Revista Comemorativa dos 45 anos do CINDACTA I

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Atuação dos controladores de tráfego aéreo no ACC-BS

ladores, a geração de inúmeros tipos relatórios, além

ção na FIR-BS, tiveram início no presente ano.

da capacidade de processamento de mensagens de

Mencionamos, também, o Projeto LANDELL, com

serviço de tráfego aéreo (ATS) de forma rápida e se-

a utilização da CPDLC (Controlller Pilot Data Link

gura diretamente no console operacional.

Communications), uma tecnologia de comunica-

A visão de futuro da aviação traz, também, a ne-

ção aeronáutica que permite o envio de mensagens

cessidade de aprimoramentos e otimização do uso

de texto pré-formatadas nas operações de controle

do espaço aéreo e, na busca desse objetivo, há, nos

do espaço aéreo, com a previsão de implementação

próximos anos, vários projetos a serem implemen-

no final de 2023.

tados na FIR-BS, dentre eles podemos citar, para o

Por fim, destacamos que a Região de Informa-

ano de 2022, Conceitos de Rotas Diretas (ou Rotas

ção de Voo de Brasília (FIR-BS) possui 26 sítios

DCT), que permitirá aos usuários do espaço aéreo

radares e 36 estações de telecomunicações, que

brasileiro planejar seus voos de forma eficiente,

garantem a total cobertura de radar e de frequên-

utilizando as trajetórias mais curtas possíveis en-

cias e com os quais os mais de 200 controladores

tre os aeroportos de origem e destino; e como evo-

de tráfego aéreo do ACC-BS garantem a vigilân-

lução, o uso do conceito do Espaço Aéreo de Rotas

cia e o controle da circulação aérea, bem como a

Livres (FRA) e cujos estudos, para a implementa-

condução das aeronaves dentro da FIR-BS. CINDACTA I • 45 ANOS 39


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