EIXOS DE PROJETO:

from REQUALIFICAÇÃO DA GLEBA K POR SEUS INTERSTÍCIOS URBANOS

SETORIZAÇÃO:

Essas quadras, consideradas em “situações caóticas”, podem ser divididas em quatro grupos:

1 Encostas e áreas com grandes declividades

O desenho da quadra foi dado a partir das curvas de nível No caso de situações nas quais a declividade é maior do que 30% (trinta por cento), serão propostos edifícios conectores, que serão responsáveis por criar a possibilidade de travessia pelo interno da quadra

Esses edifícios terão a função de “elevadores urbanos”, em linha com propostas modernas de criação de circulação urbana (i.e.: “Morar Carioca”, de Héctor Vigliecca). A proposta tira partido do desnível do local, oferecendo dois térreos no nível do viário, além de propor comércios, serviços e espaços que garantam o direito de ampliação, de acordo com a necessidade dos cidadãos locais

2. Margens de córrego

Barreira natural existente Risco de alagamentos na região, devido à topografia que leva as águas pluviais para a região

A relação entre córregos e cidade pode ser melhorada a partir de diversas diretrizes. (2ª fase)

3 Conexão com áreas já urbanizadas

Na quadra “K”, existem diversos polos de interesse, que se materializam nos acessos aos equipamentos públicos e que poderiam gerar novos fluxos. A proposta é realizar a melhoria entre os espaços edificados e os espaços livres, tirando partido da abrangência desses equipamentos e trazendo “mais cidade” a partir dessas novas conexões. A proposta trabalhará com a articulação entre os espaços vazios e os edificados, além de abrir novos espaços na estrutura consolidada e complexa que atualmente se apresenta na Gleba “K”.

3 Superfícies planas

Áreas em situações precárias, moradias em condições insalubres, sem ventilação e iluminação natural O sistema de circulação é constituído por um arruamento estreito, que restringe as possibilidades de circulação, de modo que só pode ser realizada a pé O sistema construtivo é formado por moradias com muito pouco, ou nenhum afastamento As moradias não possuem ligações de esgoto e energia, e nem mesmo acesso à coleta de lixo A proposta é de que, em situações como essa, onde possa haver vias compartilhadas que garantam o acesso de todos os moradores ao viário, seja realizada a remoção por urbanização (ref.: Bondarini).

IMPLANTAÇÃO GERAL DO PROJETO VER AMPLIAÇÃO (ENVELOPE)

PRETO) equipamentos, diversidade de usos e serviços acessos já existentes com a criação de novos fluxos articulação entre cidade formal e cidade informal. As realizadas em eixos com potencialidades dentro realizada. O adensamento será dado a partir de tipologias complementares, possibilitando assim a novos espaços dentro de um desenho urbano