Autoped Magazine 2010 #2

Autoped Magazine Kwart a a l u i tg ave va n d e N e d e r l a n d s e A u to p e d Federatie

Nummer 2 - 2010 | 6,- Euro

Foto eurocup Louny, door Eric van der Meide

Een warme stepzomer met veel activiteiten!

Weekend Den Helder Carbon en 2x28 inch Autoped Magazine nr 2 - 2010

Inhoud

Wisseling van de wacht Voor u ligt het laatste Autoped Magazine

en internationale competities. Maar laat u

In memoriam Jan Mekes. . . . . . . . pag. 3

waar mijn handtekening onderstaat. Door

vooral niet ontmoedigen door deze trend

Meer leden, meer chips en toch. . pag. 3

omstandigheden geef ik de pen als hoofd-

en blijf gewoon komen, want steppen is

Franse carbon step Zockra . . . . . . pag. 4

redacteur door aan Marco Barendse, die de

gewoon een hele leuke sport, ongeacht het

zware taak zal hebben u iedere keer weer

materiaal.

een hoop leesplezier te verschaffen. Een

Zoals reeds vermeld ligt het laatste Auto-

taak waar ik de afgelopen drie jaar veel

ped Magazine met mijn handtekening voor

tijd en moeite aan besteed heb. Een taak

u. Ook in dit Magazine hebben we weer

die Marco ook niet alleen kan uitvoeren.

geprobeerd iedereen veel leesplezier te

Daar heeft hij de hulp van het redactieteam

bezorgen. Onder andere met toertochtver-

Brabantsbont druk in 2010. . . . . pag. 15

voor nodig, maar ook uw hulp. Het Autoped

slagen, wedstrijdverslagen en nieuwe step-

Australisch 15 uur record. . . . . . . pag. 15

Magazine is immers een magazine voor en

teams, maar ook met handige informatie

NK stepcross Oss . . . . . . . . . . . . . pag. 16

door steppers. Ik hoop dat u de afgelopen

over teken, vakantie en regenbanden. En

Parijs Zwolle verslag . . . . . . . . pag. 17-18

drie jaar heeft genoten van het Magazine

natuurlijk de jeugdredactie. Ik wens u veel

Steppend over Menorca. . . . . . pag. 20-22

en dat u dat nog vele jaren blijft doen.

leesplezier toe. Dan wil ik graag afsluiten

NK Kamperzeedijk. . . . . . . . . . . . pag. 23

Behalve de wisseling van de wacht bin-

met het bedanken van de mensen die de

Stepestafette Zwolle . . . . . . . . . . pag. 23

nen het redactieteam vindt er momenteel

afgelopen drie jaar in de redactie hebben

Toppers 2009 over 2010 . . . . . pag. 24-26

ook een wisseling van de wacht plaats in

gezeten en de mensen die een bijdrage

de wedstrijdscene. De toppers van voor-

aan het AM hebben geleverd. Maar ik wens

gaande jaren zijn momenteel niet terug

vooral Marco Barendse en zijn redactieteam

te vinden in de top van de klassementen

veel succes en plezier bij het samenstel-

en zijn voorbij gestreefd door bekende en

len van volgende Autoped Magazines.

nieuwe namen die veelal met geavanceerd

Help hen en stuur vooral kopij in naar

Fit met gezoned bewegen. . . . . . pag. 35

materiaal de concurrentie aftroeven. Is er

redactie@autoped.nl.

Revolutie in kleine sport. . . . . pag. 36-37

sprake van competitievervalsing doordat

AM jeugdredactie. . . . . . . . . . pag. 38-39

er materiaal gebruikt wordt dat niet voor

Woudenberg verslag. . . . . . . . . . pag. 40

iedereen beschikbaar is? We zullen het

Stepteam Haarlem. . . . . . . . . . . . pag. 41

zien gedurende het seizoen in de nationale

Steptocht Oss verslag. . . . . . . . . . . pag. 6 Weekend Den Helder. . . . . . . . . . pag. 6-7 Stepteam Almere. . . . . . . . . . . . . . pag. 8 De nieuwe Ultremo Aqua . . . . . . . pag. 9 Ambtenaren veldtocht Oss. . . pag. 10-11 Tussenstanden Kickbike Cup . . pag. 12-13 Stepteam Arnhem. . . . . . . . . . . . Pag. 14

Geocaching . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 27 Het Monster van Brabant. . . . . pag. 28-29 Fiets en Wandelbeurs verslag. . . pag. 30 Tussenstand teamklassement. . . pag. 31 Krantenknipsels. . . . . . . . . . . . pag. 32-33 Steppen in Gites Le Creux. . . . . . pag. 34

Tot ziens, Hans Korbee

De AM redactie | redactie@autoped.nl

Twente in de sneeuw . . . . . . . pag. 42-43 Tekenbeten . . . . . . . . . . . . . . . pag. 44-45 Kort nieuws. . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 46 Colofon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 47

Aanleveren...

Wilt u ook iets aanleveren voor het AM? Hieronder wat tips.

Aanleveren van kopij of beeldmateriaal voor het magazine: Losse tekst of Word zonder plaatjes.

(Beelden in Word aanleveren kan niet, dus beelden als losse foto’s aanleveren in minimaal 300 dpi formaat bij 100% plaatsing. Dus foto’s van 100 kb daar kunnen we niets mee. Ze moeten minimaal 1 Mb per stuk zijn.

Kopij kan naar AM redactie: redactie@autoped.nl (post adres of telefoon zie colofon)

Nederlandse Autoped Federatie

Oprichting van een steptourtochtcommissie...

Uit de afgelopen maanden is wel gebleken dat de steptochten steeds verder uitbreiden. Er komen er steeds meer bij.

Tien jaar geleden was het nog zo dat iedereen die wedstrijden stepte ook alle tochten stepte. Het aantal wedstrijden en tochten is nu zover gegroeid dat dat niet meer mogelijk is.

Ook zijn er overlappingen qua data. Dat voorkomen we niet meer met ruim 60 steptochten en meer dan 11 wedstrijden en ook nog meer dan 10 buitenlandse IKSA wedstrijddagen.

En sommige steppers pakken ook nog nationale Duitse wedstrijden of Belgische tochten mee. Kortom we hebben best veel keus in onze kleine sport.

Om het plannen van de tochten in goede banen te leiden en ook de steptour sport goed te ontwikkelen is er in de NAF het idee gevat om te onderzoeken of er NAFleden zijn die zich willen inzetten speciaal voor de toursteptocht.

(En dan niet vanuit hun eigen of club belang maar vanuit een landelijk breed belang). We willen dus landelijk de steptoursport verder ontwikkelen en dit zo mogelijk scheiden van het wedstrijdaspect. We zijn erg benieuwd of er steppers zijn die zich hier voor willen inzetten en in een eventuele nieuwe op te richten Tour of recreatie commissie plaats te nemen. Reacties en vragen kunnen naar secretariaat@autoped.nl 2

In memoriam, Jan Mekes Geschokt namen we kennis van het overlijden Jan Mekes op vrijdag 30 juli.

Jan was jaren lang de voorzitter van de stichting Steptocht Rotterdam-Den Hout, de tocht met het grootste deelnemersaantal ter wereld.

Jan was altijd voor velen een bekend gezicht in de grote stepmassa’s tijdens de tocht, altijd vriendelijk en goed voor zijn steppers.

We gaan hem ontzettend missen in de stepsport! We wensen zijn familie en vrienden veel sterkte, namens de Nederlandse Autoped Federatie.

Reacties kunnen online gezet worden op www.steprace.nl/overlijden-voorzitter Als er stepclubs of steppers zijn die een kaartje willen sturen naar de familie: Fam. Mekes Rozemarijntuin 12, 5103 CM Dongen

424 leden, 87 chipeigenaren en toch...

Hier een updateje van het secretariaat van onze vereniging de NAF: We hebben op dit moment 424 NAF leden. Van die 424 hebben 87 Naffers reeds een eigen chip. Dus dat zijn er best veel. Dus er gaat iets goed.

Dus we moeten z'n allen ons realiseren dat om normaal te functioneren als bond we echt wel mensen nodig hebben.

En ik roep ook individuele leden op (want dat is het gros van ons ledenbestand) om zich als vrijwilliger te melden voor taken.

Wat er niet goed gaat in de stepbond is ons aller wel duidelijk. We raken met z'n allen nogal gefrusteerd door al die lege posten in de commissies. En taken die bestemd zijn voor hele commissies met 6 mensen wordt nu soms door een enkeling gedragen of uitgevoerd. En dat levert ons als bond nu te veel problemen op.

Dat gaat niet meer goed.

We hebben in de afgelopen jaren herhaardelijk schriftelijk opgeroepen aan NAF-leden om zich in te zitten voor een taakje in een commissie. En er reageert weinig tot niemand.

3

Dus nogmaals wil ik jullie allemaal vezoeken om na te denken of je een taak kunt oppakken in de PR, Sponsoring, Stepslee,

Kalender-wedstrijd Commissie of de AM redactie van dit blad of Digibrief redactie Ook de NAF vrijwilligerskern heeft volk nodig. Ook zoeken we mensen voor bestuurstaken. De taken zijn best leuk om te doen als je van steppen houdt. Het is immers jouw sport, de stepsport.

Ik hoop dat u reageert. De taken zijn doorgaands afgebakend, en vallen qua tijd best mee, en veel is ook vrij indeelbaar qua tijd. Maar je moet wel de wil hebben om iets op te pakken en daadwerkelijk uitvoeren.

IK hoor graag van jullie groet, Thijza 06-53869770 / secretariaat@autoped.nl Autoped Magazine nr 2 - 2010

Meer carbon doet zijn intrede in de sport

Ook het Franse Zockra levert carbon steps Na Kees Bakker jaren terug, en Peter Groenveld bouwt nu ook de Franse fietsenframe bouwer Zockra steps van carbon. Het is een plaatje laten we eerlijk zijn. De mensen van Zockra weten goed hoe met carbon om te gaan. Ze geven wel aan dat ze nog in prototype fase zitten met het ontwikkelen van steps. Maar ze willen dit ook in de verkoop gaan aanbieden aan steppers.

Op www.iksaworld.com staat een artikel over deze step met ook de maten en weetjes. Het stepframe weegt niet meer dan 2 kg. De bouwer geeft aan dat dit zelfs nog lichter zou kunnen, naar ca. 1,6 kg. De step is ook qua ontwerp mooi. De vertikale buis volgt het wiel en dat maakt het (samen met de lak en de belettering) echt een plaatje om te zien.

De eerdere carbonframes werden nog wel eens ontvangen met "wat vreemd" en "ik vind het niet echt mooi". Maar dat lijkt ons bij dit ontwerp toch echt niet van toe-

passing, want dit is echt een plaatje.

De step is gebouwd voor een Franse stepper die een 600 km brevet er mee wil gaan halen. Het extreme duursteppen wordt steeds populairder lijkt het, ook ook onder buitenlanders.

Dat is de reden eigenlijk waarom Peter Groeneveld ooit zijn carbon step ontwikkelde, namelijk om er mee een brevet te rijden van 600 km en meer.

Uiteindelijk heb je niet persĂŠ een carbon step nodig om zo'n 600 km of zelfs 900

km steppen. Immers de Fin Alpo Kuusisto stepte uit Parijs-Brest-Parijs op een gewone Kickbike (G3).

Maar a fijn het is goed dat er zich meer bouwers aanbieden. Hopelijk worden er dat alleen maar meer. En gaat de ontwikkeling door.

De Zockra zal naar verwachting geleverd worden voor een prijs tussen de 800 tot 1400 euro per step. Uiteraard zijn specifieke wensen mogelijk.

Zockra Nederlandse Autoped Federatie

4

Succesvolle steptocht in Oss Op zaterdag 29 mei organiseerde Stepclub Regio Oss (StepcrOss) haar jaarlijkse steptoertocht door de mooi Osse omgeving. Het mooie weer op de zaterdag maakte van de omgeving een geweldig uitzicht.

Na vorig jaar vooral de natuurgebieden Herperduin en de Maashorst aangedaan te hebben was het dit jaar de beurt aan het mooie gebied aan de Maas om zodoende zoveel mogelijk Osse kernen te doorkruisen.

Moe maar voldaan Op deze zaterdag moest de concurrentie worden aangegaan met de tijdrit over de Afsluitdijk in het kader van de Kickbike Cup. Dit samenvallen kostte beide organisaties deelnemers en helpers. Jammer, want de stepsport is al niet zo groot. Met 22 deelnemers uit onder andere Kampen, Jubbega, Prinsenbeek, Geldrop, Hendrik Ido Ambacht, Hooge Mierde, Westervoort, Geffen, Megen en Oss waren toch 5 stepteams vertegenwoordigd.

Er waren dit jaar drie routes uitgezet door de organisatie. Voor de jeugdige steppers en de wat onervaren steppers was er een route van 15 kilometer uitgezet. Aan deze tocht deden 4 jeugdige steppers mee in de leeftijd van 9 en 10 jaar die begeleid werden door twee leden van StepcrOss. Zij bezochten het mooie Megen, een oud vestingstadje in de buurt van Oss, en het landschap tussen Oss en Megen. Halverwege de tocht werd er gerust en kregen de kids wat te eten en te drinken. Dit was keurig meegenomen door één van de begeleiders. Na ruim anderhalf uur kwamen de jonge steppers moe, maar voldaan weer terug bij het eindpunt op Sportpark de Rusheuvel. Ruim 15 kilometer op de teller en op plekken geweest waar ze nog nooit geweest waren.

Voor de wat meer ervaren steppers had de organisatie een route van 35 kilometer uitgezet. Via Macharen en Megen

5

reden de steppers in groepjes over de Maasdijk naar het rustpunt in vestingsstad Ravenstein. Op het rustpunt stond er drinken en eten klaar voor de steppers, die zo even konden bijtanken voor het tweede deel van de tocht. Het eerste deel van de tocht hadden de deelnemers de wind voornamelijk in de rug. Het tweede deel van de tocht, met wat meer tegenwind, ging via Ravenstein naar Herpen en door het bosrijke Herperduin heen terug naar Oss. De eerste steppers van deze groep arriveerden rond 13.00 u. weer bij de finish.

Voor de echte diehards was een route uitgezet van maar liefst 60 kilometer. Via de Kennedybaan werd het dijkengebied van Lithoijen (nu nog Gemeente Lith, maar binnenkort ook Gemeente Oss) opgezocht en via de dijk werd rustig gestept naar dorpen als Oijen, Macharen, Megen, Haren, Demen en Ravenstein. Na zo’n 30 kilometer was het voor hen tijd om het buikje te vullen op het rustpunt aan de Maas in het zonnige Ravenstein. De bananen, krentenbollen en sportdrank gingen er goed in en zo was ook deze groep klaar voor het tweede deel van de tocht

die via de Maasdijk naar Keent, het kleinste dorp van de Gemeente Oss, en Grave leidde. In Grave aangekomen moest men de, van de Nijmeegse Wandelvierdaagse bekende, brug oversteken en werd via het fietspad langs de Maas met de wind tegen terug gestept naar Niftrik, alwaar de oversteek over de Maas weer werd gemaakt. Daarna stepten ook zij via Herpen en het schitterende Herperduin weer terug naar de atletiekaccomodatie op Sportpark de Rusheuvel. De diehards arriveerden rond 15.00 u. weer bij AV OSS ‘78 en konden zich daar nog tegoed doen aan wat eten en drinken en natuurlijk een welverdiende douche. En dat was wel nodig, want bij menigeen was het opgedroogde zweetzout goed te zien op de gezichten.

Door het mooie weer en de schitterende route waren alle steppers, jong en oud, erg enthousiast. Het feit dat er steppers aanwezig waren van stepteams uit Heerenveen, Kamperzeedijk, Rotterdam, Geldrop en Prinsenbeek betekende veel voor de organisatie. Ook het overgrote deel van de leden van StepcrOss was aanwezig en kreeg op deze zaterdag ook nog eens de nieuwe tenues uitgereikt.

Deze nieuwe tenues waren precies op tijd om een week later tijdens de Maasdijkmarathon de vereniging te promoten tijdens de ondersteuning van dit bijzondere hardloopevenement. Het volgende evenement waar StepcrOss zijn handtekening onder gaat zetten is het eerste Nederlands Kampioenschap Cross op zaterdag 9 oktober a.s.. Wij hopen u dan allemaal weer in Oss te mogen begroeten.

Meer informatie over StepcrOss kunt u vinden op onze vernieuwde website www.stepcross.nl.

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Prachtig stepweekendje uitwaaien aan de kust

IKSA Eurocup weekend Den Helder Op 28 en 29 augustus 2010 is er in Den Helder een internationaal stepwedstrijdweekend. We hopen dat dit artikel mensen motiveert om zich in te schrijven. En het biedt tevens informatie voor de mensen die zich al ingeschreven hebben.

Zoals wellicht al bekend is staan er in totaal drie wedstrijden op het programma. Op zaterdag een 800 meter sprintwedstrijd en een estafetterace.

Op zondag een lange duurrace zoals die vorig jaar ook werd gehouden, toen nog als promo-race en open Noord-Hollands kampioenschap. De sprint en de lange race tellen ook mee in de strijd om de landelijke Kickbike-Cup. En de estafette is alleen onderdeel van de eurocup.

Spektakel!

ste Noord-Hollander en Noord-Hollandse gehuldigd worden.

n i p e t

S

Ook dit jaar zal er weer een open NoordHollands kampioenschap aan de wedstrijd op de zondag worden verbonden.

Dit houdt in dat de winnaar en winnares zich de open Noord-Hollands kampioenen mogen noemen. Ook zullen de eer-

Maar voor dat zover is steppen we eerst op zaterdag een sprint en een estafette.

De sprint gaat langs de buitenzijde van de zeedijk en hierbij zal de wind wellicht ook een factor van belang zijn.

Nadat alle deelnemers een kwalificatiesprint hebben gereden, vinden er heats plaats waarbij de snelste steppers met z’n vieren tegelijk de strijd met elkaar zullen aangaan. Dat zal heel wat spektakel opleveren, is de verwachting! In de vroege avond strijden de steppers dan ook nog om het Europese IKSA teamklassement. Hierbij geldt open deelname dus ook Nederlandse teams die niet

www.stepintothewind.nl

Nederlandse Autoped Federatie

voor het IKSA klassement gaan kunnen gewoon meedoen. De estafette gaat door Huisduinen heen, het oude walvisvaarderdorp. Nou, op walvissen vissen doen ze al een tijdje niet meer, maar het aanmoedigen van steppers zien ze daar al wel zitten!

t to

Hopelijk treffen ze mooi weer om ons aan te moedigen. We gunnen het ze van harte, te meer daar we er zelf ook baat bij hebben natuurlijk.

Na deze wedstrijden wordt aan de steppers en hun “begeleidende personen”, in de lokale taal als aanhang aangeduid, een gezellige maaltijd aangeboden. Op de website van dit evenement en op de flyer stond daarover al aangegeven dat dit op een bijzonder locatie zal plaatsvinden. Die locatie is Oranjerie de Groene Parel.

Op het internet te vinden via http://www.oranjeriedenhelder.nl.

Misschien dat u al eens eerder in een kassen- en tuinencomplex hebt gegeten, maar dat zal niet voor iedereen gelden.

Die Oranjerie is hartstikke leuk om eens bezocht te hebben. Er is bijvoorbeeld een grote Japanse tuin waar als cooling down een rondje doorheen gewandeld kan worden. Tevens er is 6

een grote cactuscollectie. En zijn er veel mooie planten te zien. Het is niet direct het eerste waaraan mensen denken bij de plaats Den Helder en dan is het toch leuk om dat tijdens een stepweekendje eens van dichtbij te zien.

Kaap van de Lange Jaap Op zondag is dus tijd voor de lange duurrace die langs de kust van Den Helder leidt van de vuurtoren de Lange Jaap naar de afvaart van de Texelse boot.

Een schitterend decor voor een prachtige, maar harde wedstrijd. Of de race exact op de marathon afstand kan worden gezet is nog even de vraag maar ook als de afstand iets korter is blijft het een pittige race.

schooljeugd net de eerste schoolweek weer achter de rug in deze regio.

Campings Op www.stepintothewind.nl staan een aantal campings aangegeven in Den Helder en Julianadorp. Dit is een selectie uit het gehele aanbod aan overnachtingsmogelijkheden natuurlijk. Sommige campings liggen slechts een paar 2 km vanaf start/finish.

Er zijn in beide plaatsen nog veel meer slaapplaatsen te vinden en ook in Grote Keeten of Callantsoog zal het vinden van een camping, hotel of pension geen probleem zijn. Tenminste, als u over toegang tot het internet beschikt. Ook is het vanuit Den Helder mogelijk om de boot te pakken richting Texel om daar een dagje te gaan steppen bijvoorbeeld.

d n i w e

th

Buiten de wedstrijden om treffen we dit weekend hopelijk mooi weer zodat u, naast het steppen, ook kunt genieten van het feit dat u zich dicht bij zee bevindt. De temperatuur van het zeewater is rond die tijd zo goed als ideaal.

Althans, voor Nederlandse begrippen dan. Dus ook als het koud is, is de zee een goede plek om in te zijn. Om op te warmen. Het kan hoe dan ook geen kwaad om zwemkleding mee te brengen, is dan een snel getrokken conclusie.

Dit kost per persoon 5 Euro. Om bijvoorbeeld richting Den Burg te steppen om daar in het centrum te midden van de eilandbewoners een kop koffie te gaan drinken. Een tochtje van zo’n 15 kilometer op Texel, wat dus te doen is.

Mocht u vragen hebben over een bepaalde accommodatie, dan kunt u contact zoeken met de organisatie van dit evenement. Bijvoorbeeld via een mailtje aan pieterjan@autoped.nl. Indien nodig stept hij langs de accommodatie om nadere informatie voor u aan te vragen. www.stepintothewind.nl Organisatie: 06-14640089 Start/finishlocatie: Admiraal Verhuellplein 1 1783AX Den Helder

De organisatie laat de accommodatie gedurende dit weekend aan u als deelnemer zelf over. Op deze manier kunt u uw weekend zoveel mogelijk zelf inrichten. Wel heeft de organisatie wat tips gegeven om uw overnachting te boeken.

De dichtstbijzijnde camping is camping Donkere Duinen. Die bevindt zich op minder dan 4 kilometer van de startfinish. Het is een mooie route om vanaf deze camping richting Huisduinen en het Verhuellplein te gaan. Het duingebied van Den Helder is verrassend mooi en zeer stepvriendelijk. Tenminste, als u buiten de wedstrijden om natuurlijk nog voldoende energie over heeft om op de step te stappen.

Den Helder bevindt zich dus in de kop van Noord-Holland. In de buurt van Den Helder bevinden zich kustrecreatiegebieden Julianadorp aan zee, Grote Keeten en Callantsoog. Die zijn wel alweer iets verder weg, maar ook daar zijn mogelijkheden tot overnachting. Als het Eurocup weekend begint heeft de 7

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Stepteam Almere Reeds enige jaren is stepteam Almere actief in de autopedwereld. De meeste mensen zullen het team kennen van de stepcross, die de afgelopen vier jaar verreden werd in het Kotterbos.

Met veel plezier hebben wij de cross, de laatste drie keer i.s.m Scholengemeenschap Echnaton, georganiseerd. De vaak hectische voorbereiding, contacten met school, boswachter enz. waren vaak een race tegen de klok, maar na een geslaagde cross en de positieve reacties van de deelnemers was de voldoening groot. De foto’s terugkijkend: altijd zonnig en steeds meer deelnemers en toeschouwers. Dit jaar hebben wij, o.a. door wisseling van terreinbeheerder, geen stepcross kunnen

organiseren. Wat dit voor volgend jaar betekent is nog niet duidelijk: een cross, geen cross, een cross op andere locatie, een toertocht (ronde van Flevoland) ??

We zullen het op tijd laten weten.

windje mee op de dijk!

Almere en omgeving is uitermate geschikt om op de step te ontdekken.

Het steppen op fietspaden, polderweggetjes en dijken geven je een andere kijk op Almere. Iedereen die een keer met ons meegaat is verrast door de veelzijdigheid van deze groene, waterrijke omgeving. Dit geldt niet alleen voor mensen van buiten, ook Almeerders reageren verbaast: ,, Hé, nu woon ik hier al jaren, maar…..”. Bijvoorbeeld een rondje Kotterbos met een fietspad langs de Oostvaardersplassen.

Heckrunderen, edelherten en konikpaarden kijken je verbaasd na. Een rit rond het natuurgebied de Oostvaardersplassen is een must voor elke stepper en natuurNederlandse Autoped Federatie

liefhebber/vogelaar. Met diverse uitkijkpunten en twee bezoekerscentra (Knardijk Lelystad en Oostvaardersbosplaats Almere) voor informatie, een hapje en een drankje. Wel even rekening houden met hoe je de ronde gaat rijden: windje mee op de dijk!

Ook steppen wij door het polderlandschap richting Zeewolde. Langs water: rondje Gooimeer, Stichtsebrug over, het oude vissersdorp Huizen, door het bos naar Naarden-vesting en via Hollandsebrug weer terug in Almere. En een groene route door bossen en langs landschapkunst. Ook het nieuwe stadshart van Almere is met zijn architectonische uitstraling zeker het besteppen waard. Voor zes nieuwe (step-)routes kun je terecht bij het VVV, gevestigd in de nieuwe bibliotheek. Tot zover de vele mogelijkheden om op de step Almere en omgeving te ontdekken. Wil je een van deze routes eens met ons meesteppen, neem dan even contact met ons op. Dat kan dan via onze nieuwe website: www.stepteam-almere.nl, gemaakt door Tonia. Elke zaterdag om 09.00 uur verza-

melen wij ons bij station Almere Parkwijk.

Vandaar steppen wij, afhankelijk van de wind( het waait altijd in de polder) een rondje van 30-50 km.. In de zomertijd steppen we ook vaak doordeweeks een avond, via sms en email spreken we dan af.

Door mee te doen met de opstepdag, via publicaties in de lokale krant en door ons te laten zien op evenementen proberen we meer Almeerders op de step te krijgen. Als mensen voor het eerst met ons meesteppen, we hebben een paar steps extra, rijden we een kleine afstand in een rustig tempo.

Wij zijn echte toerrijders, die af en toe een wedstrijd meepakken. Ook rijden we elk jaar de Ride for the Roses en gaan drie van ons, Rolf, Robert en Ad, op 28 augustus naar Frankrijk om de Alpe d’Huez te beklimmen. Dit doen we om geld bijeen te steppen voor een hersentumorenonderzoek voor de stichting www.Stophersentumoren.nl Deze actie zal al wel bij velen bekend zijn, er gaan meer naffers mee, maar wil je meer weten, sponsoren of ook meesteppen kijk dan op www.steppentegenkanker.nl

Ad Over de Vest / Stepteam Almere 8

De nieuwe regenracer: Ultremo Aqua Schwalbes nieuwe Ultremo Aqua is dé specialist voor wedstrijden op natte en gladde wegen.

Stromende regen, een gladde ondergrond en desondanks met volle snelheid door de bocht? “Geen probleem voor de Ultremo Aqua. Ik ken geen andere band met zoveel grip”, zegt Christian Lademann, bandenontwikkelaar bij Schwalbe en actieve fietsprof. Zelfs op de door iedereen zo gevreesde natte en gladde straten van Mallorca heeft de Ultremo Aqua hem veilig door de bochten geloodst.

Voor deze buitengewone grip in de bochten voorzag Schwalbe zijn regenracer van een extra gripvast, “kleverig” compound en een fijn diamant profiel. ‘’Hij zuigt zich vast aan de ondergrond tijdens het afrollen. Deze band geeft je een heel veilig gevoel. Op natte circuits met veel scherpe bochten kan men zonder deze band eigenlijk niet winnen”, aldus dezelfde Lademann.

Omdat ieder rubbermengsel uit een compromis tussen grip en rolweerstand bestaat, gaat dit Amazing Wetgripcom-

Weet u ook een materiaal tip mail het naar redactie@autoped.nl

pound natuurlijk wel iets ten koste van de rolweerstand. Maar, de voordelen wegen zwaarder, want de plus aan snelheid in de bochten weegt duidelijk op tegen de iets hogere rolweerstand. Hetzelfde geldt voor de slijtage. Ook dit is bij het zachte compound iets hoger.

Met een gewicht van slechts 180 gram is de Ultremo Aqua de lichtste regenband op de markt. Toch heeft hij met de High Density Guard een extreem dicht geweven antileklaag, die ook bij zeer lichte banden een extreem hoge mate aan lekbescherming garandeert.

De Ultremo Aqua is de juiste keus als grip de hoogste prioriteit heeft of als de fietser bij wisselvallige weersomstandigheden op zeker wil gaan. Schwalbes regenprof is vanaf het voorjaar van 2010 voor ongeveer 35 euro in de fietsvakhandel verkrijgbaar. Via diverse internetwinkels kan het echter goedkoper.

Advertentie

www.stepshop.nl grootste online stepwinkel van de Benelux!

Verkoop van de stepmerken: Kickbike, Footbike, XH, Kostka, Xootr, Esla, Kickid, JD Bug, Micro en vele soorten kindersteps!

Meer dan 100 soorten direct leverbaar.

500 m2 steppen en meer dan 4000 steps op voorraad.

www.stepshop.nl Service voor NAF-leden, 10% korting op onderdelen, 5% korting op nieuwe steppen bij www.stepshop.nl Gooiker Step Trading, Kanaalstraat 31, 7553 GP Hengelo, 074-2919903 info@steptrading.nl www.steptrading.nl 9

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Vijfde Osse Ambtenaren Veldtoertocht Op vrijdag 11 december 2009 vond in Oss voor de vijfde keer de Osse Ambtenaren Veldtoertocht plaats.

Deze tocht was na de vierde editie bekroond met twee sterren door de NTFU (Nederlandse Toerfiets Unie).

Dit jaar was er wederom een uitdagendere route gekozen. De toertocht was, in tegenstelling van wat de naam doet vermoeden, voor alle fietsfanaten, en dus ook stepfanaten, toegankelijk. Dus ook mensen die niet uit Oss komen en/of geen ambtenaar zijn mochten deelnemen. De tocht is een initiatief van een groep enthousiaste toerfietsers die werkzaam is bij de Gemeente Oss.

De elementen trotseren Het doel van de tocht was, en is ieder jaar, de Gemeente Oss sportief op de kaart te zetten, het belang van sporten benadrukken en dit jaar ook het ondersteunen van de Stichting Manege ‘t Huifbed. Deze stichting maakt een medisch verantwoorde vorm van paardrijden mogelijk voor mensen met een meervoudige handicap. Van het inschrijfgeld (€ 3,00 voor de 30 km.-tocht en € 5,00 voor de 50 en 70 km-tochten) ging € 1,00 naar deze stichting. Alle deelnemers maakten een prachtige tocht door het prachtige Brabantse Maasland, een bosrijke omgeving in en om de Gemeente Oss. Er kon gekozen worden uit drie afstanden, namelijk 30, 50 en 70 kilometer.

Vorig jaar deden behalve Hans Korbee op zijn step o.a. mountanbiketoppers Bart Brentjens en Rudi van Houts mee aan deze toertocht (zie het artikel over de tocht van vorig jaar in Autoped Magazine 1 van 2009). Hans Korbee heeft deze keer zijn uiterste best gedaan om niet als enige stepper aan de start te staan. Vele e-mails heeft hij gestuurd naar steppers in binnen- en buitenland. Vele reacties kreeg hij ook terug, maar vanwege het feit dat de tocht op een vrijdag werd georganiseerd waren dat vooral negatieve reacties. Maar vanuit Duitsland kwamen positieve reacties. Joachim Sternal, Klaus Kuppenbender en Ralf Exeler kwamen vanuit ons buurland naar Oss om de elementen te trotseren. ’s Morgens om 09.30 u. waren we met z’n vieren aanwezig om ons gezamenlijk in te schrijven.

We kozen er voor om ons in te schrijven voor de 30 kilometertocht. Dit vanwege het feit dat toch wel zware omstandigheden werden verwacht. Het had immers al een hele periode geregend, al was het op Nederlandse Autoped Federatie

de dag van de tourtocht gelukkig droog.

En we konden nog altijd besluiten om bij de splitsing te kiezen voor de 50 kilometerroute. Daar waar er vorig jaar 593 fietsers en 1 stepper vertrokken, waren dat dit jaar 876 fietsers en 4 steppers.

hem wel wat schade aan zijn step op en een scheldpartij van de domme mountainbiker die op een nare plek stil stond.

Maar goed, Klaus komt uit Duitsland en verstond derhalve niet veel van die scheldende Brabander.

Het was wederom een mooie route. De organisatie had zijn best gedaan om weer een andere route dan in 2008 uit te zetten. De 30 kilometerroute was in zijn geheel gelegen in Natuurgebied Herperduin en een start en finish op Circuit de Witte Ruysheuvel, in 2008 locatie van de Cross in Oss en op 9 oktober 2010 ook van het eerste Nederlands Kampioenschap Cross op de step. De paden in deze gebieden waren goed te berijden.

Wat merk je wanneer je op de step meedoet aan een dergelijke veldtoertocht?

Natuurlijk de rare blikken en mensen die het wel grappig vinden. Maar ook serieuze vragen van geïnteresseerde mountainbikers en cyclocrossers.

De reputatie van Klaus De stepgroep viel al snel uiteen. Klaus Kuppenbender kon het tempo van Joachim, Hans en Ralf niet bijbenen en zei al snel dat hij het in zijn eentje ook wel zou vinden. Keurig reden we met groepjes mountainbikers mee en met name op de heuvelachtige en bochtige paadjes waren we ze vaak te snel af. Op de rechte stukken hadden we echter niets in te brengen, mede door het feit dat we ons niet kapot wilden rijden. Op het rustpunt, na zo´n 20 kilometer, hadden we een voor-

Tijdens de rustpauze deden we ons tegoed aan de sportdrank, bananen en marsen. Wel kregen we het koud dus besloten we niet al te lang te genieten van de goed geregelde rustplek. Toen we goed en wel op pad waren na het rustpunt zagen we Klaus rijden in de richting van het rustpunt. Na een aantal kilometer stonden we op de splitsing. Wat gaan we doen ? Ralf wilde wel de 50 kilometer gaan doen en Joachim twijfelde, want hij wilde zich niet kapot rijden. En we hadden al aardig doorgereden voor de pauze.

Hans hakte de knoop door en we bleven in Herperduin om de 30 kilometer te voltooien. En aangezien Klaus toch redelijk ver achter lag spraken we af om nog wat extra kilometers te maken in de buurt

"... Gemiste kans voor Daphny van den Brand ..." sprong van zo´n 20 minuten op Klaus, die ook nog eens gevallen was doordat er een mountainbiker onderaan een heuveltje in een bocht was gestopt. En ja, Klaus staat nu eenmaal niet zo snel stil downhill en heeft ook al een aardige reputatie opgebouwd in het stepwereldje als het gaat om valpartijen. Maar het leverde

van de finishlocatie. Hans kent het gebied immers op zijn duimpje, dus hij wist nog wel wat leuke paden. Het was een stuk rustiger na de splitsing. De meeste mountainbikers namen de 50 kilometerroute en hadden daar achteraf wel spijt van.

De extra kilometers lagen voornamelijk in Natuurgebied de Maashorst. Dit gebied 10

Daphny van den Brand ligt echter een stukje lager waardoor de ondergrond erg drassig en dus zwaar voor de fietsers was. Wij hadden gelukkig de juiste keuze gemaakt!

Onderweg kwamen we Daphny van den Brand nog tegen. Deze veldrijdster en mountainbikster is woonachtig in het nabijgelegen Zeeland en gebruikte de toertocht om te trainen op haar veldritfiets. Een week later zou ze de Scheldecross in Antwerpen winnen en later in het seizoen zou ze in Heerlen ook nog Nederlands Kampioen worden, derde op het wereldkampioenschap worden in het Tsjechische Tabor en zowel de Wereldbeker als de Gazet van Antwerpentrofee winnen. Toen ze voorbij zoefde vroeg ze nog aan Hans of hij een fiets wilde hebben. Op zijn antwoord dat hij wel wilde ruilen riep ze resoluut:,, Nee!”. Gemiste kans voor haar! De Duitsers wisten niet wie of wat ze was. Toen Hans uitlegde dat zij de “kleine” concurrente is van de Duitse veldrijdster Hanka Kupfernagel wisten ze precies over wie ik had het, want ze wisten hem ook te vertellen dat Marianne Vos dan de “grote” concurrente was.

Toen ze vlak bij de finish waren hadden ze nog energie over dus besloot Hans ze mee te nemen over een paar andere paden die niet in de tocht waren opgenomen. Ralf en Joachim reden wat rustiger en waren druk in gesprek over de oprichting van de Deutsche Tretroller Verband, de Duitse tegenhanger van de NAF. Uiteindelijk stopte de kilometerteller op zo’n 40 kilometer, maar niet voordat de 11

zware Witte Ruysheuvel was bedwongen.

Zelfs fietsers gingen lopend omhoog over de smalle steile paadjes.

Door het gemak waarmee wij omhoog kwamen, afwisselend lopend en steppend, lieten we ook op het eind nog een aantal mountainbikers onze hielen zien.

Bij de finish aangekomen was het tijd om onze steps schoon te spuiten en de toertochtherinnering op te halen.

Daarna nog even nagepraat, ook met fietsers, en gewacht op Klaus, die zo’n 20 minuten later arriveerde. Op dat moment had Hans het al erg koud en besloot hij om, na Ralf, Joachim en Klaus te bedanken voor hun deelname, de laatste 6 kilometer solo naar huis te steppen.

Het was deze keer een zware tocht. De weersomstandigheden waren op de dag zelf goed, maar in de dagen voorafgaand aan de tocht had het veel geregend en dat maakte de paden natuurlijk wel een stuk zwaarder. Ook was Hans door allerlei blessures nog niet veel aan steppen toegekomen en ook die trainingsachterstand wreekte zich. En Hans merkte dat wanneer er meerdere steppers aan de start staan het tempo een stukje hoger ligt dan wanneer hij alleen start. Is het haantjesgedrag? In ieder geval wel vermoeiend. De tocht was echter wederom goed georganiseerd. Goede faciliteiten bij de start/finishlocatie, maar ook bij het rustpunt was alles goed geregeld. Volgend jaar weer?

Hans Korbee

Vakantiemogelijkheden via de zoekmachine Biciklo Biciklo is de eerste zoekmachine voor fietstochten, en dus ook steptochten, over de hele wereld. Je kunt er meer dan 7500 tochten vinden, aangeboden door meer dan 450 touroperators. Met deze website beschik je over gedetailleerde informatie over vrijwel elke fietstocht, van Albanië tot Zimbabwe.

Je kunt zoeken op land, lengte, race en MTB en de zoekmachine toont een overzicht met de kosten, accomodaties en de moeilijkheidsgraad.

Als aanvulling is er de jaarlijkse Biciklo-gids waarin de nieuwste tochtreviews staan en tips en inspiratie voor bestemmingen over de hele wereld.

De zoekmachine is te vinden op www.biciklo.com.

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Nederlandse stepcompetitie ‐ individueel / Nederlandse Autoped Federatie / www.autoped.nl

voor vragen: marco@autoped.nl

rk

heren senioren Stringa, Jasper Groeneveld, Peter Simonsz, Remco L'Abee, Eelko Reijne, Mario Rozing, Pieter‐Jan Joosten, Jan de Groot, Erik Bouman, Stephan Janssen, Marco 't Hart, Marc Korbee, Hans Visscher, André van der Velde, Roel Hutten, Harry Veltman, Brian Wigbers, Paul Bomas, Pieter Snijder, Maurits van Oorschot, Gerard Nap, Allard Bonder, Martin Sternal, Joachim Elzinga, René Tuinman, Arnold Steenbergen, Jonathan Taai, Peter Steenbergen, Machiel Polman, Henri Wessels, Gerard Kessler, Lars

cat.

HS HV HS HS HV HS HV HS HS HS HS HS HS HS HV HV HV HV HS HV HS HV HS HV HS HS HS HJ HV HV HS

nat.

NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED D NED NED NED NED NED NED NED D

stepteam High Level ‐ Van der Laan Twente High Level ‐ Van der Laan High Level ‐ Van der Laan High Level ‐ Van der Laan Gevloerd.nl StepcrOss Green White Feet High Level ‐ Van der Laan StepcrOss High Level ‐ Van der Laan StepcrOss Selles Kamperzeedijk Selles Kamperzeedijk Hit the Road Selles Kamperzeedijk Twente Twente Zwolle Made Twente Green White Feet DTRV ‐ Effendi Steppendoejezo.nl Selles Kamperzeedijk Zwolle Hotel Doesburg Zwolle Triathliem Didam Selles Kamperzeedijk DTRV ‐ Pirates

van Geloof, William Spanjer, Richard Küppenbender, Klaus

HS HV HS

NED NED D

Made Hotel Doesburg DTRV ‐ Mars

Wolda, Peter van de Weerd, Jan van Vliet, Marcel Bomas, Peter de Jong, Jaap Koridon, Gerben van Nistelrooy, Hans Thomassen, Tom Snoeks, Kees van Dongen, Eric van den Hoven, Luc Günther, Hans‐Christian

HV HS HS HV HV HS

NED NED NED NED NED NED

Green White Feet Selles Kamperzeedijk Hotel Doesburg Twente Lier Selles Kamperzeedijk

HV HV HS HV HV HV

NED NED NED NED NED D

StepcrOss StepcrOss Urk Twente Prinsenbeek Ultima Klap Int.

heren veteranen Groeneveld, Peter Reijne, Mario Joosten, Jan Veltman, Brian van Oorschot, Gerard Bomas, Pieter Hutten, Harry Wessels, Gerard Wigbers, Paul Bonder, Martin Bomas, Peter de Jong, Jaap Polman, Henri Elzinga, René

cat.

HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV

nat.

NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED

stepteam Twente High Level ‐ Van der Laan StepcrOss Selles Kamperzeedijk Made Twente Hit the Road Selles Kamperzeedijk Twente Green White Feet Twente Lier Triathliem Didam Steppendoejezo.nl

Wolda, Peter Spanjer, Richard van Nistelrooy, Hans van Dongen, Eric Thomassen,Tom van den Hoven, Luc

HV HV HV HV HV HV

NED NED NED NED NED NED

Green White Feet Hotel Doesburg StepcrOss Twente StepcrOss Prinsenbeek

rk 1

heren junioren Steenbergen, Machiel

cat.

HJ

nat.

NED

stepteam Zwolle

A 30

B

C

D 30

rk 1 2 3 3 5

heren cadetten Van der Heiden, Jannes Küppenbender, Florian Brans, Mitchel Spanjer, Hielke van der Munnik, Max

cat.

HC HC HC HC HC

nat.

NED D NED NED NED

stepteam High Level ‐ Van der Laan DTRV ‐ Mars Oudenbosch Hotel Doesburg Twente

A 30

B 30 26 28

C 30 28

rk 1 2 3

heren pupillen Visscher, Maiko Buyk, Robert Joosten, Tijn

cat.

HP HP HP

nat.

NED NED NED

stepteam Zwolle Rotterdam StepcrOss

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 23 25 26 27 28 29 30 31 32 32 34 35 35 37 38 39 39 41 42 42 42 42 42

rk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 13 15 16 17 18 18 20

Nederlandse Autoped Federatie

A 30 28 17 26 16 22 20 19 11 18

B 28 26 30 16 22 24 19 18 11 17 20 13

15 8 14 9

12 4 7 3

10 7

5 2

C 28 30 26 17 22 18 20 19 10

14 15 12 8 11 5 16 7 6 13 24

D 26 22 28 30 24 17 19

F

G

H

I

J

stand 138 114 114 104 92 91 87 75 71 69 54 48 45 45 40 38 32 30 29 28 27 26 24 24 23 22 22 20 15 14 14 13 13 11 10 10 9 7 5 5 5 2 2 2 2 2

F

G

H

I

J

stand 133 116 108 96 80 76 72 67 66 52 33 32 26 26 24 20 19 16 16 15

E

F

G

H

I

J

stand 60

D

E 30

F

G

H

I

J

stand 120 54 28 28 26

D

E 26 28 30

F

G

H

I

J

stand 86 58 30

20

E 26 8 30 24 20 18 22 16 15 17 19 28

18 15 16 11

7

13 13 6 12 13

24

12 6 4

8 6 10

4

15 10

2

14 15 2 14

3

5 13

13 2

9 10 10

5

9 2 2

3 2 5 2 2

3

2 2 2

A 30 28 24 17 19 18

B 30

15 22

28 19 20 18 24 16 22

16

17

C 30 28 20 19 18 24 17 22 26

D 28 30 26 20

E 15 30 30 20 22

22 24 19 26

15

17

26 26 24 20 19 16 16 15

28 26 A

B 30

C 30

30

Tussenstand HEREN klassement Kickbike Cup 2010

De 3 laagst geklasseerde of niet geklasseerde wedstrijden dienen afgetrokken te worden van het eindtotaal.

12

Kickbike‐cup competitie 2010 Tussenstand dames rk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

dames senioren Reijne, Rosanne Kamerbeek, Willianne Koers, Hermien Reijne, Maxime Lankheet, Inge Zuiddam, Wenda Folkers, Mary Bijveld, Irma Knol, Janine Hutten, Nohroa van der Munnik, Willeke Brans, Conny Pijl, Willy Buyk, Lisanne Buyk, Annelies De Leeuw, Emmy Zagwijn, Desirée Sarabia, Betty Bomas, Valerie Grevel, Linda Soselisa, Lola

cat.

DS DS DS DJ DV DS DV DV DS DJ DS DV DV DJ DS DS DV DS DJ DS DV

nat.

NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED ECU NED NED NED

stepteam High Level ‐ Van der Laan High Level ‐ Van der Laan Selles Kamperzeedijk High Level ‐ Van der Laan Twente Rotterdam Zwolle StepcrOss Selles Kamperzeedijk Hit the Road Twente Oudenbosch Voorhout Rotterdam Rotterdam StepcrOss Dronten DTRV‐Effendi Twente StepcrOss Twente

rk 1 2 3 4 5 6 7

dames veteranen Folkers, Mary Lankheet, Inge Bijveld, Irma Brans, Conny Pijl, Willy Zagwijn, Desirée Soselisa, Lola

cat.

DV DV DV DV DV DV DV

nat.

NED NED NED NED NED NED NED

stepteam Twente StepcrOss Oudenbosch Voorhout Dronten Twente

rk 1 2 3 4

dames junioren Reijne, Maxime Hutten, Nohroa Buyk, Lisanne Bomas, Valerie

cat.

DJ DJ DJ DJ

nat.

NED NED NED NED

stepteam High Level ‐ Van der Laan Hit the Road Rotterdam Twente

A

rk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

dames cadetten Kwint, Melissa Steenbergen, Judith Klooster, Alice

cat.

DC DC DC DC DC DC DC

nat.

NED NED NED NED NED NED NED

stepteam High Level ‐ Van der Laan Zwolle Selles Kamperzeedijk Twente Selles Kamperzeedijk Rotterdam Oudenbosch

A 28 26

DC DC DC

NED NED NED

Rotterdam Twente Rotterdam

Nap, Anne van Dalfsen, Alienke Buyk, Dorine Brans, Richelle Jemni,Mariam van Dongen, Lynn Lagerwaard, Deborah

Legenda Zondag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zondag Zaterdag Zaterdag

Extra wedstrijden die alleen meetellen v.h. teamklassement: K Ploegenrace Flevonice Zaterdag L Stepestafette Zwolle Zondag Regels individuele Kickbike‐cup

25‐4‐2010 15‐5‐2010 29‐5‐2010 12‐6‐2010 17‐7‐2010 14‐8‐2010 28‐8‐2010 29‐8‐2010 11‐9‐2010 9‐10‐2010

17‐7‐2010 19‐9‐2010

Vragen en/of opmerkingen mail: marco@autoped.nl

13

24 18 20

19 28

Als je mee wilt steppen in de Kickbike‐cup meldt je even aan als lid van de NAF.

18 17 14 20

C 30 20 24 28 19 26 14 22 18 15

D 24 30 26 18 28 13 15 22 19

E 30 26 30

F

G

H

I

J

stand 120 118 108 82 80 80 74 71 70 55 51 48 48 42 36 22 17 16 15 14 13

F

G

H

I

J

stand 120 116 108 80 60 28 22

F

G

H

I

J

stand 90 82 58 26

F

G

H

I

J

stand 134 122 120 112 70 40 40 24 20 19

F

G

H

I

J

stand 140 98 96 76 72 60 58 54 50 43 30 20 18

17 20 26

16

18

20 17

22 19

22 17 16 15 14 13 A 24 28 26 30

B 20 28 26 24 30

C 26 30

D 24 30 26 28

E 26 30 28

28 22 B 30 28

C 30 28

D 30 26 28

E

30

26

30

B 28 22 30 26 24

C 26 22 30 28 24 18

D 24 26 30 28 22 20

A 30 28 26

78 74 61 28 26 28

E 28 26 30

22 20 24

74 98 28 28

B 28 22 26

30 56 19 52 18 39 26 24

20 20

C 30 24 22 20 28

74 85 26

D 26 24 28 22 30 20 19

20

E 26 22 28 22 19 17 24 19 30

18

66

334 282 251 82 54 68 28

De 3 laagst geklasseerde of niet geklasseerde wedstrijden V 45 jaar + veteranen dienen afgetrokken te worden van het eindtotaal in het S 18‐44 jaar senioren individueel klassement.

J 16‐17 jaar junioren cadetten VoorC de 13‐15 jaar mensen die al 3 wedstrijden niet gestept is dus P 10‐12 jaar pupillen vanaf nu zaak van de partij te zijn bij de komende wedstrijden. Kijk voor meer uitleg op www.autoped.nl/kalender en klik op de Kickbike cup symbolen in de kalender.

Step mee en wordt lid van de NAF!

VoorDe Nederlandse stepcompetitie! vragen contact de wedstrijdcommissie www.autoped.nl/aanmelden marco@autoped.nl (Marco Janssen).

Voor deelname aan de Kickbike‐cup NOTE: (De wedstrijdcommssie is op zoek naar meer leden). moet je lid zijn van de NAF.

Van de in totaal 10 nafcup classificaties moet men de 3 slechtse of niet gestepte wedstrijden aftrekken van het eindtotaal.

Regels / data / lid worden zie www.autoped.nl

B 30 22 24 28 19 26 12 16

20 19

rk dames pupillen cat. nat. stepteam 1 van der Heiden, Jana DP NED High Level ‐ Van der Laan 2 Lankheet, Lisan DP NED Twente 3 van Dijk, Zwannet DP NED Zwolle 4 Post, Annelien DP NED Selles Kamperzeedijk 5 Buyk, Annette DP NED Rotterdam 6 Overduin, Joëlle DP NED Rotterdam 4 Zwolle JTG NED Zwolle 52 7 Grevel, Joy DP NED StepcrOss 5 Twente JTG NED Hengelo e.o.

58 8 Grevel, Kiki DP NED StepcrOss 6 StepcrOss JTG NED Oss 9 Zuiddam, Mirte DP NED Rotterdam 7 Hit the Road JTG NED Steenbergen 10 Korbee, Kyra DP NED StepcrOss 8 DTRV ‐ Mars JTG D Duitsland 11 van der Weerd,Marit DP NED Selles Kamperzeedijk 9 Oudenbosch JTG NED Oudenbosch 12 Akkermans, Josine DP NED Selles Kamperzeedijk 10 Hotel Doesburg JTG NED Doesburg 28 13 van Os, Thirza DP NED Rotterdam * Alle junioren, cadetten en pupillen heren en dames samen.

2010 invididuele races Kickbike Cup: A Zaandam B Woudenberg C Afsluitdijk D NK Sprint E Flevonice F Nedereindse Berg G Den Helder Sprint H Den Helder Duur I NK individueel Kamperzeedijk J NK Cross Oss

A 30 26

Tussenstand DAMES lassement Kickbike Cup 2010

Nederlandse stepcompetitie ‐ individueel / Nederlandse Autoped Federatie / www.autoped.nl

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Stepteam Arnhem nodigt u uit Weer een nieuw stepteam! Nu in Arnhem. 2010 lijkt een vruchtbaar jaar voor stepteams, want met Arnhem, Apeldoorn, Amersfoort en Haarlem gaat het de goede kant op.

Hieronder het relaas van een Arnhems lid, Heleen Janssen.

Ik had me opgegeven voor de receptionistendag van het Regionaal Bureau voor Toerisme Arnhem-Nijmegen (RBT-Kan).

De envelop met de uitnodiging hiervoor was al bijna ongeopend bij het oud papier beland (wat een ‘tuttig woord: receptionistendag), maar omdat de brief van het RBT-Kan kwam, overheerste de nieuwsgierigheid en volgde mijn opgave al snel.

Op 24 maart 2010 was het zover; de receptionistendag. Ik ging die dag op stap om de gasten van onze Bed & Breakfast van de nieuwste weetjes te kunnen voorzien. Eén onderdeel van het programma was ‘steppen in het Sonsbeekpark’! Ik kon me er weinig bij voorstellen, maar het leek me wel leuk. De zon scheen volop en de keuze uit steps was legio.

Daar gingen we dan, Conny Renshof voorop en wij volgden braaf de instructies. De één had wat meer moeite dan de ander en ik behoorde al snel tot de ‘kopgroep’ samen met enkele stoere heren. “Wat een kick, dit zou wel eens verslavend kunnen worden”, dacht ik.

En waar sommigen afstapten bij een

enorme heuvel, vond ik het geweldig om te blijven steppen. Ik genoot met volle teugen.

Eenmaal thuis bleef ik maar denken aan die heerlijke steptocht en 30 maart was de aanschaf van mijn eerste step een feit. Al snel ben ik lid geworden van de NAF en kreeg ik een mail dat er een groep gestart zou worden in Arnhem. Uiteraard heb ik me hier direct voor opgegeven. In je eentje steppen is immers ook maar alleen. In een sneltreinvaart kwam de eerste steptraining eraan: dinsdag 18 mei.

Er is vanuit de NAF-verenigingsondersteuning een speciale site gemaakt met de aankondiging van de stepgroep in Arnhem. Daarnaast heb ik zelf alle mensen die ik hier in de buurt ken op de hoogte gebracht in de hoop ook anderen te kunnen enthousiasmeren. Conny van Step Forward had ook nog eens haar netwerk geïnformeerd en de Gelderlander plaatste een persbericht. Dit alles was niet zonder resultaat: met 10 mensen stonden we die avond op de step.

Iedereen koos een step die hem of

haar geschikt leek en na een korte instructie van Marco Janssen hebben we samen een rondje Sonsbeek/Zypendaal gemaakt van 5 km.. Af en toe moesten we even op de achterblijvers wachten, maar al snel kregen ook zij de vaart erin en de smaak te pakken. Vier van ons gingen daarna voor de herkansing en maakten nog zo’n zelfde rondje. In mijn hoogmoedigheid belandde ik nog even op het asfalt (hoe haalde ik het in mijn hoofd om te remmen en op dat zelfde moment met mijn rechterhand een beestje uit mijn oog te halen?), maar gelukkig kon ik direct weer opstaan en doorsteppen.

We hebben ervan genoten om zo sportief bezig te zijn in de natuur en dat onder een blauwe lucht met een stralende zon. Dit was niet te vergelijken met fietsen, dit was sport ten top!

Nu is het natuurlijk afwachten wie er volgende week weer komen en of ook anderen ‘verslaafd’ zijn geraakt. Ik zal er in ieder geval zijn, weliswaar met bescherming dit keer…

Heleen Janssen

m e h n l/ar

.n d e p auto

Nederlandse Autoped Federatie

14

Brabantsbont actief in 2010

Stepteam Brabantsbont pakt dit stepseizoen “groot” uit! Sprang-Capelle: Met een nieuwe en een vernieuwde tocht gaat stepteam Brabantsbont

Australisch 15 uur record

deze zomer flink uitpakken in de stepwereld voor de diehards, de recreanten en het goede doel.

Het Monster van Brabant Deze naam kreeg de nieuwe steptocht mee die stepteam Brabantsbont dit jaar voor de eerste keer organiseerde op zaterdag 8 mei a.s. Op de vraag van veel steppers uit het hele land, of wij van Stepteam Brabantsbont. eens een wat langere tocht dan de al bestaande tochten op onze stepkalender konden organiseren, hebben we, na vijf jaar steptochten te hebben georganiseerd van +/- 50km, hier eindelijk gehoor aan kunnen geven. Lees meer in het tochtverslag in dit magazine.

Steptourtocht Sprang-Capelle Zondag 5 september is er de jaarlijkse terugkerende steptourtocht Sprang-Capelle.

Dit jaar gaan we voor de 6e keer van start, maar is er het een en ander gewijzigd.

Daar er voorheen alleen steppers aan mochten deelnemen is er op veler verzoek vanuit fietstochten, waaraan wij als steppers ook deelnamen, gehoor gegeven zodat er vanaf dit jaar ook fietsers mogen deelnemen aan de steptourtocht Sprang-Capelle.

Wij, als bestuur, hebben hier wel enkele voorwaarden aan gesteld, de stepper blijft in deze tourtocht voorop staan.

Zoals in de voorgaande 5 edities hebben we dit jaar weer een prachtige route voor de deelnemers uitgezet met een lengte van 56 km.. Onderweg 2 grote rust/stempelposten waar 15 minuten verplicht rust genomen dient te worden en 2 doorstepposten met energie drankjes en hapjes aan het einde is er voor iedere deelnemer een aandenken aan deze zesde steptourtocht Sprang-Capelle. Alleen voor de steppers zijn er kleedkamers, douches en lockers aanwezig.

Steppen voor het goede doel Nu in 2010 de RIDE FOR THE ROSES op de zelfde dag is als onze jaarlijkse steptourtocht hebben wij het plan opgevat om dit jaar tijdens onze steptourtocht aandacht te besteden aan de kankerbestrijding en met name het onderzoek naar hersentumoren waarvoor veel steppers zich inzetten middels sponsor steptochten. De grootste sponsor steptocht is toch wel STEPPEN TEGEN KANKER Alpe d’Huez in Frankrijk. Met een minimaal sponsor- bedrag van € 1500 per deelnemer zijn de steppers zeker van deelname aan het beklimmen van deze 1850 meter hoge berg daar midden in Frankrijk. De opbrengst daarvan is voor Stichting Stop Hersentumoren.

U kunt ook rechtstreeks doneren aan dit goede doel via www.steppentegenkanker.nl of www.stophersentumoren.nl De RIDE FOR THE ROSES is dit jaar in Venlo, maar mocht u dit te ver vinden dan is onze steptourtocht een prachtige gelegenheid bij u in de buurt om uw steentje bij te dragen aan dit goede doel middels een deel van uw inschrijfgeld.

Wij van stepteam Brabantsbont heten u dan ook van harte welkom als u zich als stepper of fietser aanmeld voor onze zesde steptourtocht Sprang-Capelle op 5 september 2010.

Complete informatie over deze tocht op onze site evenals inschrijven voor deze tocht, www.stepteambrabantsbont.nl Gijs de Geus 15

In de zomerhitte van Australië is onlangs een nieuw record gezet. Alan Stewart heeft twaalf uur lang zijn step voortbewogen op een baan van 1,44 km. lang.

Onder lastige omstandigheden heeft hij zeker 168 rondes gemaakt zodat het nationale twaalfuurs-record op 241,33 km. is gekomen. Het vorige record was ook van Alan en bedroeg 210 km. in tien uur. De omstandigheden waren niet optimaal, want de regen van de dag ervoor had de baan flink bemodderd. Het aanvankelijk witte shirt van Alan kreeg een camouflagekleur. Daarnaast stikte het er van de muggen.

Alan verteld dat hij werd geïnspireerd door de kickbike kampioenen Alpo Kuusisto and Mario Reijne. Hun strijd rond de vierentwintiguursklok verlokte hem, het twaalf uur op de step vol te gaan houden. Alan betuigt opnieuw respect voor hun mentale en fysieke sterkte. Hij zegt vol ontzag te zijn voor het kunnen vasthouden van snelle rondetijden over de volle vierentwintig uur.

Alan Stewart is een topper in de nationale Australische autoped beweging. Hij is bovendien van alle markten thuis getuige de vele records die op zijn naam staan.

Eén sprintafstand en alle afstanden staan op zijn naam. Doen er nog wel anderen mee in de competitie, zou je denken. We zien hem in elk geval met het Australische team op de wereldkampioenschappen in Italië.

Bron: Footbike.com.au 11 maart 2010 Autoped Magazine nr 2 - 2010

1e Nederlands Kampioenschap Op za. 9 okt.2010 organiseert Stepclub Regio Oss (StepcrOss) voor de eerste keer in zijn bestaan een wedstrijd in het kader van de Kickbike-cup. De wedstrijd is tevens het allereerste NK Stepcross in

ST

S S O R C P E

het bestaan van de NAF. Een heuse uitdaging voor het nog jonge stepteam.

Eerste Cross steptitel wordt vergeven in Oss!

De laatste, maar ook het eerste!

De laatste wedstrijd van het seizoen 2010 zal worden gehouden in het Brabantse Oss. Het betreft een stepcross waarin de nationale titel in deze discipline is te verdienen. Na het wegvallen van de stepcross in het Almeerse Kotterbos is het de enige crosswedstrijd van dit seizoen.

Een mooie afsluiting van het stepseizoen, want behalve dat waarschijnlijk de beslissing valt in de diverse Kickbike-Cupklassementen is er voor degene die in de competitie geen prijzen meer kan pakken toch nog een mooie prijs te verdienen.

het fantastische werk van de terreinknechten van MCO, fantastisch bij. Er is voldoende parkeergelegenheid en ook douche- en toiletfaciliteiten zijn aanwezig. Het parcours is ten opzichte van 2008 iets aangepast en verkort. Het asfaltgedeelte is deze keer fors ingekort en de start/finish-area wordt nu gesitueerd op het circuit en niet op de asfaltweg. Het parcours beschikt met singletracks, brede bospaden, graspaden, klimmetjes en, zoals gezegd, een klein asfaltgedeelte over voldoende variatie om er een hele leuke wedstrijd van te maken. In het parcours zijn wederom weer een aantal leuke details opgenomen en het parcours is zodanig samengesteld dat er ook met een normale step gereden kan worden.

Wel wordt geadviseerd om geen racebanden te monteren, maar te rijden met dikkere banden. De organisatie zorgt er voor dat het parcours toegankelijk is voor alle niveaus.

S S O R C P E

T S NK

Circuit de Witte Ruysheuvel is een begrip in Oss en wijde omgeving. Het parcours is in het verleden ook gebruikt voor atletiekwedstrijden, motorcrosswedstrijden, mountainbikewedstrijden (o.a. NK en Beneluxcup) en stepwedstrijden (2008).

De locatie aan de Aengelbertlaan in Oss is een zeer geschikte locatie voor een crosswedstrijd. Dit hebben we in oktober 2008 al gezien toen op dezelfde locatie voor de eerste keer een stepcross werd georganiseerd. Deze stond toen in het teken van de Doe een Wens-stichting.

In 2008 lag het parcours er, mede door

Eén ronde is ongeveer 2,5 kilometer lang en zal deels door bosgebied gaan en deels over de voormalige vuilnisbelt die, zoals al gezegd, tegenwoordig veelvuldig wordt gebruikt bij motorcrosswedstrijden, mountainbikewedstrijden en atletiekwedstrijden. De junioren, senioren en veteranen zullen acht ronden rijden. De cadetten rijden vier ronden en de pupillen rijden twee.

De stepwedstrijd staat, zoals reeds vermeld, in het teken van het eerste Nederlands Kampioenschap Stepcross.

Het programma zal aanvangen om 12.30 u., wanneer we zeer waarschijnlijk het startschot gaan geven voor zowel de dames- als de jeugdcategorieën (pupillen en cadetten). De heren in de junioren-, senioren- en veteranencategorieën zullen starten rond 14.00 u., waarna om

Nederlandse Autoped Federatie

15.30 u., bij voldoende belangstelling, de funrace/estafetterace zal plaatsvinden.

Dit is echter een voorlopige planning en deze kan nog wijzigen. Hou hiervoor de website van StepcrOss (www.stepcross.nl) in de gaten. Deze website zal up to date gehouden worden.

De meldtafel in het clubhuis van Motorclub Oss aan de Aengelbertlaan is geopend van 11.00 u. tot 12.15 u.. Om 12.00 u. zal er onder leiding van leden van StepcrOss een verkenningsronde plaatsvinden. De prijsuitreiking is gepland rond 16.30 u.. Hierdoor heeft de jury de tijd om de uitslag te bepalen en kunnen alle deelnemers rustig uitrijden en douchen. Het inschrijfgeld bedraagt € 6,00 voor NAF-leden en € 7,50 voor nietNAF-leden. Mensen die mee willen doen en gebruik willen maken van een step (Kickbike Sport G3) van de organisatie dienen daarvoor € 7,50 extra te betalen.

Ook tijdens het NK Stepcross zal gebruik gemaakt worden van AMB-chiptiming.

Mensen die geen chip bezitten dienen deze te huren á € 10,00 (conform de huurtarieven van de NAF).

De organisatie zal er alles aan doen om de prestatie van 2008 te verbeteren.

Meer informatie, zoals een routebeschrijving en een inschrijfformulier, vindt u binnenkort op www.stepcross.nl. Vanaf juli kunt u zich inschrijven voor dit eerste NK Stepcross.

Indien u het leuk vindt om de organisatie op deze dag te helpen kunt u contact opnemen met Hans Korbee (hanskorbee@gmail.com). De organisatie zorgt voor een lunchpakket en koffie/ thee tijdens de wedstrijden.

Tot ziens op 9 oktober in Oss !!

Hans Korbee 16

Van Parijs naar Zwolle Een zware, maar mooie steptocht...

In 40 uur van Parijs naar Zwolle op de step Na vele uren voorbereiding was het dan eindelijk zover! Parijs-Zwolle!! Non stop in 40 uur! Als solist had Wim Brink van stepteam Zwolle al vele dagen op het plankje gestaan….en zelfs zijn 300 km brevet gehaald tijdens een grote tocht!

Het echte werk kon gaan beginnen!

Om Wim heen was er een estafetteteam gevormd bestaande uit Ellen de Vries (Zwolle), Branko van Eerden (Nijkerk) en Janine Knol (Hasselt). Eerder had zich nog een stepper aangemeld, maar deze kon vanwege een blessure niet meer mee.

Heel bijzonder, zo’n grande trottinette!

Met deze groep is in het paasweekend al een megatocht gereden: rondje Zuiderzee van 340 km. ‘s Avonds vertrokken we om 21.00 uur om de volgende dag om 19.00 uur weer terug op de plaats van bestemming te zijn. Een goede voorbereiding om elkaar persoonlijk en al steppend beter te leren kennen, grenzen te ontdekken en te wennen aan het steppen in het donker. De begeleiders hadden veel voorwerk gedaan en de nodige pers en media-aandacht is er ook geweest.

En toen was het, na een laatste meeting om de puntjes op de ‘i’ te zetten, het

ophalen van de gesponsorde boodschappen en energierepen (waarvoor onze dank zeer groot is) en het controleren van de steps en materiaal, zover: de grote reis!

Op vrijdag 14 mei 2010 zijn de vier steppers om 7.00 uur bij de Eiffeltoren in Parijs op de step gestapt richting Zwolle, waar zij op zaterdag 15 mei om 22.00 uur zijn aangekomen onder de Peperbus.

Het voordeel van starten om 7.00 uur

was dat zonder veel ongemak Parijs verlaten kon worden en er één nacht nodig zou zijn om deze tocht te volbrengen.

Enne….geen ongelukken bij voorbijgangers….écht iedereen zit achterste voren in de auto!! Heel bijzonder, zo’n grande trottinette! De tocht ging na Parijs, de buitenwijken en het volgen van een kanaal, over in klimmen en afdalingen waar de steppers tot zo’n 50 km. per uur naar beneden zoefden na te hebben geklommen met zo’n 5 a 9 km. per uur.

Onderweg even tijd voor een bakkie koffie. Deze, en al onze andere maaltijden, stepvoorzieningen en persoonlijke verzorging werd verzorgd door onze verzorgers/begeleiders: Rik van der Molen, Gerben Koridon, Piet en Wieb de Vries (ouders van Ellen en tevens de oprichters van de stichting Pema, waarvoor een groot deel van de sponsoring zal zijn) en Marcel Borst (onze begeleidende fietser en tevens vriend van Ellen). En jawel…je zou het bijna niet verwachten….de biertafels uitgestald en ingericht, pannetje water op staand voor de koffie, broodjes gesmeerd en daar komt de gendarmerie… Twee vrolijke kerels die proberen >>

17

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Parijs Zwolle

Vervolg verslag Parijs Zwolle

serieus te kijken terwijl wij onze excuses voor het ongemak aanbieden en uitleggen dat we niet zo lang blijven staan.

Geen probleem nadat ze de steppen zagen staan en de Franse flyer uit werd gedeeld….vast een beetje respect verkregen van deze beide gendarmes.

Er is meer mogelijk als duurwerk voor de stepsport Onderweg werd de nodige informatie, voor zover daar tijd voor was, op Twitter gezet, en konden de supporters meelezen en meeleven. Om 12.00 uur kregen we een berichtje binnen van Thijza dat de site (met daarop de twitter) al door 100 personen bekeken was! Een goede aanmoediging om de tocht te vervolgen…

Helaas, in één van de afdalingen gleed het achterste wiel van Wim’s step een eindje weg, waardoor zijn achterwiel (in jawel, zijn nieuwe step!) er scheef in stond….de achtervork is wel 7 mm. ontwricht. Gelukkig had Wim zijn reservestep mee en kon hij de tocht voortzetten.

Door bossen, langs rivieren en chateau’s werd de route vervolgd richting België.

Onderweg hadden de begeleiders gezorgd voor de nodige maaltijdvoorzieningen.

Tegen middernacht was er zo’n 240 km. op de step afgelegd en werd het een grote zoektocht door het donker: écht niets te zien…dorpjes met hoogstens vijf boerderijen, geen lantaarnpalen…hoogstens een slaapkamerlampje, klimmetjes, bospaden, klinkers enz. enz..

Tegen 8.00 uur s morgens stond het ontbijt klaar en werd de tocht vervolgd richting Namur (Namen). Tot hier aan toe was het een zware tocht. Het vele klimwerk, de wegen vol met kasseien en klinkers waar regelmatig de step op bleef hangen en afzetten soms bijna niet mogelijk was, bospaden en de Nederlandse Autoped Federatie

onverlichte route hadden tot nu toe veel energie en tijd gekost. Hier aangekomen bleek het niet haalbaar te zijn om de tocht onder deze zware omstandigheden op deze manier verder te volbrengen. Er zou rust ingelast moeten worden met de vervolgkeuze om nog een nacht door te steppen, wat betekende in ieder geval twee nachten zonder slaap, of te zorgen dat er toch binnen de 40 uur gefinisht zou kunnen worden. Voor deze laatste optie werd gekozen en de tocht werd met de volgauto’s vervolgd tot aan Breugel (net boven Eindhoven) om vanaf daar de laatste 160 km te steppen. De verwachte aankomsttijd van 22.00 uur is daarmee gehaald. Dat betekende dat de steppers en de begeleiders al minstens 40 uur in actie zijn.

In Zwolle zijn de steppers, na een rondje rond de Peperbus en de nodige foto’s, vol enthousiasme binnengehaald door vrienden, familie en leden van verschillende stepteams met bossen bloemen en medailles en voor Wim een dikke duim als trofee. Ondanks dat er 125 km

e

Nonstop 650 km / op de step... autoped.nl/parijszwolle

door de steppers met de auto gereden is, heeft Wim Brink het gered om 525 km. binnen 40 uur te steppen, onder zware omstandigheden. En hij heeft daarmee een bewijs geleverd dat er meer mogelijk is als duurwerk voor de stepsport. Het estafetteteam heeft in totaal 755 km. gestept: Branko van Eerden had 250 km. op zijn teller, Ellen de Vries 150 km. en Janine Knol 355 km.. Of Wim de 650 km. nog een keer gaat steppen, laat ik hier in het midden….wordt misschien nog wel vervolgd…

Met deze stepactie is zo’n 2000 euro opgehaald, waarvoor 75% voor de stichting Pema en 25% voor de Nederlandse Autoped Federatie. Het sponsorgeld voor de stichting Pema zal in september door fam. de Vries meegenomen worden richting Nepal om te zorgen dat het geld in goede handen terecht komt. Sponsoring is nog steeds mogelijk Voor meer informatie over deze tocht zie: www.autoped.nl/parijszwolle

Janine Knol

Onthaal in Zwolle

18

www.stepshop.nl De grootste online stepwinkel van Nederland!

De nieuwe Kickbike Sport G4 is leverbaar in de framekleuren zwart en rood. Deze Kickbike is uitgevoerd met een ultra laag board (tot 8 cm instelbaar), geïntegreerd verlagingsset, verstelbaar stuur, 2 V-brakes, supersterk frame, lang board (tot schoenmaat 48), race velgen en sterke standaard.

Adviesprijs € 339,- incl. btw De Sport G4 is te upgraden met diverse Racer-packs

De nieuwe Kickbike Cross Max is lever-

board (tot schoenmaat 48), race velgen,

baar in de framekleuren zwart en groen.

geveerde voorvork en sterke standaard.

Deze Kickbike is uitgevoerd met een

Adviesprijs €419,- incl. btw

ultra laag board (tot 9 cm instelbaar),

19

geïntegreerd verlagingsset, verstelbaar

Voor dealeradressen, kijk op

stuur, 2 V-brakes, supersterk frame, lang

www.steptrading.nl of www.kickbike.nl

Gooiker Step Trading, Kanaalstraat 31, 7553 GP Hengelo, 074-2919903 Autoped Magazine nr 2 - 2010 info@steptrading.nl www.steptrading.nl

Steppend over Menorca...

Er zijn best al veel Nederlanders die de step meenemen op vakantie. Eén hiervan is Texelnaar Jaap Vlaming die samen met zijn vrouw Joke op vakantie ging naar het Spaanse Menorca en daar alles met de step deed. Hij deed voor ons verslag doen van zijn belevenissen tijdens zijn 500 stepkilometers op het Middellandse Zee-eiland.

Joke op de fiets en ik op de step Behalve dat ik graag een stukje mag steppen, ben ik altijd erg geporteerd van eilanden. Niet dat ik alleen eilanden bezoek, maar af en toe een eiland over rijden is toch wel het ‘uitje in de hachee’.

Vorig jaar, eind april, gingen we naar Menorca.

Wat is dat, Menorca? Menorca ligt in de Middellandse Zee, als oostelijkste eiland van de Balearen, een Spaanse groep van zes eilanden met een beperkt zelfbestuur.

Misschien had het al langer een naam, maar de naam die wij kennen kreeg het van de Romeinen en betekent ‘Kleine’, naast het grotere Mallorca. De reistijd was de meivakantie, omdat het dan op Menorca nog niet zo warm is en omdat het eiland dan waarschijnlijk mooi in bloei staat.

Duitse chartervlucht naar de bestemming.

En we moeten via Venlo, want de rechtstreekse sneltrein neemt (in Duitsland) geen fietsen mee.

Laat in de avond staan we in Keulen, op zoek naar een via internet geboekt goedkoop hotel. Nog een glaasje wijn na de dag en dan slapen. De volgende morgen via het station van Keulen naar de luchthaven van Keulen-Bonn. De step uit elkaar en in de tas, zodat alleen voor de fiets moet worden bijbetaald. Na een paar uur, inclusief een tussenstop op Mallorca, staan we op het eiland Menorca.

Op naar de hoofdplaats Mahón, waar we een half uurtje later aankomen. Het zoeken naar een pension of iets daarop lijkend duurt wat langer, maar na een uurtje zijn we dan geïnstalleerd.

o d en

Eerst maar eens een verkenning in de omgeving. De stad ligt aan een diepe baai. Je zou het een fjord mogen noemen. In het doorgaans licht glooiende landschap van Menorca is dit eigenlijk één van de scherpste steiltes. Zowel om bij het fort ‘Sa Mola’ te komen aan de oostpunt als wel om de weg naar het

p p e St

Zoals we dat vaker doen, mijn vrouw Joke op de fiets en ik op de step. Bagage voor op de step en een klein tasje bij Joke op de fiets. Eerste reisdoel: de boot naar Den Helder. Vervolgens naar de trein. We moeten naar Keulen en vandaar met een

Nederlandse Autoped Federatie

noorden te gaan, ga je eerst scherp naar beneden en terug dus ook scherp omhoog, juist om dat fjord heen. Mahón is gezellig. Mediterraan, maar ook van deze tijd. Men spreekt er Catalaans en Spaans, maar daar ben ik dan weer niet zo heel goed in en dan blijkt men ook heel redelijk Engels te spreken. In het licht der geschiedenis gemeten, hoort Menorca eigenlijk nog niet zo heel lang bij Spanje en heeft het daarvoor allerlei andere overheersers gekend. Het ligt ook heel strategisch, bijna in het midden tussen Frankrijk, Italië, Spanje en Marokko.

Voor de Spaanse tijd is het lange tijd Brits geweest. De stad, maar eigenlijk het hele eiland, heeft wel wat bijzonders te bieden. ‘Avarques’ heet het plaatselijk vervaardigde schoeisel. Een soort leren slippers met hakbandjes op autobanden.

‘Quéso de Mahón’ is een heel lekkere, afgeronde vierkante kaas. Verder goede droge worst en een eigen, licht bittere kruidenlikeur.

De kleuren van het landschap zijn overweldigend

Een eerste trip buiten Mahon brengt ons op de weg naar Es Grau, om na een paar kilometer af te slaan naar het westen. De oude weg ‘Cami d’en Kane’, aangelegd toen het eiland een poosje Frans was, loopt als een soort ruggewervel over het hoogste, centrale deel van het eiland.

Omgeven door hoge, stenen keermuren, waarvan het eiland zo’n 15.000 km schijnt te bezitten, voel je je letterlijk ingesloten in het landschap. De afstand naar Alaior is ruim 12 km. Eigenlijk een makkie; iets meer dan een half uur rijden. Maar de flora van het eiland is zo uitbundig en voor mij zo onbekend, dat ik geen tien minuten kan rijden zonder weer te moeten stoppen voor een fotogeniek landschap of een plantje dat in mijn ogen bijzonder is, dat we er meer dan een uur over doen. De kleuren van 20

Jaap Vlaming

Terug van Alaior naar Mahón, langs de hoofdweg die dwars over het eiland loopt, ligt op omstreeks zes kilometer van Mahón de ‘Lloc de Menorca’, een soort dierentuin waar ook wat archeologische elementen in zijn gestopt. Niet groot, niet spectaculair. Vrij commercieel van opzet: het restaurant en de bar staan redelijk centraal. Bijzonder is de aandacht voor de huisdierrassen die Menorca herbergt, met nog een paar rassen van Mallorca. Zo is hier het Menorca paard te zien, de Menorca koe, het Menorca schaap en het Menorca hoen. Daarnaast het zwarte varken van de Balearen, voornamelijk van Mallorca, maar ook op Menorca gefokt en de Mallorca geit. Het totaal aan (landbouw)huisdierrassen op de Balearen bedraagt ongeveer twintig onderscheidbare rassen (inclusief honden en duivenrassen), waarvan er hier minstens zes aanwezig zijn.

o

Daarbij komt nog dat het beleid van het eilandbestuur is om natuurontwikkeling te bevorderen. Globaal is de helft van het eiland agrarisch, de andere helft is natuur.

En dat loopt op tamelijk harmonische wijze in elkaar over. Bijzonder is ook dat Menorca feitelijk één groot openluchtmuseum is. Over het hele eiland liggen allerlei bouwsels en hele dorpen van voor onze jaartelling, die het bezoeken meer dan waard zijn. Vermoedelijke graven, in de vorm van een omgekeerde boot, die men toepasselijk ‘navetas’ noemt. En vermoedelijke heiligdommen onder de naam ‘talayot’. Elke paar kilometer rijden ligt wel weer een archeologisch monument.

Sommige zien er uit als overgroeide ruines, andere zijn zorgvuldig gerestaureerd.

21

Na enkele dagen zijn we naar het midden van het eiland (afmeting vier keer Texel) gereden, naar Es Mercadal. Ongeveer 20 km. Met de bagage voor op de step moet ik wel op de step blijven staan, anders kiepert die voorover. Vanaf Es Mercadal naar het noordelijke havenplaatsje Fornells, een plaatsje als een plaatje, vooral het haventje. Rond de toren, noordelijk van Fornells en boven op een rots, een schitterende vegetatie van kleine rotsplantjes. De weg erheen is allerliefst. Westelijk van Fornells, op de terugweg naar Es Mercadal, zijn meerdere mooie weggetjes en fietspaden richting het westen. Een afslag leidt hier naar het noordelijkste puntje van Menorca, naar het schiereilandje Cap de Cavalleria, compleet met vuurtoren, machtig opdoemend boven de rots, meer dan dertig meter boven zee.

a c r o en

M r e v het landschap zijn in het voorjaar zeker overweldigend, mede door de beschermende werking van al die muurtjes in het landschap, die de dan nog vrij schrale wind op een fantastische manier breken.

Orchideeën, bloembollen, klavers en allerlei andere vlinderbloemigen als erwten en wikken, met extra accenten van reuzenvenkel en wilde strandbiet, margrieten en brem, maken van het eiland een ware bloementuin.

Heerlijk om je als stepper op stuk te bijten

De volgende dagen reden we naar Es Gau, een havenstadje ten noorden van Mahón, met een degelijk natuur-educatiecentrum naast een fraai lagunegebied. Je waant je er alleen op de wereld.

Zuidelijk van Mahón ziet het eiland er heel anders uit. Es Castell, aan de diepe baai waar ook Mahón, of Maó, zoals Menorcanen zeggen en schrijven, is nog niet geheel klaar voor het toeristensizoen.

Eigenlijk wel prettig, die rust. Via de ‘Talayot de Trébucó’ en het plaatsje Sant Lluis naar de zuidkust. Meest in het oog springend is het bijzonder aantrekkelijke dorpje Binibèquer, spierwit met dicht opeen gestapelde huisjes. De weggetjes hier zijn fantastisch om te fietsen en te steppen. Er liggen ook diverse fietspaden over het eiland. Gewoon schitterend!

Vervolgens ook hier naar de zuidkust, via het prachtige plaatsje Es Migjorn Gran naar Sant Tomàs, met voor Menorca begrippen een flink strand. Een paar kilometer naar het oosten kom je via Platja d’Atalis uit bij de Platja Son Bau, met naast een breed strand ook veel en mooi begroeide zandduinen, waarop veel heestertjes rozemarijn. Hier in de omgeving is goed te zien wat het toerisme heeft veroorzaakt aan grootschalige bouwprojecten voor de beter gefortuneerde toerist. Niet alle projecten zijn even goed in het landschap ingepast en zeker hier niet.

Maar het strand is er breed en zanderig.

Het is onbegrijpelijk dat op een relatief klein eiland als Menorca zoveel >>>

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Vervolg Steppend over Menorca

klimaatverschil kan bestaan. De noordelijke helft van het eiland is arm aan bomen, is tamelijk rauw, terwijl het zuiden goeddeels overdekt is met wilde olijfbomen, waartussen liefelijke weidegronden liggen.

En hoe verder je naar het westen gaat, hoe sterker die verschillen zijn.

Vlak naast Es Mercadal, beroemd om zijn speciale koekjes, ligt de hoogste ´berg´ van het eiland, El Toro. Bijna 360 meter hoog en tamelijk stijl. Heerlijk om je als stepper op stuk te bijten. De beloning, als je boven bent, is een overzicht over het hele eiland, van west naar oost, van noord naar zuid. En een klooster, om even een kaarsje te branden voor je de berg weer afdavert.

Na een paar dagen gaan we verder naar het westen, naar Ciutadella. Die stad is in veel opzichten de tegenhanger van Mahón. Meer Catalaans. Mediterraan. Kalm. Met de kathedraal ook de hoofdstad van de Katholieke kerk op het eiland. Langs de kleine haven liggen de kleine vissersbootjes en de grote plezierjachten bijna zij aan zij. Maar de vissersbootjes bepalen het karakter. Er omheen de sierlijke, oude huizen van de rijke families van het eiland. Alle bijeen in Ciutadella, niet in Mahón.

Van Ciutadella naar het noorden is het landschap gaandeweg steeds rauwer en kaler. Achter alle muren doemen schapenkooien op van platte stenen en ook enorme, tot tien meter grote, torenachtige bouwwerken die als koeienschuilplaatsen dienst doen. Gebouwd van los gestapelde stenen, waardoor er veel

klem dat het geen historische bouwwerken zijn. Niet in de trant van tientallen eeuwen her, maar ze horen al wel meer dan honderd jaar in het landschap en zijn er evenzeer mee vergroeid als de stenen muren. De weg leidt langs een perceel van enkele hectaren groot, dat vol zonnepanelen staat. Ertussen grazen wat schapen om het gras kort te houden.

Uiteindelijk leidt de weg naar een prachtig uitzichtpunt aan de zee: ‘Punta Nati’.

Het is dat er een prachtige vuurtoren fier in de wind staat, anders krijg je er het gevoel dat je nergens kunt schuilen. Hier kreeg ik even het gevoel op de Shetland eilanden te staan: wind, rotsen en zee.

Hoe het hier toch ook kan spoken mag duidelijk zijn bij het volgende: de tweede baai oostelijk van deze Punta heet ‘Cala Es Morts’ of ‘Dodenbaai’. In 1910 liep een Frans passagiersschip hier op de klippen en zonk vrijwel meteen. Van de honderdvijftig passagiers overleefde slechts één dit ongeluk.

steppen, om na ongeveer zeven of acht kilometer via een andere verharde weg weer terug te keren naar Ciutadella.

Na ruim veertien dagen zijn we teruggegaan naar de oostkant, naar Mahón, om vandaar weer naar het vliegveld te gaan. Juist de avond voor vertrek blijkt de bagagedrager van de step te zijn gebroken. Verder maar geen risico genomen; de step wordt meteen gedemonteerd en in de tas gestopt. Dan kan Joke ‘s morgens met de taxi en twee tassen naar het vliegveld en ga ik er met de fiets heen.

Daar worden tassen en fiets ingeleverd.

Een goed uur na vertrek staan we alweer in Keulen- Bonn op de bagage te wachten. Alleen de fiets komt maar niet. Na een half uur, eindelijk, daar is de fiets.

Zonder ventielen. En dan is het weinig handig reizen met een step waarvan de bagagedrager stuk is en een fiets met platte banden en dat alles op zondag als winkels dicht zijn.

Gelukkig is in Venlo in de bewaakte fietsenstalling een setje ventielen te koop.

Dat maakt het vervolg van de reis aanzienlijk gemakkelijker.

a c r eno

M r e v o end

p p e St

ventilatie in het koepelvormige onderkomen ontstaat. Vreemd genoeg kan het toeristenbureau eigenlijk niets vertellen over de oorsprong, maar men stelt met Nederlandse Autoped Federatie

Met wat kunst en vliegwerk is er over dat pad te steppen

Hoe anders wordt de reis naar het zuiden. Langs een vijftal allerliefste kleine zandbaaien tussen de rotsen, waar je je in paradijselijke sferen kunt wanen, vooral omdat er in mei nog nauwelijks strandgasten zijn, kom je na tien kilometer aan op de Cap d’Artrux. Ernaast ligt een vredig toeristendorpje te wachten op gasten. Mooi is het niet, oorspronkelijk al helemaal niet, maar de appartementen zijn goed. En omdat de nabijgelegen zee niet toegankelijk is, heeft ook bijna ieder appartement een eigen zwembad.

Het ziet er wat decadent uit, maar het is eigenlijk wel redelijk logisch. De meeste mensen komen hier in de zomer en dan vooral voor zon, zee en strand. Dan is een eigen zwembad een uitkomst. Vanaf Cap d’Artrux kun je weer naar het oosten; grotendeels over de Camí de Cavalls (paardenweg), een door de Fransen aangelegd paardenpad annex wandelweg rondom het hele eiland, dat hier en daar fantastische uitzichtpunten biedt. En ook langs schitterende baaien voert. Met wat kunst en vliegwerk is er over dat pad te

Als herinneringen aan Menorca hebben we een paar heerlijke ‘Quéso de Mahòn’ meegenomen en van dezelfde boerderij ook wat broedeieren van Menorca kippen. Inmiddels zijn de daaruit gebroede kuikens nu zo groot, dat ze ons dagelijks voorzien van flinke eieren. Als heerlijk souvenir.

Jaap Vlaming 22

Ned. kampioenschap

Steppen Het NK steppen individueel of te wel “duur� is in de stepsport het Koningsnummer! En hoewel het elk jaar drukker wordt, is het ook in 2010 nog steeds een open stepkampioenschap; kortom iedereen kan meedoen.

De organisatie is druk bezig met het verzamelen van premies en prijzen voor de deelnemers

www.kamperzeedijk.nl

Programma zaterdag 11 september 2010: Schooljeugd (4 t/m 12 jaar) Start Heren jun./sen./vet.

Start Dames jun./sen./vet.

Start Cadetten (13 t/m 15 jaar) Start Pupillen (10 t/m 12 jaar)

10.00 uur, 200/800 meter 14.00 uur, 42 km (8,5 ronden) 14.01 uur, 42 km (8,5 ronden) 14.02 uur, 9,6 km (2 ronden) 14.03 uur, 5 km (1 ronde)

Organisatie Stepteam Selles Kamperzeedijk | tel. (06)16166244 | janine@kamperzeedijk.nl

Er wordt een Kickbike verloot onder deelnemers en helpers

www.autoped.nl/stepracezwolle

Stepestafette Zwolle Zondag 19 september 2010 In Zwolle wordt een step-estafette georganiseerd op zondag 19 september 2010. Deze estafette voor teams (van 3 personen) valt op de laatste zondag van de Week van de Vooruitgang. Er vinden die dag vanallerlei activiteiten plaats ; er is veel te bekijken en te beleven in het Doepark Nooterhof .

De estafetterace vindt plaats in het Wezenlanden park (achter het provinciehuis) en gaat om 14.00 uur van start. De huldigingen, kleedruimtes en kidsraces bevinden zich in Doepark Nooterhof bij alle verdere activiteiten.

Stel je Eigen team samen en schrijf je in!

De estafette duurt 1 uur en een ronde. Het parcours is 700 m lang (70 % asfalt, 15% onverhard, 15% tegels). Er geldt open deelname, iedereen kan zich inschrijven.

Teams kunnen hun eigen partytent meenemen met eigen vlag en opzetten langs het parcours. Tip van de kenners: Neem een klapstoeltje en voldoende drinken mee.

Step en transponderchip kan gehuurd worden. Jouw team kan een stepclub of -groep zijn, maar ook een sport-, vrienden-, bedrijfs, buren, familieteam! Het gaat om de sportiviteit, de uitdaging, de teamgeest en natuurlijk gezelligheid.

Na elk rondje geef je de step door aan een teamgenoot.

www.autoped.nl/stepracezwolle 23

Autoped Magazine nr 2 - 2010

De toppers van 2009 over 2010 Bij de heren zijn er de laatste jaren twee personen die strijden om de hoogste plaats van de Kickbike-cup. Deze senioren zijn ondervraagd over hun verwachtingen van dit seizoen. Op welke plaats zien zij zich straks op het podium staan? Welke jongeman gaat hen naar de kroon steken? Nieuwe talenten uit de andere stepverenigingen bereiden zich voor om het stokje van deze oudgedienden over te nemen. Hans Korbee en René Elzinga geven u voorafgaande aan het seizoen een idee van hun komende Kickbike Cup-seizoen.

Je hebt minstens drie jaar op rij gewonnen. Wordt dit weer jouw jaar?

René: Geen idee. Ik heb er altijd weer zin in na de winterperiode, die ik overigens goed ben doorgekomen met veel uren op het ijs en in de sneeuw naast de loop- en cross-steptrainingen.

Je bent steeds tweede achter René Elzinga. Wat ga je daar dit seizoen aan doen?

Hans Korbee

Hans: Weliswaar ben ik in de afgelopen drie jaar in de NAF Cup/Kickbike Cup steeds achter René, maar in wedstrijden kan ik hem wel eens verslaan (met de nadruk op wel eens). Maar feit is dat René een hele constante rijder is met een heel erg hoog niveau. High Level heeft

Nederlandse Autoped Federatie

een aantal nieuwe jonge jongens er bij, maar ik denk dat Erik de Groot ook weer mee gaat doen en ik hoop dat ook Roel van der Velde weer eens een goed volledig seizoen gaat draaien. Persoonlijk kom ik zelf niet meer zo veel aan trainen toe, dus ik hoop af en toe eens voor een verrassing te kunnen zorgen. Mijn prioriteiten voor dit jaar liggen echter bij mijn vereniging en bij het NK Stepcross dat ik ga organiseren met mijn vereniging.

Wie steekt jou naar de kroon? Of wie wordt je concurrent?

René: Daar houd ik me eerlijk gezegd heel weinig mee bezig. Elk jaar zijn er wel weer wat nieuwe gezichten. De vraag is: hoe serieus kunnen en willen ze er mee bezig zijn en hoeveel brengen ze mee. Dit jaar ben ik voor het eerst veteraan volgens de regels van de NAF. Wat

Rene Elzinga

Helaas is René na dit interview geblesseerd geraakt. Hij verwacht niet dat hij dit seizoen nog enig kans maakt op een cupbeker. Ik hoop dat hij goed hersteld en mogelijk later dit seizoen nog wat strijd kan leveren. Maar toch wilde ik u enkele uitspraken niet onthouden.

stepper. Het is alleen jammer dat hij regelmatig voor zijn werk weg is en dus niet zoveel kan trainen. Verder moeten

"... De concurrentie zal toenemen..." mij betreft veranderd er daardoor weinig, want ik ga ook dit jaar weer zo hard mogelijk steppen.

Hans: Mijn grootste concurrent blijft, denk ik, natuurlijk René. Hij is absoluut de beste stepper van de laatste jaren. Wellicht is Andries Koers beter, maar hij moet het maar eens wat vaker komen bewijzen. Zoals al eerder vermeld zal de concurrentie verder komen vanuit High Level.

Jasper Stringa en Remco Simonsz zijn daar nieuwkomers en ik ben benieuwd of en hoe het collectief (met o.a. ook nog Stephan Bouwman, Eelko Labee en Marc ‘t Hart) het veld gaat beheersen. Erik de Groot en Martijn Dashorst zijn oude bekenden en zullen hopelijk wederom voorin te vinden zijn en ik vind ook René Koning van Gevloerd.nl een hele goede

we Peter Groeneveld van Stepteam Twente niet uitvlakken. Die man kan erg veel en is in staat om erg lang hard te rijden.

En ik vind het niet erg om te verliezen van mensen die beter zijn dan ik, ook al ga ik altijd voor de winst.

Hoe bereid je jezelf voor op het kampioenschap?

Hans: Door omstandigheden rijd ik hoogstwaarschijnlijk maar 1 kampioenschap in 2010, namelijk het NK Individueel. Het NK Sprint moet ik helaas laten schieten omdat ik als atletiektrainer naar het Brabants Kampioenschap moet met een aantal van mijn pupillen, waarvan ik hoop dat ook mijn oudste dochter er daar één van is. Het NK Stepcross ga ik ook missen als rijder, omdat ik op die dag de wedstrijdleider ben, en ik in 2008 24

Hoe houd je rekening met het soort wedstrijd? (afstanden, sprint, cross ed.)

René: Alles is afgestemd op de marathon door middel van duurtraining. De sprint is een leuk tussendoortje en een soort van testmoment. Als ik bij de NK sprint niet op mijn broek krijg van de concurrenten zegt dat, wat mij betreft, vooral veel over hen. Het wachten is op steppers die zich serieus op dit onderdeel gaan richten. De NK Cross belooft ook een mooie wedstrijd

gereden in Nederland en Europa om je te gaan specialiseren. Datzelfde geldt eigenlijk ook voor de cross. Cross is eigenlijk wel wat ik het liefst doe. Lekker beulen in het bos. Mijn materiaal is altijd in orde.

Ik bereid me voor op het parcours en kies daarmee mijn materiaal uit. Ik weet dat ik niet het beste materiaal heb van alle steppers, maar ik ben nog steeds van mening dat degene op de step wel de prestatie moet neerzetten. Wanneer ik op een carbon step ga rijden zal ik nog steeds niet van mensen als Kai Immonen of Petr Pesta winnen. En daarom heb ik daar het geld ook niet voor over. Maar met de huidige “grote wielen-steppen” weet ik het niet zeker meer.

Zien we je ook bij een Europese wedstrijd aan de meet verschijnen?

Hans: In ieder geval niet buiten Nederland dit jaar. Vorig jaar is een heel druk jaar voor mij geweest en dat heeft zijn

"... De sprint is een specialiteit die te weinig wordt gereden in de stepsport ..." te worden dit jaar aan het eind. De laatste keer in Oss was perfect georganiseerd en het parcours is erg uitdagend. Ik hoop dat het daar extreem zwaar wordt, zoals een cross hoort te zijn met veel klimmen.

Hans: Ik houd alleen qua materiaal rekening met het soort wedstrijd. De sprint is een specialiteit die te weinig wordt

Hermien Koers

gemerkt heb dat organiseren en rijden niet goed samen gaan. Maar ik bereid me op het NK niet anders voor dan op een andere wedstrijd. Dat betekent op de vrijdag vooraf rustig alle spullen klaarmaken en de auto inpakken. Op tijd naar bed en vooral op tijd vertrekken naar de wedstrijdlocatie. Ik haat een haastige voorbereiding op de wedstrijd! Dan ga ik fouten maken die mij in de wedstrijd nadelig zijn.

tol geëist. Ik ben niet meer de jongste en kan het gewenste niveau niet meer een heel jaar vasthouden zonder blessures of overtraining. Ik moet dus keuzes maken en dat betekent in 2010 geen Eurocups en geen WK. Heel jammer, want ik heb in 2008 en 2009 veel plezier gehad tijdens de Eurocups. Ondanks dat ik weinig op het podium sta na deze wedstrijden.

Maar ik wordt liever zevende in een wedstrijd waar mensen als Kai Immonen, Hannu Vieriko, Ladislav Provod, Dani Niederberger e.d. aan meedoen dan dat ik prijzen pak wanneer zij er niet zijn. En ik heb het idee dat ik in dat soort wedstrijden gewoon beter rijd dan in Nederland.

Maar met een zilveren estafettemedaille op het WK 2008, een derde plaats in Tsjechie in 2008 en een tweede plaats vorig jaar in Sankt Wendel heb ik toch leuke herinneringen. Ik ken mijn plaats in Europa en ben er trots op dat ik bijna altijd bij de beste 10 zat, ook al was dat vaak plaats 7 of iets dergelijks. Ik probeer dit jaar wel wat races in Duitsland mee te pakken. Deze races zijn in principe altijd goed georganiseerd en ik voel me daar altijd zeer welkom.

Ook de dames laten van zich horen

Wenda Zuiddam

25

Drie dames senioren zijn ondervraagd door de redactie omtrent hun verwachtingen voor dit seizoen. Zien zij zichzelf terug op het podium wanneer de Kickbike-cups worden uitgereikt? Blijven dezelfde namen van voorgaande jaren ook nu in de top drie? Of zijn er nieuwe talenten in de stepverenigingen zich aan het voorbereiden om het stokje over te nemen? Wenda Zuiddam, Hermien Koers en Rosanne Reijne geven u een tipje van de sluier over hoe zij zich gaan presenteren in de verschillende wedstrijden.

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Vervolg Toppers van 2009 over 2010...

Welke kansen dicht je jezelf toe dit seizoen?

Wenda: Ik zie voor mijzelf een top drie klassering. >>> Hermien: Ik schat mijzelf in het overall klassement op de vierde of derde plek in.

Ik heb naast mijn werk weer een studie

Heb je voor jezelf actiepunten?

Wenda: Veel plezier hebben, genieten van het sporten en aan de slag met de uitbreiding van Stepteam Rotterdam.

Hermien: Niet zoals ik graag zou willen, maar na zoveel jaren mijn prioriteit bij het steppen te hebben gelegd, concentreer ik mij nu eerst op mijn studie.

"... Misschien heb ik een goede dag ..."

Rosanne: Ik denk dat ik, als alles een beetje goed loopt, zeker wel kans maak bij de wedstrijden hoog te eindigen en dus ook in de Kickbike-cup. Het ligt er natuurlijk wel aan wat voor wedstrijden het zijn. Een sprintwedstrijd heb ik bijvoorbeeld nog nooit gewonnen. Maar ik train er hard voor, mijn materiaal is goed, dus ik heb er zeker wel vertrouwen in!

Misschien heb ik een goede dag

Wat zijn je verwachtingen nu je de eerste krachtmeting hebt ervaren?

Wenda: De eerste wedstrijd (Zaandam red.) heb ik niet gereden en heb me dus ook nog niet kunnen meten. Maar het wordt zeker een spannend en leuk jaar!

Gelukkig ligt dat tijdens de zomer stil zodat ik dan hopelijk nog wat winst kan halen voor het NK individueel in september. Ik heb gemerkt dat ik het steppen niet los kan laten en toch zoveel mogelijk wil proberen aansluiting bij de top te houden. Voor het NK en WK sprint geldt dat ik daarvoor zeker voor de winst ga en mij daar ook voorlopig op richt.

mijn thuishaven is.

Rosanne: Ik heb niet echt speciale voorbereidingen voor een wedstrijd. Natuurlijk gewoon mijn normale trainingen en zorgen dat ik goed uitgerust ben!

Zien we je ook bij een europese wedstrijd aan de meet verschijnen?

Wenda: Bij het WK in ItaliĂŤ.

Hoe bereid je jezelf voor op het kampioenschap en heeft het soort wedstrijd daar invloed op?

Wenda: Door gewoon te trainen als altijd en verder geen rare dingen te doen. De training pas ik aan het soort wedstrijd aan.

Hermien: Ik train op dit moment afwisselend en zal mij in eerste instantie gaan richten op de sprint, alles daarnaast zien we wel. Ik verwacht dit jaar in ieder geval niks op de duurwedstrijden zoals de Afsluitdijk. Het NK aan de Kamperzeedijk wil ik zo goed mogelijk rijden omdat dat

Hermien: Ik ga in ieder geval naar Italie om mijn sprinttitel te verdedigen. De marathon ga ik daar wel rijden maar verwacht niet dat ik enige kans heb. Verder zal ik waarschijnlijk nog naar Duitsland gaan en Den Helder. Voor de rest moet ik verstek laten gaan.

Rosanne: Ik ga naar de meeste eurocupwedstrijden en natuurlijk naar het WK in ItaliĂŤ!

Marco Barendse

Rosanne Reijne

opgepakt en ik wil mij daar op richten, wat betekent dat ik op dit moment minimaal kan trainen. Hierdoor zal ik naar mijn verwachting de aansluiting met de top verliezen. Ik hoop, door effectief te trainen en door mijn ervaring, dat ik in een aantal wedstrijden toch met de top mee zal kunnen.

Hermien: De eerste krachtmeting is voor mij Woudenberg, maar ik verwacht daar niet teveel van omdat ik mijn pijlen later in het seizoen heb gezet. Ik kan niet fit zijn voor die tijd, maar misschien heb ik een goede dag, je weet nooit.....

Rosanne: De eerste wedstrijd van dit seizoen ging lekker! Ik heb gewonnen, maar mijn drie sterkste concurrenten waren er niet dus ik heb nog niet echt kunnen vergelijken. Wel zijn er een paar nieuwe rijdsters, o.a ook uit mijn eigen team, die zeker nog veel sneller worden dus het kan nog wel eens heel spannend gaan worden dit seizoen.

Nederlandse Autoped Federatie

26

Geocaching op de step, een nieuwe trend!

Deze tak van sport (Geocaching) is prima te combineren met steppen (Geo-steppen?) Ik ben er nu enige tijd mee bezig en net als steppen is dit zeer verslavend.

deze artikelen kun je volgen op internet omdat ze een uniek nummer hebben.

In mijn kist zat bijvoorbeeld een voorwerp dat al meer dan 6000 kilometer onderweg was.

Wat is geocaching nu precies?

Iemand verstopt op een bijzondere plaats, meestal in de natuur, een waterdichte doos met daarin een logboek, en verder evt. een aantal leuke voorwerpen (om te ruilen) en soms ook een wegwerpcamera. Met een hand-GPS (al voor circa 100 euro verkrijgbaar) bepaal je de precieze coördinaten van de schuilplaats, die je vervolgens publiceert op de Geocache-website (www.geocaching.com).

Anderen lezen die coördinaten en kunnen op zoek gaan naar de cache (‘schat’).

Vervolgens loggen ze hun bezoek op de speciale cache-pagina om hun bezoek kenbaar te maken.

Zelf beheer ik sinds kort een Cache met de naam, hoe kan het ook anders, “Viking”.

Het is erg leuk om te zien hoeveel mensen uit binnen- en buitenland een bezoek brengen aan mijn verborgen “schat”.

Je kunt via de website iedereen volgen die bij jou op bezoek is geweest en wat ze hebben achtergelaten. Mijn “schat” bestaat uit een munitie kist met daarin een logboek schrijfmateriaal en persoonlijke voorwerpen die bezoekers achtergelaten hebben en dus geruild worden. Ook

Een schat kan bestaan uit een klein doosje ter grootte van een filmrolletje tot een grote munitie kist.

Je snapt wel dat een klein rolletje niet makkelijk te vinden is. Hij kan d.m.v. een magneetje aan een verkeersbord geplakt zijn. Je weet van te voren hoe moei-

lijk het zoeken gaat worden omdat de “schat” omschreven staat op de site. Zelf heb ik twee “schatten“ niet gevonden.

Het is wel frustrerend om te lezen dat anderen over de zelfde schat op de site verklaren “lekker snel gevonden”. Dus daar moet ik nog maar eens gaan zoeken… En daarbij komt dat je het heimelijk moet opsporen. Het is namelijk niet de bedoeling dat toevallige passanten zien dat je een “schat” bezoekt omdat deze daardoor verloren kan gaan.

Waar vindt je ze?

Er zijn er in Nederland al meer dan 9000! En in de Wereld meer dan een miljoen… Dat betekent dat er bij iedereen in de buurt wel een “Cache” ligt te wachten. Ook dit kun je op de website terug vinden.Het is erg leuk om dit te combineren met steppen en zo een route te rijden en te speuren naar verschillende schatten. Ook op de meeste vakantieplaatsen in binnen- en buitenland liggen overal “schatten” verstopt. Je monteert een GPS-systeem op je step en het avontuur kan beginnen Wanneer er voldoende belangstelling binnen de NAF is, wil ik samen met ons stepteam Hotel Doesburg een dag organiseren waarbij geïnteresseerden kennis kunnen maken met Geocaching.

Ik zal dan wat theorieles geven over het GPS-systeem en daarna jullie snel met de step op pad sturen om te “cashen”. Ik heb 20 GPS-systemen, dus je hoeft er zelf niet direct één mee te nemen.

Je kunt het eens proberen! Mail mij indien je vragen of interesse hebt in een dagje geo-steppen (info@vikingoutdoor.nl) Voor meer informatie kun je kijken op: www.geocaching.com of www.geocaching.nl

Met sportieve groet, Peter Taai Stepteam Hotel Doesburg.

Advertentie

www.2wielerverhuur.nl

Fietsen èn steppen door heel Nederland!

2Wielerverhuur is gevestigd in Utrecht en we hebben op dit moment maar liefst 200 steps in verhuur!

We bieden veel arrangementen voor zowel een paar uurtjes als een hele dag, gecombineerd met lunch of diner, vaartochten, bezoek aan musea's en andere activiteiten.

Verder brengen (en halen) we de steps op locatie door heel Nederland!

De Rijnstreek 2wielerverhuur tel. 06-51682805 | info@2wielerverhuur.nl

27

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Het MONSTER van Brabant is 9x verslagen!

Hier een verslag van deze 226 km steptocht door Brabant. De IJsselmeer steptocht werd speciaal dit jaar niet georganiseerd om het Monster van Brabant de ruimte te geven. De IJsselmeer zal in 2011 weer op de kalender staan. Immers om 2 van dit soort monstertochten naast de Elfsteden te organiseren mogelijk iets te veel van het goede. Hier een verslag van Gijs de Geus en Peter Groeneveld.

De voorrijdtochten van "het Monster" waren al een opgave, 3x 75 kilometer, maar op zaterdag 8 mei was hij er dan echt in vol ornaat. 226 km, klaar om het de steppers vreselijk moeilijk te maken.

Je moet wel heel veel voor je sport voelen Zaterdagmorgen 8 mei om 0.00uur gingen dan eindelijk, na 4 maanden van voorbereidingen, 9 steppers en 12 vrijwilligers voor de ondersteuning van start bij sporthal DE SLAGEN in Waalwijk voor een 226 kilometer lange steptourtocht door het noorden en westen van Brabant. Zes leden van stepteam Brabantsbont, waarvan 2 vrouwen, namelijk Annie Van Oosterhout (59) en Marjolein Wervers (21), en drie steppers van stepteam Twente, namelijk Peter Bomas, Paul van der Staaij en Peter Groeneveld, hadden zich aangemeld voor deze enorme stepklus. Van ons eigen stepteam Brabantsbont deden ook de heren Kees

Nederlandse Autoped Federatie

9x Flipsen (51), Marry Wervers (53) en de veertigers Ron Jobse en Frits Dudok.

Voor onze deelnemers was het, op Kees Flipsen na, de eerste lange afstand steptocht boven de 100 kilometer.

Je hoeft er niet gek voor te zijn, maar je moet wel heel veel voor je sport voelen om aan zoiets te willen beginnen

en het af kunnen maken. Deze negen stepdiehards waren er klaar voor om de aanval te wagen op dit “Monster�. Dat bleek dan ook wel tijdens deze monstertocht. Het weer was perfect voor een tochtje als deze, niet te koud, geen wind en droog. De steppers moesten het eerste deel, dat via Heusden, Woudrichem, Geertruidenberg, Zevenbergen en Klundert naar Willemstad ging, verplicht bij elkaar blijven in verband met de veiligheid in het donker. De eerste grote rustpost op 96 kilometer lag bij v.v. Kogelvangers. Daar arriveerden zij om 5.45 uur en werden zij opgewacht door supporters. Van soep en stokbrood werden ze voorzien door de organisatie en van koffie en thee door de beheerders, die om 5 uur al present waren om deze stepdiehards te ontvangen. Daarvoor waren al na iedere 25 kilometer drie doorstepposten geweest met de nodige vitamines in de vorm van fruit, sportdrankjes en krentenbollen. Van

28

De sfeer was zoals Marjolijn het noemde “Gezellig “ en de drang om hard te gaan rijden was in ieder geval bij mij niet aanwezig. Na de eerste controle zou worden begonnen met het pijlen, maar al gauw bleek het zelfs voor de auto’s niet mogelijk om die terug te vinden en werd besloten om gewoon achter de auto’s door te rijden tot de grote pauze op 90 km. Om een uur of 2 begon het iets te miezeren, maar de hoop was dat dit de laatste druppels zouden zijn, wat achteraf ook het geval bleek, waarna we onze weg vervolgden.

hieruit zouden de steppers vrij mogen rijden, maar na onderling overleg tussen de steppers werd besloten de hele tocht gezamenlijk af te leggen Het was immers een tourtocht. Samen uit samen thuis was het bericht aan de organisatie, wat aangeeft dat steppen een heel sociale vorm van sporten is. Deze beslissing maakte ook de kans op finishen voor alle deelnemers alleen maar groter.

Met een auto voor en achter de steppers voor de veiligheid ging de stepkaravaan op voor het tweede deel naar Breda, via Steenbergen, Bergen op Zoom, Roosendaal en Etten-Leur. Hierin ook twee doorstepposten. Bij de tweede grote rustpost, de wieler/skeelerbaan Baronie, werden ze weer ontvangen met warme dranken en door de organisatie voorzien van de nodige koolhydraten in de vorm van een stevige macaroni maaltijd. Op deze rustpost was ook een fysiotherapeute aanwezig om bij de steppers de vastgelopen spieren op verantwoorde wijze wat los te maken voor de laatste 40 kilometer. Na een uurtje gaat de laatste aanvalspoging van start om het “Monster van Brabant” te bedwingen.

Via Oosterhout, Dongen, Tilburg, Loon op Zand en Kaatsheuvel finishten 16 uur en 15 minuten later de steppers na 226 kilometer, met een gemiddelde van 18,8 km/u, bij sporthal DE SLAGEN onder luid applaus van hun supporters en de organisatie.

Het “Monster van Brabant” is bedwongen gefeliciteerd! namens de organisatie stepteam Brabantsbont.

Gijs de Geus 29

Het Monster van Brabant De redactie kwam op het stepforum nog een reactie tegen van één van de deelnemers, namelijk Peter Groeneveld, en wilde u deze, in geredigeerde vorm, niet onthouden.

Van 7 op 8 mei, heb ik samen met Peter Bomas en Paul van der Staaij deelgenomen aan deze toertocht met een lengte van 230 km. Om 24:00 u. zijn we met mooi rustig weer gestart in Waalwijk, waar we onder begeleiding van, echt waar, 4 bussen op weg gingen. Er waren in totaal 9 deelnemers, namelijk 6 van Stepteam Brabantsbont en wij met ons drieën van Stepteam Twente.

De afspraak was om de eerste 90 km, tot de eerste grote pauze gezamenlijk af te leggen, met een snelheid van 18,5 gemiddeld. Daarna zouden we “los worden gelaten “ en onze weg vervolgen via een gepijlde route. Met praktisch windstil weer en een graadje of 7 reden we rustig door de nacht, waarbij de route werd aangegeven door een auto van de organisatie. Na 25 km. was het tijd voor de eerste pauze en werden we met vuurwerk onthaald. En er diende zich een probleem aan met mijn voedselvoorziening .

Ik begon te vermoeden dat ik met meer eten thuis zou komen dan waarmee ik was weggegaan. Alles was te krijgen.

Koffie, thee, energiedrank, bananen, “You name it, they got it “. Geweldig, wat een organisatie!

Met als enige probleem een lekke band van Kees Flipsen hobbelden we lekker door en bereikten we de eerste grote pauze, na 90 km, waar we werden beloond met grote kommen soep met stokbrood. Hier werd besloten om samen verder te rijden en dus ook samen te finishen. Voor de meeste rijders van Brabantsbont was dit de eerste keer dat ze zo ver reden, maar ook nu bleek weer dat regelmaat erg belangrijk is.

Op 180 km lag de grote pauze, met ook een masage post, waar door meerdere rijders dankbaar gebruik van werd gemaakt. Om het geheel nog completer te maken kregen we ook nog eens eigengemaakte macaroni voorgeschoteld en niet van die muizenhapjes, maar zoveel als je maar opkon! Waar doen ze het van, daar in Brabant?

Na deze pauze op weg voor de laatste 50 km.. Voor enkele steppers begonnen de kilometers nu echt te tellen, maar door een vast tempo te rijden en gewoon even te wachten bleef het hele peloton mooi bij elkaar zodat we om een uur of 5 aankwamen in Waalwijk.

Hierna lekker douchen, een gratis consumptie en een mooi aandenken als eerste finishers van de eerste editie van een erg mooie tocht.

Resume: Een fantastisch georganiseerde tocht die niet uitmondde in een wedstrijd, maar erg ontspannen en vooral “Gezellig “ was.

Peter Groeneveld

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Fiets en Wandelbeurs 2010 een groot succes!

De Fiets- en Wandelbeurs die op 27 en 28 februari in de Amsterdam-RAI plaats vond heeft ruim 18.250 bezoekers getrokken. Ondanks de aanhoudende regen, de zware storm in het midden en zuiden van ons land en de problemen met het treinverkeer tussen Amsterdam en Utrecht op zondag heeft de beurs toch 500 bezoekers meer mogen ontvangen ten opzichte van vorig jaar.

Het aantal standhouders bedroeg 466.

Dat was een toename van 11% ten opzichte van2009. Er was dit jaar dan ook een hal extra gehuurd, dus genoeg ruimte voor iedereen. De Fiets- en Wandelbeurs is ook een leuke beurs voor steppers om te bezoeken. Veel reisbestemmingen voor step en fiets, en vele organisaties staan op deze beurs, evenals fietsproducten, outdoorstands, er is een sectie met reisverslagen van fietsers. Er is ontzettend veel altijd te zien.

Ook de Nederlandse Autoped Federatie was weer welkom om een stand in te richten en enkele steps te laten rondrijden op het populaire vergrote testsparcours.

Zaterdag waren Rik van der Molen, Janine Knol, Stephan Bouman, Hans van den Berg en Thijza Brouwer al vroeg naar de RAI vertrokken om de stand met daarnaast de fotowand op te bouwen. Toen de beurs begon stond alles startklaar en na de opening was het direct al gezellig druk.

De NAF had weer een superlocatie, naast de ingang van het populaire fietsparcours met een eigen ingang daar

Nederlandse Autoped Federatie

naar toe. Zo konden we de steps binnen handbereik houden en geïnteresseerden voorzien van de juiste informatie op de step zetten. Hiervan werd druk gebruik gemaakt.

Meerdere NAF-leden kwamen langs voor een praatje. Ook de media was geïnteresseerd in de stepsport. De zaterdaggroep kreeg zelfs BN’er Quintus Ristie, zwaargewicht mister Soko Soko, op de step. En de step bleef nog heel ook!

Zondag waren Hannie van der Lugt, Ad over de Vest en Piet Visser op de beursvloer aanwezig.

Aan de stand kwamen veel bezoekers informatie vragen. Naast de NAF flyers waren ook de folders van stepteams en de stepevenementen gewild en werde gretig meegenomen. Opvallend waren een aantal mensen die al jaren een step hadden, maar nog nooit van de NAF hadden gehoord. Door onze informatie werden deze mensen weer enthousiast en leverde deze beurs ook een aantal nieuwe NAF-leden op.

Doordat de NAF-PR commissie over voldoende vrijwilligers kon beschikken

was er genoeg gelegenheid om zelf ook over de beurs te lopen. Zo was het voor iedereen een leerzame en leuke dag.

De Fiets en Wandelbeurs vindt in het jaar 2011 plaats op 26 en 27 februari, wederom in de Amsterdam-RAI. Mocht u een tip hebben voor een interessant evenement of beurs, waar wij het steppen kunnen promoten, mail dan piet@autoped.nl

30

rk heren teams cat. nat. regio/plaats A B C D E F G H I 1 High Level ‐ Van der Laan HTS NED Woudenberg 110 109 112 108 119 2 StepcrOss HTS NED Oss 33 55 10 39 74 3 Selles Kamperzeedijk HTS NED Kamperzeedijk 30 27 40 44 39 4 Twente HTS NED Hengelo e.o.

63 40 54 47 8 5 The Green White Feet HTS NED Groningen 20 19 33 39 6 Zwolle HTS NED Zwolle 6 20 24 15 7 Gevloerd.nl HTS NED Schagen 16 22 18 17 18 8 Hotel Doesburg HTS NED Doesburg 25 19 9 Made HTS NED Made 10 5 7 19 10 Hit the Road HTS NED Steenbergen 12 12 16 11 DTRV ‐ Effendi HTS D Duitsland 24 11 Steppendoejezo.nl HTS NED Hilversum 24 13 Triathliem Didam HTS NED Didam 15 14 DTRV ‐ Pirates HTS D Duitsland 14 15 DTRV ‐ Mars HTS D Duitsland 2 9 16 Lier HTS NED Lier 2 3 17 Urk HTS NED Urk 2 17 Prinsenbeek HTS NED Prinsenbeek 2 17 Ultima K.Lap HTS Int. Europa 2 * Alle junioren, senioren, veteranen heren samen (maximaal 5 rijders met de meeste punten per team worden opgenomen in het teamklassement)

J

rk dames teams cat. nat. regio/plaats A B C D E F G H I 1 High Level ‐ Van der Laan DTS NED Woudenberg 56 80 78 50 56 2 Selles Kamperzeedijk DTS NED Kamperzeedijk 24 46 52 56 3 StepcrOss DTS NED Oss 42 16 29 20 4 Twente DTS NED Hengelo e.o.

43 64 34 18 5 Rotterdam DTS NED Rotterdam 26 26 65 41 6 Zwolle DTS NED Zwolle 18 12 14 13 17 7 Hit the Road DTS NED Steenbergen 18 18 19 8 Oudenbosch DTS NED Oudenbosch 14 16 18 9 Voorhout DTS NED Voorhout 28 20 10 Dronten DTS NED Dronten 17 11 DTRV ‐ Effendi DTS D Duitsland 16 * Alle junioren, senioren, veteranen dames samen (maximaal 5 rijders met de meeste punten per team worden opgenomen in het teamklassement)

J

rk 1 2 3

jeugd teams gemengd* High Level ‐ Van der Laan Rotterdam Selles Kamperzeedijk

cat.

JTG JTG JTG

nat.

NED NED NED

regio/plaats Woudenberg Rotterdam Kamperzeedijk

Zwolle 44 Zwolle JTG NED Zwolle 55 Twente JTG NED Hengelo e.o.

Twente 66 StepcrOss JTG NED StepcrOss JTG NED Oss Oss 77 Hit the Road JTG NED Hit the Road JTG NED Steenbergen Steenbergen 8 DTRV ‐ Mars JTG D Duitsland 8 DTRV ‐ Mars JTG D Duitsland 9 Oudenbosch JTG NED Oudenbosch 9 Oudenbosch JTG NED Oudenbosch 10 Hotel Doesburg JTG NED Doesburg 10 Hotel Doesburg JTG NED Doesburg * Alle junioren, cadetten en pupillen heren en dames samen.

A 88

B 116 30 74

C 116 91 74

D 80 128 80

52 58

78 74 61 61 28 28 26 26 28

74 98

56 52 39 39 26 26

74

20

20

28

28

28 28 28

28

20

E

F

G

H

I

K 174

stand 732 349 291 212 183 182 91 44 41 40 24 24 15 14 11 5 2 2 2

L

stand 398 268 263 159 158 74 55 48 48 17 16

L

stand 574 549 400

138 111 72 117

K 78 90 156

J

K

84 150

90 150

88

84

85 85

L

66 66

20

28

334 282 251 251 82 82 54 54 68 68 28 28

* Alle junioren, cadetten en pupillen heren en dames samen.

Legenda

Legenda

2010 invididuele races Kickbike Cup: A Zaandam 2010 invididuele races Kickbike Cup: B A Woudenberg Zaandam C Afsluitdijk B Woudenberg D NK Sprint C Afsluitdijk E Flevonice D NK Sprint F Nedereindse Berg E Den Helder Sprint Flevonice G Nedereindse Berg HF Den Helder Duur G Den Helder Sprint I NK individueel Kamperzeedijk J NK Cross Oss H Den Helder Duur

I

NK individueel Kamperzeedijk

Grote wielmaat doet herintrede Zondag Zaterdag Zondag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zondag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zondag

Zaterdag

Extra wedstrijden die alleen meetellen v.h. teamklassement: J NK Cross Oss Zaterdag K Ploegenrace Flevonice Zaterdag L Stepestafette Zwolle Zondag

25‐4‐2010 15‐5‐2010 25‐4‐2010 29‐5‐2010 15‐5‐2010 12‐6‐2010 29‐5‐2010 17‐7‐2010 12‐6‐2010 14‐8‐2010 17‐7‐2010 28‐8‐2010 14‐8‐2010 29‐8‐2010 28‐8‐2010 11‐9‐2010 9‐10‐2010 29‐8‐2010

11‐9‐2010 9‐10‐2010

17‐7‐2010 19‐9‐2010

V 45 jaar + Wat leuk te merkenveteranen is, is dat de combi 28inch x2 (dus SV 18‐44 jaar senioren 45 jaar + veteranen 2 grote wielen) weer terug is in het wedstrijdveld. Net J 16‐17 jaar junioren S 18‐44 jaar senioren C 13‐15 jaar cadetten als 25J jaar16‐17 jaar terug toen er ook op deze wielmaat werd junioren P 10‐12 jaar pupillen C 13‐15 jaar cadetten gestreden.

Deze combi is ooit verdwenen toen de NAF P 10‐12 jaar pupillen 12,5inch als verplichte wielmaat stelde, iets dat in 1997 opgeheven is. Peter Groeneveld kwam in 2009 met een Step mee en wordt lid van de NAF! step De Nederlandse stepcompetitie! met 2 28 inch wielen. En er zijn aardig wat steppers www.autoped.nl/aanmelden inmiddels gevolgd. Of het ook de winst brengt in alle Step mee en wordt lid van de NAF! Voor deelname aan de Kickbike‐cup De Nederlandse stepcompetitie! wedstrijddisciplines is nog maar sterk de vraag. moet je lid zijn van de NAF.

Extra wedstrijden die alleen meetellen v.h. teamklassement: K Ploegenrace Flevonice Zaterdag 17‐7‐2010 Regels individuele Kickbike‐cup Vragen en/of opmerkingen mail: marco@autoped.nl L Stepestafette Zwolle Zondag 19‐9‐2010 Van de in totaal 10 nafcup classificaties moet men de 3 slechtse of niet gestepte wedstrijden aftrekken van het eindtotaal.

31

Regels / data / lid worden zie www.autoped.nl

Regels individuele Kickbike‐cup Vragen en/of opmerkingen mail: marco@autoped.nl Als je mee wilt steppen in de Kickbike‐cup meldt je even aan als lid van de NAF. Van de in totaal 10 nafcup classificaties moet men de 3 slechtse of niet gestepte wedstrijden aftrekken van het eindtotaal.

www.autoped.nl/aanmelden Voor deelname aan de Kickbike‐cup moet je lid zijn van de NAF.

team klassement Kickbike Cup 2010

buurman of buurvrouw in de wijk die ook stept, start een team. Pak samen wat teampunten.

Op dit moment gaat zowel bij de heren als bij de dames alswel bij de jeugd het team High Level van der Laan aan de leiding. We roepen de andere teams op wat massaler Ook het simpel meedoen van slechts enkele individuele Kickbike‐cup teamklassement 2010 naar de wedstrijden tekomen en de strijd aan te gaan. nieuwe NAF-leden kan ineens veel meer strijd geven en Nederlandse stepcompetitie ‐ teams | de 5 hoogst geklasseerde rijders** van één team tellen mee uit elke nafcuprace.

Daarnaast tellen ook 2 estafettes mee in dit klassement en de eerste 2 teams van eenzelfde stepclub (per categorie) tellen Tot ziens in hartje Zwolle met een team van 3 bij de dat is voor iedereen die meedoet goed. mee per estafette. (Alleen teams met uitsluitend NAF‐leden) Alle klasseringen tellen mee voor het eindtotaal, dus geen eindaftrek. nieuwe estafette achter het provinciehuis.

Dus mensen pak gerust een wedstrijd mee. En heb je een ** alleen NAF‐leden Een mooi teamstrijd is ontstaan nu steeds meer teams zich mengen in het klassement. We missen nog wel wat teams, maar hopelijk sluiten die nog in de toekomst?

Tussenstand

Shifting in de teamstrijd om de cup.

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Krantenknipsel

De krantenknipsel pagina

StepElfstedentocht

Nederlandse Autoped Federatie

32

dé Weekkrant De Rijnpost

Veenendaler de snelste

Step

ALTIJD ACTUEEL: DEWEEKKRANT.NL

Woe

Veenendaler raakt rijbewijs kwijt OVERBERG - Maandagmiddag om 16.45 uur werd een 50-jarige man uit Veenendaal gecontroleerd op de Bergweg. Hij bleek te veel te hebben gedronken en blies op het bureau 835 ug/l. Tegen de man is proces-verbaal opgemaakt en hij kon tevens zijn rijbewijs inleveren.

Jeugdschaken

VEENENDAAL/WOUDENBERG - De Veenendaalse stepper Remco Simonsz (zie foto) heeft de Grote Prijs van Woudenberg gewonnen. Hij versloeg in de slotfase favoriet Jasper Stringa en de Duitser Paul Dalkhe, die 260 kilometer had gereisd om dit evenement bij te wonen. Zie ook de website www.stepteamhighlevel.nl/wedstrijd.

FOTO: WILCO PATER

Oude gemeentehuis Rhenen verkocht RHENEN - Hans van de Glind, directeur Henk Vis van Planoform Vastgoedontwikkeling en wethouder Henk van de Berg van gemeente Rhenen ondertekenden onder toeziend oog van ontwikkelingsmanager André Vink en makelaar Jan Scheffer de koopovereenkomst van het oude gemeentehuis aan de Herenstraat in Rhenen. Planoform Vastgoedontwikkeling BV is verantwoordelijk voor de realisatie van nieuwbouwplan 'Het Rhenense Hof’.

Het voormalige gemeentehuis is gesloopt met uitzondering van het monumentale gedeelte, dat tevens heeft gediend als een jongensinternaat. "De historische uitstraling van het pand en de

maatschappelijk functies die het heeft vervuld in het verleden, vroegen om het behoud ervan", aldus de heren. Hans van de Glind heeft het pand gekocht en geeft het eveneens een nieuwe functie. "Dit prachtige monumentale pand wilde ik als Rhenenaar in hart en nieren graag onder mijn hoede nemen." Van de Glind heeft de bedoeling om op de locatie twee zeer luxe appartementen en winkelruimte en/of kantoorruimte te realiseren. Zodra de benodigde vergunningen er zijn, zal worden gestart met de renovatie en verbouw. Aan het einde van het jaar wordt naar verwachting gestart met het nieuwbouwplan Het Rhenense Hof.

VEENENDAAL - Schaakvereniging VSV houdt ook dit jaar het Open Veens kampioenschap voor jeugd tot en met 14 jaar. Op vier donderdagavonden wordt in Sporthal West gestreden om de prijzen. Speeldagen voor deze Jeugdschaak Grand Prix zijn 27 mei, 3 juni, 17 juni en 24 juni, tussen 18.30 en 20.00 uur. Opgeven, graag vóór 26 mei, kan bij jeugdleider Arie van Surksum (telefoon 06-51374922), het liefst per mail: acvansurksum@live.nl. Voor niet-leden van VSV bedraagt het inschrijfgeld 4 euro, te voldoen op de eerste avond. Dan worden de spelers al om 18.15 uur verwacht voor de aanmelding.

Open dag Kompas ACHTERBERG - Vrijdag 28 mei kan iedereen vanaf 10.00 uur een kijkje nemen in Kompas, een locatie van Zorggroep Charim gevestigd in de monumentale boerderij Groot Schoneveld, Bovenweg 20 in Achterberg. Kompas biedt dagbehandeling aan ouderen met geheugenproblemen.

De Belgische kinderentertainer en cabaretier Jo de Rijck zal op woen voorstelling 'Tijger ontsnapt' in Kulturhus de Breehoek in Scherpenz

‘Tijger ontsn SCHERPENZEEL - Op woensdag 26 mei vindt om 14.00 uur in Kulturhus de Breehoek in Scherpenzeel een spetterende kindervoorstelling plaats. De voorstelling heet 'Tijger ontsnapt' en wordt gespeeld door de bekende Vlaamse kinderentertainer en cabaretier Jo de Rijck. 'Tijger ontsnapt' is bedoeld voor kinderen van vier tot twaalf jaar. Voor kinderen jonger dan 4 jaar zijn de geluiden en verassingen soms wat te verrassend.

De Rijck heeft één grote droom: Artiest worden in een circus!

Van de directeur mag hij helpen bij de tijgers. Wanneer hij op een dag de tijgers probeert te

temmen ontsnapt zijn lievelingstijger. Dit is de start van een grote zoektocht. Een verhaal over vriendschap, vergeving en hoe je er alles aan doet om je vrienden te helpen. Ga mee op

Cabaretier uit België in De Breehoek zoek en laat je verrassen door een unieke interactieve kindershow.

De voorstelling combineert theater met speciale effecten, goochelen, mime, publieksin-

te b st sp v n D u ti d e n V s B 2 b k w

Valleiregio Toernooi 2010 zaterdag 22 & 29 mei DAGINDELING ZATERDAG 22 MEI 08.30 – 13.00 MINI’S EN F- TEAMS

‘S-MIDDAGS 14.00 – 17.30

DAGINDELING ZATERDAG 29 MEI 08.30 – 13.00 D- TEAMS 33

‘S-MIDDAGS 14.00 – 18.30 Autoped Magazine nr 2 - 2010

RONDOM DE WEDSTRIJDEN WORDEN ER EXTRA ACTIVITEITEN GEORGANISEERD. WIJ NODIGEN FAMILIE KENNISSEN VAN HARTE UIT OM DE JEUGD TE KOMEN AANMOEDIGEN!!

Nieuwe stepuitdaging

bij Gîtes Le Creux in Frankrijk

Er zijn diverse steppers die ook tijdens hun vakantie de step niet kunnen laten staan en ook in het buitenland nieuwe stepuitdagingen willen aangaan. Daar is nu weer een mooie, nieuwe gelegenheid in een voor steppers onbekende regio bijgekomen, namelijk de Haute Saône. Bijkomend voordeel is de Nederlandse leiding van vakantie-appartementen in die regio. Pak uw kans!

Het gebied van de Duizendmeren, de Col de Servance en de Ballon d’Alsace We willen ons even aan u voorstellen: wij zijn Marcel en Mechteld Bergmans en wij hebben 3 jaar geleden Nederland verruild voor de prachtige omgeving van de Haute-Saône in Frankrijk, waar we een aantal luxe vakantie-appartementen verhuren, genaamd Gîtes Le Creux. Naast het verhuren van de vakantie-appartementen (gîtes) bieden we ook tal van activiteiten zoals wandel- en fiets-arrangementen, motor- en quad-arrangementen en workshops beeldhouwen.

We vinden dat de Haute-Saône ook vele mogelijkheden biedt voor steppers met als uitvalbasis Gîtes Le Creux, want hier kunt u dagenlang steppen in een oase van rust, een prachtige natuur, pittoreske dorpjes en hier vindt u als stepper vele nieuwe uitdagingen, zoals het gebied van de Duizendmeren, ook wel Klein Finland genoemd, de Col de Servance of misschien zelfs wel de Ballon d’Alsace.

We hebben volop routes voor u in huis. Om deze reden hebben we via Vincent Gooiker een groot aantal huursteps ingekocht, dus wanneer uw eigen

step niet mee kan op vakantie hebben we altijd iets voor u staan.

Dit alles vindt u op slechts 650 km van Utrecht, dus ideaal voor een lang weekend, maar natuurlijk ook voor langer.

Wij bieden luxe appartementen waar u volledig zelfstandig kunt verblijven, maar natuurlijk verzorgen wij ook graag uw ontbijt en diner. Ook groepen zijn bij ons van harte welkom en we maken daarvoor graag een speciaal arrangement. Na een mooie rit kunt u heerlijk ontspannen op ons ruime terras en genieten van het uitzicht op de bergen. Uw step kunt u stallen in onze ruime garage die grenst aan onze privé parkeergelegenheid en ook heeft u, zoals reeds vermeld, de mogelijkheid om bij ons een step te huren.

Bent u nieuwsgierig geworden naar onze accommodatie en onze omgeving, kijkt u eens op onze website www. giteslecreux.com. Wilt u meer informatie, neemt u gerust en vrijblijvend contact met ons op via de mail: bergmans@giteslecreux.com of telefonisch: +33 384 633159.

Laat u eens verrassen bij Gîtes Le Creux, graag tot ziens!

Marcel en Mechteld Bergmans

Nederlandse Autoped Federatie

34

Vervolg alternatieve trainingsvormen deel 2

Fit met Gezond bewegen In de gezondheidswereld is de norm van bewegen voor fitheid in discussie. Menigeen beweert dat je minimaal vijf maal per week een half uur matig intensief moet bewegen. En met matig intensief wordt bedoeld, dat je flink doorwandeld of rustig fietst. Toch is nog niet bewezen dat deze norm precies gevolgd moet worden om ook echt fit te blijven. Een sportdeskundige van de San Diego State University beweert dat die 150 minuten ook in drie of vier dagen gehaald mogen worden. Hier is ook geen hard bewijs voor. Maar blijkbaar zijn drie maal tien minuten per dag even heilzaam als dertig minuten in één keer. Het is wel duidelijk dat steeds enkele minuutjes beweging geen effect heeft.

Meetbaar Om de hoeveelheid beweging te meten zijn meerdere methodes te gebruiken.

Meestal worden de calorieën geteld, maar dat is nogal omslachtig en voor een doorsnee mens niet echt te doen. Ook kan naar de hartslag worden gekeken.

Deze is goed meetbaar, maar zegt nog niet alles over de conditie. Daarom worden sinds kort het Metabolic equivalent gebruikt. De basis van deze methode is, dat rustig zitten of liggen 1 MET voorstelt.

Voorbeelden Volgens het NOC-NSF levert tien minuten wandelen 30 MET’s op. Dit betekent dat een persoon 30 maal zo veel inspanning heeft verricht dan rustig zitten.

Rustig fietsen op een stadsfiets levert in dezelfde tijd 70 MET’s en rustig baantjes trekken in het zwembad 60. Zo zijn voor veel sporten de MET’s uitgerekend en in een website ondergebracht. Met nocnsf. fitmet.nl kun je per week je activiteiten noteren, waarna je je fitheid in beeld hebt. Door je aan te melden en wekelijks de scores in te voeren is ook over langere tijd je fitheid te volgen. De bedoeling is dat je minimaal 450 à 750 MET’s per week scoort voor het behoud van je fitheid. Waarom de ondergrens niet één getal is, maar kennelijk verschillend kan zijn per persoon wordt overigens nergens 35

duidelijk gemaakt. Daarnaast is de site niet erg gebruiksvriendelijk: je moet veel handelingen verrichten en deze voor elke dag herhalen.

Wetenschap De onderliggende theorie is dat de MET een maat is voor het verbruik van zuurstof. Dit is per persoon heel verschillend. In een proefopstelling kun je het zuurstofverbruik van een persoon wel bepalen voor verschillende activiteiten.

Het lichaamsgewicht is natuurlijk ook snel bekend en zo kom je tot een gemiddelde waarde. Deze wordt uitgedrukt in milliliters zuurstofverbruik per kilo lichaamsgewicht per minuut. De ene activiteit staat wel in een vaste verhouding met een andere. Dus ongeacht de persoon is er steeds een vaste MET score.

Trainen Om je conditie in training te meten zijn de MET’s niet geschikt. Je kunt behoorlijk wat MET’s scoren per week maar toch blijf je mogelijk dezelfde conditie houden. Met conditie wordt doorgaans de cardiovasculaire conditie bedoeld, wat het vermogen van het lichaam aangeeft om zuurstof in de spieren te krijgen. Door te bewegen komen er meer spiervezels bij. Dat is te zien aan de linker hartkamer die door het bewegen groter van inhoud wordt en de spierwand dikker. De beste manier om je conditie te bepalen is het meten van de zuurstofopname. Dit gebeurt in een sportlab en is dus maar voor enkelen weggelegd. In een steeds zwaarder wordende oefening wordt de maximale hoeveelheid zuurstof bepaald die je op kan nemen. Wanneer je conditie toeneemt, neemt de maximale hoeveelheid op te nemen zuurstof evenredig toe.

Steppen Voor onze sport is geen MET bepaald, de redacteur heeft geen MET-waarde kunnen achterhalen. Het verzoek is gedaan aan het NOCNSF om de autoped op te nemen in het rijtje. Het is even afwachten of men daar iets mee doet. Voorlopig moeten we maar het midden houden tussen

wielrennen en hardlopen. Met een flinke slag om de arm wordt de waarde ongeveer 500 MET voor een uur steppen met een gemiddelde snelheid van 18km/h.

Later komen we hier op terug.

Zoals gezegd is de MET geen trainingsmethode. Het kan wel een stimulans zijn voor mensen die van een lekker toertochtje houden. Of om mensen over te halen om na een eerste kennismaking toch vooral te gaan autopetten.

Marco Barendse

StepRondje Stedebroec 29 augustus 2010 Organisatie: IJs- en Skeelerclub Grootebroek Locatie: Kantine IJsclub Nassaupark, Prins Willem Alexanderlaan 1, 1611 EV Bovenkarspel Inschrijftijd: vanaf 10.00 uur Inschrijfgeld: senioren € 5,- en jeugd € 3,50, familiekaart € 12,(incl. daglicentie en herinnering) Dit is echt een tocht voor het hele gezin en beginners, het is verkeersluw op alleen 30 km wegen en fietspaden.

Het is een skeelertocht waar ook in gestept kan worden.

NAF-tour Soort: vrije tocht Starttijd: 11.00 uur Afstanden: 8 of 13 km.

Er zijn helaas bij deze tocht geen kleed en douche ruimtes. Verzorging is er wel namelijk in de vorm van drinken en een versnapering.

Contactpersoon: Willem Kamp Contact e-mail: kamptimmerbedrijf@quicknet.nl Contact telefoon: 0228-515825 Voor meer steptochten kijk op www.autoped.nl/kalender of de gedrukte kalender die in het eerste AM is meegestuurd.

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Een grote revolutie in een kleine sport

Is geavanceerd materiaal naast een voordeel ook een et De bedoeling van dit artikel is u aan te zetten tot nadenken en een discussie los te maken, niets meer of minder dan dat.

Simon Roozendaal schreef het volgende over technologie en sport in de Elsevier van augustus 2009: “Schrijver Harry Mulisch heeft de relatie tussen mens en technologie eens omschreven als die tussen een hert en zijn gewei. Sinds wij uit de boom zijn geklommen, gebruiken we hulpmiddelen.

Bij het jagen, zowel als bij een hedendaags equivalent daarvan: sporten. Waarom verbiedt de internationale zwemunie FINA dan toch de nieuwe hightech-zwempakken, die het drijfvermogen en de stroomlijn van de zwemmer verbeteren en de afgelopen anderhalf jaar ruim honderdvijftig wereldrecords mogelijk hebben gemaakt? Het is niet onnatuurlijk, want technologie is ons gewei. Het is niet ongewoon, want overal verbetert technologie records: met een metalen knuppel slaat een honkballer verder, met de klapschaats schaatst de schaatser sneller, op kunstgras hockeyen hockeyers beter.

Het zijn uiterst nauwe en onhandige pakken, die soms drie kwartier sjorren en persen vergen en snel scheuren, maar dat kan toch nauwelijks een argument zijn. Misschien is het niet helemaal eerlijk ten opzichte van zwemmers als Pieter van den Hoogenband en Michael Phelps, die van nature een perfecte stroomlijn hebben.

Maar ja, sport is per definitie oneerlijk.

Een lilliputter kan nooit een goede basketballer of volleyballer worden, hoe goed zijn spelinzicht en sprongkracht ook zijn. Iedere blanke sprinter weet dat er niet valt te winnen van mensen met een West-Afrikaanse oorsprong. Tafeltennissen tegen Chinezen is onbegonnen werk, een marathon tegen Oost-Afrikanen idem.

En terug naar het water, voormalig topzwemmer Ian Thorpe had schoenmaat 54. Dat zijn geen voeten, maar flippers. Is dat dan eerlijk?”

Nederlandse Autoped Federatie

In bovenstaand stukje zijn een aantal verschillende prestatiebepalende factoren terug te vinden. Allereerst is dit de sporter zelf, inclusief zijn genetisch bepaalde aanleg (bijv. de lichaamsbouw van de West-Afrikanen) en erfelijke eigenschappen (bijvoorbeeld de enorme voeten van zwemmer Thorpe) die voor of tegen je kunnen werken. Aan dit pakket kun je niets veranderen, hooguit je (voor)ouders de schuld geven. Een enorme dosis talent en doorzettingsvermogen kan soms toch tot grootse sportprestaties leiden, ondanks een tegenvallend genenpakket. Denk aan bijvoorbeeld basketballers van geringe lichaamslengte die uiteindelijk toch in de hoogste competitie, de NBA, terechtkomen.

Als wedstrijdsporter train je je hele sportleven hard om je sportprestaties te verbeteren. Je streeft sportieve doelen na, die je onder andere afhankelijk van de hiervoor genoemde factoren kunt behalen of benaderen. Onder andere, want training is ook weer afhankelijk van begeleiding, voeding, voldoende rust, financiële ondersteuning, enz., enz.. In de strijd om je te onderscheiden en de beste te zijn komt daar een constante wil tot techniekverbetering en vroeg of laat een beslissing omtrent doping om de hoek kijken. De vele dopinggevallen in de verschillende sporttakken spreken voor zich. De atletiek- en wielrensport zijn er door verziekt en de medische technologie op dit gebied staat niet stil. Wie gelooft er nog in een ‘schone’ wijze van topsport bedrijven?

Terug naar de drive van een wedstrijdsporter, het hoogst haalbare. Naast de best mogelijke begeleiding wil je als sporter ook met het beste racket, stick of club de ballen raken. Of met een zo geavanceerd en snel mogelijke carbonfiets aan de Tour beginnen, met je fiberpolsstok zo hoog mogelijk springen, met je schubbenpak door het water glijden

met een minimale weerstand of in je hightech-rolstoel met maximale wendbaarheid de basketbalwedstrijd uitspelen.

In zowel de valide- als mindervalide sport hebben technologische verbeteringen de sport een impuls gegeven of blijvend veranderd. Ook als recreant profiteer je daar van mee, want het niveau wordt in alle geledingen omhoog getrokken. Wie speelt er heden ten dage nog met een houten racket? Hoeveel klapschaatsen heb jij bij de laatste natuurijsperiodes voorbij zien komen? Technologie helpt de mens en daarmee ook de (top-)sport vooruit naar nieuwe mogelijkheden. Sneller, preciezer, comfortabeler en verder, afhankelijk van de tak van sport en de dominantie van materiaalgebruik is het allemaal al uitgevonden, is het geschiedenis en gaan de ontwikkelingen nog steeds door. Maar waar trek je in compe-

“If the goal of sports is compe titieverband de (ethische) grens?

Froes (1997) zegt hierover het volgende: “However, the use of advanced materials in sports equipment presents some ethical questions. We can clearly enhance behavior by allowing the use of advanced materials, but where should the line be drawn, or should there be no restrictions?

The solution, according to a young man in one of my classes at the University of Idaho, is that if you have the patent, you (and only you) can use this material or design. This brings us to a second question -- should we allow competition at the highest level to be only affordable to the elite because of the high cost of equipment? In turn, this leads into what is perhaps the most controversial issue -- if we allow certain classes of materials / designs, but not others, we can actually favor the class of people who will excel.

The carbon-fiber vaulting pole, javelins with spiral tails, golf balls with

36

thische kwestie? special dimple patterns, stiffer carbonfiber tennis rackets, bicycles with new types of wheels and the egg position, discuses with their weight distributed as close as possible to the perimeter, and America’s Cup yachts (forget it, this one is too complex) all lead to “further and faster.” Where should this end?”

Froes (1997) stelt hierboven een aantal verschillende vragen aan de orde, zoals de vraag of je het moet toestaan dat er materiaal gebruikt wordt dat door patenten of monopolie slechts voor een enkeling toegankelijk is, dat het materiaal wellicht door de hoge kosten slechts voor een elitegroep haalbaar is en, van een heel andere aard, als je een eenheidsklasse invoert bevorder je dan niet juist de groep mensen die toch al excelleren? In een later artikel in de USA Today

downloaden op www.steppendoejezo. nl) is ook veelzeggend: “If the goal of sports is competition and winning, advanced material will continue to improve the equipment so that less efficiency, fitness and skill are necessary to play.”

Het gaat bij wedstrijdsport om gereglementeerde sport. Zou de nationale en internationale stepbond, hoe klein ook, zich in navolging van hun veel grotere broers, zich onder andere niet moeten afvragen in hoeverre technologische verbeteringen die niet algemeen toegankelijk zijn in de wedstrijdsport zijn toegestaan?

Pioniers in materiaalontwikkeling en verbetering verdienen een compliment, ze kunnen de sport naar een ander niveau helpen. Zijn we hier ook niet allemaal op onze eigen wijze, hoe beperkt ook, mee bezig? Maar om een gelijke strijd mogelijk te maken zijn de lengte van je noppen onder je voetbalschoenen, de coating op de romp van je zeilboot, het materiaal

proberen is er helaas niet voor iedereen.

En dat geeft te denken. De stepwedstrijden spreken op dit moment voor zich, los van andere prestatiebepalende factoren, uiteraard.

Met de reactie van Nederlands meest getalenteerde zwemster, Ranomi Kromowidjojo, op de dominantie van de zwempakken met drijfvermogen uit een stuk in de Pers van 21 december 2008 wil ik dit artikel besluiten: “… De landen die nu de beste pakken hebben gaan nooit akkoord met beperkingen. Ze zouden wel gek zijn.’ Ook Inge Dekker en Ranomi Kromowidjojo zien slechts donkere wolken boven de zwemsport samenpakken. Kromowidjojo: ‘Het gaat nergens meer over. Neopreen, drie pakken over elkaar - met zwemmen heeft het niets meer te maken. Eerlijk gezegd vraag ik me wel eens af waar ik mee bezig ben als ik mijn Speedo aan moet trekken. Dat kost me minimaal een kwartier. Met hulp van iemand anders welteverstaan. Ik heb de blaren op mijn

etition and winning, advanced material will continue to improve the equipment so that less efficiency, fitness and skill are necessary to play.” van 2002 zegt Froes in een stuk hierover nog iets interessants: “… They now can improve their scores significantly without a whole lot of skill or fitness. Advanced material design in equipment technology has changed the sporting experience to one in which many individuals can succeed without much talent or training. A good deal of the drive for developing these new technologies has to do with competition-that is advanced materials can help people win. The question behind all of this, though, is whether the purpose of sports is about gaining advantages and getting even, or about people participating, enjoying, and improving their motor skills as well as their overall health and fitness.”

Het zijn allemaal ethische vragen waarover een ieder door mij wordt uitgedaagd na te denken. De ondertitel van het bovenstaande artikel (volledig versie te

37

en gewichtsverdeling van je speer en de maten en configuratie van je fiets wel aan regels gebonden. De speelruimte wordt door de bonden bepaald en soms wordt ook door de grote sportbonden zoals de FINA niet meteen adequaat op vernieuwingen gereageerd, denk hierbij bijvoorbeeld aan de soap rond de haaienpakken in de zwemwereld. Je kunt jezelf afvragen, wie wil het in een ballenknijper opnemen tegen een haaienpak, met een houten tennisracket een setje spelen tegen een fiberuitvoering of met je conventionele racefiets tegen een ligfiets een criterium rijden?

Is het verschil tussen een 28-28 full-carbon step en een conventionele aluminium Kickbike in racer uitvoering dan zo dramatisch groot? Is het vergelijkbaar met de ballenknijper en het drijfpak? Ik denk van wel, let wel, denk, want de mogelijkheid om dat te testen en uit te

handen staan. Letterlijk. Eigenlijk is dat gestoord. Maar ja, als ik het níet doe, dan ben ik ook gestoord. Ik train niet iedere dag vijf uur voor niks. Zonder pak kan ik niet winnen. En ik wil nu eenmaal de beste zijn.”

Ik zou willen zeggen: geef mij ook de kans drie van die pakken aan te schaffen.

Of moet ik daarvoor eerst emigreren naar het land met de beste pakken?

Rene Elzinga

Referenties: Froes, F. H. (1997). Is the use of advanced materials in sports equipment unethical? Stoll, S. K., Prisbrey, K. A. & Froes, F. H. (2002). Advanced materials in sports: an advantage or ethical challenge?

(De twee artikelen waarnaar gerefereerd in dit stuk zijn volledig te vinden en te downloaden in pdf op www.steppendoejezo.nl)

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Van de AM Jeugdredactie Ook lid worden van de jeugdredactie? Mail maxime@autoped.nl of redactie@autoped.nl

Wat jullie altijd al wilden weten over

Judith Steenbergen Geslacht: Geboortedatum: Woonplaats: Stepteam: Categorie:

Vrouw 16-09-1997 Zwolle Zwolle Cadetten Dames

Hoelang step je al?

Toen ik 3 was kreeg ik mijn eerste step, toen ik 11 was ging ik bij een stepclub Waarom ben je gaan steppen?

Omdat ik het leuk vind.

Op wat voor school zit je en in welke klas zit je?

Ik zit op het Gymnasium in klas 1.

Train je vaak?

1 keer per week en als er een wedstrijd is vaker.

Wat is de hoogste prijs die je hebt behaald?

1e prijs.

In welke afstand ben je het best De lange afstanden vind ik het leukst.

Voor wie ben je het meest bang dit stepseizoen?

Ik ben voor niemand bang want steppen is sport, maar het gaat om de lol.

Wat voor step heb je?

Een AW Footbike.

Zijn er dingen aan je step veranderd, of is hij nog origineel?

Nee. Wat verwacht je dit jaar?

Een leuk sportjaar.

Wedstrijdverslag NK Stepslee door Max bocht maken is niet zo makkelijk als het lijkt! Even een korte onderbreking voor het interview op de radio, maar om 11 uur konden we van start met de 200 m.

Hoi, ik ben Maxime Reijne en ik schrijf deze keer een verslag over het NK Stepslee 2010. In 2009, bij het eerste NK Stepslee op natuurijs, was ik Nederlands Kampioen geworden. Deze keer moest ik dus mijn titel verdedigen.

Er deden meer mensen mee dan het jaar ervoor, dus het zou zeker moeilijk worden om mijn titel te verdedigen, wetende dat er snelle ‘land’steppers mee zouden gaan doen. De dag voor het NK werd ik onder schooltijd gebeld door radio Cappuccino (programma op radio 2), die wilden mij in de uitzending zaterdag voor de wedstrijd hebben. Spikes had ik van de vrouw van Hans Korbee geleend en de stepslee van Bram Verbout. Het NK werd gehouden in Doesburg, georganiseerd door het Doesburgse stepteam. Doordat ik goeie Nederlandse Autoped Federatie

spullen had geleend kon ik zaterdagmorgen al snel het ijs op, om weer een beetje het stepslee-gevoel terug te krijgen en om weer de bochten te voelen, een

Ik moest starten tegen Hermien Koers en haar had ik verslagen, maar dan was het nog de vraag hoeveelste ik was geworden. Al snel moesten we door naar de 1 km, lange pauzes werden niet op prijs gesteld, want de gevoelstemperatuur was die dag -15°C, volgens mij had ik wel 6 lagen kleding aan! Met de 1 km startten we volgens mij met 4 vrouwen tegelijk, net als bij de 200 m werd ik hier 2e.

Het vervelende van dit rondje was, dat je 2,5 x moest doen, dat je 1 bocht niet kon maken en je sneller kon rennen dan kon stepsleeën op het stuk wat na die bocht kwam, dus met je stepslee op je 38

Mijn eerste wedstrijd Ik ben Jana van der Heiden.

Ik begon met steppen in 2009, toen was ik 9 jaar. Mijn eerste wedstrijd was FlevOnice sprint. Het ging heel goed, maar het ging in de laatste ronde mis, ik reed door de pionnen en ik wist niet dat daar de chip-timing niet lag. Dus moest ik de laatste ronde opnieuw doen. Toen

Judith

begon het criterium (5 km). Ik was heel zenuwachtig. Toen we begonnen ging het wel goed. Ik was samen met een meisje van stepteam Rotterdam. Er waren geen linten of wegwijzers, dus reden we verkeerd. We zijn wel gewoon over de finish gekomen. Ik werd wel laatste maar dat maakt niet uit.

Jana

Maxi

me

ime Reijne nek ongeveer 100 meter rennen is geen pretje! Als laatste konden we beginnen aan de 10 kilometer, waar ik toch best wel tegenop zag! Maar toen we gestart waren, vond ik het meevallen, het was best nog leuk! Dit waren rondjes van 1 kilometer, maar omdat ik een rondje was ingehaald hoefde ik er maar 9 te doen.

Ook bij dit rondje moest je over sneeuw en een beetje water heen stepsleeĂŤn (als je niet helemaal uitkeek), het eerste rondje rende ik vol door het water heen!

En hierbij, was ik ook tweede geworden.

Derde is Thijza Brouwer geworden, de tweede plaats had ik behaald en eerste Wenda Zuiddam!

Ondanks dat ik mijn titel ben verloren, vond ik het een geslaagde, maar koude dag! Maxime Reijne 39

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Dikke strijd in de straten van Woudenberg Na maanden van voorbereiding was het op zaterdag 15 mei dan eindelijk zover: aan de rand van het Woudenbergse dorpscentrum werd de Grote Prijs van Woudenberg verreden. Deze wedstrijd sloot aan op de door Schaatsvereniging Woudenberg georganiseerde Mijnten Midden Nederland Skeeler competitie op het stratenparcours Voorstraat, Henschoterlaan en Vondellaan met start en finish op de Voorstraat. De stepwedstrijd die deel uitmaakt van de Nationale Kickbike-cup competitie zorgde in een uur tijd voor de nodige verrassingen binnen de stepwereld. Stepteam High Level – Van der Laan kijkt terug op een gezellige en succesvolle middag.

Het internationaal gevulde deelnemersveld telde behalve de nodige Nederlands Kampioenen ook enkele Europees- en Wereldkampioenen. Er verschenen elf deelnemers van het Woudenbergse stepteam aan de startlijn waarmee bijna het voltallige team aanwezig was. Om 17:00 uur precies loste hoofdsponsor van Stepteam High Level – Van der Laan, Bas van der Laan, het startschot voor een deelnemersveld van 62 steppers waaronder 6 Duitsers. Het weer was prima, 17 graden en droog, dus het beloofde een mooie dag te worden.

Bij de dames senioren ging de strijd afgelopen jaar elke wedstrijd tussen dezelfde drie: Wenda Zuiddam, Rosanne Reijne en Hermien Koers. Daar kan nu een nieuwe naam bij worden gezet, want Maxime Reijne wist zich als vijftienjarige junior tussen dit elitegroepje te steppen.

Met nog negen rondes te gaan plaatste Rosanne een demarrage die de anderen niet konden beantwoorden. Maxime wist uiteindelijk ook nog de tweede plaats

te behalen bij de senioren en een eerste plaats bij de junioren, waardoor het High Level-kamp veel reden had om te juichen. Europees Kampioen Wenda Zuiddam uit Capelle a/d IJssel werd derde en regerend Wereldkampioen Hermien Koers uit IJsselmuiden eindigde op een vierde plaats. Eerste veterane was net als in Zaandam Willy Pijl.

Ook in het herenveld waren er bijzondere resultaten voor het lokale team. Waren

Remco Simonz

Nederlandse Autoped Federatie

na de resultaten van de vorige wedstrijden alle ogen op Jasper Stringa gericht, toch was het de uit Veenendaal afkomstige Remco Simonsz die er deze wedstrijd met de eerste prijs vandoor ging.

Direct na de start ontstond er een grote kopgroep van dertien man en het duurde geruime tijd tot die groep, mede door een valpartij van Henri Polman en verscheidene premiesprints, uit elkaar viel en er zes man overbleven aan kop. Naast Jasper en Remco was ook de nummer twee van Zaandam, Peter Groeneveld uit Oldenzaal, weer van de partij. PieterJan Rozing kon na zijn indrukwekkende resultaten in de Eurocup van Lyon ook nu weer de kopgroep volgen.

Verder liet Jan Joosten zien dat hij een vast onderdeel van de Nederlandse top geworden is en er in de rest van het seizoen rekening met hem gehouden moet worden. Laatste onderdeel van de kopgroep was de Duitse junior Paul Dalkhe die 260 kilometer had gereisd om dit evenement bij te wonen. In de laatste ronde viel Remco Simonsz aan waarna Jasper Stringa een gat liet vallen. Beste junior Paul Dahlke kreeg het niet meer 40

dicht en werd in de sprint nog voorbij gereden door Stringa waardoor High Level net als bij de dames een één-twee pakte. Vierde werd Peter Groeneveld en daarmee eerste veteraan, vijfde Jan Joosten, zesde Pieter-Jan Rozing.

Behalve in het seniorenveld werd ook bij de jeugd weer flink gestreden. Jeugdfavoriet Jannes van der Heiden eindigde als eerste in zijn categorie. De veertienjarige Melissa Kwint redde het niet om de voorliggende Alice Klooster uit IJsselmuiden bij te houden. Wel wist ze de even oude Hengelose Anne Nap van zich af te schudden en mocht een tweede podium-

Rosanne Reijne plaats beklimmen tijdens de feestelijke huldiging in cultureel centrum ‘De Camp’, waar alle prijswinnaars bekers en medailles kregen uit handen van twee beeldschone rondemissen. Ook bij de dames pupillen stond er een mooi deelnemersveld aan de start van maar liefst acht jeugdige stepsters. Joëlle Overduin was een maatje te groot voor de concurrenten en pakte de winst. Jana van der Heiden uit Woudenberg werd tweede voor Zwannet van Dijk.

Stepteam High Level – Van der Laan bedankt alle sponsoren en vrijwilligers die het mogelijk hebben gemaakt deze wedstrijd tot een groot succes te maken en hopen iedereen terug te zien bij de volgende evenementen.

Kijk voor meer informatie over de Grote Prijs van Woudenberg op www.stepteamhighlevel.nl en op www.stepteamhighlevel.nl/wedstrijd Jasper Stringa 41

StepteamHaarlem Mag ik u voorstellen: StepTeam Haarlem!

Na uitgestuurde persberichten, werd er opeens en zomaar gebeld: door Haarlem 105, een lokaal radiostation, door het Haarlems Weekblad, het Haarlems Dagblad en een paar andere organisaties. Zo kreeg een tot dan toe alleen in email bestaande club, na een paar mailtjes opeens een gezicht, een naam en een website. Heb je even tijd voor een telefonisch interview?, kunnen jullie even wat foto’s regelen?, etc...

Uiteindelijk stonden we op de bewuste woensdagavond zowaar met negen mensen op de afgesproken plek, aan de rand van Spaarnwoude. Thijza was zo aardig om ook langs te komen en zelfs wat leensteps voor ons te regelen. Negen enthousiaste mensen, zes kersverse clubleden en drie gelegenheidssteppers, klaar om er een leuke avond van te maken. Zo’n eerste avond is natuurlijk vooral bedoeld om een beetje aan elkaar te wennen en aan het idee om in een groepje te steppen.

Dus al kuierend en babbelend stepten we er lekker op los. Op die avond lijkt een heel leuk groepje te zijn ontstaan en al snel bleek dat de ene avond om de week niet genoeg is om ons tevreden te stellen. Het komt erop neer dat

er nu bijna elke week gereden wordt.

Met mooie tochten langs langvergeten natuurgebieden ten zuiden van Haarlem, door de duinen richting Zandvoort, Bloemendaal of Sandpoort. Of Spaarnwoude in. Al steppend proberen we de anderen deelgenoot te maken van de mooie plekken rond Haarlem.

Soms komt het recreatieve karakter sterk naar voren, de andere keer weer meer de inspannende kant van het steppen. Haarlem blijkt steeds meer een prachtig mooi startpunt van steptochten te zijn!

Hopelijk is onze site snel in de lucht, zodat we een scala aan plaatjes, de meest mooie routes en leuke verhalen de wereld in kunnen gaan strooien, maar vooralsnog zijn we te vinden op www.autoped.nl/haarlem En mocht je eens in de buurt zijn en een keertje meewillen, schroom dan niet om even te mailen. Je bent van harte welkom!

Op de foto de pioniers, op “maiden trip” van onze club.

Frank Prins, Stepteam Haarlem

www.autoped.nl/Haarlem

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Stepteam Twente in

de sneeuw

U zult wel denken wat moeten we met sneeuw midden in de zomer? Echter dit artikel was bestemd voor AM nr 1 in het voorjaar wat uiteindelijk nr 2 is geworden. En we willen we u dit leuke artikeltje van Marlinde op de Haar niet weerhouden. En stilaan begint de NAF stepslee commissie al weer met de voorbereidingen voor komend winterseizoen. (Ze zoeken nog mensen www.autoped.nl/stepslee).

Koud zonder onderbroek aan!

Zondag, het was even zoeken maar daar was het, het huis van Paul van der Staaij.

Blijkbaar was Lars er al, want ik werd helemaal onder gegooid met verse sneeuw!

Pien heeft ons laten zien waar we naar binnen konden en ondertussen kwam ook de rest van de jeugd van Stepteam Twente. We hebben iets te drinken gehad en iets lekkers erbij en de kinderen waren lekker aan het spelen met de hond.

En toen was het zover! Allemaal goed inpakken, want we gingen een stukje lopen. De sjaals om, handschoenen aan en slee pakken en toen kon het beginnen. Eerst kwamen we een kleine helling tegen.,,Is dit het?”. ,,Nee, nog niet. Het is een stukje verder lopen”.

“Ik weet wel waar het is!” zei Mees, ,,Hé, kijk eens Mees, een meeuw!”. ,,Ja, hij zit in de sneeuw, wat lijkt me dat koud zonder onderbroek aan!”.

“Zijn we er al bijna?”. Ja, we waren er bijna. Alleen nog deze straat uitlopen.

En daar was het dan! En wie zou er als eerste naar beneden gaan? Het was toch wel hoog hoor, even kijken wie het eerst ging, en daar volgde al snel de rest!

Oeps, daar gingen Jinte en Aileen. Het

Nederlandse Autoped Federatie

was een kwestie van vallen en opstaan, maar de sneeuw was zacht, toch? Ja, maar als het op je kleren zit en smelt, tja, dan word je behoorlijk nat en koud!

Hoe vaak zijn we van die helling afgeweest? Och jemig, het kon niet vaak genoeg voor de jeugd! Op de slee heel snel naar beneden en dan weer omhoog klimmen. Nou, dat was ook niet bepaald makkelijk, want door die sneeuw gleed je behoorlijk vaak uit, maar het was het waard! Het mocht toch wel nog iets sneller van iedereen. Wanneer je nou met z’n tweeën op 1 slee gaat? Of met een volwassene dan, ga je wel twee keer zo

snel! Tja, maar dan beland je wel in de sloot.

“Hé jongens kijk, de warme chocolade melk is aangekomen!” zei Paul. ,,Och eindelijk”, denkt Herman, ,,niet meer van die bult af!”. ,,Mogen wij mee in de bus?” vroeg iedereen. Maar zo groot was de bus toch niet dus iedereen liep gewoon ‘gezellig’ mee terug! En daar waren we dan eindelijk lekker warm thuis! En wat rook het daar lekker! Er was een heel stampot-buffet klaar gemaakt!

Met zovelen door het donkere besneeuwde bos om te gaan stepsleeën

42

En toen was er een gesprek over een stepslee! Tja, dat was al een paar keer beloofd, maar het blijft een stepSLEE en dat kan alleen met sneeuw, maar nu? Er lag nu onwijs veel sneeuw dus waarom niet deze week nog? Ja, goed idee! Wij hebben meteen Vincent Gooiker opgebeld en vroegen hem of hij nog stepslee’s had.

Zoveel verse sneeuw, daar moet je toch van profiteren?

Zo kwam de Jeugd van Stepteam Twente donderdagavond 7 januari samen in de berfloes van Hengelo. Met een hele grote groep volwassenen en kinderen zijn we naar de afsluitweg geweest om de stepslee’s uit te proberen en kregen we eerst een stukje uitleg van Herman

Gooiker. Het is de bedoeling dat je tussen de 2 glij-ijzers afzet. Sturen gaat niet zo makkelijk, want je hebt immers geen stuur zoals op een kickbike step! Door een beetje te leunen kun je sturen. Het gaat niet heel scherp, maar je hebt wel een bocht! Ook kun je de step optillen en kun je een betere bocht maken, maar dit vergt wel iets meer spierkracht.

Nou toen waren we zover. ,, Mag ik eerst?”, hoorde je de jeugd zeggen. En daar gingen ze.

Het valt niet mee, de sneeuw was grotendeels platgestampt en dan glijd je vaak uit.

Met zoveel sneeuw kun je het toch ook niet laten! Sneeuwballengevecht is een leuk alternatief wanneer je op je beurt moet wachten. Ja en wie worden dan de klos? Juist, de volwassenen. Het heeft wel wat. Met zovelen door het donkere besneeuwde bos om te gaan stepsleeën.

Na een half uur komen de lekkere trak-

43

taties. Warme chocomelk, koffie en een grote doos met wel 70 eigengebakken oliebollen. Herman wilde de oliebollen die over bleven weer mee nemen naar huis. Leuk bedacht, maar helaas het was zo lekker dat er niets over bleef om mee terug nemen.

Nog een paar keer op de stepslee en dan terug naar huis heen lopen, want ondertussen waren onze tenen wel bevroren.

Eenmaal thuis kreeg iedereen nog cake, maar er was ook slagroom! En toch maar proberen zoveel mogelijk slagroom op die ene cake te krijgen.

Wie wilde de laatste cake? Oh ja, dat wilde iedereen wel. Volgends mij is de slagroom bus helemaal leeg gespoten!

Al met al, was het een zeer geslaagd begin van het nieuwe jaar voor de Jeugd van Stepteam Twente!

Marlinde op den Haar.

(Stepteam Twente) Autoped Magazine nr 2 - 2010

Tekenbeten iets om alert op te zijn!

Sinds 2006 wordt in de media veel aandacht besteed aan het oprukken van de ’Ziekte van Lyme’ in Nederland. In dit artikel wordt ingegaan op de ziekten die door teken kunnen worden overgedragen en de mogelijk daaraan verbonden risico’s. Wat is de Ziekte van Lyme, hoe kan men het krijgen, wat zijn de symptomen en welke preventieve maatregelen zijn er ? Ook wordt er aandacht besteed aan een andere ziekte die door teken kan worden overgebracht. Ook voor steppers is dit belangrijke informatie, aangezien ook wij deze beestjes kunnen tegenkomen. Dit artikel is een herhaling van een artikel uit 2008, maar door het vele aantal nieuwe leden wilde de redactie het u niet onthouden.

Teken

Drie stadia

Teken zien er uit als bruin/zwarte ‘spinnetjes’ en zijn 1 tot 3 milimeter groot.

Van maart tot november komen ze, wachtend op passerende mensen of dieren, voor in bossen, duinen, struiken en hoog gras. Teken zijn parasieten. Zij bijten zich vast in de huid van mens en dier om zich vol te zuigen met bloed. Na een dag of vijfzijn ze verzadigd en laten ze los.

Door een tekenbeet kan de ziekteverwekker in het lichaam van de ’bloeddonor’, de mens of een dier, terechtkomen.

De meeste mensen en dieren die zijn besmet worden niet ziek. In sommige gevallen veroorzaakt de bacterie echter de ’Ziekte van Lyme’ of ’Tekenencephalitis’.

De ziekte van Lyme (Borreliose) is een infectieziekte die in drie opeenvolgende stadia verloopt. Elk stadium kan bepaalde klachten geven. Het komt echter ook voor dat er een stadium voorbij gaat zonder dat er zich klachten voordoen. In het eerste stadium, drie dagen tot drie weken na de tekenbeet, kunnen de eerste klachten ontstaan. Rondom de plaats van de beet kan een rode, ringvormige huiduitslag ontstaan die zich geleidelijk uitbreidt. Deze huiduitslag is een reden om naar de huisarts te gaan! De persoon in kwestie kan zich grieperig voelen met verschijnselen als hoofdpijn, koorts en vermoeidheid.

In het tweede stadium, enkele weken of maanden na de tekenbeet, kan men last krijgen van uitstralende pijn in arm of been, uitval van gezichtsspieren, dubbelzien, neiging tot flauwvallen, hartritmestoornissen en pijn aan en zwelling van de (knie-)gewrichten.

In het derde stadium van de ziekte spreekt men van ”chronische Lymeziekte”.

Maanden tot jaren na de besmetting kan men te maken krijgen met een chronische huidaandoening, ernstige loop- of oriëntatiestoornissen én gewrichtsklachten.

De Ziekte van Lyme wordt behandeld met een kuur van antibiotica. Hoe eerder u erbij bent, hoe gemakkelijker en sneller de behandeling en hoe beter ook het resultaat.

Besmetting Over de klachten die huisdieren door de Ziekte van Lyme krijgen bestaat geen duidelijkheid. Soms worden hoge koorts, stijve gewrichten en een gebrek aan eetlust genoemd. Voor vragen hierover kunt u terecht bij uw dierenarts.

De Ziekte van Lyme is besmettelijk van Nederlandse Autoped Federatie

44

teek naar mens of (huis-)dier. Mensen kunnen elkaar niet besmetten en de ziekte wordt ook niet overgedragen van (huis-)dier op mens. Bij het verwijderen van teken van honden lopen mensen dus geen risico op besmetting. U kunt voor de ziekte van Lyme niet immuun worden.

Met andere woorden: elke nieuwe tekenbeet vormt een nieuwe kans op een besmetting!

Tekenencephalitis Een andere ziekte die door teken kan worden overgebracht heet ’Tekenencephalitis’. Voor deze ziekte bestaat een groot aantal synoniemen.

Deze namen zijn eigenlijk afhankelijk van de plaats en het seizoen waar de ziekte voorkomt. Voorbeelden hiervan zijn: • Tickborne encephalitis (TBE); • Frühsommer meningo-encephalitis (FSME); • Russian spring-summer encephalitis (RSSE); • Central European encephalitis (CEE).

den waarin ze voorkomen. Helaas is dat niet altijd mogelijk vanwege het feit dat de mooiste routes vaak door bosen heidegebieden gaan. Wel kan men maatregelen treffen die de kans om door een teek te worden gebeten verkleinen.

Verkleinen, want 100% bescherming is helaas niet mogelijk.

•Draag de kleding zo veel mogelijk gesloten, hetgeen sowieso betekent lange broekspijpen en lange mouwen; •Draag een hoofddeksel zodat het hoofd is beschermd; •Onbedekte huid insmeren met een insectenwerend middel (bijvoorbeeld DEET).

Controleer op teken Als u in de natuur (bos, heide, strand of duingebied) bent geweest is het belangrijk dat u uw huid en kleding controleert c.q. laat controleren op de aanwezigheid van teken. Kijk vooral op plekken waar de huid dun of warm en vochtig is (liezen, knieholten, oksels en buik). Bij kinderen worden teken vaak aangetroffen op het hoofd, in de hals, achter de oren en bij de haargrens.

Teken verwijderen!

’Encephalitis’ is een ontsteking van de hersenvliezen en kan ernstige gevolgen hebben. De ziekte verloopt van mild tot zeer ernstig. Dit is onder meer afhankelijk van het subtype waarmee men is geïnfecteerd. Verschijnselen zijn onder meer een griepachtige ziekte, gevolgd door klachten zoals koorts, hoofdpijn, nekstijfheid en overgeven.

Geef de teek geen kans Voor steppers, en eigenlijk voor iedereen, is het van groot belang dat zij in de gaten houden of en wanneer men door een teek is gebeten. Zeker wanneer er in natuurgebieden wordt gestept waar bossen, duinen, struiken en hoger gras aanwezig zijn. De beste manier om een mogelijke besmetting door een teek te voorkomen is het mijden van de gebie45

Wanneer u tijdens of na het vertoeven in de natuur een teek op uw huid ontdekt, is het zaak dat u deze zo snel mogelijk verwijderd. Immers hoe korter de teek de kans krijgt zich vol te zuigen, hoe kleiner ook de kans is dat u een besmetting oploopt. Bij het verwijderen van een teek binnen 24 uur is de kans op een besmetting vrijwel nihil. Dat u wordt gebeten merkt u vaak niet eens. Meestal ontdekt u later dat u kennelijk ”door iets” bent gebeten of gestoken! Niet zelden komt u tot deze conclusie omdat u opeens ergens op uw lichaam een rood puntje of een rode ring c.q. vlek ontdekt (of meerdere). Ga dan meteen naar uw huisarts wanneer u één of meerdere van de in vorenstaande beschreven klachten of symptomen bespeurt! Noem zo mogelijk de datum waarop u (waarschijnlijk) bent gebeten. Dit is voor de arts belangrijke informatie om te kunnen inschatten hoe de stand van zaken is.

Kortom: Wanneer u de juiste voorzorgsmaatregelen neemt én uzelf (vergeet uw kinderen niet!) op teken(beten) controleert, is de kans op een besmetting

klein. En u hoeft, zoals altijd, alleen naar een arts te gaan indien u zicht- of merkbare klachten heeft.

Verwijderen van een teek met behulp van een (teken)pincet.

1. Neem een pincet waarmee u een teek kunt vastpakken zonder het beestje plat te drukken, bijvoorbeeld een epileer- of een tekenpincet (een tekenpincet is verkrijgbaar bij drogist, apotheek, dierenarts of dierenspeciaalzaak).

2. Plaats het tekenpincet over de teek en wel zo dicht mogelijk op de huid. Vooraf de teek NIET verdoven met olie, alcohol, brandende sigaret of een ander middel.

Als u dat wel doet of probeert te doen, dan bestaat de kans dat de teek “schrikt” en zijn maaginhoud inclusief eventuele bacteriën leegt in uw huid!

Hierdoor wordt kans op een besmetting aanzienlijk vergroot.

3. Trek de teek met een lichtdraaiende beweging uit de huid. Let er opnieuw op dat u hierbij de teek niet platdrukt!

4. Ontsmet vervolgens het wondje met behulp van 70% alcohol, sterilon, jodiumtinctuur of jodiumzalf of enig ander goed huidontsmettingsmiddel.

Hans Korbee

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Kort nieuws

Hebt u kopij voor kortnieuws? mail het door naar redactie@autoped.nl

Nieuwe ANWB-paddenstoel: sterker en van natuurvezels De ANWB gaat haar 5.000 paddenstoelen die nu langs toeristische fietspaden in Nederland staan de komende jaren vervangen door steviger en meer duurzame exemplaren.

Milieuvoordelen

Het eerste exemplaar van deze vernieuwde paddenstoel wordt zaterdag a.s. onthuld door gedeputeerde Jaap Bond van de provincie Noord-Holland in het bijzijn van ANWB-regiomanager Ko Droogers. Dat gebeurt tijdens de Fiets- en Wandelbeurs in de RAI in Amsterdam.

“Wat echt telt, zijn de milieuvoordelen”, zegt Willem Böttger, eigenaar van NPSP Composieten. “De ANWB voerde een Life Cycle Analysis uit, die bewees dat ons prototype 50% lagere milieubelasting gaf. Het innoverende is dat we natuurvezels gebruiken, die in tegenstelling tot de gebruikelijke glasvezels hergebruikt kunnen worden, en die minder energie vragen tijdens productie. Verder wordt door ons malprocédé de uitstoot van styreen (oplosmiddel voor hars) tot 95% gereduceerd. Dat zijn voordelen die tellen.”

Veel steviger

Nummer 1

De nieuwe paddenstoel is opgebouwd uit zogenoemde natuurvezels en werd ontwikkeld door het bedrijf NPSP Composieten uit Haarlem. De productie van de paddenstoel oude stijl was allerminst milieuvriendelijk.

De nieuwe is dankzij de uit-één-stukmethode – een gesloten malsysteem – ook veel steviger. Zó sterk zelfs, dat TNO de ‘krachttest’ staakte omdat men vreesde dat de apparatuur het zou begeven.

De ANWB-paddenstoel dateert uit 1919 en is een ontwerp van de ANWBbestuurslid en architect W. H. Leliman.

De allereerste paddestoel, met nummer 1, werd geplaatst aan het begin van de Zandheuvelweg in Baarn, bij de Wakkerendijk. Deze paddestoel is waarschijnlijk verdwenen bij een verbreding van de weg ter plaatse. Een aantal jaren geleden is bij het Sint Janskerkhof in Laren een nieuwe paddenstoel nummer 1 geplaatst.

Eerste exemplaar

Hieronder een sticker van de steptocht Purmerend

Steptalentjes geboren!

We zijn verheugt deze twee meldingen te kunnen melden: Op 14 mei 2010 werd Tamara Arjanne geboren om 9.45 uur en zij woog 3970 gram. Onze felicitaties aan vader en moeder: Marc en Ilse Ypma en natuurlijk de felicitaties aan Zusje Naomi.

Op zondag 27 juni om 02.50 uur Izzy geboren. Voor de statistici onder ons: 49 cm en 3060 gram. Onze felicitaties aan vader Tim en moeder Conny Renshof.

In team Selles-Kamperzeedijk werd op 22 juli 2010 Jada geboren. Onze felicitaties aan vader William en moeder Irma Kaminyoge - Van der Weerd.

In het stepteam Kamperzeedijk staat nog meer baby aanwas op de agenda. Ook oudkampioene Peterina van der Molen staat op het punt van bevallen.

Zo. 5 sep. 2010 Ride for the Roses 50 km of 25 km steptocht voor de kankerbestrijding.

De Ride for the roses vindt dit jaar plaats in Venlo Als je meestept, schrijf je tijdig in via www.ridefortheroses.nl En mail ook even je deelname naar secretariaat@autoped.nl dan houden we je op de hoogte van het gezamelijke starttijd voor steppers. Welk tempo je zelf daarna stept, kan iedereen daarna zelf bepalen. Dit kan in een aantal stepgroepen.

Note inschrijving is vaak elk jaar vol, dus wacht niet met inschrijven! Het doel van de Ride for the Roses is geld te werven voor KWF Kankerbestrijding.

Nederlandse Autoped Federatie

46

Het Zweeds-Amerikaanse bedrijf Autoliv gaat dit najaar in Amsterdam een airbagsysteem voor fietsers testen. Met een verplichte airbag aan de buitenkant van de auto kunnen in Europa naar verwachting honderden levens van fietsers gered worden. De hoop is dat in 2015 de definitieve airbag in productie kan worden genomen. Aldus meldt De Vogelvrije Fietser in haar maart/aprilnummer.

Proef in Amsterdam

Landing hoofd verzachten

Onlangs zijn bij TNO Automotive de laatste botsproeven gedaan die nodig zijn voor de voltooiing van dit eerste prototype van het airbagsysteem. Het prototype zal een jaar lang beproefd worden in het drukke Amsterdamse stadsverkeer.

Het gaat om het testen van het detectiesysteem; een airbag zal nog niet afgaan.

TNO Automotive verwacht dat de airbag voor fietsers in 2015 klaar is voor serieproductie.

Met het airbagsysteem kunnen auto’s fietsers herkennen en zelf vaststellen wanneer een botsing onafwendbaar is.

Bij een aanrijding moet vervolgens een airbag afgaan om de landing van het hoofd van de fietser op de voorruit aanzienlijk te verzachten. Een fietser overlijdt dan niet aan zijn verwondingen, maar heeft een goede kans om er met lichte schade vanaf te komen.

Voor het gehele onderzoek is 2,7 miljoen euro nodig, waarvan de helft al is toegezegd door het Nederlandse Ministerie van Verkeer en Waterstaat. De verwachting is dat andere landen en leveranciers als Autoliv ook meebetalen. De airbag voor fietsers is een project van de TNO Automotive, Autoliv, Achmea en de Fietsersbond.

Bron: http://fietsen.web-log.nl/fietsen

The Number belt!

voorkom gaatjes in uw wedstrijdkleding Iets wat we steeds meer zien bij wedstrijden is de numberbelt. Een band waaraan u een rugnummer kunt vastklikken zodat u geen spelden in uw wedstrijdkleding hoeft te prikken.

Deze belts zijn bij heel veel sportzaken te krijgen al vanaf 5 euro. Er zijn vele varianten ; met drukknopen, maar ook met klips of andere bevestigingsmethodes.

De N.A.F. organisatie | www.autoped.nl

NAF-secretariaat

Penningmeester

Thijza Brouwer Ledenadministratie | www.autoped.nl | digibrief Klaas Benninkstr. 19 8281 ZV Genemuiden | fax (03) 3858964 thijza@autoped.nl Mobiel (06) 53869770 | tel. (038) 3856747 Charlotte de Mol Financiële zaken Schoterlandseweg 125 penningmeester@autoped.nl

Bankrekeningnr NAF 35.07.73.483 Rabobank 8411 ZA Jubbega Tel. 0516-463129

Overige adressen, functies en telefoonnummers van de hele NAF-organisatie en commissies zie www.autoped.nl klik op NAF-organisatie.

Advertentietarieven van dit Autoped magazine of op de website zie www.autoped.nl/adverteren.html

Kopij deadlines: AM 2: 20 mei 2010

47

Colofon Het Autoped Magazine infor­meert haar lezers over vrijwel alles wat er op stepgebied gebeurt in Nederland, zoals wedstrijddata, aankondigingen van step­orga­ nisaties, wed­strijd­uit­slagen, er­varingen van stepcolle­ga’s, stepadressen, nieuwe ontwik­ke­lingen, praktische steptips, etc.

Uitgave/verschijning: elk kwartaal. Voor de uitgaven van 2010 zijn de kopij inleverdeadlines gesteld op 20 feb., 20 mei, 1 okt. en 24 nov. 2010. (redactie@autoped.nl) Abonnement Ieder NAF-lid is automatisch abon­nee en licentiehouder. U kunt lid worden van de NAF door u aan te melden bij de NAF-secre­taris. Het NAF-lidmaatschap kost 19 euro per jaar.

Surf naar www.autoped.nl en klik op lid worden.

Aan deze uitgave werkten o.a. mee: Marco Barendse René Elzinga Frank Prins Heleen Janssen Jasper Stringa Maxime Reijne Ad Over de Vest Gijs de Geus Peter Groeneveld Mechteld Bergmans Peter Taai Marlinde op den Haar Janine Knol Jaap Vlaming Step into the wind Margriet Reijne Piet Visser Thijza Brouwer Gerben Koridon Sander Blank

Eindredactie: Marco Barendse Van Abcoudehof 44 3911 BN Rhenen 0317-612975 redactie@autoped.nl Aquisitie/advertenties: secretariaat@autoped.nl

Autoped Magazine

Airbag voor fiets en step?

Vormgeving & opmaak: www.thyza.com

Autoped Magazine nr 2 - 2010

Kom naar de tochten en wedstrijden www.autoped.nl/kalender

K laas B en ni nkst ra at 19 - 8281 ZV Ge ne m ui de n