deficientes y nulas, incluyendo la nuestra. En consecuencia, el proceso de licitación pública internacional para la construcción, administración y operación del aeropuerto situado en el municipio de Tulum fue declarado desierto. Adopción de la INIF 17. En 2010, GAP adoptó INIF 17, “Contratos de Concesión de Servicios”. Esta INIF 17 fue emitida por el CINIF y entró en vigor en 2010, sus efectos se aplican de forma prospectiva. La INIF 17 aclara el tratamiento que se les debe de dar a las concesiones otorgadas por el Gobierno y que al final del período concesionado se regresarán al mismo, incluyendo toda la infraestructura construida o mejorada durante el período de la Concesión. El siguiente es el principal efecto de la adopción de INIF 17 en los resultados de operación. No hubo efectos en el balance general consolidado con respecto a la adopción de la INIF 17: • Nueva categoría de ingresos y costos. Bajo INIF 17, un operador de una concesión de servicio que requiere hacer adiciones y mejoras a bienes concesionados se considera prestación de servicios de construcción o mejora. Como resultado, el operador requiere registrar los ingresos y gastos relacionados con esos servicios. GAP está obligado a realizar estas adiciones y mejoras a los bienes concesionados conforme al PMD. La Compañía contrata a terceros para realizar las adiciones y mejoras a los bienes concesionados, así el importe de los ingresos por estos servicios es igual al costo de las adiciones a bienes concesionados. Los ingresos relacionados con los servicios de construcción y mejoras se presentan en una nueva categoría de ingresos denominado "Servicios por mejoras a bienes concesionados", y los gastos relacionados con servicios de construcción y mejoras se presentan en una nueva categoría de los gastos llamados "Costos por mejoras a bienes concesionados". Los efectos de la INIF 17 se reflejan en nuestros estados financieros consolidados al y por el período terminado el 31 de diciembre 2010. No está permitida su aplicación retroactiva. Nuevos Préstamos Bancarios En el 26 de mayo de 2011, la Compañía obtuvo un crédito simple adicional sin garantía con HSBC México, S.A. “HSBC” por $1,023.9 millones de pesos, para los Aeropuertos de Guadalajara, Puerto Vallarta, Los Cabos, Hermosillo y Guanajuato, dicho crédito estará destinado al cumplimiento de los compromisos de inversión conforme al PMD para los años 2011 y 2012. El crédito generará intereses a una tasa variable, con base en la TIIE a 28 días más 165 puntos base, con vencimientos trimestrales de capital e intereses, por un plazo de 7 años. El importe del crédito se dispondrá en fechas diferentes $659.5 millones de pesos durante 2011 y $364.4 millones de pesos durante 2012. En el 6 de junio de 2011, la Compañía obtuvo un crédito simple adicional sin garantía con Banco Nacional de México, S.A. “Banamex” por $551.4 millones de pesos, para los Aeropuertos de Guadalajara, Puerto Vallarta, Los Cabos, Hermosillo y Guanajuato, dicho crédito estará destinado al cumplimiento de los compromisos de inversión conforme al PMD para los años 2011 y 2012. El crédito generará intereses a una tasa variable, con base en la TIIE a 91 días más 135 puntos base para el crédito que se ejerza en 2011 y la TIIE a 91 días más 143 puntos base para el crédito que se ejerza en 2012. Ambas disposiciones tendrán vencimientos trimestrales de capital e intereses, por un plazo de 7 años. El importe del crédito se dispondrá en fechas diferentes $355.1 millones de pesos durante 2011 y $196.3 millones de pesos durante 2012.
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