ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
когда человек, поставив дан ное оборудование, не получит нужного эффекта, то есте ственно он разочаровывается, считает, что это были зря по траченные деньги. Именно по этому мы свой упор делаем на то, чтобы довести идею до кон ца. А именно – исключить, так называемый, человеческий фактор. В первую очередь – это посредством всевозмож ной защиты топливопроводов. Существует защитная гофра, которая обязательно покажет вмешательство в нее: подре зы, проколы. Все резьбы изна чально пломбируются, ведь сам по себе расходомер ниче го не решит. Если человек име ет доступ к системе, то может через него проливать все, что захочет. Также мы рекоменду ем раз в год проводить сервис ное обслуживание. – А какая стоимость ус тановки расходомеров? – VZO – это сам расходомер, мы же представляем систему. Расходомер – это основное звено в этой системе, но при этом в саму систему входит еще определенное количество ма териалов и всевозможных при способлений, которые позво ляют спокойно и уверенно это дело контролировать. Вся сис тема с установкой и монтажом на легкие трактора (до 200 ло шадиных сил) стоит 3 тысячи 200 гривен с учетом всех нало гов. На тяжелые трактора, ска жем отечественного производ ства (комбайны, автомобили, мазы), которые имеют класси ческую дизельную систему, цена составляет 4 тысячи 100 гривен. У нас также работает целая система скидок, которая зависит от количества заказов, от каких то долгосрочных парт нерских отношений, так что мы всегда готовы идти на встречу. Есть еще третья категория транспорта, это современные трактора либо автомобили, ко торые имеют уже электронную систему управления, где вме
шательство в систему должно быть более квалифицирован ным. В этом случае это стоит до пяти тысяч гривен. Это разумные и оправданные цены. К примеру, автопарк в 10 единиц в среднем за год упот ребляет около 100 тонн топли ва. Мы гарантируем экономи ческий эффект в 20%. А 20 тонн топлива – это 200 тысяч гривен. Есть предприятия, которые в итоге и 40 и 50% экономят. Мы работаем по всей Укра ине, и выезжаем по всей Укра ине. Мы имеем возможность устанавливать системы даже в поле, на шоссе. Наша бригада выезжает на место назначения в любую точку нашей страны и устанавливает оборудование. Все очень мобильно и удобно. – Существует ли воз можность приехать и по смотреть на Вашу продук цию непосредственно перед покупкой? – Естественно. Зачастую так и бывает. Ведь люди иногда об жигаются, и лучше сначала все увидеть, а потом приобретать. Человек приехал, пощупал, как говорится, посмотрел в глаза, увидел, что предприятие серь езное и принимает решение. – Во всем, в принципе, есть свои плюсы и минусы? О достоинствах расходо меров мы услышали, есть ли какие то недостатки, недоработки в системе? – Минусы есть. Это, преж де всего, зимняя эксплуата ция. Все связано напрямую с качеством нашего топлива. Парафин и серу, содержащи еся в топливе, зимой расхо домер через себя пропустить не может. Многие сталкива ются с такой проблемой. Но в итоге, это все решаемо. В сельском хозяйстве та ких проблем не существует, в связи с сезонностью работ. На любом другом транспор те, пригодном к зимней экс плуатации, мы советуем либо с нашей помощью, либо са
мостоятельно устанавливать подогреватели топлива. – Предоставляете ли Вы послегарантийный ремонт, если таковой понадобится? – У нас существует полный ремонтный сервис, есть все не обходимые запчасти. Расходо меры панически боятся сухого продува, т.е. если у какого то тракториста либо водителя возникает возможность при от сутствии пломбы, которую мы изначально устанавливаем, со здать такую ситуацию, когда в баке кончилось топливо, то ему нужно прокачать систему. Для этого необходимо снять плом бу, и если ее назад не поста вить, то у водителя может воз никнуть искушение проливать через это отверстие себе в ка нистру все что угодно, т.е. весо мый акцент нужно делать на со хранности пломб. Это залог успеха при эксплуатации дан ной системы. Сама по себе со лярка является своеобразной смазкой для расходомера, и «на сухую» долго он работать не сможет. Сразу образуются за диры, шероховатости, которые потом очень наглядно воссоз дают картину о том, что именно с ним происходило. В таких слу чаях восстановить расходомер практически невозможно. Ведь даже если отшлифовать все, то поменяется геометрия и, соот ветственно, это уже не будет точно действующим прибором. – Какими критериями Вы руководствуетесь при кон сультировании потенциаль ного клиента, предлагая ему ту или иную сис тему? – Во первых, надо знать тип двигателя, тип топливной сис темы. Во вто рых, надо учиты вать мощность двигателя. В ка ких то отдельных случаях нам не
обходимо знать среднечасо вой расход топлива для того, чтобы оптимально подобрать тот или иной расходомер. – В сельском хозяйстве широко используются ав тономные заправочные комплексы, и Вы принима ете участие в их модерни зации для того, чтобы ус тановить там более точные расходомеры. А просто как само направление для бизнеса не рассматривае те вот такой вариант с мо бильными установками? – Да, мы этим тоже зани маемся. – Т.е. у вас среди всего прочего есть предложение по поставке автомобильных заправочных комплексов? – Совершенно верно, мы предлагаем нашим клиентам мини АЗС различных видов. – Огромное спасибо Вам, Александр Васильевич, за внимание и за столь инфор мативную беседу! Надеем ся, наши читатели почерпнут что то полезное и для себя. Ведь в действительности ус тановка таких систем целе сообразна на любом виде транспорта и практически в любых организациях.
• ЗАКУПАЕМ сою, люпин. ПРОДАЕМ масло, жмых. Т.: (0562) 38 55 40, (050) 922 42 34. • Реализуем суданку тонкостебельную. Коли чество, качество, цена, доставка. Тел.: (067) 605 32 87, (06143) 43 550. • КУПЛЮ ДОРОГО подсолнечник крупноплод ный. Т.: (050) 535 96 18. • СТОВ «Надія», Харьковкая обл., с. Волковка ПРОДАЕТ: сено, вика, овес, семена вики. Тел.: (066) 883 55 67. • Продаю НЕДОРОГО сено луговое тюкованное. Самовывоз. г. Днепропетровск. Тел.: (050) 567 60 50, • Продам трактор GM 804, 80 л. с., 1000 м. ч., полный привод, дата покупки 17.03.08. Тел.: (050) 295 69 62. • Продам К 701 – износ резины 10%, новый радиа тор, КАПРЕМОНТ КПП можно по запчастям; Измель читель комбайна Славутич; З/ч к дождевальной ма шине ДФ 120 «Днепр», кран балка (монорельс) грузоподъемностью 2 т. Тел.: (066) 581 28 01. • Предприятие продает с/х технику: МТЗ 80; Т 150 ЯМЗ 238; ДТ 75 (бульдозер); Т 16; КАМАЗ + полупри цеп; ГАЗ 53 (самосвал,бортовой,бензовоз); 2ПТС4; КРН 5,6; КПСН 4,2; ПНЯ 3; СЗ 3,6; СУПН 8У; ДОН 1500; ПСП 10; MASSEY FERGUSON 38 (c 3 я жатками); БЛОКИ: МТЗ, ЮМЗ, СМД (16, 24, 31, 50); МЕХАНИЗИ РОВАНЫЙ ТОК С ВЕСАМИ; ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ; ВЕСЫ 3 ТОННЫЕ; З/Ч КРАЗ, КАМАЗ. Тел.: (097) 006 56 56; (067) 378 05 01. Реализуем ЕМКОСТИ Б/У биметаллические, нержа веющие, эмалированные, металлические. Пищевые – 25 м3; технические – 50 м3; для сыпучих – 75 м3; для жидких удобрений, КАС. Тел.: (095) 829 44 15. Продам ячмінь «Прерія», «Всесвіт» 1 р. Тел.: (067) 251 46 25. • РЕАЛИЗУЕМ подсолнечник масличный, пшеницу, горох, просо, семена эспарцета. Тел.: (067) 612 05 81. • Оказываем услуги по уборке зерновых, рапса, подсолнечника, кукурузы комбайнами Claas Lexion, John Deere. Отряд 9 комбайнов. По всей Украине. Тел.: (067) 56 02 962, (067) 560 29 72. РВД, шланги, манжеты, гидроцилиндры, техпла стины, фитинги, краны, БРС, рукава гидравличес кие. Тел.: (056) 409 01 01 Продам семена подсолнечника «Лакомка», «Орешек», «Донской Крупноплодный» 1 реп. Тел. : (067) 251 46 25. Продам комбайн Claas 106. 1994 г.в. Двигатель Мерседес. Измельчитель. Кондиционер. Рапсовый стол. Приспособление для уборки подсолнечника. Те лежка. В хорошем состоянии. Тел.: (050) 637 59 89. ПРОДАМ ПОДШИПНИКИ,САЛЬНИКИ,СТОПОР НЫЕ КОЛЬЦА. Широкий ассортимент.Доставка по Ук раине. Тел.: (067) 612 01 68, (098) 536 33 86.
Полина Стец Александр Васильевич Бриленко – директор ЧП "ЮГСПЕЦПРИБОР" Тел.: (050) 69 80 887, (0552) 51 34 87
Издательство «АгроПартнер®» • № 19 (394) • 14.05.12 г. • /0552/ 45 60 44, 42 47 42 /050/ 197 16 51 • www.agropartner.ks.ua
7