POLOVNJACI VW TOURAN
VW Touran (2003–2010)
PREDNOSTI I MANE + Kvalitetna izrada, komfor, prtljažni prostor, praktičnost, vozne karakteristike, oprema, potrošnja, izdržljivost - Ovjes, upravljanje, elektronika, turbina, EGR ventil, dizne, trošenje pneumatika, krckavi zvukovi plastike prvih serija, vrata poklopca za gorivo
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Pravi izbor za porodične ljude Proizveden u dvije generacije, ovaj model iz donedavno veoma popularne MPV klase, zadovoljava sve potrebe jedne veće porodice, kojoj je neophodan masivan, snažan i prostran automobil...
O
Obrati pažnju!
davno je poznata činjenica da Touran u monovolumen klasi ima status kao Golf među hatchback modelima kada se radi o potrebama vozača. Iako je malo duži od 4,5 metara, Touran raspolaže sa prilično velikim prostorom u kabini, a ulaz na prednja i zadnja sjedišta je jednostavan i komforan, bez „zapinjanja“. Kvalitet izrade je u tipičnom Golf stilu kvalitetan, izdržljiv i sa dosta jednostavnosti. Na prvim serijama bilo je pritužbi na pojavljivanje krckavih zvukova iz komandne table, ali nakon redizajna to je otklonjeno. Serijska oprema može varirati od primjerka do primjerka, od skromne bazne do veoma bogate. Mjesta u kabini ima napretek za udobno smještanje pet odraslih putnika, a pojedini taksi prevoznici su ubacivali čak i dodatna dva sjedišta, a tu je mnoštvo pregrada za odlaganje sitnica u toku vožnje. Vozačko mjesto je visoko postavljeno i pruža izvanrednu preglednost, a za bezbjednost i manevrisanje po gradu brinu se elektronski senzori i brojni sistemi asistencije, dok parkiranje olakšava čuveni Park Assist sistem. Prtljažni prostor je izdašan i njegova zapremina iznosi 649 litara, a može se uvećati na ukupno
1.989 litara sklapanjem sjedišta. Iako francuski konkurentski modeli posjeduju veću udobnost, Touranov malo tvrđi ovjes omogućava veću agilnost i dinamiku u vožnji. Pogonski agregat je dvolitarski TDI od 136 KS čuven po svojoj pouzdanosti, dugovječnosti, maloj potrošnji i dobrim performansama. Loše strane ovih inače pouzdanih agregata su dizne, turbina i EGR ventil koji stradaju od goriva lošeg kvaliteta, naročito na primjercima sa velikom kilometražom. Na pojedinim primjercima su prijavljivani problemi sa opadanjam snage i grubljim načinom rada motora na nižim obrtajima, što se uglavnom rješava reprogramiranjem računara vozila. Prve serije su imale problema za zatvaranjem poklopca otvora za gorivo, a pojedini vlasnici su primijetili i neravnomjerno trošenje pneumatika. Prilikom kupovine potrebno je detaljno prekontrolisati ovjes i elektromehanički sistem upravljanja čije komponente mogu biti istrošene i njihova zamjena može biti priličan novčani izdatak. Jedan dio vlasnika je prijavljivao manje probleme sa elektronikom i lažnim upozorenjima, što se uglavnom rješavalo kompjuterskim poništavanjem grešaka u servisu.
Motor: dizel; Zapremina: 1.968 ccm; Snaga: 136 KS pri 4.000 obr/min; Maksimalni obrtni momenat: 320 Nm pri 1.750 obr/min; Dimenzije D/Š/V: 439,1 x 179,4 x 165,2 cm; Osovinski razmak: 267,8 cm; Prtljažnik: 649–1.989 litara; Masa: 1.561 kg; Najveća brzina: 197 km/h; Ubrzanje od 0 do 100 km/h: 10,6 s
PROSJEČNA POTROŠNJA U LITRAMA (IZVOR: spritmonitor.de)
Motor
2.0 TDI (140 KS)
Prosječno Najmanje
6,4
5,1
Najviše
8,6
REDOVNO ODRŽAVANJE (Cijene u KM) Zamjenski
Rezervni dijelovi: 2.0 TDI 136 KS Ulje (litar)
16,50
Filter ulja
10,60
Filter vazduha
16,10
Filter polena
16,10
Filter goriva
23,50
Kaiš/lanac (set)
269,00
Klinasti kaiš
25,90
Prednji diskovi (set) Prednje disk pločice Krajnica
157,80 55,90 22,50
CIJENE POLOVNJAKA U BiH Model 2.0 TDI 136 KS 2.0 TDI 136 KS 2.0 TDI 136 KS
Godište 2003. 2006. 2008.
Prosječna cijena 6.500 KM 8.000 KM 10.000 KM
KRATAK ISTORIJAT 2003. Premijerno je prikazana prva generacija Volkswagen Tourana 2006. Aktuelni model je prošao kroz redizajn 2007. Touran je prvo Volkswagenovo vozilo opremljeno Park Assist tehnologijom 2010. Sproveden je drugi redizajn
1. Slaba tačka inače prilično pouzdanog i izdržljivog 2. Na prvim serijama su se javljali iritirajući krcka- 3. Prve serije ovog modela su imale problema agregata su dizne koje su osjetljive na loše gorivo vi zvukovi iz table, što je ispravljeno sa redizajnom sa poklopcem goriva, koji se nije htio zatvoriti
76 I AUTOSHOP Magazin I 11 2020
