5 SERIJA
Puikus manevringumas
Naująją „DEUTZ-FAHR 5“ seriją sudaro manevringiausi, universliausi traktoriai, siūlomi vidutinės galios segmente. Nuostabų šios technikos manevringumą suteiki ir didelis pasukimo kampas, mažas apsisukimo spindulys ir daugybė kitų novatoriškų sprendimų, tokių kaip „PowerShuttle“ su reguliuojamu atsaku, SDD sistema, „Stop & Go“ ir „Powershift“ transmisija su automatine funkcija (APS).
Išskirtinis komfortas
Aukščiausią komfortą šiose naujose traktoriuose užtikrina tokios savybės kaip nauja „Hydro Silent-Blocks“ kabinos amortizacijos sistema, sėdynė su orine amortizacija, reguliuojama vairo kolonėlė, keleivio sėdynė, stogas su stoglangiu, DAB+ radijas, dvi USB jungtys, praktiškas išmaniojo telefono laikiklis, efektyvi oro kondicionavimo sistema ir iki 16 darbinių žibintų.
NAUJAUSIA DEUTZ-FAHR 5 SERIJA
Pasirinkite tai ko norite
Bene efektyviausias ir saugiausias savo klasėje
Kad visos užduotys būtų efektyviau ir produktyviau atliekamos nei bet kada iki šiol, maksimalus greitis pasiekiamas mažesniu, ekonomiškesniu variklio sūkių skaičiumi. Traktoriuose komplektuojama transmisija su 3 pakopų
„Powershift HML“ ir automatiniu „Powershift“ (APS), taip pat šlapio tipo diskiniais stabdžiais visuose keturiuose ratuose, hidraulinis stovėjimo stabdis (HPB) ir automatinė GTV įjungimo/išjungimo funkcija.
Itin universalus
FARMotion 35 ir FARMotion 45 varikliai, transmisijos iki 60+60 greičių, iki 90 l/min hidraulinės alyvos srautas, 4 GTV greičiai, elektroninis galinio prikabinimo valdymas, elektrohidraulinis valdymas, priekinė ir galinė pakaba ir GTV tiek traktoriaus gale, tiek priekyje, frontalinio krautuvo parengtis
„DEUTZ-FAHR 5“ serija tai manevringiausi, lengvai konfigūruojami modeliai, kurie yra idealus sprendimas kiekvieno vartotojo poreikiams.
„DEUTZ-FAHR 5“ serijos modeliai puikus sprendimas dirbant laukuose, šienaujant, tvartuose ir atliekant kitas užduotis. Prie nepaprasto šių traktorių universalumo prisideda ir keletas išskirtinių savybių, tokių kaip elektrohidraulinis diferencialo blokavimas, keturių ratų pavara ir GTV įjungimas, elektroniniu būdu valdomas galinis prikabinimas, kardaninis velenas su keturiais standartiniais greičiais, papildomai
greitis reguliuojamas atsižvelgiant į traktoriaus greitį, hidraulinė sistema, galinti tiekti iki 90 l/min alyvos srautą, ir iki 8 galinių hidraulinių jungčių. HML transmisija su automatiniu „Powersh ift“ (APS), palėtintojas ir „supercreeper“ pavara Dviejų operatorių nustatymų išsaugojimas (pvz. variklio greičio). Platus padangų dydžių pasirinkimas, tinkantis visoms įmanomoms reikmėms. Tarpuvėžės pločio reguliavimas ir didelė prošvaisa.
UNIVERSALUMAS
Naujoji DEUTZ-FAHR
5Serija:idealuspasirinkimas kiekvienoje situacijoje.
Sukurta specialiai žemės
ūkiui VARIKLIS
Akcentai
• Atitinka V etapo taršos standartą
• Electroninė Common Rail aukšto slėgio įpurškimo sistema
• Dviejų operatorių nustatymų išsaugojimas
• Paprasta priežiūra.
Naujoji „FARMotion“ variklių serija ne tik atitinka V etapo išmetamųjų teršalų normų reikalavimus, bet yra itin kompaktiška.
Tai leido traktoriui sukurti kompaktišką, nuožulnų variklio gaubto dizainą, užtikrinantį puikų matomumą iš operatoriaus sėdynės ir suteikti mažesnį apsisukimo spindulį Naujuosiuose 5-osios serijos „DEUTZ-FAHR“ yra 3 cilindrų „FARMotion 35“ arba 4 cilindrų „FARMotion 45“ varikliai. „FARMotion 35“ užtikrina didesnį manevringumą, o „FARMotion 45“ puikiai tiks ten kur reikia daugiau galios ir traukos.
Efektyvu
„Common Rail“ tiesioginiė degalų įpurškimo sistema, galinti sukelti iki 2000 barų slėgį ir valdoma elektroniniu būdu. Tai pagerina degimą, užtikrinamas efektyvesnis kuro purškimas, žymiai sumažinamos degalų sąnaudos, triukšmas ir teršalai
Didelis įpurškimo slėgis taip pat leidžia varikliui greičiau reaguoti į staigias, padidėjusias apkrovas Specialus elektroninis valdymo blokas optimizuoja degalų tiekimą realiu laiku, atsižvelgdamas į variklio greitį ir apkrovą. ECU greičio valdymo funkcija, leidžianti operatoriui nustatyti ir prisiminti minimalias ir maksimalias variklio sūkių ribas konkrečioms užduotims atlikti arba išlaikyti pastovius variklio sūkius.
Patobulintasnašumas Šie varikliai, pasižymintys geresnėmis sukimo momento ir galios kreivėmis, greičiau reaguoja į apkrovos pokyčius ir užtikrina geresnes eksploatacines savybes net esant mažesniems variklio sūkiams. Modelis 5125 gali pasiekti maksimalią 126 AG galią ir įspūdingą 517 Nm sukimo momentą.
Akcentai
• Modulinė koncepcija
• 3 pakopų Powershift transpisija su APS.
• PowerShuttle reverso svirtis su reguliuojama atsako sistema ir Stop&Go funkcija
• Iki 4 GTV greičių.
Neprilygstamakomplektacija
Naudojant modulinę koncepciją, visos naujosios „DEUTZ-FAHR 5“ serijos transmisijos versijos pagamintos 5 greičių pavarų dėžės pagrindu Papildomai pavarų dėžę galima derinti su daugybe priedų ir sistemų, kad sukomplektuoti tinkamiausią traktorių kiekvienam klientui individualiai Pirmasis iš variantų - pasirinkimas tarp sinchronizuotos mechaninės atbulinės eigos pavarų dėžės arba hidraulinės „PowerShuttle“ Taip pat galima rinktis dviejų arba trijų opcijų „Powershift“. Abi versijos pasiekia 40 km./val. greitį esant sumažintiems variklio sūkiams. Kitos parinktys - palėtintojas ir „Supercreeper“ funkcija. Šios funkcijos ne tik padvigubina galimų važiavimo pirmyn ir atgal greičių skaičių, bet ir leidžia traktoriui dirbti esant vos 300 metrų per valandą greičiui, kai variklis dirba didžiausiu nominaliu greičiu. Dabar HML transmisijas galima įsigyti su automatinie „Powershift“ (APS) funkcija, kuri automatiškai parenka idealią pavarą pagal variklio apkrovą. Kita svarbi „PowerShuttle“ funkcija yra „Stop & Go“ sistema.
Kardaninį veleną valdo daugiadiskė šlapio tipo sankaba, valdoma elektrohidrauliškai, tiesiog paspaudus mygtuką, kad būtų užtikrintas vientisas, tikslus įjungimas ir išjungimas bet kokiomis sąlygomis. Taip pat galima įsigyti išorinius GTV valdiklius, sumontuotus ant galinių purvasaugių. Darbas su GTV valdomais padargais dabar yra produktyvesnis nei bet kada GTV turi visus įmanomus greičio režimus (540 / 540-540E / 540-540E-1000-1000E) ir greitai keičiamus kardaninius velenus. Mažo greičio GTV turi atskirą jungtį. Papildomai galima ir 1000 aps./min. versija. Kita vertus, GTV AUTO funkcija gali būti naudojama automatiškai įjungti ir išjungti GTV, atsižvelgiant į galinio prikabinimo padėtį.
KĖLIMO GALIA
Našumas ir neprilygtamas papildomos įrangos pasirinkimas
Siekiant patenkinti bet kokius klientų poreikius, naujoji „DEUTZ-FAHR 5“ serija gali būti komplektuojama su dviem pagrindinės hidraulinės sistemos variantais: su 55 l /min srauto hidrauliniu siurbliu, ir su 90 l /min dvigubu hidrauliniu siurbliu ir elektronine valdymo sistema leidžiančia maksimalų hidraulinį srautą naudoti tik tada, kai to reikia. Be to, naujosios 5 serijos traktorių vairo mechanizmas visada komplektuojamas su nepriklausomu hidrauliniu siurbliu, kurio alyvos srautas - 40 l/min. Visi traktoriai standartiškai komplektuojami su dviem (arba, kaip papildoma galimybe, trimis) mechaninio valdymo dvigubo veikimo galinėmis hidraulinėmis poromis su srauto reguliatoriumi ir laisvu grįžimu Taip pat galima įsigyti papildomą dvigubo veikimo įjungimo/išjungimo galinį skirstytuvą, valdomą elektrohidrauliniu būdu iš kabinos, iš viso iki 4 galinių hidraulinių porų Visuose mechaniniuose skirstytuvuose yra mechaninė valdymo svirties „sulaikymo“ funkcija, leidžianti nuolat tiekti alyvą padargams
Galingas galinis prikabinimas - puikius tikslumas ir efektyvumas Naujoji „DEUTZ-FAHR 5“ serija standartiškai turi patikrintą mechaniniu būdu valdomą galinį prikabinimą, tačiau taip pat gali būti komplektuojama su elektroniniu valdymu, kuriame įdiegta daugybė praktinių papildomų funkcijų, tokių kaip maksimalaus kėlimo aukščio ribojimas, nuleidimo greičio valdymas. Vibracijos slopinimo sistema ir AUTO GTV funkcija. Galinio prikabinimo maksimali keliamoji galia (priklausomai nuo modelio) yra didesnė nei 5400 kg ( II kategorijos 3 taškų prikabinimas) Papildomai galima įsigyti gamykloje sumontuotą priekinį prikabinimą (2100 kg)
Akcentai
• Dvigubas hidrosiublys su 90 l./min. hidraulinės alyvos srautu.
• Iki 4 dvipusio veikimo galinių hidraulinių porų
• Atskitas siurblys vairavimo sistemai iki 40 l./min.
• Electroninis galinio prikabinimo valdymas.
• 5425 kg maksimali kėlimo galia.
• Priekinio krautuvo parengtis
KABINA - PUIKUS MATOMUMAS
VISOMIS KRYPTIMIS
Moderni, patogi kabina tik su 4 statramsčiais
Modernaus dizaino kabina tik su 4 statramsčiais, dideliais kabinos langais ir nuožulniu vientisu variklio gaubtu užtikrina puikų matomumą visomis kryptimis Puikus matomumas naktį su komplektuojamais iki 12 galingų LED darbo žibintų ( 6 priekiniai + 6 galiniai) montuojami ant naujo dizaino stogo. Naujoji „TopVision“ kabina siūlo išskirtinį komfortą, komplektuojama nauja „Hydro Silent-Blocks“ kabinos amortizacija, kuri sumažina vibraciją, perduodamą operatoriui iki 40%, palyginti su įprasta amortizacijos sistema. Reguliuojama teleskopinė vairo kolonėlė ir komfortiška sėdynė su daugybę padėties nustatymų suteikia dar daugiau komforto operatoriui. Žemas triukšmo lygis, aukščiausios kokybės apdailos medžiagos ir ergonomiškai išdėstyti valdikliai bei prietaisų skydeliai.
Standartinėje komplektacijoje rasite gamykloje komplektuojamą laikiklį, skirtą monitoriaus ar kitos papildomos padargų valdymo įrangos montavimui. Keleivio sėdynė, DAB+ radijo sistema, daugybė elektros lizdų (įskaitant 2 USB prievadus) ir praktiškas išmaniųjų telefonų ir puodelių laikiklis. Atidaromas priekinis ir galinis stiklas užtikrina puikų vėdinimą, o norint vėsios darbo aplinkos karštomis dienomis, galinga oro kondicionavimo sistema su 10 ventiliacijos angų tieks švarų orą į kabiną per specialius filtrus (papildomai galima įsigyti ir aktyvios anglies filtrus).
SDF IŠMANAUS ŪKININKAVIMO
Pasirengęs 4.0. technologijoms
Kad klientai galėtų realiu laiku, nepriklausomai nuo paros laiko ir techniko vietos, stebėti naujosios 5 serijos traktorių duomenis, juose gali būti sumontuotas CTM modulis. CTM modulis yra moderniausias duomenų perdavimo įrenginys, skirtas traktorių sujungti su ūkio ofisu ar bet kuriuo kitu vartotoju visame pasaulyje. CTM turi integruotą e-SIM kortelę, kuri leidžia siųsti ir gauti įvairius duomenis įvairioms programoms (pvz., Duomenų perdavimas iš CAN-BUS).
„SDF Smart Farming Solutions“ dalis - „SDF Fleet Management“ programinė įranga su nauja skaitmenine naršyklės pagrindu veikiančia programa, kuri supaprastina sekimą ir duomenų rinkimą, kad palengvintų gautų duomenų analizę ir sprendimų priėmimo procesus. Traktorių našumo duomenis galima realiu laiku peržiūrėti patogiai biure: pateikiama tiksli informacija apie darbo vietą, degalų sąnaudas, vidutinį greitį ir darbo valandas, taip pat visus aktyvius klaidų kodus ir (arba) aliarmus.
Sukurtas specialiai DEUTZ-FAHR 5 Serijai FRONTALINIS KRAUTUVAS
Frontalinis krautuvas sukurtas 5 serijai - dar universlesnis traktoriaus .
Dvi parengties versijos frontalinio krautuvo montavimui. „Light kit“ ir „Ready kit“ rinkiniai komplektuojami gamykloje. Abiejuose rinkiniuose yra specialus rėmas, skirtas frontaliniam krautuvui montuoti, o „Ready“ komplekte taip pat sumontuota valdymo svirtis, esanti šalia vairuotojo, ir visos hidraulinės bei elektros jungtys. Galimas specialus galinis balastinis svoris, užtikrinantis svorio paskirstymą tarp priekinės ir galinės ašių ir apsaugantis priekinę ašį nuo per didelės apkrovos. Galima rinktis tris priekinio krautuvo modelius - Solid, FS ir FZ Pagrindinės šių krautuvų charakteristikos: mechaninis lygiagretumo valdymas su zkinematika ir antgaliu, greito nuleidimo ir grįžimo į nustatytą aukštį (RTL) funkcijos, kurios labai taupo laiką.
Šie krautuvai su integruotais kontroliniais strypais ir plokščiu skersiniu užtikrina puikų matomumą priekyje. Hidraulinės žarnos sumontuotos krautuvo rėme, taip užtikrinant tinkamą pačių žarnų apsaugą ir suteikiant krautuvui kompaktišką, neperkrautą išvaizdą. Dar didesniam pajėgumui ir produktyvumui dirbant su frontaliniais krautuvais 5 serija siūlo hidraulinę reverso svirtį „PowerShuttle“ su reguliuojamu atsaku (5 skirtingi atsako lygiai). „Stop & Go“ funkcija, leidžiančia operatoriui sustoti ir toliau važiuoti traktoriumi naudojant tik stabdžių pedalą, be sankabos. Iki 90 l./min. hidraulinio siurblio srautas, puikaus matomumas pro kabinos stogą, kuris atitinka FOPS standartą, ir nepriklausomas vairavimo sistemos siurblys su galimybe turėti SDD sistemą manevringumui padidinti.
APŠVIETIMO SISTEMA
Naujasis apšvietimo paketas: tamsiausią naktį dirbkite
kaipdieną
Naujosios serijos traktoriuose galima užsisakyti įvairios konfigūracijos apšvietimo paketus, todėl operatoriai gali pritaikyti savo mašinas konkrečiai savo darbo poreikiams.
Švyturėliai:
• 1 arba 2 švyturėliai
• 1 arba 2 LED švyturėliai
Darbiniai žibintai ant kabino stogo:
• iki 4 galinių + 4 priekinių žibintų
• Iki 6 LED galinių + 6 LED priekinių žibintų
Kabinos priekyje montuojami viršutiniai žibintai:
• Papildoma įranga - 2 viršutinai žibintai
• Papildoma įranga - 2 LED viršutinai žibintai
Žibintai: posūkių, gabaritai
• Priekiniai ir galiniai FULL LED žibintai
Darbiniai žibintai ant kabinos statramsčių:
•
Papildoma įranga - 2 žibintai ant statramsčių
•
Papildoma įranga - 2 LED žibintai ant statramsčių
Priekiniai žibintai variklio gaubte
Darbiniai žibintai variklio gaubte
Darbiniai LED žibintai variklio gaubte
Priekiniai žibintai variklio gaubte
Darbiniai žibintai variklio gaubte
Darbiniai LED žibintai variklio gaubte
PAPILDOMA ĮRANGA
Viskas ko jums gali prireikti
Platus papildomos įrangos ir kitos komplektacijos pasirinkimas leidžia sukurti idealią mašiną pagal individualius poreikius. Daugybė galimų variantų: galima rinktis beveik visų tipų hidraulines ir pneumatines priekabų stabdžių sistemas, todėl šie traktoriai idealiai tinka net sunkiems darbams. 5115 ir 5125 modeliuose taip pat gali būti sumontuotas hidraulinis stovėjimo stabdys (HPB), kuris suteikia net iki 250% įprastos sistemos stabdymo galios, kad traktorius saugiai stovėtų net stačiose nuokalnėse su sunkiais padargais ar priekabomis. Šis novatoriškas sprendimas taip pat sumažina galios nuostolius, palyginti su įprasta sistema. Įspūdinga 1,5 kW (maždaug 2 AG) galia, maksimaliai padidindamas traktoriaus efektyvumas ir mažinamos degalų sąnaudos.
Taip pat galima komplektuoti įvairių tipų ir dydžių ratus (fiksuotas ratlankis, flanšinis ir reguliuojamas ratlankis) Daugybė padangų variantų, tinkamų atlikti darbus laukuose, žemės dirbimą, žolės dorojimą, transportuoti krovinius viešojo naudojimo keliais. Taip pat galima rinktis įvairius priekinius ir galinius purvasargius, priekinius ir galinius monolitinius ir iš sekcijų surenkamus balastinius svorius bei galinių ratų žiedinius balastinius svorius Galiausiai, DEUTZ-FAHR 5 serijos traktorius galima užsisakyti nudažytus specialia, gerai matoma oranžine spalva, skirta kelių priežiūrai ar darbui komunalinėse įmonėse
Komunalinio ūkio įranga. Siauros padangos specializuotiems ūkiams.GTV greitis reguliuojamas nuo traktoriaus važiavimo greičio
Mechaninis galinis kėlimo mechanizmo valdymas
Elektroninis galinis kėlimo mechanizmo valdymas
Galinio kėlimo mechanizmo keliamoji galia (standartinė/pasirenkama)
Galinio prikabinimo kategorija
Priekinis kėlimo mechanizmas (2100 kg)
SISTEMA
Vieno hidrosiurblio sistema (STD)
4 ratų stabdžių sistema
Mechaninis stovėjimo stabdis
Hidraulinis
Pasukimo kampas Elektrohidraulinis 4WD ir diferencialo blokavimo valdymas Atskiras siublys vairavimo sistemai
Puikaus matomumo stogas
Oro kondicionierius
Aktyvuotos anglies oro filtras
Orinė operatoriaus sėdynė
Keleivio sėdynė
Atidaromas priekinis lagas
LED darbinaii žibintai
DAB radijas su Bluetooth ir USB jungtimis
Laikiklis papildomam monitoriui ar kitai įrangai
Papildomas galinės pakabos ir GTV valdymas ant galinių purvasargių
SPECIALIOS GAMYKLINĖS PADANGOS (be standartinių žemės ūkio)
„Komunalinės“ padangos
„Komunalinės“ padangos
„Komunalinės“ padangos