AEROPORTO DE MARICÁ VAI OPERAR VOOS FRETADOS PARA BRASÍLIA, SÃO PAULO E LISBOA

Viagens serão feitos pela Azul Conecta, com aeronaves com capacidade para até nove passageiros

GABRIEL MANSUR to Fabiano Horta (PT) durante a solenidade desta quinta.

Embora inaugurado em 1972, o aeroporto de Maricá era desconhecido para muitos moradores da cidade. Outrora usado como rota do tráfico de drogas, segundo afirmam políticos da cidade, o local mudou de patamare de administração - em 2014, quando a Prefeitura assumiu a concessão em parceria com a Companhia de Desenvolvimento de Maricá (Codemar).

Foram oito anos fechado para reforma, até que, em março do ano passado, com o crescimento econômico do município nos últimos anos, impulsionado pelos royalties de petróleo, o então aeródromo passou a operar voos para o setor "offshore", com embarque e desembarque de petroleiros que atuam em plataformas na Bacia de Santos, por meio das então exclusiva empresa Omni Táxi Aéreo.

Ontem (25), mais um "pequeno passo para o homem e grande salto para a humanidade", como diria o astronauta Neil Armstrong, foi dado: a Azul Conecta, empresa aérea da Azul Linhas Aéreas fundada em 2020, fez seu primeiro pouso na pista do aeroporto.

Por enquanto, foi um ato simbólico que dá início a operação de voos comerciais, colocando o município na rota do turismo e dos negócios. Entretanto, conforme informado pela Codemar, o plano é aumentar as operações, até o próximo ano, com rotas regulares para São Paulo, além de Brasília, Confins (MG), Jundiaí (SP) e até Lisboa, em Portugal.

"É um marco gigante para o desenvolvimento de Maricá. É uma afirmação da cidade para além das suas fronteiras. Um diálogo com o mundo produtivo e econômico nacional. A presença da Conecta Azul representa a "estada" de Maricá em todo esse circuito de aviação, da dinâmica do trabalho e do mundo do turismo. É um trabalho que vem sendo realizado ao longo dos anos", discursou o prefei-

A princípio, a operação da Azul Conecta será feita com aeronaves Cessna Grand Caravan, com capacidade para até nove passageiros. Por intermédio de nota, a companhia aérea informou que, por enquanto, não haverá comercialização de passagens através dos seus canais de vendas, mas sim que se trata da negociação entre a Azul e a Codemar para voos fretados.

Ou seja, a Codemar pagará para a Azul Conecta pelos voos, podendo comercializar ou não os tickets.

"O impacto disso para a vida do maricaense é muito grande. Agora, você passa a ter uma capacidade de ligação com o território nacional. Você cria um ciclo de cadeias econômicas e proporciona dinamismo e proximidade. Assim, fazemos com que todo esse mundo que tem girado em torno do desenvolvimento de Maricá, possa ter aqui um deslocamento de qualidade, trazendo para nós novos serviços".

TARIFA SOCIAL

Horta também falou sobre um plano de implantar tarifas sociais, ao preço de R$ 460 mumbucas (moeda social).

"É importante fazer o diálogo da inclusão social como um valor que a gente tem a capacidade de permitir que essas pessoas possam se deslocar em voos aéreos a partir de Maricá, resguardados numa política pública. É muito importante e fundamental na questão de cidade solidária que a gente defende", finalizou.

LÍDER AVIAÇÃO

Além da Azul Conecta, a Prefeitura de Maricá assinou um protocolo de intenções para viabilizar a operação da Líder Aviação, maior empresa de aviação executiva da América Latina. A companhia, assim como a Omni Táxi Aéreo, vai atuar com voos offshore. A Líder Aviação também possui a maior infraestrutura do

SEGUNDO a Codemar, o plano é aumentar as operações, até o próximo ano, com rotas regulares país para oferecer soluções em operações de helicópteros.

AMPLIAÇÃO

Hamilton Lacerda, presidente da Codemar, também falou sobre os planos para a expansão do aeroporto. Segundo ele, já está em curso a construção de quatro novos hangares com capacidade, além de novos pátioscom capacidade para sete aeronaves a mais. O objetivo é incentivar o turismo e o desenvolvimento econômico do município. "Estamos com quatro grandes obras que vão acontecer daqui até o fim do ano. Construção de mais quatro hangares, além da reforma de outros três hangares privados que compramos terrenos vizinhos. Também vamos reformar a pista, que tem um solo muito mole. Segunda-feira reinicia a construção do Pátio 3, um pátio para sete aeronaves (S92) e áreas rotativas", concluiu.