REVISTĂ
MARTIE 2009
Lunar, 24 pagini, an. I, nr. 2
Femei la volan
Întreţinere vopsea
Ediţie de IAŞI
Noile aparate radar ale Poliţiei
GRATUITĂ
Club Logan
CUPRINS 4 SPĂLĂTORII Întreţinerea vopselei
SERVICE
6 SERVICE & PIESE AUTO
11 TUNING & ACCESORII
NOUTĂŢI
17 SERVICII 20 UTILE ACCESORII
SFATURI Ediţia de Iaşi Revistă lunară distribuită gratuit Armon Design Studio Publicitate: Ghergu Dan Tel: 0740 630 562 Leahu Vlad Tel: 0726 555 175
Editor text: Acatrinei Valentin Grafică: Armon Design Studio Redacţie: office@armon.ro Iaşi, Calea Chişinăului nr. 26 Tipar : Poligrafia Codex Bucureşti office@poligrafiacodex.ro Tel.: 0733 110 160
Redacţia nu îşi asumă responsabilitatea pentru conţinutul materialelor publicitare şi pentru modificările de programe survenite ulterior.
2
REPORTAJ DE SEZON Şoferi şi Soferiţe
A
m dori să începem acest articol prin a ura La mulţi ani!! tuturor doamnelor şi domnişoarelor cu ocazia începutului de lună Martie, şi totodată cu ocazia venirii primăverii. Subiectul dezbătut în următoarele rânduri este “femeia la volan” sau, dacă vreţi, “conduc oare femeile mai bine decât bărba-ţii?”. Ei, răspunsul este DA. Conform numeroaselor studii desfăşurate de diverse fundaţii şi instituţii străine, dar şi conform cifrelor clare prezen-tate de către poliţia rutieră, întrade-văr femeile sunt implicate, sau sunt cauza accidentelor rutiere în mult mai puţine rânduri decât bărbaţii. O parte din aceste studii dau vina pe hormoni. Testosteronul este responsabil de atitudinea vulcanică ce atenuează percepţia pericolului, prin senzaţia de încredere sporită în sine, fapt ce duce la o conduită imprudentă. Acest lucru este de obicei factorul ce poate duce la crearea situaţiilor riscante în trafic în care sunt implicaţi bărbaţii. Pe de altă parte, şoferiţele conştien-tizează mult mai bine pericolul şi sunt mult mai calme atunci când sunt la volan, atuuri ce sporesc atenţia şi le fac mult mai prudente.
Ar fi greşit să nu menţionăm că femeile nu conduc neapărat “mai bine” decât bărbaţii, ci conduc mai prudent, ceea ce ajută la prevenirea multor situaţii neprevăzute şi potenţial periculoase. Deci corect ar fi să spunem că femeile conduc mai corect. La urma urmei, această chestiune nu se poate generaliza deoarece, există şi femei care conduc “bine”, există şi femei care conduc “corect”, şi există şi femei care conduc şi bine şi corect. Acest lucru este valabil în aceaşi măsură şi la bărbaţi. Cu acestea fiind spuse, ar trebui să lăsăm la o parte ideile preconcepute, să renunţam la misoginism şi să recunoaştem meritul doamnelor şi domnişoarelor de la volan. Vă urăm drum bun, şi nu uitaţi să daţi prioritate în trafic şoferiţelor, măcar luna aceasta.
3
SPALATORII
4
SPALATORII Întreţinerea vopselei
C
u toţii ne gândim zi de zi la cum arată maşina noastră şi cât de “sănătoasă” este vopseaua de pe ea. A venit timpul pentru a răsufla uşuraţi ştiind că iarna a trecut şi putem spera că nu vom mai avea parte de zăpada. Aşa cum bine ştiţi în timpul iernii, în special când afară este zăpadă din abundenţă, pe vopseaua maşinii dumneavoastră apare un strat consistent de sare, sulf şi nisip. Aşadar fiecare posesor de maşina mică sau mare ar trebui să procedeze în felul următor: 1 - Să meargă la prima spălătorie auto pentru a o curăţa de impurităţile care încet, încet mănâncă din frumuseţea vopselei şi o fac să arate îmbătrânită. 2 - Să meargă la primul magazin ce are produse auto şi să caute cea mai bună ceară auto şi nu în ultimul rând un poliş auto sau să facă un tratament special cu poliş la unul din magazinele/service-urile/spălătoriile autorizate din oraş.
Este foarte important ca maşina să aibă un tratament special, mai ales după sezonul rece, asta însemnând că cel puţin 1 dată pe an vopseaua maşinii dumneavoastră trebuie polişată şi ceruită pentru a-i oferi protecţia şi strălucirea de odinioară. În numărul următor vă vom învăţa cum să aplicaţi atât ceara cât şi polişul auto. Pana atunci vă urăm sănătate dumneavoastră şi maşinii dumneavoastră.
5
SERVICE & PIESE AUTO
6
SERVICE & PIESE AUTO
Auto inter Center
7
SERVICE & PIESE AUTO
8
SERVICE & PIESE AUTO
10
DESTINATII DE WEEKEND 1
Lacul Sf. Ana Din acest număr vom începe o serie de reportaje despre cum putem să ne petrecem puţinul timp liber pe care îl avem. Mă adresez în următoarele rânduri în special acelora care sunt pasionaţi de ieşirile în ţară şi care sunt dispuşi să lase viaţa cotidiană în urmă pentru a explora o părticică din ţara asta frumoasă pe care o avem.
D
e data acesta vom face o drumeţie în judetul Harghita, undeva în apropiere de Băile Tuşnad, mai exact la lacul Sf. Ana. În cazul în care nu aţi auzit de lacul Sf. Ana, aflaţi că este singurul lac din Europa Centrală aşezat într-un crater vulcanic care s-a păstrat intact. Este aşezat în masivul Ciumatu de pe malul stâng al Oltului în apropiere de Tuşnad. Aflat la o altitudine de 946 m, lacul are o formă aproape circulară şi o adâncime de aproximativ 12 m şi o suprafaţă de 19 hectare. Fiind înconjurat de o cortină stufoasă de copaci seculari, lacul a devenit în timp o oază de linişte şi relaxare, unde timpul parcă a stat în loc. Pentru a completa peisajul sacru, pe malul lacului se află şi o veche bisericuţă romano-catolică ce poartă hramul Sf. Ana. Dar să plecăm la drum, deoarece acuşi se crapă de ziua, şi în faţa noastră se întind cam 270 Km. Plecăm din Iaşi şi urmăm drumul şerpuit spre Roman, lasand în spate iazurile. La sensul giratoriu de dupa ieşirea din Roman mergem drept înainte spre Bacău. Imediat după Bacău, ajungem pe Măgura. Suntem întâmpinaţi de pădurea falnică tăiată de numeroasele curbe ce par să nu se mai termine. La coborârea de pe Măgura pe partea dreaptă ne putem opri puţin la hanul lui Mateiaş. Aici se poate bea o cafea sau o ciocolată caldă, în timp ce ne minunăm de natura din jurul nostru. Ne facem curaj si plecăm în continuare la drum deoarece vrem să ajungem la destinaţie, şi avem de gând să zăbovim acolo cateva ore, pentru a avea timp să simţim magia locului despre care am citit atâtea lucruri frumoase. Ajungem în Oneşti şi lăsăm în spate rafinăriile de la intrare, trecând cu atenţie prin numeroasele sensuri giratorii pentru a nu rata faimoasa siluetă a lui Eminescu. Fiţi cu băgare de seamă la copacii de pe spaţiul verde dintre sensurile de mers.
ituz Pasul O După Oneşti ajungem în pasul Oituz, ce face legătura între Moldova şi Transilvania. Aici avem destule locuri unde ne putem opri puţin pentru a ne trage sufletul şi a ne bucura de frumuseţea peisajului. Plecăm odihniţi în continuare spre Târgul Secuiesc. Pe drum dacă doriţi vă puteti opri să profitaţi de bunătăţile secuieşti cum ar fi vestitul colac secuiesc, şi pâinile mari cât o roată de car. Ajunşi în Târgul Secuiesc constatăm că ne-am întors în timp, fiind întâmpinaţi de străzi înguste şi pietruite pe care câteodată deabia încap două maşini. Ne oprim să întrebăm nişte trecători binevoitori, şi aflăm că nu mai avem mult, iar pentru a ajunge la lac trebuie să mergem spre Turia. Continuare la pag. 20
>>
>>
11
TUNING
15
NOU
NOILE APARATE RADAR
D
e pe data de 01 Martie, poliţia rutieră va avea în dotare aparate radar de nouă generaţie. Aceste aparate vor veni împreună cu 449 de autoturisme Dacia Logan MCV de culoare albă ce poartă numere de înmatriculare B-18-Zxx. Autoturismele vor fi inscripţionate cu însemnele Poliţiei Rutiere. Principalele caracteristici ale acestor noi aparate radar este distanţa de 1600 de metri de la care pot detecta viteza (lucru garantat de producătorul britanic), şi capacitatea de a supraveghea traficul chiar şi noaptea cu ajutorul viziunii infraroşu. Printre alte funcţii demne de menţionat ale noilor detectoare se numără şi următoarele: Resetarea Rapidă: Aparatele dispun din fabriacţie de un sistem omologat prin care undele radio transmise de aparatul radar sunt întrerupte temporar de către agenţii de poliţie aflaţi în maşinile Politiei Rutiere, cu scopul ca aparatele radar să nu poată fi detectate în timp util de detectoarele radar. După activarea undelor radio, aparatul radar îşi setează/reglează automat şi aproape instantaneu toate funcţiile, putând să surprindă astfel viteza reală cu care se deplasează autovehiculele. Supravegherea automată a traficului: Unităţile radar sunt dotate cu un hardisk pe care salvează automat toate datele şi imaginile, acestea fiind protejate printr-o parola la care agenţii de poliţie nu au acces. Deci datele nu pot fi şterse decât de persoana autorizată care deţine parola de acces. Această funcţie de înregistrare continuă este utilizată şi la surprinderea şi înregistrarea altor neregularităţi în trafic. Poziţionarea GPS şi funcţii adiţionale: Printre ultimele lucruri de lăudat la aceste radare este poziţionarea GPS a radarului ce menţionează precis unde acţiona aparatul când a făcut poza, cât si capabilitatea acestuia de a distinge clar şi monitoriza selectiv circulaţia din ambele sensuri de mers. Distanţa mare la care aceste aparate radar sunt eficiente fac imposibilă detectarea lor din dimp de către detectoarele radar pentru a oferi timp destul de reducere a vitezei, deci reco-mandăm prudenţă la volan şi respectarea limitelor de viteză pentru a vă feri de amenzi usturătoare. Vă urăm drum bun şi mare atenţie la radare !!!
17
UTILE
18
DESTINATII DE WEEKEND 2
a ea Sf. An
Manastir
Bucuroşi că nu ne-am încurcat şi suntem pe drumul cel bun, lăsăm în spate Târgul Secuiesc. După ce trecem de Turia începem să urcăm printr-o pădure bătrână, parcă scoasa dintr-o carte de poveşti, ce se întinde cât vezi cu ochii. Imediat după Băile Balvanyos fiţi atenţi la un indicator spre dreapta ce va anunţa intrarea în Rezervaţia Naturală Lacul Sf. Ana. De aici drumul începe să se strice. Apar găuri imense în asflat, dar înaintăm cu grijă şi ne folosim de cunostinţele acumulate in Iaşi pentru evitarea craterelor. Într-un sfârşit copacii încep să se rărească şi vedem un luminiş imens. Ajungem la o barieră unde suntem întâmpinaţi de un gardian. De asemenea aici se poate face “plimbari” cu Zorbul, în cazul în care sunteţi amatori de senzaţii tari. Suntem informaţi că mai sunt de parcurs cam 400 de metri până la lac. Putem lăsa maşina în parcarea de sus sau plătim 10 lei pentru a coborâ cu maşina până la o altă parcare aflată la 5 minute de mers până la buza lacului Sf. Ana. Am ajuns în sfârşit. Ne aşezăm pe o bancă şi ne minunăm de frumuseţea ce depăşeşte tot ce am citit pe internet. Întradevăr locul este mirific, având o magie aparte. Se pare că aici timpul se mişcă cu încetinitorul. De jur împrejur se ridică un zid înalt de copaci, ce stau parcă străjeri la acestă bucăţică de rai uitată de lume. Primul lucru pe care îl vedem este un ponton ce duce cam la 6 metri în interiorul lacului. Apa este limpede ca cristalul şi se vede fundul lacului foarte bine. Facem nişte poze şi plecăm spre bisericuţa ce stă cuminte pe un deal, parcă veghind asupra lacului. Există şi un traseu ce înconjoară lacul de jur împrejur, dacă doriţi să exploraţi locul. La lăsarea serii ne urcăm în maşini şi plecăm înapoi înspre Iaşi, fiind încântaţi că am reuşit să ajungem aici. Lăsăm în urmă aceste minunate locuri, dar promitem să ne întoarcem când vom mai avea şansa. Iaşi - Lacul Sf. Ana, aproximativ 270 km Iaşi > Roman > Bacău > Oneşti > Tg. Secuiesc > Turia
20
UTILE
21