αυτής της κατηγορίας είναι ελαφρώς αυξημένο σε σχέση με τα απλά, αλλά η λειτουργία τους είναι αρκετά αποτελεσματική, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι τα συνηθισμένα φίλτρα καμπίνας δεν έχουν την απαραίτη-

τη απόδοση στην κατακράτηση των ουσιών. Η αντικατάστασή τους θα πρέπει να γίνεται ανάλογα με το τι ορίζει ο κατασκευαστής, εκτός και αν παρατηρηθούν κάποιες δυσάρεστες οσμές, οπότε μπορεί να γίνει και νωρίτερα.

98

Service_30.indd 98

18/7/2019 4:14:20 μμ


99

Service_30.indd 99

18/7/2019 4:41:34 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

Ποιος «μιλάει τη γλώσσα» του αυτοκινήτου σου; Σε γενικές γραμμές οι κατασκευαστές των αυτοκινήτων ακολουθούν τις ίδιες βάσεις και θεμελιώδες αρχές στην κατασκευή των αυτοκινήτων τους. Ωστόσο η κάθε μάρκα ή η κάθε «σχολή» ακολουθεί τις δικές τις πρακτικές και χρησιμοποιεί και ανακαλύπτει δικές της τεχνολογίες. Γι’ αυτό το λόγο είναι πολύ σημαντικό να κάνεις service σε τεχνικό που ξέρει την μάρκα σου.

Τεχνογνωσία, αξιοπιστία και άριστο αποτέλεσμα

Ό

σο περισσότερο ασχολείται το προσωπικό ενός συνεργείου με μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου, τόσο αυξάνεται η εμπειρία του και η ταχύτητα επίλυσης προβλημάτων πάνω σε αυτήν. Αυτό με τη σειρά του, οδηγεί σε αύξηση της πελατείας και έτσι οι τεχνικοί καλούνται να ασχοληθούν με ακόμα περισσότερα περιστατικά και, από τη στιγμή που πρόκειται γα μοντέλα της ίδιας «φιλοσοφίας», δημιουργείται η απα-

ραίτητη εξοικείωση και εμπειρία με αποτέλεσμα, τα προβλήματα να λύνονται όχι μόνο αποτελεσματικότερα αλλά και ταχύτερα καθώς εντοπίζονται σε πολύ λιγότερο χρόνο. Εκτός από το ζήτημα της πείρας, η ενημέρωση γύρω από το αντικείμενο εργασίας και η συμπόρευση με όλες τις τελευταίες εξελίξεις στο χώρο μέσω της συμμετοχής σε σεμινάρια, τα οποία ενημερώνουν τους ενδιαφερόμενους για όλες τις

τελευταίες εξελίξεις σχετικά με τη λειτουργία των συγκεκριμένων αυτοκινήτων και τη βελτίωση των τρόπων εξακρίβωσης και επιδιόρθωσης βλαβών, αυξάνουν ακόμα περισσότερο την ποιότητα εκτέλεσης διεργασιών. Πέρα όμως από τα σεμινάρια, όλοι οι τεχνικοί έχουν τη δυνατότητα να ενημερώνονται και να εμπλουτίζουν τις γνώσεις τους μέσω της άντλησης πληροφοριών από τα διά-

φορα βιβλία που κυκλοφορούν και αφορούν το δικό τους κλάδο. Ο συνδυασμός όλων των παραπάνω δημιουργεί την απαραίτητη τεχνογνωσία που απαιτείται ώστε να γίνουν επακριβώς όλες οι ενέργειες και να δοθεί μια οριστική λύση στο πρόβλημα που αντιμετωπίζει το αυτοκίνητο σου χωρίς να χρειαστεί καν μια εκ νέου επίσκεψη, καθώς η πιθανότητα επανεμφάνισης της ίδιας βλάβης γίνεται μηδενική!

Δίνουν και αυτοί εγγύηση, για να είσαι καλυμμένος

Κ

υκλοφορεί – πολύ κακώς – η αντίληψη ότι πηγαίνοντας το αυτοκίνητο για συντήρηση σε κάποιο

εξειδικευμένο συνεργείο, χάνεται το δικαίωμα της εγγύησης. Κάτι τέτοιο, φυσικά, δεν ισχύει ούτε στο ελάχι-

Φροντίζουν και για την μεταπωλητική του αξία

Π

ως το καταφέρνουν αυτό; Μα συντηρώντας σου με συνέπεια το ‘‘Book Service’’. Είναι ίσως το πρώτο, ίσως, έγγραφο που θα θελήσει να δει ο υποψήφιος αγοραστής, σε περίπτωση που θέλεις να πουλήσεις το αυτοκίνητό σου. Όταν αυτό είναι συμπληρωμένο με λεπτομέρειες και περιέχει επί-

σης τη «σφραγίδα» ενός συνεργείου που έχει εξειδίκευση στη μάρκα του αυτοκινήτου σου, δημιουργεί αυτόματα μια αίσθηση εμπιστοσύνης και προσφέρει στον αγοραστή μια ολοκληρωμένη εικόνα του τι έχει επισκευαστεί, τι έχει αλλαχθεί και πότε με ακριβέστατα στοιχεία.

στο, καθώς σύμφωνα με μια Ευρωπαϊκή Οδηγία που έχει τεθεί σε ισχύ από την 1/7/2010, οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων έχουν κάθε δικαίωμα να εμπιστευτούν το αυτοκίνητό τους σε ένα εξειδικευμένο – ανεξάρτητο συνεργείο χωρίς να τίθεται κανένα θέμα που να επηρεάζει τις εγγυ-

ήσεις. Το σκεπτικό αυτής της κίνησης είναι να αυξηθεί ο ανταγωνισμός στο χώρο της συντήρησης αυτοκινήτων και, με αυτόν τον τρόπο, να μειωθεί και το κόστος που καλούνται να πληρώσουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Ξέρουν ακριβώς τι ανταλλακτικά χρειάζεσαι και σου εξηγούν γιατί

Μ

έσω της πείρας και της ασχολίας με ένα πολύ μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων, ο τεχνικός που θα ασχοληθεί με το αυτοκίνητο σου γνωρίζει και μπορεί να κρίνει αμέ-

σως ποιο ανταλλακτικό χρειάζεται στην κάθε περίπτωση και ποιο εγγυάται την απόλυτη εφαρμογή στο σημείο που θα τοποθετηθεί και την άριστη απόδοση που απαιτείται.

100

Service_30.indd 100

18/7/2019 4:41:35 μμ


101

Service_30.indd 101

18/7/2019 4:41:37 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

102

Service_30.indd 102

18/7/2019 4:41:39 μμ


103

Service_30.indd 103

18/7/2019 4:41:40 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

104

Service_30.indd 104

18/7/2019 4:41:43 μμ


105

Service_30.indd 105

18/7/2019 4:41:44 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

106

Service_30.indd 106

18/7/2019 4:41:47 μμ


107

Service_30.indd 107

18/7/2019 4:41:49 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

108

Service_30.indd 108

18/7/2019 4:41:52 μμ


109

Service_30.indd 109

18/7/2019 4:41:53 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

110

Service_30.indd 110

18/7/2019 4:41:56 μμ


111

Service_30.indd 111

18/7/2019 4:41:57 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

112

Service_30.indd 112

18/7/2019 4:42:00 μμ


113

Service_30.indd 113

18/7/2019 4:42:02 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

114

Service_30.indd 114

18/7/2019 4:42:05 μμ


115

Service_30.indd 115

23/7/2019 12:04:39 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

116

Service_30.indd 116

23/7/2019 12:04:42 μμ


117

Service_30.indd 117

23/7/2019 12:04:43 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

118

Service_30.indd 118

23/7/2019 12:04:46 μμ


119

Service_30.indd 119

23/7/2019 12:04:47 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

120

Service_30.indd 120

23/7/2019 12:04:50 μμ


121

Service_30.indd 121

23/7/2019 12:04:51 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

122

Service_30.indd 122

23/7/2019 12:04:54 μμ


123

Service_30.indd 123

23/7/2019 12:04:55 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

124

Service_30.indd 124

23/7/2019 12:04:57 μμ


125

Service_30.indd 125

23/7/2019 12:04:59 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

126

Service_30.indd 126

23/7/2019 12:05:01 μμ


127

Service_30.indd 127

23/7/2019 12:05:03 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

128

Service_30.indd 128

23/7/2019 12:05:06 μμ


129

Service_30.indd 129

23/7/2019 12:05:08 μμ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

TRAVEL & AUTO

130

Service_30.indd 130

23/7/2019 12:05:10 μμ


KTEO_30.indd 131

18/7/2019 11:32:46 µ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & KTEO

Έλεγχος ΚΤΕΟ στη λίστα πριν τις διακοπές Οι ημέρες των καλοκαιρινών διακοπών πλησιάζουν και όπως είναι φυσικό, αρκετοί θα χρησιμοποιήσουν το αυτοκίνητό τους. Έτσι, πριν την αναχώρηση σου για το χωριό ή το νησί, μπορείς να πραγματοποιήσεις ένα πλήρη ή μερικό έλεγχο στα σημεία που θέλεις, σε κάποιο ιδιωτικό ΚΤΕΟ.

Πόσο σημαντικός είναι ο έλεγχος των οχημάτων, που πραγματοποιούν τα ΚΤΕΟ;

Η

κατάσταση του στόλου των οχημάτων που υπάρχουν σε μια χώρα είναι άμεσα συνδεδεμένη με τη Δημόσια Ασφάλεια, αλλά και με την προστασία του περιβάλλοντος. Προς αυτή την κατεύθυνση άλλωστε, κι-

νούνται και τα τελευταία επιτεύγματα της τεχνολογίας στα αυτοκίνητα που περιλαμβάνουν συνεχή εξέλιξη των συστημάτων παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας που έχουν μειώσει σε μεγάλο βαθμό τα τροχαία

ατυχήματα, καθώς επίσης και οι συνεχείς έρευνες που έχουν ως στόχο τη μείωση των εκπομπών ρύπων. Στο κάθε όχημα προκαλούνται ποικίλες φθορές, οι οποίες επιδιορθώνονται με την περιοδική συντήρηση,

τα που αναδεικνύει και τη γενικότερη κατάσταση του αυτοκινήτου. Αμέσως μετά, ελέγχεται αν το αυτοκίνητο διαθέτει τρίγωνο, πυροσβεστήρα και φαρμακείο. 2 Στη συνέχεια ακολουθεί ο έλεγχος των ελαστικών. 3 Στο επόμενο βήμα, ελέγχεται οπτικά ο κινητήρας και ο αριθμός πλαισίου που φέρουν όλα τα αυτοκίνητα. 4 Η μέτρηση των εκπεμπόμενων ρύπων είναι ένα από τα βασικά σημεία της διαδικασίας και αν απαιτεί-

ται, εκδίδεται Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων. 5 Αμέσως μετά, ακολουθούν οι μετρήσεις των αμορτισέρ, η σύγκλιση και απόκλιση του διευθυντηρίου άξονα, το σύστημα αναρτήσεων, όπως και η απόδοση των φρένων και του χειρόφρενου. Τέλος, η σύγκλιση/απόκλιση των τροχών μετριέται και στον πίσω άξονα. 6 Κατόπιν ο τεχνικός κάνει τη μέτρηση των φώτων (σωστή διεύθυνση και λειτουργία).

που πολλές φορές δεν γίνεται όπως ενδείκνυται από μεγάλη μερίδα των ιδιοκτητών. Τα κενά που δημιουργούνται από την ελλείψεις συντήρησης, έρχονται να καλύψουν και να επισημάνουν τα ΚΤΕΟ.

Τι ελέγχεται στα ΚΤΕΟ

Σ

ε κάθε περιοδικό τεχνικό έλεγχο περιλαμβάνονται οι εξής τομείς: εκπομπές καυσαερίων, κινητήρας, κατάσταση αμαξώματος, υαλοπίνακες, φανάρια, πρόσθετα αξεσουάρ, ηλεκτρονικός εξοπλισμός, θάλαμος επιβατών, σύστημα διεύθυνσης, συστήματα αναρτήσεων, ζώνες ασφαλείας, κ.α. Σε γενικές γραμμές: 1 Πρώτη δουλειά του τεχνικού συνήθως αφορά στον απαραίτητο, εξωτερικό οπτικό έλεγχο του οχήματος για οξειδώσεις και χτυπήμα-

7 Έλεγχος του κάτω μέρους του αυτοκινήτου, με τη βοήθεια ειδικής ράμπας.

Πόσο κοστίζει ο έλεγχος στα ΚΤΕΟ; Το κόστος ελέγχου κυμαίνεται από τα 45 έως τα 50 ευρώ.

Έλεγχος μεταχειρισμένου

Π

ολλές φορές, κατά τη διάρκεια αναζήτησης ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου για αγορά, τυχαίνει να έχουμε αμφιβολίες για την πραγματική του κατάσταση. Σε αυτές τις

περιπτώσεις, η μοναδική λύση είναι η συμβολή εξειδικευμένου τεχνικού. Ωστόσο, αντί να επισκεφτείτε κάποιο συνεργείο εξουσιοδοτημένο ή μη, τώρα, σας δίνεται η δυνατό-

τητα να ελέγξετε το αυτοκίνητο που πρόκειται να αγοράσετε σε κάποιο ιδιωτικό ΚΤΕΟ. Οι έλεγχοι που περνά το όχημα σε αυτές τις περιπτώσεις, είναι ακριβώς ίδιοι με εκείνους

που προβλέπονται για τους περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους (έλεγχος στα στοιχεία αυτοκινήτου, σύγκλιση-απόκλιση αξόνων, απόδοση φρένων κτλ.).

132

KTEO_30.indd 132

18/7/2019 11:32:50 µ


133

KTEO_30.indd 133

18/7/2019 11:32:52 µ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

Το LPG «φέρνει» πιο πολλές μέρες διακοπών! Γιατί να μετράς ευρώ το ευρώ, όταν θες να βάλεις βενζίνη ή πετρέλαιο στο νησί;

Η

σκέψη για ένα πιο οικονομικό καύσιμο, περνάει όσο καμία άλλη από το μυαλό σου. Αλλά η λύση είναι μία και την ξέρεις, απλά δεν έχεις πάρει ακόμα την απόφαση. Φυσικά και αναφερόμαστε στο LPG, το οποίο συνεχίζει να κερδίζει οπαδούς χρόνο με το χρόνο. Το υγραέριο είναι κατά 50% πιο οικονομικό από την βενζίνη και 20% από το diesel με αποτέλεσμα να αποδεικνύεται σωτήριο για πορτοφόλι και περιβάλλον.

Μπορείς να το βάλεις και… τσάμπα

Η

δυνατότητα αυτοχρηματοδότησης της εγκατάστασης σημαίνει, ότι το αυτοκίνητο σας μπορεί να γίνει ο χρηματοδότης της εγκατάστασης. Αναλυτικότερα το κόστος της εγκατάστασης των κιτ αερί-

ου (με βάση καλές προσφορές από TOP Εxperts της αγοράς) διαιρείται σε μηνιαίες δόσεις καταβολές από 30 ως 80 ευρώ, οι οποίες θα «πληρώνονται» από το όφελος της διαφοράς του κόστους κατανάλωσης

(χιλιόμετρα που πριν έκανες με βενζίνη και τώρα θα κάνεις με lpg) κάθε μήνα. Με απλά λόγια, το ποσό εξοικονόμησης μετατρέπεται σε δόση. Το ποσό αυτό είναι αρκετό ώστε να υπερκαλύψει το κόστος εγκατά-

στασης με αποτέλεσμα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα (μερικοί μήνες) να έχει αποπληρωθεί και στη συνέχεια να αφήνει λεφτά στην τσέπη (αντί να δίνονται στο …πρατήριο).

Σε ένα χρόνο θα μένουν λεφτά στη τσέπη

Α

υτή την περίοδο η βενζίνη αγγίζει κατά μέσο όρο τα 1,62 ευρώ το λίτρο, άρα ένας οδηγός που διανύει με το αυτοκίνητο του περίπου 300 χιλιόμετρα την εβδομάδα πληρώνει γύρω στα 30 ευρώ για αμόλυβδη. Φυσικά αυτό το ποσό

ισχύει, αν καταναλώνει περίπου 6 λίτρα βενζίνης ανά 100 χλμ. Αντίθετα ο αντίστοιχος οδηγός αυτοκινήτου με υγραέριο, το οποίο είναι στα 0,82 ευρώ το λίτρο, με την ίδια περίπου κατανάλωση και χιλιόμετρα πληρώνει γύρω στα 15 ευρώ

την εβδομάδα. Άρα η εξοικονόμηση ανέρχεται στα 15 ευρώ την εβδομάδα, δηλαδή 60 ευρώ το μήνα ή 579 ευρώ το χρόνο. Αν συνυπολογιστεί το κόστος εγκατάστασης ενός συστήματος υγραεριοκίνησης, το

οποίο ανέρχεται γύρω στα 500 ευρώ, η αποπληρωμή θα γίνει σε λιγότερο από έναν χρόνο. Από εκεί και έπειτα το κέρδος σας θα είναι καθαρό, χωρίς να περιορίσετε ούτε στο ελάχιστο τις μετακινήσεις σας.

Τα 4 μυστικά της αποτελεσματικής μετατροπής!

1

Σωστή επιλογή του συστήματος: Δεν «ταιριάζουν» όλα τα συστήματα LPG/CNG σε όλα τα είδη κινητήρων, κάτι το οποίο επιβεβαιώνεται από τους ειδικούς στο χώρο και τη μεγάλη εμπειρία τους. Θα πρέπει να ελεγχθεί λεπτομερώς το ποιο σύστημα ταιριάζει ακριβώς στο δικό σου μοντέλο αυτοκινήτου. Για να διευκολυνθείς σε αυτό, μπο-

ρείς να χρησιμοποιήσεις την «μαύρη λίστα», η οποία είναι ένας κατάλογος που έχει δημιουργήσει κάθε κατασκευαστής συστημάτων LPG/ CNG και δείχνει σε ποια αυτοκίνητα ταιριάζει και σε ποια όχι, το σύστημα που κατασκευάζει. Έμπειρος και εξειδικευμένος μετατροπέας: Η εμπειρία και τα υψηλά επίπεδα τεχνογνωσίας των

2

τεχνικών που θα κάνουν τη μετατροπή παίζουν εξίσου σημαντικό, αν όχι σημαντικότερο, ρόλο στη σωστή τοποθέτηση και άριστη λειτουργία του συστήματος. Καλή κατάσταση του κινητήρα: Ο κινητήρας θα πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση (και) πριν τη μετατροπή καθώς αν υπάρχει το οποιοδήποτε πρόβλημα στη λει-

3

τουργία του, θα παρουσιαστούν δυσλειτουργίες και στην απόδοση του συστήματος LPG/CNG. Πιστοποιημένη εγκατάσταση: Όλα τα μέρη ενός συστήματος LPG/CNG θα πρέπει να πιστοποιημένα, από το πιο μικρό ανταλλακτικό μέχρι και το κυριότερο «κομμάτι» του. Με αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται ένα άριστο αποτέλεσμα.

4

134

LPG_30.indd 134

18/7/2019 11:51:50 µ


135

LPG_30.indd 135

18/7/2019 11:51:51 µ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

Expert εγκαταστάτες συστημάτων LPG Τα οφέλη της εγκατάστασης υγραερίου είναι γνωστά. Από τα πρώτα χιλιόμετρα καταλαβαίνεις σε πόσο μεγάλο βαθμό μειώνεται η κατανάλωση σε σχέση με τη βενζίνη, πράγμα απολύτως λογικό αφού τα συνολικά έξοδα μετακίνησης μειώνονται σε επίπεδα που φτάνουν το 50%! Από την άλλη προστατεύεις και το περιβάλλον! Ωστόσο που θα πας για την μετατροπή;

Μ

όλις πάρεις λοιπόν την απόφαση να μπεις και εσύ στην «οικογένεια» του LPG, η επόμενη κίνηση σου είναι να βρεις τον κατάλληλο εγκαταστάτη, αλλά και το κατάλληλο σύστημα. Όσον αφορά το δεύτερο, τα συστήματα που χρησιμοποιούνται είναι πλέον εξελιγμένα και δεν προκαλούν προβλήματα στον κινητήρα. Από την άλλη στο θέμα του εγκαταστάτη, θα πρέπει να βρεις έναν άρι-

στο επαγγελματία, πλήρως εκπαιδευμένο στις μετατροπές κινητήρων, αλλά και στο σύστημα που θα εγκαταστήσει. Επιπλέον θα πρέπει να διαθέτει τα κατάλληλα εργαλεία, αλλά και διαμορφωμένες (σύμφωνα με το νόμο) εγκαταστάσεις. Παράλληλα εκτός από το άριστο αποτέλεσμα θέλεις να κάνει γρήγορα την δουλειά του σε καλή τιμή, μα το κυριότερο, με ΜΗΔΕΝΙΚΑ προβλήματα στη συνέχεια!

Με απλά λόγια ψάχνεις μία απ’ αυτές τις επιχειρήσεις που εμείς θεωρούμε ότι προσφέρουν υπηρεσίες «4 Αστέρων»! Αυτό λοιπόν τον μήνα

ΚONCARS: Αξιόπιστη LPG μετατροπή!

Α

ν ψάχνεις λοιπόν ένα κατάλληλο συνεργείο για να εγκαταστήσεις ένα αξιόπιστο κιτ υγραερίου, αλλά και για να κάνεις κάθε χρόνο την απαραίτητη συντήρηση, τότε πρέπει να πάς στην KONCARS, η οποία είναι εξειδικευμένη στην τοποθέτηση υγραερίου.

παρουσιάζουμε 5 top experts εγκαταστάτες, οι οποίοι συνδυάζουν την επαγγελματική δουλειά με το άριστο αποτέλεσμα.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΤΕΣ

Συνεργάζεται με τις μεγαλύτερες και πιο διακεκριμένες εταιρείες στο χώρο του LPG, όπως η LOVATO και εγγυάται το σωστό και ολοκληρωμένο service του αυτοκινήτου σας με συνέπεια και αξιοπιστία. Επιπλέον, η επιχείρηση παρέχει υπηρεσίες φανοποιίας και προετοιμασίας για ΚΤΕΟ.

LPG HELLAS: Άριστες μετατροπές σε τιμές ευκαιρίας!

Η

LPG Hellas είναι ένα νόμιμο και πιστοποιημένο BRC Point συνεργείο (το πρώτο στην Ελλάδα)

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΤΕΣ

το οποίο παρέχει υπηρεσίες εγκατάστασης κιτ υγραερίου (LPG) ή φυσικού αερίου (CNG) χρησιμο-

ποιώντας τελευταίας τεχνολογίας εξοπλισμό. Είναι ένα νόμιμο και πιστοποιημένο BRC Point συνεργείο (το πρώτο στην Ελλάδα) το οποίο παρέχει υπηρεσίες εγκατάστασης κιτ υγραερίου (LPG) ή φυσικού αερίου (CNG) χρησιμοποιώντας τελευταίας τεχνολογίας εξοπλισμό και έχοντας ένα έμπειρο και άριστα εκπαιδευμένο προσωπικό. Όλες οι υπηρεσίες εγκατάστασης συνοδεύονται με 2 χρόνια εγγύηση από την BRC Greece, τον επίσημο αντιπρόσωπο και εισαγωγέα της BRC στην Ελλάδα. Συνεργάζεται μόνο με κορυ-

φαίες εταιρείες κατασκευής συστημάτων παγκοσμίως, όπως είναι οι Brc & Lovato και σε συνδυασμό με τις χιλιάδες μετατροπές που έχουν πλέον πραγματοποιήσει, εγγυώνται την άψογη λειτουργία του αυτοκινήτου σας από όλες τις απόψεις. Παράλληλα παρέχει και υπηρεσίες γενικού service αυτοκινήτων, service συστημάτων υγραεριοκίνησης, όπως επίσης και έλεγχο ΚΤΕΟ μετά τη μετατροπή του σε υγραέριο. Επιπλέον, υπάρχει δυνατότητα έκδοσης δήλωσης για επανέλεγχο υγραερίου.

136

LPG_30.indd 136

18/7/2019 11:52:01 µ


137

LPG_30.indd 137

18/7/2019 11:52:03 µ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

GASITALY HELLAS: Άνθρωπος – Περιβάλλον – Υψηλή Τεχνολογία ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΤΕΣ

Η

GASITALY HELLAS είναι ένας από τους κορυφαίους εγκαταστάτες συστημάτων LPG για την Ελλάδα και την Κύπρο. Παράλληλα προσφέρει service και υποστήριξη σε 55 σημεία σε όλη την Ελλάδα, εκπτώσεις σε ανταλλακτικά και εργασία και μοναδικές προσφορές. Προσφέρει υπηρεσίες after sales service όποτε κι αν χρειαστεί, μετά την εγκατάσταση service και υποστήριξη σε 55 σημεία σε όλη την Ελλάδα, εκπτώσεις σε ανταλλακτικά και εργασία και μοναδικές προσφορές. Κατασκευάζουν και τοποθετούν συστήματα συμβατά με κάθε τύπο αυτοκινήτου έχοντας πρωτίστως αφουγκραστεί την ανάγκη των ανθρώπων. Σκοπός τους είναι να παρέχουν υπηρεσίες, οι οποίες να μεγιστοποιούνται καθημερινά μέσα στον χρόνο προς όφελος και την άριστη εξυπηρέτηση του καταναλωτή.

GAS THEODOROU: Πρωτοπόροι στην υγραεριοκίνηση

Η

GAS THEODOROU δραστηριοποιείται στον κλάδο της Αεριοκίνησης από το 1974. Σήμερα θεωρείται, τόσο από την Ελλάδα όσο και από εξειδικευμένους οίκους του εξωτερικού, μια εξειδικευμένη εταιρία εγκατάστασης και εμπορίας Συστημάτων Αεριοκίνησης στην Ελλάδα. Λόγω της πολύχρονης πείρας αλλά κυρίως λόγω της επαγγελματικής προσέγγισης πάνω σε θέματα Εγκατάστασης & Συντήρησης Συστημάτων Αεριοκίνησης, παρέχει μια Ολοκληρωμένη Πρόταση προς όλους τους πελάτες της, η οποία χαρακτηρίζεται τόσο από κορυφαί-

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΤΕΣ

ας ποιότητας συσκευών αεριοκίνησης για κάθε τύπο Κινητήρα, όσο και από μια εγγύηση χωρίς ψιλά γράμματα η οποία διασφαλίζει τους πελάτες που την εμπιστεύονται. Αντιπροσωπεύει κατ` αποκλειστικότητα εξοπλισμό και εξαρτήματα από κορυφαίους ευρωπαϊκούς οίκους Αεριοκίνησης. Είναι Αποκλειστικός Αντιπρόσωπος του Ιταλικού Οίκου ZAVOLI pure technology s.r.l. Διαθέτει κεντρικές εγκαταστάσεις, 12.000 m2, οι οποίες είναι ιδιόκτητες και βρίσκονται στην πόλη της Θεσσαλονίκης, ενώ παράλληλα λειτουργεί και υποκατάστημα στην Αθήνα.

SPATHIS AUTOGAS: Εγγυημένες μετατροπές LPG-CNG σε προσιτές τιμές

Η

SPATHIS AUTOTGAS έχει εγκαταστήσει αεριοκίνηση σε χιλιάδες αυτοκίνητα όλων των ειδών και χρήσεων. Κατά την τελευταία δεκαπενταετία, απέκτησαν πολλούς πιστούς πελάτες που επιστρέφουν, χάρη στην ποιότητα των εργασιών και επισκευών που προσφέρουν. Eίναι μια από τις σημαντικότερες εταιρίες στην Ελλάδα με εξειδίκευση, άδειες και πιστοποιήσεις στην αεριοκίνηση αυτοκινήτων (LPG=υγραέριο & CNG=φυσικό αέριο) και διαθέτει πολύ μεγάλη εμπειρία στις εγκαταστάσεις CNG & LPG . Τα συστήματα αεριοκίνησης που τοποθετούνται, αφορούν όλους τους τύπουςαυτοκινήτων άμεσου ή έμμεσου ψεκασμού και είναι πι-

στοποιημένα με ISO 9001. Συνεργάζονται και προμηθεύονται εξοπλισμό απευθείας από τους μεγάλους οίκους του χώρου της αερικοκίνησης, STAG – EMMEGAS – LANDIRENZO – AEB, που ηγούνται των εξελίξεων. Οι άριστε υπηρεσίες της Spathis Autogas είναι: • Εγκατάσταση αεριοκίνησης LPG (υγραερίου) σε οχήματα • Εγκατάσταση αεριοκίνησης CNG (φυσικού αερίου) σε οχήματα • Επισκευή και service οχημάτων παντός τύπου και τεχνολογίας

• Kαλής λειτουργίας συστήματος αεριοκίνησης, για όλους τους τύπους συστημάτων αεριοκίνησης LPG και CNG, για έλεγχο και επανέλεγχο KTEO

• Αναβάθμιση συστήματος με καλύτερα/πιο σύγχρονα εξαρτήματα • Αποκατάσταση και ρύθμιση σωστής λειτουργίας συστήματος μετά από «λανθασμένη» εγκατάσταση.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΤΕΣ

138

LPG_30.indd 138

18/7/2019 11:52:09 µ


139

LPG_30.indd 139

18/7/2019 11:52:12 µ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

Εγκαταστάσεις του μήνα!

140

LPG_30.indd 140

18/7/2019 11:52:14 µ


141

LPG_30.indd 141

18/7/2019 11:52:17 µ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

Εγκαταστάσεις του μήνα!

142

LPG_30.indd 142

18/7/2019 11:52:19 µ


143

LPG_30.indd 143

18/7/2019 11:52:22 µ


ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

Vialle: Οικονομία με πατέντα! Η Vialle Autogas Systems B.V είναι μια ηγέτιδα δύναμη παγκοσμίως στον τομέα της ανάπτυξης και παραγωγής συστημάτων εναλλακτικών καυσίμων.

Α

πό την ίδρυσή της το 1967, η ολλανδική εταιρεία Vialle, έχει εδραιώσει μία εξέχουσα θέση χάρη στα καινοτόμα συστήματα αεριοκίνησης που παράγει και διανέμει στους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Αξίζει να σημειωθεί, πως το πρωτοποριακό σύστημα LPi (τεχνολογία έγχυσης υγραερίου υγρής φάσης), που χρησιμοποιείται εκτεταμένα σε επιβατικά αυτοκίνητα, αποτελεί πα-

τενταρισμένη τεχνολογία της Vialle.

Το σύστημα προσφέρει: - μηδενικό κόστος συντήρησης, - χαμηλότερη κατανάλωση ως και 15% σε σύγκριση με άλλα συστήματα LPG, - εκπομπές ρύπων σύμφωνα με τον κανονισμό EURO 5 & EURO 6 - & παράλληλο ψεκασμό βενζίνης με δυνατότητα απενεργοποίησης. Το εξελιγμένο αυτό σύστημα συνι-

στάται για κινητήρες με 4 έως 8 κυλίνδρους

Σύστημα LPdi για κινητήρες άμεσου ψεκασμού Με την ανάπτυξη του συστήματος LPdi, η Vialle επιβεβαίωσε γιΆ αλλη μια φορά την ηγετική της θέση στην παραγωγή συστημάτων με εναλλακτικό καύσιμο και στα συστήματα υγραερίου. Το LPdi είναι το επόμενο βήμα στην ανάπτυξη του LPi συστήματος ,το οποίο ψεκάζει το αέριο σε υγρή μορφή κατευθείαν στην εισαγωγή, αντί πρώτα να εξατμίσει το υγραέριο, όπως γίνεται στα συνηθισμένα συστήματα. Όπως ακριβώς και στο LPi, το σύστημα LPdi δατηρεί το υγραέριο (LPG) σε υγρή μορφή κατά τη διάρκεια όλης της διαδικασίας. Παρόλα αυτά ,με το σύστημα άμεσου ψεκασμού οι βαλβίδες εισαγωγής είναι «περικυκλωμένες», γεγονός που το κάνει πολύ κατάλληλο για τους καινούργιους κινητήρες με

άμεσο ψεκασμό. Η υγρή μορφή εισάγεται στους κυλίνδρους μέσω των μπεκ της βενζίνης. Η εκκίνηση γίνεται με LPG και δεν απαιτείται η χρήση βενζίνης, το κόστος συντήρησης είναι μηδενικό, δεν υπάρχει διαφορά στις επιδόσεις του οχήματος και προσφέρεται με εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών ή 100.000 χλμ. Με το σύστημα LPdi, εφόσον δουλεύει με άμεσο ψεκασμό, τα φίλτρα δεν χρειάζονται αλλαγή. Ένα ακόμα συν είναι ότι δεν χρειάζεται καμμία αλλαγή στο σύστημα ψύξης, για να μπορεί η ιπποδύναμη του κινητήρα να μείνει σταθερή. Ο άμεσος ψεκασμός με το οικολογικά καθαρό υγραέριο μπορεί να μειώσει την εκπομπή καυσαερίων μέχρι 20%. Ο άμεσος ψεκασμός δίνει τη δυνατότητα για ακριβή μέτρηση της ποσότητας του καυσίμου που πρέπει να ψεκαστεί. Αυτό εγγυάται την πλήρη απόδοση του συστήματος με μικρή κατανάλωση καυσίμου.

144

LPG_30.indd 144

18/7/2019 11:52:25 µ


145

LPG_30.indd 145

18/7/2019 11:52:28 µ


97

Service_30.indd 97

23/7/2019 3:45:39 μμ


97

Service_30.indd 97

23/7/2019 3:46:19 μμ

Profile for autotriti

Auto Triti ANTALALKTIKA_30_e-Magazine  

Auto Triti ANTALALKTIKA_30_e-Magazine  

Profile for autotriti
Advertisement