Aluminium det bästa valet

Aluminium det bästa valet

De tre bästa anledningarna till att aluminium är det intelligenta valet för EV/BEV-biltillverkare.

Av Jamie Zinser, Vice President för Alumobility,

Biltillverkare tar en ledande roll inom hållbarhet genom att anstränga sig för att minska koldioxidutsläppen i sin tillverkningsprocess. Med utvecklingen av batteridrivna elfordon (BEV) och plug-in-hybrid-elfordon (PHEVs), pågår övergången från traditionella förbränningsmotorer till elbilar redan med cirka 4,3 miljoner nya BEVar och PHEVs levererade under första halvåret i år, en ökning med 62 procent jämfört med första halvåret 2021.

Medan tidiga användare har omfamnat elbilar, har biltillverkarna fortfarande ett arbete att göra när det gäller att intressera ”Svensson” i elbilsrevolutionen – särskilt när det gäller den höga prisnivån, den begränsade räckvidden per laddning och de långa laddningstiderna. För att få en allmän acceptans, större marknadsandelar och lönsamhet har biltillverkare prioriterat lättvikt, vilket är enklast att uppnå genom att öka aluminiuminnehållet i elbilarna, både i strukturen och komponenterna.

Lättviktskonstruktioner med aluminium förbättrar fordonseffektiviteten, är mer kostnadseffektiv, ger högre prestanda och säkerhet och minskar i slutändan koldioxidutsläppen under användningsfasen. Aluminium, som redan är det snabbast växande fordonsmaterialet, förväntas växa till nästan 260 kg per fordon (PPV) år 2030, en ökning med 24 procent under decenniet.

Jamie Zinser från Alumobility bryter ner de tre främsta anledningarna till att aluminium är det intelligenta valet för EV/BEV-biltillverkare.

1. Batterieffektivitet – Använda lättvikt för att motverka fysikens lagar

Batterier i BEV, det snabbast växande segmentet av elfordonsmarknaden, är tunga och den dyraste delen av fordonet. Ju tyngre fordon, desto större batteri, desto mer kostar det och desto mer kraft krävs för att flytta det, det är bara enkel fysik. Lättare fordon använder mindre energi för att utföra samma uppgift, oavsett om det är bränsle i förbränningsmotorfordon eller el i BEV.

Lättviktsbilar är snabbare att ladda och har bättre effektivitet och potentiellt mindre batteripaket, vilket innebär att de kör längre mellan laddstationerna med samma mängd energi eller kan ta fler passagerare och last med bibehållen räckvidd.

Förutom att titta på lättviktsbatteripaket, tittar biltillverkare på att minska vikten på alla primära system, såsom motorer och bromsar, som alla kommer med kostnadsminskningar som hjälper till att kompensera för eventuella materialkostnadsökningar för lättviktsmaterial, vilket resulterar i sekundära massbesparingar .

2. Ju lättare fordon, desto bättre prestanda och säkerhet

För alla typer av fordon ger lättvikt med aluminium bättre köregenskaper i form av bättre acceleration, mer direkt styrning, snabbare bromsning, lägre belastning på bromsar och fjädring samt högre kapacitet att bogsera och bära mer.

Aluminium har utmärkt korrosionsbeständighet och bildar en skyddande oxidbarriär när den spricker, bucklas eller deformeras. Den har bättre motstånd mot bucklor under drift och kan användas ren, utan färg eller beläggning. I jämförelse kommer stål att korrodera med tiden, med eller utan en skyddande beläggning. Hållbarhet leder till kostnadsbesparingar, med fordon som håller längre och kräver mindre underhåll.

Vid en krock absorberar aluminium mer energi än stål per kilo och klarar med sina överlägsna krockegenskaper flera slag, till exempel en vältning. Höghållfast stål absorberar inte energi som aluminium. Det är därför som fler fordonsfronter och sidokrockstrukturer tillverkas av aluminium.

3. Lägre CO2-utsläpp och mindre, lättare batterier är bättre för miljön

Eftersom ett lättare fordon kan använda ett mindre batteripaket kan negativ miljöpåverkan i samband med tillverkning av stora batterier minskas. Vi kan minska koldioxidutsläppen i fordonsaluminium genom att lägga till återvinning i tillverkningsprocessen, vilket säkerställer att allt skrot segregeras och skickas tillbaka till materialleverantören för användning i nästa materialleverans. Flera tillverkare gör redan detta. Denna praxis minskar inte bara tillverkningsavfall och utsläpp, utan är också bra affärsmässigt och kan implementeras relativt enkelt när biltillverkare byter från stål till aluminium.

Det är inte förvånande att aluminium är det snabbast växande fordonsmaterialet. Tillverkare av elfordon gör aluminium till sitt första val, medan etablerade biltillverkare ändrar sina vanor och miljöutmaningar genom att designa morgondagens bilar med aluminium.

Anledningen är uppenbar: aluminium skapar bättre fordon – effektivare, bättre prestanda, säkrare och mer hållbara. Aluminium är mer hållbart och korrosionsbeständigt.