Сибирь
ГОРОЖАНИН
Эпоха отложенного спроса
Автомобильный рынок в Сибирском федеральном округе испытал спад после трех лет бурного роста. Тем не менее Новосибирская область оказалась в числе регионов, менее подверженных кризисным явлениям
И
з первой десятки популярных автобрендов региона в 2013 году никто не выбыл, в том числе американский Ford. И хотя в целом по Сибирскому федеральному округу Mitsubishi продавался лучше, чем Ford, в Новосибирске дилеры смогли удержать его среди лидеров рынка. Тем не менее в прошлом году популярность «голубого овала» у покупателей сократилась на 15%. Локомотивом продаж выступает всего одна модель – Ford Focus, на долю которого в Новосибирске приходится 78% автомобилей. Во-вторых, новинки Ford – большие кроссоверы Edge, Explorer и даже обновленная Kuga – погоды не сделали. В-третьих, в модельном ряду Ford имеются «зияющие пустоты» в нижнем ценовом сегменте, которые как раз и дают
положительную статистику продаж конкурирующим маркам. Падение продаж практически на четверть зафиксировано и у отечественного лидера – Lada. Спасти положение могут только две составляющие – госпрограмма по льготному кредитованию и существенное обновление модельного ряда, которое уже проводится. Высока лояльность новосибирцев к другой российской марке – UAZ, которая вышла на 10-е место. В регионе такие «вездеходы» будут востребованы всегда. Падение продаж зафиксировано и у трех других лидеров рынка – Hyundai, Chevrolet и Toyota. Причины, по которым произошел откат, разные у каждой из этих марок. Если у корейского и японского бренда существует пробел в модельной гам-
ме в классе субкомпактных кроссоверов, то у Chevrolet, несмотря на неплохое предложение, даже многолетний вездеходный бестселлер Chevy Niva ушел в минус. Заметим, что на эту модель пришлась 47% продаж Chevrolet. А появившийся в прошлом году народный седан Cobalt оказался не раскручен до уровня конкурентов, несмотря на его превосходные характеристики. Самый впечатляющий результат показал Renault, продажи которого выросли более чем на треть (+39%). Это позволило «французам» подняться в автомобильной иерархии Новосибирска с пятого на третье место. При этом Renault не хватило всего 20 (!) автомобилей, чтобы сравняться с вечным лидером среди иномарок – Toyota.
Топ-10 автомарок в СФО Марка Lada
4780
Toyota
2430
-6,8
Renault
2410
+39,7
Hyundai
1980
-16,1
Chevrolet
1700
-17,3
Kia
1620
+13,1
Volkswagen
1560
+13,8
Nissan
1520
-3,2
Ford
990
-15,2
UAZ Остальные
940
+3
50 190
–9,5
Табл. 2
2013 год
Изменения, % к 2012 году
Lada Granta
1550
+13,9
Hyundai Solaris
1180
-15,7
Renault Duster
830
+105,2
Chevrolet Niva
800
-12,3
Lada Niva (4x4)
780
+15
Renault Logan
780
+9,6
Ford Focus
770
-19,9
Volkswagen Polo
750
+13
UAZ 3136 Patriot
740
+9,0
Марка
Остальные За рулем – Регион №07/апрель/2014
-26
Топ-10 моделей автомобилей в СФО
Kia Rio
6
2013 год
Табл. 1 Изменения, % к 2012 году
650
+9,7
19 260
-12,5
По данным аналитического агентства «Автостат».