CARACTERÍSTICAS DE LA MECÁNICA AUTOMOTRIZ APLICADA AL TALLER

Características de la mecánica automotriz aplicada al taller El motor de un vehículo es una maquinaria compleja, con un funcionamiento preciso y muchos mecanismos delicados que requieren un tratamiento específico debido al trabajo al que se someten, por eso la mecánica automotriz es una ciencia que abarca la física y los principios de generación y transmisión de movimiento. Los vehículos necesitan los servicios de un taller automotriz prácticamente desde el comienzo de su vida útil con las revisiones por kilometraje marcadas por el fabricante, de manera que la mecánica automotriz en estos establecimientos debe aplicar conocimientos técnicos específicos que se reflejarán en el restablecimiento de los valores óptimos de funcionamiento del automóvil. Qué es la mecánica automotriz Básicamente la mecánica automotriz estudia la generación del movimiento y la forma en que se transmite en los vehículos. Para esto en los talleres es necesario conocer y manejar todas las partes del automóvil, pero especialmente las piezas que se encargan de ese movimiento. Piezas básicas de la mecánica automotriz Como características y piezas básicas que se deben tratar en todo taller cuando se habla específicamente de mecánica automotriz, encontramos las siguientes: Motor. En esta pieza se genera el movimiento a partir de la transformación de un tipo de energía, que puede ser obtenida de combustibles fósiles y en los últimos años de otras como el gas licuado de petróleo, el gas natural comprimido o la electricidad, en energía mecánica. Los motores que en este momento más se utilizan en los vehículos son los de combustión interna por gasolina o diésel como combustible y la energía mecánica se traduce en una fuerza que produce el movimiento del vehículo. Correa o cadena de distribución. Se encarga de la sincronización del motor controlando la relación del tiempo de apertura y cierre de las válvulas con respecto al movimiento del cigüeñal. Es un método de transmisión de la energía mecánica entre un piñón de arrastre y otro arrastrado que tiene un sistema dentado en las dos piezas para que ninguna se desplace, básicamente enlaza un generador de movimiento con un receptor por medio de poleas y piñones. Árbol de levas. Se encarga de regular el movimiento de las válvulas de admisión y escape, de manera que es una de las piezas responsable en gran parte del rendimiento del motor. Se trata de un mecanismo formado por un eje que tiene a su alrededor distintas levas con diferentes formas, tamaños y orientación, que sirven para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos. Elementos de transmisión. Entre los elementos de transmisión asociados a la mecánica automotriz tenemos el embrague, que permite al conductor controlar el momento de permitir o interrumpir la transmisión de la potencia desde el motor a las ruedas. El otro elemento de transmisión es la caja de cambios, que se encarga de sacar de las ruedas el par motor necesario para que un vehículo se mueva cuando está detenido, además mantiene

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