Nyt om elbiler

Mere end 100.000 elbiler på de danske veje i 2022

Allerede i efteråret 2022 rundede vi en markant milepæl i den grønne omstilling af den danske bilpark. I november var der 106.000 elbiler på vejene. Går vi blot 3 år tilbage i tiden, var tallet 10.000 elbiler.

Med 30.830 nye elbiler er salget af elbiler vokset med 23,8 procent i forhold til 2021, og elbilerne udgjorde 20,8 procent af det samlede salg mod 12,9 procent året før.

En af årsagerne til stigningen er, at der er kommet langt flere elbilmodeller på markedet. Modeludbuddet er steget fra 29 elbilmodeller i 2022 til 55 modeller i dag. Ser vi fremad mod 2023/2024, forventes der lancering af ikke mindre end 70 nye elbiler fra de mange producenter.

Generelt fald af nyregistreringer

Mens elbilers andel af det samlede bilsalg er højere end nogensinde før, har der samtidig været et fald i antallet af nyregistrerede biler helt generelt. Helt konkret et samlet fald på 20 procent i forhold til det foregående år. Det skyldes delvist, at bilbranchen, ligesom mange andre brancher, har haft store udfordringer med levering. Mange kunder har måtte vente meget længe på en bil. Ifølge De Danske Bilimportører er vi dog forbi de værste udfordringer og de lange leveringstider, og branchen ser frem til et mere stabilt 2023.

Masser af nye ladestationer på vej Flaskehalsen for omstilling til elbiler er fortsat ladestationer og i særlig

2 Grunde Til At Regelm Ssig Service Af Din Elbil Er Vigtig

■ Elbiler har et mindre servicebehov end benzin- og dieselbiler, men der kan være et større dækslid på elbilen, da elbiler i forhold til de andre biltyper er relativt tunge og har stor acce lerationskraft. Desuden kan der være stor forskel på, hvordan dækkene slides for og bag på bilen. Hvis styretøjet og dermed dækkene ikke er indstillet korrekt, hvis man f.eks. er kørt på en kantsten, så slides dækkene ujævnt. Ujævnt dækslid giver større rullemodstand og kortere rækkevidde på batteriet.

■ En elbil bremser på en anden måde end en almindelig bil. Ofte motorbremser man blot ved at slippe speederen i stedet for at bruge bremsepedalen. Bremsekraften bliver derved brugt til at oplade bilen. Det betyder længere rækkevidde på batteriet og mindre slid på bremserne. Desværre viser det sig ofte, at bremserne kan have tendens til at sætte sig fast eller blive rustne, da de bruges meget sjældent. Det kan udgøre en potentiel sikkerhedsrisiko under en katastrofeopbremsning.

grad lynladere, men nettet udbygges konstant. Danmark blev beriget med rekordmange lynladere i 2022, og den udvikling fortsætter. Eksempelvis har PFA indgået aftale med Clever om at etablere 1.400 ladepunkter på flere af pensionsselskabets erhvervsog boligejendomme i hele landet fordelt i byer som København, Aarhus, Odense, Risskov, Vejle, Slagelse, Birkerød og Hillerød.