– Men hybrid og fossilt har fortsatt livets rett i mange år til

Toyotas første helelektriske bil imponerer på registreringsstatistikken. Selv om antall registrerte fossilbiler aldri har vært lavere, tror salgsdirektøren i Toyota Bilia at både hybrid­ og fossilbiler har livets rett i mange år fremover.

– 2022 ble et eventyrlig bra salgsår for oss. Vi satte nye salgsrekorder og er veldig fornøyd at vi har klart å opprettholde salgstrykket på våre hybrider i disse elbil­tider, sier Stian Berg Torgersen, salgsdirektør i Toyota Bilia Trondheim.

– Utfordringen frem til nå har vært å få tilgang til bilene, så jeg tror det er mange forhandlere som sitter med store ordrereserver. Registreringene påvirkes av vår tilgang på bil og hva vi får levert. Det du ser i statistikken omhandler det som er registrert, og flere av disse bilene er solgt for mange måneder siden. Den siste tiden har vi merket en økt tilgang på biler, så nå leverer vi biler på løpende bånd, fortsetter Torgersen.

Torgersen i OFV omtaler tallene fra Opplysningsrådet for veitrafikk (OFV) om nyregistreringer av personbiler for mars 2023, som etter en rekordlav start på året ser å ha hentet seg inn igjen.

Toyotas første helelektriske bil 19 366 nye personbiler ble registrert i Trøndelag i mars, opp 20 prosent på årsbasis.

Selv om det er Tesla som topper listen over nyregistreringer med en markedsandel på over 40 prosent, er det andreplassen Toyota som har merket størst økning i interessen.

Blant de 19 366 nyregistrerte personbilene var japanernes første helelektriske bil, bZ4X, Toyotas mestregistrerte kjøretøy – kun bak Teslas Model Y i Trøndelag.

– Vi veldig fornøyde med å endelig ha fått en elbil fra Toyota i butikken, så nå kan vi endelig være med å konkurrere i markedet som sto for rundt 80 prosent av nybilregistreringene i fjor, sier Torgersen.

– Kjørekomfort, plass og fremkommelighet på vinterføre blir ofte nevnt som fordeler med bilen. Bilen har blitt testet i slalåmbakker, hvor den har kjørt helt til topps. Ikke veldig over­ rasket over at dette er bilen med nest flest registreringer i år, sier Torgersen.

Kunde Mona Rønning valgte en Yaris Execeutive Gray, ikke den knallrøde Cross­modellen som hun, Berg Torgersen og selger Rune Danielsen står ved siden av på bildet.

Nedgang for første kvartal Selv om OFV­tallene for mars viste en oppgang i antall registreringer på årsbasis, viste tallene for hele første kvartal en nedgang på 11,4 prosent på årsbasis. OFV opplyste at det har vært relativt stille i lokalene hos mange bilforhandlere i første kvartal.

Torgersen forteller at de fortsatt opplever god pågang i både butikken, men at de forventer en liten nedgang i nybilsalget.

– Vi forventer en nedgang i antall inngåtte nybil kontrakter etter to svært gode år, men jeg tror nok at vi vil bli fornøyde med salget i år også. Erfaringsmessig står Toyota seg veldig godt i både gode og krevende tider.

– På nybil har vi merket en nedgang i salget i år, men dette kompenseres av det fenomenale salget av bruktbiler. Antall biler solgt totalt er vel relativt likt som fjoråret, men nå med en overvekt av bruktbiler.

– Hvordan påvirkes dere av de aggressive priskuttene til konkurrenten Tesla?

– Tesla utfordrer bransjen med sine pris­stunt, og det skjerper konkurransen i bransjen. Vi skal alltid ha konkurransedyktige vilkår for våre kunder, og vi følger med på det som skjer.

– Personlig synes jeg jo litt synd på de kunder som nylig har tatt ut sine biler og opplever store prisendringer i etterkant. Dette vil jo påvirke bruktbilprisene på deres biler.

I underkant av 90 prosent av bilene som ble registrert i mars var elektriske, mens hybrid sto for omtrent ti prosent. Torgersen mener likevel at hybridbiler har livets rett i mange år fremover.

Hybriden Toyota Yaris Cross kom inn som nummer to for den japanske bilgiganten, med en økning på hele 1165 prosent på årsbasis.

– Yaris Cross er rett og slett en fantastisk bra bil, som resonnerer med en stor bredde av befolkningen, og har alt for de som ikke er helt klar for en helelektrisk bil. Man sitter høyt, den har firehjulsdrift, og den har godt med plass – rett og slett en fullgod familiebil som er større enn den tradisjonelle Yaris.

En av kundene i butikken, Mona Rønning, kjøpte seg nettopp en Yaris, en noe mindre utgave av Yaris Cross.

– Hvorfor ble det Yaris? Er Yaris

Cross aktuelt?

– Nei, ikke for meg. Jeg ønsket meg en litt mindre bil, og trenger ikke noe større bil.

– Hva med elbil?

– Nei, jeg venter på at elbilene som er såpass små, skal få litt bedre rekkevidde.

På ingen måte helstopp for fossilbiler

Rekordlave 2,7 prosent av de nyregistrerte personbilene i mars var dieselog bensinbiler. Selv om mange har spådd at tiden for fossildrevne personbiler snart er over, tror Torgersen at det vil være et marked for diesel­ og bensindrevne personbiler i mange år fremover.

– Vi ser at det kommer en god del forespørsler om innbytte av elbil, av folk som vil tilbake til fossilt drivstoff. Dette er gjerne nyere elbiler med lav kilometerstand. Incentivene med å ha elbil har jo blitt kraftig svekket den siste tiden, så folk vurderer nok annerledes nå. Jeg tror på ingen måte at det blir helstopp for hybrid­ og dieselbiler.

– Hva er kundenes største innvendinger mot kjøp av elbiler?

– Jeg snakket nettopp med en kunde, som sa at han på ingen måte skulle ha noen elbil. Jeg tror nok at det er mange som vegrer seg, og som ikke har mulighet til å ta i bruk elbil på grunn av blant annet lademuligheter. Så jeg er veldig glad for at Toyota fortsatt leverer biler som dekker kundens behov.

– Det er spesielt for de som skal på lengre turer at man kan oppdage ulemper med elbil. Skal man kjøre elbil, så må de lengre kjøreturene planlegges mye bedre enn dersom man kjører en konvensjonell bil. Til dagligdags kjøring er jo ikke dette et problem stort sett, da mye av ladingen foregår hjemme, og rekkevidden dekker stort sett det man trenger til daglig kjøring. Men når 80–90 prosent av bilene som selges er elbiler, så sier det jo seg selv at infrastrukturen for lading vil følge etter.

HÅKON AUNE hakon.aune@adresseavisen.no

Topp 20 bilmodeller mars 2023

Kilde: OVF