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AsConAuto anno 12 numero 133 - aprile 2014

www.asconauto.it

INFORMA

Mensile di informazione e cultura motoristica ORGANO UFFICIALE DELL’ ASSOCIAZIONE NAZIONALE CONSORZI CONCESSIONARI AUTO

TUTTI SULLA STESSA STRADA Assicurazioni, associazioni, autoriparatori, consulenti. Insieme piuttosto che contro per offrire un servizio di riparazione corretto, libero ed equilibrato.

Iniziative

Nei secoli fedeli Arriva il nuovo programma di fidelizzazione per premiare chi investe sul ricambio originale

Prodotto

Un salto a Ginevra Lancillotto non c’era. Al suo posto un sacco di bolidi decisamente fuori dal comune

Prodotto

Apposta per voi Uno sguardo ai programmini per smartphone e tablet da utilizzare anche in officina

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L’AUTOAGENDA

1-4 aprile KIEV (UKR) AUTO SERVICE EXPO

Appostapervoi Colorometer Utile ai carrozzieri questa App che trasforma iPhone e iPad in un colorimetro, perfetto per misurare le tonalità delle vernici.

MyCarCare Serve a tenere traccia di tutte le scadenze manutentive relative ai propri veicoli. In più calcola i relativi costi di mantenimento.

Parliamodi... Gratis

Sommario 4

Il nuovo programma fedeltà

Sei Platinum, Gold o Silver?

http://10times.com/auto-service-expo

Gratis

16-18 APRILE MELBOURNE (AUS) COLLISION REPAIR EXPO www.collisionrepair.com.au

Gratis

27-29 aprile NAIROBI (EAK) AUTOEXPO AFRICA http://expogr.com/kenyaauto/

28-1 aprile/maggio BANGKOK (THA) THAILAND AUTO PARTS www.thailandautopartsfair.com

Kia Service Trovi l’offcina europea più vicina a te, scopri il significato delle spie e altro ancora. Funziona pure off line.

Ciao Fiat Mobile Un’App che funge da libretto d’istruzioni, da locator per ritrovare l’auto parcheggiata, da dispatcher per chiamare aiuto...

Gratis

Uno sguardo alle App, i programmini per tablet e smartphone con sistema iOs buone per quanti bazzicano il mondo automotive.

Il punto della situazione 9

In diretta dai consorzi

Officina&Dintorni

Viaggiare AsConAuto

Riparte l’avventura Gratis Mechanic Mike ‘First Tune Up’, ossia ‘Prima elaborazione’ è il sottotitolo di questo gioco che insegna ai più piccoli come elaborare un’auto.

a titolo di interessi da parte dei contribuenti Iva che hanno scelto il pagamento rateale del saldo dell'imposta dovuta per il 2013; ALTRO -Versamento ritenute alla fonte sui redditi di lavoro dipendente e assimilati corrisposti nel mese precedente da parte dei sostituti d’imposta; -Versamento ritenute alla fonte su contributi, indennità e premi vari corrisposti nel mese precedente da parte dei sostituti d’imposta; -Ultimo giorno utile per la regolarizzazione dei versamenti di imposte e ritenute non effettuati (o effettuati in misura

Sport&motori

Al Salone di Ginevra

Facciamola strana

Le scadenze del mese... 16 aprile 2014 IVA -Liquidazione e versamento dell'Iva relativa al mese precedente (marzo) da parte dei contribuenti Iva mensili; -Liquidazione e versamento dell'Iva relativa al secondo mese precedente da parte dei contribuenti Iva mensili che hanno affidato a terzi la tenuta della contabilità optando per il regime previsto dall'art. 1, comma 3, del D.P.R. n. 100/1998; - Versamento 2° rata del Saldo Iva 2013 dovuto in base alla dichiarazione annuale con la maggiorazione dello 0,33% mensile

Assicurazioni vs carrozzerie

insufficiente) entro il 17 marzo 2014 (ravvedimento), con la maggiorazione degli interessi legali e della sanzione ridotta al 3% da parte dei contribuenti tenuti al versamento unitario di imposte e contributi; 30 aprile 2014 DICHIARAZIONI -Presentazione al datore di lavoro o ente pensionistico del modello 730/2014 e della busta contenente la scheda per la scelta della destinazione dell'8 e del 5 per mille (Mod. 730-1) da parte dei contribuenti che si avvalgono dell'assistenza fiscale prestata dai sostituti d'imposta.

Ultime notizie

Apposta per voi

Appuntamenti

Le scadenze del mese

Accedi subito all’Area Riservata del sito AsConAuto per scoprire le promozioni commerciali delle concessionarie e le convenzioni dei Partner riservate a tutti gli associati! Che aspetti?!?

AsConAuto Anno 12 - N. 133 - aprile

Aprile 2014

Recarsi in concessionaria senza usc di casa oggi si può! È stata, infatti,ire mappata virtualmente la prima concessionaria europea dell’Ovale il FordStore Carpoint di Roma. ConBlu: View è possibile passeggiare all’int Street dello showroom e visionare a 360 erno anche alcune delle auto esposte. gradi

www.asconauto.it INFORMA

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anno con il segno Primi due mesi dell’ to dell’auto in Italia. positivo per il mercaolate oltre 238.200 Sono state immatric o in più di gennaiovetture, il 6 per centù venduta è stata febbraio 2013. La piunità), seguita Fiat Panda (18.356 7) e Lancia Ypsilon da Fiat Punto (11.92 le ‘straniere’ (9.256). Prima fra sesto posto della top al Volkswagen Golf, atricolazioni. ten con 6.921 imm

Asconauto Informa - Mensile di informazione dell’Associazione Nazionale Consorzi Concessionari Auto Aut. Trib. di Rimini N. 1 2003

Redazione: via Crimea, 7 - 47900 Rimini Tel. 0541 743085 Fax 0541 743640 info@asconauto.it www.asconauto.it

Direttore Responsabile: Giuseppe Guzzardi In redazione: Tiziana Altieri, Roberta Carati, Matthieu Colombo, Enrico Della Negra, Stefano Mecheri, Gianluca Ventura

Impaginazione: Studio Grafico Page - Novate Milanese (MI) Stampa: Tecnostampa - via Casalecchio, 27 47900 Rimini

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ni nei one degli italia e zi ce er p la ia b ben Cam sato. Non più confronti dell’u ndo le ricerche CarNext, di ripiego, secoaffare visto che ma un ottimo i manutenzione sono gli intervalli d ghi e tutti i costruttori sempre più luntensioni di garanzia. propongono es Italia scarseggia perché ienti che Il problema? In permute dei cl le o n co is u in dim uovo. optano per il n

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Promozioni

Aiuta a mantenere la massima efficienza del tuo motore diesel

È ai blocchi di partenza un’iniziativa che mira a incentivare l’utilizzo di Ricambi Originali nella rete AsConAuto. Si chiama Originali & Premiati e vuole stimolare e gratificare officine e carrozzerie. Fonte d’ispirazione: Forza 10, il programma inventato dal vulcanico consorzio DOC lario-brianzolo

Premiare l’impegno per crescere

Giorgio Boiani, Vice-Presidente di AsConAuto e storico presidente del consorzio DOC lario-brianzolo.

ggi il 45 per cento del valore di Ricambi Originali consegnati dai consorzi della rete AsConAuto è ordinato dal 10 per cento dei circa 14.500 autoriparatori serviti, mentre il 50 per cento contribuisce con solo il 12 per cento. Il divario è evidente ed è facile intuire quanto sia grande il potenziale degli autoriparatori riuniti nei consorzi di tutt’Italia che fanno capo ad AsConAuto. Per stimolare ciascuno di loro in modo proporzionale alle sue reali potenzialità e creare al contempo

un maggiore legame tra i differenti consorzi, l’Associazione ha perfezionato un programma a premi partendo da ‘Forza 10’, l’iniziativa inventata lo scorso anno dal DOC che serve i territori di Como, Lecco, Monza Brianza, Milano e Sondrio.

L’idea originale è del DOC

In questo modo, oggi tutte le officine e le carrozzerie servite dal nostro consorzio hanno la stessa possibilità di accedere al club delle eccellenze TOP DOC, dedicato ai professionisti che scelgono di offrire agli automobilisti manutenzioni e riparazioni con i ricambi originali garantiti dalle case costruttrici.” Il primo passo di questa nuova avventura del DOC è stato quello di meglio conoscere gli autoriparatori serviti per comprendere le loro esigenze in termini di servizi e valutare il loro potenziale. Questa conoscenza e questa analisi sono alla base del ragionato programma Forza 10 che premia l’impegno di officine e carrozzerie in base alle singole potenzialità e che permette alla

“L’esperienza del Tour Incontri, che per anni ha coinvolto diversi consorzi, è stata senza dubbio stimolante e positiva - spiega Giorgio Boiani, presidente del DOC che serve i territori di Como, Lecco, Monza Brianza, Milano e Sondrio - ma a mio parere era troppo selettiva e quindi ha permesso di gratificare un numero limitato di autoriparatori. In base a questo, il DOC Lecco ha immaginato un’iniziativa semplice, comprensibile e vincente per coinvolgere la propria rete. Così a marzo 2013 è nata la campagna Forza 10, studiata per premiare gli autoriparatori con un sistema meritocratico e ponendo loro degli obiettivi proporzionali alle caratteristiche delle loro aziende.

Come funzionerà Originali & Premiati L’idea di AsConAuto è quella di sviluppare un progetto nazionale per premiare con criterio meritocratico, in base

Mobil 1™ può allungare la vita del turbocompressore e aiuta a mantenere stabile il consumo di carburante Generalmente si sceglie un motore diesel perché è af fidabile ed ef ficiente e Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 è stato progettato per aiutare a mantenere il motore in ottime condizioni più a lungo. Alcuni test hanno dimostrato la massima ef ficienza di un motore diesel anche dopo 225.000 chilometri*. La straordinaria protezione ad elevate temperature fornita da Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 può allungare la vita del turbocompressore e aiutare anche a mantenere costante il consumo di carburante tra un cambio d'olio e l'altro. Per scoprire come Mobil 1™ può aiutare il tuo motore diesel a funzionare meglio, visita il sito mobil1.it *Risultati basati sulla guida di prova di una V W Jetta dotata di motore diesel 1.9L che simula 225.000 chilometri con intervalli di cambio dell'olio ogni 16.000 chilometri.

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©2013 Exxon Mobil Corporation MobilTM, Mobil 1TM e l’icona con l’1 sono marchi registrati della Exxon Mobil Corporation o di una delle società da questa direttamente o indirettamente possedute o controllate. Ogni altro nome di prodotto, logo e marchio è di proprietà dei rispettivi proprietari. Nulla di quanto riportato nel presente documento intende sovvertire il principio di indipendenza dei soggetti giuridici.

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News

Consegne (e prese) a bordo n Dove farsi consegnare i propri acquisti on line? Facile, in auto! Un sogno? No per Volvo Cars che a Barcellona ha mostrato le opportunità che aprono in questa direzione le nuove chiavi digitali. Ecco come funzionano: attraverso uno smartphone o un tablet, il cliente viene informato della necessità di effettuare la consegna (o

la presa) in auto. Se accetta può generare una chiave digitale e verificare quando la vettura viene aperta e, quindi, richiusa. Una volta effettuata l’operazione, la chiave digitale cessa di esistere. Il sistema è basato sulla funzionalità del Volvo On Call, che rende possibile, tra l’altro, riscaldare o climatizzare l’auto o controllare il livello del carburante nel serbatoio in remoto.

I difetti più comuni in un click n Uno strumento utile sia per chi deve acquistare un’auto usata, sia per voi meccanici che dovete metterci mano. È il rapporto Affidabilità Dekra 2014, risultato di oltre 15 milioni di revisioni effettuate nell’arco di due anni dal gigante tedesco specializzato nei servizi professionali di sicurezza e consulenza per i settori automotive, industriale e terziario avanzato. Nove i segmenti analizzati: Piccole e Utilitarie, Compatte, Medie, Medie Superiori e Alto di Gamma, Sportive e Cabrio, Fuoristrada e Suv, Monovolume, Furgonette e Veicoli Commerciali. A questi si aggiungono le ‘Classiche’, ossia modelli che non sono più disponibili da tempo

ma che sono fortemente rappresentati sul mercato dell’usato. Come sempre all’interno di ciascun segmento sono state prese in considerazioni tre classi di percorrenza (0-50.000, 50.001- 100.000 e 100.001-150.000 chilometri), parametro particolarmente importante perché contribuisce alla potenziale difettosità di un veicolo più dell’età stessa. Il Rapporto Affidabilità Dekra non considera i difetti dovuti a una manutenzione insufficiente da parte dell'utente (come pneumatici consumati o spazzole dei tergicristalli usurate) ma valuta i seguenti gruppi di componenti: Sospensioni e sterzo; Motore ed

emissioni; Carrozzeria, telaio e abitacolo; Impianto frenante; Impianto elettrico, elettronica e fanaleria. Ad aggiudicarsi il titolo di ‘Veicolo dell’anno’ 2014 è stata Mercedes-Benz Classe B con un 'Indice di Difettosità Dekra pari a 99,2, seguono Volvo S60/V60 (98,7) e Mercedes-Benz Classe E (97,4). Tutti i risultati dettagliati su www.dekrareportusato.it.

al reale potenziale delle singole realtà, il crescere della domanda di Ricambi Originali. Tutti i consorzi che parteciperanno all’iniziativa Originali & Premiati, suddivideranno quindi i clienti nelle fasce Silver, Gold e Platinum. Il singolo autoriparatore sarà classificato suddividendo il valore dei ricambi da lui ordinati nel 2013 per il numero degli uomini che impiega nella sua struttura. Per lavorare in un’ottica di aggregazione, trasparenza e fare concorrere verso pari obiettivi un numero equivalente di autoriparatori, le aziende di alcuni consorzi si confronteranno con quelle all’interno della medesima area, mentre altre con quelle di zone limitrofe, servite da altri consorzi. L’obiettivo di AsConAuto sarà annuale e progressivo, ma con tappe quadrimestrali. Si avranno, quindi, tre traguardi intermedi e uno più grande alla fine dell’anno. Sarà possibile sia il raggiungimento dei singoli obiettivi quadrimestrali, che permetteranno di accantonare un punteggio proporzionale alla fascia d’appartenenza, sia di quello annuale (pur non eccellendo in tutte le tappe) per un bonus punti pari al 10 per cento dell’accumulato. Il raggiungimento degli obiettivi sia delle prime tre tappe sia di quella finale consentiranno di conquistare un bonus punti del 20 per cento. Il proprio punteggio si potrà visualizzare, aggiornato in tempo reale, all’interno dell’Area Riservata nel sito AsConAuto. Ogni autoriparatore potrà poi decidere quando e come ‘spendere’ i propri punti all’interno di un ricco Catalogo Premi disponibile online (elettronica, casa, giochi...). Il catalogo potrà anche riservare sorprese in corso d’an-

rete di operatori del DOC di ottimizzare la pianificazione del lavoro. “L’idea - continua Giorgio Boiani - è stata quella di fare squadra con i colleghi autoriparatori per crescere e vincere l’attuale mercato, sempre più concorrenziale e difficile per le piccole e medie imprese e di farlo con la qualità dei ricambi originali e dei servizi garantiti agli automobilisti. Alle officine e alle carrozzerie che entrano nell’élite degli autoriparatori, abbiamo pensato di offrire riconoscimenti sia per incrementare la professionalità, ad esempio con corsi d’aggiornamento tecnico, sia per trasmettere agli automobilisti le qualità e i valori che le loro scelte professionali garantiscono ogni giorno.”

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Il programma My Premium Program avrà una pagina web dedicata e il punteggio raggiunto sarà sempre disponibile nella vostra Area Riservata AsConAuto.

no con l’aggiunta di nuovi premi di varia natura di incentivazione, pensato per premiare con trasparenza ed equilibrio l’impegno di ogni autoriparatore servito, è in fase molto avanzata. Riceverete maggiori dettagli a breve! l

Sotto, alcune immagini promozionali del programma Forza 10 inventato

Ricambi Originali

dal DOC lo scorso anno.

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Carrozzeriesottopressione

Battaglia per la dignità orniamo e torneremo ancora sulla proposta di legge, post decreto, che mira a contrapporre i professionisti dell’autoripazione alle compagnie di assicurazione, come se non ci fosse la possibilità di collaborare e cooperare. Quasi che fosse indispensabile una contrapposizione e la forzatura di ogni dialogo. Ovvio che ancora un volta, non ci stiamo, e non ci stiamo neanche a quella logica demagogica che indica come necessarie le misure volute per abbattere il fenomeno dei sinistri facili, delle parcelle gonfiate, delle associazioni per delinquere che coinvolgono pure i medici. Non ci stiamo perché non è una logica da Paese maturo. Siamo e saremo sempre per i controlli, per le garanzie a difesa del cittadino (o come potrebbe essere altrimenti, visto che parliamo di ricambi originali?), per la qualità dell’autoriparazione. Scatole nere, telecamere che riprendono quanto avviene poco prima di un incidente? Ben vengano, almeno per quanto riguarda la testimonianza della corretta condotta del veicolo. Per gli aspetti che riguardano la privacy, non abbiamo titolo e non entriamo nel merito. Diciamo, semplicemente, che se la scatola nera è utile per la determinazione della colpa o della guida pericolosa non possiamo essere contrari. Non siamo contrari per principio neanche ai controlli visivi a distanza delle superfici danneggiate, pratica che si sta diffondendo. Esistono ormai strumenti telematici che consentono di trasmettere immagini in alta definizione delle parti danneggiate, consentendo una corretta esposizione di pareri tra professionisti. E non entriamo nel merito, benché sia un aspetto molto triste, delle tariffe di medici più o meno compiacenti. Non è nostro compito, e non è nostro compito neanche far sì che i disonesti vengano perseguiti, che siano essi carrozzieri e dottori. Ma un compito lo abbiamo: difendere i meccanici e carrozzieri onesti, difendere la dignità del loro lavoro, la correttezza delle loro tariffe, difenderli da chi mette in dubbio la loro professionalità, come se fossero tutti scorretti per definizione. Siamo certi che le organizzazioni di categoria, e lo dimostrano in queste pagine, vogliano continuare a combattere questa battaglia di dignità. Noi ci siamo. G.G.

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Di tutta l’erba

Un megawatt di potenza Si chiama One:1, che si legge ‘one to one’, cioè ‘uno a uno’ questa megacar del preparatore svedese Koenigsegg. Mega perché la potenza massima in kW fa 1.000, l’equivalente di 1 megawatt erogato a 7.500 giri. Mentre ‘l’uno a uno’ sta per il rapporto pesopotenza: 1.360 chili di massa vettura su 1.360 cavalli. La scocca, simile nelle dimensioni e nella forma a quella della precedente Agera, utilizza un nuovo tipo di composito

al carbonio super alleggerito, analogo a quello impiegato nelle più recenti monoposto di Formula 1. Il cuore di questo missile è un V8 biturbo già Euro 6 da cinque litri di cilindrata, tra le cui particolarità figurano la girante della

turbina e una sezione dello scarico stampati in titanio mediante una sofisticata variante del processo 3D. Partendo da fermo, in 20 secondi raggiunge i 400 orari, mentre per fare l’opposto (ossia fermarsi) ce ne vogliono solo 10. Tutte le sei One:1 previste sarebbero già state prevendute, a un prezzo unitario intorno a 1,6 milioni di euro.

Un secolo di Tridente L’ibrido va di corsa Gareggerà il prossimo giugno a Le Mans, nel campionato World Endurance, ma i tecnici Porsche hanno voluto esporla al Salone di Ginevra. Si tratta della 919 Lmp1-H ibrida che vuol mostrare come anche una vettura che marcia un po’ a benzina e un po’ a corrente possa vestirsi da super sportiva. Grazie all’ibridazione, basta un piccolo motore V4 ciclo Otto turbo di appena due litri di cilindrata a iniezione diretta che spinge le ruote posteriori e al quale si aggiungono due diversi sistemi di recupero energetico. Uno sfrutta un generatore elettrico azionato dal flusso dei gas di scarico. Il secondo - anteriore - sfrutta le frenate per trasformare l'energia cinetica in elettricità accumulata batterie agli ioni di litio raffreddate ad acqua che alimentano il motogeneratore collegato alle ruote davanti.

Torniamo sull’argomento che sta dilaniando il settore della riparazione. Non ci sono dubbi: stare dalla parte dell’autoriparatore onesto vuol dire tutelare gli interessi dell’utente finale. Opinioni a confronto

AsConAuto-pensiero Ecco, in estrema sintesi, il pensiero espresso dal presidente di AsConAuto, Fabrizio Guidi, riguardo al contributo che l’associazione può fornire a cautela della carrozzerie ad alta professionalità e del cliente finale. “Siamo a favore delle scatole nere, se servono a combattere la disonestà e migliorano l’offerta di servizi. Prodotti modulari che conservino traccia attendibile della dinamica sinistri, e che forniscano

oggettive indicazioni sul corretto uso del veicolo. Meglio se tali dispositivi possono essere integrati con servizi utili all'automobilista come antipanico, richiesta soccorso, antifurto, teleservice. Gli autoriparatori devono essere qualificati e formati, a garanzia della sicurezza e affidabilità della riparazione. Ciò, non si dimentichi, rappresenta un costo, anche perché è di rigore il rispetto dei protocolli indicati dal costruttore in merito a materiali, tempi e procedure.

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Nel nome del fratello Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Rembrandt è la versione che Bugatti dedica al fratello del fondatore (appunto Rembrandt), noto scultore. Le incorniciature del radiatore e del logo EB posteriore sono in platino, mentre sotto il cofano c’è il classico - per Bugatti - 8 litri W16 da 882 kW (1.200 Cv) e 1.500 Nm di coppia. Buono per farla accelerare fino a 100 orari in 2,6 secondi nonché farle toccare i 409 chilometri orari. Dati che la consacrano roadster di serie più veloce mai realizzata. La Veyron Rembrand Bugatti sarà prodotta in tre esemplari e venduta a 2,18 milioni di euro.

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Maserati Alfieri è la concept car 2+2 che celebra il centesimo anniversario del marchio del Tridente. Questa vettura coupé porta il nome del più eminente dei fratelli Maserati, il genio dell'ingegneria meccanica che fondò le Officine Alfieri Maserati in quel di Bologna. Fonte di ispirazione per i designer è stata una delle auto più affascinanti di tutti i tempi, la Maserati A6 Gcs-53 (acronimo di ‘Alfieri 6 cilindri, Ghisa, Corsa, Sport) disegnata da Pininfarina nel 1953. I cerchi, appositamente progettati per l'Alfieri, sono stati forgiati da un unico elemento in alluminio e hanno un diametro di 21 pollici dietro e 20 davanti. L'Alfieri si basa sul telaio della GranTurismo Mc Stradale, ma con un passo accorciato di 240 millimetri a quota 2.700. È lunga 4.590 millimetri, larga 1.930 ed è alta 1.280. Monta un V8 aspirato da 4,7 litri di cilindrata made in Maranello, alla Ferrari, che eroga 338 kW (460 Cv ) a 7.000 giri e fornisce 520 Nm di coppia a 4.750. Il cambio è a sei marce elettroattuato, i freni sono a disco carboceramici.

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Prodottoauto

L’ASFALTO CHIAMA In diretta dal Salone di Ginevra, in onda dal 6 al 16 marzo scorsi, tutte le novità più stravaganti dei preparatori e le super car da mille e una notte

Degna d’un sovrano Si tratta della Cs 65 Versailles Edition, regale elaborazione stile Luigi XV della già opulenta nuova Classe S by MercedesBenz. A realizzarla i tedeschi di Carlsson, che addirittura placcano in oro antichizzato molte parti - perfino esterne - della ‘berlinona’ di Stoccarda. Realizzata, uti-

lizzando più di 1.000 sottilissimi fogli d’oro (protetti da più mani di vernice trasparente), in 200 ore di lavoro cui se ne sommano altre 100 per ricoprire ben 278 parti interne dell’abitacolo, la Cs 50 Versailles Edition verrà ‘tirata’ in soli venticinque esemplari, una dozzina dei quali già venduti. Della partita anche nuovi paraurti, delle prese d’aria nei passaruota anteriori e un motore biturbo V12 da ben 515 kW (700 Cv) per 1.180 Nm di coppia limitati però a 1.000 per non sbriciolare il cambio automatico che la equipaggia. Il costo? Circa 400 mila euro. C’è da capire se in caso di danni alla carrozzeria occorra l’orefice...

Fatta a mano Un lavoro artigianale, danese, per pochissimi questa Zenvo St1, definita addirittura ‘hypercar’. Monta un 6,8 litri V8 con doppia sovralimentazione turbo più volumetrico - da 812 kW (1.104 Cv) a 6.900 giri per qualcosa come 1.430 Nm di coppia a 4.500 giri. Il cambio è un automatico a sette rapporti e trasferisce la potenza alle sole ruote posteriori da 20 pollici con pneumatici Michelin Super Sport 345/30. La Zenvo St1 passa da 0 a 100 in meno di tre secondi e tocca i 375 chilometri orari (ma solo perché è limitata elettronicamente) quando si schiacca il pulsante ‘power mode’. Può essere completamente personalizzata. Ovvio.

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Esprime t parere s e il vostro c alla redarivendo info@as zione conauto .it

Tesla, l’elettrica dal volto umano Una delle poche auto elettriche che non sembrano disegnate per i fumetti ma ha l’aspetto di vera auto. È la Tesla S 85, una grossa berlina (è lunga 4,97 metri, larga 1,96 e alta 1,44), aggressiva nel look e spaziosissima: ha addirittura due bagagliai, uno anteriore e l’altro sul retro, oltre che altrettanti strapuntini posteriori che la trasfromano in una sette posti. Accelera da 0 a 100 in circa 4 secondi e supera senza problemi i 220 orari nella versione Performance, grazie a un motore elettrico da 310 kW (per 600 Nm di coppia tutta disponibile subito) alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio da 85 kWh. Realizzata in alluminio e composito, pesa poco più di 2 tonnellate e promette un’autonomia di ben 500 chilometri. Con il sistema nativo ‘supercharge’, bastano 30 minuti di ricarica per coprire 270 chilometri. Sarà vero?

uno sfascio?

6 per 6 per... sceicchi La palma di automobile più fuori dagli schemi va sicuramente alla off-roader Brabus B63S 700 su base della Mercedes-Benz G 63 Amg versione pick-up. Un bestione a sei ruote motrici (sì, avete letto bene) che monta un otto cilindri a V biturbo benzina 5,5 litri da 515 kW (700 Cv) per 960 Nm di momento torcente, abbinato a un cambio automatico 7G-Tronic. È in grado di scattare da 0 a 100 chilometri orari in appena 4,4 secondi, toccando una velocità massima di 160 all’ora. Caratterizzata da interni in Alcantara rossa, pesa 3.775 chili e promette consumi che in ciclo combinato non vanno oltre i 17 litri per 100 chilometri. Buona per gli scecchi, costa 486 mila euro più tasse.

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opo l’infinita protesta dei carrozzieri, lo scorso 5 febbraio il famigerato articolo 8 del decreto ‘Destinazione Italia’, che si proponeva di riformare l’RC Auto favorendo i grandi gruppi assicurativi, è stato stralciato. Appena 24 ore dopo, lo stesso testo è stato ripresentato sotto forma di disegno di legge dall’allora

I ricambi devono essere di qualità e con tracciabilità e provenienza certa. I ricambi originali garantiscono tutto questo, e i Concessionari si sono attrezzati per offrire prezzi concorrenziali e competitivi, anche nei confronti di eventuali specifici cartelli. Le auto sostitutive rimangono un sacrosanto diritto di chi nel sinistro è dalla parte della ragione, ovvero colui che è stato privato di un bene spesso necessario per l’attività e comunque di

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CNA, unione e dialogo politico “Non abbiamo nemmeno fatto in tempo a cantare vittoria e i contenuti dell’articolo 8 ci sono stati riproposti come disegno di legge. Per fortuna non si tratta di un decreto, Mario Turco quindi non è attualmente in vigore, però la tensione è responsabile alta. Nel frattempo il governo è cambiato e Federica Guidi nazionale CNA ha preso il posto di Flavio Zanonato, ma questo non ci Autoriparatori tutela e non cancella il disegno. Noi, come CNA Autoriparazione, non possiamo stare alla finestra a guardare. Oltre ad un monitoraggio continuo, la nostra confederazione sta lavorando alacremente a una proposta di disegno di legge alternativo da presentare ai parlamentari con cui abbiamo instaurato un dialogo costruttivo negli ultimi mesi. Non appena sarà pronta, l’idea è di condividerla con Confartigianato e Casartigiani per provare a lavorare assieme all’Ania a un futuro con regole che garantiscano l’indipendenza e la libertà di tutto il mercato per tutelare le carrozzerie e gli automobilisti. Il nostro obiettivo è fare in modo che l’automobilista possa scegliere da chi fare riparare la propria auto e possa farlo ottenendo qualità al giusto prezzo”.

ministro dello Sviluppo Economico Flavio Zanonato. Abbiamo chiesto l’opinione del responsabile nazionale CNA Autoriparatori e del Presidente Nazionale Carrozzieri ANC Confartigianato, che pubblichiamo in queste pagine, decidendo nel contempo di entrare nel merito della questione, esattamente come abbiamo fatto quando affron-

cui è proprietario e utilizzatore. Per quanto riguarda la scelta del medico, riteniamo condivisibile l'orientamento a non accettare quei medici che sono risultati condannati o inquisiti per referti discutibili, ma avversiamo le liste coercitive di medici che accettano di essere sottopagati, ricordando che è possibile che nasca il sospetto che qualcuno tra questi possa essere incentivato a non riconoscere danni derivanti da un sinistro”.

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tammo quella spinosa di Auto Presto&Bene. Perché? Perché non ci sta bene che una facile demagogia indichi frettolosamente come unica strategia per salvaguardare costi e riparazioni certe quella di irregimentare carrozzerie e officine, togliendo loro qualsiasi possibilità di gestione del rapporto con le assicurazioni, poderoso avversario, e con il cliente finale, sindacando persino su costi e tempari di riparazione.

Al di là dell’opportunismo e della demagogia Perché qui non è in gioco la qualità del lavoro o del ricambio, sono in gioco, semplicemente, la congruità di un sinistro e il suo costo. Tutto il resto sembra non fregare a nessuno.

Confart, tutelare prima il consumatore “È una vergogna: stralciato l’articolo 8, ora siamo in balia di un disegno di legge. Oggi, il nostro obiettivo è tutelare e fare risparmiare il consumatore finale, consentendogli la libera scelta del carrozziere e semplificando la gestione dei sinistri diminuendo gli interventi legali ormai istituzionalizzati. La soluzione è la massima trasparenza nei processi e meno burocrazia, gestione più veloce e semplice dei sinistri e riconoscimento della cessione del credito. Per diverse carrozzerie, oggi le compagnie sono dei clienti importanti. Ma facendo i conti in tasca alle fiduciarie, considerando tutti i servizi che devono ga-

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Perché allora dovremmo sostenere questa palese ipocrisia? In difesa di chi e di cosa? Ovvio che AsConAuto non ci sta, e intende continuare la politica della qualità garantita e del rispetto dell’individualità: sì all’innovazione, sì ai controlli, sì al rigore. Ma non siamo all’asilo: che siano i carrozzieri stessi a difendere la qualità della loro professione, che isolino da soli i disonesti. Recentemente, il presidente del Consiglio ha affermato che l’Italia non prende lezioni da nessuno e non va dietro la lavagna della classe Europa. E allora dietro la lavagna non ci devono andare neanche le categorie di artigiani e professionisti, in nessun caso e a nessun titolo soggette a prescrizione ‘per definizione’. Cartelli, indici, liste dei buoni e cattivi? No grazie, respinte al mittente. l

rantire per contratto e il costo della manodopera al ribasso, un professionista del settore può solo pensare che a queste aziende sia necessario fare furbate per sopravvivere; e questo modo di lavorare non va certo a favore degli automobilisti e della loro sicurezza. Un altro problema è stato confermato da Ania, che ha presentato lo studio “Confronto sul mercato RCA in Europa” (Italia, Francia, Germania, Spagna e Gran Bretagna) realizzato da The Boston Consulting Group: il nostro Paese è quello dove i costi RCA sono maggiori e ciò, a mio parere, evidenzia un possibile cartello tra le poche compagnie che hanno in mano la gran parte del mercato”.

Silvano Fogarollo, Presidente Nazionale Carrozzieri ANC Confartigianato

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Sport&motori

indirettaconiconsorzi

Primavera su di giri Il Ferrari Challenge scalda Monza Il Ferrari Challenge Trofeo Pirelli è un monomarca italiano aperto ai gentlemen driver clienti del Cavallino, come a piloti con esperienza agonistica. Dal 4 al 6 aprile è in programma la tappa all’Autodromo di Monza. Protagoniste in pista le 458 Italia da 570 Cv.

Mobil Oriented

Con l’inizio della bella stagione i campionati mondiali di Formula 1, Rally e SBK entrano nel vivo. La MotoGP, però, non si vede più in chiaro: appassionati conquistatevi un biglietto per il Muggello! L’effetto turbo è dato dall’elettrico Nel Campionato 2014 di F1 il regolamento FIA ha imposto ai costruttori il passaggio dai motori V8 aspirati da 2,4 litri di cilindrata ai V6 turbo completamente nuovi da solo 1,6 litri che lavorano in sinergia con motori elettrici alimentati dai sistemi KERS ed ERS. Rispetto al 2013, quando la parte

elettrica aiutava con 80 Cv in più per 6,8 secondi, l’iniezione di Cv è ben 180 per oltre 33 secondi. Oggi i motori termici in gara sono Ferrari, Mercedes o Renault, ma è già stato annunciato il ritorno di marchi come Honda e Toyota. Si temevano problemi d’affidabilità, ma al GP d'Australia, vinto da Nico Rosberg, hanno concluso la gara 14 monoposto su 21.

Tra poco WRC in Sardegna

La prova del nove di Aprilia in SBK La stagione 2014 della SBK è iniziata a Phillip Island il 23 febbraio e riprenderà ad aprile con il GP d’Aragona il 13 (Spagna) e quello di Assen il 27 (Paesi Bassi), per poi arrivare a Imola l’11 maggio. In testa alla classifica c’è il francese Silvayn Giuntoli con l’Aprilia RSV4 Factory (compagno di squadra di Marco Melandri e Toni Elias).

Al Rally del Messico 2014 torna a vincere il francese Sebastien Ogier con la sua Polo WRC e tanto gli basta per riprende la leadership del mondiale piloti, precedendo il compagno Latvala arrivato secondo. Il podio è stato completato da Thierry Neuville con la nuova Hyundai i20. Le prossime tappe del mondiale sono il Rally del Portogallo dal 3 al 6 di aprile, quello d’Argentina dall’8 all’11 maggio e finalmente il Rally d’Italia dal 6 all’8 giugno in Sardegna.

Tempo di Milano Autoclassica Il Rally Isola d’Elba diventa Internazionale La settimana dopo il 56° Rally di Sanremo (segnalato sullo scorso numero), si terrà il 1° Rally Elba Internazionale che come nella migliore tradizione dell’isola si correrà su due giorni, dal 10 al 12 aprile. Da quest’anno la gara diventa Internazionale, entrando a far parte del dinamico Campionato IRCup con un percorso di alto livello, ma è in programma anche la gara Nazionale a chilometraggio ridotto, per dare modo di partecipare a tutti. La gara lunga conta 11 Prove Speciali per un totale di 121 chilometri cronometrati.

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Alcune delle creazioni custodite in officina.

Dal 25 al 27 aprile torna Milano Autoclassica alla fiera di Rho-Pero. Oltre all’esposizione, per gli appassionati e i collezionisti di auto d’epoca è previsto un ricco calendario di convegni e workshop. Tra questi, segnaliamo il laboratorio interattivo “I segreti della Mercedes Pagoda”, che vedrà la W113 protagonista di un’appassionante botta e risposta tra il pubblico e l’esperto Emilio Della Serra. Per partecipare al laboratorio scrivete a iscrizioni@milanoautoclassica.com.

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Mantova, Vicenza, Verona E-mail: docmn@asconauto.it Sito internet: http://docmn@asconauto.it Tel. 0376 270694 Fax: 0376 271082

Nel segno dei lubrificanti l’ultimo accordo siglato da Doc. ‘Basoni Srl’’ sarà operativa nelle province di Mantova e di Verona

C’è tutta la sua abilità di meccanico nei modelli che crea. A 81 anni, Renato Malagnini ci svela un mondo

oggia sulla volontà di “mettere insieme due eccellenze (Doc, ricambi originali di alto livello e Mobil, leader mondiale nei lubrificanti) al fine di proporre al mercato una proposta globale di valore e di qualità” l’accordo sottoscritto tra ‘Basoni Srl’ e il consorzio AsConAuto. Operativo dal primo marzo, “si svilupperà annuncia il titolare dell’azienda di San Giorgio di Mantova (MN), Maurizio Basoni - attraverso iniziative di co-marketing per esaltare nelle diverse funzioni commerciale, logistica, sistemi di incasso, le migliori procedure dei due partner”. Core business dell’attività di Basoni Srl è “la commercializzazione di lubrificanti, di cui Mobil ne figura la parte basilare”, ma l’imprenditore mantovano richiama l’attenzione dell’autoriparatore cliente anche su aspetti collaterali quali le attività di logistica e di consulenza tecnica che sempre accompagnano la scelta di un olio.

Materia viva

50 anni tra gli oli Fondata mezzo secolo fa con l’obiettivo di commercializzare i migliori oli lubrificanti e grassi nei vari settori - autotrazione leggera e pesante, industria e agricoltura Basoni Srl ama definirsi “Mobil Oriented”. E si capisce perché. Mobil 1, per citare l’olio motore sintetico leader a livello mondiale, vanta un’esclusiva tecnologia antiusura che offre prestazioni superiori a quelle degli oli motore convenzionali sia in condizioni normali che in quelle più estreme. Con il supporto di Doc Ricambi Originali, Basoni Srl affiancherà le officine clienti distribuite nelle province di Mantova e Verona. Le aspettative dichiarate sono quelle di “sviluppare/incrementare notevolmente le vendite di Lubrificante Mobil, sfruttando tutte le sinergie derivanti dalla complementarietà tra la Basoni Srl e Doc Ricambi Originali”. I Lubrificanti sintetici Mobil e, a fianco, la facciata della sede a San Giorgio di Mantova: 10.000 mq di cui 2.500 di magazzino coperto.

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Brescia, Bergamo E-mail docbs@asconauto.it Sito internet http://docbs.asconauto.it Tel. 030 3530188 Fax 030 3547784

“Q

uando ho messo il primo goccio di benzina, il motore ha fatto un colpo che è stato come il primo “ahi!” di Pinocchio”. Meccanico, artigiano, artista. Classe 1933, Renato Malagnini, di Lonato del Garda (BS), ha speso la sua lunga vita tra i motori: “A 14 anni - ricorda - accompagnavo mio papà Faustino a riparare i trattori; non c’era ancora l’officina, quella è arrivata nel 1957. Poi, negli anni 90, dopo una prima volta che risale ad almeno 40 anni fa, ho ricominciato a saldare i fogli di rame e a creare i miei modellini...”. Tutti motorizzati e perfettamente funzionanti. “Auto, aeroplanini, un distributore di monete che ho brevettato nel 2002, il campanile di Lonato che batte le ore e a mezzogiorno fa suonare le campane, un motore Landini Testa Calda che è rimasto esposto per un anno al museo delle Mille Miglia, un trattore che un appassionato voleva comprare per ventimila euro; ho rifiutato, mica puoi vendere tuo figlio...”. Mentre il padre racconta Claudio, l’altro figlio, sorride. Nella sua ‘Officina Malagnini Claudio’, cliente Doc “da quando c’erano ancora le lire”, lo spazio fisico si sta restringendo: “Tra un po’ finirà che per far posto ai suoi modellini, dovrò portare fuori le macchine...!”.

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€zic1h.é 7€27.1580

indirettaconiconsorzi Zanzibar

Lecco, Sondrio, Como, Monza e Brianza, Milano E-mail: doclc@asconauto.it Sito internet: http://doclc.asconauto.it Tel. 0362 998375 Fax: 0362 928944

Successo collettivo Per la cerimonia ufficiale bisogna aspettare Parigi, ma la notizia è certa: ‘Autovittani’ è miglior concessionaria Renault per il 2013

“A

bbiamo il piacere di annunciarle...”. Lo ha saputo con una telefonata da Parigi, Fernando Perfetto, dopo qualche rumor e parecchi segnali incontrovertibili, che ‘Autovittani’ era stata insignita del massimo riconoscimento ufficiale Renault: Concessionaria dell’Anno 2013 per il Nord Italia. Com’è costume dei titolari dell’azienda comasca (con sedi anche a Castione Andevenno - SO e Pescate - LC), il dealer si è affrettato a condividere la notizia non solo con Lorena Vittani e Ivana Pini, rispettivamente figlia e moglie del

Se trovi un cliente... Pordenone, Udine E-mail: cedro@asconauto.it Tel. 0434 247334 Fax 0434 243601

KAPPA è a Pordenone, in Via Treviso n° 13. Conta sei dipendenti, certificati dalla Rete Porsche come tecnici di livello argento.

...è perché lo hai cercato. ‘KAPPA - Centro Assistenza Porsche Pordenone’ sa come fare: 1, diversificare l’offerta; 2, entrare in Cedro

“L

adesione è recentissima, dal primo marzo, ma era un po’ che stavo valutando la possibilità di entrare in Cedro. Una condizione era il trasferimento nella nuova sede, perché volevamo partire con un’altra marcia, essere da subito pronti a servire i clienti esterni con il massimo della professionalità”. Maurizio Zuccolo, new entry del consorzio con la sua ‘KAPPA - Centro Assistenza Porsche Pordenone, è un imprenditore con le idee chiare. Difficilmente sarebbe “tra i pochi, in

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San Pietroburgo La sede comasca di Autovittani, i titolari, i magazzinieri.

fondatore, Gianluigi Vittani, ma con tutti e 50 i dipendenti. “È stata una comunicazione in stile Autovittani: ai nostri ‘ragazzi’, alcuni dei quali andranno in pensione dopo una vita professionale in un solo posto di lavoro, non serve il megafono per sapere di essere tutti speciali”. Speciali e in sintonia con gli item del Gruppo, “concetti che abbiamo fatto nostri dal 2009: innovazione, produttività e costi. Non siamo una onlus, ma si può fare business mantenendo alto il rispetto per i collaboratori, fattore determinante per il raggiungimento degli obiettivi”. Che sono due: la soddisfazione del cliente finale e quella dell’autoriparatore. “Non a caso - spiega Perfetto - siamo soci Doc, ed è proprio grazie a Doc che abbiamo implementato l’attività di vendita dei ricambi originali Renault”.

Rete Porsche, che riescono a mantenere gli obiettivi”. Ambiziosi. “Ci occupiamo di vendita e assistenza; effettuiamo interventi di restauro; nonostante la crisi scoppiata con la ‘bomba’ del superbollo, i sei dipendenti hanno continuato ad aggiornarsi e oggi sono certificati come tecnici di livello argento; ma stanno puntando all’oro...”.

Conosciuta nel mondo come la Venezia del nord, San Pietroburgo (Pietrogrado dal 1914 al 1924 e Leningrado dal 1924 al 1991) è una vera e propria perla d’arte. Fondata da Pietro il Grande che aveva l’ambizione di occidentalizzare rapidamente il suo paese attraverso quella che lui definiva una ‘finestra sull'Europa’, fu per oltre due secoli residenza degli Zar e della nobiltà russa. Si spiegano così la sfarzosità dei palazzi, la grandiosità dei monumenti, le ville superbe e lo spirito culturale da Vecchio Continente. Una città che ha il potere di lasciarvi senza fiato. Impossibile non rimanere incantati davanti al Museo dell’Hermitage che conserva una delle collezioni di quadri più ricca al mondo, o non farsi conquistare dal Palazzo di Caterina, sua residenza estiva appena fuori dalla città, dove si può ammirare la copia della famosissima Camera d’ambra. E ancora, come non rimanere a bocca aperta davanti alla reggia di Peterhof con i suoi giochi d’acqua? Tutto a San Pietroburgo è da scoprire: anche le stazioni della metropolitana... Un tour organizzato con una guida professionale è senza dubbio il modo migliore per fare la sua conoscenza. Dal 23 al 26 ottobre.

“Pole, pole.” Ossia piano, piano. Sono le parole che sen- a tirete pronunciare più spesso dagli abitanti di questo angolo di Paradiso incontaminato immerso nell’Oceano Indiano. Dunque dite addio agli orologi e lasciatevi conquistare dall’Africa, dalla sua gente e dai suoi ritmi. Tornerete a casa supercarichi! Zanzibar, primo sultanato poi protettorato britannico, oggi fa parte della Repubblica Unita della Tanzania e comprende l'isola principale Unguja e altri isolotti di più piccole dimensioni. Voi avrete la possibilità di alloggiare nel Club più esclusivo, il Dongwe, situato direttamente sul mare sulla costa orientale di Unguja, dove il clima è più secco e piacevole. La struttura offre incantevoli giardini che digradano su un'infinita spiaggia bianca, dove si respirano gli aromi delle spezie e del mare. Potrete esplorare i fondali della barriera corallina e scoprire la fauna africana, tra escursioni nella foresta e safari in Tanzania. Il Club Dongwe saprà avverare ogni vostro desiderio. Dal 2 al 10 dicembre.

Per ulteriori dettagli e per prenotare il vostro viaggio in esclusiva con AsConAuto basta entrare nell’Area Riservata all’interno del sito e compilare l’apposita scheda specificando a quale delle mete siete interessati. Affrettatevi! I posti sono limitati!

Consulenza. Sempre Esperienza, professionalità, preparazione. E consulenza, sempre. Quattro termini che descrivono l’approccio di KAPPA al cliente. “Se sono un meccanico - dice infatti Zuccolo - mi aspetto il ricambio ma anche la consulenza. Ecco perché in KAPPA l’officina è aperta, sia per quello che riguarda il nuovo sia il classico; ed ecco perché con Cedro abbiamo programmato un giro di visite di una nostra figura interna in affiancamento al promoter. Vogliamo metterci il marchio e la faccia”. KAPPA sarà fornitore di ricambi originali Porsche per la provincia di Udine e per tutto il Friuli. “Cedro - conclude Zuccolo - mi ha dato subito l’idea di un consorzio molto ben strutturato, che segue molto bene il cliente e dà un servizio non di poco conto. Di sicuro produrrà anche un incremento della vendita di ricambi originali Porsche”.

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€zic1h.é 4€18.8020

sive al club Dongwe, il più lussuoso dell’isola, richiedono una spesa di 1.775 euro. Attenzione: in tutti i casi i posti sono limitati. Non c’è tempo da perdere!

Una formula rodata Dal 23 al 26 ottobre si vola invece a San Pietroburgo per uno splendido tour della città. Si alloggia in uno degli alberghi più esclusivi, dove hanno dormito numerosi personaggi storici e capi di Stato. Con guida e trattamento di pensione completa costa 1.480 euro. Chi, infine, ama il sole d’inverno può optare per Zanzibar. Sette notti e nove giorni, dal 2 al 10 dicembre, all inclu-

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La formula in tutti i casi è quella che ha sempre caratterizzato AsConAuto in Tour. Quindi viaggi di gruppo con accompagnatori dedicati e guide locali oltre che rappresentanti dell’universo AsConAuto. Perché Viaggiare AsConAuto vuole essere un’occasione di incontro e condivisione fra persone che vivono lo stesso mondo, quello del ricambio e quindi le medesime sfide. I viaggi sono l aperti a tutti gli affiliati, loro familiari e amici.

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ViaggiareAsConAuto

Vola con noi! Padova, Castelfranco Veneto E-mail: docpd@asconauto.it Tel. 049 761465 Fax: 049 7629858

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anzic

Igv Santagiusta

A circa 60 chilometri a nord di Cagliari e a 10 da Castiadas, sulla Costa Rei, direttamente sul mare, sorge I Grandi Viaggi Club Santagiusta. Una struttura in tipico stile mediterraneo, perfettamente inserita nell’ambiente circostante, in grado di offrie ai suoi ospiti, di ogni età,

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nasce Viaggiare AsConAuto. Una nuova concezione di vacanza che la vostra associazione propone a tutti voi clienti e concessionari. Obiettivo: ricreare la magia di AsConAuto in Tour offrendo il massimo dell’organizzazione a tariffe vantaggiose. E con la garanzia AsConAuto.

Si parte con l’Igv Santagiusta Tre, per ora, le mete proposte. Il 31 maggio si decolla per la Sardegna. Ad attendere gli ‘asconauti’ il club I Grandi Viaggi Santagiusta, sulla Costa Rei. Sette giorni in trattamento All Inclusive sono offerti a soli 990 euro.

tutti gli ingredienti che servono per una vacanza indimenticabile. Dalla bianca spiaggia di sabbia attrezzata con ombrelloni, lettini e sdraio, alla piscina di acqua dolce, dalla discoteca all’anfiteatro fino a un centro benessere gestito da personale esperto in grado di proporre i trattamenti più adatti per rigenerare spirito e corpo. Gli amanti dello sport al Santagiusta potranno dedicarsi ai corsi collettivi di vela, windsurf, tennis, tiro con l’arco, nuoto e scherma. E poi, ancora, scatenarsi con la ginnastica acquatica, i balli di gruppo e lo spinning. Non finisce qui: la struttura è dotata di campi per calcio a 5, pallacanestro, pallavolo oltre che di una zona fitness. A pagamento corsi di equitazione (in un maneggio nelle vicinanze) e le attività subacquee con la collaborazione di un centro diving esterno. La soluzione ideale per adulti e bambini! Il club propone anche nursery, baby e mini club, junior e young club, oltre che servizio medico e pediatrico ambulatoriale. Il sogno è assicurato. Dal 31 maggio al 7 giugno.

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arte, non parte... l’incertezza con la sua Ecorex, si è fatto l’idea regna sovrana. “Ma noi siamo di “un incontro molto tecnico e pronti, ed è importante che poco commerciale. Quello che mi gli autoriparatori sappiano che Doc preme sottolineare - dice l’AD delc’è, che non siamo ‘solamente’ un l’azienda di Monselice (PD) speciaconsorzio di logistica, ma un con- lizzata nella gestione dei rifiuti in ambito automotive sorzio integrato con le è che il Sistri non è alloro problematiche”. tro che una procedura È il messaggio forte informatica; se l’inteche il presidente Doc, ressato, e già è diffiMassimo Ghiraldo, ha cile dire chi dal molanciato in occasione mento che si parla di del convegno organizesentare le imprese zato lo scorso febbraio con meno di dieci disul tema ‘Sistri, che pendenti, era in regola fare da marzo 2014?’. furgone ‘griffato’ prima non deve preL’attualità, com’è noto, Ildel partner Doc. occuparsi di nulla”. ha poi preso il sopravvento, e “anche se è chiaro a tutti che, a meno di rischiare un buco Ci penso io nella finanziaria con i contributi da Ecorex “garantisce il servizio Sistri restituire a chi li sta versando dal in continuità e senza costi aggiun2011, il Sistri deve partire, già si tivi a quelli derivanti dall’adesione alla proposta contrattuale”. parla dell’ennesima proroga...”. L’interesse sul Sistema di controllo Carrozzerie, officine, elettrauto prodella tracciabilità dei rifiuti, questo ducono fino a 16 codici rifiuto, per è il Sistri, resta alto. Lo dimostrano ognuno dei quali sono previsti di“i 115 tra meccanici, carrozzieri, versi contenitori per la raccolta. meccatronici, che hanno ‘riempito’ “Noi - conclude Muraro - forniamo la sala al punto che abbiamo do- consulenza, oltre al servizio di ritiro, vuto limitare gli ingressi”. e gli autoriparatori si impegnano a Chi ha potuto ascoltare i relatori, rispettare la regola base che è la tra i quali Mirko Muraro, partner Doc differenziazione dei rifiuti”.

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Tre buoni motivi per dire sì a Doc Li elenca Carlo Lupi, con la sua ‘Lupi Auto’, new entry in Doc con tre marchi e trent’anni di storia

Chi ha paura del Sistri?

In molti tra meccanici e carrozzieri, nostalgici di AsConAuto in Tour, ci hanno chiesto di poter tornare a condividere momenti ludici. Accontentati! Parte una nuova strabiliante avventura sConAuto in Tour ha lasciato ricordi indelebili in chi ha avuto la fortuna di aggiudicarsi una delle tantissime ‘tappe’ con le quali per oltre un decennio sono state premiate le officine meccaniche e le carrozzerie che riuscivano a scalare le vette delle classifiche dei consorzi di riferimento acquistando ricambi originali. Sarà per questo che molti fra voi hanno chiesto di poter rivivere quelle esperienze, anche a pagamento. Eccovi accontentati! In collaborazione con Daiana Incentive Hause, oltre trent’anni di esperienza nella progettazione e realizzazione di eventi aziendali nonché di incentive,

La sala gremita al Best Western BIRI in occasione della serata Doc sulla tracciabilità dei rifiuti

Lucca, Massa Carrara, Pistoia, La Spezia E-mail: doctoli@asconauto.it Sito internet: http://doctoli.asconauto.it Tel. 0583 1900341 Fax 0583 1900347

“S

tare sempre più vicini agli autoriparatori della nostra area, migliorare la distribuzione dei ricambi originali, rafforzare la nostra immagine”. Carlo Lupi, titolare della concessionaria ‘Lupi Auto Srl’ di Bottegone di Pistoia (con sedi anche a Prato e Serravalle Pistoiese), elenca le ragioni che a marzo lo hanno guidato in Doc Ricambi Originali. “Intendiamo allargare il nostro mercato - ribadisce il dealer - e cercare nuovi spazi di business. Con Doc Toscana-Liguria siamo pronti a partire subito e con velocità. Nel giro di tre mesi mi attendo già i primi risultati, anche se per fare un punto della situazione ci siamo dati almeno sei mesi di tempo. In ogni caso, siamo fiduciosi che tutto funzionerà perfettamente”.

Il fattore 3 Tre sedi, tre officine, tre marchi, tre per dieci anni di attività. Sa tanto di numero perfetto... Invece, è il risultato di molto lavoro speso “in diverse esperienze tutte positive” approdate a un punto fermo, anzi a tre: “In questi anni siamo stati rivenditori plurimarche; oggi - tira le somme Carlo Lupi - siamo conces-

Lupi Auto tratta Suzuki, Isuzu e, solo a Pistoia, anche Hyundai.

sionari Suzuki e Isuzu per le zone di Pistoia e Prato, e Hyundai per la sola area di Pistoia”. Aspetto non secondario, “le tre strutture che fanno capo al Gruppo sono tutte integrate da un’officina dove, ovviamente, utilizziamo solo ricambi originali. Era naturale - allarga il discorso il concessionario toscano - che anche nel rapporto con gli autoriparatori esterni, portassimo avanti questa filosofia”. Prima di Doc, la vendita dei ricambi era garantita dall’attività di due magazzinieri e un furgone. “Data la particolare situazione logistica però, era inevitabile che ci fossero delle lacune nel servizio. Ora invece, grazie a Doc, potremo contare su due consegne al giorno, riuscendo a raggiungere meglio e più tempestivamente tutti i nostri clienti”.

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indirettaconiconsorzi

Officina&dintorni

PIT STOP

In visita al Texa store Lecco, Sondrio, Como, Monza e Brianza, Milano E-mail: doclc@asconauto.it Sito internet: http://doclc.asconauto.it Tel. 0362 998375 Fax: 0362 928944

Biglietto d’invito per la giornata inaugurale della nuova sede e annesso Texa Store a Cinisello.

Torino, Aosta, Genova, Biella E-mail: torino@sincro.eu Sito internet: http://www.sincro.eu Tel. 011 2236085 Fax 011 2732289

Taglio del nastro per la nuovissima sede MotorD.A.T.A. che ospita il primo showroom Texa d’Italia. E il 10 aprile si va a Treviso

Una sveglia per la batteria che ha accolto il primo Texa store d’Italia. “Siamo apripista su scala nazionale”, sottolinea l’AD Stefano Canali. Aggiungendo che “oltre allo showroom la sede ospita un centro di formazione che dà modo al cliente di testare le ultime novità tra le quali l’Axone 4 Mini e le stazioni di ricarica Konfort 710 e 705”. Infine, per l’autoriparatore che desideri farsi un’idea della diagnosi ‘a monte’, il 10 aprile parte il pullman alla volta di Monastier di Treviso. Distributore numero uno in Italia per Texa, MotorD.A.T.A. mostrerà “la parte di fabbricazione e anche di ingegnerizzazione dei prodotti” e terrà “un breve corso di formazione sulle nuove tendenze dell’automotive”.

Start Go Plus è il booster Intec adatto a tutte le batterie 12 Volt. Coi suoi 2.200 Ampère di picco e 750 per l’avviamento, forniti da una batteria da 18 Ampèrora, risulta ideale per ‘risvegliare’ accumulatori indeboliti. È racchiuso dentro un guscio in robusto materiale plastico e pesa 8,3 chili. Una lampada pivottante consente di utilizzare l’avviatore anche in ambienti non illuminati, mentre un voltmetro serve a testare il corretto funzionamento dell’alternatore. Una treccia metallica collega le pinze di Start Go Plus e consente un ottimale passaggio di corrente tra le due parti della pinza.

Presidio mobile Dalla tedesca Festool, arriva una postazione per la riparazione efficiente di piccoli danni alla vernice della carrozzeria. Si tratta di ‘spot-repair’, il set su ruote, compatto, buono per due applicazioni: levigatura e lucidatura. Grazie al workcenter ruotato Wcr 1000, tutti gli abrasivi e le macchine sono ordinati e a portata di mano.

Relazione win-win È quella che intercorre tra Sacom e Sincro, tra Mobil 1 e i ricambi originali. Eccola nella traduzione di Giuseppe Chiera di Vasco

T In alto, la sede Sacom a Moncalieri (TO). A lato i 9 uomini della squadra (Chiera di Vasco è al centro) e il magazzino.

In rassegna, la stazione per la ricarica del clima, la postazione per riparare la carrozzeria, l’equilibratrice versatile, il salva memoria e l’avviatore muscoloso

a organizzato tre eventi nel giro di tre settimane: il corso ‘abilitaclima’, l’inaugurazione del Texa Store, la visita guidata di Texa. È propria di MotorD.A.T.A., azienda di Cinisello Balsamo (MI) distributore di strumentazione per la diagnosi, la capacità di muoversi su più fronti contemporaneamente, sempre affiancata dal consorzio di cui è partner da ormai un anno: Doc Ricambi Originali. E così il 19 marzo, presso la sede Doc di Briosco (MB), gli autoriparatori ‘ritardatari’ hanno potuto prendere il ‘patentino’ che li abilita al recupero dei gas fluorurati a effetto serra, mettendosi al riparo da controlli e sanzioni. Dieci giorni dopo, apertura della nuova sede MotorD.A.T.A in Via De Amicis, sempre a Cinisello,

re mesi sono trascorsi e Giuseppe Chiera di Vasco, amministratore unico di ‘Sacom Srl’ è pronto per un primo bilancio della partnership che lega l’azienda di Moncalieri Distributore Autorizzato dei lubrificanti Mobil per il Piemonte e la Liguria a Sincro. “Il periodo di rodaggio ci ha consentito di valutare punti di debolezza e di forza: tra i primi, senz’altro la situazione economica debole e la sua ripresa dai tempi incerti; tra i secondi, l’ottimo rapporto instaurato con la forza vendita Sincro con la quali costituiamo una bella squadra, il potenziale veramente impor-

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Alla ricarica!

tante della clientela, e la tranquillità di essere supportati dalla prima Oil Company a livello mondiale. Gli ordini già acquisiti, l’interesse e il gradimento per i lubrificanti Mobil ci rendono ottimisti. Anche perché, che cosa c’è di meglio di un ricambio originale e di Mobil 1?”.

Operatività sul campo Sottoscritto a fine 2013, l’accordo è diventato subito operativo. “Con l’aiuto di Sincro - dice infatti Chiera di Vasco - già in dicembre abbiamo inviato materiale pubblicitario e le prime proposte commerciali a tutti gli affiliati. Da gennaio, seguendo un programma settimanale, i promoter stanno accompagnando i nostri addetti presso le officine Sincro. I primi risultati - conclude - sono positivi”.

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Spot-repair comprende anche l‘unita mobile d’aspirazione Ctl 26 E, che risucchia tutti i detriti della lavorazione, salvaguardando l’operatore. Il kit comprende anche una levigatrice orbitale Ro 90 Dx Feq-Plus, spugne, sacchetti filtro, dischi abrasivi di vario tipo, due panni in microfibra, detergenti e la pasta per lucidare. Il tutto a 2.262 euro Iva compresa.

Salvaguarda le memorie I veicoli moderni fanno sempre più affidamento sui sistemi elettronici. Lo scollegamento della batteria può comportare la perdita delle memorie di autoradio, accessori, centraline o simili. E la riprogrammazione è un'operazione lunga e fastidiosa che a volte dev’essere necessariamente effettuata nelle reti dei costruttori. Sennò si può puntare su Dx.11 della Facom, un apparecchio universale completo di diodi che consentono di verificare la buona condizione della batteria. Pesante solo 180 grammi e grande quanto un pacchetto di sigarette, si alimenta a 12 o 24 Volt mediante batteria esterna.

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Firmata Robinair la stazione di ricarica per climatizzatori Ac 788 Pro. Totalmente automatica, è dotata di un display a matrice attiva a colori per un utilizzo ancora più intuitivo. Sviluppata in base alla rigorosa normativa Sae J2788, offre una stampante integrata nonché il sensore di temperatura di serie, che garantiscono una manutenzione completa e una precisa documentazione relativa alla ricarica effettuata sull’impianto climatizzazione. Un nuovo sistema per il controllo della pressione e della temperatura del serbatoio interno dell’unità riduce le impurità e i rischi per la sicurezza. Utilizza due circuiti olio separati ed è in grado d’iniettare i lubrificanti sia per climatizzatori dei veicoli con motore a combustione sia per quelli ibridi. Inoltre, dispone d’interfaccia Ethernet, Bluetooth, slot per Sd e presa audio. Distribuita da Tecnotest.

Bilanciate a dovere Con la nuova MT825 Dt, Beissbarth amplia la gamma con un'equilibratrice compatta dotata di monitor tattile a matrice attiva che semplifica il lavoro grazie alle istruzioni relative al funzionamento dell'apparecchiatura e al corretto posizionamento dei pesi di bilanciamento. MT 825 Dt provvede all’equilibratura di ruote per auto e furgoni fino 30 pollici e a ruote di motocicli fino a 820 millimetri di diametro e 65 chilogrammi. Diametro e distanza vengono rilevati attraverso un braccio con sensore elettronico. Come accessorio opzionale è poi offerto un braccio di misurazione esterno, per un rilevamento ancora più semplice e rapido.

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indirettaconiconsorzi

Officina&dintorni

PIT STOP

In visita al Texa store Lecco, Sondrio, Como, Monza e Brianza, Milano E-mail: doclc@asconauto.it Sito internet: http://doclc.asconauto.it Tel. 0362 998375 Fax: 0362 928944

Biglietto d’invito per la giornata inaugurale della nuova sede e annesso Texa Store a Cinisello.

Torino, Aosta, Genova, Biella E-mail: torino@sincro.eu Sito internet: http://www.sincro.eu Tel. 011 2236085 Fax 011 2732289

Taglio del nastro per la nuovissima sede MotorD.A.T.A. che ospita il primo showroom Texa d’Italia. E il 10 aprile si va a Treviso

Relazione win-win È quella che intercorre tra Sacom e Sincro, tra Mobil 1 e i ricambi originali. Eccola nella traduzione di Giuseppe Chiera di Vasco

T In alto, la sede Sacom a Moncalieri (TO). A lato i 9 uomini della squadra (Chiera di Vasco è al centro) e il magazzino.

In rassegna, la stazione per la ricarica del clima, la postazione per riparare la carrozzeria, l’equilibratrice versatile, il salva memoria e l’avviatore muscoloso

12 AsConAuto INFORMA

Alla ricarica!

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AsConAuto INFORMA 13

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ViaggiareAsConAuto

Vola con noi! Padova, Castelfranco Veneto E-mail: docpd@asconauto.it Tel. 049 761465 Fax: 049 7629858

A € h9é €910.604

anzic

Igv Santagiusta

14 AsConAuto INFORMA

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Tre buoni motivi per dire sì a Doc Li elenca Carlo Lupi, con la sua ‘Lupi Auto’, new entry in Doc con tre marchi e trent’anni di storia

Chi ha paura del Sistri?

La sala gremita al Best Western BIRI in occasione della serata Doc sulla tracciabilità dei rifiuti

Lucca, Massa Carrara, Pistoia, La Spezia E-mail: doctoli@asconauto.it Sito internet: http://doctoli.asconauto.it Tel. 0583 1900341 Fax 0583 1900347

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Lupi Auto tratta Suzuki, Isuzu e, solo a Pistoia, anche Hyundai.

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€zic1h.é 7€27.1580

indirettaconiconsorzi Zanzibar

Lecco, Sondrio, Como, Monza e Brianza, Milano E-mail: doclc@asconauto.it Sito internet: http://doclc.asconauto.it Tel. 0362 998375 Fax: 0362 928944

Successo collettivo Per la cerimonia ufficiale bisogna aspettare Parigi, ma la notizia è certa: ‘Autovittani’ è miglior concessionaria Renault per il 2013

“A

Se trovi un cliente... Pordenone, Udine E-mail: cedro@asconauto.it Tel. 0434 247334 Fax 0434 243601

KAPPA è a Pordenone, in Via Treviso n° 13. Conta sei dipendenti, certificati dalla Rete Porsche come tecnici di livello argento.

...è perché lo hai cercato. ‘KAPPA - Centro Assistenza Porsche Pordenone’ sa come fare: 1, diversificare l’offerta; 2, entrare in Cedro

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10 AsConAuto INFORMA

San Pietroburgo La sede comasca di Autovittani, i titolari, i magazzinieri.

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€zic1h.é 4€18.8020

sive al club Dongwe, il più lussuoso dell’isola, richiedono una spesa di 1.775 euro. Attenzione: in tutti i casi i posti sono limitati. Non c’è tempo da perdere!

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Sport&motori

indirettaconiconsorzi

Mobil Oriented

Tra poco WRC in Sardegna

16 AsConAuto INFORMA

Alcune delle creazioni custodite in officina.

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Mantova, Vicenza, Verona E-mail: docmn@asconauto.it Sito internet: http://docmn@asconauto.it Tel. 0376 270694 Fax: 0376 271082

Nel segno dei lubrificanti l’ultimo accordo siglato da Doc. ‘Basoni Srl’’ sarà operativa nelle province di Mantova e di Verona

C’è tutta la sua abilità di meccanico nei modelli che crea. A 81 anni, Renato Malagnini ci svela un mondo

Materia viva

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Brescia, Bergamo E-mail docbs@asconauto.it Sito internet http://docbs.asconauto.it Tel. 030 3530188 Fax 030 3547784

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8 AsConAuto INFORMA

Silvano Fogarollo, Presidente Nazionale Carrozzieri ANC Confartigianato

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Prodottoauto

L’ASFALTO CHIAMA In diretta dal Salone di Ginevra, in onda dal 6 al 16 marzo scorsi, tutte le novità più stravaganti dei preparatori e le super car da mille e una notte

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Esprime t parere s e il vostro c alla redarivendo info@as zione conauto .it

uno sfascio?

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Carrozzeriesottopressione

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Di tutta l’erba

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News

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Il programma My Premium Program avrà una pagina web dedicata e il punteggio raggiunto sarà sempre disponibile nella vostra Area Riservata AsConAuto.

Sotto, alcune immagini promozionali del programma Forza 10 inventato

Ricambi Originali

dal DOC lo scorso anno.

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Promozioni

Aiuta a mantenere la massima efficienza del tuo motore diesel

Premiare l’impegno per crescere

Giorgio Boiani, Vice-Presidente di AsConAuto e storico presidente del consorzio DOC lario-brianzolo.

L’idea originale è del DOC

Come funzionerà Originali & Premiati L’idea di AsConAuto è quella di sviluppare un progetto nazionale per premiare con criterio meritocratico, in base

4 AsConAuto INFORMA

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L’AUTOAGENDA

1-4 aprile KIEV (UKR) AUTO SERVICE EXPO

Appostapervoi Colorometer Utile ai carrozzieri questa App che trasforma iPhone e iPad in un colorimetro, perfetto per misurare le tonalità delle vernici.

MyCarCare Serve a tenere traccia di tutte le scadenze manutentive relative ai propri veicoli. In più calcola i relativi costi di mantenimento.

Parliamodi... Gratis

Sommario 4

Il nuovo programma fedeltà

Sei Platinum, Gold o Silver?

http://10times.com/auto-service-expo

Gratis

16-18 APRILE MELBOURNE (AUS) COLLISION REPAIR EXPO www.collisionrepair.com.au

Gratis

27-29 aprile NAIROBI (EAK) AUTOEXPO AFRICA http://expogr.com/kenyaauto/

28-1 aprile/maggio BANGKOK (THA) THAILAND AUTO PARTS www.thailandautopartsfair.com

Kia Service Trovi l’offcina europea più vicina a te, scopri il significato delle spie e altro ancora. Funziona pure off line.

Ciao Fiat Mobile Un’App che funge da libretto d’istruzioni, da locator per ritrovare l’auto parcheggiata, da dispatcher per chiamare aiuto...

Gratis

Uno sguardo alle App, i programmini per tablet e smartphone con sistema iOs buone per quanti bazzicano il mondo automotive.

Il punto della situazione 9

In diretta dai consorzi

Officina&Dintorni

Viaggiare AsConAuto

Riparte l’avventura Gratis Mechanic Mike ‘First Tune Up’, ossia ‘Prima elaborazione’ è il sottotitolo di questo gioco che insegna ai più piccoli come elaborare un’auto.

Sport&motori

Al Salone di Ginevra

Facciamola strana

Assicurazioni vs carrozzerie

Ultime notizie

Apposta per voi

Appuntamenti

Le scadenze del mese

Accedi subito all’Area Riservata del sito AsConAuto per scoprire le promozioni commerciali delle concessionarie e le convenzioni dei Partner riservate a tutti gli associati! Che aspetti?!?

AsConAuto Anno 12 - N. 133 - aprile

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www.asconauto.it INFORMA

22 AsConAuto INFORMA

Asconauto Informa - Mensile di informazione dell’Associazione Nazionale Consorzi Concessionari Auto Aut. Trib. di Rimini N. 1 2003

Redazione: via Crimea, 7 - 47900 Rimini Tel. 0541 743085 Fax 0541 743640 info@asconauto.it www.asconauto.it

Direttore Responsabile: Giuseppe Guzzardi In redazione: Tiziana Altieri, Roberta Carati, Matthieu Colombo, Enrico Della Negra, Stefano Mecheri, Gianluca Ventura

Impaginazione: Studio Grafico Page - Novate Milanese (MI) Stampa: Tecnostampa - via Casalecchio, 27 47900 Rimini

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AsConAuto INFORMA 3

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AsConAuto anno 12 numero 133 - aprile 2014

www.asconauto.it

INFORMA

Mensile di informazione e cultura motoristica ORGANO UFFICIALE DELL’ ASSOCIAZIONE NAZIONALE CONSORZI CONCESSIONARI AUTO

TUTTI SULLA STESSA STRADA Assicurazioni, associazioni, autoriparatori, consulenti. Insieme piuttosto che contro per offrire un servizio di riparazione corretto, libero ed equilibrato.

Iniziative

Nei secoli fedeli Arriva il nuovo programma di fidelizzazione per premiare chi investe sul ricambio originale

Prodotto

Un salto a Ginevra Lancillotto non c’era. Al suo posto un sacco di bolidi decisamente fuori dal comune

Prodotto

Apposta per voi Uno sguardo ai programmini per smartphone e tablet da utilizzare anche in officina