kort nieuws
Pick & Place Unit Het plaatsen en opnemen van kegels is een belastende klus waarvoor Van der Linden Verkeerstechniek in de afgelopen twee jaar een alternatief heeft ontwikkeld. Met de Pick & Place Unit (PPU) kunnen nu volautomatisch kegels geplaatst en weggenomen worden.
De PPU is een unit die op elke containerauto geplaatst kan worden. De unit biedt voorraad aan 250 kegels, goed voor minimaal vier kilometer wegafzetting, die bij het plaatsen via de slurf gedropt worden op het wegdek. De afstand wordt door grondradarmeting bepaald. De ingang van de slurf is zo geconstrueerd dat de kegels zowel staand als liggend opgepikt kunnen worden. Bij het plaatsen of wegnemen wordt een gemiddelde van 25 kilometer per uur gehaald. ‘Niet zo snel als de meest ervaren plaatsers, maar een acceptabel gemiddelde’, aldus Van der Linden. Daarbij kan overigens, dankzij de ontwikkelde draaiarm, aan beide zijden van het voertuig gewerkt worden. Zowel vooruit als achteruit rijdend. Voordelen Uiteraard liggen op het personele vlak de belangrijkste voordelen van de unit. Er is voor het besturen en bedienen van de 8
PPU slechts één persoon nodig, waar bij het traditionele plaatsen twee personen verlangd worden. Bovendien vervalt de grote fysieke belasting waarmee de plaatser te maken heeft bij het opnemen en neerzetten van de kegels. De kegels kunnen ook zuiverder op afstand geplaatst worden (5, 10, 24 meter). Op het gebied van veiligheid wordt met de PPU een grote stap voorwaarts gezet. Bij het plaatsen van kegels begeeft niemand zich meer in de open ruimte, waardoor wegwerkers optimaal beschermd zijn tegen aanrijdingen Kinderziektes De PPU is in de afgelopen twee jaar gebouwd en uitgebreid getest, ondermeer op het rijkswaterstaat bestek UTI 7298 (vlekkenbestek Utrecht). Daarbij zijn een aantal kinderziektes geconstateerd en opgelost. In de testfase bleek bijvoorbeeld dat de kegels in de carrousel wel eens aan elkaar bleven plakken.
Inmiddels draait de PPU zonder problemen. Toepassing De PPU is uitermate geschikt voor werken met grote volumes. Op bijvoorbeeld snelwegen, waar vele kilometers moeten worden afgezet, komt de PPU goed tot zijn recht. Vanaf ongeveer 75 kegels is het efficiënter de PPU in te zetten dan handmatig te werk gaan. Verder is uiteraard de rol, lees kwaliteit, van de chauffeur van groot belang. Door het aanbieden van een opleidingstraject bij levering voorziet de leverancier in deze behoefte. Inmiddels is er volop (inter)nationale belangstelling voor de PPU. Inlichtingen Van der Linden Verkeerstechniek 's-Hertogenbosch T (073) 648 16 48 www.lindenverkeerstechniek.nl vib
verkeer in beeld