prioritering
Zeeland kiest voor Priodeck®
Op het druk bezette wegennet wordt prioritering van hulpdienst- en OV-voertuigen een steeds belangrijker item. De provincie Zeeland heeft zijn kaarten gezet op KAR. Met Priodeck®, het KAR-systeem van INCAA Computers, heeft de provincie voor het ambulancevervoer een succesvolle pilot uitgevoerd.
“Vaak zien we dat het systeem eerst wordt toegepast in het Openbaar Vervoer. En pas later door hulpdiensten. Verklaarbaar vanuit de financiële stromen, maar niet logisch. Want bij de hulpdiensten is tijd nog een veel crucialere factor dan in het OV. We zijn dus blij met de pilot in Zeeland”, aldus Henk Klomp van INCAA Computers die vervolgens kort de structuur van Korte Afstand Radio (KAR) voor prioriteitsregeling uit de doeken doet. “KAR staat voor Korteafstandsradio en beïnvloedt verkeerslichten met een radiosignaal. Dus 26
zijn er in het wegdek geen dure en breukgevoelige detectielussen nodig. Het principe is simpel. Nadert een voertuig de VRI dan wordt automatisch prioriteit aangevraagd op basis waarvan de VRI de verkeersregelcyclus beïnvloedt”. Om te beginnen moeten VRI’s dus van een KARmodem en software worden voorzien. Daarbij kunnen wegbeheerders zelf bepalen of ze alle VRI’s van KAR voorzien, zoals in Zeeland, of dat dat alleen bij de belangrijke verkeersknooppunten gebeurt. In een GIS-applicatie worden vervolgens per VRI zogenaamde in- en uitmeldpunten vastgelegd in nauw overleg tussen wegbeheerder en gebruikers. De afstand van deze punten tot de VRI worden per VRI bepaald op basis van factoren als verkeersintensiteit, lay-out van de weg, kruispunten voor VRI, te handhaven snelheid, en dergelijke. Al deze in- en uitmeldpunten kunnen via een vriendelijke gebruikersinterface ingevoerd of gewijzigd worden door de wegbeheerder. En
alle data kunnen op afstand geupdate worden. Uiteraard moeten uiteindelijk ook de voertuigen worden voorzien van een zogenaamde KPRM-module met ondermeer een GPS ontvanger voor plaatsbepaling, een GPRS-modem voor data-overdracht en een KAR-modem. Snelheid, veiligheid en comfort Het primaire doel van Priodeck® is het verkorten van de aanrijdtijden. Maar de specifieke kenmerken van het systeem zorgen er ook voor dat bij het passeren van kruisingen de veiligheid wordt vergroot. Al in een vroegtijdig stadium wordt namelijk een signaal vanuit het voertuig naar de VRI gestuurd, waar ook direct op wordt gereageerd. Er wordt binnen tien seconden groen gegeven voor de richting van waaruit het voertuig komt. “Dus rijdt het voertuig mee met de reguliere weggebruikers die eenvoudiger plaats kunnen maken”, licht Klomp toe. Na het passeren van de VRI wordt een vib
verkeer in beeld