2 minute read
Fordonsindustrin står inför en verklighetskontroll
Fordonsindustrin står inför en verklighetskontroll
Text av Torbjörn Larsson
På Gjuteridagarna höll Gabriella Virdarson från FKG – Fordonskomponentgruppen – ett engagerande föredrag om de strukturella förändringar som just nu skakar fordonsindustrin, med särskilt fokus på leverantörsledet. Med en blandning av humor och allvar uppmanade hon branschen att se förändring som något spännande, inte hotfullt.
– Det handlar om att vara nyfiken och våga ta sig an utmaningarna. Vi måste sluta se omställningen och omvärldens konkurrenskraft som ett oöverstigligt berg och istället som en utmaning – något man faktiskt vill dyka in i, sade Virdarson efter sitt föredrag.
En av huvudpoängerna var att många leverantörer idag söker sig bort från fordonsindustrin på grund av låga marginaler, hårda avtalsvillkor och ett bristande erkännande från OEM:er. I vissa fall, menade hon, är affärsrelationerna så obalanserade att mindre företag inte vågar eller har möjlighet att ställa krav.
– 75 procent av värdet i ett fordon skapas av leverantörerna. Ändå får många kämpa med marginaler under en procent, sade hon och visade statistik från hösten 2024.
Virdarson lyfte också frågan om hållbarhet – något som ofta lyfts fram i kommunikationen men som sällan belönas ekonomiskt.
– Ingen vill betala för det, men alla säger att det är viktigt. Det är dags att börja konkretisera vad hållbarhet faktiskt innebär och visa hur det kan bli en affärsfördel, sade hon, och pekade bland annat på lättare komponenter i aluminium som ett exempel på både hållbarhet och funktionell förbättring.
Slutligen betonade hon vikten av samverkan – inte minst i utvecklingsfasen – och att Sverige har en styrka i just detta. Det behövs dock både nyfikenhet och mod för att våga förändra invanda affärsmodeller.
