Averías que se solucionan cambiando el kit de embrague El sistema de embrague se encarga de transmitir la potencia que genera el motor a la caja de cambios, cuando se acopla o desacopla podemos cambiar las velocidades y nuestro carro se mueve suavemente. Lo llamamos kit de embrague porque se compone de diferentes piezas: El disco de fricción o embrague, la placa de presión o prensa, la balinera y la horquilla que componen el mecanismo de empuje y el sistema de accionamiento que puede ser por guaya o hidráulico. En principio el kit de embrague tiene una vida útil bastante larga, pero no es raro que por nuestra forma de conducir o por algunos hábitos ocasionemos algunas averías a nuestro carro que solamente se solucionarán cambiándolo. Pérdida de potencia Cuando intentamos realizar un adelantamiento o estamos en una subida pronunciada necesitamos potencia extra, si vemos que no lo logramos o nos cuesta mucho trabajo, especialmente cuando vamos con los cambios largos y mientras pisamos el acelerador, debemos fijarnos en el kit de embrague. En estos casos notaremos que el embrague patina, o sea que el motor sube de vueltas pero no ganamos la velocidad que deberíamos según ese régimen de subida, esa velocidad no llega a la transmisión. Arranque brusco Encendemos el carro y vamos a arrancar, pero al soltar el pedal de embrague ese arranque resulta muy brusco. Puede ser síntoma de un mal reglaje de los sistemas de presión, o tenemos trazas de aceite en el disco. También puede ser que los discos estén gastados o el plato de presión esté torcido, las causas del arranque brusco pueden ser variadas, pero todas serán de algún elemento del kit de embrague y esta avería desaparecerá cuando lo cambiemos. Olor a quemado Evidentemente el olor a quemado no es una avería, sino un síntoma que nos indica que tenemos un fallo y normalmente se lo achacamos a los frenos, pero puede ser un problema del embrague cuando patina demasiado sobre la superficie del volante motor. En este caso notaremos el olor cuando intentamos comenzar a movernos y el embrague resbala en exceso para poder iniciar la marcha. Ruidos Los ruidos raros son siempre síntomas de averías y algunos de ellos provienen del kit de embrague, por ejemplo un chirrido si tenemos pisado el embrague puede ser por el desgaste del rodamiento de empuje o de la rótula de la horquilla de embrague. Si el ruido es cuando tenemos el carro en neutro y desaparece cuando pisamos el embrague también puede deberse a un deterioro de la horquilla.
AVERÍAS QUE SE SOLUCIONAN CAMBIANDO EL KIT DE EMBRAGUE
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