Page 1

AutopedMagazine Kwartaaluitgave van de Nederlandse Autoped Federatie

Nummer 1 - 2004 | 3,50 Euro

De kalender is rond de stepstrijd is begonnen!

WK op de step Lees verder op pagina 12


Inhoud Woordje van de Redactie. . . . . . . . 2 Tecklenburg. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 NAF-Licentiekaart . . . . . . . . . . . . . 3 De contributieronde. . . . . . . . . . . . 3 Stepkalender 2004 . . . . . . . . . . . 4-6 NAFcup tussenstand . . . . . . . . . . . 7 De NAFcupregels . . . . . . . . . . . . . . 7 Stepweekend Twente. . . . . . . . . 8-9 Wales 2003 . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Steppen bij warm weer . . . . . . . . 11 WK op de step 2004 . . . . . . . . 12-13 Breda-Eindhoven . . . . . . . . . . . . . 14 Inschrijfformulier Rotterdam . . . . 14 Kleurplaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Naar de Olympische spelen . . . . . 16 Mushing en de step. . . . . . . . . . . 17

Voorwoordje van de redactie Moe en bezweet kom ik net terug van onze vaste trainingsavond. De Kamperzeedijkers zijn druk in training voor de eerstvolgende wedstrijden. De trainingen zijn pittig en de motivatie is hoog. Het moet ook wel, want de Afsluitdijk heeft laten zien dat de Nederlandse top dit seizoen breder is geworden. Martijn Dashorst is terug en heeft laten weten dat hij dit seizoen weer volledig gaat meedraaien in de competitie. Ook is er een nieuwe ster aan de horizon; Ronald van der Haak. Een triatleet van oorsprong, maar het stepvirus heeft hem te pakken. Bloedfanatiek, snel en uiterst gedreven. Nog niet eerder heb ik iemand zo in zijn sport zien opgaan als deze man.

Magazine is van 2004, is er dit jaar best al veel gebeurd in het stepwereldje.

De steppers op de Afsluitdijk waren behoorlijk aan elkaar gewaagd en dus kan het wel eens een spannend seizoen worden. Ook in de dames NAF-cup ligt alles nog open. Ook hier nog geen echte kanshebber aan te wijzen, daar is het nog wat te vroeg voor. Dit seizoen lijkt tevens de ‘wederopstanding’ van de toppers Ilse Bijl en Martijn Dashorst een feit. Beide waren ze een lange tijd uit het steppeloton verdwenen, maar nu weer actief in de NAF-cup gesignaleerd; Alife and Kicking!

En op dit moment wordt er nog druk onderhandeld over de mogelijkheden van een step-promotierace in de stad Groningen deze zomer. En natuurlijk de voorbereidingen voor het eerste Step WK. Lees verderop meer.

Zo vindt u verderop in dit magazine een verslag van het bezoek van een vijftal Nederlanders aan Multia in Finland tijdens het WK stepsleëen. In het Finse Multia bleek het voor de eerste keer sinds 17 jaar boven nul graden Celsius in maart. Niet echt ideaal, maar ja -20 C is ook geen pretje. Ook onze nationale stepcompetitie heeft wat nieuwtjes; De steprace in Hoogeveen is terug op de kalender met een mooi parcours en enthousiaste organisatie. De oudsteppers onder u zullen deze steprace zich vast herinneren.

Elfstedentocht en kort nieuws . . . 18 The World Calendar . . . . . . . . . . . 19 IJsselmeerronde 2004 . . . . . . . . . 19 Afsluitdijkverslag . . . . . . . . . . 20-22 NAF-digibrief . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Waddenstepreis . . . . . . . . . . . 24-27 Stepgeheimen . . . . . . . . . . . . 28-29 WK Stepslee verslag Finland . . 30-32 The Exion IV. . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Hebbedingetjes . . . . . . . . . . . . . . 33 Slappe hap van onze pitreporter . 34 Ik step de pen door . . . . . . . . . . . 35 Hooge Zwaluwe sprintraces . . . . . 35 Hoge claims dreigen ons . . . . 36-37 Knipselpagina en stephandjes . . . 38 NAF-organisatiestructuur . . . . . . . 39

Hoewel het seizoen nog maar net aan de gang is en dit is ons eerste Autoped

Hebt u ideëen, inzendingen of verslagen (of iets anders) voor het komende Autoped Magazine, stuur het naar onze redactie; we plaatsen graag kopij van leden. (redactie@autoped.nl adresgegevens zie pagina 35). Veel leesplezier toegewenst en tot ziens bij de stepevenementen deze zomer.

groet van Gerben, uit de AM-redactie

Colofon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Humor ...

Tecklenburg, een hele ervaring Zondag 25 april hebben wij deel genomen aan de stepcross in Tecklenburg in Duitsland. Dit was een hele ervaring een prachtige omgeving en grote snelheden. Ja echt snelheden van ca 40 km per uur in de bossen en ca 65 km op asvalt dat is lachen. Het klimmen was minder; 10 % omhoog dat is lopen en duwen tegen je step. Maar toch zeer veel dank voor de organisatie. Het was voor ons 500 km rijden op en neer van uit Sprang-Capelle maar echt de moeite waard. Jammer dat er zo weinig deelnemers waren. Onze volgende steptocht word Rotterdam-Den Hout ook leuk hoor deze steptocht doen wij op en neer, dus dat wordt 100 km.

Groetjes stepteam Brabantsbond 2


De NAF-licentiekaart 2004

nafcup

Bewaar de kaart die hier naast is bevestigd goed en neem de kaart mee naar stepwedstrijden en -tochten, het is uw licentiekaart.

Tot ziens in de Bij veel evenementen krijgt u op vertoon van uw NAF-licentiekaart korting op inschrijving. Dit kan best veel voordeel betekenen als je veel wedstrijden en tochten rijdt. Ook willen we meer diensten gaan koppelen aan deze kaart. Maar hierover later meer. De kaart is één seizoen geldig tot 1 januari 2005 en daarna krijgt elk lid weer een nieuwe kaart. De kaart is persoonsgebonden, d.w.z. alleen mensen die ingeschreven staan als lid bij de Nederlandse Autoped Federatie hebben een licentiekaart. Overige steppers worden niet opgenomen de landelijke stepcompetitie de NAFcup.

nafcup

NAF-cupraces 2004: A = Afsluitdijk

is verreden

B = Hengelo afvalrace

15 mei 2004

C = Hengelo duurwedstrijd

16 mei 2004

D = Hoogeveen

26 juni 2004

E = 's Heer Arendskerke

18 juli 2004

F = Benningbroek

24 juli 2004

G = NK sprint

21 aug 2004

H = NK Kamperzeedijk

4 sep 2004

Week 22 = contributieronde 2004 In week 22 2004 wordt de jaarlijkse

Ledenaantal NAF

Voordelen:

contributieronde van de NAF (16 euro p.p.)

Verder kunnen we melden dat we op dit

Dit predikaat biedt zowel voordelen voor de

gehouden. Voor alle leden geldt dat 16 euro

moment over 153 aangesloten leden hebben

clubs als voor de NAF. De clubs ontvangen

van hun bank of girorekening wordt

in de Nederlandse Autoped Federatie.

door dit predikaat een subsidie ter waarde

overgemaakt aan de NAF (middels de

Het aantal leden is de laatste 2 jaar rond de

van 5% in 2004 van hun afgedragen contri-

automatische machtiging).

150 leden en blijft vrij stabiel. We hopen

butiegeld terug in hun kas waarmee ze

echter in de toekomst, wanneer de com-

verenigingsactiviteiten kunnen ontwikkelen.

Normaal is de contributieronde aan het eind

missies echt volledig bemand zijn, om actief

Verder kunnen NAF-stepteams kostenloos

van het jaar, maar in 2004 en toekomstige

er weer op uit te gaan en meer leden aan te

NAF-materialen in bruikleen inzetten tijdens

jaren zal dit aan het begin van het

trekken en daardoor onze leden ook nog

evenementen. Uit de praktijk blijkt dat hier

stepseizoen zijn. Dit zodat leden niet meer

meer te bieden. Want met 150 leden is de

behoefte aan is. Clubs die het predikaat niet

achteraf alsnog hun contributie moeten

porto voor verzending van het AM bijv. erg

dragen kunnen deze materialen bij de NAF

voldoen, nadat het stepseizoen al voorbij is.

‘ongunstig’.

huren.

Wilt u niet bijdragen aan de contributie en

Invoering predikaat ‘NAF-stepteam’

Op dit moment hebben alleen stepteam

dus geen lid blijven van de vereniging de

Tijdens de ledenvergadering eind 2003 werd

Twente en Selles Kamperzeedijk zo'n predi-

NAF, mail of bel dan naar het NAF-

het bestuursvoorstel om stepteams te

kaat en betalen hun contributie via hun

secretariaat. Doe dit s.v.p. indien mogelijk

belonen - als ze al hun steppers lid maken

penningmeester. Het zit als het ware

voor 16 mei 2004.

van de NAF - door de ledenvergadering

beklonken in het hun contributie van hun

U ontvangt een bevestiging de secretaris als

aangenomen. Recent werd door het NAF

stepclub. We hopen echter dat in de toe-

u zich afgemeld heeft als lid. Bij problemen,

bestuur invulling aan dit voorstel gegeven

komst meer verenigingen zullen volgen. In

vragen of onduidelijkheden trek aan de bel !

door voor 2004 vast te stellen dat er een

de praktijk blijkt dat clubs met leden aan-

zogenaamd predikaat NAF-stepteam komt.

gesloten bij de NAF beter geinformeerd

NAF-secretariaat: T. Brouwer

Een NAF-stepteam (of NAF-vereniging) is een

blijven over de sport en hun leden daardoor

E-mail: naf@autoped.nl

club die al haar leden ingeschreven heeft bij

actiever zijn binnen de sport en club.

Telefonisch of SMS: 06-53869770

de NAF. De contributie inning gaat dan ook

Het is een wisselwerking.

kl. Benninkstr. 19

via de penningmeester van de betreffende

8281 ZV Genemuiden

club en niet via een persoonlijke machtiging.

3

Meer informatie hieromtrent: secretariaat


stepkalender 20 Zaterdag 1 mei 2004 Zwitserland - Thusis

Zaterdag 19 juni 2004 Rotterdam/Den Hout

promorace / geen eurocup in 2004

Steptour met 800 < steppers

NL Coördinatie vervoer, overnachtingen en inschrijving aan wedstrijdweekend mail naar NAFsecretariaat - naf@autoped.nl Meer info: www.iksaworld.com

Afstand: 50 km / tour Start: 11.00 uur in groepen Startplaats: DOZ terrain Rotterdam-Charlois Finish: Herberg 't Kloosterke Den-Hout (zeer gezellig) Inschrijvingen 10 Euro. Organisatie: Steptocht Rotterdam-Den Hout Info and corresp.: J. Mekes, Tel.: 0162-315581 Minimum leeftijd 12 jaar, 1 rem verplicht. In 2003 805 deelnemers aan de start!

Zaterdag 15 mei 2004 Elfmerensteptocht Sneek (tijdens de Elfmerenfietstocht) Steptoertocht Afstand: 100 km Start: 08.00 uur Veemarktplein, Sneek Organisatie: Elfmerenfietstocht-organisatie Inschrijving: Euro 7,- op de ochtend inschrijven in de hal op het Veemarktplein. Info: NAF-secretariaat (adres zie pagina 35)

Stepweekend

Twente Zaterdag 15 mei 2004 nafcup Twentse Stepweekend - dag 1

Zondag 23 mei 2004 Step-estafette Breda-Eindhoven 22e estafette race Breda-Eindhoven Studentenestafette - thema: Born to Step Teams: maximaal 6 personen per team waarvan minimaal 1 dame. Inschrijving Euro 20,-- per team Individueel: is tevens mogelijk als een éénmansteam: Euro 10,Start: 10.00 uur / Breda - op de Havermarkt Finish zone: Sociëteit. S.V. Demos J.F.Kennedylaan 3 in Eindhoven Organisatie: DEMOS - SEC '2004 Contact: stepestafette@demos.nl tel.: 040-2440969 (vraag naar: Stepcommissieautopedestafette)

(NAF-cup en eurocup) Lokatie: terrein Universiteit Twente Estafette voor teams met 3 personen (telt mee in relay eurocup) | start 12.30 uur. Afvalrace (meetellend in euro- en nafcup): 14.00 uur. - 33 ronden senioren heren - 20 ronden senioren dames - 11 ronden junioren Na afloop: barbecue voor deelnemers op Camping de Waarbeek in Hengelo. Er is mogelijkheid om op de camping de Waarbeek te overnachten. Informeer hiervoor bij de organisatie. Organisatie: Stepteam Twente http://home.introweb.nl/~stepklup/

nafcup Zondag 16 mei 2004 Twentse Stepweekend - dag 2 (NAF-cup en eurocup) Duurwedstrijd op wielerbaan Oldenzaal Senioren heren 19 ronden (ca. 41 km) Senioren dames 15 ronden ( ca. 33 km) Junioren 6 ronden (ca. 13,2 km) Eén ronde is 2,2 km lang Start: 11.30 uur. Organisatie: Stepteam Twente http://home.introweb.nl/~stepklup/

nafcup

Zaterdag 26 juni 2004 Steprace Hoogeveen Criterium - telt mee in de nafcup

Weer terug op de kalender de nafcup in Drenthe Hoogeveen. Pracht van een criterium door woonwijk. Het parcours betreft een straatparcours van ca. 1,5 km klinkers en asfalt. Goede wegkwaliteit met wat leuke bochtjes door een woonwijk. Start/finish is voor de plaatselijke sporthal. Ook zijn er jeugd en prominenten stepraces die dag. Start: begin van de middag (exact programma met tijden wordt later bekend). Inschrijven: via NAF. Info and corresp.: NAF-secretariaat (zie pagina 35)

Zondag 30 mei 2004 (Pinksterweekend) Elfstedentocht Bolsward ....De tocht der tochten .......op de step Wielmaatverplichting: 12,5 inch Afstand: 230 km / tour (geen wedstrijd) Start: 0.00 uur Bolsward (Zaterdagavond) Finish: Bolward Inschrijving: 18 euro p.p. Organisatie: Bolswarder Stepvereniging Tel.: 0515-573132 (Cor van der Zee) E-mail: corzee@home.nl Schrijf je tijdig in (vol=vol) www.autoped.nl/elfstedentocht

Donderdagavond 14 juni 2004 Schagen Fun stepsprint 14 km met veel meerpersoonsteps en ook individuele steppers aan de start. Veel volk bij start en finish in Schagen en de race bevat een tussentijdse sprint in Sint Maarten. Start: 19.00 uur Finish: Centrum Schagen (noord-holland) Organisatie: Opgave voor de autopedrace vanaf 18.30 uur bij cafe Piet Pann, aan de Markt gelegen in Schagen (Noord-Holland). Info and corresp.: Cafe Piet Pan Markt 7 1741BS SCHAGEN - Tel. 0224-212385

Sanktwendel / Duitsland: Eurocup Zaterdag 19 en zon.20 juni 2004 Eurocupweekend

Zaterdag 3 juli 2004 De Step-IJsselmeerronde

NL Coördinatie vervoer, overnachtingen en inschrijving aan wedstrijdweekend mail naar NAFsecretariaat - naf@autoped.nl Tent is aanwezig bij de NAF, kan geleend worden (wel reserveren). Verblijf op mooie Camping vlak bij een meer. Meer info: www.iksaworld.com Meer info: www.tretrollersport.de

245 km, rond het IJsselmeer op de step Kampen - Emmeloord - Lemmer - Stavoren Hindelopen - Workum - Makkum - Afsluitdijk Den Oever - Medemblik - Enkhuizen - Lelystad Dronten - Kampen. De sponsorgelden van de steppers gaan naar Amnesty International ! Start: Kampen / 04.00 uur op de Plantage (plein in

4


004 centrum). Overnachtingen kunnen geregeld worden via de organisatie. Finish: Kampen Fullcolour Festival Organisatie: SWO/ Selles-Kamperzeedijk Corresp./adres: Kl. Benninkstraat 19, 8281 ZV Genemuiden - Tel. 06-53869770 Bestellingen shirts, inschrijvingen en fotogalerij en nog veel meer op de uitgebreide website: www.autoped.nl/ijsselmeerronde

Tot ziens bij de evenementen! inschrijving op 4 juli = 3,- euro p.p. Gezellige muziek op het terras met blaaskapel Tiepies Nix www.autoped.nl/hooge-zwaluwe

4 - 6 juni 2004 - Tsjechië Wereld Kampioenschap steppen 2004 Wil je mee naar dit EK en ben je NAF lid schrijf je dan in bij het NAF-secretariaat. Vervoer is in gezamlijk overleg. Overnachtingen op camping. Kosten (vervoer, eten en camping) worden zo laag mogelijk gehouden. Indien je geen tent hebt laat het even weten, dan regelt de NAF een tent. Meenemen verder: paspoort!!!, helm, step, slaapkussen, pinpas. De wedstrijden zijn over meerdere dagen verdeeld en bevatten: estafette, tijdrit, sprint en duurwerk.

Zondag 4 juli 2004 Tweede Zwaluwse STEPsprintraces Stepsprints in het Brabantse Hooge Zwaluwe. Prijzen jeugd: bekers en medaillons, 80% van het inschrijfgeld wordt als prijzengeld weggegeven. Start: 14.00 uur | melden tot 13.40 uur Parcours: 350 m lang.: Poolstraat 13 te Hooge Zwaluwe (NB) Organisatie: Linie Crossers en activiteiten team De Zonzeel. Inschrijven: klik voor de website Bij voorinschrijving junioren tot 16 is het 1,50 inschrijving op 4 juli = 2,- euro p.p. Bij voorinschrijving 16 en ouder is het 2,-

Inschrijving alleen via: NAF-secretariaat (adresgegevens zie pagina 35) Meer info: www.iksaworld.com

Zeeuws weekend 18 & 19 juli ‘04 Autoped race 's Heer Arendskerke Wielerweekend Zeeland / NAF-cuprace

nafcup Organisatie: Wielercomitee 's Heer Arendskerke. Nafcup steprace en tijdrit/sprint 18 juli 13.00 uur steprace 25 km criterium 18.00 uur sprintrace met vliegende start. Inschrijfgeld 5 euro p.p.

Steptocht op de zondag 19 juli

De organisatie van het Wielercommitee organiseert voor het eerst een steptocht voor de deelnemers. Schrijf je hiervoor massaal in bij naf@autoped.nl of via het Wielercomitee. In het Arendshuis (aan de Torenronde) in 's Heer Arendskerke vindt u kleeden doucheruimte Info and corresp.: 0113-563156 E-mail: cn.wielhak@zeelandnet.nl Inschrijven via de website Heer Arendskerke (vermeld stepraces en/of steptocht) In de nabije omgeving van 's Heer Arendskerke zijn veel campingen. Overnachten is dus geen probleem. http://www.arendskerke.com/

Zaterdag 24 juli 2004 Stepronde van Benningbroek

nafcup

De stepklassieker op de kalender! / NAF-cup Tijdens de kermis, weer als vanouds! Start: 19.30 uur Benningbroek in de altijd gezellige stepkroeg: Café de Roode Leeuw Afstand: 25 km Inschrijven: Euro 3,50 voor NAF-leden | 4,50 Euro voor niet - NAF leden Parcours: in poldergebied / historisch steprace Organisatie: Tygerboys Tel.: 0229-591822 (Piet Scholte) e-mail: pm.scholte@quicknet.nl www.autoped.nl/benningbroek

Italië - Ivrea en Cervinia Eurocup Zaterdag 6 en 8 augustus 2004 Eurocup Coördinatie vervoer naar Italië, overnachtingen en inschrijving voor deelname aan wedstrijdweekend mail naar naf@autoped.nl In overleg gezamelijk vervoer. Helm verplicht Info and corresp.: NAF-secretariaat (adresgegevens zie pagina 35) Meer info zie www.iksaworld.com

Zaterdag 21 augustus 2004 NK Sprint Breda

nafcup

Het totaal over de sprints telt mee als NAFcupklassering!

Heren podium EK steppen, marathon - Hattem, Nederland 2003 5

Meldt je nu aan - inschrijvingskorting voor aanmelders voor 1 aug. Afstanden: 200, 500, 1000 meter met afsluitend stepcriterium 35 minuten.Ook funrijders zijn welkom! Start: 10.30 uur Organisatie: stepteam Made Met een gezellige toost na afloop op het >>


afgelopen NAF-cup stepseizoen en barbeque! Meer info: william@autoped.nl www.nk-sprint.tk

En verder...

Finland - Eurocup 13 en 14 augustus 2003 Eurocupweekend CoĂśrdinatie vervoer naar Finland, overnachtingen en inschrijving voor deelname aan wedstrijdweekend mail naar naf@autoped.nl Je kunt via de NAF boeken maar dan geldt inschrijving tot 1 juni 2004. Daarna moet je zelf je boekingen regelen. Helm verplicht. Betalingsvaluta: euro Meer info zie www.iksaworld.com

E-mail: arnold-stepteam@kamperzeedijk.nl www.autoped.nl/nk-individueel

Zaterdag 18 september 2004 De tweede Steptocht van Dongen (Noord Brabant) 45 km

nafcup Zaterdag 4 september 2004 26e editie steprace Kamperzeedijk Ned. Kampioenschap Individueel Kamperzeedijk, Genemuiden (Kop v. Overijssel) Start: 14.00 uur (dorpscentrum De Driester Kamperzeedijk) - 50 km heren senioren - 40 km dames senioren - 10 km junioren onder 16 jaar - 25 km prestatie rit diverse km onder 12 jaar (start 10.00 uur) Sportmassage post voor deelnemers aanwezig. Douche- & kleedruimtes en huldigingen in Dorpscentrum de Driester. Organisatie: SWO/ Selles-Kamperzeedijk

Deze tocht stond in 2003 nieuw op de kalender en zal wederom georganiseerd worden. Start: 11.00 uur Startplaats: CafĂŠ restaurant de Baan Hoogstraat 96 Oosteind Routebeschrijving: Vanaf Utrecht A27 Afslag Oosterhout- Dongen Richting Dongen rijden en bij de tweede stoplichten vanaf de afslag ligt de Baan. Dit is dus op de doorgaande weg Oosterhout Dongen Deelname aan de tocht is gratis! Eventuele consumpties zijn voor eigen rekening. De route gaat door stad, polder en bos. Een mooie tocht van ca. 45 km door het Brabantse land. Inschrijving: i.boogaard@dedi.nl Voor meer informatie: 06-2062 5551

Tijdens de zomer wordt de stepkalender nog verder aangevuld. Zo lopen er bijvoorbeeld contacten over een mogelijke nieuwe steprace op 28 augustus rond de viering van Groningen's ontzet. Deze viering gaat gepaard met diverse activiteiten en dus mogelijk in 2004 ook een steprace. We houden u op de hoogte in de digimail en op de website. Verder zijn er nog een aantal evenementen waarvan de datum nog niet vastgezet is. Het betreft met name tochten in de maanden september en later. Kijk daarom op www.autoped.nl voor de up to date kalender data zodat u niets op de step mist.

Aanmelden data stepevenementen kan via het secretariaat. Bij tochten en wedstrijden is de richtlijn dat er douche gelegenheid voor handen is en een start/finishlokatie waar toiletten aanwezig zijn. Bij NAF-cups is dit zelfs verplicht. Wedstrijden die de NAF-cup titel willen dragen kunnen zich ook melden. Hiervoor geldt een speciaal reglement dat op te vragen is bij het secretariaat of te downloaden is van www.autoped.nl

Uit de krant Verder is de kalendercommissie erg benieuwd naar die kleine onbekende stepevenementjes die in het land georganiseerd worden. Vaak worden ze alleen aangekondigd in de lokale krantjes. Als u zoiets leest over iets bij u in de buurt; Knip het even uit en stuur het of mail het aan ons door. Bij voorbaat dank.

November 2003 - Amersfoort, Het NAF-volk staat klaar om van start te gaan voor de ledenvergadering-steptocht (die elk jaar in november plaats vindt). Daarna lekkere warme soep en broodjes... en vergaderen niet te vergeten.

Stuur het op naar NAF secretariaat T. Brouwer E-mail: naf@autoped.nl kl. Benninkstraat 19 8281 ZV Genemuiden Telefoon 06-53869770

6


Tussenstand

nafcup

De nationale stepcompetitie, strijd mee in 2004 (alleen voor NAF-leden)

nafcup

NAF-cupraces 2004:

Senioren heren

A = Afsluitdijk

is verreden

Naam

Club/plaats

A

Subtotaal:

B = Hengelo afvalrace

15 mei 2004

1

Martijn Dashorst

Stepteam Heerenveen

30

30

C = Hengelo duurwedstrijd

16 mei 2004

2

Hans Weda

Stepteam Heerenveen

28

28

D = Hoogeveen

26 juni 2004

3

Ronald van der Haak

Aduard

26

26

E = 's Heer Arendskerke

18 juli 2004

4

Andre Visscher

Selles Kamperzeedijk

24

24

F = Benningbroek

24 juli 2004

5

Gerard van Oorschot

Stepteam Made

2

G = NK sprint

21 aug 2004

6

Vincent Gooiker

Stepteam Twente

20

H = NK Kamperzeedijk

4 sep 2004

7

Harry Hutten

Team Hit the road - Steenbergen

19

8

Marco Grevel

Westervoort

18

18

9

Peter de Vogel

Zwijndrecht - BelgiĂŤ

17

17

10

William van Geloof

Stepteam Made

16

11

Gerrit Jan Beldman

Selles Kamperzeedijk

15

12

Erik de Groot

Groningen

14

13

Paul Wigbers

Stepteam Twente

13

13

14

Arnold Tuinman

Stepteam Selles Kamperzeedijk

12

12

De NAFcup-strijd 2004 is losgebarsten. Martijn en Desiree staan aan de leiding in onze nationale stepcompetitie en de gevestigde garde heeft even het nakijken... 15 en 16 mei in Twente is een belangrijk stepweekend, want er zijn 2 klasseringen te verdienen in Twente. Over het hele seizoen worden de twee niet gereden of slechts geklasseerde wedstrijden afgetrokken van het eindtotaal aan punten. De strijd is dus nog helemaal open. Junioren Voor junioren geldt 12 t/m 15 jaar. Als men nog geen 16 is op de eerste nafcup wedstrijddag dan mag hij/zij meestrijden in de juniorenklasse. Bij de juniorendames heeft Annegreet van Dieren dispensatie gekregen om bij de senioren mee te strijden dit jaar omdat er zich te weinig junioren hebben gemeld. De vier junioren die actief waren in 2003 in de NAF-cup zijn allen nu 16 jaar en strijden nu mee in de senioren klasse. Jammergenoeg heeft alleen stepteam Selles Kamperzeedijk twee meiden van jonger dan 16 jaar als NAFlid aangemeld dit jaar. We hopen echter dat er meer stepgroepen en -teams dit seizoen jongeren werven en opnemen in hun vereniging, zodat de juniorenklasse wederom gevuld is. (Vergeet ze niet lid te maken van de NAF).

vet.

22

vet.

19

20

16 vet.

15 14

15

Piet Visser

Stepteam Bovenkarspel

11

11

16

Martijn van Geloof

Stepteam Made

10

10

17

Roel vd Velde

Stepteam Selles Kamperzeedijk

9

9

Senioren dames 1

DesirĂŠe Zagwijn

stepgroep Alkmaar

30

30

2

Koers, Hermien

Stepteam Selles Kamperzeedijk

28

28

3

Ilse Bijl

Nijkerk

6

4

Annegreet v Dieren

Stepteam Selles Kamperzeedijk

24

5

Jahry Hutten

Team Hit the road - Steenbergen

22

26 junior MD

24 22

* vet. = veteraan (45 <) | junior MD = junior met dispensatie voor seniorklasse

De regels in de

nafcup

Er zijn in totaal 8 NAF-classificaties deze zomer te verdienen. Overal waar de melding nafcup bij staat geldt als onderdeel van ons klassement. Tijdens Twentse weekend zijn er zelfs 2 klassificaties te verdienen.

Puntentelling N.A.F. cup (landelijke stepcompetitie) De winnaar krijgt 30 punten, nr.2 krijgt 28 punten, nr.3 26 punten, enz. Vanaf 20 punten gaat men per rangschikking maar 1 punt naar beneden. Dus nr.7 krijgt 19 punten. Nr.8 18 punten, enz. Bij het uitsteppen van een wedstrijd ontvangt men altijd 2 punten (dus geen 10 punten meer zoals voorheen). Alle verkregen punten worden aan het eind van het seizoen bij elkaar opgeteld. Twee classificaties worden niet meegeteld. (De slechtste/niet gereden wedstrijden worden afgetrokken van het eindtotaal).

De klassementen; senioren heren en dames, veteranen heren en dames, junioren heren en dames. Veteranen rijden mee in de seniorenklasse maar hebben uiteindelijk aan het

Veteranen Nieuw in 2004 is dat in de NAF-cup een speciale subgroep binnen het seniorenklassement wordt bijgehouden voor veteranen. Hierbij geldt dat iedereen die op de dag van de eerste NAF-cup 45 jaar of ouder is meestrijd in deze klasse. 7

eind van het seizoen een eigen bokaal voor de winnaar en winnares. Voor junioren geldt: 12 t/m 15 jaar, maar er mag dispensatie aangevraagd worden aan de start van het seizoen om deel te nemen bij de senioren. Je kunt alleen aan de NAF-cup competitie deelnemen als je lid van de NAF bent. NAF-leden ontvangen korting op de inschrijving bij NAF-cups en nog een aantal stepevenementen. De wielmaat voor de competitiewedstrijden is vrij.


15 en 16 mei 2004 -> het eurocup stepweekend M Me e tt

2 2

n na a ff cc u up p

e en n

2 2

e eu u rr o o cc u up pk k ll a a ss ss e e rr ii n ng ge en n

We gaan er vanuit dat u als trouwe lezer van ons fantastische magazine graag meedoet aan gezellige en sportieve happenings. Ja! we hebben er weer eentje voor u: het Twentse stepweekend. Voor de NAF-cuppers is het feest, want er zijn 2 klasseringen te verdienen ! (en 2 eurocupklasseringen). Het was even slikken in de NAF-kalendercommissie toen de Tsjechen eind 2003 hun WK data op de IKSA tafel gooiden, want die datum overlapte precies onze ‘stepnacht’ van Hengelo. Uiteindelijk gaat dan een WK voor en hebben we in de NAF de koppen bij elkaar gestoken met als resultaat dat het Twentse stepteam een compleet weekend in elkaar zet, maar dan een maandje eerder in mei. Hiervoor bravo en dank vanuit aan de NAF aan de Twentenaren. Spijtig dat het de Elmerentocht overlapt, maar ja het is soms schipperen met een steeds drukkere agenda in de stepsport. Vanuit de kalendercommissie roepen we u op zich in te schrijven voor dit sportieve en strijdlustige weekend. Een estafette, afvalrace, een duurwedstrijd en last but not least DE barbecue ! Wel willen we iedereen die afreist naar dit superweekend even op het hart drukken dat het dragen van helm

verplicht is tijdens de wedstrijden omdat het tevens de eerste eurocup wedstrijd is van dit seizoen! En zijn er NAF-leden die geen tent hebben om op de camping te kunnen overnachten dan stelt de NAF die beschikbaar. Reserveer dit wel even bij het NAF-secretariaat.

Dag 1 - De Estafette Op zaterdag 15 mei 2004 wordt op een traject op de campus van de Universiteit Twente een estafette georganiseerd. De estafette is voor teams van drie personen met twee ronden per persoon. Het raceparcours is 0.9 km. Elke stepper legt 2 keer achtereenvolgend deze ronde af waarna de step overgaat op de volgende stepper. Elke team stept dus 6 ronden totaal. Er is een gezamenlijke race voor heren, dames en junioren. Deze estafette telt mee in estafette eurocup. De inschrijving is vanaf 12.00 uur bij het parcours. Heren, junioren/dames (6 ronden), start: 12.30 uur. Kleedruimte/douche in het

• • •

Sportcentrum Universiteit Twente Inschrijfgeld: gratis deelname

Afvalrace meetellend in naf- en eurocup Op zaterdagmiddag 15 mei 2004 wordt op een traject op de campus van de Universiteit Twente net zoals vorig jaar een bijzonder spannende stepwedstrijd gehouden: een afvalrace. De heren rijden 30 km, de junioren en dames 25 km. Het raceparcours is wederom 0.9 km.

• • • • • •

De inschrijving is vanaf 12.00 uur bij het parcours. Junioren (11 ronden) start: 14.00 uur. Dames (20 ronden) start: 14.00 uur. Heren/ (33 ronden), start 15.30 uur. Kleedruimte/douche in Sportcentrum van de Universiteit Twente Inschrijfgeld: 5 euro, voor NAF-leden 4 euro.

Bij een gering aantal junioren en dames zullen deze tegelijk met de senioren in dezelfde wedstrijd starten en verandert de starttijd. Check hiervoor een week voor de wedstrijd nog even de aankondiging op onze website: http://home.introweb.nl/~stepklup of via de stepkalender op www.autoped.nl In de afvalrace wordt per ronde steeds de laatste stepper die over de finishlijn gaat door de wedstrijdleider uit de race gehaald. De wedstrijd start overigens met vijf ronden waarbij er geen afvallers zijn. Er zijn 33 ronden waarvan er na de eerste vijf “vrije” ronden nog 28 overblijven. Vanaf welke ronde er steppers uit de race gehaald worden hangt af van het aantal deelnemers. Bij minder dan 28 deelnemers zijn er nog meer ronden 8


Stepweekend

Twente

in Nederland zonder afvallers Bij meer dan 33 deelnemers vallen er in enkele ronden 2 deelnemers af. Dit gaat door tot er uiteindelijk (na 30 ronden) 3 deelnemers over zijn. Zij rijden gezamenlijk de laatste drie ronden en leveren de eindstrijd voor de 1e, 2e en 3e plaats. Het aantal gereden ronden wordt telkens aangeven op een bord bij de finishstreep. De strategie voor de afvalrace heeft risico’s. Sommige deelnemers zullen proberen aan kop te blijven om het tempo te bepalen. Anderen proberen, om energie te sparen, in het achterveld de allerlaatste steeds voor te blijven. Een goede positie is van groot belang. In het achterveld kan men makkelijk opgesloten raken tussen andere steppers en zo als laatste van een ronde uit de race gehaald worden. Locatie: Universiteit Twente terrein midden tussen Hengelo en Enschede (Hengelosestraat in Enschede). http://www.bsk.utwente.nl. De start is bij de AKI (Kunst akademie) op het Universiteits terrein (rechtonder op de kaart bij kruispunt De Horst-Hallenweg).

BARBEQUE ! Na afloop van de estafette en afvalrace verplaatsen we ons naar Camping de Waarbeek in Hengelo voor een gezellige barbeque (18.00 tot 21.00 uur) De camping ligt aan de Twekkelerweg 329 in Hengelo-Zuid. Kosten inclusief bier, wijn en fris: 10,- p.p.

Overnachten Camping “De Waarbeek”, Twekkelerweg 329 in Hengelo-Zuid. StepTeam Twente heeft hier kampeerplaatsen gereserveerd. Je kunt je via onze site opgeven. Kosten 6,- per nacht per persoon

Dag 2 -stepduurwedstrijd Op zondag 16 mei wordt de marathonafstand van 42 km. steppend 9

afgelegd op de 'Herman Siers Wielerbaan' gelegen in het mooie recreatiepark het Hulsbeek tussen Hengelo en Oldenzaal. Het parkoers, een 4 meter brede asfaltweg door het bos, heeft 2200 meter lengte. Er zit een flinke klim in het parkoers: de 6 meter hoge Snoeijinkheuvel. In de afdaling haal je, uithijgend van de klim, gebogen over het stuur met gemak een snelheid van 37 km/u. Het is geheel voor het verkeer afgesloten en daardoor een veilig wedstrijdparkoers.

De inschrijving is vanaf 10.30 uur bij het parcours.

• • • • • •

Start voor alle deelnemers 11.30 uur Junioren: 6 ronden (13,2 km) Dames: 15 ronden (33 km). Heren: 19 ronden (41.8 km) Kleedruimte/douche in Eurocamping Inschrijfgeld: 5 euro, NAF-leden: 4 euro.

Inschrijvingen via het online inschrijfformulier dat u via onze website kunt bereiken: http://home.introweb.nl/~stepklup of via de stepkalender op www.autoped.nl Inlichtingen via: 074-428962 Stepteam Twente


Een veslagje van Cees Bakker

Steppen langs de kust

van Wales Hier een verslagje van Cees Bakker die namens ons land naar het promotie evenement in Groot Brittanië is geweest afgelopen zomer en een verslagje voor dit magazine schreef.

De Fin Tomas en Annika Porthin en kind waren de vorige dag al aangekomen en sliepen bij Pete en Helen in huis. De

andere FinHannu Vierriko zou ‘s avonds om 7 uur aankomen maar door de vertragingen van de trein werd dat pas 12.30 uur s'nachts. Zaterdagmorgen eerst even een mooie wandeling gemaakt naar Whitefordbeach Het is hier een zeer mooie omgeving waar je uitstekend kunt wandelen, mountingbiken en kickbiken! Na een gezamenlijk ontbijt in de woonkeuken van Pete en Helen arriveerden er een aantal Engelsen voor de steppromotour. Hannu en Thomas gingen op de kickbike naar Swansea en Pete en de anderen met onze auto's een uur later zodat we elkaar daar zouden ontmoeten. Op de afgesproken lokatie gewacht tot iedereen er was en daarna gestart met de promotour. Na de start gelijk downhill door een bos naar het strand van Swansea. Eenmaal in Swansea aangekomen liet Pete ons de

track zien van de 1km sprint voor de volgend dag. Daarna zijn we verder gereden de stad in naar de haven waar we nog even een nieuwe brug hebben bewonderd. Thuis stonds ons ‘s avonds een lekkere maaltijd te wachten (spaggetti bolognese) gemaakt door Pete, de gastheer. Tomas Porthin moest vroeger naar huis toe en kon dus de volgende dag de sprint niet meemaken.

The big day De Fin, Hannu Vierikko de winnaar

September 2003 - Amersfoort. The Swansea promotour en 1 km sprint race. Ik vertrok vrijdag 19 september om 2.30 uur richting Duinkerken (330 km) voor een overtocht naar Engeland met Norfolkline om 7.30 uur. Duur van de overtocht 2 uur. Aankomsthaven Dover dan de klok 1 uur terug en dan 468 km naar het plaatsje Cheriton in Zuidwest Wales. Om ongeveer 15.30 uur kwam ik aan en werd hartelijk ontvangen door de zeer gastvrije Pete en Helen Sheterline. Ik kon kamperen in hun tuin welke 1 hectare groot is en midden in de natuur. Immers het gebied voorbij het plaatsje Gowerton is natuurreservaat. Schapen, koeien en wilde paarden lopen hier geheel vrij rond in de heuvels maar ook in de dorpen.

Zondagmorgen eerst gezamenlijk nog even een aantal kickbikes gereed gemaakt (Pete, Hannu, Xavier en mijzelf) en om 11.00 uur naar de startplaats in Swansea. De start van de stepsrint vond om 12.20 uur plaats met de gehele groep tegelijk achter een tijdwaarnemingsauto en onder het toeziend oog van ca. 3000 toeschouwers. Het ging er hard aan toe. Hannu werd niet onverwacht eerste en ik werd wel 10


onverwacht tweede. De Engelsen zullen harder moeten trainen voor volgend jaar. Hannu moest meteen weg na de wedstrijd om het vliegtuig te halen. Na gezamelijk de spullen hebben opgeruimd ben ik met Pete weer naar huis gegaan waar we van een heerlijke traditionele maaltijd heb genoten. Daarna vroeg naar bed om s'maandagochtend om 6.45 uur weer te vertrekken naar nederland. De terugreis ging voorspoedig en was ‘s ávond om 21.15 uur weer thuis. Een ontzettende leuke ervaring die ik iedereen kan aanbevelen.

groet, Cees Bakker Stepteam Exion Amersfoort

Mee naar Wales 2 & 3 oktober 2004 ! De kalendercommissie meldt dat zich al een klein aantal Naffers gemeld heeft voor de editie Swansea 2004. Dus ben je NAF-lid en wil je mee meld je tijdig bij het secretariaat! Het evenement in Swansea vind 2 en 3 oktober 2004 plaats en telt dit keer mee in de eurocup! Voor onze eurocuppers opgelet dus ! ‘Vlak bij huis’ en een mooi evenement. De steprace was in 2003 een promotie en testcase voor IKSA. In 2004 wordt er dus een serieus startveld op de finishlijn verwacht omdat het dan voor het eerst meetelt in de Europese stepcompititie. Mocht er

geen serieus startveld staan dan betekent dat punten cashen. Dus als je punten wilt verdienen dan kon Wales nog wel eens de ideale plek zijn. In 2004 bestaat het programma zowieso uit een 10 km wedstrijd. Daarnaast komen er minimaal nog twee wedstrijdonderdelen bij en natuulijk leent de omgeving zich voor een tocht. Informatie over het weekend vindt u ter zijner tijd op www.iksaworld.com Klik op eurocup en dan op Wales. Mocht u geen Engels kunnen lezen informeer dan bij het NAF-secretariaat en uiteraard wordt het ook meegenomen in onze maandelijkse digibrief.

Steppen bij warm weer Een hete zomer staat voor de deur, dus hier nog wat laatste tips en raadgevingen voor steppen bij warm weer vanuit de AM-redactie. Step met een lagere intensiteit, houd je hartslag in de gaten en zorg ervoor dat die niet hoger is dan bij normaal weer. Weeg jezelf voor en na het sporten. De kilo's die je kwijt bent na het sporten zijn bijna geheel te wijten aan vochtverlies. Dat vocht had je tijdens het sporten al aan moeten vullen. Neem dus voldoende drinken mee op de step en wacht niet met drinken tot je dorst hebt. Uitdroging van je lichaam is best schadelijk voor je lichaam, vaak wordt dit onderschat. Drinken meenemen op de step kan in de klassieke bidon met tuit, maar ook zien we steeds meer het slangetje de intreding doen. Om het water mee te dragen op het lichaam in een waterzak is bij het steppen niet een aanrader. Immers al dat extra water moet je standbeen op de plank mee op- en neer torsen. Neem na het steppen de temperatuur op. 11

Is deze boven de 38,5 graden, dan zit je in de gevarenzone. Boven de 42 graden vallen er zelfs lichaamsfuncties uit, raken organen beschadigd en ben je levensbedreigend bezig.

tussen wijsvinger en duim een stuk huid vast te pakken en dit plots los te laten. Bij uitdroging zal de huid langer in een plooi blijven dan in normale situatie waarbij de huid direct glad wordt.

Isolator

Hitte problemen

Draag katoenen kleding. Ook in de stepsport wordt veel nauwsluitende kleding gedragen, maar bij erg warm weer kan wijd vallende kleding beter zijn. De lucht tussen de kleding en lichaam fungeren als isolator. Dure vocht afdrijvende materialen zijn niet per definitie beter in warm weer. Zoek de schaduw op. Step aan de randen van de dag, dus 's morgens vroeg of aan het eind van de middag en avond en niet op het heetst van de dag. Belangrijk is dat je met warm weer nog meer naar je lichaam luistert en niet je grenzen opzoekt. Uitdroging kun je o.a. vaststellen door

Tijdens het EK 2002 in Tsjechië had het Nederlandse stepteam problemen met de hitte tijdens de wedstrijden. Daaruit kun je de conclusie trekken dat ook bij het opwarmen en uitrusten na een stepsprint temperatuur van belang is. Vooral als zo’n wedstrijd op het midden van de dag plaats vindt. En dan nog te weten dat de stepraces vaak allemaal op asfalt plaats vinden. En dat asfalt kan echt heet worden. Een goed middel is hierbij het hoofd letterlijk koel te houden door het hoofd en nek nat te houden met water. Dit kan bijvoorbeeld ideaal door een nat hoofddeksel te dragen (bijv. een pet).


1e wereld kampioenscha op de step ‘geen softe tochtjes, deurgoan!’ Na jaren met z’n allen strijden, steppen, reizen en lobbyen is de steptrein in beweging. We gaan naar het WK! De stepsport - een verhaal apart. Twintig jaar geleden: florerende wedstrijden vol van ploegenspel en strijdlustige teams. Na deze glorietijd begon eind jaren tachtig een moeilijke periode voor de step in ons land. De competitie zakte in en minder stepvolk op de startlijn, kortom een echt doemscenario. Ons ‘fiere’ stepvolkje kromp tot 25 NAFzielen en op een zaterdagmiddag verzamelde hiervan een handje vol in ons stamcafé de Roode Leeuw. De totdan toe doodgezwegen kreet ‘stoppen’ werd op tafel gegooid. Na een drankje, wat overleg en nog een drankje kwam het besluit DOORGAAN. ‘We gaan door’ hoor ik Martien Spinder nog zo zeggen, ‘waar ook het schip strand’. De (toen) jonge garde van Kamperzeedijk bleek nog niet bereid om de step aan de wilgen te hangen en alleen softe tochtjes was niet voldoende. Nu anno 2004 en terugkijkend naar die zaterdagmiddag is de vraag: wat is er veranderd sinds die zaterdagmiddag? Om eerlijk te zijn op veel vlakken zijn we niet echt veel verder, maar het grote verschil is wel dat de trein nu duidelijk weer in beweging is. In Nederland is het voornamelijk nog steeds Kamperzeedijk die de ketel in de locomotief op stoom houdt en het aantal mensen in de nafcupwagon getuigd nog niet van een gezonde situatie. Maar wel zie ik steeds nieuwe groepjes instappen (hoewel ik altijd met angst en beven volg of ze wel goed in de wagon zitten in plaats van er

aan te bungelen om na één zomer er al weer vanaf te flikkeren).

Internationaal Positief is het contact met het buitenland dat sinds 1996 van de grond is ‘gelobbyd en gereisd’. Tot 2001 had ik zelfs zoiets van al die internationale ontwikkelingen, al die tijd die we er in steken, contacten leggen, een internationale bond opzetten dat heeft totaal geen zin, zolang we in ons eigen landje de stepzaken nog niet op orde hebben. Maar nu na 22 steptrips naar het buitenland aan het begin van het seizoen 2004 moet ik mijn mening toch gaan herzien. De internationale scooter scene heeft invloed op ons (al is dat soms onbewust). De wielmaatban is opgelost, de steps zijn moderner, meer volk kan aan een step komen. En dominerende steppers in de top van de NAF-cup hebben een mogelijkheid tot een stapje hoger. En geloof me d’r lopen wat snelle gasten rond in die eurocup.

Thijza - heeft het eventjes helemaal gehad tijdens na een eurocup estafette op 2000 m hoogte in Italië.

Nu al weer sinds een paar jaar knip en plak ik ook aan website van het internationale stepforum IKSA (althans voor zover ik er tijd voor vinden kan). www.iksaworld.com Het doel is uiteindelijk dat dit forum omgezet wordt naar een officieel orgaan met alle toeters en bellen. Positief is te melden dat IKSA-website steeds beter bezocht wordt. ...en de stepsport verspreid zich stilletjes

Een florerende stepsport dat zien we bij ons nog niet, maar velen van ons hebben slechtere dagen gekend. Het is een kleine sport, met potentie tot groter. De step heeft al goede kenmerken voor meer. Zaak is dat we ons verbreden en dat kunnen we alleen als een ieder van ons de essentie hiervan inziet. De trein is in gang, stap in zou ik zeggen.

WK website, bezoek

verder. Naast de langzaam groeiende eurocup hadden we 3 jaar geleden de eerste proef met het EK op de step, een jaar later een echt EK. In 2003 mocht Nederland dit EK organiseren en nu in 2004 volgt het eerste Wereld Kampioenschap in Tsjechië, een land waar de stepsport op dit moment floreert.

groet en stepze allemaal, Thijza

http://www.ceskykolobe 12


appen

Mee in het Oranje-team naar het WK in Tsjechië ! In de NAF digibrief hebben we het al aangekondigd het, WK op de step. U kunt er mee naar toe. We hebben al 13 aanmeldingen maar als u nog mee wil, u kunt zich nog melden tot 16 mei 2004 bij het NAF-secretariaat. De inschrijving bij de WK organisatie gaan via de NAF. Deelnemers kunnen zelfstandig naar Tsjechië reizen en er eventueel een vakantie aan vastknopen of gezamelijk opreizen (gecoördineerd vervoer) via de NAF. Overnacht wordt er meestal op campings of overnachtingsfaciliteiten toegewezen door de organisatie. De NAF beschikt over een aantal twee-persoonstentjes, deze kunnen door leden kostenloos geleend worden (wel reserveren bij aanmelding). Gezamenlijk vertrek is Donderdag 3 juni 2004. Terugkomst is maandag 7 juni.

De NAF-petters al op de WK lijst - Roel van der Velde - Gerben Koridon - Eric van der Meide - Thijza Brouwer - Ilse Bijl & Marc - Harry Hutten - Peterina vd Molen - Jahry Hutten - Peter de Vogel (België) - Hermien Koers - Erik de Groot - Andre Visscher Elk land mag in 2004 maximaal 20 deelnemers inzenden, dus mocht u

meewillen dan geldt op dit moment wie zich het eerste meldt bij het NAFsecretariaat kan deelnemen omdat de eerdere gestelde selectie bij meer dan 20 aanmelders op 10 april verstreken is.

Start of the Czech season in Pilsen Programma WK Vrijdag 4 juni 2004 10km race Lokatie: Karlovy Vary Zaterdag 5 juni 2004 Sprint en estafette Lokatie: Pilsen Zondag 6 juni 2004 Marathon heren, halve marathon dames Lokatie: Pilsen Meer informatie volgt via de Digibrief en rechtstreeks aan de ingeschreven deelnemers. Belangrijkste zaken zijn paspoort, step met rem en helm. We hebben al heel wat ervaring met het reizen naar Tsjechië waaruit het advies is gerezen: neem veel leesvoer mee, zaklantaarn, eten & drinken, hoofdkussen (voor in auto) en slaapzak. Verwachte kosten is ca. 200 euro p.p. (dit omvat reiskosten en overnachting en eten). De WK plaatsen Pilsen en Karlovy Vary liggen aan de westelijke kant van Tsjechië. Het zijn mooie steden met veel oude architectuur. Vaak is het er wel warm in juni, dus houd hier rekening mee. Neem voldoende bidons mee.

groet, NAF-secretariaat

eh.com/WC/eng/base.htm 13

17 april 2004 is er een teststeprace gedaan op het WK parcours. Hiervan een verslagje (in het Engels) van Jan, de secretaris van de Tsjechisch bond:

The 11km race (17 April 2004) brought all the czech top athletes together to face each other for the first time in 2004. A really strong 8men group escaped in the first round in a tremendous speed just around 30km/h. 3 laps to go and hard attack came from the side of Petr Pesta and Ladi Provod (PSP KK Pilsen) to destroy the group (5 men only in that time). Petr took the victory just on the finnish line. Sprint for the third place was won by Jan Vlasek (Utima K.lap Team) ahead of another pilsener Karel Cvalin. Marketa Stejrova (Pilsen) broken the "la resistance" tryings from the side of Anezka Zykova (Ultima) when there were just 2 laps to go and she took the first seazon victory. Tereza Vlaskova (Ultima) was third. Nice competition, nice weather, nice avs (more than 30km/h for thhe winner)...what more to wish. Herenveld: 1. Pešta Petr M 22:39,1 2. Provod Ladislav M 22:42,1 3. Vlášek Jan M 23:01,4 Damesveld: 1. Štejrová Markéta 24:53,3 2. Zýková Aneska 25:12,8 3. Vlášková Tereza 26:03,3 Junior heren 1. Provod Lukáš 03:14,0 Junior dames 1. Kovaríková Klára 03:37,0


>...van Breda naar Eindhoven < De studenten stepestafette van Breda naar Eindhoven was jaren lang één van de belangrijkste stepevents op de kalender. De spanning was te snijden tijdens deze prachtige bewegende karavaan van steps, auto’s en veel volk door het zuiden des lands. De laatste jaren lijkt deze estafette een beetje uit het oog verdwenen. Het aantal deelnemers is niet meer te vergelijken met vroeger maar nog steeds is het een pracht evenement om aan mee te doen met haar klassieke kenmerken; de sfeer is super, de uitslag klopt nooit en de organisatie kopwagen rijdt elk jaar wel een keertje mis. Maar deze eigenaardigheden maken evenement tot wat het is: gezellig, sportief en gewoon gaaf om mee te maken. De routeboekjes zijn altijd spannende lectuur en na elke ca.10 km wordt er gewisseld van stepper

34e Steptocht

op de vaste wisselpunten onderweg. Die wissels zijn best mooi om te zien. Veel volk en altijd pressie en paniek. Je kan overigens ook alleen meesteppen (als 1-persoons team). Na 6 etappes is er middagpauze waarna er

weer gestart wordt in groepen voor de overige etappes (met de langzaamste teams eerst en daarna het snellere volk). Zondag 23 mei 2004 gaat de karavaan vanuit Breda van start om 10.00 uur als altijd. En elk jaar is er een thema en een bijpassend logo. In het 2004 luidt de strijdkreet: Born to Step! Teams bestaand uit 6 personen en per team minimaal 1 dame (anders krijg je strafminuten). De finishzone is op de Sociëteit. S.V. Demos aan de J.F.Kennedylaan 3 in Eindhoven (da’s aan de Noordzijde van het NS station. Gratis parkeren kan bij de Sociëteit). Voor meer informatie en inschrijven kijk op: http://stepestafette.demos.nl De organisatie is in handen van DEMOS Stepestafette commissie 2004 Contact: stepestafette@demos.nl tel.: 040-2440969

Rotterdam-Den Hout 2004 - zaterdag 19 juni

Zaterdag 19 juni 2004 wordt de Steptocht van Rotterdam naar Den Hout gestept. Meer dan 800 steppers aan de start vorig jaar, waaronder een leuk groepje Naffers. 55 Km lang is de tocht en gewoonweg super om te steppen. Met zoveel stepmaten op de weg da’s gewoon soms kippevel en zeker een moraalboost.

instappen en meereizen vanuit Den Hout naar de startplaats in Rotterdam. Dit is zeker een aanrader om hier van gebruik te maken, als u in de gelegenheid bent. Vanaf 11.00 uur bij de start aan de Charloiselagedijk te Rotterdam wordt in kleine groepjes vertrokken. Wees om 10.30 uur aanwezig. Bij aankomst in Rotterdam liggen in de kantine van het DOZ-terrein de rugnummers en startkaarten klaar. Veel informatie vindt u online http://home.planet.nl/~mekes042/ (inschrijven kan ook online).

Om het u makkelijk te maken hebben we het inschrijfformulier maar even hieronder afgedrukt. Stuur het wel tijdig in, want te laat betekent geen deelname. Aan stepvolk immers geen gebrek. Bij het inschrijfgeld zit inbegrepen dat u gratis uw step vanuit Den Hout naar de startlokatie kunt laten vervoeren. Hiervoor dient u op vrijdag 18 juni tussen 18.00 en 20.30 uur bij Herberg 't Klösterke uw step Den Hout in te leveren. Ook kunt zelf op 19 juni om 9.00 uur in Den Hout in één van de vele bussen van de organisatie

In ditzelfde weekend (19 en 20 juni) vindt ook een step-eurocupweekend plaats in Duitsland. Indien u hier mee naar toe wilt meld u dan even bij het NAF secretariaat. Het vervoer is gezamenlijk gecoordineerd en overnachting op camping. www.iksaworld.com

Inschrijfformulier insturen voor 12 juni 2004! Voornaam ............................................................................... Achternaam: .............................................................................. Straat: .....................................................................................

Nummer: ............................................................................

Postcode:.................................................................................

Plaats: ............................................................................

geboortedatum dd-mm-jj: .................................................... E-mail adres: .............................................................................. Tel nr........................................................................................ Ik ga wel / niet** met organisatiebus vanaf Den Hout naar de startplaats in Rotterdam (** doorhalen w.n.v.t. is). Neemt dit jaar deel voor : ....................................... keer Inschrijver heeft kennis genomen van het reglement en verklaart zich akkoord met de hierin opgenomen bepalingen. Handtekening deelnemer:

Indien minderjarig handtekening ouder of voogt ....................

.........................................................................

.......................................................................................................

Uw inschrijving is pas definitief als uw inschrijfgeld van 10 per deelnemer op onderstaande bankrekening is ontvangen! Bankrekening Stichting Steprace Den Hout: Rabo 12.37.04.693 te Oosterhout. Dit strookje opsturen naar J. Mekes, Rozemarijntuin 12, Dongen Vergeet niet het inschrijfgeld te storten, want anders is de inschrijving niet geldig.

14


NAF-Kleurplaatwedstrijd Met zoveel kids er bij in de NAF, heeft de redactie besloten om ook de steppertjes in spĂŠ te inspireren en een kleurwedstrijd te houden. Kleur het bovenstaande DEMOS logo zo mooi mogelijk in en stuur je tekening per post naar NAF-secretariaat, Kl. Benninkstraat 19, 8281 ZV Genemuiden. Voor de winnaar (met de mooiste ingezonden kleurplaat) heeft de redactie een leuke verrassing!

Naam: ...........................................................................................

Leeftijd:....................................................................................

Adres: ............................................................................................

Postcode & woonplaats:.........................................................

Telefoon: ......................................................................................

E-mail:......................................................................................

15


Op de step

naar de Olympische spelen

Leo Janssen kocht vorig jaar zomer een step en is sindsdien druk in training voor zijn steptocht naar de Olympische spelen. Hij is super enthousiast en heeft al meerdere lange tochten achter de rug. Zo fietste hij bijvoorbeeld ook al van Nederland door Europa,

AziĂŤ naar AustraliĂŤ naar de Olympische spelen. Maar nu staat Athene op het programma en dit keer op de step! We houden u op de hoogte van de tocht via www.autoped.nl en de digibrief. Leo start 1 juni 2004 met de tocht.

16


Steppen en sledehonden oftwel Mushing Wat hebben sledehonden en steppen met elkaar te maken? Niet direct een combinatie die je zelf zou bedenken. Toch hebben ze meer gemeen dan menigeen zou bedenken.

Gezien het feit dat we in Nederland weinig echte winters kennen, is het trainen met een echte hondenslee een zeldzaamheid. Daarom wordt er in de Mushingsport gebruik gemaakt van de step. De step is een heel redelijk alternatief. De eisen die ze aan een step stellen zijn wel wat anders dan die de gemiddelde tourrijder aan zijn steppie stelt. Gewicht is geen probleem, de honden hebben trekkracht genoeg. Juist die trekkracht is een groot probleem, want menig autoped zal bezwijken onder het gesjor van één of meerdere honden. Ook de wielkeuze is niet helemaal gelijk aan die van bijvoorbeeld Andries Koers. Veel steps hebben motorfietswielen; lekker veel grip in mul zand en voldoende gewicht. Maar een step is een step en iedereen heeft zo zijn specialiteit.

De NAF had geen eigen standje, maar was te gast in die van de AMCN. Daar stond een traditionele stepslee, een Kickspark (wedstrijdversie) en een Xcountry Kickbike. Er was veel belangstelling voor deze spullen. Vooral de Xcountry Kickbike had veel belangstelling. Hij is robuust, kwalitatief goed, gemakkelijk demontabel, en redelijk geprijsd. Het is een fabrieksproduct en daarom ook beschikbaar voor mensen die niet in de gelegenheid zijn een step in elkaar te lassen. De eerste proefritjes bleek dat de Xcountry Kickbike sterk genoeg is om één hond er voor te spannen. Maar de Kickbike is wel erg licht van gewicht waardoor het sterk de vraag is of de step wel geschikt is voor echte ‘mushing werk’. Het is zeker af te raden om meer dan 1 hond voor de step te zetten.

Zo kon het gebeuren dat twee collega's met elkaar spraken over hun "bijzondere" hobby en vervolgens afspraken ervaringen uit te wisselen. Van het één kwam het ander en afgelopen september was de NAF aanwezig op de Internationale Kampioenschap Tentoonstelling voor Kees- en Poolhonden, in de Hanzehallen te Zutphen, die georganiseerd werd door de Alaska Malamute Club Nederland (AMCN). Dit evenement is ooit opgezet om de eigenaren van trekhonden met elkaar in contact te brengen en ervaringen uit te wisselen. Wist u dat door de wet is bepaald welke rassen in Nederland als sledehond mogen worden gebruikt? In Nederland is een wet die honden beschermt tegen misbruik. Er zijn 4 rassen die in sportverband als sledehond mogen worden gebruikt. Dat zijn de: Siberische Husky, de Samojeed, de Groenlandse hond en de Alaska Malamute.

De stepslee's waren erg geliefd vanwege het feit dat ze snel en gemakkelijk uiten in elkaar te zetten zijn, waardoor ze gemakkelijk te vervoeren zijn. Omdat de belangstelling best groot was, heeft de AMCN de NAF wederom uitgenodigd. Ditmaal op 2 november op de Jonge hondendag van de Alaska Malamute Club Nederland. Deze wordt gehouden in Hoederloo aan de Krimweg bij Manege "Fjord Hestegard" Kom eens een kijkje nemen het is absoluut de moeite waard. Daarmee is onze samenwerking niet beëindigd. Op 13 en 14 december in Kallenkote, nabij Steenwijk vindt er een Try Out weekend plaats voor leden van de Alaska Malamute Club Nederland. Deze dag is georganiseerd door de Werkgroep Sledehonden. Hier kunnen beginnende mushers in contact komen met de slede sport. Ervaren mensen helpen dan de beginners om leuk en

17

enthousiast op recreatieve manier met de honden bezig te zijn. De NAF zal wederom aanwezig zijn om informatie te geven over materiaal en (step)techniek. Ook is het een mooie gelegenheid voor steppers om eens met eigen ogen te zien hoe deze sport bedreven wordt. Er wordt nog onderzocht naar de mogelijkheid voor een gezamenlijke tourtocht, maar dat is op dit moment nog niet bekend. Houd de maandelijkse Digibrief daarom goed in de gaten. Belangstellenden kunnen zich alvast opgeven bij Gerben@autoped.nl Mushing en step is niet iets van dit laatste jaar. Er is al zo’n 6 jaar contact tussen mushers en de NAF. We hebben zelfs mensen uit de Mushing hoek die speciaal lid zijn van onze bond voor het ‘stepmushen’. Ook zijn in het verleden pogingen gedaan om binnen internationale zomerwedstrijden waarin men met de mountainbikes-met-hond competities houdt, om in deze klasse ook de step toegelaten te krijgen. Markus, een Duitse stepper, die een aantal van u misschien nog wel herinneren uit steptochten van een paar jaar terug, zet zich voor het ‘stepmushen’ al jaren in. Ook worden er in de stepmarkt procentueel gezien best veel steps verkocht al aan mushers. Er zijn zelfs merken die speciale trekstangen bij de step leveren. De conclusie is wel dat het uitlaten van een hond met step op bijna alle steps te doen is (zolang de step maar in verhouding is met de hond en ten alle tijde geremd kan worden!). Maar als het echt op mushing aankomt met sterke honden dan is het toch zaak je goed te laten informeren over de materiaalkeuze. De redactie


StepElfstedentocht ! Om 00.00 uur gaat de stepkaravaan de nacht in In het Pinksterweekend gaat in de nacht van zaterdag 29 op zondag 30 mei 2004 de StepElfstedentocht van start (00.00 uur). Wielmaat 12,5 inch en 230 km lang. Volgens de laatste berichten kan er nog ingeschreven worden bij Cor (let wel vol=vol). Er komen ook twee stepcollega’s uit de Eurocup uit Italië over naar Nederland om mee te steppen in dit avontuur. Veel informatie en tips over meedoen aan de tocht staat op: www.autoped.nl/elfstedentocht Organisatie: Tel.: 0515-573132 (Cor van der Zee) E-mail: corzee@home.nl

00.00 uur - Bargefenne Bolsward, het kippevel moment.

Voor diegene die het pinksterweekend te kort dag vindt en geen 12,5 inch step hebben wacht de nog zwaardere IJsselmeerronde over 245 km. Deze monstertocht op za. 3 juli gaat van start om 04.00 uur (in de ochtend) en finished op het Muziek Fullcolour festival te Kampen. www.autoped.nl/ijsselmeerronde

Ca.17.45 uur - Bargefenne Bolsward de finish (zondagmiddag).

NK sprint 2004 lanceert website In AM nummer 2 zult u alles lezen over het Nederlands Kampioenschap Sprint 21 augustus te Breda. We willen u echter toch al de nieuwe website tippen: www.nk-sprint.tk. In de wandelgangen horen we er een aantal steppers er nu al getraind wordt op de sprint. De organisatie in 2004 zal geheel in handen zijn van stepteam Made en we hebben ons laten vertellen dat het wederom een mooie dag wordt. Vorig jaar was het best heet (boven de 30C). De NAF had toen vele partytenten langs het parcours geplaatst en zelfs een kinderzwembadje. Hopelijk dit jaar wat koeler, maar onze redactie ontdekte dat ook bij temperaturen van boven de 30 C best te sprinten is, mits je het glas in de partytent maar koel houdt :)

Uitslag Finse Viktor Balck (100 km) stepslee race We merken dat uitslagen en tijden het vooral bij nieuwe lezers van dit magazine het goed doen en dus hier nog wat tijden van 28 februari. Dit is de uitslag van de beroemde Viktor Balck race in Finland. Voor de Finnen is dit één van de hot items van het jaar. De wedstrijden vinden plaats in Kuopio (dat ligt vlak onder Lapland). Dit is tevens dezelfde plaats waar ook de Alternatieve Schaatselfstedentocht plaats vindt.

Heren:

2 ronden

1 Alpo Kuusisto 0:59:33.06 2 Jan Elmgren 0:59:32.86 3 Hannu Vierikko 0:59:33.13

4 ronden

6 ronden 8 ronden

2:00:06.63 2:00:06.98 1:59:12.51

2:54:46.27 3:51:53.38 2:55:29.38 3:54:23.24 2:58:22.73 4:10:35.03

2:43:43.02

4:08:57.81 5:33:34.39

Dames: 1 Anne Muiniekka 1:20:34.32

18


The World Scooter calendar is born! Veel oudsteppers onder u zullen denken, wat krijgen we nou? Ja de stepsport is geen grote sport maar breidt zich wel langzaam steeds verder uit, dus overzicht is wenselijk. Op pagina 5 van dit magazine vindt u de nationale kalender met een aantal eurocups uitgelicht. Maar voor de echte freaks die helemaal niets willen missen hebben we hieronder voor ‘t gemak even de mooiste en meest interessant wedstrijden en tochten opgesomd in Europa. Let wel niet alles staat vermeld werd ons een beetje te veel. Wilt u per land de kalender zien surf dan even naar www.iksaworld.com Meer info over onderstaande genoemde evenementen vindt u tevens op de IKSA website. Er gaat vaak altijd wel NAF-volk naar de eurocups dus trek aan de bel als je gezamelijk op wilt reizen met andere Naffers. Op het secretariaat wordt bijgehouden wie gaat en wie niet. Een mailtje en je weet meer. Ik prefereer contact per mail omdat het anders onwerkbaar wordt. Alleen als u geen mail heeft of dringende vragen, bel dan gerust. groet, Thijza (secretaris NAF). 1 May 2004

Thusis - Switzerland | IKSA - International race (no eurocup)

15 -16 May 2004 Enschede & Oldenzaal - Netherlands | IKSA - eurocup 2004 15 - 16 May 2004 Prague Stromovka - Czech Replublic 22 - 23 May 2004 24 h XC relay Lohja race Finland | (with mountainbikers in one event) 22 - 23 May 2004 Metelesku Blesku - Czech Replublic | part of Czech-cup 30 May 2004

Elfstedentocht - Netherlands tour 235 km 1 day (start 00.00 hours)

04 - 06 June ‘04

World Championship Scootering Czech Republic | IKSA - eurocup 2004

12 - 13 June 2004 Sumava - Czech Replublic | part of Czech-cup (time trial & distance race) 13 June 2004

Kuntokieppi - Finland | Laukaa 2 km

19 June 2004

Rotterdam-DenHout - Netherlands | tour 55 km ( over 800 participants.)

19 - 20 June 2004 Usti nad Labem - Czech Replublic | 24 hours for teams 19 - 20 June ‘04

Sanktwendel - Germany | IKSA - eurocup 2004

26 June 2004

Hoogeveen - Netherlands | criterium, part of NL-cup

Zaterdag 3 juli 2004 wordt de StepIJsselmeerronde gestept. Maar de echte ‘die hards’ die weten dat natuurlijk al lang. Met 245 km is deze tocht de langste 1-daagse steptocht die jaarlijks terugkomt. De inschrijving is geopend. www.autoped.nl/ijsselmeerronde Je merkt dat mensen ontzag en bewondering hebben voor het stepvolk dat de finish haalt. Ook horen we af en toe ‘die IJsselmeer ronde die wil ik een keer uitsteppen’. Dit soort opmerkingen zegt al genoeg. De ronde is een sportieve uitdaging geworden die je een keer gestept moet hebben. Om de tocht jaar in jaar uit te steppen dat is niet voor iedereen weggelegd en deelnemers realiseren zich ook vaak goed dat 245 km in wind en vlakte geen grapje is. Doorzetten is op zo’n dag wel een lijfspreuk (zeker als er wind is).

26 - 27 June 2004 BRNO - Oslavany - Czech Replublic | Scooter NC distance 3 July 2004

IJsselmeer - Netherlands | 245 km in 1 day (start 04.00 hours).

4 July 2004

Hooge Zwaluwe - Netherlands | sprint races, regional race

10 - 11 July 2004

Roznov pad Radhostem - Czech Replublic | Scooter NC criterium

18 July 2004

'sHeer Arendskerke - Netherlands | time trial & criterium, part of NL-cup

17 - 18 July 2004

Puruvesi Round Savonlinna tour - Finland | (150 km in 2 days),

20 - 27 July 2004

Endurance Quest Siuntio adventure race| Finland | (150 km in 2 days)

23 July 2004

Jakob Marathon - Finland | part of FIN-cup (marathon)

24 July 2004

Benningbroek - Netherlands | 30 km classic race, part of NL-cup

01 Aug 2004

Engelberg - Switzerland | IKSA - Promotional race

06 - 08 Aug 2004 Cervinia & Ivrea - Italy | IKSA - eurocup 2004 7 Aug 2004

Porvoo - Finland | part of FIN-cup (marathon)

8 Aug 2004

Scooter duathlon Tammisaari - Finland | 5 km run - 40 km kick - 5 km run

13 - 14 Aug 2004 Nakkila - Finland | IKSA - eurocup 2004 21 Aug 2004

N.C. sprint - Netherlands | Scooter NC sprint

21 - 22 Aug 2004 Kada - Czech Replublic | part of Czech-cup (time trial and distance) 4 Sep 2004

N.C. individual - Netherlands | Scooter NC indiv. long distance

4 - 5 Sep 2004

Duvanska Stezka - Czech Replublic | part of Czech-cup

18 - 19 Sep 2004

Zlin - Czech Replublic | 12" - fun race

19 Sep 2004

Macon - France | IKSA - Promotional race (contact: jcborg@free.fr)

26 Sep 2004

Ville's Autumn Kick - Finland | Lapinjärvi 32 km

... Sep 2004

Prague Speedmania - Czech Republic | Sprints athletic track

02 - 03 Oct. 2004 Swansea - UK | IKSA - eurocup 2004 3 Oct 2004

Ivrea Relay | 3 hours relay part of Italian-cup

... Oct 2004

Bourgogne - France | IKSA - Promotional

19

Als organisatie zijn we best trots zo iets te mogen organiseren. Het feit dat de sponsorgelden die binnengestept worden naar de mensenrechten organisatie Amnesty International gaan, maakt het evenement alleen nog maar meer memorabel en die finish is een gewoon een doel op zich geworden. De prestatietocht die om 04.00 uur van start gaat in Kampen loopt via Emmeloord, Lemmer, Stavoren, Hindelopen, Workum, Makkum, Afsluitdijk, Den Oever, Medemblik, Enkhuizen - Lelystad, Dronten, Kampen. Het verschil tussen de Elfsteden en deze IJsselmeerronde is dat er geen wielmaat verplichting is. Ook is starttijd om 04.00 uur en het tempo tijdens de hele tocht is vrij. Als je wilt kun je dus voor een recordtijd gaan. Onderweg dit jaar is er ook een massagepost verzorgd door www.amicamanu-sportverzorg.nl De finish is op het fullcolour festival in Kampen. Organisatie: 06-53869770 www.autoped.nl/ijsselmeerronde


‘Een mentale en fysieke marteling met een spartaans voldaan gevoel’ ‘t is bewolkt als we in de IJsseldelta om 10.00 uur bij vertrek. Op weg naar het verzamelpunt waar de Zeedieker stepstoet vertrekt richting Afsluitdijk. Aangekomen in Friesland breekt het zonnetje door en zowaar de lucht is strak en helder blauw als we naast meneer Lely staan ... Snel de auto uit en inschrijven. Een aardig veldje deelnemers, maar liefst 23 tijdrijders. Da’s meer dan we in de laatste jaren gezien hebben aan de Afsluitdijk en dan nog het feit dat 5 steppers van Kamperzeedijk zo vriendelijk zijn om hun eigen NAF-cup aspiraties aan de kant te zetten en in de NAF-organisatie actief zijn deze dag. Bedankt jongens en meisjes van de Moriaan, neem er maar eentje extra vrijdagavond en natuurlijk pa en ma Brouwer niet te vergeten (de bemanners van de drink- en materiaalpost Brezanddijk). Het lijkt allemaal maar zo oja en automatisch, maar zonder Kamperzeedijk geen Afsluitdijk 2004 en dat is best een zure conclusie. Maar ach laat ik niet zeiken want 2004 brengt ons ook nieuw STEPleven!. Zo is Stepteam Made onlangs geboren, lijkt Stepteam Twente uit een bijna doodervaring weer tot leven gereanimeerd, traint stepteam Heerenveen zich te pletter en zwiept daarmee in 1 race de gevesigde garde van het podium!

Natrapje: toch een feit; hadden we meer helpers uit verschillende teams gehad, dan hadden we 28 deelnemers aan de startlijn staan... :)

Terug naar de dijk der dijken: A fijn de hesjes uitgedeeld en om 13.00 uur staat het hele veld klaar om één voor één te worden ‘weggespeakerd’. Vreemd toch altijd weer - zo’n tijdrit. Het waait als een gek, en daar staan we met z’n allen in de felle zon om als bezetene één voor één, zielsalleen 38 km over die dijk te rossen naar de overkant van het IJsselmeer. 7 Km verderop, bij het monument - dat fier en stralend aan de dijk kleeft - ga je jezelf afvragen hoe ver nog? Toch maar door. Even in de flashlights van een enkele Duitse en Japanse toerist en dan weer door. Die buitenlanders zie je denken: ‘wat een geschift land hier...’ Bij Brezanddijk (midden op de dijk) denk je aaaah misschien ben ik er al, of toch misschien in de buurt? Maar nee, en we zweten verder langs paaltjes en ket-

Jahry Hutten moet effe bijkomen op de meet. Gelukkig heeft de organisatie naast drinken ook een paar stoelen op de streep klaar gezet.

tingen, bijgestaan door een zwijgzaam uitgestrekt dijklichaam... De auto’s razen langs me heen, af en toe een claxon, af en toe tap tap tap zoefff en daar gaat er weer één voorbij. ‘Komop he!’ klinkt het gehaast... en dan ben je weer ziels alleen met de auto’s en de meeuwen, een paar steppende stipjes voor je en uiteindelijk niemand meer achter... Na een zee van tijd spot ik windmolens, ze lonken in de verte!. JA daar is het! de kant - dat zou ook es tijd worden verdomme! d’r komt geen end aan! Na elke 10 minuten kijk ik op om te zien of de molens dichterbij gekomen zijn. En ja, ze lijken groter! ... of toch niet? Uiteindelijk na een moordend lange 20


Een pracht van een dijk, een parel van een tijdrit

bocht van 4 km een klim naar de sluis en uitgeput richting de finish. Bij de sluis klinkt het ‘hop hop, nog maar 7 km’... Nog maar wat?! @$fucc^#(&kkk^@#$%^&**(!!!!!)))%+!!

Niemandsland Na kilometers pettend door niemandsland met schapen links en molens rechts, bereik ik een t-splitsing en wordt ik door een oranje hesje vriendelijk naar links gewezen. Ik zoeffff naar benee langs de schapen met een uitgedroogde mond, maar goed in de verte een dorpje. ‘Welkom in Zurich’ meldt een bord en hoppa ! .....kgggrachhhhh! ...een drempel. Een kat zit me glazig aan te kijken vanachter t’glas. Geel pijltje met steprace wijst rechtdoor, ja waar anders naar toe. Wat gaat hier nou niet rechtdoor? Ik verlaat uitgestorven Zurich en volg de Zeedijk. Een flauwe bocht over de dijkweg en nog een bocht ; waar leidt dit naar toe en waar is die ‘fucking’ finish! Het geduld raakt echt op ... dan ja in de verte spot ik iets geels. ‘Je bent ‘r bijna!’! roept ‘t hesje me toe. Maar ik zie helemaal niets, geen finish, geen drinken, geen warme douche ... ‘t is een hel !

Martijn van Geloof. Stepteam Made was voltallig aanwezig in de Afsluitdijk tijdrit.

Ondanks de tegenslag van vorig jaar was ook Lars uit Duitsland weer van de partij.

Over losse tegels vervolg ik uitgeput de weg richting Harlingen. In de verte de toren en gewoon doorgaan met verkrampte kuiten. Dan plots een vlag, auto’s en stepvolk gestrekt languit in het gras, met een blikje fris. Met een sarcastische glimlach vraagt een teammaat aan me ‘of ben je mis gereden?’

Een beleving De Afsluitdijk is nooit hetzelfde, het lijkt elk jaar een beleving opnieuw. De route is recht, de weg is hetzelfde maar het weer en de mensen zijn toch net even anders. Storm tegen, wind mee, koud, warm, zwermen vliegen, dit jaar geen 21

Een pittige wind en dus het was afzien. Arnold heeft een zware rit achter de rug en benodigd eventjes een ‘peptalk’ van zijn mental coach (& vriendin).


enkele vlieg... wel fikse tegenwind. De Afsluitdijk: een fysieke en mentale marteling met een spartaans voldaan gevoel. Bravo aan allen die de tijdrit hebben uitgestept! en aan de helpers, die gehuld in oranje (of geel), onze helden voor 1 dag wilden zijn... ‘t was een pracht dag en een super start van het stepseizoen. En dan gaan we het nu even hebben over de uitslag, want ik zie dat ik nog een volle kolom moet vol typen. ‘T is om ‘t moment van schrijven nu precies 02.23 uur (‘s nachts) maar ja ook een Autoped Magazine moet eens een keer af. De uitslag op de Afsluitdijk dit jaar was eigenlijk best vernieuwend of zal ik verfrissend noemen. Ik wilde eerst dit artikel starten met de kop: ‘Frysland rules de NAF-cup’ maar na een half uur tegen die titel aangekeken te hebben begon mijn Zeedieker-stephart te protesteren. Oke ik kan het feit dat twee Friezen aan kop in de (heren)NAFcup staan natuurlijk niet ontkennen, maar de grote vraag is natuurlijk voor hoe lang rules Frysland de NAF-cup? Immers er zijn nog 8 NAF-cupklasseringen te gaan waarvan de 2 slechtste of niet gestepte klasseringen van het eindtotaal gaan. Dus een bad hair day of een dipje hoeft je nog niet de kop te kosten in stepland. Maar, eerlijk is eerlijk, de schrik er in wil

Martijn Dashorst is back in de nafcup. Dus heren maak je borst maar nat.

ik het niet noemen, maar iedereen staat weer met beide stepbenen op de grond laten we maar zeggen. Ik zie u allen bij het Twentse weekend. Ik heb er zin in; lekkere barbecue en flink afvallen in de afvalrace.

Gegroet, de nachtelijke kopijgatenvuller P.S. sorry voor de typefouten, maar alles wordt een beetje wazig zo diep in de nacht (wie schrijft er volgende keer zo’n pracht stukje. Alles is welkom stepsongteksten, dichtwerk, dagboeken...).

Desiree Zagwijn wint de damesrace.

Uitslag 10 april 2004 - Afsluitdijk steptijdrit Steppen - Dames senioren - 38 km: 1. 2.19.34 Desiree Zagwijn 2. 2.25.30 Hermien Koers 3. 2.29.47 Ilse Bijl 4. 2.36.01 Annegreet van Dieren 5. 2.48.34 Jahry Hutten

stepgroep Alkmaar Selles-Kamperzeedijk Nijkerk Selles Kamperzeedijk - junior MD Stepteam Steenbergen

Steppen - Heren senioren - 38 km: 1. 1.50.57 Martijn Dashorst 2. 1.54.11 Hans Weda 3. 1.54.29 Ronald van der Haak 4. 1.59.38 Andre Visscher 5. 2.01.52 Lars Kessler 6. 2.03.08 Gerard van Oorschot 7. 2.04.30 Vincent Gooiker 8. 2.04.58 Harry Hutten 9. 2.10.07 Marco Grevel 10. 2.10.35 Peter de Vogel 11. 2.15.36 William van Geloof 12. 2.17.02 Gerrit-Jan Beldman 13. 2.20.09 Erik de Groot 14. 2.20.37 Paul Wigbers 15. 2.28.24 Arnold Tuinman 16. 2.34.33 Piet Visser 17. 2.34.46 Martijn van Geloof 18. 2.40.12 Roel van der Velde

stepteam Heerenveen stepteam Heerenveen Aduard stepteam Selles Kamperzeedijk Duitsland - Wuppertal stepteam Made - veteraan 1 stepteam Twente stepteam Steenbergen - veteraan 2 Westervoort Zwijndrecht, België stepteam Made) Selles Kamperzeedijk - veteraan 3 Groningen) stepteam Twente stepteam Selles Kamperzeedijk stepteam Bovenkarspel stepteam Made stepteam Selles Kamperzeedijk 22


The NAFdigibrief Elke maand verschijnt er een digibrief met stepnieuws in uw e-mailbox. Is dat niet het geval? mail dan uw e-mail adres aan naf@autoped.nl door en vermeldt â&#x20AC;&#x2DC;Lieve redactie, ook ik wil graag de digibrief

ontvangenâ&#x20AC;&#x2122; (alleen voor NAF-leden). Toen we begonnen met de digibrief was het eigenlijk meer een noodgreep om laatste urgente zaken over te brengen. De laatste tijd is het een verzameling van kort nieuws en ook eigen nieuwsfeiten die niet altijd terugkomen in dit magazine dat vier keer per jaar

The NAFdigibrief

uitkomt. Het is dus belangrijk om als stepper bij de digibrief aangemeld te zijn.

23


Op de step langs het Wad...

Een Waddenreisje en een ‘stukje om...’ Door Jaap Vlaming Een reisverslag over een vakantie in 2003. Dat lijkt alsof dit een beetje te laat is geplaatst. Niets is minder waar. Dit artikel is bedoeld als inspiratie voor de komende zomervakantie. Ik werd er erg enthousiast door. Ik hoop dat u ook ...

De afgelopen zomer van 2003 zijn mijn vrouw Joke en ik, Jaap Vlaming, een stukje gaan rijden. Mijn vrouw op de fiets en ik op de step. Een beetje bagage hadden we wel nodig, vonden we en we hadden ook al ruim van te voren bij jeugdherbergen overnachtingen geregeld voor de eerste nachten. Meer durfden we niet, want je weet tenslotte nooit hoe het weer zal zijn. Hoe dat weer was, is inmiddels genoegzaam bekend, maar de meesten zullen vergeten zijn dat eind juni en begin juli het weer even helemaal niet zo geweldig was. Maandag 30 juni gingen we van Den Burg naar de boot en zijn in Den Helder op de trein gestapt. De step werd gedemonteerd en in een hoes gestopt. Een paar stations na vertrek was dat klaar en konden we ons geheel op de treinreis richten, die 's avonds eindigde in Flensburg, aan de Oostzee, in Duitsland, vlak tegen de Deense grens. Onderweg bij het overstappen zag je de stiekeme blikken, omdat er zo te zien een bijzonder wapen in die gekke tas zat. Een half uur voor aankomst in Flensburg werd de step weer in elkaar gezet en toen we uitstapten zat alles weer waar het hoorde. Geluk bij een ongeluk Een Duitse jeugdherberg levert ook ontbijt en zo konden we de volgende dag snel aan onze trip door Denemarken beginnen. Het weer was triest, maar in oostelijke richting hadden we de wind mee. Even later ging het regenen... Een

plastic zeiltje over me heen getrokken, was genoeg om droog te blijven. Bijkomend voordeel was, dat het blauwe zeil zo fladderde, dat niemand mij over het hoofd kon zien. Even later...lekke band! Geluk bij een ongeluk; het was precies bij een (glazen) bushokje, waar we naast het lappen van de band, even lekker droog een kop (meegenomen) koffie konden nuttigen en een paar boterhammen. Nee, die bus hadden we niet nodig! Ook de fiets kreeg een lekke band! Gelukkig was de regen toen opgehouden. Gevolg was dat we de boot van Fynhav naar Bøjden net misten en twee uur moesten wachten... Uiteindelijk vrij laat, rond half acht en na dik 100 km, kwamen we in Ringe, midden op Funen. De volgende dag eerst naar Aarslev, naar een verzameling rabarberrassen. Als verzamelaar had ik deze omweg in de trip ingelast. Daarna in westelijke richting, over een schitterend, glooiend Funen, weer terug naar Jutland. Het laatste stuk was aardig steil. Juist daar brak de versnellingskabel van de fiets en dus moest elke heuvel in de grote versnelling worden genomen. Onbegonnen werk! Het eerste stukje Jutland, over de brug bij Middelfart, tot aan Kolding, is nou juist het stukje waar Deense wielrenners hun klimvaardigheid trainen….. Omdat verder fietsen zonder versnellingskabel eigenlijk niet te doen was, en de winkels die dag

gesloten, waren we gedwongen een extra rustdag in te lassen. Daarna, 4 juli, gingen we er weer tegenaan. Dwars over Jutland naar het westen, tegen de wind en bij tijd en wijle flinke regens. Onderweg een lekke band met de fiets, maar gelukkig was daar een afdak, waaronder we de band konden plakken. Het westelijke deel van Jutland is dunbevolkt en de spaarzame boerderijen zijn vaak 'gemoderniseerd' met een dakbedekking van golfplaten. De graanvelden, met daarin volop korenbloemen, klaprozen en kamille, zijn echter een lust voor het oog. Tegen de avond bereikten we Varde, het noordelijkste stadje van het Waddengebied en zochten de jeugdherberg op. 's Avonds even de stad in. Het haventje aan de rivier was heel mooi. Varde zag er wel leuk uit, alleen wat doods... Misschien leek dat maar zo, omdat Texel zo veel drukker is! Toen de volgende morgen de bagage weer op fiets en step zat, ging het richting de kust, door een tamelijk levendig landschap. Eigenlijk nog een beetje onverwacht stonden we na ruim 14 km stijgen en dalen, in Hjerting plotseling aan de Waddenzee. In onze ogen een beetje aan het spiegelbeeld van wat we op Texel gewend waren; aan de noordkant het einde van de Wadden. In het Zuidwesten, aan de einder, het 24


eiland Fanø en wat boten van Esbjerg naar elders. Eerst naar Esbjerg. Voor aankomst daar staan enkele enorme beelden, uitziende over de zee. Indrukwekkend. Verder. Door Esbjerg heen, een stad die van de ene kant tot de andere ruikt naar 'zeehaven', langs havens en opslagloodsen. Meteen buiten Esbjerg reden we alweer door een bijna verlaten polderlandschap, door groene weiden, op weg naar de oude hoofdstad Ribe. Ribe is een mooi stadje, met rijke gebouwen en een zeer indrukwekkende kerk. Eigelijk hadden we er best uren langer kunnen blijven. Oorspronkelijk zouden we daar ook overnachten, maar door de eerdere vertraging moesten we uitwijken naar de kleine jeugdherberg in Enderupskov, 15 km landinwaarts. Dus tegen de avond verlieten we Ribe weer, om drie kwartier later aan te komen bij de vroegere dorpsschool, waar een jeugdherberg was gehuisvest. Op zondag 7 juli stonden we laat op. Na het ontbijt eerst met een zijwind, via kleine weggetjes, naar het zuiden gereden, met een snelheid van ruim 20 km/u. Na een paar uur gingen we meer westwaarts en met de toenemende tegenwind nam de snelheid af. Net na de middag kwamen we aan in het werkelijk prachtige, schilderachtige grensstandje Tønder. Een heel aardig winkelcentrum en veel leuke, tamelijk authentieke straatjes, met een sfeer die ons als mede-Waddenbewoners aardig herkenbaar voorkwam. Alleen zijn de kleuren van de huizen wat frisser dan bij ons. Na wat foto's, koffie en een hotdog, gingen we weer verder, in de richting van het Duitse Waddengebied. Rond de grensstreek zagen we dat alles in Duitsland wel wat goedkoper was dan in Denemarken, ondanks dat het de Duitsers zijn die klagen over de dure Euro en de Denen helemaal niet meedoen.

plekken, waar de dorpen liggen. Fietspaden waren vaak slecht en vooral door steden en dorpen heen hobbel je over alle inritten heen, wat zowaar geen lolletje is. Tegen zes uur kwamen we aan in Niebüll. En al betekent de naam dan 'Nieuwe vestiging', de plaats dateert al van bijna 600 jaar her.De jeugdherberg was vol! Wat nu? Vragen of er een alternatief was en of men ons kon helpen dat te vinden... afijn, een half uurtje later zaten we lekker op een boerderij, aan de rand van de plaats, wat uit te rusten. De dag erop, na een gezamelijk ontbijt met de andere gasten, vertrokken naar de kust. Het ruime polderlandschap, de dijken en soms buitengewoon markante boerderijen, lieten ons met volle teugen genieten van de weidsheid. Na een klein ritje kwamen we in Dagebüll, veerhaven om naar de eilanden Amrum en Föhr te gaan. We hebben ze, vanwege de tijd, niet

bezocht. Over en langs de dijk verder gereden tot aan Schüttsiel, waar we tot onze verbazing Texelaars tegenkwamen, die per fiets ongeveer hetzelfde traject deden als wij, in omgekeerde richting. Achteraf hadden zij gelijk, want wij hadden meestal wind tegen... Later gingen we wat verder van de kust af, want steeds langs zo'n dijk rijden is niet altijd even boeiend. Bovendien zorgden de schapen voor een tamelijk glad wegdek als je wilde afzetten...en die klaphekjes elke twee kilometer begonnen ook te vervelen! Na een tijdje kwamen we via allerlei leuke binnenwegen, in de aangename plaats Husum aan. Het is een leuk havenplaatsje, midden tussen de aan het vasteland vast 'gepolderde' oorspronkelijke eilanden Nordstrand en Eiderstedt. Na wat koffie en wat te hebben rondgekeken, zijn we nog gauw verdergegaan naar Friedrichstadt. Het stadje is gebouwd na 1600 door gevluchte Nederlandse Remonstranten die van hertog Friedrich III toestemmig kregen om zich hier te vestigen. Het plaatsje is vooral voor

Een kiekje uit Varde...

Vol! wat nu? Het Duitse polderland is veel uitgestrekter dan het Deense en heeft een veel langere cultuur. Maar ook het Noord Friesche platteland is vrij spaarzaam bewoond, uitgezonderd de wat hogere 25

Tuinwallen op de wat hogere, leemachtige stukken...


Vervolg verslag op de step langs het Wad...

dagrecreatie van betekenis, maar toen bij onze binnenkomst eigenlijk alle andere toeristen zo ongeveer waren vertrokken, zag het er een beetje verlaten uit...

Ditmarschen Op 8 juli trokken we verder naar het zuiden, door het gebied Ditmarschen. Een mooi, afwisselend gebied van bossen, heide, grasland en tuinbouw. Ditmarschen heeft een heel lange historie op het gebied van de teelt van kool, zoals bij ons de streek rond Langedijk. Wat ons als Texelaars het meest fascineerde, was de aanwezigheid van tuinwallen op de wat hogere, leemachtige stukken, terwijl we toch altijd het idee hadden, dat dit typisch

gebied, 'Elbemarschen' is een rivierpolder. Hier ligt ook het diepste punt van Duitsland, ruim 3 m. beneden zeeniveau. Deze dag was een reis met hindernissen, want de achterband was zover versleten, dat er schielijk een nieuwe om moest worden gelegd. Ook een steuntje van de bagagedrager brak af en werd voor nood met een pleister op de plaats gehouden. Tegen de avond kwamen we aan in Itzehoe, in een mooie jeugdherberg. De volgende dag reden we in Itzehoe min of meer tegen een (achteraf zeer goede) fietsenzaak op. En kon ook de kapotte spaak, waarmee ik al drie dagen rondreed, worden vervangen. Er werd een steuntje voor de bagagedrager gefabriceerd en vervolgens kostte dit ook

‘’...een dag met ontwenningsverschijnselen...’’ Texelse landschapskenmerken waren. Niet dus! De vaak zeer mooie, rietgedekte boerderijen speelden mee om van het Ditmarscher landschap iets fraais te maken. De hogere streken zijn al minstens 1200 jaar in gebruik en vandaar uit zijn de uitgebreide inpolderingen begonnen.

Itzehoe Uiteindelijk gingen we via een pont over het 'Nord-Ostsee Kanal', waarna het Waddengebied werd verlaten, want dit

Op de step door het mooie dorpje Ottendorf

nog eens niets, omdat men zich volledig aan de step had lopen vergapen. Vandaar naar Glückstad, om de Elbe over te varen. Maar het ging niet zo goed. Wind tegen, windkracht zes en een open en kaal landschap zijn geen componenten om voor een wereldrecord te gaan. Maar eindelijk stonden we dan bij de pont bij Wildness, om een rivier voor ons te zien die bijna zo breed was als het Marsdiep tussen Texel en den Helder. Na een half uurtje varen stonden we aan de westkant van de Elbe, in het Land Kehdingen, ook

een rivierpolder. Eerst in een klein restaurantje wat eten, voor we over smalle wegen verder gingen. Waren de boerderijen aan de oostzijde van de Elbe groot, die in Land Kehdingen waren nog veel groter. Je zou er zo twee Groninger boerderijen in stallen! Meerdere waren overigens niet meer in functie en door particulieren prachtig gerenoveerd. Door een landschap met deels akkerbouw en deels fruitteelt, eerst in noordwestelijke, daarna weer in westelijke richting, reden we een paar uur later de Oste het Land Hadeln en daarmee het Waddengebied weer in, op weg naar het mooie stadje Otterndorf. We verbaasden ons erg over de lage waterstand in de sloten, zowel in de rivierpolders als ook in Land Hadeln. Of het kwam door de droge zomer of door intensieve bemaling, was ons niet duidelijk. Door de koude tegenwind en de oversteek van de Elbe, hadden we die dag maar 70 km afgelegd, voor deze vakantie een klein stukje. De dag erna, 10 juli, gingen we in zuidwestelijke richting naar Land Wursten. Uiteraard was ook de wind zuidwest en dat was weer niet bevorderlijk voor onze snelheid. Alle gepasseerde dorpen beijverden zich om hun toeristische kwaliteiten aan te prijzen, maar een kop koffie was nergens te krijgen...derhalve een dag met ontwenningsverschijnselen. Toen we eindelijk bij Imsum de Waddenkust weer bereikten, waren ook de havens van Bremerhaven al vlak bij. Toch was het nog een heel lang stuk, voordat we zuidelijk van die stad de pont over de Weser, naar het schiereiland Butjadingen, hadden gevonden. Na een lekker bakje koffie aan boord gingen we na een klein half uur weer verder, naar de jeugdherberg van Nordenham, prachtig aan de rivier gelegen, zuid van de stad. Als er één streek in het Waddengebied is, die me verraste, dan was het het schiereiland Butjadingen, waar we de volgende dag doorreden. Hier stonden de sloten helemaal vol helder water met veel waterplanten en overal liepen koeien. Als toeristische trekpleister werden de melkveehouderijen opgevoerd, al is het maar de vraag of je daar nu zoveel toeristen mee trekt. We 26


reden westelijk het schiereiland over en keken vervolgens over de dijk naar het grote binnenmeer of eigenlijk een groot binnenwad, de Jadebusen. Vandaar naar het zuiden, waar we bij een ´Siel´ even halt hierden om te eten. Brood met kaas en tomaat en vers geplukte zeekraal! Waar krijg je zoiets? Tot aan het riviertje de Jade redelijk dicht langs de dijk gegaan. Heel veel mooie kleine boerderijtjes liggen daar, meer dan waar ook in het Waddengebied. Vooral de kopkanten met dubbele uilenborden waren bijzonder. Door tijdgebrek konden we niet naar het noordwesten, naar het echte Oost Friesland. Dat moet later maar eens een keer. Vanaf Varel gingen we naar het zuidwesten, naar Westerstede, want daar hadden we een kamertje in de jeugdherberg gereserveerd. Door een licht golvend landschap, met meestal mooie wegen en vooral voor fietsers goed aangegeven, dachten we mooi op tijd aan te komen in Westerstede. Dat bleek iets te snel gerekend. Plotseling ontdekte ik, dat ik bij elke oneffenheid in de weg, met de step over de grond schuurde en dat was toch eerder niet zo? De step maar eens bekeken, waarop bleek dat het frame dwars door aan het scheuren was. En het was vrijdagmiddag, bijna vijf uur...en precies daar stond een landbouwmechanisatiebedrijf. Of zij mijn step konden lassen... 'Alu?' 'Nee, staal'. Even gekeken of de lasser er was. Ja, hij was er en wilde dat wel even doen. De step in de bankschroef en in de oorspronkelijke stand teruggebogen en lassen maar. Toen minuten later stond de step rokend af te koelen en kon ik in het kantoor vragen wat dat allemaal gekost had. Na wat rekenwerk kwam de prijs: 'Vijf Euro'. Zelden voelde ik me zo gelukkig als toen we even later weer moeiteloos de stad Westerstede binnenreden. De volgende dag waren we op tijd op pad en we wilden naar Leer, vlak bij de Nederlandse grens. Er stond een wat schrale westenwind, maar alles reed lekker en voor we het ons realiseerden, rolden we de aardige stad Leer al binnen. Wat gegeten en gedronken en ons afgevraagd of we niet beter konden 27

Mooie boerderijen onderweg, hier eentje in Niebull

doorrijden naar Nieuweschans en daar op de trein stappen. Het was te proberen. De volgende vijftien kilometer tot Weener gingen goed. Maar toen begon de band een vreemd geluid te maken... De buitenband was gescheurd en de binnenband kwam erdoor. Geen fietsenzaak te vinden. Ja, wel één bij een autowasserij, maar die was al gesloten. Of ik dan misschien een stukje van een oude buitenband mocht hebben. Dat kon en vervolgens sneed ik er een stukje uit, dat binnen de buitenband werd gelegd. Het hobbelde wat, maar het reed. Nog eenmaal oponthoud, door een lekke band, maar ook dat was vrij snel verholpen. Intussen hadden we de moed opgegeven dat we nog een trein zouden halen die ons in negen uur 's avonds in Den Helder kon brengen. Maar wie schetste onze verbazing toen het treintje naar Groningen er nog stond; dat we kaartjes konden halen uit de automaat en konden instappen, voordat die trein vertrok...

En zo reden we die avond om tien uur, vrolijk zingend, de laatste zeven kilometer van de boot naar Den Burg. In elf dagen bijna duizend kilometer, waarvan tien dagen geheel of gedeeltelijk tegenwind.... Dat was pas vakantie. En uitrusten? Dat hebben we gewoon op Texel gedaan, aan het strand van de Noordzee.

Jaap Vlaming --------------------------------------------------Nawoordje van de redactie:

De tocht zoals die door Jaap en zijn vrouw gefietst en gestept is, is niet alleen erg mooi, dwingt ook respect af. Duitsland en Denemarken lenen zich goed voor stepvakanties (al dan niet in combinatie met fiets). Gaat u deze zomer een stepvakantie maken (kort of lang), stuur dan onze redactie even een verslagje en wat foto’s. Altijd leuk mee genieten voor de lezers (en ideëen op doen).


‘stepgeheimen’ u From: elze kaput To: naf@autoped.nl Sent: Tuesday, Dec16, 2003 11:31 AM Subject: ikv autovrije zondag fiets en step en sportpromotie Hallo steppers, Eerst stel ik me even voor; Ik ben Elze Kaput een ligfietser van de Huneliggers uit Assen en omgeving en organisator van de fietpromotietoertocht 03 zie http// huneliggers.members.bnet.nl/ (affiche) voor 04 heb ik weer de organisatie voor een nog groter evenement op de openbare weg. Hierbij breng ik julie even op de hoogte wat de ligfietsgroep de Huneliggers uit Assen weer gaan organiseren. op de 21 september jl hadden we een grote opkomst van ligfietsers uit het noorden. om deel te nemen aan de fietspromotietoertocht Vries Assen over de weg waar je normaal niet mag fietsen, en we gingen bij Assen de ringweg op. Nu zijn we bezig met andere sportverenigingen bezig om gezamelijk op het zelfde traject sportdemonstratie's te houden. Zo vernam ik via de NVHPV ligfiets dat er ook wedstrijden waren geweest op de afsluitdijk step tegen de ligfiets, het lijkt mij een leuk idee om dit ook op deze dag te gaan houden als stimulering voor de step en mens in beweging. Als jullie met een redelijk aantal steppers kunnen komen zou dit fantastisch zijn. Over de gang van zaken hou ik jullie op de hoogte als er belangstelling bestaat vanuit jullie hoek. Met vriendelijke groeten; Elze Kaput elzekaput@yahoo.com

......................... From: Marco & Linda To: Nederlandse Autoped Federatie Sent: Sunday, August 31, 2003 12:51 PM Subject: EK Hoi Thijza en de andere EK-organisatoren Dank voor de organisatie van het afgelopen EK. Als langzaamaan (heeeel

langzaamaan) afscheidnemende steppers hebben we er erg van genoten om afgelopen zaterdag mee te doen. Wel hebben we gemerkt dat de evolutie van de step zich toch wel in snelheden begint te vertalen. Met name bij de afdalingen werden we met onze 'kleine wielen dikke banden steps" aan alle kanten voorbij gestoven hetgeen toch zeker enkele minuten gescheeld zal hebben. Hoe dan ook, tot in lengte der jaren kunnen wij zeggen dat we bij de eerste dertig hebben gezeten van een Europees Kampieonschap. Toch leuk! Gisteravond was er overigens nog een straatbarbeque in de straat waar ons parcours altijd lag (Andries Magneelaan). Als oud-organisatoren van de steprace werden we hierbij uitgenodigd en er werd tevens een foto met de hele straat gemaakt voor een regionaal krantje. Uiteraard met step op de voorgrond! Leuke geste waaruit toch wel blijkt dat de hele buurt daar al die jaren erg heeft genoten van onze en jullie prestaties. Groet, Marco (stepteam Wognum)

......................... From: Gerrit Jan Beldman To: naf@autoped.nl Sent: Tuesday, February 11, 2003 11:43 Subject: Ontvangst mail. Ik ontvang de mail goed maar het terug sturen gaat noch niet zo goed .

National Cup and is opened to teams composed from a number of 1,2 or 3 athletes, and I invite any team to strike the record of 83 kilometers obtained in the edition of 2003. (www.monopattino.8k.com) The track is developed through the ways of the center of the historical city of Ivrea in the north-west of Italy, part of the road has the asphalt bottom, part of levigate cube stones. The contest will be on Sunday 3 October 2004 and the start is at 3 pm. The entry is 3 euro and there will be prizes for all the participants, after the contest is possible to use showers and services, before participating to a great party. For the athletes facilitations for the stay are previewed, near hotels, campings and youth´s hotels. For information, reservations and other the reference person is Federico Torti, mobil phone number : +39 347 7739413 e-mail: fedetorti@libero.it address: via Dora Baltea 4/A; 10015 Ivrea (Italy) We propose this event for next Italian EC 2005, to which we will add two contests: one Sprint and one on the distance of 10000 meters. Thank You! Greetings Fede

......................... From: <naf@autoped.nl> To: <naf@autoped.nl> Sent: Monday, April 26, 2004 9:03 PM Subject: hey you

gerrit jan.

......................... From: <fedetorti@libero.it> To: "naf" <naf@autoped.nl> Sent: Wednesday, April 14, 2004 4:51 PM Subject: Re:IKSA website request events I propose to all scooter teams that want to enjoy the emotion of a big relay contest a beautiful and hard event (in italy) on a circuit of the length of 500 meters to ride for 3 hours. The contest, that is carried out from 1987, is part of

Textdocument.pif: W32.Sober.F@mm

......................... From: René Elzinga To: NAF Sent: Tuesday, Dec 02, 2003 2:18 PM Subject: adreswijziging Beste Thijza, na 3 jaar Bonaire weer in NL voorlopig en in 2004 van plan om weer verder (en harder) te steppen. Mijn adres is: ............ 28


uit de NAF-inbox van het secretariaat! Als ik een acceptgiro oid gemist heb om lid te blijven dan hoor ik dat graag, tot in 2004! Groeten, RenĂŠ Elzinga

Golden Gate Bridge this week. Better yet, take some photos and upload them to the files or photos section of the group!

.........................

John V. in NH

From: Martin VlĂĄsek To: Nederlandse Autoped Federatie Sent: Monday, April 05, 2004 11:01 AM Subject: Re: IKSA website request events now i really send it:)

......................... From: John V. To: KickbikeUSA@yahoogroups.com Sent: Monday, September 08, 2003 10:54 Subject: [KickbikeUSA] Re: Alpo's location? According to Alpo's itinerary, which he posted in message #2336 on 7/18, he planned to be at the Golden Gate Bridge right around 9/10, give or take a week. He and his friend have been driving across the country via a southern route. Maybe that route took them to LA or San Diego, and they are driving up the coast of California to San Fransisco. Apparently the west-to-east Kickbike tour starts there. Hey, any San Fransisco area Kickbikers here? Let us know if you spot Alpo at the

......................... From: Nynke Straatsma To: naf@autoped.nl Sent: Friday, April 5:10 PM Subject: mail adres voor sbs6 Sportmagazine Graag worden wij op de hoogte gehouden door u over autoped evenementen. Met vriendelijke groeten, Nynke Straatsma - sbs6 Sportmagazine PS Veel plezier en succes a.s. zondag.

......................... Message: 3 Kickbike USA group Date: Mon, 26 Apr 2004 11:53:35 -0000 From: "Alpo Kuusisto" Subject: Re: Tactics/stock wheel Still little bit of tactics question. 1) Race outcome depends on training and motivation (and talent). Nearly everything else - like tactics - is

quite irrelevant. Cycling is different since drafting advantage is much greater. (light aero wheel is also irrelevant but it looks cool!) 2) It's fun and part of my hobby to plan tactics. Not for winning but for planning... Best thing you can do on 'tactical' side is to learn drafting really close to others. This is slightly difficult in bigger group when everybody does this forwardbackward movement called kicking. This is also difficult to train if you are only kickbiker within 100miles... Then you spend most of the race drafting and saving your stregnth, and IF you have extra power, do one attack only. Pick a place where you are strong (hill, final 200m, corners...). Do it well, use all your strength and see if it works. In downhills drafting has greater effect, so you got to be alert before hill. You will not escape a group but you could be dropped off if you let some gaps open. Now I'll take my KB out for a ride. Go out there, kick, and race some slower recreational bicyclists. That's fun too! Alpo

Step the Ride for the Roses From: J. Verschure To: Nederlandse Autoped Federatie Sent: Sunday, April 18, 2004 3:32 PM Subject: Ride for the roses Graag wilde wij wat aandacht voor een fietstocht:de Ride for the roses. Dit is een fietstocht voor de kankerbestrijding die vorig jaar bij ons in Waalwijk gereden is . Wij hebben deze tocht natuurlijk op onze STEP gereden en dit was prachtig ruim 7000 deelnemers en maar twee personen op de STEP.

29

Je hebt de keus uit 3 afstanden NL: 25-50-100 km. De 50 km is goed te doen op de STEP. Dit jaar word de Ride for the roses in OLDENZAAL gereden op 29 Augustus 2004. Kijk voor meer informatie op: (www.ridefortheroses.nl) Wij hopen dit jaar meer steppers te ontmoeten. Groetjes: Stepteam Brabantsbond. John en Gijs


WK stepslee in centraal Finland

King Hannu ontkroond door een Belg! Afgelopen maart zijn Peterina, Pieter-Jan, Gerben, Eric en Thijza naar het WK stepslee in centraal Finland gevlogen voor een weekendje stepsleëen. Het was memorabel, leest u het verslag.

Het is net als bij ‘t voetbal. Als Oranje niet meegaat naar een WK of EK kom je voor het dilemma voor wie je je juicht als er gescoord wordt. Duitsland... dat is een brug te ver! (Een paar duizend bruggen). Toch maar de Rode Duivels dan. Het voelt dichtbij en als je de wimpers aanknijpt lijkt het rood-gele op het oranje en de moerstaal is gelijk... (nou ja bijna dan).

Weekendje Suomi Vrijdagochtend 19 maart. ‘t Is vroeg als we met z’n vijven vertrekken. Gezellig sjeezen we over de highway langs Arnhem richting Duitse grens. Na een autoritje van minder dan 2 uur passeren we de slagboom en rijden een militaire vliegbasis op. Uiteindelijk na veel groene barakken stappen we bij een gloednieuwe vertrekhal uit. We parkeren voor de deur en wandelen in een warm ochtendzonnetje de straat over, de hal in. Eerst even koffie en een broodje met uitzicht op onze stralende V-bird (een vermomde Dutch bird, maar ssst dat weten de Duitsers niet). Bij checkin wordt

ons duidelijk dat de stepslee-ijzers mee vliegen als ‘Sportgerät’ (15 euro extra). De slees weggemoffeld in onze rugzakken hobbelen onopgemerkt (gratis) de band op. Perfekt dat V-bird.com - De helft goedkoper en ‘t vliegt best gezellig. Weeze ligt tussen Arnhem en Venlo, een aanrader dus. KLM hoef je immers niet meer te boeken want na een jaar sparen voor parkeergeld kom je uiteindelijk in de files terecht en de winst van onze Koninklijke zwaan belandt bij de Fransen. En wie wil dat nou op z’n geweten hebben. ...eerlijkheidsgetrouw moet ik toegeven KLM vliegt fijn, maar goed als je in het oosten van het land woont, dan leiden er nu anno 2004 blijkbaar meer wegen naar Rome. A fijn na 2 uurtjes vliegen landen we in Helsinki op het prachtige kleine maar moderne Vantaa en stappen we in een gloednieuwe gehuurde Volkwagen. Met onze spikes onder de banden parkeren we in het centrum van Helsinki

Sprint dames WK finale, best veel publiek aanwezig.

voor het Ministerie van Karpoorkito toottt... of zoiets. De Nederlandse parkeermaffia praktijken zijn nog niet gearriveerd in het vredelievende Suomi, waar gemeentelijke overheden nog eerlijk en oprecht zijn. En dus shoppen we opgewekt Helsinki door. Aan het eind van de middag gaan we op weg richting Multia, een vier uur durende autorit door bossen, sneeuw en meren. Na twee uur Finse radio (een ware marteling voor je trommelvliezen) storten we ons in een supermarkt op een CD-stelling. Niet echt mooie CD’s maar alles is acceptabel op ‘t moment. Met Gregoriaanse klanken uit onze zes speakers touren we verder door het Scandinavische land, het wordt donker. In de avond flitst het bord Multia voorbij en halen we bij de plaatselijke Super proviand. De Multiaanse bevolking komt net terug van het vuurwerk op het meer. Er ligt wel een meter sneeuw, maar het lijkt dooi. Uiteindelijk rijden we na de plaatselijke houten kerk een besneeuwde weg op en slaan af bij de plek waar we ‘denken’ dat onze overnachtingsplaats is. De auto duikt een paar meter na benee de sneeuw in en dan klimmen we het schiereilandje op met het inmiddels bekende houten huis en de sauna met eigen ijswak. Jan en Jan (een Tsjech en een Fin) zijn reeds gearriveerd en wij nu ook. De openhaard gaat aan en al gauw zit het huis gezellig vol met 16 mensen, waaronder 4 nationaliteiten. De volgende ochtend rijden we naar het meer voor deelname aan de 200 meter 30


op het Wereld Kampioenschap Stepslee. We hebben allen onze Unox muts meegenomen en goh is dat handig zeg. Je kunt iedereen zo er uit halen als je iemand kwijt bent. Want oranje dat is ‘not done’ in Finland. Ook wel begrijpelijk zo’n beer ziet je al van 3 km afstand :) De 200 meter liep zo zo voor ons land, niemand van het NL team had een supertijd om hier te melden, maar ja we waren dan ook met het funteam. Tijden kunt u overigens nalezen op www.iksaworld.com (klik op WK kicksled).

This is shokking De grote verbazing van het weekend gebeurde in de WK finale heren 200 meter toen de Belg Erwin Borremans tot ieders verbazing de Fin Hannu Vierikko versloeg en de WK titel won. Erwin is hiermee de eerste niet-Fin die die titel pakt (maar eerlijkheidshalve moeten we melden dat Erwin in Finland woont en met een Finse getrouwd is). Maar goed voor ons is een Belg een Belg. Dus steeg de stemming in het Beneluxkamp. Erwin is een super enthousiaste gast en sinds kort het steppen opgepakt heeft.

Met de Belg Erwin Borremans gaat het op het moment goed. Hij heeft een paar sponsoren gevonden en is bezig met het opzetten van een eigen stepteam. Op verzoek van Erwin heb ik onlangs een logo ontworpen. De lijntekening is gebaseerd op een foto van Erwin. Ik denk dat we het logo deze zomer in de eurocup mogelijk nog wel terugzien... (Thijza)

Het was te merken dat hij blij was weer even zijn moedertaal te kunnen spreken in het bijzijn van zoveel Nederlandstaligen tijdens dit WK stepslee. ‘s Middags vond ook een estafette op een geveegd 500 meter baantje op het meer plaats. Het ijs was slecht en zacht. Dikke lagen sneeuw op het ijs en waar de sneeuw weggeschoven was rest pap of water. Maar ach ja we zullen niet

zeiken ieder gelijke omstandigheden. Het ijs is in Multia altijd in maart nog wel dik. Zo dik dat het meer ook als parkeerplaats dienst doet. En naast rijen auto’s vind je langs het parcours ook stalletjes. Dit keer (ik denk vanwege het slechte weer) veel minder in aantal dan in bijv. 1997 toen ik voor de eerste keer in Multia was. Maar ook nu gezellig koffie met worst of pannekoek met sjam. Iedereen is heel vriendelijk ook al spreken velen geen Engels. Na de estafette volgde om 15.00 uur de 2000 meter. Onze afstand! We gingen om 13.30 maar even de plaatselijke supermarkt in om nog snel even spagetti en bijzaken te halen, want restaurants zijn er niet in Multia. Het is echt midden in de rimboe laten we maar zeggen. Wel is de pinautomaat er inmiddels gearriveerd.

Ons voltallige Oranjeteam: Eric, Pieter-Jan, Gerben, Peterina en Thijza (foto met dank aan Erwin Borremans). 31

A fijn teruglopend naar het ijs komen we Lars en zijn vriendin tegen (onze sympathieke Duitse stepcollega’s) en loopt ons Erwin (de Finse Belg) tegemoet. Erwin vraagt met z’n Vlaams accent aleee wat gaan jullie doen? en meldt daarop dat de 2000 meter net verreden is. Blijkt dat de 2000 meter starttijd verzet was naar een eerder tijdstip op verzoek van King Hannu. Men bleek echter dit detail vergeten om te roepen in een nietFinse taal. Dus voor Duitsland en Nederland geen 2000 meter helaas. Maar ach ja, het was maar een funweekend voor


ons. En maar goed ook, want serieus kun je dit niet nemen natuurlijk? Of ben ik nu te kritisch? jegens de titel WK. Ook het feit dat er geen woord Engels omgeroepen werd was weinig WK waardig. Ik hoop dat dit in de toekomst professioneler wordt want anders kan het beter veranderd worden in een Nationaal Fins Kampioenschap, wat eerlijker zou zijn tegenover deelnemers en pers. Uit ervaring moet je zo’n stelling voorzichtig brengen want anders heb je de ego’s aan het dansen en daar hebben we er best veel van in IKSA-land. Na een gezellige warme maaltijd ‘s avonds en wat ego-peptalks middels een videopresentatie duiken velen de sauna in. Daarna een gezellige borrel-chips meeting in allerlei talen en heb ik nog even bijgepraat met Alpo de voorzitter van de FIKSA (de Finse bond) en Jan de secretaris van de Tsjechische stepbond over de IKSA ontwikkelingen.

21 maart Zondag een druiligere dag, maar de marathon gaat van start. Dit keer niet over een 7 km lange route over het meer maar wederom op het 500 meter baantje. Een pracht tafereel waarin geen enkele Hollander of Belg het ‘overleeft’.

In Helsinki natuurlijk even een fotootje maken voor onze sponsor op de toeristische spots in het centrum... Scherpe bochten op een nauw baantje en in één van de bochten een prive zwembad voor deelnemers die de bocht iets te snel ingaan. Een positief effect van dit alles is dat je snel bochten leert nemen anders volgt een nat pak. De uitslag van marathon in het herenveld: 1. ALPO KUUSISTO Finland 1.55,7 2. HANNU VIERIKKO Finland 1.56,6 3. RICHARD VAN CAMP USA 2.01,1 Uitslag damesveld marathon: 1. HANNU LUOMA Finland 2.18,5 2. ESKO HYYPPÄ VIMPELIN Finland 2.43,2 3. HEIKKI VIITAMÄKI Finland 3.00,4 Na afloop terug naar het houten huis op schiereiland om de spullen om te halen en nog even te genieten van de Finse sneeuw en rust. Daarna nog even langs bij de sauna waar alle deelnemers inmiddels met rode koppen bezig waren met de prijsuitreiking. Toen de auto in en terug naar het zuiden door bos en sneeuw. Onderweg terug sneeuwt het, maar met spikes onder de banden blijft iedereen gewoon netjes 100 rijden en dat schiet dus goed op.

Spannende waterpartijen in de marathon.

‘s Avond komen we bij het Olympisch stadion aan in Helsinki en checken we in. Daarna gezellig met z’n allen de Mac Donalds in en naborrelen we even later in een sjieke bar in het centrum.

Om middernacht gaat echt de tent dicht dus geen tijd meer voor een 2e ronde. De jeugdherberg is altijd gezellig op zo’n gemengde slaapzaal met snurkers en niet snurkers. Van de 5 steplieden blijken er 4 ‘s ochtends een slechte nacht te hebben gehad en eentje meldt perfekt geslapen te hebben en begrijpt de ophef niet. We gaan maar niet verder in op details. Voordat we naar het vliegveld rijden lopen we nog even de stad in en bezoeken we de beroemde overdekte vismarkt en het centrum. Daarna shoppen op het vliegveld waar we gezamelijk met Lars en zijn vriendin ons vervoegen naar de V-bird terminal. Gezellig zo met z’n allen zo’n weekendje en in goede stemming na een zachte landing arriveren we op de grond. Alle bepakking in de auto en op weg zijn we. Na een paar honderd meter tocht het toch wel achterin en trapt onze chauffeur op de rem. In al ons enthousiastme hadden we de achterklep van de auto vergeten te sluiten ! Tja kan gebeuren... Leuk weekend. Dit was m’n derde Multia bezoek en ondanks dat het dit keer dooi was en het evenement in organisatie en opzet iets minder lijkt te worden was het toch een pracht stepweekend en kan ik het iedereen aanraden een keertje te proberen. groet, Thijza 32


the Exion IV De foto hier rechts is wat vaag, maar het is dan ook ‘hot and secret’ materiaal. Want hier rechts ziet u de nieuwe Exion 4 afgebeeld. Een nieuwe creatie van Cees Bakker uit Amersfoort. Cees heeft deze winter niet stil gezeten en heeft weer zo’n supersnel monster ontworpen èn gebouwd. De specificaties zijn nog even geheim, maar goed u kunt de step zelf van dichterbij bekijken als u naar de stepevents komt.

Helemaal links ziet u de Exion 2 en 3 afgebeeld. We kunnen hier in de redactie bijna niet wachten om testje te rijden. De specificaties houdt u nog van ons te goed in het komende magazine...

hebbedingetjes voor de step bijvoorbeeld aan een stuur worden bevestigd. Compleet met twee spanbanden en een inbussleuteltje 7.25

Haakse pompnippel

Minimount Deze stevige kunststof houder is door middel van de inkortbare roestvast stalen band te bevestigen op buizen met een diameter tot 29mm (zegt de fabrikant) en volgens mij tot 32mm. Het 'oor' is 360 graden draaibaar. Te gebruiken voor het bevestigen van een reflector of niet te zware koplamp. De diameter van het ronde huis is 22mm, dus met een beetje fantasie kun je er ook een tellertje op zetten. 5,85

Sommige wielen hebben vaak te weinig ruimte voor de standaard pompkop boven het ventiel. Met deze mini pompnippel maak je een eind aan het gepruts en kun je niet alleen moeiteloos de band op pompen, maar je krijgt de pomp er ook weer af zonder dat de band weer leeg loopt ;) De aansluiting is bedoeld voor slangmontage, maar voor incidenteel gebruik duw je de nippel ook zonder problemen in de bestaande presta pompkop. Alleen voor franse (presta) ventielen. 8.25

33

Het is voorjaar en dan zijn velen van ons de step aan ‘redecoraten’. Een nieuw cool stuurlintje of handvatje er op. Looks is natuurlijk alles in 2004. Hier een tip. Handvatten verwijderen kan een hele toer zijn. Brute kracht is soms de oplossing maar het kan ook subtiel. Bijvoorbeeld: vul een injectiespuit met spiritus en steek de naald schuin door het handvat. Injecteer wat vloeistof tussen greep en stuur. Masseer de vloeistof onder het handvat door en het handvat breekt makklijk los. Als u dit allemaal te eng vindt dan kunt u ook gewoon de verfbrander pakken en de handvatten eventjes opwarmen. Ook is een verfbrander ideaal bij het verwijderen van oud stuurlint.

Bottle fix Met de Bottlemount kun je een bidonhouder aan een willekeurige al dan niet ronde buis bevestigen. De fabrikant geeft een bereik van 15-45 mm op, maar de spanband is lang genoeg voor een regenpijp van 70mm! De kop is weer draaibaar, dus de houder kan ook haaks,

Tip de week

Eerder genoemde zaken zijn te koop bij de grotere fietsenzaak of kijk op het even op het web. Wij hebben de informatie ‘geleend’ van www.m-gineering.nl

Heeft ook een tip voor stepcollega’s mail het aan ons door! Redactie@autoped.nl


Slappe hap! Column van onze NAF-Pitreporter

Eric van der Meide, naast lid van de redactie ook NAF-speaker tijdens het Nederlands Kampioenschap Individueel op de step... Zondagochtend ergens in eind januari. Sta op, ik kijk naar buiten, knijp de oogjes toe tegen het licht. Smak een keer met de droge bek. Laat nog de gezellige en drukke zaterdagavond geestelijk de revue passeren en op dat moment denk ik" 's Avonds een man, 's morgens een kerel". Leuke gedachte, maar doe er dan ook wat mee. Ik heb nog voor de boeg WK Stepslee in Multia, Finland. Kijk in de kast, vind sportschoenen, trainingsbroek en een sweater plus coltrui. Pak daar nog een trainingsjasje bij. Doe nog even fout door net een boterham te eten en niet even te laten wachten tot het ook enigszins verteerd is. Terwijl ik naar de schuur loop doe ik mijn muts op en graai naar mijn sleutelbos. Daarin de schuur staat 'ie dan; Mijn step. Even denk ik snel en bedenk dat ik er wel heel lang niet op heb gestaan. Exact weet ik het niet meer. Okay, ik schaats meestal 2 maal in de week. Niet dat dat spectaculair is ofzo, maar ja ik doe wat. Dus dan kun je de step toch wel even laten staan? Voel of de bandjes hard zijn en wonderwel ze zijn het. Plaats de teller, kijk of die het doet. En waarachtig, ook dat zit mee. Kijk nog even naar de lucht, er zou regen komen. Niet erg, wordt toch nat van zweet. Wat een positieve uiting was dat. Eindelijk ik ga op weg. Onwennig even, de straat op richting de Molenbrug in Kampen. Al gauw kom ik erachter dat het lekker gaat. "Shit, wind mee met

starten", is wat mijn conclusie daarna is. Verminder vaart, want ik moet nog een eindje heen en terug. "Waar begon ik aan": flits er door het hoofd. Hardlopers kijken je meewarig aan en racefietsers zoeken in een fractie van een seconde in het voorbij gaan je trappers. Ja leuk, die zondagochtendsporters. De klim zit eraan te komen bij de brug. Normaal, ga ik er goed tegenaan. Mijn besluit staat vast. Ik snuit mijn neus even, kom op adem en ga dan klimmen. Halverwege, toch niet al te lange, klim vervloek ik mezelf en vraag ik me weer af waar ik aan begon. Zeker, als er weer een trapperaar voorovergebogen je snel voorbij gaat omhoog. Wandelaars kijken je aan of je

moment vind ik belangrijker. Uiteindelijk vlak bij ze horen ze je (waarschijnlijk gehijg) en doen ze een stap opzij. Wijk zelf uit voor een auto in tegengestelde richting. Neussnuit moment is het dan ook maar meteen. En even om me heen kijken hoever ik nog moet en hoe het met de bewolking zit. Schat in dat ik net voor de bui binnen ben als ik even doorstep. Laatste stuk, links af de brug over. Stad door, richting poort en park. Ontwijk wat kerkgangers. Was even benieuwd wat sterker zou zijn in een val De Bijbel of The Kickbike. En dan ineens. "Tomme, tomme. Hagel en niet weinig". Vlak bij huis. Had ik dan niet even grappig mogen denken over De Val? In de remmen, Kickbike snel in het

‘’...Geest zegt ja, het lichaam nee, step zwijgt...’’ niet goed snik bent en stappen in stevig tempo ook omhoog. Op zich is de klim niet lang of stijl, maar een het is een killer op dat moment. Eenmaal boven, moet ik weer op adem komen en kijk over de IJssel naar de nieuwbouw en de golven in de rivier. Check het windvaantje en zie dat ik echt stom ben geweest. Wind is inderdaad mee en tegen op de terug weg. Laat me naar beneden rollen en schiet een paadje in wat onder de brug doorloopt. Over een dijkje langs de IJssel met tegenwind keer ik richting de Stadsbrug. Wandelaars horen je niet en roepen doe ik niet, want ademen op dat

schuurtje doen. Jasje ophangen en kamer inlopen. Even stoer doen tegen mijn ouwelui na hun vraag hoe het was? Naar waarheid antwoord ik tegen ze dat ik net als Bart Veldkamp als een krant reed en dat mijn basisconditie wel heeeeel erg ver te zoeken is. Slappe hap. Even uitpuffen en mezelf reanimeren, daarna maak een nieuwe afspraak met mijn step."zondag weer?" Geest zegt ja, lichaam zegt nee, step zwijgt. Eindstand van stemming. JA, ik ga weer. En stap daarna onder de warme douche. For those about to kick, I salute you! Pit Reporter Eric van der Meide 34


Ik step de pen door! Dank je David, de pen ligt nu bij mij en ik zal er iets aardigs van maken. Mijn naam is Marco Barendse. Ik step al weer drie jaar sinds mijn vriendin mij op de step wees. Zij was op internet aan het struinen en kwam deze sport tegen. Dat leek haar wel wat en samen hebben we in Lage Vuursche een proefrondje gereden. De camping daar verhuurde toen nog kickbikes. Dat ging geweldig en nog dezelfde dag hebben we naar een winkel gezocht die ze ook verkocht. In Hilversum kwamen we niet ver, maar in Haarlem zit een speciaalzaak die een compleet gemonteerde stadsstep leverde. Alleen één step is niet zoveel en niet gezellig omdat we alleen om de beurt konden

rijden. Met een paar maanden kwam er een rode bij. Ik ging er vaak mee op pad, maar mijn vriendin hield het op de kortere afstanden binnen de stad . We hebben niet veel samen gereden dus. Gelukkig leerde ik enkele mensen kennen in Utrecht en omgeving. Ook weer via internet en wel op een fietssite. In wisselende samenstelling stepten we rondjes rond de uithof . Een paar keer per jaar zie je me op een georganiseerde route. Zo was Rotterdam - Den Hout vorig jaar erg leuk. Met goed weer en leuke mensen om je heen vliegen de kilometers onder de step vandaan. Het ging zo makkelijk dat we met z'n drieën nog een stuk eraan vast hebben geplakt. Langs het kanaal reden we terug naar ons

logeeradres aan de andere kant van Oosterhout. Daar hebben we de avond ervoor gebarbecued. Helaas heb ik niks te melden over ongelukken of ander leed. Dat is me nog steeds bespaard gebleven. Jammer genoeg heb ik wat minder tijd over voor mijn hobby's. Sinds augustus hebben we een turfje van twee jaar in huis. Die kan binnenkort ook op de step, misschien krijgt het virus hem ook te pakken. Nu eet hij bijna alle tijd op en wat nog overblijft moet ik verdelen tussen het vrijwilligerswerk, lezen en steppen. Ik step de pen door naar Amanda Hamar de la Brethoniere

Hooge Zwaluwe opent wederom haar deuren

Tiepis Nix staat weer paraat 4 juli Activiteiten team "De Zonzeel" organiseert i.s.m. Wieler trimclub "De Linie Crossers" op zondag 4 juli 2004 de tweede Zwaluwse Step wedstrijd in Hooge Zwaluwe.

groepen en categoriën; dames, heren, jongens en meisjes. Het inschrijfgeld is voor de jeugd tot 15 jaar 1.50 bij voor inschrijven en 2.00 op de wedstrijd dag, Voor volwassen is het 2.50 of 3.00.

Op navolging van het grote succes tijdens de eerste stepwedstrijd in 2003 is de organisatie er van overtuigd dat er een goede kans gegeven moet worden aan de tweede Zwaluwse stepwedstrijd op het zelfde parkoers en met de zelfde opzet te organiseren. De Nederlandse Autoped Federatie was vorig jaar tot grote verrassing van de organisatie aanwezig met diverse deelnemers en konden onze organisatie voorzien van nuttige tips en leerde ons hoe er gestept wordt op wedstrijd niveau.

Inschrijven

Op het gezellig klein parkoers van circa 350 meter aan de Poolsestraat en Vogelstraat wordt er gestreden in een aantal heats en in diverse leeftijd35

Inschrijven kan alleen in Ontmoetingscentrum de Zonzeel aan de Poolsestraat 13 te Hooge Zwaluwe. Op werkdagen tussen 10.00 en 12.00 uur en 's avonds vanaf 19.00 uur of telefonisch/fax 0168-482743 en via E-mail pali.zonzeel@hetnet.nl De jeugd strijdt om een beker en medaillons, de volwassen kunnen 80% van het inschrijf geld verdienen

Tiepis Nix is er weer bij! Er is gelegenheid om te douche na de wedstrijd in de sportaccommodatie in “De Zonzeel” Muzikale omlijsting wordt verzorgd door de TIEPIS NIX blaaskapel van harmonie “Alliance” uit Lage Zwaluwe

vanaf 13.30 uur op het terras gelegen bij Ontmoetingscentrum "De Zonzeel". De stepwedstrijden starten om 14.00 uur groet, Activiteitenteam de Zonzeel vanuit Laage Zwaluwe _________________________________ De sprints in het Noord Brabantse Hooge Zwaluwe zijn harstikke gezellig. Het is een klein dorpje, maar zeker de moeite waard als u in de gelegenheid bent om die middag vrij te houden voor een leuk middagje sporten. Vorig jaar hadden we super weer, barbecue en een band, enthousiast publiek en een mooi deelnemersveldje. De organisatie was zeer enthousiast. Zo enthousiast zelfs dat we dit jaar weer steppen.

Dus aan alle steppers: zaterdag 3 juli even rond het IJsselmeer en zondag 4 juli gaan we lekker hierop toosten tijdens in het zuiden des lands. groet, de kalendercommissie (die nog twee leden kan gebruiken :)


Verandering in sport-aansprakelijkheid

Hoge claims dreigen voor sportverenigingen Sportverenigingen en –scholen dreigen huizenhoge schadevergoedingen te moeten betalen wanneer zich tijdens de les of training een ongeluk voordoet. De vereniging kan verantwoordelijk worden gesteld voor de geleden schade wanneer het niet kan aantonen dat de leden goed zijn voorgelicht over de risico’s en tevens zijn verplicht tot het nemen van beschermende maatregelen.

Het gerechtshof in Arnhem heeft recent geoordeeld dat een sportinstituut uit Geesteren schadevergoeding moet betalen na een fatale val van een skateleerlinge in 1999. De skateleraar had er bij de vrouw niet voldoende op aangedrongen een helm te dragen tijdens het sporten. De leerlinge overleed aan hersenletsel nadat zij tijdens de les achterover was gevallen. Het hof oordeelt dat sportinstructeurs zelf het goede voorbeeld moeten geven door bijvoorbeeld zelf een helm te dragen. Daarnaast moeten de leraren de leerlingen doordringen van het risico dat zij lopen. Een algemene verklaring dat sporten op eigen risico gebeurt is onvoldoende. “Deze uitspraak past in de maatschappelijke trend. De rechter gaat uit van de vergrote zorgplicht voor anderen zoals die momenteel leeft”, verduidelijkt Pim de Vos, advocaat gespecialiseerd in sportrecht. “Preventie en goede voorlichting zullen extra aandacht moeten krijgen bij sportverenigingen en sportscholen. Mensen worden steeds eigenwijzer en mondiger, toch moet de club haar leden aanspreken op hun gedrag. Misschien moet een vereniging een sporter uitsluiten van deelname, wanneer deze

bijvoorbeeld weigert een helm te dragen.” Voor de Koninklijke Nederlandse Wielerunie (KNWU) is de uitspraak reden om nog eens goed te bestuderen hoe zaken zijn geregeld bij de verenigingen. “wij kennen een helmplicht tijdens wedstrijden en het rijden in groepen in verenigingsverband. Onze wedstrijdrijders zijn bovendien collectief verzekerd.” Zegt Huib Stammes, directeur van de KNWU.

verschrikkelijk wat er gebeurd is. Sport moet gezond zijn en dodelijke ongevallen tijdens sporten is de ergste nachtmerrie. Ik ken ook niet de volledige toedracht en ik baseer de volgende mening op wat hierboven beschreven staat.

“Toch willen wij nader gaan bestuderen hoe de verzekeraar en de verenigingen omgaan in het geval een renner geen helm draagt. Zeker nu de wetgeving steeds verder opschuift.”

Mijn mening is dat als je met een sport begint, jezelf eerst laat informeren over de mogelijke risico’s. Daarna besluit je of deze aanvaardbaar zijn voor jou of niet. Dat is de verantwoordelijkheid die iedereen zelf moet nemen. Uiteraard moet een trainer of een vereniging je goed voorlichten, maar een beetje gezond verstand gebruiken is ook niet verkeerd. Als je geen helm wil dragen, moet je zelf ook voor de consequenties opdraaien. In dit geval waren deze verschrikkelijk en ik hoop dit nooit mee te maken. Maar om vervolgens de schuld neer te leggen bij de instructeur, gaat me te ver.

De situatie in het steppen

De grens verschuift

Als ik dit zo lees, vraag ik me af of we ooit nog wel een evenement kunnen organiseren. Als iemand iets overkomt, is er altijd wel een manier om de organisatie verantwoordelijk te stellen.

Tja die tak op dat bospad tijdens een tourtocht. Had natuurlijk ook door de organisatie opgeruimd moeten worden. En dat er steentjes op de weg liggen die je banden lek prikken, dat had weggeveegd moeten worden. Ik overdrijf nu, ik weet het, maar waar is de grens? Waar ligt de grens tussen eigen verantwoordelijkheid van de sporter en de verantwoording van de vereniging of organisatie?

Dit soort schadeclaims kunnen dodelijk zijn voor een vereniging. Ook zullen veel vrijwilligers zich mogelijk eerst twee keer bedenken voordat ze ergens voor aanmelden in onze sport. De vrijwilligers doen hun werk naar eer en geweten, maar als dat mogelijk schadeclaims met zich mee gaat brengen kun je lang blijven zoeken naar vrijwilligers. Met alle respect voor de betrokkenen uit het bovenstaande artikel. Ik vind het

Met de huidige trend in ons rechtssysteem zullen clubs, verenigingen en organisatoren goed moeten nadenken hoe ze de deelnemers en zichzelf gaan beschermen tegen ongelukken en de gevolgen ervan. Ook de NAF zal hierin 36


een adviserende rol kunnen spelen. Wie hier ideeën en suggesties over heeft kan deze naar mij mailen (of naar de reglementecommissie), zodat we ook binnen de NAF kunnen werken aan duidelijke regelgeving omtrent veiligheid in het steppen. (gerben@autoped.nl) Verder is van belang voor steppers te weten dat in alle internationale eurocups (dus ook tijdens het naf/eurocupweekend in Twente mei 2004) het dragen de helm verplicht is! Geen helm, geen deelname. Ook in Nederland bij stepcriteriums, estafettes, sprintwedstrijden en wedstrijden met hoogteverschillen is een helm sterk het advies! en ben je onverstandig bezig als je zonder aan de start verschijnt (ook als het warm is). Zelfs op vlakke parcoursen is een helm niet overbodig blijkt elk jaar weer. Verder ter verduidelijking: organisatoren hebben altijd het recht de helm verplicht te stellen tijdens hun stepevenement. Dus zorg dat je er eentje mee hebt deze zomer. Daarnaast is gezond verstand gebruiken misschien wel het belangrijkste. Zorg dat je materiaal, je step veilig is ook bij hoge snelheden. En bij buitenlandse wedstrijden zijn twee remmen op de step gewoon een must. Stel je voorrem echter niet te strak af en rem in afdalingen altijd met je achterrem, daarna pas bijremmen met de voorrem. In Italië zien we zelfs deelnemers in stepwedstrijden ook met knie- en elleboogbeschermers rondsteppen. Dat is hier in Nederland niet echt gewoon, hoewel het op een ministep en tijdens deelname aan de snelle eurocups zeker niet overbodig is. Al met al is onze stepsport - nu met de ministeprage achter de rug - weer teruggekeerd tot een relatief veilige sport, zeker in vergelijking tot bijvoorbeeld het scaten. Maar ook waakzaamheid voor ongelukken in onze sport blijft belangrijk. En die waakzaamheid geldt niet alleen tijdens wedstrijden en tochten maar ook tijdens uw trainingsuurtje elke week. Dat ook dit laatste belangrijk is, daar werden we eind november heel hard mee geconfronteerd toen één van onze Finse 37

stepcollega geschept werd door een dronken automobilist tijdens een training op de step.

Tips voor steppers: - zorg dat je remmen en banden goed in orde zijn - geen uitstekende onderdelen aan de assen, frame of stuur! - draag een helm - draag een reflecterende kleding - stroeve plank is bij regen een pré - zorg voor verlichting en reflectie op je step bij mist, schemer of avond.

Tips voor organisatoren en verenigingen: - Informeer deelnemers over het

verkeer op de route - informeer wie verantwoordelijk is bij ongevallen - laat deelnemers eventueel een verklaring ondertekenen bij inschrijving, - zorg voor een officiële verkeersregelaarscursus en bijhorende verzekering voor mensen op de route - sluit eventueel een aansprakelijksheids of ongevallen verzekering af voor uw vereniging per jaar of een tijdelijke voor een evenement. Zo'n verzekering is helemaal niet zo prijzig en zelfs voor een hele kleine vereniging met minder dan tien leden goed te betalen.

groet, uit redactie, Gerben Koridon

Advertentie


Een knipselpagina Artikel uit PreGo!- uitgegeven door de Sector-

Knipsel uit de Volkskrant

fondsen Zorg en Welzijn. PreGo! Biedt tips om fysieke belasting te voorkomen. Op pagina 58 trof ik het volgende artikel aan:

'Gebruik een step' Ook al is lopen gezond, soms is steppen handiger. Veel lopen kost energie die je liever aan andere zaken wilt besteden. Ook kunnen sommige medewerkers door een fysieke beperking niet veel meer lopen. In sommige zorginstellingen is daarom de step geĂŻntroduceerd. De step is te gebruiken door onder andere zorgverleners, artsen, OK-personeel en de vervoersdienst. Zo kan bijvoorbeeld het materiaal dat nodig is voor de dialyse met een grote step naar de verpleegafdeling worden gebracht. Er zijn al artsen die hun rondes 'lopen' met een step. Een bijkomend voordeel is dat steppen sneller gaat dan lopen. Daarom kunnen bloeduitslagen, post en kweken goed per step worden bezorgd. Maar ook bij reanimaties kan het vervoer heel snel per step worden gedaan.

'verkeersregels' Er zijn een paar punten van aandacht. Ten eerste moeten er 'verkeersregels' afgesproken worden. Zorg er ook voor dat iedereen de stuur- en stoptechniek goed beheerst. Belangrijk is dat alle steppen kwalitatief zeer goed en ven eenzelfde type en maat zijn. Wees er alert op dat (verwarde) cliĂŤnten met een step zouden kunnen wegrijden; met alle mogelijke gevolgen van dien. Voorzie de step van een stevig mandje

Stephandjes Te koop (wegens plaatsgebrek); Zgan Blauwerk Willy (2x20inch), anthraciet, chromen spatbordjes, 7 jaar oud maar weinig gebruikt. Prijs 50,-Jan-Maarten Hamaker Alphen a/d Rijn tel. 0172-471657 email j.hamaker@ser.nl

Te koop gevraagd: Ik ben op zoek naar een 2ehands step om met mijn husky's te trainen. Pieter Ariese, Scherpenzeel 033 277 1174

38


Advertentie

Colofon

Kickbike XCountr y

Het Autoped Magazine informeert haar lezers over vrijwel alles wat er op stepgebied gebeurt in Nederland, zoals wedstrijddata, aankondigingen van steporganisaties, wedstrijduitslagen, ervaringen van stepcollega’s, stepadressen, nieuwe ontwikkelingen, praktische steptips, etc.

Uitgave/verschijning: elk kwartaal.

www.stepwinkel.nl | www.stepslee.nl | www.kickbike.nl

organisatie

Voorzitter

Gerrit-Jan Beldman NAF-cup en puntentelling | algemene leiding | adjunct wedstrijdleider | Jury in NAF-cup Tureluur 66 8281 EZ Genemuiden Tel. (038) 3855863

Secretaris

Thijza Brouwer Ledenadministratie | www.autoped.nl | digibrief Klaas Benninkstr. 19 8281 ZV Genemuiden thijza@autoped.nl Tel. (06) 53869770 / (038) 3856747

Penningmeester

Kalendercommissie Functie is vacant

Public Relations

Autoped Magazine

Sponsoring Functie is vacant

Mireille Boschma Financiële zaken De Gaarden 51 mireille@autoped.nl

Bankrekeningnr NAF 35.07.73.483 Rabobank Raalte 8101 ZB Raalte Tel. (06)-17866264 / (0572) 381985

Coördinator wedstrijden- en tourkalender | Jury in NAF-cup (een pracht job!) naf@autoped.nl Tel. (06) 53869770 Arnold Tuinman (hoofd commissie PR) Public Relations | Coördinatie promotieactiviteiten | Ledenwerving Tichlerstraat 35 8271 VD IJsselmuiden arnold@autoped.nl Gerben Koridon (hoofd redactie commissie) Eindredactie en aquistitie Autoped Magazine | voorzitter Stepslee commissie Hendrik van Viandenstraat 31 8266 DN Kampen gerben@autoped.nl Tel. 038-3318196 Peet de Graaf (hoofd sponsoring commissie) Sponsoringzaken: nafcup, nationaal step- & stepsleeteam, algemene sponsoring NAF Beatrijspad 14 3813 DM Amersfoort peet@autoped.nl Tel. (033) 4701775

Abonnement: Ieder NAF-lid is automatisch abonnee en licentiehouder. U kunt lid worden van de NAF door u aan te melden bij de NAF-secretaris. Het NAF-lidmaatschap kost 16 Euro per jaar. Voor dit bedrag ontvangt u gratis dit magazine in de bus en u kunt o.m. meestrijden om de NAF-cup (dit is een landelijke step-competitie die verreden wordt over een aantal wedstrijden!). Schrijvers in dit nummer: Paul Wigbers Cees Bakker Jaap Vlaming Eric van der Meide Gerben Koridon Thijza Brouwer Eindredactie: Gerben Koridon Hendrik v. Viandenstraat 31 8266 DN Kampen tel.: (038) 3318196 redactie@autoped.nl Aquisitie/advertenties: gerben@autoped.nl tel.: (038) 3318196 Vormgeving & opmaak: thijza.com tel. 06-53869770

NAF-commissies: Kalender commissie Stepslee commissie Regelgeving commissie PR commissie Sponsoring commissie

1 vacature voorzitter (tevens bestuursfunctie) en 2 vacatures commissie leden Gerben Koridon (voorzitter) Tel. (038) 3318196 | gerben@autoped.nl Ger Schurink (voorzitter) Tel. (074) 2662366 | ger@autoped.nl Arnold Tuinman (voorzitter) Tel. (06) 41616926 | arnold@autoped.nl Peet de Graaf (voorzitter) Tel. (033)-4701775 | peet@autoped.nl

Co-publicaties: www.autoped.nl NAF-digibrief NAF-infofolder

AutopedMagazine

Step- & stepslee import, verkoop en verhuur Kijk op online voor modellen en prijzen. Tel. 06-53869770


Benninkstraat

19

-

8281

ZV

Genemuiden

w w w . a u t o p e d . n l

thatâ&#x20AC;&#x2122;s for sure the question!

...to kick or not to...

or not to be...

To be

Klaas

Nederlandse Autoped Federatie Pays Bas

Port paye

Port betaald

PTT Post

Profile for Nederlandse Autoped Federatie

Autoped Magazine 2004 #1  

publicatie van de Nederlandse Autoped Federatie

Autoped Magazine 2004 #1  

publicatie van de Nederlandse Autoped Federatie

Advertisement