VWE ONTZORGT DE VOERTUIGBRANCHE
"Alles is veranderd door het internet"
DIESELS, HOT OR NOT? HOE DENKT DE CONSUMENT HIEROVER? MÉÉR KLANTEN UIT APK DOOR INZICHT IN UW LOKALE APK-MARKT AUTO UIT EEN DOOS IS DE MARKT ER KLAAR VOOR? ALLES ONDER ÉÉN INLOG MIJN VWE: VOOR NU EN DE TOEKOMST 2019 / 1
WWW.VWE.NL
Het totaal pakket
Waarom meerdere tools gebruiken als u met een totaal pakket onder ĂŠĂŠn inlog krijgt?
Meer weten? Neem contact met ons op via 088 - 893 7001 of info@vwe.nl Kijk voor meer informatie op vwe.nl/mijnvwe
januari 2019
pagina 3
Staat de autobranche op een kruispunt (X)?
januari 2019
pagina 4
In december reed ik voor een dag in een Tesla Model X. Persoonlijk vind ik het niet echt een mooie auto, maar over smaak valt natuurlijk niet te twisten. Voor een elektrische auto in het premium SUV-segment is het wel een goed verkopend model, met ruim 3.980 stuks in Nederland. Toen ik de Tesla uitprobeerde, drong het tot me door: deze X staat synoniem voor de nieuwe generatie auto’s.
Als liefhebber vraag ik mij af of bij de aankoop van een auto nieuwe technologie, hightech gadgets en comfortabele binnenruimte kunnen opwegen tegen het design van een auto? De Model X scoort immers fantastisch met zijn vleugeldeuren, een flatscreen in de middenconsole, autonoom rijden, ongelofelijke acceleratie en binnenruimte, maar het design is afwijkend van de huidige standaard.
De toekomst ziet er kansrijk uit. Er wordt wel gevraagd om samenwerking, vertrouwen en een open houding voor nieuwe ontwikkelingen en technologie. Wij zijn als de grootste dataleverancier en RDW-provider van de branche klaar voor de veranderende markt. Met onze platformen en diensten ondersteunen wij u maximaal en stellen u in staat om goed zaken te blijven doen! Piet Renses
Mijn gevoel zegt dat de Model X een kruispunt markeert in de autobranche; het moment waarop technologie en gadgets het succes van een nieuw model bepalen. Voor de massa zijn deze hightech auto’s financieel nog niet bereikbaar. Ze zijn er vooral voor de early adopters met een goed gevulde beurs of een ruim leasebudget. De technologische snufjes die geïntroduceerd zijn op de Tesla’s vinden al wel hun weg naar de middenklassers van vandaag. Zo heeft bijna elk merk inmiddels een elektrische aandrijflijn met een vorm van autonoom rijden, leuke gadgets en een digitaal dashboard welke bediend kan worden met spraak en handgebaren. Uit onze data is goed te zien dat de markt reageert op deze hightech auto’s met elektrische aandrijflijn. Op dit moment hebben de diesels en benzinemotoren absoluut de overmacht, maar de komende jaren zet de opmars van het hightech elektrische voertuig door. Door deze ontwikkelingen komen nieuwe verkoopstromen op gang waar de markt op zal reageren. Alle ontwikkelingen in de markt worden nauwlettend door onze specialisten in de gaten gehouden en vertaald naar functionaliteiten die u in staat stellen om te anticiperen op de mogelijkheden die zich voordoen. VWE blijft met nieuwe diensten en functionaliteiten haar platformen innoveren zodat u goed en succesvol zaken kan doen. De platformen van VWE worden, net zoals de auto’s van de toekomst, slimmer en zelfstandiger door de inzet van data. U ontvangt straks advies over het in te zetten verkoopkanaal, de beste verkoopprijs en inzicht in de total cost of ownership voor uw klant.
januari 2019
pagina 5
Hoe consumenten denken over het kopen van een diesel
Diesels, hot or not?
De diesel trekt de afgelopen jaren flink de aandacht. Even geleden hadden we Dieselgate, er zijn milieuzones en autofabrikanten stoppen of beperken de productie van deze ver brandingsmotor. De diesel houdt de autobranche tegen. Maar hoe denkt de consument eigenlijk over de diesel?
januari 2019
pagina 6
Marinus Boudewijn (57 jaar)
Roel Warringa (33 jaar)
Rijdt: Audi A4 sedan, benzine, 2003
Rijdt: BMW 320d, diesel, 2013
Aantal KM per jaar: 18.000
Aantal KM per jaar: 35.000
Als ik een nieuwe auto zou kopen, zou ik geen diesel overwegen. De reden is dat ik jaarlijks te weinig kilometers rijd waardoor een diesel niet aantrekkelijk is. Als wij meer kilometers per jaar zouden rijden, zou ik zeker een diesel overwegen. Dit omdat de techniek van een diesel zeer betrouwbaar is en de levensduur gemiddeld hoger ligt. Diesels worden momenteel veroordeeld omdat ze slecht voor het milieu zouden zijn. Dat is naar mijn mening onterecht. Ik laat mij niet beïnvloeden door het maatschappelijk sentiment rondom diesels. Het is voor de particulier nu niet aantrekkelijk om een elektrische auto aan te schaffen, voor zakelijke rijders zeker wel. Ik denk niet dat daardoor diesels snel van de Nederlandse markt verdwijnen. Diesels blijven voor de particulier die veel kilometers per jaar rijdt aantrekkelijk. Volgens mij is bijna 100 procent van het vracht verkeer en werkbusjes een diesel. Ik zie dit niet snel veranderen.
Als ik een nieuwe auto zou kopen, dan zou ik geen diesel kopen. De aanschafprijs is vaak hoger dan de benzine-variant en de restwaarde is in verhouding lager. Ik verwacht dat de diesel steeds minder aantrekkelijk zal worden voor de consumentenmarkt door maatregelen uit de private en publieke sector, zoals extra accijns en verhoging van wegenbelasting. Maar als ik een nieuwere tweedehands zou kopen, dan zou ik absoluut naar een diesel kijken. Het is voor mij nog steeds financieel interessanter in verband met het aantal kilometers dat ik jaarlijks rijd. En dan is er ook nog de relatief lage aankoopprijs. Daarnaast rijdt het ook gewoon heerlijk, met veel koppel onderin, heerlijk toeren op de snelweg en de hoge betrouwbaarheid. Op termijn verwacht ik dat elektrisch rijden steeds toegankelijker zal worden. Dit gaat absoluut een negatieve invloed hebben op het toch al dalende markt aandeel van de dieselmotoren. Of dit snel zal gaan, weet ik niet. Maar goed, wat is snel … 1 jaar, 5 jaar, 10 jaar?
Wat zeggen de cijfers? Erik Vreeker (52 jaar) Rijdt: Volkswagen Golf Station, 1.6 diesel, 2017 Aantal KM per jaar: 45.000 Als ik nu zelf een auto zou kopen, dan zou ik een diesel niet meer overwegen. Een diesel heeft volgens mij geen toekomst meer. Een diesel is te vervuilend voor het milieu en zo voordelig is het niet meer om een diesel te rijden. Daarbij heeft diesel een negatief imago door de roetuitstoot, en het is niet meer heel voordelig om een diesel aan te schaffen. Of ik me laat leiden door de media en zo? Nee, niet echt. Maatschappelijke vooroordelen doen me niet zoveel. Ik denk niet dat de diesel zal verdwijnen, al vermoed ik dat het aandeel kleiner zal worden.
Het aantal diesels in Nederland is de laatste jaren vrij stabiel, rond de 1,3 miljoen personenauto’s. Ondertussen stijgt het totaal aantal auto’s in het wagenpark wel. Het aandeel van de diesel loopt dan ook langzaam terug. Van 17,5% van alle personenauto’s 5 jaar geleden naar 15% nu. Dit komt ook doordat er geen 14%-bijtelling of andere fiscale regelingen meer zijn die de verkoop van diesels bevorderden. Op de occasionmarkt zien we dat diesels het best redelijk doen. Particulieren kopen meer gebruikte diesels dan vorig jaar. De gemiddelde statijd van een diesel bij autobedrijven nam wel met een dag toe tot 74 dagen. Terwijl dit voor benzineauto’s juist daalde, naar gemiddeld 69 dagen. Ook zijn er dit jaar meer diesels naar het buitenland gegaan, maar steeg de export van benzineauto’s ondertussen nog sterker. Al met al neemt de populariteit van diesels wat af, maar niet heel sterk en worden er nog steeds veel gebruikte diesels verkocht.
januari 2019
pagina 7
Mijn VWE: Alles onder ĂŠĂŠn inlog
Flinke upgrades voor extra gemak! AutoDealers.nl, sterk in het realiseren van websites en advertentiedoorvoer, en VWE, de RDWprovider, dataleverancier en aanbieder van de totaaloplossing voor het autobedrijf, besloten in 2017 samen te gaan om bestaande en nieuwe klanten nog beter te kunnen bedienen op een nog uitgebreider en intelligenter platform. Eind 2018 is deze samenwerking bezegeld: alle klanten van AutoDealers.nl werken op het platform Mijn VWE!
januari 2019
pagina 8
Voor onze klanten de doorstroom van occasions versnellen, dat is ons doel
van advertenties via Mijn VWE werkt prima. Als alles goed werkt en de prijs goed is, dan heb ik graag alles onder één dak. Eenvoud is kracht,” gaf Eric van de Weijer van Autobedrijf Eric van de Weijer aan tijdens een bedrijfsbezoek. Verderop (pagina 21) in Expertise is een interview met EVDW te lezen. Meer dan een platform Ook Hans van Autobedrijf Harderwijk is positief over de mogelijkheid dat hij met Mijn VWE nu naast de RDW-diensten ook de doorvoer van de advertenties naar de verschillende websites kan regelen. "Mijn VWE is een prima werkend platform en als ik daarin meerdere diensten heb, dan zou dat mooi zijn," aldus Hans van Autobedrijf Harderwijk die recent met adverteren overging van AutoDealers.nl naar Mijn VWE. “Als ik een probleem heb, dan wordt het gelijk opgelost,” vult hij aan, al 28 jaar de drijvende kracht achter Autobedrijf Harderwijk. Dit geeft aan dat Mijn VWE meer is dan één platform. Het Klant Contact Center zit namelijk iedere werkdag én op zaterdag klaar om vragen van klanten te beantwoorden. In dit digitale tijdperk blijft het bieden van persoonlijk contact een belangrijke prioriteit voor VWE. We zijn groot geworden door de beste klantondersteuning en dat blijft altijd een prioriteit van VWE. Speerpunt: de toekomst van het autobedrijf “Voor het autobedrijf en het autobedrijf van de toekomst is waar VWE voor werkt. Als één van de grootste dataleveranciers weten we goed wat er speelt. Dit gaat in 2019 tot uiting komen op het plat form Mijn VWE. Er wordt namelijk nog meer ingezet op de ultieme digitale ondersteuning bij de verkoop van een voertuig. Optimaal rendement door lage statijden en een hoge verkoopprijs is wat elke autobedrijf nastreeft, maar hoe realiseert u dit? Dit is iets waar VWE het autobedrijf komende jaren volop in gaat ondersteunen. Gemak is wat het (universeel) autobedrijf, van klein tot groot, vraagt van een totaalaanbieder als VWE. VWE investeert al jaren in een optimaal platform, zodat het autobedrijf gemakkelijk alle voertuig gerelateerde processen op één plek kan regelen. VWE biedt daarom steeds meer onder één inlog, voor nu én voor in de toekomst. “Eenvoud is kracht” In 2018 hebben we aan verschillende autobedrijven gevraagd waar zij naar op zoek zijn in de online oplossingen voor RDW-diensten en bijvoorbeeld adverteren. Het hebben van alle diensten onder één dak/één inlog blijkt een grote wens. De reden? Dit levert tijds besparing op doordat er snel ingelogd kan worden en er gelijk een compleet overzicht is. Gebruiksvriendelijkheid komt snel daarna. Uiteraard speelt ook prijs een rol en daarom zorgt VWE er altijd voor dat er een balans is tussen kwaliteit en prijs. “De doorvoer
“Achter de schermen kijken we hoe we vraag en aanbod kunnen matchen. Het doel is om bij onze klanten de doorstroom van occasions te versnellen,” aldus Ivo Brandsma, Propositiemanager Mijn VWE. “We weten dat klanten tevreden zijn met wat ze via Mijn VWE krijgen en de upgrades van afgelopen jaar worden goed ontvangen door zowel kleinere als grote autobedrijven,” aldus Ivo. “Ons platform staat als een huis en nu is het tijd om verder mee te denken met onze klanten. Een blijvend tevreden klant is voor ons het doel en wij weten dat klanten nog blijer worden als we ze helpen bij het verkorten van de stadagen en voorraadbeheer nog eenvoudiger maken. VWE heeft de data in huis om hiermee de klant écht te ondersteunen. Komende periode gaan we ervoor zorgen dat onze klanten hiervan gaan profiteren.”
Top 5 upgrades Mijn VWE! In 2018 bent u vast de Upgrademaanden van Mijn VWE tegengekomen. Tijdens deze maanden hebben we aan onze klanten laten zien hoe Mijn VWE is uitgebreid, met veel extra mogelijkheden binnen de verschillende Mijn VWE modules. In het kort enkele upgrades:
Voordelige website voor autobedrijven Met de kracht van AutoDealers.nl biedt Mijn VWE nu moderne websites voor autobedrijven. Het is zelfs extra voordelig als u Actief of Optimaal-klant bent.
Administratiepakket Klanten met een adverteermodule profiteren van het Administratiepakket voor het maken van offertes, koopovereenkomsten en facturen.
Kentekenbox Finnik Het vertrouwen winnen van de autozoeker is belangrijk. Via de kentekenbox van Finnik kan een Premium Autorapport opgevraagd worden met details over bijvoorbeeld de eerdere eigenaren en onderhoudsgeschiedenis.
Losse plaatsingen op AutoTrack Normaal moet u bij AutoTrack een abonnement hebben om op AutoTrack te kunnen adverteren. Via Mijn VWE kunt u vrijblijvend zonder abonnement een voertuig op AutoTrack plaatsen.
Altijd zeker van de juiste opties & accessoires Importeren van auto’s is hot. Maar hoe krijgt u de juiste optiepakketten en aanvullende opties & accessoires in uw advertentie? Mijn VWE biedt handige tools om dit kloppend te krijgen.
Meer weten over de upgrades van Mijn VWE? Check www.vwe.nl/upgrademaanden. januari 2019
pagina 10
De droomauto van uw klant? Eenvoudig importeren met VWE Remarketing Steeds minder particulieren kopen nieuwe auto’s en de vraag naar jonggebruikte auto’s met weinig kilometers op de teller neemt steeds meer toe. Om aan deze vraag te kunnen voldoen, importeren veel autobedrijven deze auto’s uit het buitenland. Als gevolg daarvan stijgt het aantal importauto’s de afgelopen jaren. Begin december 2018 stond de teller voor 2018 al op boven de 210.000 (ruim meer dan in geheel 2017) blijkt uit cijfers van VWE Automotive. Vooral Duitse merken zijn in Nederland in trek. Volkswagen voert met ruim zestien procent de import top drie aan, gevolgd door Mercedes-Benz en BMW. Alleen al in het eerste kwartaal werden ruim tienduizend VW's ingevoerd. De twee belangrijkste importlanden zijn Duitsland en België. Bij de Duitse merken komt maar liefst 70 procent van de geïmporteerde occasions uit Duitsland. België is daarentegen verantwoordelijk voor de helft van de Lexussen. Het lijkt erop dat autobedrijven die nog geen auto’s importen een markt laten liggen. Maar is het importen van voertuigen uit het buiten land wel zonder risico? U wilt er zeker van zijn dat de historie van de auto wel klopt. En dan zijn er nog vragen rondom de financiering, het transport en wet- en regelgeving. Dit zijn allemaal zaken waarmee VWE u kan helpen. Of u nu enkele auto’s of grote partijen voertuigen wilt importeren, wij verzorgen het gehele proces rond het importeren van occasions uit Duitsland en andere Europese landen van A tot Z. Wij bieden een full-service importdienstverlening waarbij u de keus heeft uit drie verschillende import-pakketten. Zo kunt u er zelfs voor kiezen om de auto’s met kenteken voor de deur te laten afleveren, zodat ze gelijk de showroom in kunnen.
De voordelen op een rij Import van deur tot deur: wij nemen alle zaken uit handen, één regisseur. Wij verzorgen de complete financiële afwikkeling. U ontvangt de factuur bij aflevering van de auto. Documentatie conform de actuele wet- en regelgeving. Geen risico’s m.b.t. transport, opslag en administratie. Professioneel team van specialisten met tientallen jaren ervaring op het gebied van import en logistiek. 100% compliant.
Wij geloven dat de voertuighandel snel, simpel, transparant en risicoloos moet zijn. Zo weet u vooraf altijd wat de kosten zijn zodat u achteraf niet voor vervelende verrassingen staat. Oftewel: zorgeloos importeren zonder risico. VWE regelt het voor u.
Top 5 meest geïmporteerde auto's: 1. Volkswagen 2. Mercedes-Benz 3. BMW 4. Renault 5. Opel januari 2019
pagina 11
My Car is my Castle Deze prachtige maar vooral opvallende Bentley Arnage T staat sinds oktober 2018 te koop bij van Leuken Automotive in ’s Hertogenbosch. Vanuit de rechter achterzetel is het optimaal genieten wanneer de rugleuningen achterin gekanteld zijn, de stoelverwarming aan staat en een glaasje champagne of whisky is ingeschonken. Natuurlijk kunt u ook optimaal genieten wanneer u zelf aan het stuur zit. De 6.75L Rolls-Royce motor is versterkt met niet één maar twee turbo’s waardoor het overbodig wordt om boven 2500 toeren uit te komen. Wist u dat er slechts 106 voer-tuigen van dit model rondrijden in Nederland? En dat elf procent van de bezitters een vrouw is?
Bentley Anage 6.8 V8 T EIGENSCHAPPEN Deze Bentley Anage T komt uit 2003 en werd geleverd van 01-01-2002 tot 31-12-2006. De Bentley is voorzien van een benzinemotor, heeft een maximum vermogen van 458 PK (336 kW) en een cilinderinhoud van 6761 cc. Kenteken: TH-628-P Kleur: Blauw Interieurkleur: Beige Bekleding: Leder Soort transmissie:
Automaat
Type voertuig:
Sedan
Segment:
Luxe (J)
Aantal cilinders:
8
Gewicht:
2560 kg
januari 2019
pagina 12
Wilt u meer weten over deze auto? Bekijk dan het volledige Finnik Autorapport via bovenstaande QR-code.
Deze Bentley Arnage T valt per december 2018 in de youngtimerregeling en dit maakt het fiscaal voordelig om deze zakelijk te rijden. Misschien net de besparing om een chauffeur in dienst te nemen! Rijbeleving Met 37.231 kilometer op de teller heeft deze Bentley niet veel gereden. Dit is een auto voor een echte liefhebber. Naast het feit dat deze auto erg stil is, is de auto ook razendsnel. Vanuit stilstand naar 100km/uur rijdt deze Bentley in 5,5 seconden en dat met een gewicht van 2560 kg! De topsnelheid bedraagt 288 km per uur. Door de grote afmetingen en een wielbasis van 312 cm, rijdt deze Bentley uiterst comfortabel. Hierdoor krijg je zeker het ‘ My Car is my Castle’ gevoel!
Wist u dit? Wist u dat deze Bentley geïmporteerd is uit Spanje en voor het eerst in Nederland werd geregistreerd op 1 augustus 2018? En ondanks dat het een youngtimer is, krijgt deze Bentley een groene milieusticker (groep 4). Dit betekent dat je door alle Duitse milieuzones mag rijden. Daarnaast zijn er slechts 24 exemplaren in Nederland van de uitvoering Arnage T met een vermogen van 458 PK (336 kW). Slechts 0,11% van de personenauto’s in het Nederlandse wagenpark heeft meer PK’s/vermogen dan deze Bentley Arnage T!
“Elke auto komt op een andere manier tot zijn recht” Over Van Leuken Automotive Het hart van Thomas van Leuken is sneller gaan kloppen door het motorgeluid en klassieke design van BMW- en andere youngtimers. Een youngtimer geeft het échte rijgevoel door de ultieme samensmelting van een representatieve uitstraling. Het begon bij Thomas al op een jonge leeftijd toen hij als tiener zijn eerste bijbaan bij een BMW-garage aan de slag kon als autowasser en later als hulpmonteur. Met oog voor details selecteert Thomas hoogwaardige uitvoeringen met een betrouwbare onderhoudshistorie. De werkwijze van Thomas is dan ook: what you see is what you get! Elke auto komt namelijk op een andere manier tot zijn recht. De kwaliteit van zijn auto’s kunnen klanten zelf het beste ervaren.
januari 2019
pagina 13
Marktpositie occasioncentra van leasemaatschappijen Hoe verkoopt u een auto uit een doos? De marktpositie van de occasioncentra van leasemaatschappijen is groeiend. In 2017 wisten de occasioncentra van onder meer Leaseplan, Alphabet, SternLease en Athlon grote aantallen ex-lease voertuigen te verkopen. Begin 2018 rolde Leaseplan met CarNext.com haar platform voor de verkoop van gebruikte leaseauto’s internationaal uit. De vraag die we stellen: wat kunnen we leren van deze “nieuwe” verkoopformule en is de markt klaar voor de auto uit de doos? Marktpositie occasioncentra van leasemaatschappijen In het Nationaal Occasion Onderzoek heeft VWE gekeken naar de prestaties van enkele occasioncentra van leasemaatschappijen. In het onderzoek zijn de cijfers meegenomen van Leaseplan, Athlon, Alphabet, SternLease, MKB lease en Terberg Leasing. Uit de indica tieve aantallen blijkt dat deze ‘nieuwe’ spelers op de occasionmarkt in 2017 gezamenlijk zo’n 10.700 gebruikte auto’s verkochten. Dat is slechts 0,9% van de totale consumentenverkoop. Qua aandeel is dit nog niet zo groot, maar met gemiddeld 820 verkochte occasions per outlet per jaar zijn het mooie aantallen per vestiging. Ter vergelijking; een gemiddeld autobedrijf verkocht in 2017 zo’n 60 occasions in een jaar, een grotere dealerholding verkocht ruim 200 occasions. Driekwart van de auto’s die de leasemaatschappijen verkopen is tussen de 2 en 5 jaar oud. Daarmee is dit hét kanaal dat de jongste occasions verkoopt. De auto’s zijn gemiddeld jonger dan de occasions die merkdealers verkopen, zelfs die van grote holdings. Ook zijn het vaak grotere auto’s. Occasioncentra van leasemaat schappijen hebben het laagste aandeel kleine auto’s in hun verkoopmix. Met als resultaat dat de gemiddelde waarde per verkochte auto veel hoger ligt dan in de totale markt. Bij de lease outlets ligt die waarde rond de 15.000 euro per occasion, terwijl dat voor de totale B2C-markt op 8.700 euro uitkomt.
Maar hoe verkoopt u dure auto’s uit de doos? Als eerste: vertrouwen! Cruciaal bij een online aankoop is het vertrouwen dat er is in de geleverde voertuigen. Dit vertrouwen is gebaseerd op de eerste indruk die het bedrijf en de website geven en de hoeveelheid betrouwbare informatie die wordt aangeboden. De bekendheid van een merk speelt hierbij een belangrijke rol. Dat is terug te zien in de verkoopscores van grote retailers zoals de Zara en H&M die goed scoren met hun onlineverkopen, zonder dat dit hun core business is. Bij grote leasemaatschappijen zit het met de naamsbekendheid wel goed. Er is de afgelopen jaren ook hard gewerkt om het imago van een ex-lease auto te veranderen. Het beeld is nu veel meer dat een exleaseauto goed onderhouden is, gereden wordt door personen die de auto zelf met liefde hebben samengesteld en dat deze net is ingereden, met zo'n ton op de teller. Deze verandering in imago ziet u ook terug op de websites met verwijzingen naar termen en beelden die associëren met jong gebruikte auto’s die perfect zijn onderhouden, met all-in prijzen en zonder verrassingen. Ook belangrijk: transparantie en eenvoud Naast vertrouwen speelt transparantie een belangrijke rol bij een online aankoop. Als koper wilt u graag weten wat u koopt en
Gemiddeld aantal verkochte occasions per type bedrijf
Driekwart van de auto’s die de leasemaatschappijen verkopen is tussen de 2 en 5 jaar oud
Bron: Nationaal Occasion Onderzoek 2018
januari 2019
pagina 14
verrassingen voorkomen. Lease outlets spelen hierop in door de ad vertenties te voorzien van onderhoudsrapporten, het schadeverleden en uitgebreide fotografie. Dit maakt het voor de consument eenvoudiger om op afstand in te schatten of de auto voldoet aan de wensen. Naast deze transparantie wordt het aankoop- en leveringsproces inzichtelijk gemaakt. De klant krijgt wat hij wil: eenvoud. Occasioncen tra spelen hier slim op in met een eenvoudig bestelproces, all-in prijzen en verschillende betalings- en aflevermogelijkheden. Wat te doen als de klant niet tevreden is Het kan natuurlijk dat de aangekochte auto niet voldoet aan de verwachtingen. Er is een oplossing. De lease outlets hanteren een 14 dagen (of meer) retourpolicy en eenvoudige omruilregelingen. Dit biedt de koper zekerheid. Niet goed, geld terug. Is verkoop uit de doos rendabel? Op het moment van schrijven zijn de cijfers van 2018 nog niet beschik baar, maar de tussentijdse meetpunten geven aan dat de verkoopcijfers van de occasioncentra van de leasemaatschappijen groeien. Ook stijgt het aantal aanbieders waar online auto’s gekocht kunnen worden en is deze markt niet meer exclusief voor online start-ups als Bynco. De meeste automerken, en ook grote occasionhandelaren als Vaartland, bieden het aan. De online verkoopcijfers blijven stijgen en door het succes van de grote bedrijven zal het aandeel steeds verder toenemen. Ook de initia tieven die transparantie ondersteunen (denk aan: 100% onderhouden en de Nationale Autopas) dragen bij aan dit succes.
Welke mogelijkheden heeft het autobedrijf? Met uw kennis van de markt en de mogelijkheid om zelf uw voorraad samen te stellen, heeft u een unieke positie ten opzichte van de grote leasemaatschappijen. Toch kunt u ook wat leren van de leasemaatschappijen. Belangrijke kenmerken zijn: een goed imago, een transparant verkoopproces, all-in prijzen, uitgebreide voertuiginformatie, aanvullende diensten en een website waarop deze sterke combinatie helder en eenvoudig wordt overgebracht op de bezoeker. Uw website is uw visitekaartje waarop u de unieke kans heeft om een eerste indruk te maken. Dit is dé plek om uw verkoop proces eenvoudig toe lichten en het vertrouwen van de consument te verkrijgen. Alle informatie over het voertuig moet eenvoudig beschikbaar zijn voor de koper in combinatie met een scherpe all-in prijs. Speel ook in op de wensen van kopers door extra diensten als aanvullende garanties, verzekeringen of financieringsvormen aan te bieden. VWE biedt u verschillende mogelijkheden en ondersteunt u hier graag bij!
januari 2019
pagina 15
Méér klanten uit APK! Veel bezitters van een oudere auto komen vooral naar de werkplaats wanneer de auto weer een nieuwe APK moet hebben. Een belangrijk moment voor het autobedrijf. Naast de APK zijn er ook de bijkomende reparaties en misschien een grote beurt die tegelijk wordt uitgevoerd. Deze werkzaamheden kunnen voor een behoorlijk deel van de werkplaatsomzet zorgen. De vraag is nu: haalt u wel genoeg APK-klanten binnen? En waar liggen er kansen? Als u binnen Mijn VWE de module Onderhoud heeft, krijgt u gratis de APK Prestatiemeter. Die geeft u elke maand inzicht hoe uw bedrijf het doet binnen uw lokale APK-markt. En ook wat u de komende tijd aan APK’s kunt verwachten. In een paar voorbeelden laten we zien hoe u hiermee voor extra werkplaatsomzet kunt zorgen.
Gericht op zoek naar klanten Uw werkgebied bestaat uit meerdere postcodegebieden. In de APK Prestatiemeter ziet u hoeveel APK’s er voor consumenten uit elke postcode zijn uitgevoerd, en wat uw marktaandeel binnen elk gebied is. Zo kunt u zien waar er nog veel klanten te winnen zijn.
Hoeveel klanten komen eraan? In de APK Prestatiemeter ziet u hoeveel APK’s er de komende tijd in uw gebied aan zitten te komen. Uitgaande van uw marktaandeel, is ook te zien hoeveel APK’s u dan per maand in uw werkplaats kunt verwachten. Zie het voorbeeld hieronder:
U kunt dan gericht op zoek gaan naar nieuwe klanten voor uw werkplaats. Bijvoorbeeld met een huis-aan-huis flyer in die buurten. Maar het kan ook makkelijk online. Op Facebook kunt u bijvoorbeeld heel eenvoudig en met een klein budget al zorgen dat consumenten in een specifiek postcodegebied uw bericht te zien krijgen.
In dit voorbeeld is zichtbaar dat er in december weinig APK’s te verwachten zijn. Misschien kunt u daarop inspelen met uw werkplaatsbezetting, maar beter is het te zorgen dat de werkplaats vol komt. Bijvoorbeeld door klanten waarvoor u de vorige APK heeft uitgevoerd, alvast een bericht sturen dat hun APK er weer aan zit te komen, en dat ze daarvoor alvast een afspraak kunnen maken. Zo vult u de werkplaats alvast en blijft uw omzet op peil. Bovendien voorkomt u mogelijk dat klanten naar een andere garage gaan. januari 2019
pagina 16
Groei Omdat u elke maand de APK Prestatiemeter ontvangt, kunt u tijdens en na uw marketingacties goed zien of ze het gewenste effect hebben. Namelijk of de aantallen APK’s of uw marktaandeel in de geselecteerde gebieden groeit!
Met APK Prestatiemeter heeft u: Een vergelijking van eigen APK-prestaties met de lokale markt Inzicht in de marktpotentie in uw werkgebied Een verwachting van het aantal APK’s voor de komende periode Inzicht in het marktaandeel van uw bedrijf DÊ tool om gerichte marketingacties rondom APK uit te zetten Meer weten over APK Prestatiemeter? Kijk eens op www.vwe.nl/prestatiemeter
Wilt u ons helpen? Geef uw mening en maak kans op een Grand Prix Kart Groepsarrangement bij Race Planet! In Mijn VWE staat het voertuig centraal en in het platform regelt u allerlei zaken rondom inkoop, verkoop en onderhoud. VWE ontwikkelt zich continu en hierdoor zorgen wij ervoor dat het platform Mijn VWE voldoet aan de wensen en behoeftes van onze klanten. Daar hebben wij uiteraard uw hulp bij nodig!
Mist u nog iets aan Mijn VWE? Laat dit dan weten! Stuur een mail naar expertise@vwe.nl. Stuur uw tip in voor 1 april 2019 en u maakt kans op een Grand Prix Kart Groepsarrangement bij Race Planet!
Win een kart groepsarrangement bij Race Planet
januari 2019
pagina 17
Automotive Trade Center International B2B network
B2B zakendoen Een veel gehoorde wens uit de branche is één centrale plek waar alle complete en actuele bedrijfsvoorraden samenkomen. Daarvoor is VWE vorig jaar gestart met Voorraad Nederland op ons online platform Automotive Trade Center. Hiermee biedt VWE u de mogelijkheid om eenvoudig onderling zaken te doen met uw collega RDW-erkenninghouders binnen Nederland. Ons doel is om alle professionals in de automarkt maximaal met elkaar te verbinden. Zowel nationaal als internationaal.
B2B Internationaal, de volgende stap De afgelopen maanden heeft VWE, als wijze van een experiment, auto’s uit Voorraad Nederland op kleine schaal aangeboden aan enkele internationale opkopers van Automotive Trade Center. De reacties van onze buitenlandse kopers waren gelijk zeer positief en enkele autobedrijven uit o.a. Polen bieden nu al actief. Dit heeft de laatste maand al geleid tot enkele tientallen transacties. Komende tijd zullen wij het internationale netwerk sterk uitbreiden en wij verwachten dat u dit snel zult merken. Verkoopt u de auto dan ontvangt u binnen 24 uur de betaling, de vrijwaring en halen wij de auto binnen drie werkdagen op. Op deze manier wordt u als verkoper maximaal ontzorgd. Feedback Het middels één efficiënt online aankoopproces makkelijk, veilig en snel handelsauto’s kopen in Nederland, wordt goed ontvangen in het buitenland. Het bespaart veel tijd en gedoe.
januari 2019
pagina 18
Een belangrijk punt van feedback, “de bekende open deur”, is de voertuigomschrijving: Deze moet altijd eerlijk en volledig zijn. Foto’s moeten een compleet beeld geven van de zichtbare gesteldheid van de auto. Alle niet zichtbare aandachtspunten/manco’s moeten volledig beschreven zijn. Om dit te waarborgen hebben we een aantal extra controleslagen aan het proces toegevoegd en doen aan iedereen die meedoet een beroep op goed koopmanschap. Zo vragen wij de verkopers om de auto te beschrijven zoals zij hem zelf ook omschreven willen heb ben wanneer zij een auto online inkopen. Alleen zo bouwen wij samen aan een duurzaam businessmodel.
Inbrengen van (handels-)auto’s Vanuit elk adverteerpakket gekoppeld aan Hexon kan, mits deze ATC ondersteunt, elke handelsauto kosteloos ingebracht worden in Automarkt Online in Automotive Trade Center. Bij een gewonnen auto betaalt enkel de koper een klein tarief (k.k.) voor de geleverde services. In totaal hebben duizenden professionele autobedrijven nationaalen internationaal toegang tot ATC. Elke dag groeit het aantal gebruikers.
Maakt u als autobedrijf nog geen gebruik van Mijn VWE? Bel dan 088 - 893 7020 en laat u informeren over uw mogelijkheden. Gebruikt u al Mijn VWE? Dan vindt u de portalkoppeling onder het kopje 'Automotive Trade Center': 'Automarkt Online' en dan 'Voorraad Nederland'.
"Wij zijn volledig tevreden met AutoÂmotive Trade Center. De auto's zijn in goede staat, de diensten zijn betrouwbaar, er zijn geen verrassingen achteraf en dit helpt bij het omgaan met onze klanten. De werknemers van Automotive Trade Center zijn competent en zeer vriendelijk." UAB UNIS, een VWE-klant uit Litouwen januari 2019
pagina 19
"De klant heeft alle informatie al opgezocht"
januari 2019
pagina 20
Eric van de Weijer:
Gewoon recht door zee Het is al meer dan 25 jaar geleden dat Eric van de Weijer begon met zijn autobedrijf. Ooit begon hij als fietsenmaker en als hobby deed hij er af en toe een auto bij. Deze hobby heeft ertoe geleid dat hij de overstap heeft gemaakt van tweewielers naar vierwielers en met succes. Nu is hij samen met Ruben van der Neut verantwoordelijk voor de in- en verkoop van auto’s en hebben ze ongeveer 50 auto’s staan. Ze bieden hun klanten een gevarieerd aanbod, voor namelijk Duitse auto’s, en doen er alles aan om hun klanten een goede en betrouwbare auto te verkopen. Elke auto in de showroom is bijvoorbeeld van te voren gecontroleerd door het naastgelegen garagebedrijf. Door de samenwerking met de Nationale Autopas (NAP) weten zij zeker dat de kilometerstand gegarandeerd is. Hoewel het niet vaak meer gebeurt dat de tellerstand afwijkt, is voorkomen beter dan genezen. Daarom checken ze alle auto’s die ze inkopen ook zeer uitgebreid, zodat ze inzicht hebben in bijvoorbeeld eerdere schades en het aantal eigenaren. Informatie die voor hun klanten belangrijk is.
met elkaar hadden, gaat de inkoop van auto’s tegenwoordig via online veilingen. “Jammer”, vindt Ruben, “want hierdoor is het persoonlijke contact en het onderling gunnen van de auto niet meer aan de orde”.
De komst van internet Als we Ruben vragen wat er in de afgelopen 25 jaar is veranderd, is hij kort in zijn antwoord: “Internet”. Hij vertelt: “Door de komst van internet is de klant niet alleen een stuk wijzer, maar ook kritischer. Vroeger hadden we alleen advertenties in de zaterdagkrant en kwam een klant langs zonder de auto gezien te hebben. Nu ziet hij online verschillende foto’s en heeft hij alle informatie over de auto al zelf opgezocht”. Autobedrijf Eric van de Weijer maakt zelf ook dankbaar gebruik van hun online zichtbaarheid. Zo vragen zij hun klanten, sinds anderhalf jaar, om een online review achter te laten en dit levert uiteindelijk ook weer meer klanten op. Ook zijn zij actief op social media en presenteren zij door middel van een korte video de auto aan hun doelgroep. “We blijven gewoon steeds nieuwe manieren proberen om onder de aandacht te blijven”, licht Ruben toe.
Bijzondere verkoop Soms blijft de verkoop van een auto u voor altijd bij Ruben heeft een mooi verhaal. Zo verkocht hij enkele jaren geleden een echte klassieker, een Rolls Royce Corniche Coupé. Deze mooie klassieker stond al enige tijd in de show room en hoewel de auto veel bekijks had, zat er nooit een koper bij. Tot er een klant uit Amster dam langskwam. Deze uiteindelijk koper, had wel een heel bijzonder bedrijf. Hij verhuurde namelijk allerlei klassieke auto’s aan filmmakers. Zo kreeg deze Rolls Royce Corniche Coupé een mooi plekje tussen ongeveer 100 andere klassiekers.
Recht door zee Het is door het grote aanbod auto’s tegenwoordig lastig om u als autobedrijf te onderscheiden. Bij Eric van de Weijer geloven ze in eerlijkheid – de klant zo goed en helder mogelijk informeren. Zonder poespas, gewoon recht door zee. Dat waardeert de klant. Daarnaast blijven prijs en kwaliteit heel belangrijk, en zorgen zij ervoor dat ze een gevarieerde aanbod hebben. Zo kunnen klanten met zowel een kleine als een grote portemonnee bij hen terecht.
"Alles is veranderd door het internet”
Ook de manier van inkopen is door de komst van internet veranderd. Waar autobedrijven voorheen persoonlijk contact
Overstap Mijn VWE Sinds kort werkt Eric van de Weijer, door het samengaan van Autodealers, met Mijn VWE, en maken dus ook gebruik van vrijwaren en het adverteerpakket. Een belangrijke aanvullende voorwaarde is het persoonlijke contact. Hebben ze vragen of zijn er problemen dan willen ze kunnen bellen en snel geholpen worden. VWE biedt, net zoals Eric van de Weijer, deze persoonlijk benadering. Dat vinden niet alleen zij, maar ook wij belangrijk in deze online wereld.
januari 2019
pagina 21
Aan de andere kant van de lijn! Op het Klant Contact Center (KCC) van VWE is iedereen gericht op het goed, snel en kundig helpen van onze klanten. Het KCC beantwoordt alle vragen die binnenkomen via de telefoon, e-mail en WhatsApp. Dagelijks staan onze medewerkers klaar om u te woord te staan en op weg te helpen. Een blik achter de schermen! Gelijk aan de bak! Om 8:00 uur start de werkdag. De telefoonlijn gaat open en klanten worden direct te woord gestaan. Tegelijkertijd zet de collega met de vroege dienst alle spullen al klaar voor de rest van zijn collega’s. Om 9:00 uur komen er meer collega’s bij. Vanaf dan druppelen er meer telefoontjes en e-mails binnen. Om 10:00 uur komt de laatste collega binnen, die de “late dienst”, ofwel de dienst tot 18:00 uur heeft die werkdag, en is het hele team compleet. Spoiler Gedurende de dag komen er allerlei soorten vragen en feedback van klanten binnen. Het ene moment zijn we een klant aan het helpen met inlogproblemen op het Mijn VWE platform (…Ik zie het al meneer, uw antivirussoftware blokkeert het RDW-certificaat…) en het andere moment helpen we een klant met het exporteren van een voertuig en wat daar nou allemaal precies voor nodig is als deze buiten EU wordt geëxporteerd. Spoiler: dit is onder andere een EAD-douanedocument. Uiteraard komen er ook tegelijkertijd allerlei e-mails binnen. Vragen over specifieke voertuigdata die we hebben uitgeleverd. Ook komen er wijzigingen binnen voor de vele door VWE opgeleverde websites voor autobedrijven.
Tussen 12:00 en 13:30 gaan er elk half uur een aantal collega’s met pauze. Zij halen snel buiten even een frisse neus of lunchen in ons bedrijfsrestaurant om vervolgens weer klaar te staan voor de vragen van klanten. Veel bedrijven hebben rond dit tijdstip ook pauze en het is dan ook wat rustiger aan de telefoon. Aan het einde van de dag zijn weer veel klanten geholpen. En dit doen we ook op de zaterdag!
Stats van het KCC 350
telefoontjes per dag
4
minuten gesprekstijd per gesprek
50
ontvangen e-mails per dag
30
“Gericht op het goed, snel en kundig helpen van onze klanten” januari 2019
pagina 22
verstuurde e-mails per dag
VWE Experts Dagelijks helpen onze experts ruim 400 klanten aan een oplossing voor de meest uiteenlopende vragen. In deze rubriek beantwoorden onze experts van het Klant Contact Center veel voorkomende klantvragen. Heeft u ook een vraag? Mail deze naar info@vwe.nl. Of bel naar 088-893 7001 en spreek zelf met een van onze experts.
Ik heb wijzigingen doorgevoerd in mijn advertentie maar zie deze niet online, help! We krijgen vaak de vraag van klanten waarom wijzigingen (opties, prijzen, foto’s, enz.) die ze maken in een advertentie, niet online op verschillende adverteerportals zichtbaar zijn. Meestal komt dit doordat de wijziging wel is ingevoerd in het Advertentiebeheer, deze ook correct is opgeslagen, maar de advertentie in zijn volledigheid nog niet gepubliceerd is.
BO Y
De knop [Publiceer] onderaan de advertentie zelf is hier de oplossing. Deze knop zorgt ervoor dat alle gemaakte wijzigingen in de advertentie doorgezet worden naar de gewenste adverteerportalen. Hiernaast ziet u de Publiceer-knop bij een advertentie.
Ik probeer een voertuig op mijn bedrijfsvoorraad te zetten maar krijg de foutmelding: 716 Let op! Wat moet ik nu doen?
In veel gevallen krijgt u daarom de melding ‘716 Let op! Te weinig informatie voor een oordeel over de tellerstand’. Vaak is het niet erg als het RDW geen oordeel kan geven over de tellerstand. De RDW geeft bijvoorbeeld geen oordeel indien er minder dan twee standen bekend zijn of als het een importauto betreft. Wilt u het voertuig toch in de bedrijfsvoorraad opnemen? Dan kunt u op het ORB transactie resultaatscherm teruggaan naar eerder ingegeven voertuiggegevens (knopje rechtsonderin).
FL OR IS
Tijdens het vrijwaren van een voertuig binnen Mijn VWE willen wij u behoeden voor het per ongeluk opnemen van voertuigen in de bedrijfsvoorraad met een WOK (Wacht op Keuren) -status of een niet te beoordelen tellerstand. Deze voertuigen worden automatisch geweigerd.
Op het voertuiggegevensscherm kunt u het vinkje uitzetten bij de functie “Blokkeren bij WOK of afwijkende tellerstand”. Als u de transactie nu opnieuw verwerkt zal het voertuig wel opgenomen worden in uw bedrijfs voorraad.
januari 2019
pagina 23
Check de Finnik app! Alles over jouw auto, jouw droomauto of de auto van jouw buurman? Download de Finnik app en start met checken!
Wat is de exacte waarde van deze auto? Hoeveel eigenaren heeft deze auto gehad?
Uit welk jaar komt deze auto?
de Autoriteit
Een stedentrip naar Duitsland? Voorkom boetes koop de Duitse milieusticker bij VWE Automotive.
Paspoort Reisverzekering Milieusticker Rijbewijs
Bestel de Milieusticker hier: www.vwe.nl/Milieusticker