ro. All’orizzonte, oltre Viale dell’Agricoltura, troneggia vividamente la sagoma lugubre di un enorme centro commerciale in costruzione, definito da pareti cieche (come in tutti, del resto) e circondato da vasti parcheggi: improbabile, anzi impossibile, anche quando sarà animato dalla gente, che possa dialogare con l’intorno. Nel baricentro dell’area, due delle grandi hall dell’ex Mercato sono sparite per far posto a un enorme parcheggio, in una parte del quale è in corso la costruzione di un altro nuovo centro commerciale. Verona ha perso così l’opportunità di dotarsi di uno spazio urbano che sarebbe stato davvero straordinario, una grande piazza coperta come ce ne sono poche in Europa, dove ogni sorta di evento sarebbe stato possibile ospitare. Persa, per sempre. Né potrà lenire questa enorme ferita il fatto che poco più sopra si sta mettendo mano al recupero della ex Centrale Frigorifera, perché anch’essa sembra destinata galleggiare in un mare di spazi vuoti, privati di quei segni che allora testimoniavano ancora le originari funzioni – come i tracciati dei binari ferroviari che consentivano l’entrata e l’uscita dei carri merci carichi di derrate alimentari – spazi pensati ancora una volta per rendere automobilisticamente accessibili (da via Santa Teresa, sembra di capire) le funzioni che vi verranno immesse (vendere, anche se cibo ben confezionato, con qualche sporadico spazio per la cultura e l’intrattenimento; ma non si era pensato, fra le tante ipotesi, di trasferirvi perfino la sede dell’Accademia di Belle Arti, insieme ad altre funzioni culturali bisognose di spazi?). Più sopra, oltre Via dell’Agricoltura, ecco ancora ben visibile la netta sequenza delle belle facciate dei
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12-14. Spazi ed edifici nell’area delle ex Cartiere (aprile 1997) prima della demolizione (foto di Franco Mancuso). 15-16. Studi per il recupero delle ex Cartiere: planimetria generale e sezioni (originali in scala 1:1000). 15
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