Pre-XVIII CAVyT - Ana Blanco Bergareche

Seguridad vial y gestión de la movilidad en España. Impacto crisis COVID-19 ANA I. BLANCO BERGARECHE

1.755

NUESTROS PROBLEMAS

FALLECIDOS 1.755 CARRETERA CONVENCIONAL 51 % CIUDAD 30 %

VULNERABLES 53 %

NUESTROS PROBLEMAS

CONGESTIÓN INEFICIENCIA EMISIONES Y RUIDO LIMITACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO

Seguridad vial y gestiรณn de la movilidad. Objetivos y principios

• Radio-Tráfico LÍMITES DE VELOCIDAD – HACIA LA VELOCIDAD SEGURA El 29 de enero de 2019 entró en vigor la reducción del límite de velocidad de 100km/h a 90km/h en toda la red de vías convencionales.

Reforma 2020: límite de 30 km/h en vías de un carril por sentido de circulación en todas las ciudades españolas.

Velocidad segura: 90% de la colisiones que pudieran ocurrir a esa velocidad no causarían muerte o lesiones graves

• Radio-Tráfico

VÍAS INTERURBANAS MÁS SEGURAS PARA TODOS LOS USUARIOS

• Radio-Tráfico Refuerzo de seguridad en zona de adelantamiento

• Medios audiovisuales

• Mejorar la seguridad de las carreteras convencionales distribuyendo las zonas de adelantamiento de acuerdo con la funcionalidad de la vía (incluye análisis y simulación).

• Proporcionar mayor certeza y seguridad a una de las maniobras de mayor peligrosidad.

• Medidas de bajo coste (doble línea continua, captafaros) • (2+1)

Diseño de zonas de adelantamiento para la mejora de la seguridad y la funcionalidad de carreteras convencionales (Ana Tsui Moreno Chou, Carlos Llorca García, y Alfredo García García) 2016

Separaciรณn de sentidos de circulaciรณn

GUÍAS SONORAS

• Radio-Tráfico

• Medios audiovisuales

• Bajo coste y alta efectividad para evitar colisiones frontales y salidas de la vía.

• Intervención prioritaria en vías convencionales

http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/normativa-legislacion/otrasnormas/modificaciones/2018/18_TV_102_guias_sonoras_longitudinales_fresadas.pdf

CRUCES INTELIGENTES

• Radio-Tráfico

• Medios audiovisuales

http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/normativa-legislacion/otrasnormas/modificaciones/2020/INSTRUCCION-20-TV-110_-Cruces-Inteligentes.pdf

• Radio-Tráfico CONTROL Y ADVERTENCIA EXCESO DE VELOCIDAD

• Medios audiovisuales

• RadioSeñalización de tramos de elevadoTráfico riesgo para motoristas

• Medios audiovisual es

http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/normativa-legislacion/otrasnormas/modificaciones/2020/200720_TramosPeligrosidadParaMotos.pdf.xsig.pdf

Trazada segura motoristas

• RadioTráfico

• Medios audiovisual es

Rutas ciclistas y avisadores de circulaciรณn de ciclistas

Tratamiento de travesĂ­as

http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/publicaciones/Libro_Estrategia_T.shtml

• Radio-Tráfico

VÍAS URBANAS MÁS SEGURAS PARA TODOS LOS USUARIOS

Principios y tendencias en la movilidad urbana - Diseño y velocidad segura en el impulso del cambio de vehículo privado a modos saludables: Calmado del tráfico/ Convivencia/Separación Proporcionar un entorno seguro en desplazamientos de vulnerables Compartir y reordenación del espacio viario Especialmente en nuevos desarrollos urbanos y actuaciones de reforma o mantenimiento.

- Regulación del acceso de vehículos en determinadas zonas.

Principios y tendencias en la movilidad urbana - Distribución de mercancías e-commerce, abastecimiento - Soluciones de movilidad para personas de edad avanzada, niños y personas con discapacidad - Vehículo privado.

Accesibilidad y gestión ocupación estacionamiento - Transporte público: carriles BUS/VAO, prioriz, - Movilidad compartida, nuevas formas de movilidad, selección de modo, automatización, ADAS

Recomendaciones en vías urbanas. Infraestructura Principios: -

Facilitar la movilidad segura de los usuarios vulnerables

-

La convivencia modal debe dominar en el espacio viario

-

El diseño viario puede y debe invitar a los desplazamientos seguros, a través de entornos autoexplicativos.

-

El espacio viario es el que de manera general “atraviesa” el espacio urbano

- La jerarquización viaria es el punto de partida para dar sentido a las estrategias de gestión de la movilidad, ordenación y regulación del tráfico.

Recomendaciones en vĂ­as urbanas

• Radio-Tráfico

DIGITALIZACIÓN

DigitalizaciĂłn. Ecosistema de vehĂ­culo conectado

DigitalizaciĂłn. Ecosistema de vehĂ­culo conectado

โ ข Radio-Trรกfico

IMPACTO CRISIS COVID-19

IMPACTO CRISIS COVID-19

IMPACTO CRISIS COVID-19 - Reducción de desplazamientos. Impacto en SV Hacia la consolidación de tendencias: teletrabajo/videoconferencias Desplazamientos por ocio y descanso vacacional permanecen latentes.

Entre el 15 de marzo y el 25 de mayo la movilidad se redujo un 66% y el número de fallecidos un 63%.

- Menos tráfico más velocidad

En periodo de restricciones a la movilidad se constató un mayor número de conductores circulando a velocidades superiores a las establecidas - Oportunidad para la transformación de la infraestructura Proporcionar un entorno seguro en desplazamientos de vulnerables Compartir y reordenación del espacio viario

IMPACTO CRISIS COVID-19 - Apuesta por el transporte público Riesgo de trasvase al vehículo privado por situación sanitaria.

Disminuye usuarios transporte público: crisis en la actividad económica - Vehículo privado.

Cero emisiones, automatizados y conectados.

Accesibilidad y ocupación estacionamiento - Gestión del comercio electrónico por su impacto movilidad

- Garantizar el medio de desplazamiento desde origen a destino (asistencia médica)

CONCLUSIONES • La estabilización en las cifras de accidentalidad exige la adopción de medidas a corto y medio plazo para continuar la progresión hacia el

objetivo cero víctimas.

• La infraestructura debe estar preparada para proteger a todos los usuarios.

• El impacto de COVID ha acelerado la irrupción de tendencias y soluciones. Algunas permanecerán.