7dies actualitat de Vinaròs 1210 - 15 d'agost de 2025

Contra la calor

AC T UA L I TAT D E V I N A R Ò S Nº 1.210 | DL CS 04-01 | ISSN 1578-3529 | 15 d'agost 2025 | 2€

s e u g i t o B sseig a p al

La Policia Local alerta sobre llençar-se al riu Cervol

Agost passant...

Fotos: Julián Zaragozà

i calor aguantant

7 dies, de vacances: tornem el dia 29 d'agost

EDITORIAL

7 DIES ACTUALITAT DE VINARÒS

 EN LO QUE TINC... m'entretinc"

Agost 2025: benvinguts a Vinaròs Per Julián

Zaragozà

ACTUALITAT DE VINARÒS

Pots fer-mos arribar: · Fotos · Cartes d'opinió editorialantinea@gmail.com

L'equip: ACTUALITAT DE VINARÒS

Direcció Pablo Castell Ferreres Subdirecció Julián Zaragozá Baila

7DIES: la setmana vinent fem vacances... però tornem el divendres 29 d'agost!

Consell de redacció Joaquim Arnau i Sebastià Fabregat Col·laboradors Emili Fonollosa, Salvador Quinzá, Alfredo Gómez, Joan Gost, Salvador Oliver, David Gómez, Joaquim Arnau, J. M. Palacio, Juanma Beltrán, Rafa Marcos, Lola Monreal, Alesia Martínez, Josep M. Diago Betí, J.F. Andrés Consell d’Esports, Jesús Maestro, Ahorradoras.com Secció d’esports Redacció Fotografies @paricio, Arts, Reula, Difo’s, Alfonso, Francesc, Fotoprix, Jordi Febrer, Mariano Castejón,...

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ACTUALITAT

15 AGOST DE 2025 · NÚMERO 1210

L’Ajuntament valora positivament l’ampliació del servei de salut mental amb la incorporació de 9 treballadors 7dies Aquest reforç impulsat per la Conselleria de Sanitat també inclou la construcció d’un nou edifici de salut mental que inclourà una unitat d’hospitalització psiquiàtrica El director general de Salut Mental i Addiccions, Bartolomé Pérez, ha anunciat un important reforç de l’atenció en salut mental per al Departament de Salut de Vinaròs, en concret l’ampliació de la plantilla amb 9 professionals més per a l’Hospital Comarcal. Aquesta mesura suposa un augment del personal en el departament de salut mental del 47% des del setembre del 2024.

El vicealcalde, Juan Amat, ha fet una valoració molt positiva d’aquesta mesura impulsada per l’actual Conselleria de Sanitat que contrasta amb la situació d’anys anteriors, en concret entre el 2015 i 2023, quan en tot aquest temps només es van crear tres places específiques. Segons indicava es demostra compromís de la Generalitat Valenciana per a millorar l’atenció sanitària al nord de la província de Castelló.

Les 9 incorporacions inclouen un metge de conductes addictives, tres psicòlegs clínics, dos infermers de salut mental, un terapeuta ocupacional, un treballador social i un administratiu.

Pel que fa a la construcció del nou edifici de salut mental, Amat assenyalava que comptarà amb una unitat d’hospitalització, fet que permetrà ingressar els pacients a l’Hospital Comarcal de Vinaròs. En aquest sentit, comentava que ara s’han de traslladar fins a l’Hospital Provincial de Castelló amb els inconvenients que això suposa tant per als pacients com per als familiars, d’aquesta forma un cop es dispose de l’espai a Vinaròs es podrà oferir una millor atenció i millor qualitat de vida.

Benestar social, la nostra prioritat www.dipcas.es

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15 AGOST DE 2025 · NÚMERO 1210 ACTUALITAT DE VINARÒS

L'Ajuntament de Vinaròs signa el contracte per a remodelar el carrer de Sant Josep Ajuntament El vicealcalde de Vinaròs, Juan Amat, ha anunciat avui que l'Ajuntament ha signat el contracte per a remodelar el carrer de Sant Josep. Les obres, que tindran un cost de 177.023 €, s'espera que comencen al setembre i tindran una durada de 16 setmanes.

Es va plantejar la remodelació d'aquest carrer al setembre que és quan està previst finalitzen les obres al carrer de l’Arxipreste Bono.

Aquesta actuació s'emmarca dins del procés de remodelació global de la zona, que busca millorar la qualitat de vida dels veïns i potenciar la zona com a espai públic amb una millor estètica. La remodelació del carrer de Sant Josep inclourà la millora del subministrament d'aigua potable, del sanejament i de la urbanització, amb l'execució de plataforma única amb llambordes. Es condicionarà així el carrer de Sant Josep, deixantlo llest per a poder-lo obrir a la plaça de la Torre Ballester quan aquesta es materialitze.

Amat ha destacat que "aquesta obra és un pas important en el nostre compromís de millorar la infraestructura i els serveis públics de la nostra ciutat. Estem treballant per a fer de Vinaròs un lloc més atractiu i habitable per a tots els ciutadans".

El Setmanari Vinaròs deixarà de publicar-se en paper el pròxim 30 d'agost Ajuntament La baixada de les vendes i l'increment de costos en la impressió fan inviable la seua continuïtat en paper L'Ajuntament de Vinaròs ha anunciat i que el Setmanari Vinaròs, conegut com El Diariet, publicarà el seu últim número imprès el pròxim dissabte, 30 d'agost.

El regidor d'Hisenda, Lluís Gandia, ha donat a conéixer aquesta decisió “fruit d'una anàlisi de la situació actual, amb unes vendes setmanals que van reduint-se des de fa anys i un increment notable del cost com a conseqüència de les pujades del paper, despeses laborals, etc”.

El cost de l'edició del Setmanari Vinaròs per a l'Ajuntament amb el contracte actual és de 36.000 euros anuals, mentre que amb la nova licitació el cost ascendiria a 80.000 euros, qüestió que fa inviable mantenir aquest model en els temps actuals.

Gandia ha assenyalat que “des del govern municipal ja estem treballant en un model de comunicació amb els vinarossencs, més dinàmic, adaptat als nous temps, a les xarxes socials i que represente per als vinarossencs un cost assumible”.

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ACTUALITAT

15 AGOST DE 2025 · NÚMERO 1210

La Policia Local alerta sobre llençar-se des de la passarel·la del Cervol Policia Local de Vinaròs Des de la Policia Local de Vinaròs hem detectat des de fa diversos dies una pràctica que, encara que puga semblar inofensiva o divertida, posa en greu risc la vida i la integritat física dels qui la realitzen, com és llançar-se a l'aigua des de la passarel·la del riu Cervol.

Esta acció no sols està prohibida i pot comportar una sanció, sinó que implica riscos importants per a la vida, pels següents motius: Desconeixement de la profunditat de l'aigua, el llit de la desembocadura del riu pot variar per l'acció dels corrents per la seua proximitat a la mar

- Risc de traumatismes, un mal càlcul en la caiguda pot provocar lesions en la columna, fractures o contusions.

- Presència d'objectes submergits, com a roques o branques invisibles des de la superfície, que poden causar ferides molt greus.

Recordem que el riu no és una piscina, i que la infraestructura de la passarel·la no està dissenyada per a suportar este tipus d'usos indeguts.

Des de la policia local apel·lem al sentit comú, al civisme i al respecte per les normes.

Moltes gràcies

El món rural, el cor de la nostra província

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15 AGOST DE 2025 · NÚMERO 1210 ACTUALITAT DE VINARÒS

PortCastelló prorroga el convenio que permite dar un uso científico y ambiental al faro de las islas Columbretes PortCastelló La Autoridad Portuaria de Castellón ha aprobado la prórroga del convenio de colaboración suscrito junto al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación y la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana para el uso del edificio que contiene el faro de las islas Columbretes. El convenio se prorroga ahora por otros cuatro años, hasta septiembre de 2029.

Este acuerdo, que se firmó por primera vez en septiembre de 2021, permite que el faro —infraestructura portuaria que gestionar PortCastelló y de titularidad estatal— sea utilizado para tareas de vigilancia, control, seguimiento e investigación científica de esta reserva marina, sin perjuicio de su función principal como señalización marítima.

“El faro de Columbretes no solo guía a las embarcaciones, es también un punto de observación privilegiado al servicio de la ciencia y la conservación ambiental”, ha destacado el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, quien ha subrayado que “este convenio es un ejemplo de cómo el dominio público portuario puede ponerse al servicio de la ciencia y la investigación, en alianza con otras administraciones”.

El acuerdo que ahora ese prorroga permite que el edificio sea utilizado de forma conjunta por el Ministerio y la Generalitat para desarrollar acciones de investigación y seguimiento ambiental, así como actividades de divulgación científica relacionadas con los valores ecológicos del archipiélago, considerado uno de los espacios naturales más singulares del Mediterráneo..

Un faro con historia, guardianes y ciencia al servicio del mar El faro de las islas Columbretes se sitúa en lo alto de L’Illa Grossa, la mayor del archipiélago. Entró en funcionamiento el 30 de diciembre de 1859, con el objetivo de señalizar una zona especialmente peligrosa para la navegación debido a sus afloramientos volcánicos y su aislamiento.

Su plano focal se encuentra a 85 metros sobre el nivel del mar, lo que le confiere un alcance de 21 millas náuticas. Desde su construcción, el edificio ha resistido temporales, guerras y cambios tecnológicos. Fue inicialmente operado de forma manual, y durante más de un siglo albergó a fareros y sus familias, que vivieron en condiciones de gran aislamiento. Estos trabajadores del mar eran guardianes del archipiélago, responsables no solo de mantener encendida la luz que guiaba a los barcos, sino también de registrar observaciones meteorológicas, cuidar el mantenimiento del edificio y sobrevivir a temporadas completas sin conexión con tierra firme.

El relevo de los fareros y el avituallamiento se realizaba por vía marítima, en condiciones muchas veces complicadas. En ocasiones, los temporales impedían el desembarco en la isla, haciendo que los fareros y sus familias dependieran por completo de sus reservas. Las condiciones de vida eran tan duras que, con frecuencia, los destinos en las Columbretes se reservaban a fareros sin hijos, o a aquellos que podían soportar largas temporadas de soledad.

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La automatización del faro a finales del siglo XX supuso el fin de esa época, pero no el abandono del edificio: con la declaración del archipiélago como Reserva Natural en 1988 y posteriormente como Reserva Marina en 1990, el faro adquirió una nueva vida. Desde entonces, ha sido utilizado como base científica para tareas de control, vigilancia y seguimiento del ecosistema marino y terrestre.

En 2020 se llevó a cabo la instalación de la nueva linterna visitable del faro, de 3 metros de diámetro. Se trasladó en barco hasta la isla, donde se colocó con ayuda de un helicóptero mediante una maniobra espectacular.

Hoy, sus muros no albergan ya fareros, pero sí equipos técnicos, investigadores y conservacionistas que trabajan para proteger uno de los enclaves más valiosos del litoral español.

La puerta original del faro restaurada por Mar i Vent La Asociación Mar i Vent del Grau de Castellón restauró de manera desinteresada la puerta original del faro de las islas Columbretes.

Ahora está ubicada en el edificio principal de la Autoridad Portuaria de Castellón, en homenaje a todos los hombres y mujeres del mar y al personal que vivió en este emblemático faro.

15 AGOST DE 2025 · NÚMERO 1210

ACTUALITAT

Se cree que la puerta data de 1856, año en el que se inició la construcción del faro, aunque no existen documentos concretos al respecto.

Probablemente la puerta originaria del faro de las Columbretes fue sustituida entre el verano de 1916 y el verano de 1917, período en el que se llevaron a cabo unas obras en el edificio para alzar un piso, dado que hasta la fecha solo había planta baja, por orden del ingeniero jefe Antonio Giver emitida en 1915.

Se cree que esa actuación obligó a situar una puerta de menores dimensiones y retirar la original

Hoy, sus muros no albergan ya fareros, pero sí equipos técnicos, investigadores y conservacionistas que trabajan para proteger uno de los enclaves más valiosos del litoral español.

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15 AGOST DE 2025 · NÚMERO 1210 ACTUALITAT DE VINARÒS

Preparant la Canastreta: més enllà de la roba

EXPLICACIONES

bonica, què és realment imprescindible?

Manuel Villalta, Esquerra Unida Vinaròs

Hola, famílies de Vinaròs i voltants!

L'arribada d'un bebé és un moment ple d'il·lusió i, per a moltes futures famílies, una de les primeres tasques és preparar la canastreta.

Les botigues, els consells dels amics i les xarxes socials ens bombardegen amb una infinitat de productes, i de vegades és difícil discernir entre el que és realment útil i el que és un simple "capritx" (encara que benvingut, quan és el moment!).

Aquesta setlmana, desmuntarem la idea de la canastreta perfecta per centrar-nos en el que és veritablement imprescindible per als primers dies i mesos amb el vostre menut.

Ropeta: Confort i Talles Útils És inevitable caure en la temptació de comprar mini-robeta adorable, però penseu en la pràctica: • Menys és més: Els bebés creixen rapidíssim! No compreu massa roba de la talla 0. Amb 5-7 bodies i conjunts de cada talla inicial (0-3 mesos) serà suficient.

• Comoditat: Prioritzeu bodies creuats (més fàcils de posar als nounats) i peces de cotó orgànic suau.

Higiene i Cura: Essencials per a la Seua Pell Delicada La pell del nounat és molt sensible, així que la simplicitat és la clau: • Banyera: Una simple cubeta o banyera de plàstic serà prou. No calen luxes.

• Sabó i xampú: Un producte suau, amb pH neutre, sense perfums ni colorants, natural y ecològic.

• Bolquers: Aposteu per els bolquers de tela (reutilitzables), amb asesorament adecuat a les vostres necessitats.

• Tovalloletes: Trieu-ne que siguin de cotó orgànic o bambú, mullades en aigua tèvia, es l’opció més natural per al vostre bebé.

• Tovalloles: Suaus i absorbents, de cotó o bambú, per a no irritar la seva delicada pell.

Descans i Passeig: Seguretat i Funcionalitat Per a les hores de son i les primeres eixides: • Bressol o moisés: Un espai segur i ferm per dormir. No necessita coixins ni protectors.

• Cotxet/Cadira de passeig: Que s'adapte a les vostres necessitats i estil de vida. Si ja teniu clar que viatjareu, invertiu en un Sistema de Retenció Infantil (SRI) amb Plus Test i adequat al seu pes i talla i persuposat, en contra de la marcha!

• Portabebés ergonòmic: Un fulard o una motxilla ergonòmica pot ser un gran aliat per a fomentar el contacte i la llibertat de moviments dels adults.

El Menjar: Sigui Lactància Materna o Artificial • Lactància materna: No necessitareu molt més enllà de la vostra presència, tot i que uns discos de lactància o un bon sostenidor poden ser útils.

• Lactància artificial: Biberons, tetines de flux lent i un esterilitzador (o simplement aigua calenta i sabó).

Recordeu: l'autèntic imprescindible és l'amor, la paciència i el sentit comú. La canastreta perfecta és la que s'adapta a vosaltres i al vostre bebé, sense excessos. Si teniu dubtes, no dubteu en consultar amb professionals especialitzats.

Fins la pròxima columna!

Una abraçada,

Ana Royo, La teua assessora en Criança Conscient a Vinaròs @bellybabytienda – www.bellybaby.es 8

La semana pasada en Esquerra Unida Vinaròs nos informamos del comunicado que publico Radio Castellón, Cadena Ser de las presuntas irregularidades en la financiación de la campaña electoral del Partit Vinaròs Independent.

También nos informamos de otro comunicado sobre la resolución del Tribunal de Cuentas del mismo tema relacionado con el PVI. En el comunicado del Tribunal de Cuentas expone los motivos de las irregularidades cometidas por el PVI, según los artículos de la ley expuestos en su comunicado.

Después de la comunicación de los mismos el Secretario General local del PVI el Sr. Juan Blanchadell en rueda de prensa expuso sus argumentos según le intereso, manifestando que estaban tranquilos.

En Esquerra Unida opinamos que en la rueda de prensa el Sr. Blachandell no parecía muy tranquilo, motivo por el cual manifestó que el comunicado de la Ser era una farsa con clara intencionalidad política.

Si el PVI a si lo entiende ya saben lo que tienen que hacer, con la tranquilidad manifestada.

En Esquerra Unida le recordamos al PVI que hay una resolución del tribunal de Cuentas que según la ley existen unas irregularidades cometidas por el PVI. ¿También son una farsa con intencionalidad política.?

Entendemos que no sera esa la cuestión , ya que el Sr. Blanchadell reconoció que si hubo un error, que se equivocaron de casilla.

En Esquerra Unida opinamos que en la decisión de la moción de censura y después de la misma durante la legislatura el PVI con su alcaldesa al frente se han equivocado muchas veces de casilla, motivo por el cual el pueblo esta pagando las consecuencias.

También en la rueda de prensa el Sr. Blanchadell se equivoco de casilla al mencionar a otras personas y otro partido que están en proceso judicial. Eso es mear fuera del tiesto y utilizar la táctica del tu más, que no beneficia a nadie. Si de lo que se pretendía era poner el ventilador para que la mierda salpique a todos pues adelante con ella. Pero eso no daba la impresión de estar muy tranquilo.

En Esquerra Unida estamos prácticamente convencidos que en el dicho proceso no habrá nadie del PVI que haya puesto la mano en nada ni se haya beneficiado de nada. Incluso que la Sra alcaldesa no tenga nada que ver del tema. Pero hay que aceptar los hechos como son. Aceptar el error y solucionarlo lo mejor y lo más claro posible, sin buscar otros culpables, con argumentos partidistas y menos poniendo el ventilador para que la mierda salpique a todos, demostrando nerviosismo y no entendiendo el significado de la libertad de expresión y la democracia.

Pero bueno después de visto lo visto estaremos esperando otras explicaciones.

OPINIÓ

15 AGOST DE 2025 · NÚMERO 1210

SOCIEDAD HUMANA SIN RUMBO NI MOTIVACIÓN Los partidos políticos y doctrinas religiosas, que exigen FE CIEGA Y OBEDIENTE (SIN EXAMEN REFLEXIVO PREVIO) a sus respectivos seguidores, son peligrosas organizaciones autocráticas y autoritarias, PRIVADORAS DE LIBERTAD REFLEXIVA E INDIVIDUAL, acaparadoras y ansiosas de poseer control de voluntades ajenas, que se valen de teatrales parafernalias para sugestionar mentes no meditativas y por el contrario, muy propensas a caer ellas en fanáticos hipnotismos permanentes. *Recordemos (a este respecto) las PROCESIONES nocturnas con antorchas llameantes y los RITUALES Y CEREMONIALES multitudinarios (por ejemplo) de AQUEL XENÓFOBO ALEMÁN PARTIDO POLÍTICO NAZI DE HITLER. Entre Las Criaturas Humanas (Imágenes y Semejanzas Espirituales de nuestro común Padre Eterno y Divino Creador Universal, Según Afirman Las Monoteístas Religiones Reveladas y Con Ellas, También en Continuadora Línea Profética, La Fe Mundial Bahá'í) Coexistiendo Éstas como Sociedad Civilizada, que puede y debe autocontrolar sus egoístas e instintivos impulsos corporales (a diferencia de la criatura animal que no lo puede hacer) y nunca meramente permaneciendo agrupada como caótica manada o rebaño de bestias y seguidoras del Individuo Alfa (o más fuerte), DEBE EXISTIR SIEMPRE UN ARMONIOSO Y FILOSÓFICO EQUILIBRIO ENTRE CIENCIA Y RELIGIÓN, ASÍ COMO LIBERTAD DE OPINIÓN Y DEBATE, ADEMÁS DE LIBERTAD DE CREENCIA Y DE ACCIÓN ÉTICA Y EXPRESIÓN MORAL. Así como El Derecho a La Vida y La Propiedad Privada y También, El Derecho de Elegir Libre y Periódicamente a Los Representantes Respectivos y Simultáneamente, Ofreciendo Igualdad de Oportunidades (sin excepción alguna) Para Ambos Géneros en Todos y Cada Uno, de Los Aspectos de La Vida Comunitaria. *Reflexionemos además y por último en que, en gradual evolución progresiva y ascendente, ya no somos una horda caótica y sociológicamente, hemos venido superando el clan familiar, la tribu, la ciudad-estado y la actual recesiva e involutiva nación. *Bahá'u'lláh, hoy nos dice que La Tierra es Un Solo País y La Humanidad, Sus Ciudadanos! Así, pues, debemos sentirnos y actuar como Ciudadanos del Mundo, si Verdaderamente anhelamos acabar con las guerras y sus calamidades y hambrunas....

(Extraído, de las reflexiones de Sprightly Orange-Tree y éstas, del Sagrado Ideario Bahá'í.)

Autor: Julio Lozano (Jubilado, en Los Servicios Informativos de RTVE.)

Noves oficines El banc Mediolanum ha ampliat els seus serveis per a Vinaròs i comarca, en un ample edifici ubicat en un lloc molt cèntric com és la plaça Hort dels Escribano.

Podeu enviar la vostra opinió a editorialantinea@gmail.com

junt amb el nom i DNI i fotodenúncies al whatsap 722 38 50 17

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15 AGOST DE 2025 · NÚMERO 1210 ACTUALITAT DE VINARÒS

MAESTRO DE CEREMONIAS EN EL ENLACE DE PAOLA Y SALVA JOSEP M. DIAGO BETÍ.

Maestro de Ceremonias.

Me pidieron mis amigos hermanos frey Juanjo y frey Kevin, para que hiciera de maestro de ceremonias en la boda de Paola y Salva, (Salva hermano de lady Amparo) y Paola, hermana de frey Kevin), al principio no lo entendí, pero luego cuando me di cuenta del tema, me puse un poco nervioso, más que nada al no haberlo hecho nunca, y por si no me salía bien.

Nos desplazamos a la Cala Blanca, que es un lugar idílico en la playa de Alcossebre, donde se producía el acto de la ceremonia y esto fue lo que les dije a los novios: Buenos días, bienvenidas y bienvenidos, muchas gracias por estar aquí, en este día tan especial y bonito, para esta preciosa pareja.

Antes de la parte matrimonial, me gustaría dirigirles unas palabras a los novios y a todos los aquí presentes.

Estamos en este bonito lugar, para acompañar a Paola y Salva, en el día más bonito de sus vidas, el día que sellan su amor delante de los familiares y amigos para ensalzarlo a los cuatro vientos, ese amor profundo, sincero y eterno que hace que sus corazones, vibren de alegría solo de pensar estar juntos, y de manera sencilla decir el famoso “Si quiero”, que conlleva, una enorme responsabilidad del uno con el otro, la complicidad de dos personas que se quieren tanto, que demuestran el cariño que se tienen y que solo hay que mirarlos para comprenderlo y que quieren compartir sus vidas y sus sueños y eso lo tienen bien claro.

Ellos son la prueba viviente de que dos personas no se encuentran por casualidad, hay “algo” que hace brotar de dentro de uno mismo y que no se sabe porqué, te hace un cosquilleo en el estómago, llamado mariposas, y que sale dentro del alma.

Se conocieron en el abril del 2018, a través de una amiga en común y los astros se alinearon para ellos y ahí hubo el chispazo, que con el tiempo ese entendimiento se transformó en estima y en amor.

Fue en el aeropuerto de Valencia el 14 de octubre donde se dieron el primer beso, no me lo puedo ni imaginar, porque ahí el amor brotó a raudales, el amor más puro que pueda haber, porque cuando dos personas se juntan, se miran con la trasparencia de que emana su corazón y que hace de que sea difícil el no estar siempre juntos.

Dos almas no se encuentran por el azar, todo tiene un porque, todo está escrito en el destino de cada uno, y normalmente es, cuando más se necesita, y la felicidad llega cuando te encuentras al amor de tu vida, esa persona que te hará feliz, que te hará reír, la que tendrás esa complicidad y esos secretillos vuestros que solo son vuestros e íntimos de pareja.

Cuando el amor llega a las vidas, es porque así las Fuerzas de la Naturaleza o el Destino, así lo han querido, porque os lo habéis merecido, es un regalo del Cielo que se os ha concedido por vuestro amor verdadero.

Simplemente cada persona que pasa en nuestra vida es única, siempre deja un poco de sí y se lleva un poco de nosotros. Habrá de los que se llevaron mucho, pero habrá de los que no dejaron nada y sin embargo, habrá la persona que lo dejará todo en vuestra vida, esa es la otra persona, Paola con Salva y Salva con Paola.

El amor no es una emoción, sino un impulso, es magia, es una necesidad, la necesidad de estar al lado uno de otro. Dad gracias a la vida por haberos unido. Ya se sabe que los mejores amores no son los de las películas, sino, aquellos que aguantan a nuestro lado en la vida real, en los días buenos y en los menos buenos.

Tenéis una vida por delante, para seguir como hasta ahora, con la preciosidad que lleva el amarse sin condiciones, con ese amor que conlleva toda la descarga de todo el cariño, el aprecio, la estima, el sentimiento, la atracción y el enamoramiento de ambos, pero habrá que tener por ambas partes tolerancia, respeto, paciencia, mucha paciencia, confianza, y capacidad para perdonar las faltas del otro, pero tenéis sobre todo la fórmula mágica, que es el amor.

Esta es la mayor responsabilidad de vuestras vidas, porque vosotros dos, sois únicos y sois el uno para el otro.

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OPINIÓ

15 AGOST DE 2025 · NÚMERO 1210 Nos tenemos que congratular hoy porque es el triunfo del amor.

Recordad, que lo más valioso que tenéis y que será vuestro tesoro y tenedlo muy claro, es ni más ni menos que vuestro amor.

----Seguimos con la ceremonia: Poneos de pie.

Si alguien aquí presente tiene algo que decir, que lo diga ahora o que calle para siempre. ¿Nadie?, bien pues, ¿Paola del Carmen Fuenmayor Villarreal, quieres por esposo a Salvador Gómez Villamón, aquí presente? (Dijo: Sí). ¿Salvador Gómez Villamón, quieres por esposa a Paola del Carmen Fuenmayor Villarreal aquí presente? (También dijo: Sí).

Los anillos por favor.

Yo Paola te tomo a ti como esposo y prometo serte fiel y cuidar de ti en la riqueza y en la pobreza, en la salud y en la enfermedad, y así amarte y respetarte todos los días de mi vida.

Yo Salva te tomo a ti como esposa y prometo serte fiel y cuidar de ti en la riqueza y en la pobreza, en la salud y en la enfermedad, y así amarte y respetarte todos los días de mi vida. -

MAESTRO DE CEREMONIAS EN EL ENLACE DE PAOLA Y SALVA

---. Paola, con este anillo, te desposo.

Por el amor que os tenéis y lo habéis expresado, habéis sido declarados marido y mujer.

Salva, puedes besar a la novia.

Seguimos, por la igualdad en el amor, Paola, puedes besar al novio.

Os deseamos pues, que tengáis paz, salud, suerte y prosperidad y que la sinceridad, el respeto, la pasión y el amor, sean siempre los valores que sustenten vuestro cariño y afecto, y que sean tanto el amor como la alegría, que inunden vuestra casa y alberguen en vuestros corazones.

Que así sea, muchas gracias y muchas felicidades!!!!. ¡¡¡¡VIVAN LOS NOVIOS!!!!!.

---. Salva, con este anillo, te desposo.

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15 AGOST DE 2025 · NÚMERO 1210 ACTUALITAT DE VINARÒS

Salvamento Marítimo se sumerge en aguas de Castellón para comprobar el estado del petrolero Woodford Redacción /SM El Woodford fue hundido por un submarino durante la central, donde se sitúan los 9 tanques de carga. De haber habido alguna fuga, probablemente se hubiera localizado aquí, ya que es Guerra Civil, 40 millas al Noreste de Castellón Salvamento Marítimo realizó en 2012 una operación para extraer 450 metros cúbicos de hidrocarburo Este verano, Salvamento Marítimo ha desarrollado una operación de inspección que concluye que no se aprecian fugas y que las posibles pérdidas del pecio son residuales Salvamento Marítimo, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de la Dirección General de la Marina Mercante, concluyó con éxito el pasado mes de junio una operación submarina de supervisión del petrolero Woodford, que permanece hundido frente a las costas de Castellón desde el año 1937.

El pecio se encuentra a una importante profundidad, de 80 metros, lo que dificulta considerablemente las operaciones submarinas. Ya en 2012, Salvamento Marítimo realizó una operación sin precedentes para examinar el pecio y extraer del mismo una gran cantidad de fuel (450 metros cúbicos de hidrocarburo).

“El objetivo de esta reciente operación era comprobar el estado del pecio más una década después de nuestra primera intervención”, afirma Rafael Bautista, jefe de servicio de Operaciones Especiales y Lucha contra la Contaminación de Salvamento Marítimo. Las pruebas realizadas por Salvamento Marítimo han confirmado que no se aprecian fugas de combustible y que, de haber pérdidas, son residuales.

Fases del operativo reciente

El pasado mes de junio, el equipo de Operaciones Especiales de Salvamento Marítimo, al mando de Rafael Bautista, volvió al lugar del hundimiento para realizar una inspección de reconocimiento y comprobar el estado del pecio. En la operación, dividida en cuatro fases, se realizaron dos inmersiones con un vehículo de inspección submarina por control remoto (ROV).

En la primera inmersión del ROV, el miércoles 18 de junio, se realizó una primera fase de reconocimiento general alrededor del buque, comprobando si había redes de pesca, cabos o cables enredados que pudieran suponer un peligro de atrapamiento para el propio vehículo ROV. Una vez comprobada la ausencia de elementos peligrosos, se pasó a una segunda fase, en la que se inspeccionó detalladamente la cubierta principal del buque. Así, se comprobó el castillo de proa, el puente de mando, el costado de babor de la cubierta principal y la parte de popa llegando hasta la hélice y el timón. En toda esta fase previa de inspección no se detectó ninguna fuga de hidrocarburo del pecio.

Al día siguiente, con mar en calma, se inició la segunda inmersión en la que se llevaron a cabo las siguientes fases: la tercera fase consistió en tratar de localizar las bridas ciegas o tapas, que se colocaron en lo orificios practicados en el casco para poder extraer el hidrocarburo en las operaciones de 2012. “La vegetación y vida sobre el pecio ha crecido mucho en estos años y ha tapado las bridas. Pudimos localizar las de los tanques 8 y 9 babor, completamente camufladas por el sedimento depositado sobre ellas. Las estuvimos observando y comprobando que estaban intactas y no había ninguna fuga”, explica el jefe de área de Operaciones Especiales y Lucha contra la contaminación (LCC) de Salvamento Marítimo, Juan Ferrer, coordinador de la Operación.

Por último, la cuarta fase consistió en una inspección más detallada del casco del buque por el costado de babor, sobre todo en la zona 12

donde se almacenaba la carga de fuel del buque. “No conseguimos localizar ninguna fuga, lo que es una buena señal, y nos hace suponer que las pérdidas que pueda tener el pecio son residuales, de los restos que puedan quedar entre los refuerzos de los tanques”, asegura Ferrer.

Finalizada la inspección del casco, el equipo de Operaciones Especiales de Salvamento Marítimo volvió a revisar la cubierta principal, donde inspeccionaron las distintas tapas de los tanques, elementos de cubierta, los restos de los dos mástiles, y, ya en la popa, la chimenea del barco.

Medios utilizados

Para trabajar en este operativo se ha contado con profesionales altamente cualificados, equipos de alta fiabilidad y un buque de soporte especializado. Todos los medios pertenecen a la Administración Pública.

Buque polivalente de Salvamento Marítimo, Clara Campoamor (80 m. de eslora), preparado para alojar los equipos de buceo y el vehículo de inspección submarina a control remoto (ROV) y servir de buque soporte. Este buque que habitualmente se encuentra destinado en el Mediterráneo, cuenta con una gran capacidad de lucha contra la contaminación, gracias a sus equipos de recogida de hidrocarburos por medio de brazos flotantes, barreras y “skimmers” (bombas succionadoras de hidrocarburos en la mar).

Un vehículo de inspección submarina de control remoto (ROV). Con cámaras, sónar y brazos hidráulicos que le permiten realizar trabajos de inspección, búsqueda y salvamento a grandes profundidades, aproximadamente hasta los 1000 m.

Equipo de Operaciones Especiales y LCC de Salvamento Marítimo, con el Jefe de Servicio Rafael Bautista al mando del operativo, el Jefe de Área Juan Ferrer como coordinador de la operación y los técnicos superiores, Vicente Cobelo como técnico de operaciones del ROV y Luis González como técnico de apoyo. Además del equipo de ACSM de pilotos y técnicos del ROV.

Próximo estreno de documental

Esta es la segunda vez que Salvamento Marítimo lleva a cabo una inmersión para evaluar el estado del Woodford. En 2012, Salvamento Marítimo llevó a cabo una operación sin precedentes que ha dado origen a un documental que se estrenará próximamente en Castellón.

Dicho documental describe cómo, después de realizar durante tres años diversas labores de vigilancia e inspección en la zona del hundimiento, tanto submarinas como en superficie, en las que se constató que el buque era el origen de episodios periódicos de contaminación por vertido de hidrocarburo detectados en la zona, se acabó por llevar a cabo una operación, por parte de Salvamento Marítimo, en la que empleando técnicas de buceo a saturación, extrajo una gran cantidad de fuel que permanecía en el interior de las bodegas, un total de 450 metros cúbicos distribuidos en los diferentes tanques.

Historia del Woodford

El 1 de septiembre de 1937, en plena Guerra Civil, el petrolero inglés Woodford, de 130 metros de eslora, se hundió a 40 millas de Castellón tras ser alcanzado por dos torpedos procedentes del submarino italiano Diaspro, que impactaron por la banda de estribor en la sección media del buque, provocando su hundimiento a unas 15 millas al norte de las islas Columbretes. Allí permaneció durante más de 70 años, reposando sobre su costado de estribor, en un fondo de más de 80 metros, hasta que en 2009, después de que los pescadores alertaran de que en la zona había olor a petróleo, se comenzó con el operativo que localizó el pecio y dio comienzo a la “Operación Woodford”.

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El 1 de septiembre de 1937, en plena Guerra Civil, el petrolero inglés Woodford, se hundió tras ser alcanzado por dos torpedos procedentes del submarino italiano Diaspro, que impactaron provocando su hundimiento a unas 15 millas al norte de las islas Columbretes.

El pasado mes de junio, el equipo de Operaciones Especiales de Salvamento Marítimo, al mando de Rafael Bautista, volvió al lugar del hundimiento para realizar una inspección de reconocimiento y comprobar el estado del pecio

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El Motoclub Vinaròs participarà en el 99è ISDE que es disputarà a Itàlia Ajuntament L'equip vinarossenc estarà format pels pilots Javier Castejón i Joan Massó amb l'objectiu de finalitzar aquesta competició tan complicada El Motoclub Vinaròs participarà una edició més en els Sis Dies Internacionals d'Enduro, ISDE, que enguany se celebrarà del 24 al 29 d’agost a Bèrgam, Itàlia. Es tracta d'una de les cites més importants per als amants del motor on s'espera la participació de més de 700 pilots de 30 països diferents que estaran repartits en 178 equips, que competiran per aconseguir els millors temps. L’equip vinarossenc participarà en la categoria +50 amb el principal objectiu de finalitzar aquesta competició tan complicada.

El regidor d’Esports, Lluís Adell, ha destacat que els pilots hauran d’afrontar durant sis dies circuits de fins a 280Km que posaran a prova la seua perícia i resistència a sobre de la moto. En aquest sentit, desitjava molta sort i destacava la important tasca del Motoclub Vinaròs, “que tot i ser una entitat petita cada any s’esforça per a poder participar en aquest campionat del món, acompanyat del Motoclub Sitges.”

Per la seua banda, el mànager de l’equip, Agustí Rubert, agraïa el suport de l’Ajuntament i dels patrocinadors, perquè “gràcies a ells podrem competir un any més al ISDE”. Així mateix, el vicepresident de la Federació de Motociclisme de la Comunitat Valenciana, Agustí Ferreres, comentava que sempre s'oferirà tot el suport possible al Motoclub Vinaròs perquè puga continuar competint cada any.

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Els pilots Joan Massó i Javier Castejón han coincidit que el principal objectiu és finalitzar els Sis Dies Internacionals d'Enduro, segons comentaven els pilots no disposaran d’assistència per part dels mecànics i per tant han de ser ells mateixos els encarregats de fer les reparacions. Cada dia, abans de la prova, tindran 15 minuts per a poder fer els ajustos o intervencions que consideren necessàries a la moto, per tant és important saber pilotar per evitar avaries i sobretot accidents.

Cal destacar que Massó forma part del Moto Club Sitges i és el pilot que més vegades ha participat en la història del ISDE amb un total de 44 edicions, tot un rècord en aquesta competició que enguany celebrarà el 99 aniversari. Des de fa sis s’ha integrat amb l’equip vinarossenc, gràcies a les bones relacions entre els dos clubs.

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ESPORT

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RAFA NAVARRO, AEROCLUB MAESTRAT 28