Nicola capuzzo Direttore respoNsabile Il
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Il VIDEO integrale del 3° Forum di AIR CARGO ITALY PAG. 5 E-commerce e droni daranno forma al cargo aereo italiano nel prossimo futuro PAG. 5
Tutte le FOTO del 3° Forum di AIR CARGO ITALY PAG. 5
Dallanoce (Sea): “Dopo l’estate obbligatorio l’utilizzo del Ccs a Malpensa per l’export” PAG. 5
Tabella traffici aeroporti italiani Assaeroporti PAG. 7
Record di merce movimentata nel 2024 dagli aeroporti italiani (oltre 1,2 milioni tons) PAG. 9
video interventi linkati
Rosanna Guzzo (Uniontrasporti)
Alessandro Fidato (SEA Milan Airports)
Alessandro Cappella (Alha Group)
Sara Armella (Studio legale Armella & Associati)
Alessandro Albertini (Anama)
Riccardo Fuochi (Propeller Club Milano)
Mauro Grisafi (BCUBE Air Cargo)
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Massimo Roccasecca (SwissPort) PAG. 13
Paolo Dallanoce (SEA Milan Airports)
Emanuele Vurchio (Cargo Start / Circle)
Francesca Cambiaghi (Fomas Group)
Giovanni Riccardi (Enav)
Alice Arduini (Alix International)
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PAG. 15 le notizie più lette degli ultimi 12 mesi linkate
Celebrato a Malpensa il primo aereo italiano di Msc Air Cargo
Due case di spedizioni coinvolte in un giro di contrabbando di orologi di lusso a Malpensa
PAG. 17
PAG. 17
L’e-commerce di Temu si affida a Poste Italiane PAG. 17
Foppiani Shipping & Logistics passa a Scan Global Logistics
PAG. 17
Multilogistics entrata a far parte di Jas Jet Air Service Spa PAG. 19
Siglato il nuovo contratto dei piloti di Cargolux Italia
PAG. 19
Dallanoce (Sea): “Malpensa verso le 700mila tonnellate nel 2024” PAG. 19
Malpensa tocca un nuovo record con l’invio di un rotore di Fomas Group PAG. 19
Allarme cargo di Anama e proposte shock per Malpensa PAG. 21
Prosegue lo sciopero nei magazzini di Mle-BCube a Malpensa PAG. 21
Siglato da Uiltrasporti il contratto dei piloti Msc Air Cargo PAG. 21
In arrivo tempi duri per gli spedizionieri aerei con la presidenza Trump PAG. 21
Air Cargo Ias festeggia risultati in crescita e promette sviluppi per il cargo a Malpensa PAG. 22
Ufficiale il passaggio di Db Schenker a Dsv: nasce un gruppo da 39 miliardi e 147mila addetti PAG. 22
L’aeroporto di Bergamo mette in mostra la sua nuova area cargo PAG. 23
Malpensa resterà lo scalo re nelle merci (con alcuni comprimari) PAG. 23
I vincitori dei Quality Award Italy 2023 PAG. 24
Passano a Jas le spedizioni aeree della Difesa per il 2024 PAG. 24
Verso la conversione in freighter un aereo ex Alitalia PAG. 25
Msc Air Cargo avvia le operazioni di AlisCargo con un quinto Boeing B777F PAG. 25
Malpensa ora è l’aeroporto europeo più connesso da Amazon Air PAG. 26
K+N resta in cima alla classifica degli spedizionieri aerei ma gli operatori cinesi si fanno strada PAG. 26
IL VIDEO INTEGRALE DEL 3° FORUM DI AIR CARGO ITALY
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E-COMMERCE E DRONI DARANNO FORMA AL CARGO AEREO ITALIANO NEL PROSSIMO FUTURO
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TUTTE LE FOTO DEL 3° FORUM DI AIR CARGO ITALY
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DALLANOCE (SEA): “DOPO L’ESTATE OBBLIGATORIO L’UTILIzzO DEL CCS A MALPENSA PER L’ExPORT”
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Sicurezza dell’aviazione civile in accordo a Programma Nazionale di Sicurezza e Regolamenti UE
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ISO 9001:2015
ENAC – Organizzazione di Addestramento per il Trasporto Aereo delle Merci Pericolose
IATA CBTA Provider per DGR – Dangerous Goods Regulations
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ICAO e FIATA – DG Training Centre
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TABELLA TRAFFICI AEROPORTI ITALIANI A SSAEROPORTI
Italy 18x6.2 with 3mm bleed.pdf 1 23-Feb-22 9:57:42 AM
Malpensa
sale a oltre 730mila
tonnellate, seguita da Fiumicino e Venezia
REcoRd di mERcE movimEntata nEl 2024 dagli aERopoRti italiani
(oltRE 1,2 milioni tons)
il 2024 degli aeroporti italiani si chiude, sotto il profilo delle spedizioni, con numeri che mostrano una progressione eccezionale, pari al 15%, sull’anno prima, per complessive 1.249.596 tonnellate di merce movimentata. Un ritmo, come già riscontrato, superiore anche a quello globale, che come rivelato nei giorni scorsi da Iata è stato del +11,3%. E che porta i volumi anche nettamente al di sopra (+13,2%) di quelli del 2019. A dirlo sono le consuete statistiche fornite da Assaeroporti, che includono anche i dati degli scali associati ad Aeroporti 2030.
Nel dettaglio, Malpensa supera di netto le 700mila tonnellate, avendone gestite complessivamente 731.640,8, volume che corrisponde al 58% del totale movimentato negli scali della Penisola. Il secondo posto è sempre di Fiumicino, che progredisce di ben il 43% e con 271.579,6 tonnellate, quota che rappresenta il 21% del totale. Al terzo posto sale Venezia, con 61.597,3 tonnellate di merce, ovvero il 30,1% in più che nel 2023, mentre al quarto si trova Bologna con 56.731 tonnellate, in aumento dell’11,2% sul dato dello scorso anno.
La classifica prosegue con Brescia (38.567,8 tonnellate, +9,4%).
Su volumi comparabili, ovvero al di sopra delle 10mila tonnellate, si trovano anche Bergamo (22.964,4 tonnellate, +8,8%), Ciampino (14.536,7 tonnellate, +4,5%) e Pisa (12.967,4 tonnellate, +1,3%).
Un cenno va fatto anche all’andamento di dicembre, chiuso dagli scali aeroportuali italiani su toni minori ma sempre positivi (101.642 tonnellate, ovvero +6,8% sullo stesso mese del 2023, e a fronte del +5,9% di novembre ).
Nell’ultimo mese dell’anno Malpensa, con 61.433,8 tonnellate movimentate, ha mostrato una crescita meno forte (+4,3%). Fiumicino, con 20.748 tonnellate, ha evidenziato un andamento ancora positivo (+15,7%). Performance superiori alla media nazionale sono state quelle anche quelle di Venezia (4.151 tonnellate, +13,6%), Bologna (4.632,7 tonnellate, +16,1%) e in misura minore Brescia (3.638,1 tonnellate, +8,5%).
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DALLANOCE (SEA): “MALPENSA VERSO LE 700MILA TONNELLATE NEL 2024”
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MALPENSA TOCCA UN NUOVO
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IN ARRIVO TEMPI DURI
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I VINCITORI
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PASSANO A JAS LE SPEDIzIONI AEREE DELLA DIFESA PER IL 2024
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VERSO LA CONVERSIONE IN FREIGhTER UN AEREO Ex ALITALIA
MSC AIR CARGO AVVIA LE OPERAzIONI DI ALISCARGO CON UN QUINTO BOEING B777F
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