Flere får hævet timeprisen, men der er stadig et stort efterslæb

Efter længere tids fokus på timepriser har flere fået hævet deres timepriser. Stigningerne modsvarer dog ikke de øgede udgifter, som skadesbranchen oplever.

AutoBranchen Danmark har siden sidste år haft fokus på behovet for at få hævet timepriserne på både lak og karrosseri.

Da AutoBranchen Danmark i december

2022 undersøgte, hvorvidt branchen havde fået hævet timepriserne, svarede

62 procent nej til, at de havde fået hævet timeprisen inden for det seneste år.

I en ny undersøgelse blandt AutoBranchen Danmarks medlemmer svarer 43 procent nu nej til, at de har fået hævet timepriserne indenfor det seneste år.

41 procent af respondenterne svarer omvendt ja til, at de har fået hævet timepriserne inden for det sidste år, mens 16 procent svarer “andet”, hvilket i høj grad dækker over, at mange kun har fået hævet timeprisen fra nogle forsikringsselskaber, men langt fra alle.

Tidligere undersøgelser fra AutoBranchen Danmark har vist, at det ikke er ualmindeligt, at der er gået flere år, siden timepriserne er blevet reguleret på værksteder og hos lakerere. Der er endda eksempler på, at timepriserne ikke er blevet hævet i omkring ti år.

For dem, der faktisk har fået hævet timepriserne, er der i den nye undersø - gelse dog en positiv udvikling at spore i forhold sidste undersøgelse i december. Antallet af respondenter, der svarer, at timeprisstigninger modsvarer inflation og øgede udgifter, er næsten fordoblet fra 2,3 procent til 3,9 procent. Andelen, der svarer, at det er tæt på, at timeprisstigningerne modsvarer de øgede udgifter, er fordoblet fra 14 procent til 29 procent.

I sidste undersøgelse svarede 75 procent, at timeprisstigninger langt fra modsvarer de øgede udgifter. Den andel er i den aktuelle undersøgelse faldet til 63 procent. ■