Superyacht

Superyacht designad med rymdteknik slår rekord

Superyachter och rymdsatelliter kanske inte verkar ha så mycket gemensamt, men den nederländska skeppsbyggaren Royal Huismans Sea Eagle II – världens största aluminiumsegelbåt – har designats med samma teknik som använts för att utveckla ESA:s rymduppdrag.

Sjösatt den 7 januari 2020 vid Royal Huismans varv i Vollenhove, lastades den 81 m långa lyxskonaren, Sea Eagle II, på pråm för färd till företagets anläggning i Amsterdam, där den utrustades med en kompositmast innan den havstestades för leverans senare i år. Detta kan tyckas vara rutin för den sjunde största segelbåten i världen, men bakom det polerade metallskrovet finns några reella tekniska idéer från rymdåldern. Enligt ESA, är det som skiljer Sea

Eagle II från sina nautiska kusiner att den designats och utvecklats med hjälp av rymdbyråns tekniker vid dess Concurrent Design Facility (CDF) i Noordwijk, Nederländerna. I grund och botten överger den nya designen den traditionella konstruktionsmetoden att konstruera och bygga något i separata steg – i stället utvecklas varje steg från det första till det sista samtidigt så att teamen kan informeras om problem och lösningar under arbetets gång. ”Satelliter och superyachter är båda komplexa maskiner, och den nya konstruktionen är fördelaktig för att utforma alla komplexa system,” säger Massimo Bandecchi, grundare av CDF. ”Grundidén är enkel: samla alla nödvändiga experter och designverktyg i ett enda rum för att arbeta tillsammans som ett team på en delad mjukvarumodell som uppdateras omedelbart när ändringar görs, för att utvärdera designmässighet och kompromisser på ett mycket mer effektivt och pålitligt sätt. ”Medan vårt huvudfokus är att tillgodose teknikbehoven inom ESA har det också varit stort intresse för vårt arbete från och mot industrin. Den nya teknikens förbättrade prestanda, när det gäller tid, kostnad och effektivitet talar för sig själv. Resultatet är att mer än 50 centra har byggts efter ESA:s ursprungliga CDF-modell och är nu i drift i hela Europa, majoriteten inom rymdsektorn, plus ca 10 icke-rymdcentra.” För att bygga Sea Eagle II utbildades Stefan Coronel, Royal Huismans design- och teknikchef, av Massimo och hans team i komplikationerna med ny design, vilket Coronels team i sin tur kunde föra vidare till de speciella problemen hos varvsindustrin. ”Yachtbyggnad är inte spjutspetsteknologi, men det innehåller ett komplext, tvärvetenskapligt system, med massor av avvägningar som ska avgöras,” säger Coronel. I den traditionella designmetodiken, där ett ingenjörsteam gör sitt jobb och sedan överlämnar det till nästa team – krävs en efterföljande kontroll och feedback för möjliga designjusteringar, vilket gör det till en ganska tidskrävande process. I den moderna båtbyggarvärlden finns det inte så mycket tid att spara. ”Som sagt, jämfört med den dramatiska förkortningen av konceptuell designtid för satelliter som uppnåtts av ESA, är den största fördelen med den nya tekniken inte att vinna tid utan att erhålla bättre kvalitet på den slutliga konstruktionen, vilket ger oss förtroende för att gå vidare i nästa fas, byggfasen.”

Royal Huisman använder den nya designen för alla sina nya projekt liksom vid ombyggnad och service av äldre fartyg. Det handlar om att dela upp arbetet i delsystem – liknande hur ESA-ingenjörer använder för rymduppdrag. Personal från huvudområdena inom båtkonstruktion är alla med i utvecklingsmötena, vilka omfattar strukturell styrka och styvhet, hantering av däck och segel, framdrift, kraft, uppvärmning, luftkonditionering; elektronik och inredning. Dessutom kallas experter på perifera frågor, såsom buller och vibrationer, in vid behov.

Missa inte nästa nummer! PRENUMERERA GRATIS NU!

WWW.ALUMINIUM.NU

Från och med nästa nummer så är din prenumeration gratis! Det enda vi vill är att du går in på aluminium.nu och talar om att du vill ha tidningen. Du kan välja om du vill ha tidningen tryckt eller digitalt. Känner du någon du vill tipsa om tidningen så gör det!

SKAPA ÖKAD FRAMGÅNG

ATT HJÄLPA VÅRA KUNDER ÄR VÅRT UPPDRAG!

Stena Aluminium hjälper dig att nå ökad framgång genom att skapa en långsiktig relation baserad på flexibilitet, rätt kvalitet, leveransprecision och en hög tillgänglighet på kundanpassade aluminiumlegeringar och teknisk support.

Vill du veta mer, ring oss på 010-445 9500 eller besök www.stenaaluminium.com