Benelux Trofee voor Thermisch Verzinken 2023

Dit boek is volledig gewijd aan de veertiende editie van de tweejaarlijkse Benelux Trofee voor Thermisch Verzinken. In totaal namen 66 projecten deel, een significante daling t.o.v. de vorige editie. Beeld haalt het (jammer genoeg) meer en meer op het woord, wat ongetwijfeld te maken heeft met de enorme impact van social media op de manier van communiceren.

ZEKER ZINK

Deze editie borduurt verder op de koerswijziging van de vorige edities. De klassieke indeling in categorieën naar type gebouw of toepassing werd in 2019 vervangen door een nieuwe opdeling die de filosofie van ZEKER ZINK uitdraagt. Eén van de 7 pijlers van ZEKER ZINK is het stimuleren van de noodzakelijke dialoog tussen voorschrijver, uitvoerder en verzinkerij. Onder andere de keuze tussen Klasse E (esthetisch verzinken) en Klasse F (functioneel verzinken) moet deze dialoog bevorderen, zodat het verwachtingspatroon van de (eind)klant en het eindresultaat beter op elkaar zijn afgestemd. Dit biedt zekerheid in plaats van verrassingen achteraf.

Daarnaast behouden we wel de aparte categorie voor duplexsystemen. Tot slot reikte de jury ook een prijs uit voor het meest circulaire project. Een duidelijk statement om uiting te geven aan ons geloof in de toekomst van het circulair bouwen: “Niets biedt meer zekerheid dan ‘eindeloos hergebruik’. Mits een slim ontwerp is staal het perfect herbruikbare bouwmateriaal en dankzij thermisch verzinken kan dit steeds weer opnieuw.”

Discontinu thermisch verzinken biedt heel wat voordelen, maar de meest vernoemde redenen door de indieners van de projecten zijn ontegensprekelijk de garantie op een lange levensduur en het onderhoudsvrije karakter. Heel wat voorschrijvers wijzen op de lagere TCO (total cost of ownership) van thermisch verzinkt staal tegenover staal dat met een meerlaags verfsysteem is behandeld. Bovendien waarderen ontwerpers het mooie verouderingsproces van thermisch verzinkt staal, dat met de jaren eigenlijk alleen maar mooier wordt. Het zilvergrijze staal harmonieert uitstekend met andere materialen zoals hout, beton en glas.

Met dit boek wil Zinkinfo niet alleen de winnaars en de genomineerden, maar ook de andere deelnemende projecten de aandacht schenken die ze verdienen. Alle deelnemende projecten staan ook op onze tweetalige website www.zinkinfobenelux.com. Zinkinfo wil graag de indieners bedanken voor hun inspirerende projecten. Samen tonen ze een waaier aan geslaagde, originele en vaak vernieuwende toepassingen van thermisch verzinkt staal. Ze vormen stuk voor stuk het bewijs dat zink en staal perfect bij elkaar passen!

Ce livre est entièrement dédié à la quatorzième édition du Trophée Benelux de la Galvanisation à chaud. Au total, 66 projets ont été soumis, une baisse significative par rapport à l’édition précédente. L’image prend (malheureusement) de plus en plus le pas sur les mots, ce qui est sans doute lié à l’énorme impact des médias sociaux sur notre façon de communiquer.

ABSOLUMENT ZINC

Cette édition reste dans la lignée du changement d’orientation introduite dans les éditions précédentes. La classification traditionnelle en catégories par type de bâtiment ou d’application a été remplacée depuis 2019 par une nouvelle division qui se fait l’écho de la philosophie ABSOLUMENT ZINC. Un des 7 piliers de ABSOLUMENT ZINC est la stimulation du dialogue nécessaire entre le prescripteur, le constructeur et l’atelier de galvanisation. Le choix entre la classe E (galvanisation esthétique) et la classe F (galvanisation fonctionnelle) doit notamment stimuler ce dialogue pour mieux adapter le résultat final aux attentes du client (final). Cela offre des garanties et non des surprises après coup.

En revanche, nous avons bien conservé la catégorie séparée pour les systèmes duplex. Enfin le jury a également décerné un prix au projet le plus circulaire. Il s’agit pour nous d’un moyen explicite d’exprimer notre soutien à la construction circulaire. Rien n’offre plus de sécurité que la ‘ réutilisation sans fin ‘. Grâce à une conception intelligente, l’acier est le matériau de construction réutilisable par excellence et grâce à la galvanisation à chaud, il peut être réutilisé à l’infini.

La galvanisation à chaud offre indéniablement plein d’avantages, mais les participants au concours réfèrent surtout à la longue durée de vie sans entretien intermédiaire comme principal motif de leur choix. Beaucoup de prescripteurs signalent que le TCO (coût total de possession) d’une construction en acier galvanisé est nettement plus bas qu’une construction en acier peinte. En plus les concepteurs apprécient que la surface galvanisée vieillisse d’une manière tellement élégante qu’elle s’embellit avec le temps. L’acier en gris argent est en parfaite harmonie avec d’autres matériaux comme le bois, le béton et le verre.

Avec ce livre, Infozinc souhaite donner aux gagnants et nominés, mais aussi à tous les autres projets l’attention qu’ils méritent. Ils seront tous repris sur notre site web bilingue www.infozincbenelux.com. InfoZinc félicite tous les participants d’avoir remis autant de projets inspirants. L’ensemble des projets montre un éventail d’utilisations réussies, originales et souvent innovantes de l’acier galvanisé. Elles forment la meilleure preuve du mariage réussi entre le zinc et l’acier !

Benelux Trofee voor

Thermisch Verzinken 2023

Reglement en jury

De BTTV Trofee wordt sinds 1997 elke twee jaar georganiseerd. Dit jaar stond de veertiende editie open voor projecten geheel of gedeeltelijk in thermisch verzinkt staal uitgevoerd en opgeleverd in de periode 2020-2022. De inschrijver diende over de Belgische, Luxemburgse of Nederlandse nationaliteit te beschikken.

De ingediende projecten werden ingedeeld in 3 categorieën:

• Esthetisch verzinken

• Functioneel verzinken

• Duplex (poeder- of natlaksystemen op een thermisch verzinkte ondergrond)

Jury

Bij zijn beoordeling houdt de jury rekening met de volgende criteria:

• Het concept: creativiteit, innovatie

• De context: de omgeving- en architecturale integratie, esthetische kwaliteit (dit laatste met name bij de categorie esthetisch verzinken)

• De optimalisatie van de constructie en de uitvoering van de details

• De mate waarin het resultaat de verwachtingen heeft ingevuld

• De mate waarin de inschrijver het gebruik van thermisch verzinken motiveert (duurzaamheid, levensduur, onderhoudsvriendelijkheid…)

De jury bestond uit de volgende leden:

• Dhr. Joran Cormond – Ney & Partners

• Dhr. Marcel Boks – Vrolijk Staal

• Dhr. Bart Cilissen – Achterbosch Architecten

• Dhr. Geert Bettens – ArcelorMittal

• Dhr. Bruno Dursin – Believe in Steel (voorzitter)

Dit jaar heeft de jury in totaal 66 projecten beoordeeld waarvan er 15 werden genomineerd. Naast de winnaar in de 3 categorieën, rijkt de jury ook een prijs uit aan het meest circulaire project.

Trophée Benelux

de la Galvanisation 2023

Règlement et jury

Le Trophée a lieu depuis 1997 et cette quatorzième édition s’adressait à tous les projets totalement ou partiellement exécutés en acier galvanisé à chaud et achevés dans la période 2020-2022. Le souscripteur doit avoir la nationalité belge, luxembourgeoise ou néerlandaise.

Les projets étaient divisés en 3 catégories :

• La galvanisation esthétique

• La galvanisation fonctionnelle

• Système duplex (thermolaquage ou peinture liquide sur une surface galvanisé)

Jury

Lors de son évaluation, le jury tient compte des critères suivants:

• Le concept: créativité, innovation

• Le contexte: l’intégration architecturale et environnementale, la qualité esthétique (ceci notamment pour la catégorie galvanisation esthétique)

• L’optimisation de la construction et l’exécution des détails

• La mesure dans laquelle le résultat a répondu aux attentes

• La manière dont le souscripteur motive l’utilisation de la galvanisation à chaud (durabilité, facilité d’entretien…)

La composition du jury était la suivante:

• M. Joran Cormond – Ney & Partners

• M. Marcel Boks – Vrolijk Staal

• M. Bart Cilissen – Achterbosch Architecten

• M. Geert Bettens – ArcelorMittal

• M. Bruno Dursin – Believe in Steel (président)

Le jury a examiné 66 projets dont 15 ont été nominés. A part les trois lauréats, le jury a décerné un Prix de la Circularité au projet qui s’inscrit le mieux dans les principes de la construction circulaire.

Trofee ‘Happy People’ door Luc De Prest

Door mijn passie en liefde voor metaal voel ik een verbondenheid met de deelnemers. Het is voor mij een eer voor deze editie de BTTV trofee te mogen maken.

Happy People – is conceptueel ontstaan uit een H-profiel, een ‘poutrel’ in de volksmond. De gedeformeerde metalen sneden van het profiel zijn verwerkt tot universele antropomorfe wezens. De flenzen vormen de armen en benen aan het lijf. De getorste romp omsluit het hoofd en de mond. De verzinkte huid omgeeft en beschermt het lichaam. Het kunstwerk is modern, eenvoudig van vorm en lijn. Happy People straalt een warme emotie uit van geluk, blijdschap en overwinning.

— Luc De Prest

Een zege voor de laureaten

Net zoals in de Arts & Craft Movement, honderd jaar geleden, ontwierp en maakte Luc in zijn beginjaren designvolle gebruiksvoorwerpen in metaal met een hoog artistiek gehalte. Onvermijdelijk evolueerde Luc 25 jaar geleden naar beeldend kunstenaar. Hij is een autodidact met een enorme technische bagage.

Hij zoekt, verzamelt, selecteert en recycleert allerhande oude metalen stukken en onderdelen uit afgeschreven machines en industriële installaties op schroothopen. In de creativiteit van zijn geest tekent zich een bepaalde figuur of vorm af die leidt tot de ontwikkeling van een wel doordacht concept. Als ambachtsman bewerkt Luc het metaal. Hij monteert, last, slijpt en polijst het uren aan een stuk.

Deze onderdelen, met hun functioneel verleden, bekomen een nieuw leven in surrealistische voertuigen, dieren en mensfiguren zoals zijn ongeëvenaarde Happy People. Niets is toevallig of ondoordacht. Alles is esthetisch afgewerkt tot in het kleinste detail. In elk van zijn Metal Artworks ontwaart de toeschouwer een zekere warmte. Vakmanschap en liefde voor zijn materialen zijn dan ook de rode draad doorheen zijn kunstenaarsloopbaan.

— Jan D’Hondt - Historicus

Trophée ‘Happy People’ par Luc De Prest

Ma passion et mon amour du métal me poussent vers les participants au Concours dans un élan de fraternité. C’est pour moi un honneur de pouvoir réaliser le trophée BTTV de cette édition.

Happy People – est un concept né d’un profilé en H, qu’on appelle aussi ‘poutrelle’ dans le langage populaire. Les sections en métal déformées de ce profilé ont été modelées pour obtenir des figures anthropomorphes. Les ailes forment les bras et les jambes du corps. Le tronc tordu enveloppe la tête et la bouche. La peau galvanisée entoure et protège le corps. L’œuvre est moderne, les formes et les lignes sont simples. Happy People est animé par une chaleureuse émotion de bonheur, de gaieté et de victoire.

— Luc De Prest

Un triomphe pour les lauréats

Comme dans l’Arts & Craft Movement, il y a une centaine d’années, Luc De Prest a conçu et réalisé au début de sa carrière des objets d’utilisation courante en métal élégants, aux grandes qualités artistiques. Il a logiquement évolué il y a 25 ans vers les Arts plastiques. C’est un autodidacte avec un énorme bagage technique.

Il cherche, collectionne, sélectionne et recycle toutes sortes de vieux morceaux et pièces en métal de machines et d’installations industrielles au rebut. Dans son esprit créatif se dessine une certaine figure ou une forme qui aboutit au développement d’un concept mûrement réfléchi. Luc De Prest assemble, soude, meule et polit le métal en artisan pendant des heures d’affilée.

Ces pièces et leur passé fonctionnel vivent une nouvelle vie sous la forme de véhicules, d’animaux et de figures humaines surréalistes, comme ses exceptionnels Happy People. Rien n’est laissé au hasard, tout est réfléchi. Tout est fini de manière esthétique jusque dans les moindres détails. Une certaine chaleur émane de chacun de ses Metal Artworks. Aussi le savoir-faire et l’amour des matériaux qu’il utilise, sont-ils le fil conducteur de sa carrière artistique.

— Jan D’Hondt - Historien

HAPPYPEOPLETROPHY©LucDePrest

Verzinkt staal en duurzaam

bouwen

Oplossingen voor een circulaire economie

Verzinken en circulair bouwen is als twee handen op één buik. Thermisch verzinkt staal scoort bijzonder goed in de verschillende fases van de levenscyclus van verzinkt staal: make, use, reuse, remake (= repair) en recycle.

Verzinkt staal kan innovatieve oplossingen bieden die de duurzaamheid van staalconstructies en

Acier galvanisé et construction durable

Solutions pour une économie circulaire

La galvanisation et la construction circulaire sont comme deux mains en une. L’acier galvanisé à chaud est particulièrement performant dans les différentes phases du cycle de vie de l’acier galvanisé : fabriquer, utiliser, réutiliser, refaire (= réparer) et recycler.

L’acier galvanisé peut offrir des solutions innovantes qui optimisent la durabilité des structures

Make

Verzinken is een efficiënt dompelproces dat het hoogste beschermingsniveau biedt voor staal. Verzinken van staalproducten optimaliseert duurzaamheid, hergebruik en recycling.

Fabriquer

Recycle

Staal en zink worden samen gerecycled - zonder verlies van eigenschappen - als de lange levensduur van verzinkt staal uiteindelijk eindigt.

Recycler

L’acier et le zinc sont recyclés ensemble, sans perte de leurs propriétés – une fois la longue durée de vie de l’acier galvanisé terminée.

La galvanisation est un procédé au trempé efficace, qui confère à l’acier le plus haut niveau de protection. La galvanisation des produits en acier maximise leur durabilité, leur réutilisation et leur recyclage.

Use

Verzinkt staal wordt volledig bedekt met een duurzame deklaag die de gehele levensduur van de component meegaat, waardoor het gebruik van hulpbronnen voor vervanging of onderhoud vervalt.

Utiliser

L’acier galvanisé est entièrement recouvert d’un revêtement pérenne qui peut durer la vie entière du composant - en permettant d’éviter l’utilisation de ressources pour le remplacement ou l’entretien de l’équipement.

Remake

Producten van verzinkt staal kunnen worden herverzinkt en weer gebruiksklaar worden gemaakt, waardoor productie van nieuw staal wordt vermeden. Hergebruik van verzinkte staalproducten is vaak mogelijk zonder herverzinken.

Retransformer

Les produits en acier galvanisé peuvent être regalvanisés et remis en service – permettant d’éviter la fabrication d’un nouvel acier. La réutilisation de produits en acier galvanisé est souvent possible sans regalvanisation.

-componenten optimaliseren en de circulariteit faciliteren. Deze oplossingen kunnen gemakkelijk worden geïmplementeerd met gebruikmaking van deze bewezen en eenvoudige methode voor het beschermen van staal.

Dat zet EGGA, de Europese sectororganisatie van thermisch verzinkers, zwart op wit in hun publicatie ‘Verzinkt staal en duurzaam bouwen –Oplossingen voor een circulaire economie’

Reuse

Verzinkt staal is robuust en kan gemakkelijk worden ontmanteld voor hergebruik in meerdere levenscycli. De deklaag vergezelt de stalen component in zijn volgende levenscyclus.

Réemployer

L’acier galvanisé est robuste et facilement démontable pour être réutilisé dans de multiples cycles de vie. Le revêtement reste solidaire de l’élément en acier lors de son nouveau cycle de vie.

et des éléments en acier et facilitent la circularité. Ces solutions peuvent être facilement mises en œuvre grâce à cette méthode simple et éprouvée de protection de l’acier.

C’est ce que l’EGGA, l’organisation sectorielle européenne des galvanisateurs à chaud, met noir sur blanc dans sa publication ‘Acier galvanisé et construction durable – Solutions pour une économie circulaire’.

Hergebruik van verzinkt staal – case study

The Green House – Ontwerp voor flexibiliteit en hergebruik

The Green House bevat een restaurant met eigen stadsboerderij en een congrescentrum. Overeenkomstig de uitgangspunten van de circulaire economie kan het hele gebouw worden gedemonteerd. Door hun hoge mate van precisie zijn stalen componenten eenvoudig te demonteren en vervolgens weer in elkaar te zetten. Een bijzonder kenmerk van het stalen frame van het Green House is het vierkante raster waarmee meerdere gebouwconfiguraties mogelijk zijn met één en dezelfde bouwkit.

Verwacht wordt dat het over vijftien jaar uit elkaar wordt gehaald en op een andere plaats opnieuw opgebouwd. Hergebruik speelde ook een belangrijke rol bij de keuze van materialen voor het project.

Het paviljoen is ontworpen als een generiek bouwpakket met een stalen frame bestaande uit thermisch verzinkte staalprofielen die gemakkelijk kunnen worden gedemonteerd voor hergebruik. Verzinken werd ook gebruikt voor tralieliggers voor de gevel, het dak (incl. dakconstructie voor een kleine kas), balustrades en de trap binnen het paviljoen.

Het thermisch verzinkte staal onderstreept perfect het gedurfde karakter van The Green House en de stadstuinkas. De architecten erkenden ook dat thermisch verzinken zich perfect leent voor demontage en hermontage, omdat de deklaag bij dit proces niet zal worden beschadigd.

The Green House zou volledig uit elkaar gehaald kunnen worden en op een andere plaats opnieuw opgebouwd.

Réutilisation de l’acier galvanisé - étude de cas

The Green House – Conception pour la flexibilité et la réutilisation

The Green House abrite un restaurant disposant de sa ferme urbaine intégrée et un centre de conférence. Fidèle aux principes de l’économie circulaire, l’ensemble du bâtiment peut être démonté. Grâce à leur degré de précision élevé, les composants en acier sont aisés à démonter et à remonter. L’armature en acier de The Green House se distingue par sa trame carrée, qui permet de réaliser plusieurs configurations de bâtiment avec un seul et même kit de construction.

L’ensemble a été conçu pour permettre de le démonter et le reconstruire sur un autre site, d’ici quinze ans. La réutilisation a également joué un rôle important dans le choix des matériaux du projet.

Le pavillon a été conçu comme un kit de construction générique avec une structure en acier omposée de sections en acier galvanisé à chaud facilement démontables pour pouvoir être réutilisées. La galvanisation a également été utilisée pour les fermes en treillis de la façade, le toit (y compris la construction d’une petite serre sur le toit), les balustrades et l’escalier intérieur.

L’acier galvanisé à chaud souligne parfaitement le caractère audacieux de The Green House et de la serre d’agriculture urbaine. Les architectes ont également reconnu que la galvanisation à chaud se prête parfaitement au démontage et au remontage, car le revêtement ne sera pas endommagé au cours de ces opérations.

The Green House pourrait être complètement démontée et reconstruite sur un autre site.

De Eiffeltoren – een onderhoudserfenis

Toen Gustave Eiffel zijn beroemde toren in 1889 bouwde voor de internationale expositie en de eeuwviering van de Franse revolutie was het de bedoeling dat het om een tijdelijk bouwwerk zou gaan. Hij had er geen idee van dat hij 130 jaar later nog steeds een geliefd oriëntatiepunt in Parijs zou zijn.

Maar dit lange leven heeft een prijs. Het ijzerwerk van de Eiffeltoren werd 19 keer overschilderd en een verfcyclus voor onderhoud kost 18 maanden en een bedrag van € 4 miljoen. De kosten voor het opnieuw schilderen zijn naar schatting ongeveer 14% van de huidige bouwkosten van de toren.

Maar de kosten in termen van middelen, de risico’s voor de veiligheid van de werkers en de structurele gevolgen van dit herhaald schilderen zien de miljoenen toeristen niet die dit iconische bouwwerk bezoeken. Met ongeveer 40 ton aan restverf die bij elke overschilderbeurt aan de structuur wordt toegevoegd, zullen de bouwkundige gevolgen van deze aanvullende massa uiteindelijk moeten worden opgelost.

La tour Eiffel — L’entretien en héritage

Lorsque Gustave Eiffel a construit sa célèbre tour en 1889 pour l’Exposition Universelle et les célébrations du centenaire de la Révolution française, il s’agissait d’une structure temporaire. Il était loin de se douter qu’elle resterait, plus de 130 ans plus tard, le monument le plus emblématique de Paris.

Mais cette longévité a un prix. La structure en fer de la tour Eiffel a été repeinte 19 fois et un cycle de peinture d’entretien dure 18 mois, pour un coût de 4 millions d’euros. Le coût de la remise en peinture est estimé à environ 14% du coût de construction actuel de la tour.

Mais ce sont les coûts en ressources, les risques pour la sécurité des travailleurs et les conséquences structurelles de cette peinture répétée qui passent inaperçus aux yeux des millions de touristes qui visitent cette structure emblématique. Avec ~40 tonnes de peinture résiduelle ajoutée à la structure à chaque nouvelle mise en peinture, les conséquences structurelles de cette masse supplémentaire devront être résolues à terme.

De bovenste secties van de Eiffeltoren worden elke 5 jaar geschilderd en de onderste secties elke

10 jaar

Les parties supérieures de la Tour Eiffel sont peintes tous les 5 ans et les parties inférieures tous les 10 ans

Een les voor de bouwwerken van nu die veel te vaak worden gebouwd zonder te denken aan duurzaamheid en vermijden van onderhoud.

We raden al wie meer wil weten over de troeven van thermisch verzinkt staal op het vlak van circulair bouwen aan om de publicatie ‘Verzinkt staal en duurzaam bouwen – Oplossingen voor een circulaire economie’ gratis te downloaden of te bestellen via de website van Zinkinfo Benelux www.zinkinfobenelux.com

Bij elke herschilderbeurt wordt 60 ton verf aangebracht en tussen de verfbeurten door zijn 15-20 ton verf geërodeerd.

Verwijdering van alle bestaande verf voor het opnieuw schilderen is onmogelijk zonder langdurige sluitingen.

Bij elke nieuwe schilderbeurt wordt ~40 ton verf toegevoegd, waardoor de Eiffeltoren 700 ton zwaarder wordt dan volgens het beoogde ontwerp.

25 schilders, die 1500 sets werkkleding en 1000 paar leren handschoenen dragen.

Voor de veiligheid zijn 50 km veiligheidslijnen en 8000 m² veiligheidsnetten nodig en er worden 1500 verfkwasten en 5000 stuks schuurpapier gebruikt

€4 miljoen werd uitgegeven voor de laatste schilderbeurt

Chaque campagne de peinture nécessite 60 tonnes de peinture, et 15 à 20 tonnes de peinture sont érodées entre chaque campagne.

L’enlèvement de toute la peinture existante avant de repeindre ne peut se faire sans de longues périodes de fermeture du monument.

Chaque campagne ajoute ~40 tonnes de peinture, ce qui a déjà alourdi la structure de 700 tonnes par rapport à sa conception initiale.

25 peintres et 1 500 tenues de travail, 1000 paires de gants en cuir utilisées.

Requiert 50 km de câbles ‘lignes de vie’, 8000 m2 de filets de sécurité, 1500 pinceaux et 5000 disques abrasifs.

4 millions d’euros pour la remise en peinture la plus récente

Circulair bouwen Construction circulaire

Une leçon pour les structures d’aujourd’hui qui sont bien trop souvent construites sans tenir compte de la durabilité et de la nécessité d’éviter l’entretien.

Nous suggérons à tous ceux qui veulent en savoir plus sur les atouts de l’acier galvanisé à chaud en matière de construction circulaire de télécharger gratuitement ou de commander la publication ‘Acier galvanisé et construction durable - Solutions pour une économie circulaire’ sur le site web d’InfoZinc Benelux www.infozincbenelux.com.

Prijs Circulair

Bouwen 2023

Woensdag 1 juni 2022 heeft de Rotterdamse burgemeester het Podium op Het Nieuwe Instituut feestelijk geopend. Het door MVRDV ontworpen platform op 29 m hoogte is te beklimmen via een 143 m tellende buitentrap. Met de installatie –opvallend roze geschilderd om de zichtbaarheid te vergroten – creëerde MVRDV een tijdelijke creatieve ontmoetingsplek. Het Podium vormde de hele maand juni het festivalhart van de Rotterdam Architectuur Maand. In juli en augustus was het Podium dé plek voor een jazzconcert of yogales met uitzicht op de stad.

De opdracht voor het ontwerpen van een tijdelijke installatie kwam voort uit de wens om de toen lopende tentoonstelling extra onder de aandacht te brengen. Omdat de hoofdentree van Het Nieuwe Instituut door werk aan de openbare ruimte tijdelijk minder goed bereikbaar was, kwam het MVRDV-ontwerpteam op het idee om een alternatieve toegang te creëren via een grote buitentrap.

De ontwerpers lieten zich inspireren door zowel het panoramische uitzicht vanaf het dak van Het Nieuwe Instituut als het ontwerp van Jo Coenen met zijn kenmerkende pergola. Om Het Podium zo duurzaam mogelijk te produceren, is gekozen voor steigermateriaal en vloerafwerkingen die na afloop kunnen worden gerecycled.

Prix Construction

Circulaire 2023

Le mercredi 1er juin 2022, le maire de Rotterdam a inauguré le Podium du Nouvel Institut. La plateforme de 29 m de haut conçue par MVRDV peut être escaladée par un escalier extérieur de 143 m. Avec cette installation, peinte en rose pour plus de visibilité, MVRDV a créé un lieu de rencontre créatif temporaire. Tout au long du mois de juin, le Podium a constitué le cœur du festival du Mois de l’architecture de Rotterdam. En juillet et en août, le Podium était le lieu de rendez-vous pour un concert de jazz ou un cours de yoga avec vue sur la ville.

L’idée de concevoir une installation temporaire est née du désir d’attirer l’attention sur l’exposition en cours. Lorsque l’entrée principale du Nouvel Institut a été temporairement rendue inaccessible par des travaux d’aménagement de l’espace public, l’équipe de conception de MVRDV a eu l’idée de créer un accès alternatif via un grand escalier extérieur.

Les concepteurs se sont inspirés à la fois de la vue panoramique donnée par le toit du Nouvel Institut et du projet de Jo Coenen avec sa pergola caractéristique. Pour produire le Podium de la manière la plus durable possible, les matériaux d’échafaudage et les finitions de sol ont été choisis de manière à pouvoir être recyclés par la suite.

Plaats Lieu Rotterdam (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Het Nieuwe Instituut (NL)

Architect Architecte MVRDV (NL)

Studiebureau Bureau d’études Exact Advies & Engineering (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Dutch Steigers (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Dutch Steigers (NL)

© Ossip van Duivenbode

Het Podium was toegankelijk via de buitentrap en via de tentoonstelling. Voor bezoekers die niet met de trap kunnen, was Het Podium toegankelijk met de lift of via de interne ontsluiting van Het Nieuwe Instituut.

Voor de constructie van de steigers is thermisch verzinkt staal gebruikt, om verschillende redenen.

Steigers kunnen snel en efficiënt worden gemonteerd en gedemonteerd en elders hergebruikt, waarmee het niet alleen een praktische oplossing is voor een tijdelijke installatie, maar ook een duurzame.

Het materiaal is sterk, daardoor was het mogelijk het podiumplatform boven het dak van HNI te bouwen en de grote trap tot een hoogte van 29 m. Juist door dit materiaalgebruik kon de veiligheid van de bezoekers worden gegarandeerd. In tijden van materieel- en middelenschaarste waren bestaande steigerelementen ook de meest efficiënte oplossing omdat ze direct beschikbaar waren, wat belangrijk was voor zo’n installatie met vaste deadline en openingsdatum.

Le Podium était accessible par les escaliers extérieurs et par l’exposition. Pour les visiteurs incapables de prendre les escaliers, le Podium était accessible par un ascenseur ou par l’accès interne du Nouvel Institute.

L’acier galvanisé à chaud a été utilisé pour la construction de l’échafaudage, et ce pour plusieurs raisons.

Les échafaudages peuvent être montés et démontés rapidement et efficacement et réutilisés ailleurs, ce qui en fait non seulement une solution pratique pour une installation temporaire, mais aussi une solution durable.

Le matériau est solide, ce qui a permis de construire la plateforme du podium au-dessus du toit et le grand escalier à une hauteur de 29 m. C’est précisément grâce à cette utilisation de matériaux que la sécurité des visiteurs a pu être garantie. En période de pénurie de matériel et de ressources, les éléments d’échafaudage existants constituaient également la solution la plus efficace car ils étaient facilement disponibles, ce qui était important pour une telle installation dont le délai et la date d’ouverture étaient fixes.

Motivatie van de jury

De architecten maakten dankbaar en slim gebruik van één van de meest circulaire stalen bouwelementen die er bestaan: verzinkte steigerbuis. Oersterk, makkelijk te monteren en duurzaam.

De tijdelijke ingreep bij Het Nieuwe Instituut waar de archieven van tal van architecten en stedenbouwkundigen worden bewaard, kon uiterst snel en veilig worden opgebouwd. Bovendien liet de steigerconstructie toe om zowel op de begane grond, in de vijverpartij als op het dak als het ware te landen zonder enige ingreep of risico op schade aan het bestaande gebouw. De ranke constructie zweeft als een trap transparant langs het gebouw in een mooi lijnenspel. De tijdelijke constructie werd na 4 weken opnieuw gedemonteerd.

De jury wou met deze prijs de veelzijdigheid en circulariteit van stalen steigerbuizen en buiskoppelingen in de spotlights plaatsen. Dit bouwsysteem stamt al uit de jaren 30 van de vorige eeuw en toont dat staal al herbruikbaar was lang voor de Europese Commissie circulariteit op de agenda zette.

Motivation du jury

Les architectes ont utilisé avec reconnaissance et intelligence l’un des éléments de construction en acier les plus circulaires qui soient : le tube d’échafaudage galvanisé. Extrêmement solide, facile à assembler et durable.

L’intervention temporaire à Het Nieuwe Instituut, où sont conservées les archives de nombreux architectes et urbanistes, a pu être réalisée très rapidement et en toute sécurité. De plus, la structure de l’échafaudage lui a permis de se poser au rez-de-chaussée, dans l’étang et sur le toit, en quelque sorte, sans intervention ni risque d’endommager le bâtiment existant. La structure élancée flotte en transparence le long du bâtiment comme un escalier dans un beau jeu de lignes. La structure temporaire a été démontée au bout de quatre semaines.

Avec ce prix, le jury a voulu souligner la polyvalence et la circularité des tubes d’échafaudage en acier et des assemblages tubulaires. Ce système de construction date des années 1930 et montre que l’acier était déjà réutilisable bien avant que la Commission européenne ne mette la circularité à l’ordre du jour.

© Ossip van Duivenbode

© Vissers & Roelands architecten & ingenieurs / Voortman Steel Construction / EZ Park

Categorie Functioneel verzinken Catégorie Galvanisation

Laureaat

Parkeergebouw Zwijsen

Nominaties

Dry Slope Genk

Nieuwe bovenkap voor de Famenne-toren

Uitkijktoren De Nieuwe Herdgang

Haren gevangenisdorp

Projecten

Agricultural Training Centre

Botenopslag Jachtwerf Heeg

Brug voor transportleiding Monrovia

Campus Vesta

Cargill Gent - Project Midas

De Mouterij

Equans - Pryme Rotterdam

FUTURA Geluwe

Greenhouse

Herbestemming van kapel tot woning

Het Podium

ITC Rubis

Kantoorgebouw Manhay

Kantoorgebouw Zwevezele

La Roseraie, chambre d’hôte

Luifel school Loonbeek

Modulaire Parkeergarage Bataviahaven

MOUT Venlo

Nieuwbouw Heiploeg International

Olivier Stadion 3.0

Park & Ride bij het Station van Rodange

Bovengrondse parking ZARE Biohealth

Red flowing into abstract white

Gerenoveerde kantoren voor Buildwise

Rotterdam Rooftop Walk

Kabelbaan van Namen

Ter Sterre Moorslede

Witrans

Wooncollectief Gravinstraat

P3 Eindhoven Airport

Centre administratif Toit et moi

Afvalverwerkend bedrijf

Uitbreiding parkeergarage UZ Brussel

fonctionnelle

Bâtiment de parking Zwijsen

Dry Slope Genk

Nouvelle coiffe pour la tour de la Famenne

Tour de guet De Nieuwe Herdgang Haren Village pénitentiaire

Tilburg (NL)

Genk (BE)

Marche-en-Famenne (BE)

Tilburg (NL)

Brussel Haren (BE)

Ivoorkust (CI)

Stockage de bateaux du chantier naval Heeg

Pont pour le pipeline de transport Monrovia

Campus Vesta

Cargill Gand - projet Midas

De

Equans - Pryme Rotterdam

FUTURA Geluwe

Greenhouse

Réaffectation d’une chapelle en maison

Le Podium

ITC Rubis

Immeuble de bureaux  Manhay

Immeuble de bureaux   Zwevezele

La Roseraie, chambre d’hôte

Auvent de l’école de Loonbeek

Le parking modulaire ‘Bataviahaven’

MOUT Venlo

Nouveau bâtiment  Heiploeg International

Olivier Stadion 3.0

Park & Ride de la Gare de Rodange

Parking Aérien ZARE Biohealth

Red flowing into abstract white

Immeuble de bureaux rénové pour Buildwise

Rotterdam Rooftop Walk

Téléphérique de Namur

Ter Sterre Moorslede

Witrans

Résidentiel collectif  Gravinstraat

P3 Aéroport d’Eindhoven

Centre Administratif Toit et Moi

Entreprise de traitement des déchets

Agrandissement du parking UZ Bruxelles

Heeg (NL)

Monrovia, Liberia (LR)

Ranst (BE)

Gent (BE)

Tielrode (BE)

Rotterdam (NL)

Geluwe (BE)

Meppel (NL)

Ninove (BE)

Rotterdam (NL)

Beveren (BE)

Manhay (BE)

Zwevezele (BE)

Modave (BE)

Loonbeek (BE)

Lelystad (NL)

Venlo (NL)

Zoutkamp (NL)

Knokke (BE)

Rodange (LU)

Esch-sur-Alzette (LU)

Gijzenzele (BE)

Zaventem (BE)

Rotterdam (NL)

Namen (BE)

Parkeergebouw Zwijsen Bâtiment de parking Zwijsen

Parkeergebouw Zwijsen is een innovatief, circulair en multifunctioneel parkeergebouw van 230 m lang en 18 m hoog en fungeert als ‘geluidsscherm’ ter bescherming tegen spoorweggeluid. Het vormt de nieuwe eyecatcher die door de markante hoofdvorm en schaal een overtuigende schakel vormt voor de nieuw te ontwikkelen bebouwing van Zwijsen.

Om aansluiting te vinden bij het industriële karakter van de Spoorzone is gewerkt met twee types staal. Voor ¾ van het geveloppervlak is gekozen voor weervast staal. Het tweede type is het constructief sterke en uitstekend slijt- en schokbestendige thermisch verzinkte staal. Binnen in de garage is de verzinkte constructie overal zichtbaar en ontstaat een aangenaam contrast tussen beide staalsoorten. Het volledige staalskelet is voorzien van een zinklaag, inclusief doorrijdbeveiligingen en de dakconstructie waarmee de zonnepanelen gedragen worden. Thermisch verzinkt staal is tot in de kleinste details doorgevoerd, denk hierbij aan trapleuningen, balustrades, hoeken ter plaatse van vloerranden en hemelwaterafvoeren. De detaillering van het ontwerp vond in nauw overleg plaats met de verzinkerij.

Zowel vanwege esthetische als functionele redenen is gekozen voor thermisch verzinken.

Le Parking Building Zwijsen est un bâtiment innovant, circulaire et multifonctionnel de 230 m de long et 18 m de haut, qui agit comme une ‘ barrière anti-bruit ‘ pour protéger du bruit des trains. Il constitue le nouveau point de mire qui, avec sa forme principale et son échelle frappantes, forme un lien convaincant pour le nouveau développement de Zwijsen.

Pour s’adapter au caractère industriel de la Spoorzone, deux types d’acier ont été utilisés.

L’acier résistant aux intempéries a été choisi pour les ¾ de la surface de la façade. Le second type d’acier est l’acier galvanisé à chaud, qui est à la fois solide sur le plan constructif et extrêmement résistant à l’usure et aux chocs. À l’intérieur du garage, la construction galvanisée est visible partout, ce qui crée un contraste agréable entre les deux types d’acier. L’ensemble du squelette en acier est zingué, y compris les glissières de sécurité et la structure du toit utilisée pour soutenir les panneaux solaires.

L’acier galvanisé à chaud a été utilisé jusque dans les moindres détails, tels que les rampes, les balustrades, les angles au niveau des sols et les évacuations d’eau de pluie. La conception a été détaillée en collaboration avec l’usine de galvanisation.

La galvanisation à chaud a été choisie pour des raisons à la fois esthétiques et fonctionnelles. Le

Plaats Lieu Tilburg (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage EZ Park (NL)

Architect Architecte

Vissers & Roelands architecten & ingenieurs (NL)

Studiebureau Bureau d’études

Ingenieursbureau Verhoeven en Leenders (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Stam + De Koning Bouw (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Voortman Steel Construction (NL)

© Vissers & Roelands architecten & ingenieurs / Voortman Steel Construction / EZ Park

Het materiaal is puur, eerlijk en zorgt ervoor dat circulariteit op een fraaie manier tot uiting komt. Uiteraard biedt thermisch verzinken de benodigde corrosiebescherming voor het staal.

De uitstekende kwaliteiten die verkregen worden door het verzinken m.b.t. levensduur, slijtage en onderhoud maken het materiaal uitermate geschikt. De patina die zich vormt op het verzinkt staal beschermt de gebouwelementen tegen invloeden uit de omgeving, en eventuele lokale beschadigingen (bijvoorbeeld als gevolg van contact met auto’s) zijn blijvend beschermd door de kathodische werking van de zinklaag.

Op deze manier wordt voorkomen dat kleine beschadigingen uiteindelijk tot grote problemen gaan leiden en worden onderhoudskosten na verloop van tijd aanzienlijk gedrukt, zeker wanneer sprake is van demontage, (langdurige) opslag, verplaatsing en remontage. Vanwege het circulaire en modulaire karakter leent het gebouw zich perfect voor een dergelijke ‘verhuizing’.

matériau est pur, honnête et permet d’exprimer magnifiquement la circularité. Bien entendu, la galvanisation à chaud offre à l’acier la protection nécessaire contre la corrosion.

Les excellentes qualités obtenues par la galvanisation en termes de durée de vie, d’usure et d’entretien rendent le matériau extrêmement approprié. La patine qui se forme sur l’acier galvanisé protège les éléments de construction des influences environnementales, et tout dommage local (par exemple au contact des voitures) est protégé en permanence par l’action cathodique de la couche de zinc.

De cette manière, les dommages mineurs ne risquent pas d’entraîner des problèmes majeurs et les coûts d’entretien sont considérablement réduits au fil du temps, en particulier en cas de démontage, de stockage (à long terme), de déplacement et de remontage. En raison de sa nature circulaire et modulaire, le bâtiment se prête parfaitement à une telle ‘relocalisation‘.

Motivatie van de jury

Parkeergebouwen bevinden zich meestal in een verstedelijkte omgeving in een matig agressief klimaat. De keuze voor thermisch verzinken is hier op zijn plaats. Dankzij de zink-ijzer legeringen in combinatie met de toplaag in zink is het gebouw duurzaam beschermd tegen weersinvloeden. Bovendien biedt het zinkwerk een prima functionele bescherming van het staal in geval van mechanische beschadigingen.

Het onderhoudsvrije karakter van het thermisch verzinkt staal zorgt voor een uiterst gunstige levenscycluskost. Dit type parkeergebouwen is demontabel ontworpen met het oog op hergebruik. Het thermisch verzinken garandeert een zorgeloos tweede of derde leven aan de staalstructuur, zelfs wanneer er kleine beschadigingen ontstaan tijdens demontage of heropbouw.

De combinatie van de verzinkte draagstructuur met de corten stalen huid toont dat verzinkt staal zich perfect laat combineren met andere materialen. Kortom, de jury was zowel gecharmeerd door de hoge beeldkwaliteit als door de mate waarin de functionele troeven van thermisch verzinkt staal werden uitgespeeld.

Motivation du jury

Les bâtiments de parking sont généralement situés dans un environnement urbanisé, dans un climat modérément agressif. Le choix de la galvanisation à chaud s’impose dans ce cas. Grâce aux alliages zinc-fer combinés à la couche supérieure en zinc, le bâtiment est durablement protégé contre les intempéries. En outre, la galvanisation offre une excellente protection fonctionnelle de l’acier en cas de dommages mécaniques.

L’absence d’entretien de l’acier galvanisé à chaud garantit un coût de cycle de vie extrêmement favorable. Ce type de bâtiment de parking est conçu pour être démontable en vue d’une réutilisation. La galvanisation à chaud garantit une deuxième ou troisième vie sans souci à la structure en acier, même en cas de dommages mineurs lors du démontage ou de la reconstruction.

La combinaison de la structure porteuse galvanisée avec la peau en acier corten montre que l’acier galvanisé se combine parfaitement avec d’autres matériaux. En résumé, le jury a été séduit à la fois par la qualité de la présentation et par la manière dont les atouts fonctionnels de l’acier galvanisé à chaud ont été mis en valeur.

© Vissers & Roelands architecten & ingenieurs / Voortman Steel Construction / EZ Park

Nominatie Nomination

Dry Slope Genk Dry Slope Genk

In Genk, op de plaats waar vroeger de oude skipiste gelegen was, rijzen nu twee dry slopes op in opdracht van Sneeuwsport Vlaanderen. Een dry slope is een kunstmatige helling die de eigenschappen van sneeuw nabootst. De kleinere oefenpiste is vooral bestemd voor beginners en recreanten terwijl de grote state-of-the-art dry slope speciaal is gebouwd voor professionele snowboarders, skiërs en zelfs BMX’ers die er op topniveau kunnen trainen. Deze dry slope is nog maar de vijfde ter wereld in zijn soort.

Om de lucht in te raken, lanceren de topsporters zich via een schans met een hoogte van ca. 35 m. Die schans is opgebouwd uit 2 lange vakwerken van 55 m onder een helling van 30° met daartussen geboute IPE400 profielen die de steeldeck met kunststof matten dragen. De breedte varieert van 12 m onderaan naar 8 m bovenaan de schans. De ‘kicker’, de afsprong, is verstelbaar zodat elke ‘Big Air jump’ in de wereld na te bootsen is.

Naast het bijzondere ontwerp, met buiskolommen Ø 508 x 16 die als tandenstokers willekeurig in de grond lijken te zijn gestoken, valt de dry slope ook op door het slingerende bliksempad onder de schans dat voor iedereen toegankelijk is en toegang geeft tot 2 uitkijkplatformen op 25 m en 35 m hoogte. Van hieruit heeft men een

À Genk, où se trouvait l’ancienne piste de ski, deux pistes sèches s’élèvent désormais pour le compte de Sneeuwsport Vlaanderen. Une piste sèche est une piste artificielle qui imite les propriétés de la neige. La petite piste d’entraînement est principalement destinée aux débutants et aux skieurs de loisir, tandis que la grande piste sèche ultramoderne est spécialement construite pour les snowboarders professionnels, les skieurs et même les BMX’ers qui peuvent s’y entraîner au plus haut niveau. Cette piste sèche est la cinquième du genre au monde.

Pour s’envoler, les athlètes de haut niveau s’élancent sur une rampe d’une hauteur d’environ 35 m. Cette rampe est composée de deux longues fermes de 55 m avec une pente de 30° et des profilés IPE400 boulonnés entre les deux, qui soutiennent le tablier en acier avec des tapis en plastique. La largeur varie de 12 m en bas à 8 m en haut de la rampe. Le ‘kicker’, le démontage, est réglable pour imiter n’importe quel ‘Big Air jump’ dans le monde.

Outre sa conception inhabituelle, avec des colonnes tubulaires Ø 508 x 16 qui semblent être insérées au hasard dans le sol comme des curedents, la pente sèche est également remarquable pour le chemin de lumière sinueux sous la rampe

Plaats Lieu Genk (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Sport Vlaanderen Genk (BE)

Architect Architecte Heidy Van Breda / Buro B (BE)

Studiebureau Bureau d’études CSM Steelstructures (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général BCS Swinnen (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique CSM Steel Structures (BE)

© Skyrise Visuals / CSM (Niko Briers)

fenomenaal uitzicht over het Nationaal Park Hoge Kempen. Om de stijfheid te verhogen en grote uitkragingen mogelijk te maken, is dit bliksempad opgebouwd uit gelaste vakwerkspanten uit kokers die met strekmetaal zijn dichtgemaakt en zo als leuning fungeren.

Opdat dit gloednieuwe herkenningspunt zich mooi integreert en naadloos opgaat in de unieke bosrijke omgeving, is de dry slope bekleed met liefst 890 m² aan aluminium cassettes met een spiegelende afwerking.

Om thermisch verzinken mogelijk te maken zijn alle kolommen (de langste meet 46 m) en vakwerken opgedeeld in kleinere stukken d.m.v. een minimalistische boutverbinding, de buiskolommen zijn nog bijkomend voorzien van een zwarte esthetische eindlaag.

qui est accessible à tous et donne accès à deux plates-formes d’observation à 25 m et 35 m. De là, la vue sur le parc national de la Haute Campine est phénoménale. Pour augmenter la rigidité et permettre de grands porte-à-faux, ce chemin de foudre est construit à partir de fermes soudées faites de tubes qui sont scellés avec du métal déployé pour faire office de garde-corps.

Afin que ce tout nouveau point de repère s’intègre et se fonde parfaitement dans l’environnement boisé unique, la pente sèche est recouverte de pas moins de 890 m² de cassettes en aluminium avec une finition miroir.

Pour permettre la galvanisation à chaud, toutes les colonnes (la plus longue mesure 46 m) et les fermes ont été divisées en petits morceaux au moyen d’un assemblage boulonné minimaliste, et les colonnes tubulaires ont reçu en plus une couche de finition esthétique noire.

© Skyrise Visuals

Nominatie Nomination

Nieuwe bovenkap voor de Famenne-toren

Het project bestaat uit de renovatie van de oude Famenne-toren (drie niveaus, waarvan de bovenste een restaurant is met een draaibare vloer) tot een 360°, drie niveaus tellend uitzichtpunt op een hoogte van meer dan 50 m. Aan de voet ervan is een nieuwe speelzaal geïnstalleerd.

Het bovenste deel van de oude toren werd volledig ontmanteld om alleen de betonnen schacht te behouden, die de nieuwe metalen kap ondersteunt. De kap bestaat uit twee delen: de bekledingsstructuur en de metalen vloeren. Dit alles is vervaardigd uit thermisch verzinkt staal.

De structuur is niet gemakkelijk toegankelijk voor onderhoud en staat bloot aan de weersomstandigheden. De structuur profiteert nu dus van een optimale levensduur in termen van corrosiebescherming en onderhoud.

Naast de functionele kwaliteiten biedt de zinklaag een uniform uitzicht van de structuur- en vloerelementen, zowel van buiten als van binnen. Dit maakt een overgang mogelijk van de binnenkant van de betonnen torenschacht, die volledig is afgesloten van de buitenomgeving, naar de open, volledig thermisch verzinkte kern van de kap, die straalt dankzij de gouden bekledingshuid.

Nouvelle coiffe pour la tour de la Famenne

Le projet consiste en la réhabilitation de l’ancienne tour (3 niveaux, dont le supérieur à vocation de restaurant avec plancher tournant) en un point-de-vue extérieur sur 3 niveaux et 360° à plus de 50 m de hauteur. A son pied, une nouvelle salle de jeux CIRCUS a été implantée.

La partie sommitale de l’ancienne tour a été totalement démantelée afin de ne conserver que le fût en béton, support de la nouvelle coiffe métallique. La coiffe se décompose en 2 parties : tout d’abord la structure de bardage ainsi que les planchers métalliques. Toute cette partie a été réalisée en acier galvanisé.

La structure n’est pas facilement accessible pour entretien en plus d’être exposé aux intempéries. La structure profite donc d’une durée de vie optimale en termes de protection anticorrosion ainsi que d’entretien.

En plus des qualités fonctionnelles de cette couche de zinc, elle permet une lecture uniforme des éléments de structure et de plancher, tant de l’extérieur que de l’intérieur. Cela permet une transition de l’intérieur du fût de la tour en béton, entièrement fermé de l’environnement extérieur, vers le cœur de la coiffe, entièrement galvanisé et ouvert, rayonnant grâce à sa peau en bardage doré.

Plaats Lieu Marche-en-Famenne (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Ardent Real Estate (BE)

Architect Architecte UMAN Architect (BE)

Studiebureau Bureau d’études Lemaire Ingénieurs (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Portus Construction Services (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Portus Construction Services (BE)

© UMAN architect

De metalen bekleding bovenaan is gebaseerd op 21 verschillende cassettes van geperforeerde aluminiumplaat. De draagstructuur is gemaakt van 80 x 80 x 3 mm stalen profielen. De panelen zijn afgewerkt met een goudkleurige lak.

De installatie van de bovenkap werd uitgevoerd in drie fasen. Elk van deze fasen werd volledig op de grond uitgevoerd. Allereerst de montage van de thermisch verzinkte staalstructuur, en vervolgens werden de aluminium cassettes van de bekleding in een precieze volgorde aangebracht.

Dankzij de speciale kleurstelling van het thermisch verzinkte staal sluiten de structuur en de vloeren perfect aan bij de betonkleuren van de bestaande torenschacht en -bekleding, zonder dat deze vervagen.

Le bardage métallique sommitale a été réalisé sur base de 21 modèles différents de cassettes en tôle d’aluminium perforée. La structure portante est composée de profils en acier 80 x 80 x 3 mm.

La mise en œuvre de la coiffe sommitale a été réalisée en 3 phases. Chacune d’elles a été entièrement montée au sol : dans un premier temps, l’assemblage de la structure métallique en acier galvanisé. Ensuite, la pose des cassettes en aluminium du bardage, dans un ordre bien précis.

La chromatique si particulière du métal galvanisé permet à la structure et aux planchers de s’intégrer parfaitement avec les teintes de béton du fût de la tour existante ainsi que celle du bardage sans pour autant s’effacer.

© UMAN architect

Nominatie Nomination

Uitkijktoren

Midden in een klein niemandsland in het Brabantse landschap staat de 25 m hoge uitkijktoren De Nieuwe Herdgang. Met dit driehoekig sculptuur worden de drie omliggende landschappen opnieuw met elkaar verbonden. De driehoekige vorm refereert naar de historische herdgang: een driehoekige kruising waar herders vee verzamelden en nederzettingen stichtten.

De constructie van de toren heeft een stalen bovenbouw die bekleed is met houten delen. Om de driedimensionale driehoek tot haar recht te laten komen, waren scherpe hoeken in detaillering belangrijk. De materialisatie is uniform: de toegangstourniquet bijvoorbeeld is omlijst met geperforeerde staalplaat, hetzelfde materiaal als de traptreden. De kleur van het hout zal door natuurlijke vergrijzing dichterbij die van het staal komen, zodat een ton-sur-ton kleurenpalet de hoofdvorm versterkt.

In de hoeken waar de vakwerken samenkomen zijn gelaste, diamantvormige kokers toegepast om de aansluiting op een elegante manier op te lossen.

Aan de bovenzijde van de ‘V-kolom’ bevindt zich een koppeling in de vorm van een stalen buis die die de krachten en vervorming in de windligger minimaliseert en dus het materiaalgebruik opti-

Au milieu d’un petit no man’s land du Brabant se dresse la tour de guet De Nieuwe Herdgang, haute de 25 m. Cette sculpture triangulaire relie les trois paysages environnants. La forme triangulaire fait référence à l’historique herdgang : un carrefour triangulaire où les bergers rassemblaient le bétail et fondaient des colonies.

La structure de la tour est constituée d’une superstructure en acier recouverte de sections en bois. Pour rendre justice au triangle tridimensionnel, il était important d’utiliser des angles aigus dans les détails. La matérialisation est uniforme : le tourniquet d’entrée, par exemple, est encadré de tôle d’acier perforée, le même matériau que les marches d’escalier. La couleur du bois se rapprochera de celle de l’acier en raison du grisonnement naturel, de sorte qu’une palette de couleurs ton-sur-ton renforce la forme principale.

Dans les coins où les fermes se rejoignent, des tubes soudés en forme de diamant ont été utilisés pour résoudre la connexion de manière élégante.

Au sommet de la ‘colonne en V’ se trouve un raccord sous forme de tube d’acier qui minimise les forces et les déformations dans la poutre de vent et optimise ainsi l’utilisation des matériaux.

Plaats Lieu Tilburg (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Tilburg (NL)

Architect Architecte Studio Architectuur MAKEN (NL)

Studiebureau Bureau d’études Rutger Snoek (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Aannemersbedrijf J.A. Van Gisbergen (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Aannemersbedrijf J.A. Van Gisbergen (NL)

© Stijn Poelstra

maliseert. De kolommen zijn door middel van een ‘T-kop’ aan de vakwerken gekoppeld.

Al het staal is thermisch verzinkt. De maximale afmetingen van het zinkbad, 18 x 2,5 m, dicteerden de maximale productieafmetingen. In het werk werden elementen enkel aan elkaar gebout, nooit gelast.

Er is gestreefd naar een zo lang mogelijke levensduur. De staalconstructie is ondanks haar fragiele voorkomen robuust, voor de details is extra aandacht uitgegaan naar het voorkomen van corrosie.

De verzinkte constructie is een triangelvormige trapconstructie waarvan één zijde op de grond ligt en twee zijdes de hoogte in staan. De twee trappoten die omhoog staan, rusten op acht meter uit de bovenzijde weer op een V-kolom die op een speciale bolscharnier staat bevestigd. Omdat dit een constructie is die jaar in jaar uit in weer en wind staat, is er voor gekozen om deze te verzinken waardoor ze dus geen verder onderhoud meer behoeft.

Les colonnes sont reliées aux fermes au moyen d’une ‘tête en T’.

Tout l’acier est galvanisé à chaud. Les dimensions maximales du bain de zinc, 18 x 2,5 m, ont dicté les dimensions maximales de production. Dans le travail, les éléments ont été uniquement boulonnés, jamais soudés.

L’objectif était d’assurer la plus grande longévité possible. La structure en acier est robuste malgré son apparence fragile ; pour les détails, une attention particulière a été accordée à la prévention de la corrosion.

La structure galvanisée est un escalier en forme de triangle dont un côté repose sur le sol et les deux autres s’élèvent. À huit mètres du sommet, les deux pieds de l’escalier qui se dressent reposent sur une colonne en V montée sur une charnière sphérique spéciale. Comme il s’agit d’une structure qui résiste à tous les temps, année après année, il a été choisi de la galvaniser, ce qui élimine la nécessité d’un entretien ultérieur.

© Stijn Poelstra

Nominatie Nomination

Haren gevangenisdorp Haren Village pénitentiaire

Het gevangenisdorp voor een humanere aanpak van detentie werd gerealiseerd op een terrein van 15 hectare en bestaat uit meerdere gebouwen: een arresthuis en een strafhuis voor mannen, een gesloten en een open instelling voor vrouwen, een observatie-instelling, een psychiatrische afdeling, een medisch centrum en ruime werkateliers. Centraal bevindt zich het zogenaamde ‘stadhuis’, dat uitgeeft op een groot binnenplein. De site biedt plaats aan zo’n 1190 gedetineerden.

Vernieuwend zijn de kleinere leefeenheden (elk ongeveer 30 personen) die de leefbaarheid ten goede zullen komen, zowel voor de gedetineerden als voor de personeelsleden. De wandelingen (buitenruimtes) zijn praktisch ingericht met een ontspanningszone en een groene zone.

Alle leefeenheden geven uit op een centraal plein of tuin. Er zijn uitgaansfaciliteiten waarbij men overdag de afdeling bijvoorbeeld kan verlaten om te gaan werken. Er wordt zeer sterk ingezet op de herintegratie door sociaal contact. Zo zullen bezoekers bijvoorbeeld terecht kunnen in een koffiehuis en is er een strijkatelier voorzien. De detentie is prioritair gericht op de responsabilisering en re-integratie van de gedetineerden, waarbij ook nieuwe functies hun intrede doen bij het personeel, zoals die van veiligheid assistent en detentiebegeleider.

Le village pénitentiaire a été construit sur un terrain de 15 hectares et se compose de plusieurs bâtiments : 1 maison de détention pour hommes, 1 maison pénale pour hommes, 1 établissement fermé pour femmes, 1 établissement ouvert pour femmes, 1 établissement d’observation, 1 service psychiatrique et centre médical et de vastes ateliers de travail. Au centre se trouve ‘l’hôtel de ville’, qui s’ouvre sur une grande cour centrale. Le site accueille quelque 1190 détenus.

Les unités de vie plus petites (environ 30 personnes chacune) sont innovantes et améliorent la qualité de vie des détenus et du personnel. Les promenades (espaces extérieurs) sont pratiques avec un espace de détente et une zone verte.

Toutes les unités de vie s’ouvrent sur une place centrale ou un jardin. Il existe des lieux de divertissement où les personnes peuvent quitter l’unité pendant la journée, par exemple pour aller travailler. L’accent est mis sur la réintégration par le biais de contacts sociaux. Par exemple, les visiteurs ont accès à un café et un atelier de repassage est mis à leur disposition. La détention a pour priorité l’autonomisation et la réinsertion des détenus, et de nouvelles fonctions telles que celles d’assistant de sécurité et de surveillant de détention prennent également place au sein du personnel.

Plaats Lieu Brussel Haren (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Regie der Gebouwen (BE)

Architect Architecte B2Ai (BE)

Studiebureau Bureau d’études VK Architects & Engineers (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général CJV CAFASSO CONSTRUCTION (DENYS and FCC Construcción ) (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Metalprojects (BE)

© Régine Mahaux

De thermisch verzinkte elementen zijn op verschillende plaatsen op verschillende locaties in het gevangenisdorp zowel binnen als buiten functioneel geplaatst. Enkele voorbeelden:

• Trappenhuizen in de leefeenheden

• Leuningen voor alle trappen

• Barrières in de werkplaatsen

• Veiligheidsroosters

• Luifels in de wandelingen

• Sportuitrusting: voetbalgoal + basketbal

Er is gekozen voor het gebruik van thermisch verzinkt staal om de volgende redenen:

• Kracht en duurzaamheid

• Extreem lange levensduur

• Minder onderhoud nodig

• Betrouwbaarheid

• Kathodische bescherming van eventueel beschadigde plekken

• Gemak van inspectie

• Lagere kost

Des éléments galvanisés à chaud ont été placés à différents endroits du village de la prison, à l’intérieur comme à l’extérieur. Voici quelques-uns de ces éléments :

• Cages d’escaliers dans les unités de vie

• Rampes pour tous les escaliers

• Barrières dans les ateliers

• Grilles de sécurité

• Auvents dans les promenades

• Équipement sportif : but de football + ballon de basket.

L’acier galvanisé à chaud a été choisi pour les raisons suivantes :

• Solidité et durabilité

• Durée de vie extrêmement longue

• Moins d’entretien nécessaire

• Fiabilité

• Protection automatique des zones endommagées

• Facilité d’inspection

• Coût moins élevé

© Régine Mahaux

Agricultural Training Centre Agricultural Training Centre

In samenwerking met de lokale bevolking en Green 2000 bouwt Bincx B.V. een opleidingscentrum in Ivoorkust. Bincx is een bedrijf met jarenlange ervaring in de staalbouw en heeft daarom het lef om dit internationale project van 500 ton staal aan te gaan.

De staalconstructies worden op de Nederlandse manier gemaakt en verzinkt. Vervolgens worden de constructies verscheept naar Afrika waar supervisors van Bincx samen met de lokale bevolking over de montage gaan. Niet alleen de Afrikaanse locatie vormt een uitdaging, er zijn ook nog vier verschillende bouwplaatsen met telkens veertien kleine gebouwen. Het vergt een goed georganiseerde planning om al het materiaal op de juiste plek te krijgen.

Voor dit project werd om drie redenen voor thermisch verzinkt staal gekozen:

• Jarenlange bescherming van de constructie zonder onderhoud

• Transportbestendigheid, vanzelfsprekend enorm belangrijk bij dit project

• De beste corrosiewering in de Afrikaanse weersomstandigheden

En collaboration avec la population locale et Green 2000, Bincx B.V. construit un centre de formation en Côte d’Ivoire. Bincx est une entreprise qui a des années d’expérience dans la construction métallique et qui a donc le courage d’entreprendre ce projet international de 500 tonnes d’acier.

Les structures en acier seront fabriquées à la manière néerlandaise et galvanisées. Les structures sont ensuite expédiées en Afrique où des superviseurs de Bincx contrôlent l’assemblage avec les locaux. Non seulement l’emplacement en Afrique représente un défi, mais il y a aussi quatre sites de construction différents avec quatorze petits bâtiments chacun. Il faut donc une bonne organisation pour acheminer tous les matériaux au bon endroit.

L’acier galvanisé à chaud a été choisi pour ce projet pour trois raisons :

• Protection de la structure pendant des années sans entretien

• La résistance au transport, évidemment très importante pour ce projet.

• La meilleure résistance à la corrosion dans les conditions climatiques africaines

Plaats Lieu Ivoorkust (CI)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Green 2000 (CI)

Algemene aannemer Entrepreneur général Bincx (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Bincx (NL)

© Bincx

Botenopslag Jachtwerf Heeg

Omwille van ruimtegebrek deed de eigenaar van Jachtwerf Heeg medio 2020 een aanvraag bij van Juro Unirek / Nautische Opslagsystemen. Samen met Staalbouw Velp werd een akkoord gegeven voor een pilotproject, waarbij een nieuw systeem om de verticale opslag voor boten werd gerealiseerd. De volledig thermisch verzinkte constructie biedt opslag voor 168 zeilboten.

Het terrein van de botenopslag, omringd door water, staat in windgebied 2 binnen Nederland en is niet geheel omsloten waardoor een relatief hoge windbelasting meegenomen is in de constructieberekening.

De reden voor thermisch verzinken heeft, naast het feit dat dit systeem buiten staat, ook te maken met de hoge gemiddelde luchtvochtigheid op de locatie en de verplaatsing van zeilboten die uit het water komen. De stelling komt ondanks de dakconstructie vaak in aanraking met vocht en slechte weersomstandigheden. Conservatie van het staal is daarbij van essentieel belang voor de levensduur van de stelling

Stockage de bateaux du chantier naval Heeg

En raison d’un manque d’espace, le propriétaire du chantier naval Heeg a fait une demande à Juro Unirek / Nautical Storage Systems à la mi-2020. En collaboration avec Staalbouw Velp, un accord a été conclu pour un projet pilote, dans le cadre duquel un nouveau système de stockage vertical pour les bateaux a été réalisé. La structure entièrement galvanisée à chaud permet de stocker 168 voiliers.

Le site de stockage de bateaux, entouré d’eau, se trouve dans la zone de vent 2 aux Pays-Bas et n’est pas complètement fermé, de sorte qu’une charge de vent relativement élevée a été prise en compte dans les calculs structurels.

La raison de la galvanisation à chaud, outre le fait que ce système se trouve à l’extérieur, est également due à l’humidité moyenne élevée du site et au mouvement des voiliers qui sortent de l’eau. Malgré la construction du toit, le rack est fréquemment en contact avec l’humidité et les mauvaises conditions météorologiques. La conservation de l’acier est donc essentielle pour la durée de vie de la structure.

Plaats Lieu Heeg (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Jachtwerf Heeg (NL)

Architect Architecte Juro Unirek (NL)

Studiebureau Bureau d’études Wiggers Ingenieurs (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Juro Unirek (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Staalbouw Velp (NL)

© Rob Kreeft

Brug voor transportleiding Monrovia Pont pour le pipeline de transport Monrovia

De compacte en strakke brug voor een transportleiding in Liberia is geheel geprefabriceerd en in containers vervoerd en ter plaatse in elkaar gebouwd met schroefbouten. Er is hier sprake van een samengaan van traditie in ontwerpprincipes en controle met de laatste stand van de techniek: een mix van oud en nieuw.

Elk onderdeel is thermisch verzinkt na het boor-, zaag- en laswerk. Een dergelijk principe leent zich uitstekend voor een optimalisatie van de materiaalkosten, elke balk en staaf kan immers precies worden afgestemd op de berekende belastingen die lokaal moeten worden weerstaan.

De voorafgaande werkzaamheden, die voltooid moesten zijn voordat met de montage kon worden begonnen, zijn echter 100% anno nu met CAD-gestuurde machines, computerberekeningen voor de krachtswerking en alle communicaties hiermee samenhangend.

Thermisch verzinkt staal was een logische keuze voor deze transportbrug omwille van de hoge luchtvochtigheid en het onderhoudsvrije karakter ervan.

Le pont compact et élégant pour un pipeline de transport au Libéria a été entièrement préfabriqué et transporté dans des conteneurs, puis assemblé sur place à l’aide de boulons à vis. Il s’agit d’une fusion entre la tradition des principes de conception et de contrôle et la technologie de pointe : un mélange d’ancien et de nouveau.

Chaque élément est galvanisé à chaud après avoir été percé, scié et soudé. Ce principe se prête parfaitement à l’optimisation des coûts des matériaux, car chaque poutre et chaque barre peut être adaptée avec précision aux charges calculées à supporter localement.

Cependant, le travail préliminaire, qui devait être effectué avant le début de l’assemblage, est aujourd’hui réalisé à 100% grâce à des machines commandées par CAO, à des calculs informatiques des effets de force et à toutes les communications qui s’y rapportent.

L’acier galvanisé à chaud était un choix logique pour ce pont convoyeur en raison de son taux d’humidité élevé et de son absence d’entretien.

Plaats Lieu Monrovia (LR - Liberia)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Millenium Challenge Corporation (USA)

Architect Architecte Nicholas O’Dwyer (IE)

Studiebureau Bureau d’études Bergstan Africa (BW - Botswana)

Algemene aannemer Entrepreneur général DENYS Engineers & Contractors (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Dijkstaal (NL)

© Denys

Campus Vesta Campus Vesta

Campus Vesta is een 18 m hoog oefencomplex voor de bestrijding van industriebranden. Het gaat om de eerste oefensite in België waar brandweerlieden complexe industriebranden kunnen leren blussen.

De skyline van Campus Vesta ziet er als een havenpanorama uit met tanks en een 18 m hoge kubus in thermisch verzinkt staal, waar op verschillende plaatsen brandhaarden kunnen worden geënsceneerd en oefenscenario’s ontwikkeld. Er is een open staaltrap en ook een halfopen betonnen trap die bedoeld is als vluchtweg.

De branden kunnen allemaal vanop afstand geactiveerd worden. Door het gebruik van LPG en kookpuntbenzine is de milieu-impact van de brandhaarden beperkt.

Het thermisch verzinken bood de beste garantie als corrosiebescherming gezien de zeer uitzonderlijke combinatie van blootstellingen. Er is een corrosiebescherming nodig van klasse C3 die daarnaast ook bestand moet zijn tegen herhaaldelijk blootgesteld te worden aan temperaturen tot 200°C.

Le Campus Vesta est un complexe d’entraînement à la lutte contre les incendies industriels d’une hauteur de 18 m. Il s’agit du premier site d’entraînement en Belgique où les pompiers peuvent apprendre à éteindre des incendies industriels complexes.

La ligne d’horizon du Campus Vesta ressemble à un panorama portuaire avec des réservoirs et un cube de 18 m de haut en acier galvanisé à chaud, où des scènes d’incendie peuvent être mises en scène et des scénarios d’exercice développés à différents endroits. Il y a un escalier ouvert en acier et un escalier semi-ouvert en béton destiné à servir d’issue de secours.

Les incendies peuvent tous être activés à distance. L’utilisation de GPL et d’essence de cuisine a permis de réduire l’impact environnemental des incendies.

La galvanisation à chaud offrait la meilleure garantie de protection contre la corrosion compte tenu de la combinaison exceptionnelle d’expositions. Une protection contre la corrosion de classe C3 est requise, qui doit également résister à une exposition répétée à des températures allant jusqu’à 200°C.

Plaats Lieu Ranst (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Campus Vesta (BE)

Architect Architecte

VK Architects & Engineers (BE)

Studiebureau Bureau d’études

VK Architects & Engineers (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Stadsbader (BE)

© VK Architects & Engineers

Cargill GentProject Midas Cargill Gandprojet Midas

Bij Cargill Gent werd een nieuwe procesinstallatie opgetrokken bestaande uit productie- en utiliteitsgebouwen, tankparken en piperacks.

In totaal bedroeg de opdracht 800 ton thermisch verzinkte constructies, 1200 m² thermisch verzinkte vloerroosters en 2500 m’ thermisch verzinkt leuningwerk.

Complexiteit van details, snelle bouwtijd en ook het feit dat na oplevering bepaalde zones moeilijk tot niet bereikbaar waren, hebben geleid tot de keuze voor thermisch verzinken van de constructie. Bijkomend was voor de eindklant de duurzaamheid van het conserveringssyteem primordiaal: een beperkte milieubelasting, lange life cycle en lage onderhoudskosten.

Vanwege het ‘just in time’ principe voor aanlevering speelden de doorlooptijden van conservering een belangrijke rol. Hierbij waren planningsafspraken met de verzinkerij dan ook cruciaal. De beperkte afstand tussen de bouwplaats en de verzinkerij maakte het mogelijk diverse bordessen en trappen al samen te bouwen, waardoor na oplevering snel een veilige toegang tot tankputten en hoger gelegen constructies gegarandeerd kon worden.

Une nouvelle usine de traitement composée de bâtiments de production et d’utilité, de parcs de réservoirs et de tuyauteries a été érigée chez Cargill Gand.

La commande portait sur 800 tonnes de structures galvanisées à chaud, 1200 m² de caillebotis de sol galvanisés à chaud et 2500 m’ de main courante galvanisée à chaud.

La complexité des détails, la rapidité de la construction et le fait que certaines zones étaient difficiles ou impossibles d’accès après l’achèvement des travaux ont conduit au choix de la galvanisation à chaud pour la construction. En outre, la durabilité du système de préservation était primordiale pour le client final : impact environnemental limité, long cycle de vie et faibles coûts d’entretien.

En raison du principe de livraison ‘juste à temps’, les délais de conservation ont joué un rôle important. Les accords de planification avec l’usine de galvanisation ont donc été cruciaux. La distance limitée entre le chantier et l’usine de galvanisation a permis d’assembler déjà diverses plates-formes et escaliers, de sorte qu’un accès sûr aux fosses de réservoirs et aux structures plus élevées a pu être garanti rapidement après la livraison.

Plaats Lieu Gent (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Cargill Gent (BE)

Studiebureau Bureau d’études VK engineering - Gent (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Alheembouw (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Ferris - Konstruktis (BE)

© Peter van den Bruele (Ferris)

De Mouterij De Mouterij

De site van de voormalige mouterij werd omgevormd tot een unieke wijk: negen sociale bejaardenflats met dertig assistentieflats en vijf flats voor mensen met een mentale beperking. Dit alles in een uiterst groen kader, waar ontmoeten en samenleven centraal staan.

Het gaat om een langgerekt gebouw met vijf bouwlagen, die uitkijken op het prachtige overstromingsgebied.

Er is niet lang getwijfeld om veelzijdig gebruik te maken van verzinkt staal, welke een schoolvoorbeeld is van een circulair bouwmateriaal. Monteren, demonteren, hergebruiken of recycleren: het past perfect in een toekomst waar steeds meer ingezet wordt op duurzaamheid.

De passerelle die de verbinding vormt tussen twee hoofdvolumes en twee buitenliften is hier een mooi voorbeeld van. De betonnen modulaire basisstructuur wordt gecombineerd met in de hoogte een structuur in verzinkt staal. De buitenliften zijn uitbekleed met geperforeerde gevelpanelen met een specifiek patroon verwijzend naar de bestaande klimplanten die aanwezig waren op de oude site.

Le site de l’ancienne malterie a été transformé en un quartier unique : neuf appartements sociaux pour personnes âgées, trente appartements assistés et cinq appartements pour personnes souffrant d’un handicap mental. Le tout dans un cadre extrêmement verdoyant, où la rencontre et la vie en commun sont au centre des préoccupations.

Il s’agit d’un bâtiment allongé de cinq étages surplombant la magnifique plaine inondable.

On n’a pas hésité à faire un usage polyvalent de l’acier galvanisé, qui est l’exemple type d’un matériau de construction circulaire. Assembler, désassembler, réutiliser ou recycler : il s’inscrit parfaitement dans un avenir où l’accent est mis de plus en plus sur la durabilité.

La passerelle reliant deux volumes principaux et deux ascenseurs externes en est un bon exemple. La structure de base modulaire en béton est combinée à une structure en acier galvanisé en hauteur. Les ascenseurs extérieurs sont recouverts de panneaux de façade perforés dont le motif spécifique fait référence aux plantes grimpantes présentes sur l’ancien site.

Plaats Lieu Tielrode (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage WoonAnker Waas (BE)

Architect Architecte arQ ArchitectenStudio (BE)

Studiebureau Bureau d’études Studiebureau De Klerck Engineering (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Everaert-Cooreman (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Metaalconstructie Den Baes (BE)

© arQ ArchitectenStudio

Equans - Pryme Rotterdam Equans - Pryme Rotterdam

Op Plant ONE wordt een pilotplant gebouwd, waar op basis van een innovatieve technologie plastic afval door middel van een pyrolyseproces omgezet wordt in herbruikbare oliën.

Het gebouw bestaat uit drie grote onderdelen. Naast een gesloten ruimte waarin de belangrijkste extruders opgesteld staan, is er een open structuur met aansluitende procesinstallaties en een ondersteunende structuur voor de modulaire energievoorziening.

Door de engineering van Ferris kon tot 80 ton bespaard worden ten opzichte van het basisontwerp, verbindingen werden geoptimaliseerd en er werden, in functie van de afmetingen van het zinkbad, grotere delen als lasgeheel ontworpen.

Nadat de hoofdstructuur werd overgedragen aan de mechanical contractor, werden in drie opeenvolgende fases nog 30 ton extra supports geplaatst. Ook hier bewees de toepassing van thermisch verzinkt staal zijn voordeel: het aanboren kon eenvoudig en mits een beperkte nabehandeling van de boorgaten bleef de kwaliteit van de conservering gewaarborgd.

Wetende dat verzinken de meest duurzame wijze van conserveren is, is dit project qua concept, procestechniek en uitvoering perfect in evenwicht.

Une usine pilote sera construite à Plant ONE, où une technologie innovante convertira les déchets plastiques en huiles réutilisables grâce à un processus de pyrolyse.

Le bâtiment se compose de trois parties principales. Outre une zone fermée où sont installées les principales extrudeuses, il y a une structure ouverte avec l’équipement de traitement de connexion et une structure de soutien pour l’alimentation en énergie modulaire.

L’ingénierie de Ferris a permis d’économiser jusqu’à 80 tonnes par rapport à la conception de base, les connexions ont été optimisées et, en fonction des dimensions du bain de zinc, les plus grandes sections ont été conçues comme un assemblage soudé.

Après la remise de la structure principale à l’entrepreneur mécanique, 30 tonnes de supports supplémentaires ont été installées en trois étapes successives. Ici aussi, l’utilisation de l’acier galvanisé à chaud s’est avérée avantageuse : le taraudage était facile et, grâce à un post-traitement limité des trous de forage, la qualité de la conservation était garantie. Sachant que la galvanisation est la méthode de conservation la plus durable, ce projet est parfaitement équilibré en termes de concept, de technologie de processus et d’exécution.

Plaats Lieu Rotterdam (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Equans Grimbergen (BE)

Studiebureau Bureau d’études Tractebel engineering / Stabilogics (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Ferris - Konstruktis (BE)

© Peter van den Bruele (Ferris)

De school ligt in de dorpskern van Geluwe en biedt speciaal basisonderwijs aan leerlingen met een verstandelijke handicap en met emotionele en/of gedragsproblemen.

Het ontwerp voor het schoolgebouw voorziet in administratieve lokalen, sanitaire voorzieningen, een opwarmkeuken, een polyvalente zaal met aangrenzende eetzaal, lokalen voor kleuter- en lager onderwijs, vaklokalen, een gang/circulatie met ingebouwde elementen voor groepswerk, buitenlokalen en enkele technische lokalen.

De overdekte speelplaats is het centrale ontmoetingspunt van de school. Een verbindende buitentrap biedt toegang tot de bovenste klassen. Door een deel van de hoofdcirculatie in de open lucht te plaatsen, wordt de relatie met het buiten zijn verder versterkt.

De trapgrepen, buitenverlichtingsmasten, poorten en imposante uitkragende vluchttrapgehelen op de gebouwuiteinden werden uitgevoerd in verzinkt staal. Dit eerlijke materiaal sluit harmonisch aan bij de verschillende gevelmaterialen en dynamische buitenruimte met zijn vele trappartijen.

Située dans le centre du village de Geluwe, l’école dispense un enseignement primaire spécialisé aux élèves présentant des déficiences intellectuelles et des problèmes émotionnels et/ou comportementaux.

La conception du bâtiment scolaire prévoit des salles administratives, des installations sanitaires, une cuisine de réchauffage, une salle polyvalente avec une salle à manger attenante, des salles de classe pour l’enseignement maternel et primaire, des salles de classe spécialisées, un couloir/circulation avec des éléments intégrés pour le travail de groupe, des salles de classe extérieures et quelques salles de classe techniques.

La cour de récréation couverte est le point de rencontre central de l’école. Un escalier extérieur permet d’accéder aux salles de classe supérieures. Le fait de placer une partie de la circulation principale en plein air renforce encore la relation avec l’extérieur.

Les poignées d’escalier, les colonnes d’éclairage extérieur, les portails et les imposants escaliers de secours en porte-à-faux aux extrémités du bâtiment ont été réalisés en acier galvanisé. Ce matériau honnête s’harmonise avec les différents matériaux de la façade et l’espace extérieur dynamique avec ses nombreux escaliers.

Plaats Lieu Geluwe (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Scholen van Morgen / Gemeenschapsonderwijs GO (BE)

Architect Architecte gestalt architecten (BE)

Studiebureau Bureau d’études DS Engineering (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Denys (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Tilcon (BE)

FUTURA Geluwe

FUTURA Geluwe

© Stijn Bollaert

Greenhouse Greenhouse

In het hart van het Drentse platteland ontwierp en ontwikkelde Superuse on Site een bijzondere wooneenheid voor de ‘Stichting De Nieuwe Wereld’. Deze internationale gemeenschap is één van de oudste van Nederland, die leeft volgens een duurzame en zelfvoorzienende levensstijl, ecologisch denken en spiritueel bewustzijn.

Het huis moet een voorbeeld zijn van een wooneenheid die zo weinig mogelijk energie verbruikt voor verwarming en ventilatie en gebouwd worden met zo weinig mogelijk impact tijdens de bouw en eenmaal in gebruik.

De architect wilde een kas hergebruiken en die zijn standaard van verzinkt staal gemaakt. Het mooie ervan is dat het lang meegaat, het materiaal is geen afval maar komt uit de tweedehands markt voor kassen. Het thermisch verzinken maakt lassen wel lastig, dus is er ook gekozen voor het mechanisch koppelen van onderdelen, wat het geheel weer beter herbruikbaar maakt, mocht deze kas weer worden gedemonteerd.

Au cœur de la campagne de Drenthe, Superuse on Site a conçu et développé une unité résidentielle spéciale pour la ‘Stichting De Nieuwe Wereld’. Cette communauté internationale, l’une des plus anciennes des Pays-Bas, vit selon un mode de vie durable et autosuffisant, une pensée écologique et une conscience spirituelle.

La maison doit être un exemple d’unité résidentielle qui utilise le moins d’énergie possible pour le chauffage et la ventilation, et doit être construite avec le moins d’impact possible pendant la construction et une fois en service.

L’architecte a voulu réutiliser une serre et celles-ci sont fabriquées en acier galvanisé de manière standard. L’intérêt de cette solution est qu’elle a une longue durée de vie et que le matériau n’est pas un déchet, mais provient du marché de l’occasion pour les serres. La galvanisation à chaud rend la soudure difficile, c’est pourquoi l’assemblage mécanique des pièces a également été choisi, ce qui rend l’ensemble plus réutilisable, si cette serre devait être à nouveau démontée.

Plaats Lieu Meppel (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Stichting De Nieuwe Wereld (NL)

Architect Architecte Superuse (NL)

Studiebureau Bureau d’études Nico Plukkel (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Stoorvogel (NL)

© Denis Guzzo

Herbestemming van kapel tot woning

De Kapel van Onze-Lieve-Vrouw ten Beukenboom in Ninove wordt herbestemd tot woning. Een lichte staalstructuur wordt tegen de oostelijke wand geschoven en maakt de royale ruimte bewoonbaar.

Door erfgoed werden enkele ontwerpregels opgelegd. Aan het buitenzicht van de kapel mag niets wijzigen. Alles wat in de kapel geplaatst wordt, moet er terug kunnen uitgehaald worden, zodat de kapel terug een kapel kan worden. Hiervoor werd gekozen voor een lichte staalconstructie die losstaat van de muren en minimaal wordt bevestigd aan het bestaande gebouw.

De architect heeft voor thermisch verzinken gekozen, omdat hij hierbij meer voeling heeft met het staal dan wanneer het gelakt zou zijn. Het materiaal komt meer tot zijn recht en straalt meer karakter en eigenheid uit. Voor de buitentoepassing is het uiteraard zeer duurzaam en corrosiebestendig.

Réaffectation d’une chapelle en maison

La chapelle Notre-Dame de La Hêtre à Ninove a été réaffectée en résidence. Une structure légère en acier est poussée contre le mur est et rend l’espace généreux habitable.

Le patrimoine a imposé quelques règles de conception. L’aspect extérieur de la chapelle ne doit pas être modifié. Tout ce qui est placé dans la chapelle doit pouvoir en être retiré pour que la chapelle redevienne une chapelle. Pour ce faire, le choix s’est porté sur une structure légère en acier, séparée des murs et fixée au minimum au bâtiment existant.

L’architecte a opté pour la galvanisation à chaud parce qu’elle lui permet de mieux sentir l’acier que s’il était peint. Le matériau ressort davantage et dégage plus de caractère et d’individualité. Pour une utilisation en extérieur, il est bien sûr très durable et résistant à la corrosion.

Plaats Lieu

Ninove (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage

Studio staal (BE)

Architect Architecte GAFPA (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Metaalconstructie Wilfried Watzeels (BE)

© Jo Van den Borre

Het door MVRDV ontworpen Podium op 29 m hoogte is te beklimmen via een 143 m tellende buitentrap. Met de installatie creëerde MVRDV een tijdelijke ontmoetingsplek ter grootte van 600 m2

De ontwerpers lieten zich inspireren door zowel het panoramische uitzicht vanaf het dak van Het Nieuwe Instituut als het ontwerp van Jo Coenen met zijn kenmerkende pergola. Om Het Podium zo duurzaam mogelijk te produceren, is gekozen voor steigermateriaal en vloerafwerkingen die na afloop kunnen worden gerecycled.

Voor de constructie van de steigers is thermisch verzinkt staal gebruikt, om verschillende redenen. Steigers kunnen snel en efficiënt worden ge(de) monteerd en elders worden hergebruikt. Het materiaal is sterk, waardoor het mogelijk is het podiumplatform boven het dak van HNI te bouwen met de grote trap. In tijden van materieel- en middelenschaarste waren bestaande steigerelementen de meest efficiënte oplossing omdat ze direct beschikbaar zijn, hetgeen belangrijk was voor zo’n installatie met vaste deadline en openingsdatum.

Conçu par MVRDV, le Podium de 29 m de haut peut être escaladé par un escalier extérieur de 143 m. Avec cette installation, MVRDV a créé un lieu de rencontre temporaire de 600 m2

Les concepteurs se sont inspirés à la fois de la vue panoramique depuis le toit du New Institute et du projet de Jo Coenen avec sa pergola caractéristique. Pour produire Het Podium de la manière la plus durable possible, le matériel d’échafaudage et les finitions de sol ont été choisis de manière à pouvoir être recyclés par la suite.

L’acier galvanisé à chaud a été utilisé pour la construction de l’échafaudage, et ce pour plusieurs raisons. Les échafaudages peuvent être (dé)montés rapidement et efficacement et réutilisés ailleurs. Le matériau est solide, ce qui a permis de construire la plateforme du podium au-dessus du toit de HNI avec le grand escalier. En période de pénurie d’équipements et de ressources, les éléments d’échafaudage existants constituaient la solution la plus efficace car ils sont facilement disponibles, ce qui était important pour une telle installation avec un délai et une date d’ouverture fixes.

Plaats Lieu Rotterdam (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Het Nieuwe Instituut (NL)

Architect Architecte MVRDV (NL)

Studiebureau Bureau d’études Exact Advies & Engineering (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Dutch Steigers (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Dutch Steigers (NL)

© Ossip van Duivenbode

ITC Rubis

De opdracht bestond uit het plaatsen van de staalconstructie, leuningen, bordessen en trappen en de algemene afwerking van Tankpit 06 op de site van ITC Rubis Terminal Antwerp in Beveren. Het volledige project bevat 760 ton staal. Met deze uitbreiding wordt de opslagcapaciteit met 42.000 m³ vergroot.

De thermisch verzinkte elementen bevinden zich in de Hosetower en in de piperacks, meer bepaald in de ankers, bouten, moeren, sluitringen en draadeinden.

Daarnaast werden de traptreden en leuningen thermisch verzinkt. Ook bij de persroosters, bestaande uit draagstaven (dit zijn de staven die de last opnemen), dwarsstaven (deze staven verbinden de draagstaven) en mazen (opening tussen draag- en dwarsstaven), werd eveneens thermisch verzinkt staal gebruikt.

De keuze om bij dit project thermisch verzinkt staal te gebruiken, is gebaseerd op de locatie: het project is gelegen in de haven van Antwerpen, vlakbij enkele bedrijven in de chemische industrie. Het thermisch verzinkt staal moet een beschermende laag vormen tegen corrosie en andere mogelijke aantastingen.

ITC Rubis

La mission consistait à installer la structure en acier, les garde-corps, les paliers et les escaliers ainsi que la finition générale du Tankpit 06 sur le site de l’ITC Rubis Terminal Antwerp à Beveren. L’ensemble du projet comprend 760 tonnes d’acier. Cette extension permettra d’augmenter la capacité de stockage de 42.000 m³.

Les éléments galvanisés à chaud se trouvent dans le Hosetower et dans les piperacks, en particulier dans les ancrages, les boulons, les écrous, les rondelles et les extrémités filetées.

En outre, les marches et les mains courantes ont été galvanisées à chaud. L’acier galvanisé à chaud a également été utilisé pour les caillebotis de presse, composés de barres porteuses (ce sont les barres qui supportent la charge), de barres transversales (ces barres relient les barres porteuses) et de mailles (ouverture entre les barres porteuses et les barres transversales).

Le choix d’utiliser de l’acier galvanisé à chaud dans ce projet a été motivé par l’emplacement : le projet est situé dans le port d’Anvers, à proximité de plusieurs entreprises de l’industrie chimique. L’acier galvanisé à chaud devrait former une couche protectrice contre la corrosion et d’autres dommages éventuels.

Plaats Lieu Beveren (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage ITC Rubis Terminal Antwerp (BE)

Studiebureau Bureau d’études Worley

Algemene aannemer Entrepreneur général ASK Romein (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique ASK Romein (BE)

© ASK Romein

Kantoorgebouw Manhay

Vlakbij Baraque de Fraiture, in het hart van de Ardennen, bevindt zich een industriële site waar een nieuw kantoorgebouw is opgericht.

Het gebouw bestaat uit twee niveaus waarbij het bovenste niveau aan de twee bezonde zijden in overkraging hangt boven de gelijkvloerse verdieping. Zo wordt enerzijds voor schaduw gezorgd en beantwoordt de grotere oppervlakte van de verdieping aan de eisen van het programma.

Aan de buitenzijde werd een thermisch verzinkte structuur geplaatst om de zonneweringslamellen voor het verdiepingsgedeelte te dragen.

Voor de lamellen van de zonnewering zijn extra Z-200 gordingprofielen uit verzinkt staal gebruikt die zo zijn geplaatst dat er nog voldoende licht binnen komt maar geen zon. Gezien de locatie van de lamellen was extra verzinken de meest duurzame oplossing.

De schuine kolommen zijn eveneens verzinkt en bovendien, om esthetische redenen, voorzien van een coating die qua uitzicht aansluit met het verzinkt staal.

Immeuble de bureaux Manhay

Près de la Baraque de Fraiture, au cœur des Ardennes, se trouve un site industriel où un nouvel immeuble de bureaux a été construit.

Le bâtiment se compose de deux niveaux, le niveau supérieur des deux côtés ensoleillés étant suspendu en débord au-dessus du rez-de-chaussée. Cela permet, d’une part, de créer de l’ombre et, d’autre part, de répondre aux exigences du programme grâce à une plus grande surface de plancher.

À l’extérieur, une structure galvanisée à chaud a été installée pour soutenir les lames de protection solaire de la surface du sol.

Des profils de pannes Z-200 supplémentaires en acier galvanisé ont été utilisés pour les lames de protection solaire, qui ont été placées de manière à laisser entrer suffisamment de lumière, mais pas de soleil. Compte tenu de l’emplacement des lamelles, la galvanisation supplémentaire était la solution la plus durable.

Les colonnes inclinées ont également été galvanisées et, pour des raisons esthétiques, recouvertes d’un revêtement assorti à l’acier galvanisé.

Plaats Lieu Manhay (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Joris Ide (BE)

Architect Architecte Hugo Koch Architecten (BE)

Studiebureau Bureau d’études Mathieu Gijbels (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Mathieu Gijbels (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Mathieu Gijbels (BE)

© Michael Koch

Kantoorgebouw Zwevezele Immeuble de bureaux Zwevezele

Gezien de nood aan bijkomende kantoorruimte en nieuwe sociale lokalen wordt een loods die aansluit met het bestaande kantoorgedeelte deels verbouwd tot kantoren en sociale lokalen.

Omwille van de brandveiligheid, akoestische en energetische redenen wordt de nieuwe constructie opgevat als een box in box. Langs de zuidgevel is een transparante, thermisch verzinkte staalconstructie geplaatst die zowel dient voor noodevacuatie als voor de vaste zonnewering en als drager voor een groenscherm.

De buitenstructuur is opgebouwd uit lichte profielen en standaard verzinkte vloerroosters, net zoals de vluchttrappen. Onderaan de buitenste rij kolommen zijn ronde bakken voorzien die zowel dienen als stootblok ter bescherming van de kolommen als ook bloembakken voor de klimplanten die zich met de tijd over de volledige gevel zullen verspreiden dankzij de thermisch verzinkte wapeningsnetten op de verdieping.

De buitenstructuur is thermisch verzinkt en bestemd om grotendeels overgroeid te worden door klimplanten. Hier is dan ook geen bijkomende afwerking vereist.

Étant donné le besoin d’espace de bureau supplémentaire et de nouvelles salles sociales, un hangar attenant à la section de bureaux existante sera partiellement converti en bureaux et en salles sociales.

Pour des raisons de sécurité incendie, d’acoustique et d’énergie, la nouvelle construction est conçue comme une boîte dans une boîte. Le long de la façade sud, une structure transparente en acier galvanisé à chaud a été placée, qui sert à la fois pour l’évacuation d’urgence, pour les stores solaires fixes et comme support pour un écran vert.

La structure extérieure est composée de profilés légers et de grilles de sol galvanisées standard, tout comme les escaliers d’évacuation. Au bas de la rangée extérieure de colonnes, des plateaux ronds sont prévus qui servent à la fois de blocs d’impact pour protéger les colonnes et de jardinières pour les plantes grimpantes qui se répandront sur toute la façade au fil du temps grâce au treillis de renforcement galvanisé à chaud au sol.

La structure extérieure est galvanisée à chaud et est destinée à être largement envahie par les plantes grimpantes. Aucune finition supplémentaire n’est donc nécessaire.

Plaats Lieu Zwevezele (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage

Joris Ide (BE)

Architect Architecte

Hugo Koch Architecten (BE)

Studiebureau Bureau d’études

Abicon (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général De Wandeler Metaalbouw (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique De Wandeler Metaalbouw (BE)

© Michael Koch

La Roseraie, chambre d’hôte

De nieuwe gastenkamers in het domein La Roseraie zijn gelegen aan de rand van het Natura 2000-gebied.

Elke eenheid wordt op palen en kegels geplaatst om gemakkelijk te kunnen worden gedemonteerd.

Het constructieve systeem interpreteert de logica van de serre: doorlopende dwarsbalken in thermisch verzinkt staal nemen de glaspanelen op, waarvan de structurele geometrie het mogelijk maakt zonder staanders te werken.

De ‘L’-draagelementen van thermisch verzinkt staal dragen de hele gevel en geven hem zijn proporties. Thermisch verzinkt staal wordt ook gebruikt om het hoekdetail op te lossen: de vleugels van het U-glas van het dak overlappen de randen van het U-glas van de hoofdgevels om waterdichtheid te garanderen en een esthetiek van ‘doorlopende glazen huid’ te bereiken.

Thermisch verzinken stelt ons in staat om esthetische uniformiteit te bereiken en tegelijkertijd worden de stalen profielen en de dragende structuur van de gevel beschermd tegen corrosie. De toegangstrappen en hun leuningen zijn om dezelfde redenen uit thermisch verzinkt staal vervaardigd.

La Roseraie, chambre d’hôte

Les nouvelles chambres d’hôtes de la propriété La Roseraie sont situées en lisière de la zone Natura 2000.

Chaque unité est installée ponctuellement sur des pieux et conçue pour être facilement démontable.

Le système constructif interprète les logiques de la serre : des traverses continue en acier galvanisé à chaud reprennent des panneaux de verre, dont la géométrie structurelle permet de se passer de montants.

Les éléments de support ‘L‘ en acier galvanisé, portent ici l’ensemble de la façade et lui confèrent ses proportions. L’acier traité par la galvanisation à chaud est également utilisé pour résoudre le détail de rive : les ailes des U glass de toiture recouvrent les tranchent des U-glass des façades principales pour assurer une première étanchéité à l’eau, et achevé une esthétique de ‘peau en verre continue’.

L’acier traité par la galvanisation à chaud est également utilisé pour résoudre le détail de rive : les ailes des U glass de toiture recouvrent les tranchent des U-glass des façades principales pour assurer une première étanchéité à l’eau, et achevé une esthétique de ‘peau en verre continue’.

Plaats Lieu Modave (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage La Roseraie Modave (BE)

Architect Architecte LABORATOIRE (BE)

Studiebureau Bureau d’études S.E.A + partners (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général TS Construct (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Entreprise Générale (BE) (façade) / Bino atelier (escalier) (BE)

© Nicolas da Silva Lucas

Luifel school Loonbeek Auvent de l’école de Loonbeek

De wijkschool van Loonbeek vormt het kloppende hart van het sociale leven. Voor de renovatie werd heel bewust gekozen voor innovatieve en klimaatvriendelijke bouwtechnieken.

Eenmaal het schoolterrein betreden, kan een bezoeker zich direct oriënteren door de karakteristieke luifel. Deze luifel versterkt een eerste as vanaf de schoolpoort naar de plek waar de oorspronkelijke school zich bevond en waar nu de hoofdingang tot het nieuwe schoolgebouw is voorzien.

Er werd gekozen voor thermisch verzinken omdat dit zeer goede bescherming geeft naar corrosie op lange termijn en het ook onderhoudsvrij is. Het is een slijt- en stootvast geheel, wat zeer belangrijk is gezien plaatsing op een speelplaats waar kinderen met fietsjes rijden, met de bal spelen enz.

Ook het esthetisch resultaat is belangrijk. Kinderen moeten aangetrokken en gestimuleerd worden door hun omgeving.

Tot slot is de mogelijkheid tot hergebruik van materialen en de milieuzorg voor het gemeentebestuur zeer belangrijk.

L’école communale de Loonbeek est le cœur battant de la vie sociale. Des techniques de construction innovantes et respectueuses du climat ont été délibérément choisies pour la rénovation.

En entrant dans l’enceinte de l’école, le visiteur s’oriente immédiatement grâce à l’auvent caractéristique. Cet auvent renforce un premier axe allant de la porte de l’école à l’endroit où se trouvait l’école d’origine et où se trouve maintenant l’entrée principale du nouveau bâtiment scolaire.

La galvanisation à chaud a été choisie parce qu’elle offre une très bonne protection contre la corrosion à long terme et qu’elle ne nécessite pas d’entretien. Elle est résistante à l’abrasion et aux chocs, ce qui est très important si l’on considère qu’elle est placée dans une cour de récréation où les enfants font du vélo, jouent au ballon, etc.

Le résultat esthétique est également important. Les enfants doivent être attirés et stimulés par leur environnement.

Enfin, la possibilité de réutiliser les matériaux et le respect de l’environnement sont très importants pour le gouvernement municipal.

Plaats Lieu Loonbeek (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Huldenberg (BE)

Architect Architecte LABO architecten (BE)

Studiebureau Bureau d’études Adviesbureau Brekelmans (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Machiels (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Fe² Bilzen (BE)

© Erica Devijver

Modulaire Parkeergarage Bataviahaven

Voor Aan de Stegge Twello mocht Van Ee Staalspecialisten hun #Staaltotaal-concept toepassen voor Parking Bataviahaven te Lelystad. Zij realiseerden de staalconstructie, trappen & hekwerken en verzorgden het leggen van de TT vloeren.

Het modulaire bouwsysteem waarmee Aan de Stegge Twello deze parkeergarage heeft gebouwd, zorgt ervoor dat er flexibel kan worden ingespeeld op de parkeernorm. De parkeergarage is namelijk vrij eenvoudig aan te passen naar ontwikkelingen in de toekomst. Daarnaast is dit parkeersysteem prijstechnisch interessant waardoor de parkeerplaatsen betaalbaar blijven. De architect heeft ervoor gezorgd dat de uitstraling van de omliggende tuinen wordt doorgetrokken in het uiterlijk van de parkeergarage en de gevel. Deze met groen beklede gevel houdt bovendien auto’s uit het zicht.

Er is voor thermisch verzinken gekozen in verband met het af kunnen geven van een goede garantie en de minimale onderhoudskosten.

Le parking modulaire ‘Bataviahaven’

Van Ee Staalspecialisten a été chargé par Aan de Stegge Twello d’appliquer leur concept #Staaltotaal au Parking Bataviahaven à Lelystad. Ils ont réalisé la construction métallique, les escaliers et les clôtures et se sont chargés de la pose des sols TT.

Le système de construction modulaire utilisé par Aan de Stegge Twello pour construire ce parking garantit la flexibilité en termes de normes de stationnement. Le parking peut être adapté très facilement aux développements futurs. En outre, ce système de parking est intéressant en termes de prix, ce qui permet de maintenir les places de parking à un niveau abordable. L’architecte a veillé à ce que l’aspect des jardins environnants soit repris dans l’apparence du parking et de la façade. Cette façade recouverte de verdure permet également de ne pas voir les voitures.

La galvanisation à chaud a été choisie en raison de sa capacité à offrir une bonne garantie et des coûts d’entretien minimaux.

Plaats Lieu Lelystad (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Van Wijnen Projectontwikkeling Noord (NL)

Architect Architecte Groosman Architecten (NL)

Studiebureau Bureau d’études JVZ Ingenieurs (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Aan de Stegge Twello (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Van Ee Staalspecialisten (NL)

© Van Ee

Het voormalige gebouw van museum van Bommel van Dam is getransformeerd van een introverte tentoonstellingsruimte naar een uitnodigend parkpaviljoen met een brouwerij, café en foodhall. Een nieuw transparant volume creëert een opmerkelijke entree in het hart van het paviljoen.

Mout Venlo ligt in het grootste stadspark van Venlo, daarom is het verbinden van de binnenruimten en het park buiten een belangrijk thema van het ontwerp.

Het nieuwe transparante volume voegt een nieuw type ruimte toe en verbindt de twee voormalige tentoonstellingszalen. Vanuit deze centrale ontmoetingsruimte hebben de gasten een spectaculair uitzicht op het park, het weer en de wisseling van de seizoenen. Het volume doet denken aan de ‘Venlo-Kas’; een type kas dat na de Tweede Wereldoorlog in Venlo is ontwikkeld en het meest voorkomende type tuinbouwkas ter wereld. In tegenstelling tot de buitenkant is de binnenkant puur, ruw en ongekleurd gelaten. Daarom zijn de thermisch verzinkte staalconstructie en de onafgewerkte aluminium profielen geschikt voor hergebruik en recycling aan het einde van hun levenscyclus.

L’ancien bâtiment du musée van Bommel van Dam a été transformé d’un espace d’exposition introverti en un pavillon de parc accueillant avec une brasserie, un café et un foodhall. Un nouveau volume transparent crée une entrée remarquable au cœur du pavillon.

Mout Venlo est situé dans le plus grand parc de la ville de Venlo, de sorte que la connexion entre les espaces intérieurs et le parc à l’extérieur est un thème clé de la conception.

Le nouveau volume transparent ajoute un nouveau type d’espace et relie les deux anciens halls d’exposition. Depuis cet espace de réunion central, les invités ont une vue spectaculaire sur le parc, le temps et le changement des saisons. Le volume rappelle le ‘Venlo-Kas’, un type de serre développé à Venlo après la Seconde Guerre mondiale et le type de serre horticole le plus répandu dans le monde. Contrairement à l’extérieur, l’intérieur est laissé pur, brut et non coloré. Par conséquent, la structure en acier galvanisé à chaud et les profilés en aluminium non finis peuvent être réutilisés et recyclés à la fin de leur cycle de vie.

Plaats Lieu Venlo (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Mout Venlo (NL)

Architect Architecte Buro Moon (NL)

Studiebureau Bureau d’études C2 engineer (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Massa Bouw (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique ASW gevelbouw (NL)

MOUT Venlo

MOUT Venlo

© Melanie Samast

Nieuwbouw Heiploeg International

Om als toonaangevende garnalenleverancier in Europa te kunnen blijven voldoen aan de groeiende vraag naar producten voerde Heiploeg International een uitbreiding uit aan het bestaande koelhuis Vriesveem volgens de nieuwste BREEAM-NL eisen.

Het gaat om een circulaire thermisch verzinkte staalconstructie (ca. 1200 ton) met connectors, bestemd voor de nieuwbouw van het vrieshuis met expeditie op locatie Zoutkamp.

Qua omvang en losmaakbaarheid is het zeker een paradepaardje. Qua duurzaamheid is dit echt een uitschieter. Het project is zo duurzaam doordat het gehele bouwwerk weer volledig uit elkaar te halen is en te hergebruiken.

Vanwege het feit dat de staalconstructie in een kistomgeving is gebouwd met een relatief hoog zoutgehalte werd er gekozen voor verzinkt staal. Daarnaast is de toepassing van het gebouw een koelvrieshuis met een wisselende luchtvochtigheid. Hier past thermisch verzinken het beste!

Nouveau bâtiment Heiploeg International

Pour continuer à répondre à la demande croissante de produits en tant que premier fournisseur de crevettes en Europe, Heiploeg International a réalisé une extension de l’entrepôt frigorifique existant de Vriesveem conformément aux dernières exigences BREEAM-NL.

Il s’agit d’une structure circulaire en acier galvanisé à chaud (environ 1200 tonnes) avec des connecteurs, destinée à la nouvelle construction de l’entrepôt frigorifique avec expédition sur le site de Zoutkamp.

En termes de taille et de démontabilité, il s’agit certainement d’une pièce maîtresse. En termes de durabilité, il s’agit vraiment d’une exception. Le projet est si durable que l’ensemble de la structure peut être entièrement démontée et réutilisée.

L’acier galvanisé a été choisi parce que la structure en acier a été construite dans un environnement de conteneurs avec une teneur en sel relativement élevée. En outre, l’application du bâtiment est un entrepôt frigorifique avec des niveaux d’humidité variables. C’est là que la galvanisation à chaud convient le mieux !

Plaats Lieu Zoutkamp (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Heiploeg International (NL)

Studiebureau Bureau d’études ABT Wassenaar (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Circulairstaal (NL)

© Circulairstaal

OYO creëerde een open park met vier gebouwen – gymzaal, voetbalgebouw, bezoekerstribune en hockeyclub – die allemaal opgeknapt, open en met elkaar verbonden zijn.

Op de wedstrijddag kunnen de bars en tribunes naar behoefte worden afgesloten. Toeschouwers bereiken hun zitplaatsen via een grotere trap en er zijn voldoende overdekte ruimten om het hele jaar door beschutting te bieden tegen de elementen.

De stalen modulaire structuur zorgt voor uniformiteit en herkenbaarheid van de verschillende gebouwen in het park. Als primaire structuur is staal gebruikt. De structuur zelf moest voldoen aan de FIFA regels wat zich vertaalt in extra sterkte en weerstand van het materiaal zelf. Naast de FIFA-normen werd het staal thermisch verzinkt om bestand te zijn tegen een klimaatstandaard C4 vanwege de nabijheid van de kust. Dit geldt voor de structurele elementen maar ook voor alle stalen balustrades, deuren, netten enz.

Thermisch verzinken werd verkozen omdat het project zich in Knokke bevindt, dichtbij de kust en dus rekening gehouden werd met hoog risico voor roestvorming.

OYO a créé un parc ouvert avec quatre bâtiments – gymnase, bâtiment de football, tribune pour les visiteurs et club de hockey – tous rénovés, ouverts et interconnectés.

Le jour du match, les bars et les tribunes peuvent être fermés selon les besoins. Les spectateurs accèdent à leurs sièges par un grand escalier et il y a suffisamment de zones couvertes pour s’abriter des intempéries tout au long de l’année.

La structure modulaire en acier assure l’uniformité et la reconnaissance des différents bâtiments du parc. L’acier a été utilisé comme structure principale. La structure elle-même devait être conforme aux règles de la FIFA, ce qui se traduit par une solidité et une résistance accrues du matériau. Outre les normes de la FIFA, l’acier a été galvanisé à chaud pour résister à la norme climatique C4 en raison de la proximité de la côte. Cette norme s’applique aux éléments structurels, mais aussi à toutes les balustrades en acier, aux portes, aux filets, etc.

La galvanisation à chaud a été choisie parce que le projet est situé à Knokke, près de la côte, et que le risque élevé de rouille a été pris en compte.

Plaats Lieu Knokke (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeentebestuur Knokke-Heist (BE)

Architect Architecte

OYO architects i.o.v. Arch&Teco (BE)

Studiebureau Bureau d’études

Arch & Teco Engineering (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Artes Depret / Van Tornhaut / Himpe (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Steel Service / Granox (BE)

Olivier Stadion 3.0

Olivier Stadion 3.0

Park & Ride bij het Station van Rodange

Het project voor de aanleg van een nieuwe Park & Ride bij het station van Rodange past in de algemene strategie voor duurzame mobiliteit in Luxemburg. Het terrein voor de bovengrondse parkeergarage bevindt zich op het grondgebied van een voormalige fabriek in Rodange.

De parkeergarage heeft de vorm van een langwerpig blok met een lengte van 181 m en een breedte van maximum 48 m en bestaat uit zes verdiepingen. De maximum hoogte is 21 m. De bouwmodule is gebaseerd op het klassieke 16 m x 5 m raster voor grootschalige parkeergarages. De structuur van de parkeergarage bestaat uit een stalen frame van gewalste profielen.

Voor de langdurige exploitatie van de parkeergarage (minimaal 50 jaar) zijn hogere eisen aan de duurzaamheid gesteld. De structuur moet voldoen aan de eisen van bruikbaarheid, sterkte en stabiliteit gedurende de gehele gebruiksperiode van de parkeergarage, zonder significant verlies van functionaliteit of buitensporig ongepland onderhoud.

Om aan deze eisen te voldoen werden alle stalen structuurelementen thermisch verzinkt.

Park & Ride de la Gare de Rodange

Le projet de création d’un nouveau ‘Park & Ride’ en gare de Rodange fait partie de la mise en œuvre des stratégies gouvernementales en tant que projet ferroviaire au niveau de la stratégie globale pour une mobilité durable. Le site prévu pour la construction du nouveau P&R se trouve à l’emplacement d’une ancienne usine de Rodange.

Le parking projeté se présente sous forme d’un bloc allongé d’une longueur de 181 m et d’une largeur de 27 m à 48 m, comprenant un rez-de-chaussée et six étages. La hauteur maximale est de 21 m. Le module de construction se base sur la trame classique de 16 m x 5 m pour des parkings de grande envergure. La structure du parking est constituée par une ossature métallique en profilés laminés.

Pour une durée d’exploitation du parking sur le long terme (minimum 50 ans), des exigences plus élevées sont nécessaires concernant la durabilité. La structure durable doit satisfaire aux exigences d’aptitude au service, de résistance et de stabilité pendant toute la durée d’utilisation du parking, sans perte significative de fonctionnalité ni maintenance imprévue excessive.

Afin de répondre aux exigences de durabilité une galvanisation à chaud est prévue pour tous les éléments structurels métalliques.

Plaats Lieu Rodange (LU)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (LU)

Architect Architecte Beiler François Fritsch (LU)

Studiebureau Bureau d’études InCA Ingénieurs Conseils Associés (LU)

Algemene aannemer Entrepreneur général Félix Giorgetti (LU)

Staalbouwer Constructeur métallique Mabilux / Wallerich (LU)

© Julien DEPASSE - InCA Ingénieurs Conseils Associés / Simon SCHMI

Dit parkeergebouw is uitgerust met 772 fotovoltaïsche panelen op het dak, die rechtstreeks zijn aangesloten op het elektriciteitsnet en die het equivalent van de elektriciteit produceren die nodig is om 93 gezinnen een heel jaar lang van stroom te voorzien.

Staal was de voor de hand liggende keuze, aangezien dit materiaal volledig beantwoordde aan de eisen van de opdrachtgever op het vlak van bouwsnelheid, en de wens van de architect op het vlak van architecturale vrijheid en het gebruik van lichte, transparante en recycleerbare materialen.

Het dragende gedeelte bestaat uit thermisch verzinkte stalen kolommen en balken. Alle onderdelen zijn op maat gemaakt. Voorgeboorde gaten en boutverbindingen lieten een snelle en nauwkeurige montage op de werf toe. De liggers hebben een vrije overspanning van 16 m. Het surplus aan ruimte dat zo ontstaat, maakt het mogelijk om gemakkelijk te parkeren (lees: zonder te worden gehinderd door kolommen) en de portieren vlot te openen.

Thermisch verzinkt staal was een logische keuze voor dit gebouw omwille van het onderhoudsvrije karakter en de lange levensduur.

Ce parking est équipé de 772 panneaux photovoltaïques sur le toit, qui sont directement connectés au réseau et produisent l’équivalent de l’électricité nécessaire pour alimenter 93 familles pendant une année entière.

Le choix de l’acier s’est imposé car ce matériau répondait parfaitement aux exigences du maître d’ouvrage en termes de rapidité de construction et aux souhaits de l’architecte en termes de liberté architecturale et d’utilisation de matériaux légers, transparents et recyclables.

La partie porteuse est constituée de colonnes et de poutres en acier galvanisé à chaud. Toutes les pièces sont fabriquées sur mesure. Les trous pré-percés et les connexions boulonnées ont permis un assemblage rapide et précis sur le site. Les poutres ont une portée libre de 16 m. L’espace excédentaire ainsi créé permet de se garer facilement (c’est-à-dire sans être gêné par les colonnes) et d’ouvrir les portes en douceur.

L’acier galvanisé à chaud était un choix logique pour ce bâtiment en raison de son absence d’entretien et de sa longue durée de vie.

Plaats Lieu Esch-sur-Alzette (LU)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Innovation Cluster (LU)

Architect Architecte Atelier d’Architecture Dariusz Pawlowski (LU)

Studiebureau Bureau d’études Astron Buildings (LU)

Algemene aannemer Entrepreneur général Progroup (LU)

Staalbouwer Constructeur métallique Astron Buildings (LU)

© Dariusz Pawlowski

Red flowing into abstract white

Deze verbouwing blaast nieuw leven in de oudste boerderij van Gijzenzele. Het aanvankelijke woonhuis krijgt verschillende woonsferen bij: ruimtes die meer open zijn in relatie met de tuin, met veranderende lichtinval, overdekte beschaduwde buitenruimte, in de zon badend terras in de tuin, woonruimte met verhoogde beleveniswaarde,…

De verbouwing is milieubewust. De hoofdstructuur van de herbouwde boerderijschuur is circulair en bestaat uit een gebout stalen frame waartussen een secundaire houten structuur is bevestigd. De thermisch verzinkte structuur maakt het mogelijk een doorlopende ruimtelijke woonruimte te realiseren zonder zichtbare structuur. De woonruimte heeft zo een maximale aanpasbaarheid of flexibiliteit aan invulling in de toekomst.

Staal geeft dit project de uitstraling die het nodig heeft en integreert zich tegelijk op een overtuigende manier in het agrarische landschap. Het zichtbaar houden van de opbouw van de structuur op sommige overdekte delen verhoogt de beleveniswaarde van de woning. Deze structuur is door het thermisch verzinken duurzaam en circulair.

Red flowing into abstract white

Cette transformation redonne vie à la plus ancienne ferme de Gijzenzele. La maison initiale gagne différentes ambiances de vie : des espaces plus ouverts par rapport au jardin, avec une lumière changeante, un espace extérieur couvert et ombragé, une terrasse baignée de soleil dans le jardin, un espace de vie avec une valeur d’expérience augmentée,...

La reconversion est respectueuse de l’environnement. La structure principale de la grange reconstruite est circulaire et consiste en un cadre en acier boulonné entre lequel est fixée une structure secondaire en bois. La structure galvanisée à chaud permet de créer un espace de vie continu sans structure visible. L’espace de vie bénéficie ainsi d’une adaptabilité maximale et d’une flexibilité vers l’avenir.

L’acier donne à ce projet l’apparence dont il a besoin tout en s’intégrant de manière convaincante dans le paysage agricole. Le fait que la construction de la structure reste visible sur certaines parties couvertes augmente la valeur d’expérience de la maison. La galvanisation à chaud rend cette structure durable et circulaire.

Plaats Lieu Gijzenzele (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Particulier (BE)

Architect Architecte atelier tom vanhee (BE)

Studiebureau Bureau d’études Ingenieursadvies De Clercq (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Casteleyn Betonbouw (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Hancke (BE)

© Tom Vanhee

Gerenoveerde kantoren voor Buildwise Immeuble de bureaux rénové pour Buildwise

Het project betreft de renovatie van een gebouw uit 1999. Ondanks de jonge leeftijd toonde het bestaand gebouw bouwtechnische gebreken op vlak van energieprestatie, daglicht, ventilatie en akoestiek. Een verbouwing was dus nodig.

De groengevel is geconcipieerd als een onafhankelijke structurele laag die de bestaande structuur niet verticaal belast met het nieuwe gewicht van de modulaire minituinen. Aandacht werd besteed aan de knoopdetaillering om geen extra lasten over te dragen naar de bestaande structuur en thermische bewegingen mogelijk te maken. Ook de ontkoppeling van de verschillende materialen, waaronder verzinkt en roestvast staal, vergden bijzondere detaillering om galvanische corrosie tussen de elementen vermijden. De elementen worden opgelegd op de thermisch verzinkte gevelstructuur via specifieke mechanische knopen.

Er wordt gekozen voor thermische verzinking van het gevelsysteem waarbij de structuur zichtbaar blijft en corrosiewering met lange levensduur gewaarborgd wordt. Andere conserveringssystemen vergen geregelde inspectie en onderhoud.

Le projet concerne la rénovation d’un bâtiment datant de 1999. Malgré son jeune âge, le bâtiment existant présentait des défauts structurels en termes de performance énergétique, de lumière du jour, de ventilation et d’acoustique. Une rénovation était donc nécessaire.

La façade verte a été conçue comme une couche structurelle indépendante qui n’impose pas de contraintes verticales à la structure existante avec le nouveau poids des mini-jardins modulaires. Une attention particulière a été portée aux détails des nœuds afin de ne pas transférer de charges supplémentaires à la structure existante et de ne pas permettre de mouvements thermiques. Le désassemblage des différents matériaux, y compris l’acier galvanisé et l’acier inoxydable, a également nécessité une attention particulière afin d’éviter la corrosion galvanique entre les éléments. Les éléments sont imposés à la structure de la façade galvanisée à chaud par des nœuds mécaniques spécifiques.

La galvanisation thermique du système de façade a été choisie, laissant la structure visible et garantissant une protection contre la corrosion avec une longue durée de vie. D’autres systèmes de préservation nécessitent une inspection et un entretien réguliers.

Plaats Lieu Zaventem (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Buildwise (BE)

Architect Architecte BOVAArchitects (BE)

Studiebureau Bureau d’études Ney & Partners (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Vanhout (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Braeckman steel construction (BE)

© Sarah Blee architectural photography

Rotterdam Rooftop Walk Rotterdam Rooftop Walk

De Rotterdam Rooftop Walk is in de zomer van 2022 een maand lang geopend en speelt een hoofdrol in zowel de Rotterdam Architectuurmaand als het Rotterdam Rooftop Festival. Bezoekers kunnen zich op 30 m hoogte over verschillende daken van de stad begeven. Het doel is het publiek een nieuw perspectief op de stad te geven en de bezoekers bewuster maken van de mogelijkheden van daken, die een ‘tweede laag’ kunnen worden die de stad leefbaarder, biodiverser, duurzamer en gezonder maakt. De fel oranje Rotterdam Rooftop Walk is 600 m lang en biedt een fantastisch uitzicht over de stad.

Voor de constructie van de steigers is thermisch verzinkt staal gebruikt omdat steigers snel en efficiënt kunnen worden ge(de)monteerd en elders hergebruikt, waarmee het niet alleen een praktische oplossing is voor een tijdelijke installatie, maar ook een duurzame.

Het materiaal is sterk, daardoor was het mogelijk de technisch lastige loopbrug te realiseren. In tijden van materieel- en middelenschaarste waren bestaande steigers ook de meest efficiënte oplossing omdat ze direct beschikbaar waren.

Ouverte pendant un mois au cours de l’été 2022, la promenade sur les toits de Rotterdam jouera un rôle de premier plan dans le cadre du Mois de l’architecture de Rotterdam et du Festival des toits de Rotterdam. Les visiteurs pourront se promener sur différents toits de la ville à une hauteur de 30 m. L’objectif est de donner au public une nouvelle perspective sur la ville et de sensibiliser les visiteurs au potentiel des toits, qui peuvent devenir une ‘seconde couche’ rendant la ville plus vivable, plus biodiversifiée, plus durable et plus saine. Le Rooftop Walk de Rotterdam, de couleur orange vif, est long de 600 m et offre des vues fantastiques sur la ville.

L’acier galvanisé à chaud a été utilisé pour construire l’échafaudage, car celui-ci peut être rapidement et efficacement (dé)monté et réutilisé ailleurs, ce qui en fait non seulement une solution pratique pour une installation temporaire, mais aussi une solution durable.

Le matériau est solide, ce qui a permis de réaliser la passerelle techniquement difficile. En période de pénurie d’équipements et de ressources, l’échafaudage existant était également la solution la plus efficace car il était facilement disponible.

Plaats Lieu Rotterdam (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Rotterdamse Dakendagen (NL)

Architect Architecte MVRDV (NL)

Studiebureau Bureau d’études Exact Advies & Engineering / Royal Haskoning DHV (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Dutch Steigers (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Dutch Steigers (NL)

© Ossip van Duivenbode

Kabelbaan van Namen

Aangezien de toegang wordt bemoeilijkt door een aanzienlijk hoogteverschil en de dominante aanwezigheid van Samber en Maas, droomde het stadsbestuur van een vlotter bereikbare Citadel via een kabelbaan.

Het architectenbureau opteerde voor een golvende metalen gevelbekleding die een dynamische en esthetische uitstraling geeft.

Ook de omvangrijke thermisch verzinkte staalstructuur valt op. Deze is zo ontworpen dat er geen brandwerende verf nodig is voor bescherming tegen een eventuele brand. De toegangshellingen, balustrades en kleine ijzerwerkelementen bestaan eveneens uit thermisch verzinkt staal. Tot slot bestaan ook alle pylonen die de kabelbaanlijnen en de cabines ondersteunen uit thermisch verzinkt staal.

De structuur ter ondersteuning van de bekleding van het voorste en het achterste station, de leuningen en alle pijlers zijn van thermisch verzinkt staal. De pijlers in de eerste plaats om functionele redenen, de structuur ter ondersteuning van de bekleding en de leuningen om esthetische en functionele redenen, waarbij wordt geprofiteerd van de aanwezigheid van pijlers.

Téléphérique de Namur

Depuis longtemps, la Ville de Namur souhaitait faciliter l’accès à la Citadelle aux Namurois et aux touristes, un accès rendu complexe par un important dénivelé mais aussi par la présence de la Sambre et de la Meuse, par un système de transport par câble aérien.

Les concepteurs ont opté pour un bardage de façade métallique microperforés et aux ondes particulières qui offriront aux stations une transparence évolutive, dynamique et esthétique.

La très grande charpente en acier galvanisé est également remarquable. Cette charpente a été dimensionnée pour qu’il ne soit pas nécessaire d’y appliquer une peinture intumescente pour la protection incendie.

Cette charpente a été dimensionnée par le bureau d’études en stabilité pour qu’il ne soit pas nécessaire d’y appliquer une peinture intumescente pour la protection incendie. Enfin, tous les pylônes supportant les lignes et les cabines du téléphérique sont également en acier galvanisé.

Enfin, tous les pylônes supportant les lignes et les cabines du téléphérique sont également en acier galvanisé.

Plaats Lieu Namur (Namen) (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Ville de Namur (BE)

Architect Architecte UMAN Arcitect (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Franki (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Bemelmans Balancier (BE)

© Da Silva Lucas Nicolas

Ter Sterre Moorslede Ter Sterre Moorslede

De school is gelegen in het landelijke Moorslede en biedt klassiek middelbaar onderwijs aan leerlingen met autisme. Het project wordt gekenmerkt door een prikkelarm karakter.

De eigenheid van het opgelegde programma gaf de mogelijkheid om bottom-up een gebouw te realiseren vanuit de meest cruciale ruimte van een schoolgebouw, namelijk het klaslokaal.

De netto klasmaat is vertaald naar een flexibele en functionele structuur. De maatvoering van de klas is de maatvoering van de structuur. Elke klas heeft een uniformiteit met een materialiteit die doorheen het ganse interieur wordt doorgetrokken. Het beoogde resultaat is een frisse uniforme atmosfeer die kalmte en concentratie opwekt.

De trapgrepen, buitenverlichtingsmasten, poorten en imposante uitkragende vluchttrapgehelen op de gebouwuiteindes werden uitgevoerd in verzinkt staal. Dit eerlijke materiaal sluit harmonisch aan bij de verschillende gevelmaterialen en dynamische buitenruimte met zijn vele trappartijen.

Située dans la région rurale de Moorslede, l’école offre un enseignement secondaire classique aux élèves atteints d’autisme. Le projet se caractérise par son caractère peu incitatif.

Le caractère unique du programme imposé a permis de réaliser un bâtiment de bas en haut à partir de l’espace le plus crucial d’un bâtiment scolaire, à savoir la salle de classe.

La taille nette de la salle de classe a été traduite en une structure flexible et fonctionnelle. La taille de la salle de classe est la taille de la structure. Chaque salle de classe présente une uniformité et une matérialité qui se poursuit dans l’ensemble de l’intérieur. Le résultat recherché est une atmosphère fraîche et uniforme qui incite au calme et à la concentration.

Les poignées d’escalier, les mâts d’éclairage extérieur, les portails et les imposants escaliers de secours en porte-à-faux aux extrémités du bâtiment sont en acier galvanisé. Ce matériau honnête s’harmonise avec les différents matériaux de la façade et l’espace extérieur dynamique avec ses nombreux escaliers.

Plaats Lieu Moorslede (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Scholen van Morgen / Gemeenschapsonderwijs GO (BE)

Architect Architecte gestalt architecten (BE)

Studiebureau Bureau d’études DS Engineering (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Denys (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Tilcon (BE)

© Stijn Bollaert

Een familiebedrijf dat gehuisvest is in een gloednieuw gebouw op het lokale bedrijventerrein. Het gaat om een gloednieuwe ruimte van 2500 m².

De ruime en goed doordachte hal is uitgerust met vijf laadperrons, die volgens de expertise van deze ondernemer met verstand van zaken, beantwoorden aan de reële behoeften van klanten die gemakkelijk... en snel willen kunnen laden en lossen. Op de eerste verdieping is naast de kantoren zelfs een goed uitgeruste vergaderzaal ingericht voor het houden van seminars of opleidingen.

Er werd vooral gekozen voor thermisch verzinkt staal daar zo’n structuur jaren egaal blijft! Het is weerresistent en bij eventuele beschadiging eenvoudig te behandelen in vergelijking met een geschilderde structuur. Dit is belangrijk bij transport en montage. Wanneer een geschilderde structuur wordt beschadigd, moet de ganse structuur opnieuw geschilderd worden want bij retoucheren is het kleurverschil te groot wanneer er hier en daar een correctie wordt uitgevoerd.

Une entreprise familiale installée dans un bâtiment flambant neuf dans le parc industriel local. Il s’agit d’un espace tout neuf de 2500 m².

Le hall spacieux et bien pensé est équipé de cinq quais de chargement qui, selon l’expertise de cet entrepreneur compétent en la matière, répondent aux besoins réels des clients qui souhaitent un chargement et un déchargement faciles et rapides. Au premier étage, en plus des bureaux, il y a même une salle de réunion bien équipée pour organiser des séminaires ou des formations.

Le choix s’est porté en particulier sur l’acier galvanisé à chaud, car une telle structure reste parfaitement stable pendant des années ! Elle résiste aux intempéries et, si elle est endommagée, elle est facile à traiter par rapport à une structure peinte. Cet aspect est important pour le transport et le montage. Si une structure peinte est endommagée, l’ensemble de la structure doit être repeint car la différence de couleur est trop importante lorsqu’une correction est apportée ici et là.

Plaats Lieu Bastogne (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Witrans (BE)

Architect Architecte Hordeum Architectes (BE)

Studiebureau Bureau d’études Altez (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Altez (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Meco Metal (BE)

Witrans Witrans

© Geert Dewitte

Wooncollectief Gravinstraat

Dit woonproject bestaat uit een mix van verschillende woontypes, een ondergrondse parkeergarage en een gemeenschappelijke binnentuin. Het werd gerealiseerd op een perceel middenin een onvolledig bouwblok gelegen vlakbij de Turnhoutse Poort in Borgerhout.

Het ontwerp start met de vraag hoe het collectieve karakter van de buitenruimte kan gestimuleerd worden als een plaats voor toevallige ontmoetingen. De gemeenschappelijke tuin speelt daarom een cruciale rol in de interne circulatie. Ze is het knooppunt tussen het publiek domein, de gemeenschappelijke delen en de private buitenen binnenruimte.

Een grote thermisch verzinkte luifel doet dienst als fietsenstalling, maar kan ook gebruikt worden voor gemeenschappelijke activiteiten. De ondergrondse parkeergarage is bereikbaar door middel van één van de buitentrappen afgeschermd door de luifel.

Alle wooneenheden beschikken over een privaat terras dat uitgeeft op de tuin en dat van daaruit ook rechtstreeks bereikbaar is.

Résidentiel collectif Gravinstraat

Ce projet résidentiel consiste en un mélange de différents types de logements, d’un parking souterrain et d’une cour-jardin commune. Il a été réalisé sur un terrain au milieu d’un bloc de bâtiments inachevé situé près du Turnhoutse Poort à Borgerhout.

La conception commence par la question de savoir comment stimuler le caractère collectif de l’espace extérieur en tant que lieu de rencontres occasionnelles. Le jardin commun joue donc un rôle crucial dans la circulation interne. Il est le point de jonction entre le domaine public, les parties communes et l’espace privé extérieur et intérieur.

Un grand auvent galvanisé à chaud sert d’abri pour les vélos mais peut également être utilisé pour des activités communes. Le parking souterrain est accessible par l’un des escaliers extérieurs protégés par l’auvent.

Toutes les unités résidentielles disposent d’une terrasse privée donnant sur le jardin et directement accessible depuis celui-ci.

Plaats Lieu Antwerpen (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage AG Vespa (BE)

Architect Architecte Architecten Broekx-Schiepers (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général D’Hulst-Van Rymenant (BE)

© Tim Van de Velde

Nominatie Circulair Bouwen

Nomination Construction Circulaire

P3 Eindhoven Airport P3 Aéroport d’Eindhoven

Als antwoord op het dringende tekort aan parkeerplaatsen wordt op het parkeerterrein P3 van Eindhoven Airport een bovengrondse, volledig remontabele, derdehandse parkeergarage gerealiseerd.

Bij het herontwerp van de garage worden alle onderdelen zoals de thermisch verzinkte hoofddraagconstructie en verzinkte gevelhekwerken na controle opnieuw toegepast. Het thermisch verzinkt staal is nagenoeg onderhoudsvrij, waardoor zowel tijdens de bouw als het beheer de belasting op het milieu tot een minimum wordt beperkt.

De patina die zich vormt op het verzinkte staal beschermt de elementen tegen invloeden uit de omgeving en eventuele lokale beschadigingen (bv. als gevolg van contact met auto’s) zijn blijvend beschermd door de kathodische werking van de zinklaag. Zo voorkomen we dat kleine beschadigingen uiteindelijk tot grote problemen gaan leiden en worden onderhoudskosten na verloop van tijd aanzienlijk gedrukt.

De voornaamste reden voor thermisch verzinken is de verzekering van een optimale levensduur. Zonder deze kwaliteiten zou het haast onmogelijk zijn de parkeergarage een derde leven te geven.

Pour répondre à la pénurie urgente de places de stationnement, un parking en surface, entièrement démontable et de troisième vie est en construction pour l’aéroport d’Eindhoven.

Lors de la reconception du garage, tous les composants tels que la structure portante principale galvanisée à chaud et la clôture de la façade galvanisée seront réutilisés après inspection. L’acier galvanisé à chaud ne nécessite pratiquement aucun entretien, ce qui minimise l’impact sur l’environnement pendant la construction et la gestion.

La patine qui se forme sur l’acier galvanisé protège les éléments des influences environnementales et tout dommage local (dû par exemple au contact avec des voitures) est protégé en permanence par l’action cathodique de la couche de zinc. Cela permet d’éviter que des dommages mineurs ne se transforment en problèmes majeurs et de réduire considérablement les coûts d’entretien au fil du temps.

La principale raison de la galvanisation à chaud est l’assurance d’une durée de vie optimale. Sans ces qualités, il serait presque impossible de donner une troisième vie au parking.

Plaats Lieu Eindhoven (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Eindhoven Airport (NL)

Architect Architecte Vissers & Roelands architecten & ingenieurs (NL)

Studiebureau Bureau d’études Ingenieursbureau Verhoeven en Leenders (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général EZ Park (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Hesta Eindhoven (NL)

© Vissers & Roelands architecten & ingenieurs, EZ Park

Centre administratif Toit et moi

Het project Toit & moi is het administratieve en technische centrum van de openbare sociale huisvestingsmaatschappij van Bergen. Het project ligt buiten de stad, aan de rand van een woonwijk. Het programma is opgedeeld in drie entiteiten. De eenheid van het geheel wordt bereikt door een ‘poreuze overdekking’ die zorgt voor de verbinding tussen alle onderdelen van het project, zowel binnen als buiten. Alle gebouwen bestaan uit een gemengde structuur van beton en staal (behalve de carport, die uitsluitend van staal is). De keuze voor staal beperkt de onderhoudskosten dankzij de duurzaamheid. De gevels, van aluminium bekleding op een frame van thermisch verzinkt staal, wisselen de seriële ritmes van de dunne ramen af met de generositeit van de grote ramen.

Ter ondersteuning van de esthetiek van het project werd staal gekozen om deel uit te maken van de beperkte reeks gebruikte materialen. Het lijdt geen twijfel dat het succes van het project te danken is aan de vele stalen onderdelen.

Centre Administratif Toit et Moi

Le projet Toit & moi est le centre administratif et technique de la société publique de logement social de Mons. Le projet est situé à l’extérieur de la ville, en bordure d’une zone résidentielle. Le programme est divisé en trois entités. L’unité de l’ensemble est réalisée par une ‘couverture poreuse’ qui assure la liaison entre toutes les parties du projet, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Tous les bâtiments sont constitués d’une structure mixte de béton et d’acier (à l’exception de l’abri de voiture, qui est exclusivement en acier). Le choix de l’acier réduit les coûts d’entretien grâce à sa durabilité. Les façades, en bardage d’aluminium sur un cadre en acier galvanisé à chaud, alternent les rythmes sériels des fenêtres fines avec la générosité des grandes fenêtres.

Pour soutenir l’esthétique du projet, l’acier a été choisi pour faire partie de la gamme limitée des matériaux utilisés. Il ne fait aucun doute que la réussite du projet est due à ses nombreux composants en acier.

Plaats Lieu Mons (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Immobilière sociale Toit & moi (BE)

Architect Architecte MATADOR (BE)

Studiebureau Bureau d’études Greisch (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Lixon (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Degallaix / Lardinois / A.C.S. (BE)

© Filip Dujardin

Afvalverwerkend bedrijf Entreprise de traitement des déchets

Van Den Brouck-De Sutter in Ninove staat al vele jaren in voor de verwerking en recyclage van afval en specialiseert zich in de aankoop en verkoop van ferro en non-ferro metalen en het professioneel ontmantelen van autowrakken.

Het nieuwe gebouw van de groothandel is gepland op het bedrijventerrein Doorn-Noord. Het ontwerp is opgebouwd rondom twee duidelijke circulatieassen, voor particuliere klanten aan de ene kant en zwaar verkeer aan de andere kant van het gebouw.

Het terrein wordt omgeven door een groene buffer van 5m, zowel hoog- als laagstammige vegetatie. Het project heeft een industriële uitstraling met een paar speelse elementen. Zowel de particuliere toegang als de toegang van zwaar verkeer zijn voorzien van een weegbrug, slagbomen met poorten en camera’s. Een luifel overdekt de twee circulatieassen en is de eyecatcher van het ontwerp. De container zone bevindt zich niet onder de luifel, hier bestaat de vloerafwerking dan ook uit vloeistofdicht beton.

Van Den Brouck-De Sutter à Ninove traite et recycle des déchets depuis de nombreuses années et s’est spécialisé dans l’achat et la vente de métaux ferreux et non ferreux et dans le démontage professionnel de véhicules hors d’usage.

Le nouveau bâtiment du grossiste est prévu dans le parc d’activités Doorn-Nord. La conception s’articule autour de deux axes de circulation clairs, pour les clients privés d’un côté et pour le trafic lourd de l’autre côté du bâtiment.

Le site est entouré d’un tampon vert de 5 mètres de long composé de végétation haute et basse. Le projet a un aspect industriel avec quelques éléments ludiques. L’accès au trafic privé et au trafic lourd est équipé d’un pont-bascule, de barrières avec portails et de caméras. Un auvent couvre les deux axes de circulation et constitue l’élément phare du projet. La zone des conteneurs ne se trouve pas sous l’auvent, c’est pourquoi la finition du sol est en béton résistant aux liquides.

Plaats Lieu Ninove (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Van Den Brouck – De Sutter (BE)

Architect Architecte TIDES Architecture (BE)

Studiebureau Bureau d’études Tides Architecture (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Willy Naessens Industriebouw (BE)

© Jo Van den Borre

Uitbreiding parkeergarage UZ Brussel

Aan het Universitair Ziekenhuis (UZ) Brussel heeft Continental Car Parks parkeergarage P1 uitgebreid. De parkeervoorziening kreeg er twee verdiepingen bij en een fietsenstalling van 900 m2 Het is de tweede uitbreiding in zeven jaar. Omdat oorspronkelijk (de eerste garage dateert uit 2005) is ingezet op het modulaire bouwsysteem van Continental Car Parks, kon hier betrekkelijk eenvoudig op worden doorgeborduurd.

Het UZ Brussel groeit voortdurend en dat genereert een grote verkeersstroom en vereist een meegroeiende parkeercapaciteit. In 2005 werd bewust gekozen voor het modulaire Hoeschdeksysteem van CCP dat is opgebouwd uit een thermisch verzinkte staalconstructie en staalplaatbetonvloeren met grote overspanningen.

Anno 2022 is de parkeercapaciteit opgevoerd naar ruim 1000 plaatsen om de groei van het ziekenhuis bij te benen.

Het architectenbureau wilde graag een slanke constructie voor veel daglicht in de parkeergarage en een zo prettig mogelijke beleving in de parkeergarage. CCP wilde graag een thermisch verzinkte constructie in verband met de lage onderhoudskosten op langere termijn.

Agrandissement du parking UZ Bruxelles

A l’hôpital universitaire de Bruxelles, Continental Car Parks a agrandi le parking P1. Le parking a gagné deux étages et un abri à vélos de 900 m2

Il s’agit de la deuxième extension en sept ans. Comme le système de construction modulaire de Continental Car Parks a été utilisé à l’origine (le premier garage date de 2005), il était relativement facile de construire sur cette base.

L’UZ Brussel est en croissance constante, ce qui génère un flux de trafic important et nécessite une capacité de stationnement qui évolue avec lui. En 2005, on a délibérément opté pour le système modulaire Hoesch de CCP, composé d’une structure en acier galvanisé à chaud et de planchers en béton à plaques d’acier avec de grandes portées.

En 2022, la capacité de stationnement a été portée à plus de 1000 places pour accompagner la croissance de l’hôpital.

Le cabinet d’architectes souhaitait une structure élancée pour laisser entrer la lumière du jour dans le parking et rendre l’expérience la plus agréable possible dans le parking. CCP souhaitait une construction galvanisée à chaud en raison des faibles coûts d’entretien à long terme.

Plaats Lieu Brussel (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Apcoa Belgium (BE)

Architect Architecte Noord Architecten (BE)

Studiebureau Bureau d’études JVZ Ingenieurs (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Continental Car Parks (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Reijrink Staalconstructie (NL)

© Continental Car Parks

Categorie Esthetisch verzinken Catégorie Galvanisation esthétique

Dakserre Agrotopia La serre de toit Agrotopia

Met Dakserre Agrotopia leveren META architectuurbureau en van Bergen Kolpa Architecten i.o.v. Inagro en REO Veiling het grootste publieke gebouw voor onderzoek naar stedelijke voedselproductie van Europa op. Met zijn gefacetteerde glazen gevels, monumentale entreetrap en stapeling van functies geeft Agrotopia een markant, architecturaal gezicht aan tuinbouw op de daken van de stad.

Een van de uitdagingen was de noden voor onderzoeksfaciliteiten in een serre – en dus warme en vochtige omgeving – te verenigen met de vereisten voor bezoekersfaciliteiten. In het serreklimaat van Agrotopia moeten namelijk niet alleen planten gedijen, ook mensen moeten er leren en werken.

Keuze thermisch verzinken

Stijn Cappon, Deforche Construct: “Het is eerst en vooral een standaardmanier om staal te behandelen die wij gebruiken omwille van de duurzaamheid. Het visuele karakter speelt ook mee. Er zijn twee mogelijkheden in een serre: ofwel thermisch verzinken ofwel het staal lakken. Lakken heeft achteraf nadelige gevolgen, want dat moet je bijwerken. Met thermisch verzinken zit je goed, het staal blijft roestvrij en je kan er ook makkelijker zaken aan veranderen. Met lakken ligt

Avec Dakserre Agrotopia, META architecture bureau (BE) et van Bergen Kolpa Architects (NL) livrent le plus grand bâtiment public d’Europe destiné à la recherche sur la production alimentaire urbaine.

L’un des défis consistait à concilier les besoins en installations de recherche dans une serre – et donc un environnement chaud et humide – avec les exigences en matière d’installations pour les visiteurs. En effet, dans le climat de serre d’Agrotopia, non seulement les plantes doivent prospérer, mais les gens doivent aussi apprendre et travailler sur place.

Choix de la galvanisation à chaud

Stijn Cappon, Deforche Construct : « Il s’agit avant tout d’une méthode standard de traitement de l’acier que nous utilisons en raison de sa durabilité. Le caractère visuel joue également un rôle. Dans une véranda, il y a deux possibilités: la galvanisation à chaud ou la peinture de l’acier. La peinture présente des inconvénients par la suite, car il faut la retoucher. Avec la galvanisation à chaud, tout va bien, l’acier reste inoxydable et il est plus facile de changer les choses. Avec la peinture, c’est différent, si vous modifiez une colonne, vous devez la repeindre.

Plaats Lieu Roeselare (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Inagro en REO Veiling (BE)

Architect Architecte van Bergen Kolpa architecten (NL) / META architectuurbureau (BE)

Studiebureau Bureau d’études

Tractebel Engineers (BE) (stabiliteit en technieken) / Wageningen UR Glastuinbouw (NL) (teelttechnieken)

Algemene aannemer Entrepreneur général Persyn (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Deforche Construct (BE) / Smiemans projecten (kassenbouw) (NL)

© Filip Dujardin

dat anders, pas je een kolom aan dan mag je de kolom opnieuw lakken. Het verzinkt staal is ook naar stockage toe tijdens de werken veel makkelijker hanteerbaar en het is ook overzichtelijker. Als u mijn advies vraagt, dan zal ik naar gebruiksgemak toe altijd voor verzinken kiezen.”

Jago van Bergen: “Voor de wedstrijd -en later ook tijdens het ontwerptraject- dachten we in eerste instantie aan een gelakte serre vanwege de lichtreflectie. Dit woog niet op tegen de meerkost. Niet alleen omdat het simpelweg duur is, maar ook omdat de praktijksituatie toch nog zo is dat vele tuinders met een thermisch verzinkte serre werken. Wij zaten met die verzinkte versie dichter bij de realiteit en dat vonden we ook belangrijk. Verder hebben wij esthetisch ons laten inspireren door in het kleurengamma aan te sluiten bij de grijze kleur. De keuze voor thermisch verzinkt staal heeft ervoor gezorgd dat we in het kleurengamma van industriële materialen, de grijze tonen hebben doorgetrokken.“

L’acier galvanisé est également beaucoup plus facile à manipuler lors du stockage et il est également plus facile de suivre les choses. En choisissant la galvanisation, tout est beaucoup plus facile, c’est beaucoup plus simple d’un point de vue logistique. Si vous me demandez mon avis, je choisirai toujours la galvanisation pour la facilité d’utilisation. »

Jago van Bergen : « Avant le concours - et plus tard également pendant le processus de conception - nous avons d’abord pensé à une véranda peinte en raison de la réflexion de la lumière. Mais cela ne compensait pas le coût supplémentaire. Non seulement parce que c’est tout simplement cher, mais aussi parce que la situation pratique est encore telle que de nombreux horticulteurs travaillent avec une serre galvanisée à chaud. Avec la version galvanisée, nous étions plus proches de la réalité, ce qui était également important pour nous. En outre, nous avons été esthétiquement inspirés par la gamme de couleurs grises. »

Motivatie van de jury

Soms ontstaan keuzes spontaan, soms zijn ze het resultaat van een ‘voortschrijdend’ inzicht. De keuze voor thermisch verzinken in plaats van de aanvankelijke voorkeur voor een geverfde staalconstructie werd getriggerd door een aantal functionele en kostentechnische bezwaren vanwege de staalbouwer.

De architecten verdienen lof voor het feit dat ze de dialoog aangingen met de uitvoerders, die vertrouwd zijn met de voordelen van thermisch verzinken in de kassenbouw, zonder daarbij mordicus vast te houden aan het initiële beeld dat ze voor ogen hadden. Bovendien trokken ze de kenmerkende grijstinten van het thermisch verzinkte staal door in de aluminium gevel – en dakprofielen. Het schilderwerk van o.m. de verwarmingsbuizen is in een zilvergrijze RAL kleur uitgevoerd. Hierdoor ontstond een rustig en esthetisch kleurbeeld in combinatie met de bestaande betonnen kistenloods.

Esthetiek en functionaliteit gaan in Agrotopia hand in hand, geen evidentie in een project met atypische partners die vanuit een heel andere denkwereld vertrokken.

Motivation du jury

Les choix sont parfois spontanés, parfois le fruit d’une réflexion ‘progressive’. Le choix de la galvanisation à chaud au lieu de la préférence initiale pour une structure en acier peint a été déclenché par un certain nombre de préoccupations fonctionnelles et financières de la part du constructeur métallique.

Les architectes méritent des compliments pour avoir entamé le dialogue avec les constructeurs, qui connaissent les avantages de la galvanisation à chaud dans la construction de serres, sans s’en tenir obstinément à l’image initiale qu’ils avaient à l’esprit. En outre, les tons gris caractéristiques de l’acier galvanisé à chaud ont été repris dans les profilés en aluminium de la façade et de la toiture. La peinture des tuyaux de chauffage, entre autres, a été réalisée dans une couleur RAL gris argenté. Cela a permis de créer une image de couleur calme et esthétique en combinaison avec l’abri en béton existant.

L’esthétique et la fonctionnalité vont de pair à Agrotopia, ce qui n’est pas une mince affaire dans un projet avec des partenaires atypiques qui sont partis d’un état d’esprit complètement différent.

© Filip Dujardin

Het ESP-lab is het resultaat van de transformatie van het oude hoogspanningslab van de TUDelft. Het onderzoeksveld van het lab is verbreed, zodat deze de aanstaande energietransitie kan onderzoeken.

Bij de bouw van dit laboratorium stond het gebruik van staal centraal. Niet alleen als constructiemateriaal, maar vooral als het materiaal dat ervoor moet gaan zorgen dat er straks veilig gewerkt kan worden en elektromagnetische interferentie wordt voorkomen.

Het gebruik van staal is essentieel voor de bouw en het gebruik van het lab. Het bestaande gebouw was al voor het grootste deel uit staal opgebouwd. Voor de constructie en ten behoeve van het beoogde gebruik zijn er veel nieuwe stalen onderdelen toegevoegd.

Een van deze onderdelen is het hekwerk dat buitenlangs om de twee vleugels loopt. Dit hekwerk beschermt het gebouw tegen eventuele blikseminslag. Daarnaast zorgt het voor een min of meer gelijkmatige verdeling van het elektrisch magnetisch veld dat wordt opgewekt bij de hoogspanningsproeven.

De stalen wanden, vloeren en plafonds zijn nodig voor een minimale elektromagnetische

Le laboratoire ESP est le résultat de la transformation de l’ancien laboratoire de haute tension de TUDelft. Le champ de recherche du laboratoire a été élargi pour lui permettre d’étudier la transition énergétique à venir.

L’utilisation de l’acier a été au cœur de la construction de ce laboratoire. Non seulement en tant que matériau de construction, mais surtout en tant que matériau qui garantira bientôt un travail sûr et empêchera les interférences électromagnétiques.

L’utilisation de l’acier est essentielle pour la construction et l’utilisation du laboratoire. La majeure partie du bâtiment existant était déjà en acier. Pour la construction et l’utilisation prévue, de nombreux éléments en acier ont été ajoutés.

L’une de ces pièces est la clôture qui longe l’extérieur des deux ailes. Cette clôture protège le bâtiment contre d’éventuels coups de foudre. Elle assure également une répartition plus ou moins uniforme du champ magnétique électrique généré lors des essais à haute tension.

Les murs, sols et plafonds en acier sont nécessaires pour minimiser les interférences électromagnétiques (IEM) entre les différentes salles d’essai

Plaats Lieu Delft (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage TU Delft CRE (NL)

Architect Architecte HP architecten (NL)

Studiebureau Bureau d’études Arcadis (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Kuijpers Centrale Projecten (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique A. Blijleven (NL)

© Marieke de Lorijn

interferentie tussen de verschillende testruimten (shielding). De nieuwe ruimtes bevinden zich in een soort grote stalen doos, welke werkt als een kooi van Faraday.

Tijdens het ontwerpproces werd duidelijk dat een aantal elementen, waaronder de kooien van Faraday, uitgevoerd zouden worden in verzinkt staal. Vaak worden dit soort elementen weggewerkt achter andere afwerkingen, maar wij hebben ervoor gekozen om het verzinkte oppervlak als beeldbepalende element te gebruiken. Vanaf dat moment werd de stapeling van verschillende grijze en zilveren elementen een centraal thema in het ontwerp van de centrale hal.

Dat wil niet zeggen dat de keuze voor verzinkt puur esthetisch is. Het heeft ons ook voordelen gebracht in de elektrotechnische werking van het lab. Met het zink als geleidend oppervlak was het makkelijker om de elementen op de juiste manier geleidend te verbinden, zodat de eventuele stroom, bijvoorbeeld opgebouwde statische elektriciteit of een blikseminslag, gecontroleerd weggevoerd kan worden.

(blindage). Les nouvelles salles sont situées dans une sorte de grande boîte en acier, qui agit comme une cage de Faraday.

Au cours du processus de conception du laboratoire ESP, il est apparu clairement qu’un certain nombre d’éléments, dont les cages de Faraday, seraient fabriqués en acier galvanisé. Ces éléments sont souvent dissimulés derrière d’autres finitions, mais nous avons choisi d’utiliser la surface galvanisée comme élément visuel.

Dès lors, l’empilement de différents éléments gris et argentés est devenu un thème central dans la conception du hall central.

Le choix de l’acier galvanisé n’est pas pour autant purement esthétique. Il nous a également apporté des avantages au niveau du fonctionnement électrique du laboratoire. Le zinc étant une surface conductrice, il était plus facile de connecter les éléments de manière conductrice, de sorte que tout courant, par exemple de l’électricité statique accumulée ou la foudre, puisse être dissipé de manière contrôlée.

© Marieke de Lorijn

Nominatie Nomination

Vervallen aan alle kanten en overwoekerd door metershoog onkruid leek het transformatorhuisje in het Friese Wirdum allesbehalve een uitnodigende slaapplek. Sterker nog, het was volgens de toenmalige eigenaar Liander rijp voor de sloop. Eerdere plannen om er ‘wat van te maken’ waren gestrand. Ronald van der Zwaag daarentegen zag er een Bed & Breakfast in en dit was een schot in de roos.

Het huisje staat er al dik honderd jaar en is het eerste gemetselde transformatorhuisje van Friesland. Liander heeft het huisje, dat 3,5 m hoog, breed en diep is, in de jaren tachtig buiten gebruik gesteld. De expressionistische bouwstijl maakte echter dat het huisje niet zomaar tegen de vlakte ging. Bruine verglaasde stenen, natuurstenen ornamenten, een timpaan boven de entree en de donkergroene deur met sierlijk hang- en sluitwerk. Deze en andere details maken van het gebouwtje met kleine afmetingen cultureel erfgoed met grote waarde.

Na drie jaar herbestemmen, restaureren en verduurzamen is het eind 2020 zover: de eerste gasten kunnen overnachten in het karakteristieke huisje. Van der Zwaag is zelfstandig meubelmaker en vormgever. “Toen ik het huisje zag, zag ik direct een kans. Van niets iets maken, dat ligt mij

Délabrée de tous côtés et envahie par des mauvaises herbes d’un mètre de haut, la maison du transformateur de Wirdum, en Frise, n’avait rien d’un endroit accueillant pour dormir. Selon le propriétaire de l’époque, M. Liander, elle était mûre pour la démolition. Les plans précédents pour ‘en faire quelque chose’ avaient échoué. Ronald van der Zwaag, quant à lui, y voyait une chambre d’hôtes. Son idée d’en faire une chambre d’hôtes a été couronnée de succès.

La maison existe depuis plus de cent ans et est la première maison transformatrice en briques de la Frise. Liander a mis la maison, qui mesure 3,5 m de haut, de large et de profondeur, hors service dans les années 1980. Cependant, grâce à son style architectural expressionniste, la petite maison ne s’est pas simplement écroulée. Des briques émaillées brunes, des ornements en pierre naturelle, un tympan au-dessus de l’entrée et une porte vert foncé avec des ferrures ornées. Ces détails et d’autres encore font de ce petit bâtiment un patrimoine culturel de grande valeur.

Après trois années de réaffectation, de restauration et de préservation, le moment est venu, fin 2020, d’accueillir les premiers hôtes dans la petite maison caractéristique. Van der Zwaag est un fabricant de meubles et un designer indépendant. « Lorsque j’ai vu le chalet, j’ai tout de suite

Plaats Lieu Wirdum (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Ronald van der Zwaag (NL)

Architect Architecte Lautenbag Architectuur (NL)

Studiebureau Bureau d’études de maren (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Ronald van der Zwaag / Rene Dijkstra (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Kroon RVS (NL)

goed.” Het eindresultaat is daarvan het bewijs. Om meer leefruimte te creëren, bracht Van der Zwaag erkers aan in drie van de vier muren. Daardoor is er op de begane grond genoeg ruimte voor een zitgedeelte, een eetgedeelte, een keuken en een badkamer met toilet. Boven is een entresol met bed gemaakt..

Waar mogelijk verduurzaamde van der Zwaag zijn éénkamerhotel ook direct. De erkers zijn voorzien van spuitisolatie, wat zorgt voor een luchtdichte aanhechting waardoor kou buiten blijft én roest en rot geen kans maken. En in de zomer komt het dubbel glas met zonnecoating van pas. Daarmee houden we de warmte buiten. Belangrijk, want zo’n kleine ruimte warmt snel op.

Ronald van der Zwaag: “Ik ben een grote fan van thermisch verzinkt staal. De dikwijls enigszins vlokkerige uitstraling vind ik fantastisch om te zien. Het duurzame aspect van thermisch verzinkt staal vind ik ook geweldig. Eenmaal behandeld hoef je nooit meer onderhoud te plegen. Dat is fijn, omdat ik dan meer tijd heb voor nieuwe bijzondere projecten!”

compris qu’il s’agissait d’une opportunité. Faire quelque chose à partir de rien, cela me convient bien ». Le résultat final en est la preuve. Pour créer plus d’espace de vie, Van der Zwaag a inséré des baies vitrées dans trois des quatre murs. Le rez-de-chaussée offre ainsi suffisamment d’espace pour un coin salon, un coin repas, une cuisine et une salle de bains avec toilettes. À l’étage, une mezzanine avec un lit a été créée.

Dans la mesure du possible, Van der Zwaag a également préservé directement son hôtel d’une seule pièce. Les baies vitrées sont dotées d’une isolation par pulvérisation, ce qui assure une connexion étanche à l’air qui protège du froid et empêche la rouille et la pourriture. Et en été, le double vitrage solaire est très utile. Il empêche la chaleur d’entrer. C’est important, car une si petite pièce se réchauffe rapidement.

Ronald van der Zwaag : « Je suis un grand fan de l’acier galvanisé à chaud. J’aime son aspect souvent légèrement écaillé. J’aime aussi l’aspect durable de l’acier galvanisé à chaud. Une fois traité, il n’y a plus d’entretien à faire. C’est bien, car j’ai alors plus de temps à consacrer à de nouveaux projets spéciaux ! »

© BasePhotography

Brico Planit Brico Planit

De vestiging in Jambes kreeg een make-over in alle betekenissen van het woord. De winkel- en opslagruimte zijn meer dan verdubbeld om nog beter te kunnen te voldoen aan de verwachtingen van zowel klanten als personeel. De betonstructuur werd bijna volledig afgewerkt met een bekleding in strekmetaal en een imposante luifel. Het doel was om het gebouw visueel en esthetisch te integreren in zijn omgeving. Missie geslaagd ...

“De grootste uitdaging in dit project was natuurlijk de omvang, maar ook de uitvoering met behoud van de activiteiten van de winkel”, vertelt architect-vennoot Yves Nelis van Buro 5. “Het meest complexe aspect was het samenvoegen van de oude en nieuwe gebouwen door de gevel open te maken. Het strekmetaal fungeert als een esthetisch tweede huid voor het visuele cachet.”

De keuze voor thermisch verzinkt strekmetaal lag voor de hand: het biedt stabiliteit, stevigheid en duurzaamheid en is bijzonder geschikt is voor de realisatie van een semi-industrieel gebouw, in tegenstelling tot andere bekledingen zoals vezelcementplaten, polycarbonaat of gips!

La filiale de Jambes a fait peau neuve dans tous les sens du terme. Sa surface commerciale et de stockage a été plus que doublée pour répondre aux attentes de la clientèle, mais également du personnel. La structure en béton a été recouverte d’un bardage de façade en métal déployé mais également d’un bardage en fausse-toiture. .

L’objectif : permettre au bâtiment de s’intégrer visuellement et esthétiquement dans son environnement. Objectif atteint…

« Le principal défi de ce projet résidait bien entendu dans sa taille, mais également dans la réalisation de l’ensemble du chantier tout en conservant l’activité du magasin », explique Yves Nelis, architecte associé au sein de Buro 5.

« L’aspect le plus complexe a été de rassembler l’ancien et le nouveau bâtiments en ouvrant la façade. Le métal vient donc comme une seconde peau décorative ».

Le choix du matériau a été guidé par la pérennité du produit, son aspect et sa solidité par rapport à d’autres parements comme les panneaux de fibrociment, le polycarbonate ou le crépi !

Plaats Lieu Jambes (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage BRICO PLANIT (BE)

Architect Architecte BURO5, Architectes & Associés (BE)

Studiebureau Bureau d’études UNIT SPRL (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Cobelba (groupe BESIX) (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique MDB et ArcelorMittal (producent) (BE)

© Philippe Piraux

Circulaire sporthal Bredius

Sporthal Bredius is door Lichtstad Architecten toekomstbestendig ontworpen, vanuit het besef dat sporters en toeschouwers van een circulair sportgebouw de ambassadeurs zijn voor de toekomst. De hal is remontabel, een voorbeeld hiervan is de stalen hoofddraagconstructie met stalen connectors. Het materiaalgebruik is beperkt tot een minimum en de materialen zijn weer losmaakbaar, waardoor herbruikbaarheid bij einde gebruiksduur kan worden geborgd.

De filosofie van puur bouwen is op veel plekken in de architectuur terug te lezen, waaronder de luifel van thermisch verzinkt staal. Door de thermische verzinking is de structuur beschermd tegen weersinvloeden zonder dat er toxische coatings zijn gebruikt. De structuur is in zijn geheel recyclebaar.

Het gebruik van pure producten heeft een esthetische waarde die de circulaire identiteit versterkt en verrijkt. Het ensemble van houten geveldelen en de thermisch verzinkte luifel geven een duidelijke kernboodschap af: het gaat niet alleen om gezond sporten nu maar ook om een gezonde ecologische voetafdruk in de toekomst.

Hall de sport circulaire Bredius

Sporthal Bredius a été conçu par Lichtstad Architects pour être à l’épreuve du temps, en partant du principe que les athlètes et les spectateurs d’un bâtiment sportif circulaire sont les ambassadeurs de l’avenir. Le hall est démontable, comme en témoigne la structure porteuse principale en acier avec des connecteurs en acier. L’utilisation des matériaux est réduite au minimum et les matériaux sont détachables, ce qui garantit leur réutilisation à la fin de leur vie utile.

La philosophie de la construction pure se reflète à de nombreux endroits dans l’architecture, notamment dans l’auvent en acier galvanisé à chaud. La galvanisation thermique protège la structure des intempéries sans utiliser de revêtements toxiques. La structure est entièrement recyclable.

L’utilisation de produits purs a une valeur esthétique qui met en valeur et enrichit l’identité circulaire. L’ensemble des éléments de la façade en bois et l’auvent galvanisé à chaud délivrent un message clair : il ne s’agit pas seulement de pratiquer des sports sains aujourd’hui, mais aussi d’avoir une empreinte écologique saine à l’avenir.

Plaats Lieu Muiden (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Gooise Meren (NL)

Architect Architecte Lichtstad Architecten (NL)

Studiebureau Bureau d’études JVZ ingenieurs (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Rotsbouw (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Circulairstaal (NL)

© Bas Gijselhart

Dierenasiel Blauwe Kruis Refuge pour animaux Croix Bleue

Het veertig jaar oude dierenasiel in Brugge had zijn beste tijd reeds lang achter zich en voldeed niet meer aan de huidige normen rond dierenwelzijn. Dankzij een gift kon het oude complex plaats maken voor ‘het modernste dierenasiel van het land’: een nieuwbouw van 1500 m2, waar plaats werd gecreëerd voor talrijke honden, katten en andere kleine dieren. De architecten slaagden erin – ook vanuit een functionele logica en met industriële materialen - een elegant en zeer sprekend gebouw te ontwerpen.

De ongebruikelijke combinatie van industriële materialen, een speelse volumewerking en groene daken resulteerde in een eigenzinnig gebouw met een zeer herkenbaar silhouet.

Er werd gekozen voor een industriële metaalconstructie in thermisch verzinkt staal. De ritmiek van de staalconstructie van de overdekte buitenhokken is overgenomen in een kolommenstructuur in de gevel van het hoofdvolume.

De architect koos voor thermisch verzinkt staal omwille van de duurzame bescherming in combinatie met een genuanceerd kleurenpalet.

Le refuge pour animaux de Bruges, vieux de 40 ans, avait depuis longtemps fait son temps et ne répondait plus aux normes actuelles en matière de bien-être animal. Grâce à une donation, l’ancien complexe a pu faire place au ‘refuge pour animaux le plus moderne du pays’ : un nouveau bâtiment de 1500 m2, où de l’espace a été créé pour de nombreux chiens, chats et autres petits animaux. Les architectes ont réussi, en partant d’une logique fonctionnelle et en utilisant des matériaux industriels, à concevoir un bâtiment élégant et très expressif.

La combinaison inhabituelle de matériaux industriels, de volumes ludiques et de toits verts a donné naissance à un bâtiment excentrique à la silhouette très reconnaissable.

Le choix s’est porté sur une construction métallique industrielle en acier galvanisé à chaud. Le rythme de la structure métallique des lofts extérieurs couverts a été repris dans une structure de colonnes sur la façade du volume principal.

L’architecte a choisi l’acier galvanisé à chaud pour sa protection durable en combinaison avec une palette de couleurs nuancées.

Plaats Lieu Brugge (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Blauwe Kruis Brugge (BE)

Architect Architecte ampe.trybou architecten (BE)

Studiebureau Bureau d’études AG-S (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général AG-S (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique AG-S (BE)

© Dennis De Smet

House C-P

Het doordacht introduceren van een overdekte buitenruimte creëerde in dit ontwerp openheid naar de tuin en meerwaarde voor alle volumes op het perceel. Het driehoekige terras vormt de kern van een nieuwe woon- en buitenbeleving, waar zelfs de fietsenberging/cideratelier nu integraal deel van uitmaakt.

Een driehoekige overluifelde buitenruimte werd geïntegreerd tussen hoofdgebouw, bestaande aanbouw en bergingen. Dankzij de schuine lijn van de bergingen sluit het terras zich mooi af van de straatkant, terwijl het zich opent naar de tuin. Zo ontstond met slechts één architecturale beweging een nieuwe plek die nu het kloppend hart vormt in het dagelijkse leven van de bewoners.

De details in de afwerking werden herleid tot hun constructieve eenvoud. Een zoektocht naar constructieve eerlijkheid tegen het licht van het steeds complexer wordende bouwproces.

Bij huis C-P werd er verzinkt staal gebruikt voor de volledige structuur van de overkapping. De keuze voor thermisch verzinken is een esthetische, constructieve en financiële samenkomst van overwegingen en keuzes.

House C-P

Dans ce projet, l’introduction réfléchie d’un espace extérieur couvert a permis d’ouvrir le jardin et de valoriser tous les volumes de la parcelle. La terrasse triangulaire forme le cœur d’une nouvelle expérience de vie et d’extérieur, où même l’abri à vélos/atelier à cidre fait désormais partie intégrante.

Un espace extérieur triangulaire couvert a été intégré entre le bâtiment principal, l’extension existante et les entrepôts. Grâce à la ligne inclinée des entrepôts, la terrasse se ferme joliment du côté de la rue, tout en s’ouvrant sur le jardin. Ainsi, en un seul mouvement architectural, un nouveau lieu a été créé qui est désormais le cœur battant de la vie quotidienne des résidents.

Les détails de finition ont été réduits à leur simplicité constructive. Une recherche d’honnêteté constructive dans un contexte de construction de plus en plus complexe.

Dans la maison C-P, l’acier galvanisé a été utilisé pour l’ensemble de la structure de l’auvent. Le choix de la galvanisation à chaud a été une convergence esthétique, constructive et financière de considérations et de choix.

Plaats Lieu Roosdaal (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Particulier (BE)

Architect Architecte Graux en Baeyens architecten (BE)

Studiebureau Bureau d’études Van De Sype / Gebroeders Sancar (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Raveydts metaal (BE)

© Dennis De Smet

Textielgevel kopgebouw Dordrecht

De opgave is een ontwerp voor onderwijs- en kantoorgebouw van circa 7200 m2 in de vorm van een multi tenant/mixed use gebouw met kantoor-, vergader- en onderwijsfuncties voor de innovatieve duurzaamheids- en energiesector met een markante en identificeerbare uitstraling die past bij de omgeving.

Ferross is verantwoordelijk voor de stalen gevelconstructie van de textielgevel die tegen de hoofdconstructie is gemonteerd door middel van consoles. In totaal is 38 ton staal verwerkt.

Ferross adviseerde in het offertestadium om de gevel uit te voeren met UNP profielen. Dit in verband met conserveringsbehandeling thermisch verzinken die achteraf moet plaatsvinden. De oorspronkelijk bedachte uitvoering met profielen bestaande uit samengelaste strippen zou, door het proces van thermisch verzinken, niet meer aan de toleranties kunnen voldoen.

De gevel was niet voorzien van windverbanden. De stabiliteit van de staalconstructie moest door middel van momentvaste verbindingen uit de hoofdconstructie worden gehaald. Na de montage van de stalen constructie kon het gebouw omhuld worden met textiel.

Façade textile bâtiment Dordrecht

Le projet porte sur la conception d’un bâtiment d’enseignement et de bureaux d’une superficie d’environ 7200 m2, sous la forme d’un immeuble à locataires multiples et à usage mixte, avec des fonctions de bureaux, de réunions et d’enseignement pour le secteur innovant de la durabilité et de l’énergie, avec une apparence frappante et identifiable qui s’intègre dans son environnement.

Ferross est responsable de la construction de la façade en acier de la façade textile, qui est montée contre la structure principale au moyen de supports. Au total, 38 tonnes d’acier ont été traitées.

Au niveau de l’offre, Ferross a conseillé d’exécuter la façade avec des profilés UNP. Ceci en relation avec le traitement de préservation par galvanisation à chaud qui sera effectué par la suite. La conception initiale avec des profils constitués de bandes soudées entre elles ne pouvait plus respecter les tolérances dues au processus de galvanisation à chaud.

La façade n’était pas équipée d’un contreventement. La stabilité de la structure en acier a dû être extraite de la structure principale au moyen de connexions résistantes aux moments. Après le montage de la structure en acier, le bâtiment a pu être recouvert d’un revêtement en tissu.

Plaats Lieu Dordrecht (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Wijnen Bouw (NL)

Architect Architecte RAU (NL)

Studiebureau Bureau d’études RAU (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Wijnen Bouw (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Ferross Staalbouw (NL)

© Marcel Willems

Kunstgrascentrum Torhout Centre de gazon artificiel Torhout

Het Kunstgrascentrum wenste een duurzame nieuwe vestiging in Torhout, inclusief drieslaapkamerappartement en ‘belevingsdak’. Het gebouw werd opgevat als een combinatie van kantoorruimte en achterliggende loods voor de opslag en verwerking van kunstgras, die samen één markant geheel vormen.

MARKLAND architecten stond in voor het ontwerp van het nieuwe gebouw: “Het kantoorgebouw bestrijkt drie bouwlagen. Op niveau 2 werd ruimte vrijgemaakt voor een appartement met drie slaapkamers en dit niveau grenst volledig aan het dak van de loods, dat werd ingericht als belevingsdak. Ter hoogte van de kantoren werd gewerkt met een staalstructuur die is doorgetrokken boven op de loods, wat ervoor zorgt dat de loods en de kantoren samen een geheel vormen. Het frame vooraan de loods dient enerzijds als buitenruimte voor het bedrijf, maar ook als zonwering voor de kantoren.”

Het frame werd opgevat als een flexibel grid die ook later demonteerbaar zou kunnen zijn. Hierdoor werd gekozen voor thermisch verzinkt staal vanwege haar duurzaam karakter en omdat dit goed past bij het industrieel karakter van het gebouw.

Le Centre de gazon artificiel souhaitait un nouveau site durable à Torhout, comprenant un appartement de trois chambres et un ‘toit d’expérience’. Le bâtiment a été conçu comme une combinaison d’espaces de bureaux et d’un entrepôt arrière pour le stockage et le traitement du gazon artificiel, qui forment ensemble une entité frappante.

MARKLAND architects a été chargé de la conception du nouveau bâtiment : « L’immeuble de bureaux s’étend sur trois étages. Au niveau 2, l’espace a été libéré pour un appartement avec trois chambres, et ce niveau est complètement adjacent au toit de l’entrepôt, qui a été conçu comme un toit d’expérience. Au niveau des bureaux, on a utilisé une structure en acier qui se prolonge au-dessus du hangar, de sorte que le hangar et les bureaux forment un tout. Le cadre situé à l’avant du hangar sert d’une part d’espace extérieur pour l’entreprise et d’autre part de protection solaire pour les bureaux. »

Le cadre a été conçu comme une grille flexible qui peut également être démontée ultérieurement. C’est pourquoi l’acier galvanisé à chaud a été choisi pour son caractère durable et parce qu’il s’accorde bien avec le caractère industriel du bâtiment.

Plaats Lieu Torhout (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Kunstgrascentrum Oostende (BE)

Architect Architecte MARKLAND architecten (BE)

© Markland architecten

De Provincie Namen heeft zijn diensten samengebracht in een nieuw gebouw dat een grote rechthoek vormt en op twee niveaus rond acht rechthoekige patio’s is ingedeeld, hetgeen zorgt voor een natuurlijke verlichting en ventilatie van de verdiepingen op alle plaatsen.

Naast de pilaren en de basisbalken zijn verschillende opvallende elementen van thermisch verzinkt staal ingeplant in de bijzonder rustige architectuur van het houten hoofdgebouw.

De loopbrug bestaat uit panelen van plaatstaal, ondersteund door driehoekige frames van kleine vierkante buizen. De glazen panelen van de overkapping worden ondersteund door rechthoekige verzinkte stalen buizen. Het geheel is thermisch verzinkt. De thermisch verzinkte treden van de brandtrap zijn tussen de panelen geschroefd en zorgen voor de versteviging. De lifttoren en de loopbrug bestaan uit thermisch verzinkte gewalste profielen.

Alleen thermisch verzinkt staal kan de belastingen als gevolg van openbaar gebruik zo licht en transparant opvangen. Vanuit esthetisch oogpunt vormen de houten monoliet van het hoofdgebouw en de daarop geënte landschapselementen een visueel contrast dat elkaar versterkt.

l’Administration de la Province de Namur regroupe la quasi-totalité de ses services dans un nouveau bâtiment qui forme un grand rectangle et s’organise sur deux niveaux autour de huit patios rectangulaire, ce qui permet d’éclairer et de ventiler naturellement les plateaux en tout point.

Outre les pilotis et les poutres de soubassement, plusieurs éléments marquants construits en acier galvanisé sont comme greffés sur l’architecture particulièrement calme du bâtiment principal en bois. La coursive est faite de panneaux en tôle larmée, portant sur des portiques triangulés faits de tubes carrés de faible section. Les panneaux vitrés de l’auvent portent sur des tubes rectangulaires en acier galvanisés ouverts en partie supérieure pour servir de gouttières. Les marches de l’escalier de secours extérieur en tôle larmée galvanisée à chaud sont boulonnées entre les panneaux et assurent le contreventement. La tour d’ascenseur et la passerelle sont constituées de sous-ensembles soudés faits de profilés laminés et galvanisés à chaud. Seul l’acier galvanisé à chaud par trempage permet de reprendre les charges résultant d’un usage public avec autant de légèreté et de transparence. D’un point de vue esthétique, le monolithe en bois du bâtiment principal et les éléments de circulation qui y sont greffés présentent un contraste qui les met mutuellement en valeur.

Plaats Lieu Namur (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Province de Namur (BE)

Architect Architecte Philippe SAMYN and PARTNERS, architects & engineers (BE)

Studiebureau Bureau d’études Bureau d’études Cerfontaine / Flow Transfer International (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Jan de Nul (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Les Ateliers Remy / TAMCO (BE)

Maison administrative de la Province de Namur

Maison administrative de la Province de Namur

© Quentin OLBRECHTS (Samyn and Partners) / Henri COLLETTE (1111 Photography)

POWERnest ‘Haasje Over’ PowerNEST ‘Haasje Over’

PowerNEST Haasje Over is een architectonisch geïntegreerde en modulaire dakconstructie met windturbines en zonnepanelen bestaande uit 4 windturbines en 296 zonnepanelen die naar schatting maar liefst 140 MWh per jaar zullen opleveren.

In de praktijk kan op hoogbouw maximaal 30% van de beschikbare dakruimte voor zonnepanelen gebruikt worden. Het PowerNEST lost dit probleem op door het dakoppervlak 4,8 m omhoog te heffen en uit te laten steken vanaf de dakrand waardoor meer dan 100% van het totale dakoppervlak beschikbaar is voor opwekking van zonne-energie.

Voor het PowerNEST werd gekozen voor thermisch verzinken omwille van de jarenlange conservering zonder onderhoud, maar ook omwille van esthetische redenen. Het PowerNEST is gelegen in Strijp-S. een voormalig bedrijventerrein in het stadsdeel Strijp in Eindhoven. Het terrein behoorde toe aan elektronicaconcern Philips. Vanaf 2000 zijn er zowel woningen als bedrijven uit voornamelijk de creatieve sector gevestigd. Het thermisch verzinkt staal sluit perfect aan bij de industriële look die men aan de omgeving wil geven.

PowerNEST Haasje Over est une structure de toit modulaire et intégrée architecturalement qui comprend des éoliennes et des panneaux solaires. Elle se compose de 4 éoliennes et de 296 panneaux solaires dont la production est estimée à 140 MWh par an.

Dans la pratique, sur les immeubles de grande hauteur, un maximum de 30 % de l’espace disponible sur le toit peut être utilisé pour des panneaux solaires. Le PowerNEST résout ce problème en soulevant la surface du toit de 4,8 m et en s’étendant à partir du bord du toit, ce qui rend plus de 100 % de la surface totale du toit disponible pour la production d’énergie solaire.

La galvanisation à chaud a été choisie pour le PowerNEST en raison de ses années de conservation sans entretien, mais aussi pour des raisons esthétiques. Le PowerNEST est situé à Strijp-S., une ancienne zone industrielle dans le quartier Strijp d’Eindhoven. Le site appartenait au groupe électronique Philips. Depuis 2000, il abrite des logements ainsi que des entreprises, principalement dans le secteur de la création. L’acier galvanisé à chaud s’intègre parfaitement à l’aspect industriel que l’on souhaite donner au quartier.

Plaats Lieu Eindhoven (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Ibis Power (NL)

Architect Architecte Ibis Power (NL)

Studiebureau Bureau d’études Van Rossum Raadgevende Ingenieurs (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Ibis Power (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique

GS Staalwerken (NL)

© Ibis Power

Een groep individuen die samen een ingesloten en moeilijk te ontsluiten stuk grond in de historische binnenstad van Brugge aankopen en een cohousingproject op poten zetten met 27 units voor een gemengd publiek: jonge gezinnen, ouderen, mensen met een beperking,… Naast deze groep individuen als opdrachtgever en initiatiefnemer, is een deel van het terrein eigendom van een ontwikkelaar. Ze zijn tot elkaar veroordeeld – allebei – om iets in beweging te kunnen zetten.

De verschillende units worden afleesbaar gemaakt in de gevel. Ze krijgen een eigen materialisatie waarbij dezelfde baksteen telkens opnieuw anders verwerkt wordt. Tegelijkertijd worden ze subtiel afgelijnd door elementen in beton en/of staal. Deze elementen zijn nu eens constructief, dan weer louter esthetisch. Voor de stalen elementen werd zowel gebruik gemaakt van thermisch verzinkte UPN-liggers als van geplooide staalplaten.

De architect koos voor thermisch verzinkt staal omwille van de duurzame bescherming in combinatie met een genuanceerd kleurenpalet.

Un groupe d’individus achète ensemble un terrain clos et difficile d’accès dans le centre historique de Bruges et met sur pied un projet de cohabitation de 27 unités pour un public mixte : jeunes familles, personnes âgées, personnes handicapées,... Outre ce groupe d’individus en tant que client et initiateur, une partie du terrain appartient à un promoteur. Ils sont condamnés l’un et l’autre - tous les deux - à mettre quelque chose en route.

Les différentes unités sont rendues lisibles dans la façade. Elles reçoivent leur propre matérialisation dans laquelle la même brique est traitée différemment à chaque fois. En même temps, elles sont subtilement délimitées par des éléments en béton et/ou en acier. Ces éléments sont parfois constructifs, parfois purement esthétiques. Pour les éléments en acier, des poutres UPN galvanisées à chaud et des tôles d’acier pliées ont été utilisées.

L’architecte a opté pour l’acier galvanisé à chaud en raison de sa protection durable, combinée à une palette de couleurs nuancées.

Plaats Lieu Brugge (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage vzw Stoer Huus en Bouwkantoor Joost Danneels (BE)

Architect Architecte ampe.trybou architecten (BE)

Studiebureau Bureau d’études Stabitec (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Algemene Bouwonderneming Vandenbussche en Verhaeghe (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique De Wandeler Metaalbouw (BE)

Stoer Huus / De Blekerie Stoer Huus / De Blekerie

© Stijn Bollaert / Jo Van den Borre

Uitzichtpunt Niemandsland

Balancerend op de Belgisch-Nederlandse grens, met een panoramisch zicht op het grensgebied, staat een uitkijktoren van ongeveer 22 m hoog die de verbondenheid symboliseert tussen Zeeuws-Vlaanderen en het Waasland.

Tijdens de Tachtigjarige oorlog stonden de landsgrenzen en belangrijke knooppunten vol met torens. De naam ‘Niemandsland’ verwijst naar de Tweede wereldoorlog, toen het gebied waar de toren staat een smokkelroute en verboden gebied was. Vandaag de dag is de toren de start van verbondenheid en een meer intense samenwerking tussen het Waasland en de noorderburen in Zeeuws-Vlaanderen.

“We hebben een fantastisch panoramisch uitzicht, prachtig landschap en in de verte als een stipje zie je de torens van Doel. Het is een uitzicht dat je anders in deze streek niet tot stand kan brengen”, klinkt het enthousiast bij Richard Meerschaert, de directeur van EGTS Linieland van Waas en Hulst.

Er werd gekozen voor thermisch verzinkt staal omwille van de duurzaamheid van het project, maar ook zeker omdat het verzinkt staal er samen met de houten afwerking goed uit ziet tussen de bomen.

Point de vue ‘Niemandsland’

À la frontière belgo-néerlandaise, avec une vue panoramique sur la zone frontalière, se dresse une tour de guet d’environ 22 m de haut, qui symbolise le lien entre la Flandre zélandaise et le Pays de Waas.

Pendant la guerre de Quatre-vingts ans, les frontières terrestres et les carrefours importants étaient truffés de tours. Le nom ‘No man’s land’ fait référence à la Seconde Guerre mondiale, lorsque la zone où se trouve la tour était une route de contrebande et un territoire interdit. Aujourd’hui, la tour est le point de départ d’une connexion et d’une coopération plus intense entre la région du Waasland et ses voisins du nord de la Zeeuws-Vlaanderen.

« Nous avons une vue panoramique fantastique, un paysage magnifique et au loin, comme un point, vous pouvez voir les tours de Doel. C’est une vue que l’on ne peut pas obtenir autrement dans cette région », s’enthousiasme Richard Meerschaert, directeur de EGTS Linieland de Waas et Hulst.

L’acier galvanisé à chaud a été choisi en raison de la durabilité du projet, mais aussi parce que l’acier galvanisé, associé à la finition en bois, est du plus bel effet parmi les arbres.

Plaats Lieu Stekene (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage EGTS Linieland van Waas en Hulst (NL)

Architect Architecte Raakvlak Architecten (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Lumet (BE)

© Gunther Dhauwe (Staco) / Lumet

VVV Toppunten VV Points de transfert touristique

Voor Achterhoek Toerisme werd een upgrade gerealiseerd voor het Toeristisch Overstappunt (TOP). Hét startpunt voor een prachtige wandel- of fietsroute, en in sommige gevallen zelfs een vaarroute. Ga jij de Achterhoek bezoeken? Dan word jij voortaan als bezoeker, middels deze outdoor experience, nog beter voorzien van informatie.

Aan de hand van de Design & Build-aanpak zijn tot nu toe zo’n 18 Toeristische Overstappunten (TOP’s) geüpgraded De technische ontwikkeling en de gehele realisatie van dit project vielen onder de verantwoordelijkheid van Heijmerink Wagemakers.

Een van de pijlers voor Achterhoek Toerisme was dat de nadruk werd gelegd op de koppeling met ondernemers. Door de TOP’s te koppelen aan ondernemers, kunnen bezoekers nu middels een groot touchscreen, toeristische informatie verkrijgen over de locaties ter plekke, de Achterhoek en de routes.

Er werd gekozen voor thermisch verzinkt staal zodat de TOP’s vele jaren weer en wind in de Achterhoek kunnen doorstaan zonder noemenswaardig onderhoud en met de jaren zelfs mooier worden.

Pour Achterhoek Tourism, une amélioration a été apportée au point de transfert touristique. C’est le point de départ d’une belle promenade à pied ou à vélo, et dans certains cas, d’une promenade en bateau. Vous allez visiter l’Achterhoek ? Dans ce cas, cette expérience en plein air vous fournira, en tant que visiteur, des informations encore plus précises.

Grâce à l’approche Design & Build, quelque 18 points de transfert touristique ont été améliorés jusqu’à présent. Le développement technique et la réalisation complète de ce projet ont été confiés à Heijmerink Wagemakers.

L’un des piliers du tourisme Achterhoek est l’accent mis sur les liens avec les entrepreneurs. En reliant les transferts touristiques aux entrepreneurs, les visiteurs peuvent désormais utiliser un grand écran tactile pour obtenir des informations touristiques sur les sites, l’Achterhoek et les itinéraires.

L’acier galvanisé à chaud a été choisi pour que les points touristiques puissent résister à de nombreuses années d’intempéries dans l’Achterhoek sans nécessiter d’entretien important et même s’embellir au fil des ans.

Plaats Lieu Achterhoek (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Stichting Achterhoek Toerisme (NL)

Architect Architecte Potztausend (NL)

Studiebureau Bureau d’études Heijmerink Wagemakers (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Heijmerink Wagemakers (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Busschers Staalwerken (NL)

© Heijmerink Wagemakers

Zeppelin Zeppelin

De ‘Zeppelin’, een kunstwerk van Luk Van Soom, kreeg onlangs een plaats bij de oever van de Mark, bij de Belgisch-Nederlandse grens. Met een hoogte van 9 m en een lengte van 7 m springt de Zeppelin meteen in het oog. De constructie werd volledig thermisch verzinkt.

Luk Van Soom: “Ik gaf de Zeppelin de naam Thunnus, omwille van de vorm die doet denken aan die van een tonijn. Het is dezelfde gestroomlijnde vorm die je weerspiegeld ziet in onderzeeërs, torpedo’s en de majestueuze luchtschepen van Ferdinand von Zeppelin. Natuurlijke en opvallende vormen als deze blijven mij mateloos boeien.”

Wij hebben gekozen om de constructie te laten verzinken omdat dit de meest degelijke manier is om het staal te beschermen tegen roestvorming. Bovendien is het goedkoper dan lakken.

We hebben dan ook de afmetingen van het stuk gebaseerd op de grootte van het zinkbad. In nauw overleg met de verzinkerij werden de details van de bevestiging van de plannen en dergelijke bepaald, zodat de platen niet zouden kromtrekken door de hitte van het zinkbad.

Daarnaast vindt de kunstenaar het verzinken ook een esthetische meerwaarde.

Le ‘Zeppelin’, une œuvre d’art de Luk Van Soom, a récemment trouvé sa place au bord de la rivière Mark, près de la frontière belgo-néerlandaise. Avec ses 9 m de haut et ses 7 m de long, le Zeppelin attire immédiatement l’attention. La construction a été entièrement galvanisée à chaud.

Luk Van Soom : « J’ai baptisé le Zeppelin Thunnus en raison de sa forme, qui rappelle celle d’un thon. C’est la même forme aérodynamique que l’on retrouve dans les sous-marins, les torpilles et les majestueux dirigeables de Ferdinand von Zeppelin. Ces formes naturelles et frappantes continuent de me fasciner énormément ».

Nous avons choisi de galvaniser la structure parce que c’est le moyen le plus solide de protéger l’acier contre la rouille. De plus, c’est moins cher que la peinture.

Nous avons donc basé les dimensions de la pièce sur la taille du bain de zinc. En étroite concertation avec le galvanisateur, les détails de fixation des plans, etc. ont été déterminés afin que les tôles ne se déforment pas sous l’effet de la chaleur du bain de zinc.

En outre, l’artiste estime que la galvanisation apporte également une valeur esthétique.

Plaats Lieu Hoogstraten (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage

Luk Van Soom (BE)

Architect Architecte

Luk Van Soom (BE)

Studiebureau Bureau d’études Advies- en studiebureau Brosens (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Moker (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Moker bvba (BE)

© Luk Van Soom

Brandtoren Kalmthoutse heide

De Belgische Kalmthoutse Heide is een 42 m hoge landmark rijker. Een team van NOHNIK, Bureau Bouwtechniek en Ingenieursbureau ABT ontwierp een elegante constructie van staal en hout die boven het uitgestrekte natuurgebied uit torent. Wandelaars krijgen vanaf twee platforms een indrukwekkend vergezicht over de ‘Vlaamse steppe’. Het ontwerp kenmerkt zich door een spectaculaire eenvoud, dienend aan het landschap van de Kalmthoutse heide, met een comfortabele werkplek voor de brandwachters en een dynamisch uitzicht op de natuur.

Dynamische vakwerkconstructie

De basis van het ontwerp wordt gevormd door een bijzondere stalen vakwerkconstructie die is opgebouwd uit meerdere driehoeken in een mos-grijze kleur. Het vakwerk is verdeeld in gelijke segmenten van steeds 6 meter hoog. Door de segmenten op een regelmatige manier ten opzichte van elkaar te verdraaien ontstaat een dynamisch beeld. Vanuit elke hoek is het silhouet van de toren daardoor anders.

Houten kern met Penrose-achtig trappennetwerk

Binnen de stalen vakwerkconstructie vormen de trappen en platformen een houten kern die con-

Nouvelle tour d’incendie pour Kalmthout

La Kalmthoutse Heide, en Belgique, s’est dotée d’un point de repère de 42 m de haut. Une équipe composée de NOHNIK, de Bureau Bouwtechniek et du bureau d’études ABT a conçu une élégante structure en acier et en bois qui domine la vaste réserve naturelle. Les promeneurs bénéficient d’une vue impressionnante sur la ‘steppe flamande’ depuis deux plates-formes. La conception se caractérise par une simplicité spectaculaire, au service du paysage de la Kalmthoutse Heide, avec un lieu de travail confortable pour les gardiens du feu et une vue dynamique sur la nature.

Construction dynamique en treillis

La base du projet est constituée d’une construction en treillis d’acier inhabituelle, composée de plusieurs triangles de couleur gris mousse. Le treillis est divisé en segments égaux, chacun d’une hauteur de 6 mètres. La torsion régulière des segments les uns par rapport aux autres crée une image dynamique. Sous tous les angles, la silhouette de la tour est différente.

Noyau en bois avec un réseau d’escaliers en forme de Penrose

À l’intérieur de la construction en treillis d’acier, les escaliers et les plates-formes forment un

Plaats Lieu Kalmthout (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Kalmthout, Agentschap Natuur en Bos, ASTRID (BE)

Architect Architecte NOHNIK, Bureau Bouwtechniek (BE)

Studiebureau Bureau d’études ABT (stabiliteit, technieken) / O.C.B. (veiligheidscoördinatie) (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général TM IDD-Costermans (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique IDD Kalmthout (BE)

© NOHNIK

trasteert met het stalen vakwerk. De trappen zijn afwisselend in alle windrichtingen georiënteerd. Het dynamische beeld dat dit oplevert doet denken aan de penrose-trappen van Escher. De route naar boven is een belevenis op zich. Hierdoor ontstaan voor de toerist steeds wisselende uitzichten op de omgeving en kan het natuurschoon goed worden ervaren.

De kleur- en materiaalcombinatie van het hout en staal zorgt ervoor dat de toren zich goed voegt naar de natuurlijke omgeving.

Thermisch verzinken

Onze motivatie om verzinkt staal te gebruiken was tweeledig. Enerzijds wilden we een goede bescherming voor het staal op de lange termijn bieden. Anderzijds is voor verzinkt staal gekozen vanwege de kleur. De hoofdconstructie heeft een groene kleur en al het staalwerk daar binnenin (bv. de trappen, bordessen) zijn in de grijze kleur van het verzinkt staal. Zo ontstaat een fraai kleurcontrast in het bouwwerk.

noyau en bois qui contraste avec le treillis d’acier. Les escaliers sont orientés alternativement dans toutes les directions du vent. L’image dynamique qui en résulte rappelle les escaliers de pénombre d’Esscher. La montée est une expérience en soi. Cela permet au touriste d’avoir des vues toujours différentes sur les environs et de profiter pleinement de la beauté de la nature.

La combinaison des couleurs et des matériaux du bois et de l’acier permet à la tour de se fondre dans son environnement naturel.

Galvanisation à chaud

Notre motivation pour utiliser de l’acier galvanisé était double. D’une part, nous voulions assurer une bonne protection à long terme de l’acier. D’autre part, l’acier galvanisé a également été choisi en raison de sa couleur. La structure principale est de couleur verte, et toute la charpente métallique à l’intérieur (par exemple les escaliers, les paliers) est de la couleur grise de l’acier galvanisé. Cela crée un beau contraste de couleurs dans la structure.

Motivatie van de jury

De Kalmthoutse Heide is een 42-meter hoge landmark rijker. De keuze voor de mosgroene stalen vakwerkconstructie in combinatie met de houten bekleding van de trappen en bordessen beperkt de visuele impact tot een minimum.

Het uitgekiende ontwerp van de knopen vereenvoudigde aanzienlijk het bouwkundig ontwerp zonder het esthetische beeld geweld aan te doen.

De keuze voor een duplex coatingsysteem voor de hoofddraagconstructie is hier volkomen terecht. De toren gaat als het ware op in de groene omgeving. Uiteraard garandeert het duplexsysteem ook een lange levensduur. Gezien de hoogte van de toren is dat een belangrijk pluspunt in relatie tot het beheer en het onderhoud.

Tot slot was de jury onder de indruk van hoge afwerkingsgraad die dankzij de dialoog tussen architect, uitvoerder en verzinkerij werd bereikt.

Motivation du jury

La Kalmthoutse Heide s’est dotée d’un point de repère de 42 mètres de haut. Le choix d’une construction en treillis d’acier vert mousse, combiné au revêtement en bois des escaliers et des paliers, réduit l’impact visuel au minimum.

La conception intelligente des nœuds a considérablement simplifié la conception structurelle sans compromettre l’image esthétique.

Le choix d’un système de revêtement duplex pour la structure porteuse principale est tout à fait approprié ici. La tour se fond en quelque sorte dans son environnement verdoyant. Bien entendu, le système duplex garantit également une longue durée de vie. Compte tenu de la hauteur de la tour, c’est un atout majeur en termes de contrôle et d’entretien.

Enfin, le jury a été impressionné par le haut niveau de finition atteint grâce au dialogue entre l’architecte, le constructeur et le galvanisateur.

Nominatie Nomination

Voor de kunstroute in de gemeente Eersel werd een bijzonder kunstwerk thermisch verzinkt en gepoedercoat. De afmetingen van het kunstwerk zijn maar liefst 2700 x 2300 x 2100 mm. Het Groene Ei is het kunstwerk van kunstenaar Marcel Smink en het staat symbool voor innovatiekracht voor de landbouw, veeteelt en de dragers van de Kempische economie.

Dit kunstwerk markeert het beginpunt van de kunstwandelroute Eersel-Eindhoven. Deze route volgt de reeks, met zwarte els, gevlochten heggen van kunstenaar Annet Bult, verspreid over circa 20 km. Langs de route worden op diverse plekken autonome kunstwerken gerealiseerd. ‘Het Groene Ei’ verwijst naar het ontstaan van de intensieve veehouderij en de industrialisatie die juist op de arme Kempische zandgronden goed konden gedijen. De vorm en constructie van het ei refereren aan de hoog technologische regio en het geheel kan gezien worden als tegenhanger van ‘de Blob’ in Eindhoven. De huid van de sokkel laat de schrale zandgrond uit de streek zien. De meerstammige zwarte els staat voor de verbondenheid van stad en platteland.

De kunstroute kwam tot stand met bijdragen van Gemeente Eersel, LEADER, Cultuurfonds Bank Nederlandse Gemeenten en de Provincie Noord-Brabant.

Une œuvre d’art spéciale a été galvanisée à chaud et revêtue par poudre pour la route artistique de la commune d’Eersel. Les dimensions de l’œuvre d’art ne sont pas moins de 2700 x 2300 x 2100 mm. L’Œuf vert est l’œuvre d’art de l’artiste Marcel Smink et symbolise la force d’innovation pour l’agriculture, l’élevage et les porteurs de l’économie de la Campine. Cette œuvre d’art marque le point de départ de la promenade artistique Eersel-Eindhoven. Ce parcours suit la série de haies tressées d’aulnes noirs de l’artiste Annet Bult, qui s’étend sur une vingtaine de kilomètres. Le long du parcours, des œuvres d’art autonomes seront réalisées à différents endroits. ‘L’œuf vert’ fait référence aux origines de l’élevage intensif et de l’industrialisation, qui ont prospéré précisément sur les sols sablonneux pauvres de la région de la Campine. La forme et la construction de l’œuf renvoient à la région de haute technologie et l’ensemble peut être considéré comme le pendant du ‘Blob’ à Eindhoven. La peau de la base montre le sol sablonneux et stérile de la région. L’aulne noir à plusieurs tiges représente le lien entre la ville et la campagne.

La route artistique a été réalisée grâce aux contributions de Gemeente Eersel, LEADER, Cultuurfonds Bank Nederlandse Gemeenten et de la province du Brabant-Septentrional.

Plaats Lieu Eersel (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Eersel (NL)

Architect Architecte Marcel Smink (ontwerp) (NL)

Het Groene Ei L’oeuf vert

© Marcel Smink

Waarom thermisch verzinken?

Marcel Smink: “Om een dergelijk complexe constructie met de kwast te verduurzamen is onmogelijk. De enige manier die ik kon bedenken was thermisch verzinken, zodat de hele constructie wordt ondergedompeld in een zinkbad. Op deze wijze ben ik ervan verzekerd dat elk hoekje en gaatje tegen roestvorming wordt beschermd door een huidje van zink. Wat bovendien nog een argument was voor de keuze van thermisch verzinken, was dat het verzinkbedrijf ook het poedercoaten heeft verzorgd, waarmee verduurzaming en afwerking plaatsvonden binnen een bedrijf.”

Pourquoi la galvanisation à chaud ?

Marcel Smink : « Il est impossible de préserver une construction aussi complexe à l’aide d’un brosse. La seule solution à laquelle j’ai pensé était la galvanisation à chaud, c’est-à-dire que l’ensemble de la construction est immergé dans un bain de zinc. De cette manière, j’ai l’assurance que chaque recoin est protégé de la rouille par une peau de zinc. De plus, un autre argument en faveur de la galvanisation à chaud était que l’entreprise de galvanisation s’occupait également du revêtement par poudre, ce qui signifie que la conservation et la finition se faisaient au sein d’une seule et même entreprise ».

© Marcel Smink

Nominatie Nomination

Luifel speelplaats Paridaens

Ruim een decennium geleden stelde LAVA Architecten een masterplan op en beschouwt van daaruit zijn ontwerpen van alle bouwopdrachten. De nieuwe schoolvleugel vormt het sluitstuk. Het maakt dat alle verdiepingen rondom rond toegankelijk worden en de horizontale schoolwerking per verdiep werkelijkheid wordt. De kleuterschool zal op het gelijkvloers plaatsnemen. De lagere school op de eerste verdieping terwijl de tweede, derde en vierde verdieping bestemd zijn voor het secundair.

De campus van Paridaens krijgt met een nieuwe schoolvleugel een prominent gezicht in de stad, een visueel ankerpunt en oriëntatiepunt. De Dijle wordt zichtbaar gemaakt en krijgt een groen ingerichte oever met een flankerend wandel- en fietspad op het eigen schoolterrein.

Bij deze nieuwbouw werd een grote, luifelstructuur voorzien met vloeiende vormen. Deze werd verankerd aan de reeds bestaande structuren. Naast een overdekking die bescherming biedt tegen zon en regen tijdens de pauzes, werd hier ook een sanitaire blok geplaatst. De luifel werd volledig uitgevoerd in staal. Dit laat veel flexibiliteit toe, zowel naar vorm als naar kleur. Een golvende lijn vormt de rand van de luifel.

Auvent pour l’institut Paridaens

Il y a plus d’une décennie, LAVA Architects a élaboré un plan directeur à partir duquel elle conçoit tous les bâtiments. La nouvelle aile de l’école est la pièce finale. Elle rend tous les étages accessibles de manière circulaire et le fonctionnement horizontal de l’école par étage devient une réalité. L’école maternelle occupera le rez-de-chaussée. L’école primaire se trouvera au premier étage, tandis que les deuxième, troisième et quatrième étages seront réservés à l’enseignement secondaire.

Une nouvelle aile scolaire donnera au campus de Paridaens un visage proéminent dans la ville, un point d’ancrage visuel et un point de repère. La Dijle sera rendue visible et dotée d’une rive verte avec un sentier pédestre et cyclable sur son propre terrain d’école.

Pour ce nouveau bâtiment, une grande structure d’auvent aux formes fluides a été prévue. Elle a été ancrée aux structures déjà existantes. Outre un auvent protégeant du soleil et de la pluie pendant les pauses, un bloc sanitaire a également été installé à cet endroit. L’auvent a été entièrement réalisé en acier. Cela permet une grande flexibilité, tant au niveau de la forme que de la couleur. Une ligne ondulée forme le bord de l’auvent.

Plaats Lieu Leuven (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage

DBFM Scholen van morgen via AGRE COPiD (BE)

Architect Architecte Lava architecten (BE)

Studiebureau Bureau d’études Ingenieursbureau Bertram / AB Associates (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général International Building Organisation (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Janssens (BE)

© Glenn Vandebosch (werf) / Tim Van de Velde Photography

De structuur (6,7 ton) bestaat uit stalen profielen, kokers en ronde buizen (S235) en is thermisch verzinkt en voorzien van een poedercoating in RAL9001.

De rand van de luifel werd uitgevoerd in kokerprofielen die met een verschillende straal gewalst werden om zo een golvende lijn te bekomen. De goot is voorzien in geplooide staalplaat die bevestigd is tegen de dragende randkoker en werd ook verzinkt en gepoedercoat. Ter hoogte van de kolommen (ronde buizen) werden uitsparingen voorzien in deze koker om het hemelwater af te voeren door deze stalen kolommen.

LAVA Architecten: “We hebben voor een duplexsysteem gekozen omdat:

• dit een extra lange bescherming biedt tegen corrosie van het staal (in dit project nog extra belangrijk omdat de aannemer 30 jaar instaat voor het onderhoud);

• het tactiele belangrijk is voor de doelgroep, nl. jonge kinderen;

• de frisse lichte kleur qua esthetisch uitzicht goed past bij het gebouw en het straatbeeld.”

La structure (6,7 tonnes) est composée de profilés, de tubes et de tubes ronds en acier (S235) et est galvanisée à chaud et revêtue d’une peinture en poudre RAL9001.

Le bord de l’auvent est fait de profils tubulaires qui ont été roulés avec un rayon différent pour obtenir une ligne ondulée.

La gouttière est réalisée en tôle d’acier plissée, fixée contre la gaine de rive porteuse, également galvanisée et revêtue d’une peinture en poudre. Au niveau des colonnes (tubes ronds), des découpes ont été prévues dans ce conduit pour évacuer l’eau de pluie à travers ces colonnes d’acier.

LAVA Architects : « Nous avons choisi un système duplex pour les raisons suivantes:

• il offre une protection extra longue contre la corrosion de l’acier (dans ce projet, c’est d’autant plus important que l’entrepreneur est responsable de l’entretien pendant 30 ans);

• l’aspect tactile est important pour le groupe cible;

• la couleur claire et fraîche s’harmonise bien avec le bâtiment et le paysage urbain en termes d’esthétique ».

© Tim Van de Velde Photography

Nominatie Nomination

Project Huys Projet Huys

We verbouwen twee bestaande en bouwen twee nieuwe volumes volgens de krachtlijnen van het nieuwe masterplan voor deze historische site.

De Huysmanhoeve in Eeklo is met zijn erfgoed, geschiedenis en natuur een zeer aantrekkelijke plek om te vertoeven. De provincie Oost-Vlaanderen is hier een sterk streekcentrum aan het uitbouwen. Onze visie gaat uit van de eigenheid van de omwalde hoeve. Deze vormt de basis om de Huysmanhoeve als open, flexibel en polyvalent ontmoetingscentrum verder te ontwikkelen.

De nieuwe annex bij de dwarsschuur, het ‘Schuurtje’ genoemd, wordt gebouwd in het noordwesten van de gebouwcirkel. Het is een open staalstructuur waar twee geconditioneerde volumes in staan. De nieuwbouw is qua schaal, dakvorm en inplanting gebaseerd op de reeds aanwezige gebouwen op de site, maar is duidelijk leesbaar als een nieuw object door zijn materialisatie.

De nieuwe ‘keet’ wordt gebouwd in het noordoosten van de gebouwcirkel. Het biedt plaats aan de nieuwe houtsnipperkachel en bevat opbergruimte voor CSA (Community Supported Agriculture). De structuur van de Keet is in essentie dezelfde als

Nous rénovons deux volumes existants et construisons deux nouveaux volumes selon les grandes lignes du nouveau plan directeur pour ce site historique.

Avec son patrimoine, son histoire et sa nature, la Huysmanhoeve à Eeklo est un endroit très attrayant. La province de Flandre orientale y développe un centre régional fort. Notre vision est basée sur le caractère unique de la ferme fortifiée. Elle constitue la base du développement de la Huysmanhoeve en tant que centre de réunion ouvert, flexible et multifonctionnel.

La nouvelle annexe de la grange transversale, appelée ‘Shed’, sera construite au nord-ouest du cercle de construction. Il s’agit d’une structure ouverte en acier contenant deux volumes conditionnés. L’échelle, la forme du toit et l’implantation du nouveau bâtiment sont basées sur les bâtiments déjà présents sur le site, mais il est clairement lisible en tant qu’objet nouveau grâce à sa matérialisation.

La nouvelle ‘cabane’ est construite dans le NO du cercle de construction. Elle abrite le nouveau poêle à copeaux et contient un espace de stockage pour l’ASC (agriculture soutenue par la communauté). La structure du Keet est essentielle-

Plaats Lieu Eeklo (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage provincie Oost-Vlaanderen (BE)

Architect Architecte ZOOM-architecten (BE)

Studiebureau Bureau d’études BAST architects & engineers (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Vandendorpe (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Almermetaal (BE)

© Dieter Van Caneghem

deze van het Schuurtje. Er wordt echter bewust gekozen om beide gebouwen een andere kleur te geven: het schuurtje wordt rood gelakt om aan te sluiten bij de dwarsschuur, terwijl het metaal in de keet zijn natuurlijke kleur behoudt.

De staalstructuur en de dakafwerking van de Keet zijn vervaardigd uit thermisch verzinkt staal. De Keet is opgevat als een hedendaagse schuur. Voor de structuur is hiervoor gekeken naar de hedendaagse uitvoeringen van schuren. Hierbij kwam verzinkt staal als de ideale oplossing. Makkelijk te bouwen, goed qua prijs en helder in opbouw.

ment la même que celle de la cabane. Cependant, il a été décidé de donner aux deux bâtiments une couleur différente : l’abri est peint en rouge pour s’harmoniser avec le hangar transversal, tandis que le métal du Keet conserve sa couleur naturelle.

La structure en acier et la finition du toit du Keet sont en acier galvanisé à chaud. Le Keet a été conçu comme une grange contemporaine. Pour la structure, nous avons étudié des modèles de granges contemporaines. L’acier galvanisé est apparu comme la solution idéale. Facile à construire, bon marché et structure claire.

© Dieter Van Caneghem

Brugje Hof ter Saksen Passerelle Hof ter Saksen

Het domein Hof ter Saksen is een van de schaarse gesloten parkbossen in het Land van Waas. Het prachtige 18de-eeuwse kasteel is het absolute pronkstuk van dit park. Het kasteel werd net als de orangerie terug in haar oude glorie hersteld.

Met een oppervlakte van 13,5 ha is er in dit park ruimte genoeg voor de enorme diversiteit aan beplantingen, interessante boomgroepen, waterpartijen en gazons. Maar het hele domein waar je zalig kan wandelen tussen jonge bossen, in wandeldreven en nog een rust nemen in het speelbos, is wel 30 ha groot.

In oktober 2021 mocht LUMET NV een historisch waardevol brugje van Hof ter Saksen demonteren en renoveren in eigen atelier. Het Agentschap Onroerend erfgoed moest de werken voorafgaand goedkeuren aangezien het brugje deel uitmaakt van het beschermd landschap Hof ter Saksen.

Het brugje werd thermisch verzinkt en vervolgens heeft LUMET het coaten ervan zelf laten uitvoeren.

De brug werd met een kraan teruggeplaatst op het kasteeldomein in Beveren en is opnieuw in gebruik genomen door wandelaars.

Le domaine de Hof ter Saksen est l’un des rares parcs forestiers fermés du Pays de Waas. Le magnifique château du 18e siècle est la pièce maîtresse de ce parc. Tout comme l’orangerie, le château a été restauré pour retrouver sa splendeur d’antan.

Avec une superficie de 13,5 ha, ce parc offre beaucoup d’espace pour une grande diversité de plantations, de groupes d’arbres intéressants, de pièces d’eau et de pelouses. Mais l’ensemble du domaine, où l’on peut faire de belles promenades dans les jeunes forêts, sur les voies de promenade et se reposer dans la forêt de jeux, s’étend sur une superficie de 30 ha.

En octobre 2021, LUMET NV a été autorisée à démonter et à rénover un petit pont de valeur historique à Hof ter Saksen dans son propre atelier. L’Agence du patrimoine a dû approuver les travaux au préalable, car le petit pont fait partie du paysage protégé de Hof ter Saksen.

Le petit pont a été galvanisé à chaud, puis LUMET l’a lui-même revêtu.

Le pont a été ramené par une grue dans le parc du château de Beveren et a été remis en service pour les promeneurs.

Plaats Lieu Beveren (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Beveren (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Lumet (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Lumet (BE)

© Lumet

Geluidsschermen Amstelwijck

In opdracht van de gemeente heeft Heijmans Infra de nieuwe geluidsschermen langs de A16 en de N3 gebouwd.

Geluidsschermen A16

Het scherm aan de A16 staat vanaf de fietsbrug tot aan het gebogen (van Heeswijk) geluidsscherm dat er al staat. Dit scherm is in totaal 10 m hoog. Het onderste gedeelte is 4,6 m hoog en staat 5,4 m glas. Dit glas is een beetje geknikt over de A16. Het glas is verstevigd door stalen stijlen zodat ze tegen flinke windstoten beschermd zijn. Het onderste gedeelte wordt aan beide kanten bekleed met klimplanten.

Geluidsschermen N3

Het scherm aan de N3 staat tussen de afrit (5) van de N3 naar Sterrenburg en Wilgenwende tot net voor het spoorviaduct.

Dit scherm is in totaal vier meter hoog. Beide kanten van dit scherm worden volledig bedekt met klim- en hangplanten. Bij de viaducten wordt het scherm niet bekleed met planten, maar wordt glas toegepast.

Voor de geluidsschermen was het een logische keuze om thermisch verzinkt staal te gebruiken vanwege de corrosiebestendigheid, dit in combinatie met de kleur die de architect voor ogen had.

Barrières acoustiques Amstelwijck

Mandaté par la municipalité, Heijmans Infra a construit les nouveaux barrières antibruit le long des autoroutes A16 et N3.

Barrières acoustiques A16

La barrière sur l’A16 va du pont cycliste à la barrière antibruit incurvée (van Heeswijk) qui est déjà en place. Cette structure a une hauteur totale de 10 m. La partie inférieure mesure 4,6 m de haut et comporte 5,4 m de verre. Ce verre est légèrement courbé au-dessus de l’A16. Le verre est renforcé par des supports en acier pour le protéger des fortes rafales de vent. La partie inférieure est bordée des deux côtés de plantes grimpantes.

Barrières acoustiques N3

La barrière sur la N3 se trouve entre la sortie (5) de la N3 vers Sterrenburg et Wilgenwende jusqu’à juste avant le viaduc ferroviaire.

Cette barrière a une hauteur totale de quatre mètres. Les deux côtés de cette barrière seront entièrement recouverts de plantes grimpantes et suspendues. Au niveau des viaducs, la barrière ne sera pas recouverte de plantes, mais de verre.

Pour les murs antibruit, il était logique d’utiliser de l’acier galvanisé à chaud en raison de sa résistance à la corrosion, combinée à la couleur souhaitée par l’architecte.

Plaats Lieu Dordrecht (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Dordrecht (NL)

Architect Architecte JAM architecten (NL)

Studiebureau Bureau d’études Heijmans infra C&G (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Heijmans Infra afdeling geluidsbeheersing (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Jos van den Bersselaar constructie (NL)

© Jan Struijs

Hoef en Haag objecten Objets ‘Hoef en Haag’

Het ontwerp van het dorp Hoef en Haag is geïnspireerd op het dorpse karakter van vestingstadjes en de lintbebouwing in de omgeving. Het ontwerp is tot stand gekomen n.a.v. zorgvuldig onderzoek en uitgebreide gesprekken met een denktank van mogelijke bewoners en geïnteresseerden.

4 objecten in staal

In het dorpshart mochten we 4 stalen objecten voor de openbare ruimte ontwerpen, die een toegevoegde waarde zijn voor het dorp en zijn bewoners. Een markthal op de pleisterplaats, een waterpomp, muziekpaviljoen en winkelwagenvanger op het dorpsplein. Alle vier de objecten zijn geheel uit staal vervaardigd.

Alle stalen delen van de objecten zijn geheel verzinkt om corrosie tegen te gaan. De delen zijn daarna gepoedercoat in een antraciet en gele kleur. Het doel van het verzinken is van functionele aard. Voor deze objecten was staal als materiaalkeuze en de bewerking verzinken de enige optie. De objecten zijn hierdoor stoer en onderhoudsvrij. Ze passen mooi in de openbare ruimte en zijn veilig en hufterproof.

La conception du village de ‘Hoef en Haag’ s’inspire du caractère villageois des villes fortifiées et du développement en ruban de la région. La conception est le fruit d’une recherche minutieuse et de discussions approfondies avec un groupe de réflexion composé de résidents potentiels et de parties intéressées.

4 objets en acier

Dans le centre du village, nous avons été chargés de concevoir 4 objets en acier pour l’espace public qui ajoutent de la valeur au village et à ses habitants. Une halle de marché sur la place, une pompe à eau, un pavillon de musique et un attrape-chariots sur la place du village. Les quatre objets sont entièrement fabriqués en acier.

Toutes les parties en acier des objets sont entièrement galvanisées pour éviter la corrosion. Les pièces ont ensuite été recouvertes d’un revêtement en poudre de couleur anthracite et jaune. L’objectif de la galvanisation est fonctionnel. Pour ces objets, l’acier était le seul choix de matériau et la galvanisation était la seule option possible. Ces objets sont donc résistants et ne nécessitent pas d’entretien. Ils s’intègrent parfaitement dans l’espace public et sont sûrs et résistants au vandalisme.

Plaats Lieu Hoef en Haag (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage BPD (NL)

Concept Conception Hakijk (NL)

Architect Architecte SVP Architectuur en Stedenbouw (NL)

Studiebureau Bureau d’études Enbuko (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Smederij van Rijn (NL)

© Martijn van der Nat

Leuning Fietsbrug De Groote Wielen

De nieuwe fiets- en voetgangersbrug over de Groote Wielenplas aan de Rosmalensedijk is klaar. De brug verbindt het zuidelijke deel van De Groote Wielen met het centrum aan de noordkant. Samen met BAM Infra Nederland werd aan dit duurzame project gewerkt. De brug werd met een kwart minder CO 2-uitstoot gebouwd en verschillende materialen werden hergebruikt binnen dit project.

De leuning op de brug is opgebouwd uit 77 stuks leuningdelen van elk 3 m, de leuningdelen hebben een gewicht van ca 250 kg per stuk, in totaal zijn er 3500 staven rond 20 verwerkt en de leuning is verankerd aan de betonnen brug met 1260 stuks M16 lijmankers.

Eenmaal op de brug fietsend of lopend is goed zicht op De Groote Wielenplas belangrijk. Daarom is het leuningwerk maximaal transparant als een voile ontworpen. Bijzonder is de waaiervorm van het leuningwerk.

Om de garantie van 20 jaar te geven op de conservering is er gekozen voor een duplexsysteem bestaande uit thermisch verzinken en 2-laags poederlakken.

Balustrade Pont cyclable De Groote Wielen

La nouvelle passerelle pour vélos et piétons qui enjambe le Groote Wielenplas sur la Rosmalensedijk est prête. Le pont relie la partie sud de De Groote Wielen au centre-ville du côté nord. Nous avons travaillé sur ce projet durable avec BAM Infra Nederland. Le pont a été construit en réduisant d’un quart les émissions de CO2 et divers matériaux ont été réutilisés dans le cadre de ce projet.

La balustrade du pont est composée de 77 éléments de balustrade de 3 m, les éléments de balustrade ont un poids d’environ 250 kg par élément, un total de 3500 tiges autour de 20 ont été traitées et la balustrade est ancrée au pont en béton avec 1260 pièces d’ancrage à colle M16.

Une fois sur le pont, à vélo ou à pied, il est important d’avoir une bonne vue sur De Groote Wielenplas. C’est pourquoi la balustrade a été conçue pour être aussi transparente qu’un voile. La balustrade en forme d’éventail est une caractéristique particulière.

Afin d’offrir une garantie de 20 ans sur la conservation, un système duplex composé d’une galvanisation à chaud et d’un revêtement en poudre à deux couches a été choisi.

Plaats Lieu Rosmalen (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente ‘s-Hertogenbosch (NL)

Architect Architecte A@E Architecten (NL)

Studiebureau Bureau d’études

Structural Engineering F.Boot (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général BAM Infra Regionaal Gouda (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Visser Staal (NL)

© Visser Staal

Luifel kleuterschool Sint-Agatha-Rode

Bij zon en regen, in alle seizoenen de kleuters even laten buitenspelen, een frisse neus laten halen was het uitgangspunt voor het bouwen van deze luifel, die een deel van de speelplaats (ca 60 m²) overdekt.

Een lichte structuur met puntvormig dak om licht ver onder de luifel te krijgen, alsook een kolomvrije hoek naar speelplaatszijde te creëren. Ontwerp en kleur zijn zo gekozen dat ze mooi aansluiten bij de omgeving.

Het gemeentebestuur koos voor een duplex procedé omdat dit de beste bescherming geeft naar corrosie op lange termijn, zeker ook voor de holtes en naden van de constructie. Het is een slijt- en stootvast geheel, wat voor ons zeer belangrijk is gezien plaatsing op een speelplaats waar kinderen met fietsjes rijden, met de bal spelen enz.

Ook het esthetisch resultaat is belangrijk. Kinderen moeten aangetrokken en gestimuleerd worden door hun omgeving.

Tot slot is de mogelijkheid tot hergebruik van materialen en de milieuzorg voor het gemeentebestuur zeer belangrijk. Zij hebben immers als openbaar bestuur een voorbeeldfunctie hierin.

Auvent de l’école maternelle Rhode-Sainte-Agathe

Le point de départ de la construction de cet auvent, qui couvre une partie de l’aire de jeux (environ 60 m²), était de permettre aux tout-petits de jouer dehors et de prendre l’air, quelle que soit la saison.

Il s’agit d’une structure légère avec un toit pointu qui permet d’amener la lumière loin sous l’auvent et de créer un angle sans colonne du côté de la cour de récréation. Le design et la couleur ont été choisis pour s’intégrer harmonieusement à l’environnement.

Les autorités locales ont choisi un procédé duplex parce qu’il offre la meilleure protection contre la corrosion à long terme, en particulier pour les cavités et les joints de la structure. Il s’agit d’une structure résistante à l’usure et aux chocs, ce qui est très important pour nous étant donné qu’elle est située dans une cour de récréation où les enfants font du vélo, jouent au ballon, etc. Le résultat esthétique est également important. Les enfants doivent être attirés et stimulés par leur environnement.

Enfin, la possibilité de recycler les matériaux et le respect de l’environnement sont très importants pour le gouvernement municipal. En effet, en tant qu’administration publique, elles ont un rôle exemplaire à jouer dans ce domaine.

Plaats Lieu Sint-Agatha-Rode (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeentebestuur Huldenberg (BE)

Architect Architecte Lava architecten (BE)

Studiebureau Bureau d’études Sweco / Eukurios (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général International Building Organisation (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Janssens (BE)

© Glenn Vandebosch / Erica Devijver

Onthaalpaviljoen

Oud Gerechtshof Antwerpen

Via het nieuwe onthaalpaviljoen aan het oude Gerechtshof in Antwerpen worden gedetineerden op een veilige en discrete manier binnen en buiten gebracht. Het nieuwe stuk staat volledig los van het gerechtsgebouw en is omringd door groene omgevingsaanleg.

De firma Laeremans Geert nv uit Heist-op-denBerg zorgde voor de montage van dit prachtige paviljoen. Het paviljoen is vervaardigd uit thermisch verzinkt staal, waarna het geheel nog een kleurtje kreeg door middel van duplex.

Het thermisch verzinken gebeurde in opdracht van de engineering; er was veel discussie over de behandeling: stralen – metalliseren of thermisch verzinken. Zowel de architecten als de engineering hielden vast aan het thermisch verzinken, voornamelijk omwille van de levensduur en de totale zinkbekleding inwendig als uitwendig, de zinkbekleding in de kieren en het herstel bij eventuele beperkte beschadiging.

Dit in combinatie met de nabehandeling met het lakwerk die zorgden voor de perfecte corrosiebescherming in het centrum van Antwerpen.

Pavillon de réception Ancienne Cour de Justice d’Anvers

Le nouveau pavillon d’accueil de l’ancienne cour de justice d’Anvers permet aux détenus d’entrer et de sortir en toute sécurité et en toute discrétion. La nouvelle section est complètement séparée du palais de justice et est entourée de zones vertes.

L’entreprise Laeremans Geert nv de Heist-op-denBerg s’est chargée du montage de ce magnifique pavillon. Le pavillon a été réalisé en acier galvanisé à chaud, puis il a reçu une dernière coloration au moyen d’un procédé duplex.

La galvanisation à chaud a été commandée par l’ingénierie ; il y a eu beaucoup de discussions sur le traitement : sablage - métallisation ou galvanisation à chaud. Tant les architectes que l’ingénierie ont insisté sur la galvanisation à chaud, principalement en raison de la durée de vie et de la couche totale de zinc à l’intérieur et à l’extérieur, de la couche de zinc dans les fissures et de la récupération en cas de dommages limités.

Ces éléments, combinés au post-traitement de la peinture, garantissent une protection parfaite contre la corrosion dans le centre d’Anvers.

Plaats Lieu Antwerpen (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Regie der Gebouwen - Buitendiensten - Vlaanderen Regio Noord (BE)

Architect Architecte TV OGA ( Orgin Bureau Bouwtechniek (BE)

Studiebureau Bureau d’études Ney & Partners (BE)

Algemene aannemer Entrepreneur général Artes Roegiers (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique Laeremans Geert (BE)

© Jose Ventura Pereira

Poort naar de hippodroom Porte de l’hippodrome

In 2017 gaf de stad Waregem de opdracht aan Intercommunale Leiedal om voor een aantal strategische sites langs de Gaverbeek een inrichtingsstudie op te maken. De achterliggende ambitie? De Gaverbeek uitbouwen tot een ‘klimaatbestendige’ beekvallei, om beter gewapend te zijn tegen de toekomstige klimaatveranderingen.

Nu zet Waregem de theorie om in de praktijk. Zo zal de stad samen met de Vlaamse Milieumaatschappij en Leiedal de ingesloten Gaverbeekhippodroom in ere herstellen. Door de beek op die beroemde locatie opnieuw zichtbaar te maken, hoopt de stad niet alleen de verbinding tussen het centrum en de Hippodroom te versterken, maar ook een nieuwe kwalitatieve publieke ruimte te creëren. De plek moet een nieuwe, groene poort tot de Hippodroom worden.

We hebben gekozen voor een duplexsysteem omdat de leuningstijlen soms dicht tegen elkaar stonden. Als we met een natlak systeem zouden werken (stralen + metalliseren + natlak) zou alles niet even goed bereikbaar zijn waardoor we geen goede corrosiebescherming konden garanderen.

En 2017, la commune de Waregem a chargé l’Intercommunale Leiedal d’élaborer une étude de conception pour un certain nombre de sites stratégiques le long du Gaverbeek. L’ambition sousjacente ? Aménager le Gaverbeek en une vallée fluviale ‘à l’épreuve du climat’, afin d’être mieux armé contre les changements climatiques à venir.

Aujourd’hui, Waregem met la théorie en pratique. Ainsi, en collaboration avec la Vlaamse Milieumaatschappij et Leiedal, la ville va restaurer l’hippodrome fermé du Gaverbeek. En rendant le ruisseau visible à cet endroit célèbre, la ville espère non seulement renforcer le lien entre le centre et l’hippodrome, mais aussi créer un nouvel espace public de qualité. Le site devrait devenir une nouvelle porte d’entrée verte vers l’Hippodrome.

Nous avons choisi un système duplex car les garde-corps étaient parfois très proches les uns des autres. Si nous avions travaillé avec un système de peinture humide (sablage + métallisation + peinture humide), tout n’aurait pas été accessible de la même manière et nous n’aurions pas pu garantir une bonne protection contre la corrosion.

Plaats Lieu Waregem (BE)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Stad Waregem (BE)

Staalbouwer Constructeur métallique B-line Metaalconstructies (BE)

Nominatie Circulair Bouwen Nomination Construction Circulaire

De wens van Phoenix Contact bv was een uitbreiding die voorziet in extra kantoor-, fitnessen opleidingsruimten. Een aanvullende eis was dat als het nieuwe gebouw op de huidige locatie niet meer nodig is, dat het gebouw eenvoudig te demonteren is en in zijn geheel ergens anders opgebouwd kan worden.

Zowel op het gebied van detaillering als in de keuze van materiaal staat de circulariteit centraal. De materiaalkeuze moet robuust zijn uit oogpunt van hergebruik. Bij het detailleren staat de losmaakbaarheid centraal.

Voor de hoofddraagconstructie is gekozen voor een zelfstandig stabiele staalconstructie als [herbruikbaar] skelet van het kantoor. Omdat de constructie gedemonteerd moet kunnen worden, blijft de draagconstructie voor een belangrijk deel in het zicht.

Dé reden om voor een verzinkte en gepoedercoate constructie te kiezen, is dat de constructie én duurzaam, demontabel én esthetisch is.

Kortom, we hebben in dit project laten zien dat functionaliteit, recyclebaarheid en duurzaamheid mooi samenvalt. Het gebruik van verzinkt en gepoedercoat staal is hierbij de logische én duurzame oplossing.

Phoenix Contact bv avait besoin d’une extension offrant des bureaux supplémentaires, des salles de fitness et d’entraînement. Une autre exigence était que si le nouveau bâtiment n’était plus nécessaire à son emplacement actuel, il devait être facile à démonter et à reconstruire dans son intégralité ailleurs.

En termes de détails et de choix de matériaux, la circularité est essentielle.

Le choix des matériaux doit être robuste en termes de réutilisation. La détachabilité est au cœur de la conception.

Pour la structure porteuse principale, une structure en acier stable et indépendante a été choisie comme squelette [réutilisable] du bureau. Comme la construction doit être démontable, la structure porteuse reste largement visible.

Le choix d’une construction galvanisée et peinte par poudrage s’explique par le fait qu’elle est à la fois durable, démontable et esthétique.

En bref, dans ce projet, nous avons montré que la fonctionnalité, la recyclabilité et la durabilité coïncident parfaitement. L’utilisation de l’acier galvanisé et peint par poudrage est la solution logique et durable.

Plaats Lieu Zevenaar (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Phoenix contact (NL)

Architect Architecte D&M architecten adviseurs (NL)

Studiebureau Bureau d’études triops advies (NL)

Algemene aannemer Entrepreneur général Welling bouw en onderhoud (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Imetaal Staalbouw (NL)

© diverse fotografen

Vlaggeduin Fietsleunhekken

Het Vlaggeduin is de meest noordelijke uitloper van het duingebied van Berkheide en ligt pal ten zuiden van de bebouwing van Katwijk aan Zee. Het gebied is langdurig gebruikt als militair oefenterrein. Als er schietoefeningen waren, werd er bovenop de hoogste duintop een vlag geplaatst.

De ontwerpen van de fietsleunhekken zijn gebaseerd op het naastgelegen Natura-2000 gebied en de functie van het fietspad. Men kan op deze plek even afstappen van zijn fiets, de natuur bewonderen en informatie verkrijgen over de omgeving.

Alle stalen delen van de objecten zijn geheel verzinkt om corrosie tegen te gaan. De delen zijn daarna gepoedercoat in antraciet en zandkleur. Het doel van het verzinken is van functionele aard. Onderhoudsvrij, vandalismebestendig en corrosiewerend.

Voor deze objecten was staal als materiaalkeuze en de bewerking verzinken de enige optie. De objecten staan dichtbij zee en dit betekent: wind, zand en zout. Door het gebruik van thermisch verzinkt staal zijn we zeker van behoud van het materiaal. De objecten zijn hierdoor onderhoudsvrij. Ze passen mooi in de natuurlijke openbare ruimte en zijn veilig en hufterproof.

Vlaggeduin garde-corps pour bicyclettes

Vlaggeduin est la partie la plus au nord de la zone dunaire de Berkheide et se trouve juste au sud de la zone bâtie de Katwijk aan Zee. La zone a longtemps été utilisée comme terrain d’entraînement militaire. Lors des exercices de tir, un drapeau était placé au sommet de la dune la plus haute.

La conception des garde-corps pour vélos s’inspire de la zone Natura 2000 adjacente et de la fonction de la piste cyclable. Les gens peuvent descendre de leur vélo à cet endroit, admirer la nature et obtenir des informations sur la région.

Toutes les parties en acier des objets sont entièrement galvanisées pour éviter la corrosion. Elles ont ensuite été recouvertes d’un revêtement en poudre de couleur anthracite et sable. L’objectif de la galvanisation est fonctionnel. Elle ne nécessite aucun entretien, est à l’abri du vandalisme et résiste à la corrosion.

Pour ces objets, l’acier était le seul choix de matériau et la galvanisation était la seule option. Les objets sont proches de la mer, ce qui signifie vent, sable et sel. En utilisant de l’acier galvanisé à chaud, nous sommes sûrs de préserver le matériau. Les objets ne nécessitent donc aucun entretien. Ils s’intègrent parfaitement dans l’espace public naturel et sont sûrs et résistants au vandalisme.

Plaats Lieu Katwijk (NL)

Opdrachtgever Maître d’ouvrage Gemeente Katwijk (NL)

Architect Architecte Hakijk (NL)

Studiebureau Bureau d’études Smederij van Rijn (NL)

Staalbouwer Constructeur métallique Smederij van Rijn (NL)

© Martijn van der Nat

Leden en missie

Membres et mission

Stichting Zinkinfo Benelux is ontstaan uit de fusie tussen Stichting Doelmatig Verzinken (SDV) en haar Belgisch-Luxemburgse tegenhanger proGalva. Deze fusie is het logische gevolg van drie ontwikkelingen:

• de groeiende samenwerking tussen de Nederlandse en Belgische thermische verzinkers;

• de harmonisering van wetgeving op Europees niveau;

• de nadrukkelijke wens van de leden om meer marketinggerichte acties te ondernemen.

In de bouwwereld wordt duurzaam en circulair bouwen steeds belangrijker. Thermisch verzinken beschikt hierbij over sterke troeven. Zinkinfo Benelux wil de voordelen van thermisch verzinken communiceren met haar belangrijkste stakeholders op basis van goed onderbouwde argumenten. Bovendien behartigt Zinkinfo Benelux de belangen van haar leden bij de Europese Federatie van thermisch verzinkers (EGGA).

Zinkinfo Benelux is een organisatie met een duidelijke missie. Zij wil het thermisch verzinken promoten en - in het verlengde hiervan - het aanbrengen van een organische toplaag op thermisch verzinkt staal. Dit is de meest doelmatige en duurzame vorm van corrosiepreventie van staal in zijn algemeenheid en binnen de Benelux in het bijzonder.

In totaal telt Zinkinfo Benelux vandaag 26 leden (deelnemers) die samen ruim 85% van het discontinu thermisch verzinken in de Benelux voor hun rekening nemen.

Uw ZEKER ZINK partners zijn:

Coatinc Alblasserdam, Groningen, Lenssen, Ninocoat, Ninove, Mook en Prega

Galvaco

Galvamétaux

Limburgse Galvanisatie

Rotocoat Dieren, Heerhugowaard, Kampen en Wolvega

Thielco

Verzinkerij Meerveldhoven

Verzinkerij Rijen

Verzinkerij Weert

Verzinkerij West-Brabant

ZINQ  Antwerpen, Charleroi, Gent, Houthalen, Ieper, Pelt en Veenoord

L’Association InfoZinc Benelux est le résultat de la fusion entre la Stichting Doelmatig Verzinken (SDV) et son homonyme Belgo-Luxembourgeoise pro-Galva. Cette fusion est la conséquence logique de trois évolutions :

• la collaboration de plus en plus intense entre les galvanisateurs néerlandais et belges;

• l’harmonisation de la législation au niveau européen;

• la demande explicite de tous les membres de donner une orientation marketing aux activités de leur association.

Aujourd’hui, la durabilité et la circularité deviennent de plus en plus important dans le monde du bâtiment. A ce sujet, la galvanisation à chaud dispose d’arguments ‘de fer’. InfoZinc Benelux souhaite mener un débat sur les avantages de la galvanisation à chaud avec les acteurs majeurs du monde de la construction et ceci sur base d’arguments solides et clairement établis. InfoZinc Benelux défend aussi les intérêts de ses membres auprès de la Fédération Européenne de la Galvanisation à chaud (EGGA).

InfoZinc Benelux est une organisation avec une mission bien définie. Elle veut promouvoir la galvanisation à chaud et/ou l’application d’une peinture sur l’acier galvanisé à chaud comme étant la protection la plus durable et la plus efficace de l’acier contre la corrosion en général et dans le Benelux en particulier.

Au total, InfoZinc Benelux compte aujourd’hui 26 membres (adhérents) qui représentent ensemble plus de 85% de la production en galvanisation à chaud discontinue dans le Benelux.

Vos ABSOLUMENT ZINC partenaires sont :

Coatinc Alblasserdam, Groningen, Lenssen, Ninocoat, Ninove, Mook et Prega

Galvaco

Galvamétaux

Limburgse Galvanisatie

Rotocoat Dieren, Heerhugowaard, Kampen en Wolvega

Thielco

Verzinkerij Meerveldhoven

Verzinkerij Rijen

Verzinkerij Weert

Verzinkerij West-Brabant

ZINQ  Antwerpen, Charleroi, Gent, Houthalen, Ieper, Pelt et Veenoord

U kan meer informatie vinden over onze leden en de werking van Zinkinfo Benelux via de website www.zinkinfobenelux.com

Vous retrouverez plus d’informations sur nos membres et les activités de InfoZinc Benelux sur le site www.infozincbenelux.com

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InfoZinc Benelux ~ La galvanisation à chaud : durable et efficace

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