VNA technika: pro zvýšení kapacity skladu a rychlejší manipulace

Mezi hlavní přínosy systémových vozíků, tedy VNA techniky, patří navýšení kapacity skladu při použití skladové navigace, rychlejší manipulace a v neposlední řadě také výrazně snížená chybovost operátorů. To vše v řeči čísel znamená jediné: fi nanční úspory.

VV případě systémových vozíků je matematika jednoduchá. Chcete uskladnit více palet ve stávající hale, ale už nevíte, co byste pro to udělali? Zvažte, zda by se vám nevyplatilo investovat do pořízení systémové techniky a téměř až do stropu vysokých regálů s velmi úzkými uličkami, v nichž se tato technika pohybuje. Rázem získáte ve stejném prostoru

Článek připravil: Petr Neckař

více regálových řad a budete uskladňovat do vyšší výšky, což vše znamená, že kapacita pro skladování podstatně naroste. Ne vždy je tedy potřeba kvůli skladování stavět další novou halu. Efektivitu v konkrétních podmínkách daného provozu prokáže analýza, kterou fi rmám zpracovávají dodavatelé manipulační techniky nebo nezávislí specialisté.

TÉMĚŘ AŽ KE STROPU Díky VNA skladu maximálně využijete prostor pro skladování.

S, NEBO BEZ? Systémové sklady bez řidičů VNA techniky existují. VNA sklady je možné plně automatizovat, odborníci ale předpokládají, že v nejbližších letech ještě budou stále převažovat sklady s lidskou obsluhou.

FOTO: Linde Material Handling ČR

PLNO- ČI POLOAUTOMATIZOVANÉ VNA VOZÍKY“

JOSEF ZEMAN KEY ACCOUNT MANAGER LINDE MATERIAL HANDLING ČESKÁ REPUBLIKA

JEDEN JE MÁLO? NAPIŠTE SI O DALŠÍ VÝTISK

PUBLIKACE S ČERSTVÝMI LOGISTICKÝMI KONTAKTY.

Zaznamenáváme větší zájem o plno- či poloautomatizované VNA vozíky. Vzhledem k zatím poměrně vysokým nákladům na pořízení plně automatizovaných vozíků, tedy vzhledem k celkové návratnosti investice, je aktuálně největší poptávka po poloautomatizovaných VNA vozících, tedy vozících s obsluhou a se skladovou navigací, která přesně navádí vozík po ideální trajektorii na danou skladovou pozici bez nutnosti jakékoliv navigace ze strany operátora. Většina realizací VNA vozíků je v posledních letech s vedením vozíku pomocí indukční smyčky a s vozíky na technologii RFID.

Navštivte slbook.cz

dodavatelů se mohou samozřejmě lišit, proto je při výběru vhodné zohlednit nejen typ techniky z hlediska rozměrů, motorizace atp., ale také z hlediska možností dalšího vybavení o systémy a navigaci.

SKLADY LZE PLNĚ AUTOMATIZOVAT Předpokládá se, že počet VNA techniky v českých skladech nadále poroste. VNA sklady a VNA vozíky se dají plně automatizovat. Nicméně odborníci očekávají, že i přes vzrůstající zájem o automatizované VNA sklady (VNA vozíky) budou v horizontu pěti až deseti let stále v ČR převažovat VNA sklady s lidskou obsluhou. K vyšší efektivitě systémových vozíků napomáhá indukční vedení. V praxi se setkáváme s tím, že indukce není jen v samotných uličkách, ale i před a za nimi, aby systémové vozíky mohly být vedeny nejen v regálové uličce, což také zvyšuje efektivitu. Indukční smyčka slouží k vedení VNA vozíku v regálové uličce. Před a za regály je vyvedena z důvodu, aby se na ni mohl operátor vozíku bezpečně napojit. Pro přejíždění vozíků např. z jedné uličky do druhé se indukční smyčka nepoužívá a vozík je po vyjetí z pracovní uličky a odepnutí z indukční smyčky volně pojízdný. V nejbližší době není očekávána nějaká zásadní změna v možnosti vedení VNA vozíků v regálových uličkách. POMÁHAJÍ SYSTÉMY A NAVIGACE Aby bylo možné přepravovat v úzkých uličkách co nejvíce zboží za co nejkratší dobu, využívají vysokozdvižné vozíky pro velmi úzké uličky různé asistenční systémy a také navigace. Ty poskytují řidiči podporu a na displeji mu ukazují přesnou polohu zboží ve skladu. Řidič musí aktivovat pouze jízdní funkci, aby přesně dosáhl cíle. Alternativně jsou k dispozici různé polohovací pomůcky, jako jsou kamerové systémy, které zjednodušují manipulaci ve velké výšce, nebo automatický pohybový cyklus vidlice. Stisknutím tlačítka v tomto případě vozík provádí při nakládání nebo vykládání palety tři pohyby automaticky. Asistenční systém přitom rozpozná, zda se na vidlici nachází náklad, a automaticky spustí příslušný cyklus pohybů. Jednotlivé systémy různých Dalším aspektem je bezpečnost. Úzké uličky jsou z vozíku jen těžko přehlédnutelné. To je důvod, proč mají regálové zakladače řadu bezpečnostních prvků, které minimalizují riziko nehody pro řidiče a další pracovníky. Například volitelný bezpečnostní asistenční systém do uliček vydává cílené jízdní příkazy tak, aby vozík v případě nerovností povrchu jel pomaleji, nebo v případě překážek, jako jsou stropní nosníky, omezuje maximální výšku zdvihu. Provozní bezpečnost je zajištěna tím, že řidič musí oběma rukama aktivovat řídicí jednotku a spínač na sedadle nebo na podlaze kabiny, aby uvedl vozík do pohybu. Výchozím bodem pro přepravu zboží je vždy systém WMS fi rmy: centrální systém posílá prostřednictvím wi- -fi sítě požadované cílové údaje do přijímače ve vozíku. Svou aktuální polohu určuje vozík pomocí transpondéru RFID nebo čárového kódu. RFID štítky nebo RFID transpondéry jsou malé vysílače. Zapouštějí se do podlahy podél regálových uliček a vysílají informace, které vozíku umožňují přesně určit polohu. Jako alternativu RFID štítků je možné použít označení čárovými kódy. Poloha vozíku se určuje podle samolepek s čárovými kódy umístěnými dole na regálových stojanech. Současně systém pro měření výšky zdvihu, integrovaný do vozíku, poskytuje informace o aktuální výšce. Tyto informace porovnává systém vozíku s uloženou kartou skladu. Tímto způsobem probíhá velmi přesná 3D navigace. Řidič jen ovládá funkci jízdy. Zní to jednoduše: aby se předešlo kolizím, na digitální mapu se zaznamenají vyčnívající překážky v regálové uličce, včetně jejich polohy a rozměrů. Pokud se vozík blíží k označenému úseku, systém zabrání řidiči, aby do tohoto úseku vjel. Systém zná v každém okamžiku přesné rozměry každého vozíku včetně zvedacího sloupu a také polohu kabiny i vidlic, a než vozík pro velmi úzké uličky dojede k překážce, automaticky ho zastaví. BENCHMARKING V PŘÍŠTÍM VYDÁNÍ: UŽITKOVÉ VOZY DO 3,5 TUNY „3D SKLADOVÁ NAVIGACE ZVYŠUJE PRODUKTIVITU.“

Díky nejrůznějším systémům je ve skladech zaznamenáváno méně škod na regálech a zboží, méně škod na vozíku, což znamená nižší náklady na opravu. Výsledkem používání VNA techniky je vyšší míra překládky palet díky kratším prostojům a vyšší bezpečnost pro obsluhu. Toto řešení skladování je možné fl exibilně přizpůsobovat při změně skladu.

VNA? VYSOKO, PŘESNĚ A RYCHLE!

Je zřejmé, že regály vysoké 18 metrů a uličky široké 1‚8 metru zajišťují hustotu skladu, která překoná běžné sklady až o 50 procent. V takových stísněných podmínkách je rozhodující pracovat přesně a rychle a minimalizovat nebezpečí nehod. Systémové vozíky pro velmi úzké uličky VNA mohou jet a zdvihat současně. Díky stabilní konstrukci vozíku navíc zůstává rychlost jízdy nadprůměrná i při velkých výškách zdvihu. Tyto vozíky mají k dispozici velký výběr modulů, například různé motory, baterie, podvozky, kabiny a sloupy. Požadovaná nosnost, manipulační výkon nebo výška zdvihu závisí na volbě. Vnitřní vybavení kabiny může být libovolně konfi gurováno přídavnými zařízeními, alternativními řídicími jednotkami a sedadly nebo uzavřenou kabinou pro použití v chladírnách.

Uvažujete o pořízení VNA techniky? systemylogistiky@atoz.cz

systemylogistiky.cz

systemylogistiky systemylogistiky