FIAT DIESEL:touring_pilio.qxd
2/3/2012
4:53 ìì
Page 3
MultiJet II «Το αύριο του κινητήρα diesel, σήμερα»
Diesel γκάμα Η γκάμα της Fiat περιλαμβάνει ένα μεγάλο αριθμό μοντέλων ντίζελ. Το Fiat 500 προσφέρεται με τον 1,3 Multijet των 95 ίππων, ενώ στην ίδια κατηγορία υπάρχει το νέο Panda με τον 1,3 Multijet των 75 ίππων. Στην κατηγορία
των μικρών συναντάμε το Punto Evo ΜΥ 2012 με τον ίδιο κινητήρα σε τρεις εκδόσεις ιπποδύναμης (με 75, 85 και 95 ίππους). Την γκάμα ολοκληρώνει το Fiat Bravo με τον 1.600άρη Multijet με 120 ίππους.
Το νέο αστέρι
Το σύστημα Start&Stop, με ένδειξη αλλαγής ταχύτητας (GSI), μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου έως και 10% μέσα στην πόλη.
Οι κινητήρες πετρελαίου Multijet II, χρησιμοποιούν τεχνολογία common rail επόμενης γενιάς, που εξασφαλίζει καλύτερο ψεκασμό του καυσίμου, αυξάνοντας τους ψεκασμούς από 5 σε 8 για κάθε κύκλο καύσης. Σε συνεργασία με τον εντελώς νέο ψεκαστήρα καυσίμου, που ελέγχει την ποσότητα του πετρελαίου που ψεκάζεται στο θάλαμο καύσης με υψηλότατο βαθμό ακριβείας, η διαδικασία του ψεκασμού του καυσίμου είναι ταχύτερη και πιο «έξυπνη». Το σύστημα είναι πιο αθόρυβο
από την προηγούμενη γενιά του, και επιτρέπει 3% οικονομία σε καύσιμο και 20% σε οξείδια του υδρογόνου. Παράλληλα, η τουρμπίνα που εξοπλίζει του κινητήρες diesel είναι μεταβλητής γεωμετρίας, με μικρότερο μέγεθος, αλλά εξίσου αποτελεσματική. Έτσι προκύπτει 20% περισσότερη ροπή, και 3% περισσότερη οικονομία καυσίμου και εκπομπές ρύπων από το συνδυασμό των νέων κινητήρων με κιβώτια πιο αραιής κλιμάκωσης.
Στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης, το σύγχρονο 500αράκι της Fiat αποτελεί ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο, με έντονη προσωπικότητα που αντλεί έμπνευση από το δημοφιλές 500αράκι του παρελθόντος. Στην diesel εκδοχή του το Fiat 500 εφοδιάζεται με τον κινητήρα 1,3 Multijet των 95 ίππων, με 200 Nm ροπής και μέση κατανάλωση, μόλις 3,9 λτ./100χλμ.
O Fiat Panda 1,3 MTJ
Το νέο Panda είναι το νέο μεγάλο νέο της Fiat. Ο ντίζελ κινητήρας 1,3 MultiJet αποδίδει 75 ίππους και διαθέτει σύστημα Start/Stop, ενώ το κυριότερο χαρακτηριστικό του είναι τα 190 Νm ροπής στις 1.500 σ.α.λ. με κατανάλωση 3,9 λτ./100 χλμ. και 104 γρ./χλμ. εκπομπές CO2 μόνο. Ο κινητήρας λειτουργεί πολιτισμένα σε όλο το φάσμα των στροφών, ενώ μπορεί και χαρί-
ζει πολύ καλές επιδόσεις στο μίνι Fiat.
Τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο
Fiat Panda 1,3 MTJ Κυβισμός (κ.εκ.) 1.248 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 75/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 190/1.500 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 12,8 Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 168 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 3,9 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 104 Τέλη κυκλοφορίας (ευρώ) 93,6
O Fiat Bravo 1,6 MTJ
Τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Τέλη κυκλοφορίας (ευρώ)
Fiat Bravo 1,6 MTJ 1.598 120/4.000 300/1.500 10,5 195 4,8 125 137,5
Η λογική επιλογή Κάτω από το καπό της έκδοσης diesel βρίσκουμε τον κινητήρα 1,6 MTJ με 120 ίππους και 300 Nm ροπής, ένα νούμερο που του εξασφαλίζει επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση, με χαμηλά πάγια έξοδα. 55