( Me rce de s -Be nz L/LS 1938 )
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estaba en portugués, que venía con el Hoy, casi 30 años después, podríamos decir restyling de las puertas cortas y los faros que su lugar lo ocupa el Axor 2040. z redondos, además de un techo más alto y unas tomas de aire plásticas en el capot de dudoso gusto. Últimamente, ante las versiones de la aplicación de la ley “peso potencia”, se ha transformado en un camión cotizado, ya que muchos lo buscan por su todavía sencillez mecánica y su buena fama de “interminable”. Aunque su sucesor natural fuese el 1938 eletrónico, muchos dudaron de las características de dicho m o d e l o, y no fue hasta la salida del 1634 que se Con un motor de casi 12 litros y 380 cv, el 1938 Super Torle pudo buscar que fue el camión más potente de Mercedes en Argentina. un sucesor digno.