ALINE CRISTINA BERTO portfólio 2023
OI!
me chamo Aline Cristina Berto, sou graduada em arquitetura e urbanismo pela PUCPR.
acredito na arquitetura como cenários transformadores que estabelecem interações entre espaço e usuário. Racionalidade dos elementos e o equilíbrio entre proporções, materiais, luz e sombra.
além do interesse pela arquitetura disruptiva, tenho uma vontade imensa de aprimorar meus conhecimentos na arte, na tecnologia e em toda sua teoria.
aqui trago meu singelo portfólio, afim de demonstrar um pouco do meu conhecimento e interesse nessa área tao linda que é a arquitetura.
sumário
pág. 07 curriculum vitae
pág. 08 rodoviaria de Sao José dos Pinhais - faculdade
pág. 20 conexão UTFPR | intervenção - faculdade
pág. 44 refúgio da serra - trabalho de conclusão de curso
pág. 76 imagens renderizadas
curriculum vitae
aline cristina berto
12 / 03 / 1997
alineberto.arq@gmail.com
+55 41 99847-1118
curitiba, paraná, brasil
educação
pontifícia universidade católica do paraná graduada em arquitetura e urbanismo 2020
habilidades
autocad sketchup archicad
idiomas português inglês espanhol italiano
vray lumion illustrator photoshop indesign
extra curriculares
2014
2017
curso de desenho de observação piasson desenhos
curso de revit [bim] dwg cursos
curso de renderização em lumion mauricio camargo
representação em arquitetura curso vias arquitetura
curso de archicad hub prática
curso de renderização em vray bm maquetes
experiência
2017-18 |
penha moraes arquitetura
nativo fluente básico básico
_modelagem 3D, renderização para apresentação de projetos; _projetos executivos em CAD;
2018-19 |
studio ap arquitetura
_modelagem 3D, renderização para apresentação de projetos; _desenvolvimento de projetos arquitetônicos [aprovação em prefeitura]; _acompanhamento de obra;
2019-21 |
bst arquitetura
_modelagem 3D, renderização para apresentação de projetos; _projetos executivos em CAD; _levantamento e medição de obras; _orçamentos;
2021-22 |
moca arquitetura
_modelagem 3D, renderização para apresentação de projetos; _projetos executivos em CAD; _levantamento e medição de obras; _orçamentos;
2022-22 |
jayme bernardo arquitetura
_detalhamento tecnico de interiores; _levantamento e medição de obras; _orçamentos;
2022-xx |
rauen garbers arquitetura
rodoviaria são josé dos pinhais
trabalho de projeto arquitetônico VI - PUCPR orientadores: Braulio Mattana, Edson Maboni e Marcelo Marcolla equipe: Aline Berto e Gabriel Borille
A relevância deste trabalho está em, através da compreensão das transformações vivenciadas no acelerado processo de desenvolvimento da cidade de Sao José dos Pinhais/PR, propor o pro jeto de um novo Terminal Rodoviário em uma nova localização. Através dessa proposta, busca-se garantir o conforto dos usuários, auxiliar na melhoria da mobilidade urbana da cidade, além de obter um Terminal Rodoviário de Passageiros que se adeque às demandas existentes e atual estrutura do municipio e capital Curitiba. Os espaços foram definidos com o objetivo de priorizar os fluxos e o bom funcionamento do terminal. Dessa forma, o acesso principal de pedestres, veículos particulares e táxis, é feito pela Av. das Torres. Para o acesso dos ônibus intermunicipais e interestaduais, foi proposta a “Rua Projetada”, com o intuito de evitar transtornos no fluxo da via principal.
O edifícios é um misto de publico e privado, caracterizados por apresentar
uma maior quantidade de usuários, e assim, um maior consumo de energia. Buscando promover melhor eficiência energética, o Terminal foi pensando de modo a aproveitar a iluminação e ventilação naturais. Com uma distância de 3, 5m do pavimento superior, a cobertura metálica suspensa, permite a ventilação natural do Terminal, além de contar com iluminação zenital, para um maior aproveitamento de luz natural no interior da construção.
O projeto de Terminal Rodoviário proposto ao longo desse trabalho se resume em uma construção funcional, que prioriza o adequado funcionamento dos fluxos, e dimensionamento capaz de atender as demandas da cidade. Une o conforto ao melhor aproveitamento dos recursos naturais – iluminação e ventilação naturais, garantindo o melhor bem-estar de seus usuários. A volumetria com emprego de ângulos e linhas retas imprime a ideia de movimento ao edifício, além de remeter a modernidade.
parana | rota do pinhão
sao josé dos pinhais | inserção do lote
rota do pinhão | sao josé dos pinhais
corte transversal
corte longitudinal
conexão UTFPR | intervenção
trabalho ateliê integrado - PUCPR
orientadores: Fabiano Vianna, Marcelo Marcolla, Arley de Almeida, Claudine Aguiar, Ricardo Dias, Braulio Mattana, Edson Maboni e Marcelo Marcolla
equipe: Aline Berto, Gabriel Borille e Vinicius Buscariolo
O desenvolvimento do master plan foi guiado pelos remanescentes arquitetônicos que sintetizam a importância histórica da região (envolvendo exemplares industriais, ecléticos, institucionais e até mesmo a antiga estação ferroviária).
Inserido no limite da divisa entre o Centro e o bairro Rebouças, a área de projeto contempla um remanescente industrial (UTFPR) e duas UIP’s, ainda tendo importante relação com a Casa Rosa e outros exemplares arquitetônicos que remetem à história da região. Seccionado em duas quadras pela Av. Silva Jardim, é limítrofe às estruturais Av. Sete de Setembro e Av. Mal. Floriano Peixoto, o que sintetiza a facilidade de acesso e importância da conexão na cidade, mas reflete na escala do pedestre as dificuldades de transposição das largas vias e apropriação de um espaço urbano qualificado. Considerando o contexto histórico e a
necessidade de modernização, a importância conectiva no sistema viário local e a demanda de criar um ambiente com enfoque nas atividades humanas (escala humana), o conceito de alinhavar (técnica de costura) traz a síntese da unificação entre tecidos da cidade e da unificação entre o histórico e o contemporâneo.
O projeto se desenrola por partidos simples, como varios blocos para setorizar o campus da universidade e entre eles alguns conectores, dessa forma a obra pode ser feita em partes, sem ter nenhum envolvimento funcional ou mesmo estético ao longo da sua produçao.
As linhas utilizadas para o mesmo foram linhas retas, buscando a simplicidade em uma forma organica e leve, dessa forma o edificio historico se sobressae e os novos edificios se conversam com o mesmo
rebouças | entorno imediato
O bairro Rebouças, está historicamente ligado à industrialização da cidade. Com o processo de desindustrialização, o bairro agrega desafios para uso e ocupação, com uma das menores áreas verdes da capital (0,95m²/hab.).
Quem passa hoje pela região do Rebouças pode pensar que o bairro viveu seu auge até a metade do século passado e, desde então, vem perdendo o protagonismo que tinha quando foi a primeira cidade industrial de Curitiba.
A ideia não está errada, mas não leva em conta que, desde sua origem, o Rebouças foi pouco ocupado e tinha sua idenficação como bairro ignorada pelos curibanos até recentemente.
O Rebouças só começou a ser habitado no final do século 19, quando da construção da Estação da Estrada de Ferro Curiba-Paranaguá. Mesmo assim, a ocupação dos espaços próximos à estação, em direção ao subúrbio, foi lenta e esparsa, já que o local era periodicamente invadido pelas águas do Rio Belém, nas épocas de cheias.
ZR4 - COMUNITÁRIO
Área total: 23.581m²
Coeficiente de Aproveitamento: 2
Taxa de Ocupação: 50% = 11.790,5m²
Taxa de Permeabilidade: 25%
Número de pavimentos: 2
Recuos obrigatórios: 5m
ZR4 - HABITAÇÃO
Área total: 23.581m²
Coeficiente de Aproveitamento: 2
Taxa de Ocupação: 50% = 11.790,5m²
Taxa de Permeabilidade: 25%
Número de pavimentos: 6
Recuos obrigatórios: 5m frontal | h/6 lateral
Área total: 18.039m²
Coeficiente de Aproveitamento: 4 = 72.156m²
Taxa de Ocupação: 100% terreo e 50% restante
Taxa de Permeabilidade: 25%
Número de pavimentos: Livre
Recuos obrigatórios: 10m frontal | h/6 lateral
ZR4 - PROPOSTO
Área Quadra: 23.581m²
69% do coeficiente de aproveitamento em uso
Taxa de Ocupação: 45.44% = 10.715,61
Taxa de Permeabilidade: 35,82% = 8.446,71
Número de pavimentos: 4
Recuos obrigatórios: 5m frontal | h/6 lateral
Área computavel: 32.658m²
Área nao computavel: 9.820m²
Área Total: 42.478m²
implantação isométrica
Área proposta: 7.036 m²
planta primeiro pavimento
planta segundo pavimento
planta terceiro pavimento
corte transversal
corte longitudinal
imagens renderizadas
trabalhos individuais externos artista: Aline Berto
neste capitulo trago alguns trabalhos que fiz individualmente tanto para escritórios quanto trabalhos individuais. Os Softwares utilizados foram v-ray e lumion como renderizadores, e para pós produçao utilizei o photoshop.
Cobertura 01 Empreendimento IDEE - projeto por BST Arquitetura
Cobertura 01 Empreendimento IDEE - projeto por BST Arquitetura
