Liderazgo de Plataforma de Carga por Michael Rutledge
Antes de aprender a ser mejores, y más efectivos líderes, se debe reconocer la técnica que se está utilizando actualmente.
“Un gran líder no es necesariamente quien hace grandes cosas, sino el que hace que la gente haga grandes cosas.” Ronald ReaganParte 1 Mi carrera militar de treinta años me ha permitido aprender sobre algunos de los más intuitivos líderes de la nación, y más importantemente aún, me ha provisto de ejemplos de que no hay que hacer. El liderazgo y la construcción de equipos es relativamente sencillo en el ejército, porque es algo necesario para cumplir las misiones; pequeños grupos operando en ambientes dinámicos y altamente estresantes con catastróficas consecuencias en caso de fracasar. Suena similar a la descripción un poco más técnica de de una operación agrícola. El ejército no siempre lo hace bien, pero provee una teoría doctrinal y una arquitectura desde la que trabajar hasta que un/una joven soldado desarrolla su propio estilo de liderazgo. Nuestra industria provee oportunidades de liderazgo a nivel corporativo para guiar y proyectar nuestra imagen positiva hacia afuera, pero los operadores individuales lideran o coordinan utilizando cualquier técnica que sus previas experiencias les hayan enseñado. La aviación agrícola cuenta con las mejores personas que he conocido en mi vida - apasionadas, innovadoras, trabajadoras e ingeniosas. Me he dado cuenta de que los que no tienen estas cualidades no duran por mucho tiempo. Estas series tienen como objetivo proveer varias técnicas para convertirse en un mejor líder, inspirar y construir pequeños equipos. Nunca he sido un fanático de contaminar mi amada industria con la rígida doctrina militar que dejé atrás, después de todo, si hubiera estado tan encantado, me hubiera quedado. Sin embargo, no pasó mucho tiempo desde mi primera temporada como piloto agrícola para darme cuenta de las similitudes
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entre las unidades especiales de operaciones pequeñas, de alta intensidad en las que operaba y lo que tenemos que lograr como operaciones agrícolas durante la temporada. Tenemos una misión muy específica; tratar la mayor cantidad de acres de la manera más precisa y eficiente posible en un período de aplicación estrictamente definido, y al mismo tiempo preservar la seguridad de todo nuestro personal y equipo para trabajar al siguiente día. Históricamente, no redactamos nuestra intención como líderes o la declaración de misión de la empresa como una corporación, pero si lo hiciéramos, sospecho que todos los nuestros dirían algo similar. Simplemente lo hacemos realidad. Dirigimos negocios exitosos y de alta recaudación sin el beneficio de tutoría y capacitación especializada que reciben los líderes corporativos y militares a lo largo de sus carreras. Atribuyo el éxito y la durabilidad de nuestra industria al tipo de personas que atraemos más que a la tecnología o las tendencias económicas. Al igual que una unidad de operaciones especiales, nuestro impacto en la dinámica nacional y mundial es enormemente desproporcionado con respecto a nuestras cifras. Como tal, nuestros pilotos, cargadores, personal de oficina y de apoyo se han ganado nuestros mejores esfuerzos, si sólo lo hicieran por el cheque de pago, existen formas más fáciles de ganarse uno. Permitieron nuestra prosperidad y merecen nuestra lealtad junto con un liderazgo compasivo y de calidad. Sé que se ponen los ojos en blanco ante la mera idea de la capacitación en liderazgo, pero hay una recompensa cuantitativa por adoptar el concepto; cuando los miembros del equipo comienzan a trabajar por algo más que un cheque de pago, cuando sienten que un empleador toma decisiones teniendo en cuenta sus intereses, cuando están más preocupados por no cumplir con sus expectativas en lugar
