Beginner Bikepacking Weekend
Plan je trip in 5 stappen
Incl. kant - en - klare bikepacking route op de Veluwe
Ben jij op internet verlekkerd met de meest legendarische, epische meerdaagse fietstochten? Ben je gekieteld door de term “bikepacking”? Helemaal begrijpelijk! Je wilt nu vast zelf ook eens op pad. Maar zo’n legendarische, epische fietstocht kan ook wel een beetje overweldigend zijn. Daarom helpen wij jou met deze gids in vijf stappen jouw bikepacking trip te plannen.
Je krijgt informatie over de verschillende vormen accommodaties voor overnachtingen. Je leest over op welke manier je kunt eten tijdens het bikepacken. We bieden je een kant-en-klare paklijst. Daarbij hoort natuurlijk ook informatie over (de aanschaf van) bikepacking tassen.
Als kers op de taart vind je in deze gids een prachtige route over de Veluwe. Twee dagen bikepacken in de mooiste omgeving in Nederland. En voor alle niveau’s: voor elke etappe zijn drie afstanden te kiezen. Dus van beginnende fietser tot gevorderde: er zit altijd een afstand voor jou bij.
Lees snel verder en plan je avontuur!
Mis je nog iets in deze gids? Of heb je andere vragen of opmerkingen? Laat het dan gerust weten. Mail naar info@cobblescycling.com
Smaakte dit tweedaagse bikepacking avontuur naar meer? We hebben ook een kant-en-klare gids voor de langste bikepacking gravelroute van Nederland: The Big 5. De vijf mooiste gravelgebieden van Nederland, samengevat in 400 kilometer, verdeeld over vier dagen Lees hier het sfeerverslag over de langste bikepacking route van Nederland
Inhoudsopgave
Wat valt onder bikepacking?
De Dikke Van Dale en Wikipedia geven geen definitie van wat bikepacking nu eigenlijk is. En als je Google raadpleegt, krijg je meteen een overvloed aan informatie over honderden fietsreizen, diverse fietsen, routes, organisaties, etc. Hier word je niet onmiddellijk wijzer van door het enorme aanbod aan informatie. Of je moet zin hebben om een paar avonden flink wat huiswerk te maken.
Wat ons betreft is bikepacking gewoon een meerdaagse fietstocht, over verharde en/of onverharde paden. Hierbij neem je zelf je eigen bagage mee. Niets meer en niets minder. Dit kun je zeer primitief doen (bijvoorbeeld onderweg slapen op een bankje of op een stuk zeil onder een brug), of je kiest voor de meest luxe variant: slapen in een 5-sterrenhotel. En ook alle overige varianten daartussenin vallen wat ons betreft onder de noemer bikepacking. Maar welke opties zijn er dan nog meer en hoe weet je welke variant geschikt is voor jou?
In vijf stappen je bikepacking trip plannen
Wij helpen je op weg in vijf stappen, door vooraf duidelijke keuzes te maken. Dit keuzeproces helpt je de eerste keer, maar ook de keren erna! Bewaar deze e-guide dan ook goed: je gaat hem vermoedelijk vaker raadplegen.
1. Waar overnacht ik?
Deze eerste stap is meteen de belangrijkste, omdat dit de rest van je planning en keuzes beïnvloedt. Dit bepaalt hoe luxe je wilt overnachten en wat je mee moet nemen, wat op zijn beurt bepaalt welke tassen je nodig hebt. Begin dus niet met het kopen van tassen! Hoewel de kleurrijke stuurtasjes van tegenwoordig verleidelijk zijn, kunnen ze problemen opleveren als je later nog een katoenen De Waard tent wilt inpakken.
Kies eerst uit de tien opties hoe je wilt overnachten. Wij beschrijven alle tien opties uitgebreid, zodat iedereen zelf kan kiezen hoe hij/zij het liefst slaapt na een dag fietsen. De keuzes variëren van extreem primitief tot extreem luxe.
Overnachtingsopties
1. Bankje / stuk zeil
2. Tarp / bivvybag
3. Shelter / 1-2 persoons tentje
4. Koepeltent (3-4 persoons)
5. Basic trekkershut
6. Luxe trekkershut
7. Jeugdherberg / couchsurfing
8. Familie / bekenden
9. Simpel hotel
10. Luxe hotel
Later in deze gids vind je een kant-en-klare bikepacking route van twee dagen over de Veluwe. Je overnacht hier in een basis trekkershut. Wat ons betreft de ideale overnachtingsvorm voor bikepacken!
1.1 BANKJE / STUK ZEIL
Ultramarathon-fietsers rijden vaak honderden kilometers per dag en dat meerdere dagen achter elkaar. Voor hen is elk uur dat er niet gefietst wordt verloren tijd. Ze slapen zo kort mogelijk en plannen vooraf niet waar ze zullen stoppen. Vaak is een powernap van 20 minuten voldoende, en zelden wordt er meer dan vier uur geslapen in één etmaal. Bij deze extreem primitieve manier van bikepacking volstaat een stukje zeil of een (regen)jas als dekentje. Soms gebruiken ze ultradunne (schuim)matjes op een stukje noppenfolie voor wat comfort op de ongelijke ondergrond. Een voorbeeld is een nood-isolatiedekentje (kosten: circa €2,50 bij de drogist) of een goedkoop schuimmatrasje van Decathlon. Je kunt ook zelf iets maken met een isolatiedekentje voor je auto, door je contouren af te tekenen en het op maat te knippen. Slapen doe je dan op plekken die je spontaan tegenkomt, zoals een grasveldje, bushokje, bankje of onder een viaduct.
1.2 TARP / BIVVYBAG
Als je graag de vrijheid van de vorige optie wilt behouden, maar iets meer comfort en bescherming zoekt, overweeg dan een tarp of een bivvybag. Een lichtgewicht nylon tarp kan een simpele schuilplaats bieden tegen regen, wind en insecten. Ze zijn in diverse kleuren en maten verkrijgbaar, waarbij een afmeting van 3 x 3 meter populair is. Een bivvybag is een soort ultramini tentje, of een slaapzak met een paar mini-tentstokken erin, vaak maar 30-40 cm hoog bij het hoofdeinde en 10 cm hoog bij het voeteneinde. Voorbeelden zijn te vinden bij Bushpappa.nl, Bergfreunde.nl en Outdoorgearlab.com. Let op dat deze optie niet geschikt is voor mensen met claustrofobie, vanwege de beperkte bewegingsruimte.
1.3 SHELTER / 1-2 PERSOONS TENT
Een kleine eenpersoons tent biedt iets meer luxe dan de vorige opties, met een 100% waterdichte schuilplaats en een binnentent die insecten buiten houdt. Deze tenten wegen meestal tussen de 1 en 2 kg. Op warme en droge dagen kun je overwegen alleen de binnentent mee te nemen. Een tent biedt ook ruimte om je spullen veilig en droog op te bergen. Overweeg tenten van merken zoals Forclaz en Sea to Summit.
1.4 KOEPELTENT / BIJZETTENT (2-3 PERSOONS)
Een grotere tent biedt meer leefruimte maar weegt al snel 5-7 kg of meer. Deze zijn ideaal als je met een bagagewagentje reist. Een grotere tent biedt extra comfort, vooral op regenachtige dagen, en kan goud waard zijn in termen van leefruimte.
1.5 BASIC TREKKERSHUT
Een basic trekkershut biedt comfort zonder dat je een tent hoeft op te zetten. Deze hutten zijn als een houten tuinhuisje, voorzien van stapelbedden, stoelen en een tafeltje. Ze bieden een droge en veilige plek om te slapen en je spullen op te bergen. Deze hutten kosten ongeveer €45 per nacht.
1.6 LUXE TREKKERSHUT
Een luxe trekkershut biedt extra voorzieningen zoals isolatie, een eigen badkamer en keuken. Deze hutten zijn duurder, met prijzen variërend van €75 tot €150 per nacht, maar bieden meer comfort en gemak.
1.7 JEUGDHERBERG / COUCHSURFING
Jeugdherbergen en hostels zijn betaalbare opties als je niet van kamperen houdt. Hostels bieden slaapzalen waar je met meerdere mensen slaapt, terwijl couchsurfing een manier is om gratis bij mensen thuis te overnachten. Beide opties zijn sociaal en betaalbaar.
1.8 FAMILIE / BEKENDEN
Overnachten bij familie of vrienden is een gemakkelijke en gezellige optie. Het biedt de mogelijkheid om tijd door te brengen met dierbaren en een drankje te drinken zonder je zorgen te maken over het naar huis rijden. Deze optie is ideaal voor een korte, ontspannen bikepacking trip.
1.9 SIMPEL HOTEL
Voor degenen die licht bepakt willen reizen en geen zin hebben in kamperen, is een simpel hotel een goede optie. Hotels bieden comfort, een veilige plek voor je fiets en maaltijden in het restaurant. Ze zijn betaalbaar en bieden de nodige voorzieningen voor een goede nachtrust.
1.10 LUXE HOTEL
Als je van luxe houdt, kies dan voor een luxe hotel. Deze hotels bieden vaak spa- en wellnessfaciliteiten, zwembaden en hoogwaardige restaurants. Het nadeel is dat je nette kleding moet meenemen en dat je fiets mogelijk buiten moet worden gestald. Informeer hier vooraf naar.
Deze overnachtingsopties variëren van extreem primitief tot zeer luxe, zodat je de optie kunt kiezen die het beste bij jouw wensen en budget past.
2. Wat eet ik?
Goed, nu je jouw favoriete manier van overnachten hebt gekozen, zijn er al een aantal zaken duidelijk. Maar wat betreft het eten (en de spullen die je moet meenemen) moeten er nog wel wat keuzes gemaakt worden. Geen paniek... ook hierbij helpen we je stap voor stap door alle mogelijkheden heen.
Als je hebt gekozen voor een hotel, is het erg eenvoudig om daar je ontbijt en avondeten te nuttigen. Ook als je bij vrienden of kennissen blijft slapen, of gebruik maakt van couchsurfing, zal eten geen groot probleem zijn. Meestal hebben de bewoners al van alles in huis of is het makkelijk en snel te regelen.
Als dit jouw keuze is, lees dan verder bij stap 3 voor de spullen die je mee moet nemen.
Heb je gekozen voor de meer avontuurlijke opties, maak dan eerst nog de volgende keuzes wat betreft eten en koken:
Eet- en kookopties
1. Uit eten
2. Eten laten bezorgen
3. Boodschappen doen en zelf koken
4. Adventure food
UIT ETEN GAAN
Als je geen zin hebt in boodschappen doen en koken, kun je natuurlijk naar de dichtstbijzijnde snackbar of restaurant. Elke smartphone heeft een goede zoekfunctie en er bestaan talloze apps hiervoor. Let er wel op dat je dit vooraf al uitzoekt. Als je er pas na het douchen bij aankomst achter komt dat er nergens eetgelegenheden in de buurt zijn, zul je een rotavond en een slechte nacht hebben. De volgende dag begin je bovendien met een lege maag, wat een valse start betekent.
ETEN LATEN BEZORGEN
Tegenwoordig is het verbazingwekkend waar ze allemaal eten bezorgen, soms zelfs in the middle of nowhere, op het strand of diep in het bos. Ook hier neem je echter een gok: als de bezorger je locatie niet kan vinden of bereiken, heb je een probleem. Bovendien is deze optie niet ideaal voor meerdere dagen, aangezien het prijzig en ongezond kan zijn. Maar goed, iedereen heeft zijn eigen voorkeuren.
BOODSCHAPPEN DOEN EN ZELF KOKEN
Persoonlijk vind ik dat dit bij het avontuur hoort. Het geeft je bij thuiskomst weer extra waardering voor de standaard luxe van thuis zoals een magnetron, koelkast en vaatwasser. Als je op een camping of recreatie- of bungalowpark verblijft, is het vaak makkelijk om bij de supermarkt ter plaatse boodschappen te doen voor het avondeten en ontbijt. Zijn er 's ochtends warme broodjes te krijgen? Grijp die kans! Soms is er een supermarkt in de buurt; dit kun je bij het inchecken navragen of op je telefoon opzoeken. Het is handig om dit vooraf te weten. Als je onderweg al weet dat er geen supermarkt in de buurt is, zul je tijdig boodschappen moeten doen. Het is verstandig om dit zo laat mogelijk te doen zodat je de boodschappen niet te lang hoeft mee te sjouwen. Meestal kijk ik ongeveer een uur voor de geplande aankomst even naar de route voor eventuele eetgelegenheden of supermarkten.
Ik heb meestal een kleine opvouwbare rugzak bij me die ik gebruik voor toiletartikelen, handdoek en schone kleren als ik ga douchen in het toiletgebouw. Deze rugzak kan onderweg ook dienst doen voor het vervoeren van boodschappen. Berg deze dus op een plaats op waar je hem snel kunt pakken. Als je de boodschappen 15-30 minuten mee moet dragen, is dat wel te doen. Maar ik zou er geen 100 km mee willen fietsen, dus plan dit een beetje handig.
Als je een centrale kookplaats of een klein ingericht keukentje op je slaapplaats hebt, gebruik dan de potten, pannen en het servies om zelf je eten te maken. Dit geeft echt een extra dimensie aan je avontuur. Het hoeft echt niet stressvol te zijn als je vooraf weet wat er wel of niet aanwezig is om mee te koken. Is er niets om te koken, kijk dan verder bij punt 2.4.
ADVENTURE FOOD
Wanneer er niets aanwezig is om in te koken, zoals in een zeer matig ingerichte basic trekkershut, onder je tarp of op je zeiltje onder een brug, dan zul je zelf een brandertje mee moeten nemen om vuur te maken. Denk ook aan één of twee kleine pannetjes, bij voorkeur van het ultralichte en sterke materiaal titanium, minimaal één mok, en iets van een bord of schaal of kommetje om uit te eten.
Voorbereiding en Aankoop van Kookspullen
Het verzamelen van de juiste spullen voor het koken tijdens een bikepacking-avontuur is een leuke voorpret in de weken voor vertrek. Omdat ik persoonlijk advies belangrijker vond dan een lage prijs van een internet-aankoop, ben ik naar een echte vakantiefietswinkel gegaan: Saint Christopher Bikes in Gorssel. Naast bijzondere vakantiefietsen vind je hier een zeer ruim assortiment aan ultralichtgewicht kampeerspullen. Een goede vakantiefiets en tassen had ik al, maar ik wilde mij goed laten voorlichten over een fijne en ultralichtgewicht brander.
Na het bespreken van mijn specifieke wensen kreeg ik twee aanbevelingen: de Trianga alcoholbrander van 110 gram voor €14,50 of de Evernew DX houtbrander van 52 gram. Ik koos voor de Evernew DX stand vanwege de extra gebruiksmogelijkheden. Daarnaast heeft deze brander het voordeel dat je met hout kunt stoken en hem kunt gebruiken als klein kampvuurtje. Alcohol neem ik mee in een fuelbottle, maar het kan ook in een lege shampoo-fles of een fles voor handcrème.
TIP: Als je in Gorssel bent, bezoek ook Van Amerongen Cycling. De ex-prof Thijs van Amerongen heeft hier een leuke en sfeervolle fietsenzaak geopend, waar hij merken zoals Scott en Factor verkoopt.
Koken op reis
Als je je brandertje hebt gekocht, heb je alleen nog een klein pannetje en mok nodig. Ikzelf heb een titanium pannetje van 750 ml en een mok van 450 ml. In het pannetje kook ik water; ongeveer 300 ml gebruik ik voor een zak buitensportvoeding, en de rest voor oploskoffie. Deze zakken voeding koop je bij diverse winkels zoals Bever en Buitensportvoeding.nl. Met een lange titanium lepel kun je rechtstreeks uit de zak eten. Of je schenkt het uit in een meegebracht kommetje of op een bord. Iedere maaltijd heeft ongeveer 650 kcal, wat je goed vult na een lange dag fietsen en een goede start geeft voor de volgende dag.
Lezers aanbieding: gebruik code “gravelracer2024” op www.buitensportvoeding.nl en ontvang 10% korting op het hele assortiment!
Freezerbag cooking
Als je op YouTube zoekt naar "freezerbag-cooking", kun je thuis alvast maaltijden voorbereiden. Havermout, rozijntjes, melkpoeder, tomaatjes, hamblokjes en paprika’s kun je thuis alvast in een sterke freezerbag doen. Voeg eventueel nog twee eieren toe en leg dit zakje ongeveer acht minuten in je pannetje met kokend heet water. Haal het daarna eruit en eet de omelet direct uit het zakje met een lange lepel, of kiep de omelet op een meegenomen schaal of bord. Het resultaat ziet er misschien anders uit dan een thuisgemaakte omelet, maar het smaakt hetzelfde.
Stap 3: de spullen
Het spreekt voor zich dat je je fietsspullen meeneemt, net zoals je zou doen voor een rit van één dag. Hierin verschilt een meerdaagse bikepacking trip niet zoveel. Misschien neem je één extra zweetshirt mee. Voor de eerste en tweede dag neem je alvast wat bananen, reepjes, gelletjes en plakken ontbijtkoek mee (reken op één kleinigheidje per uur fietsen). De spullen voor dag drie en vier koop je onderweg ergens op dag twee of drie. Probeer vooral niet alles voor meerdere dagen al vanaf dag één mee te slepen, tenzij je een paar dagen buiten de bewoonde wereld gaat fietsen. Meestal kom je onderweg genoeg mogelijkheden tegen om iets te eten en drinken te kopen. Als je elke avond even de route voor de volgende dag op je telefoon verkent, kun je meestal wel zien waar je mogelijkheden tegenkomt voor eten en drinken. Onthoud dat voor de volgende dag.
Uiteraard hoeven de slapers in hotels geen kookspullen mee te nemen. Hoewel een klein brandertje handig kan zijn om op koude dagen thee, koffie of bouillon te kunnen maken onderweg.
PAKLIJST
Fietsen & toebehoren
Fietsschoenen
Korte (en lange?) handschoenen
1 paar merino sokken
Korte fietsbroek (evt. beenstukken)
Fietsshirt korte mouw (evt. losse mouwtjes)
(Fietsshirt lange mouw)
(Helmmutsje)
Helm
Fietsbril met meekleurende lenzen (handig bij afwisselen bos-in bos-uit)
2 grote bidons
Fietsslot (+sleuteltje)
Framebag
Seatpack
Top-tube bag
Stuurtas (14L)
2x Ortlieb Drybag (1,5L) voor op de voorvork
1 zakje met spanbanden, tie-wraps en multitool
Overnachten
Oordopjes (voor ‘s nachts)
Kussensloop
Quilt / slaapzak
Eten
Oploskoffie
zoetjes (voor in de koffie)
theezakjes
instant soep/bouillon (bijvoorbeeld Cup-a-soup of Opkikker)
losse lucifers, kleine aansteker + afgescheurde zijkant van luciferdoosje
in 4 stukken geknipte vaatdoek (na de afwas weggooien)
in 4 stukken geknipte schuursponsjes + klein flesje afwasmiddel (30 ml)
Hydrotabletten (voor in de bidons)
afgemeten recovery-poeder voor 4 dagen
4x adventure Food ontbijt (instant maaltijd waar je alleen heet water bij hoeft te gieten)
3x adventure Food avondeten (idem)
diverse energie- en recovery-repen
1x titanium spork
1x titanium mok (750ml), 1x Evernew titanium alcoholbrander, 1x fles (350 ml) 98% brandalcohol
Persoonlijke verzorging
1 mini chamois butter (hier kun je 4 dagen mee doen)
1 oude doek en 1 busje (15 ml) kettingwax voor een snelle poets- en smeerbeurt
plastic wegwerp-handschoentjes (voor smerige reparaties)
aanmaakblokjes (als plan B om op te koken en/of kampvuurtje maken)
mini verpakkingen shampoo en tandpasta
mini kleine opvouwbare handdoek
Toiletartikelen: mini deo, reis-tandenborstel, mini tandpasta, micro-vezel handdoek, miniflesje shampoo
Stap 4: de tassen
Nu weet je wat je allemaal moet meenemen, afhankelijk van waar je gaat slapen en hoe je gaat eten. Onderweg kun je altijd wel ergens lunchen of eten kopen.
Nu weet je ook welke tassen je nodig hebt om al je spullen mee te nemen. Slapers in hotels hebben het voordeel dat ze minder tassen nodig hebben, omdat ze minder spullen hoeven mee te sjouwen op de fiets.
Iedereen heeft zijn eigen voorkeur voor welke tassen, welke kleur, waar ze moeten zitten en hoe ze deze willen inpakken. Hier is een opsomming van alle bagagemogelijkheden die er zijn voor nagenoeg alle fietsen:
• Framebag
• Seatbag
• Stuurtas / bagagerol
• 3e bidonhouder (onder frame)
• 4e en 5e bidonhouder (of anything cages) op beide voorvorkpoten
• Top-tube tas
• Eventueel rugzak
• Eventueel heuptas
• Eventueel bagagedrager
• Eventueel zijtassen
• Eventueel bagagekarretje
Extra tip:
Stop zoveel mogelijk spullen, in ieder geval je kleren, slaapzak en eten, in extra plastic tassen zoals boterhamzakjes, boodschappentassen of plastic freezer-bags. Dit helpt je om alles makkelijker te sorteren en sneller terug te vinden, en biedt extra bescherming tegen doorlekkende tassen bij hevige regenval. Na een lange dag op de fiets wil je echt geen natte slaapzak of kleren!
FRAMEBAG
Een framebag zit centraal in de driehoek van je frame. Let op de juiste maat: meestal zijn deze in drie verschillende lengtematen te koop. Kijk naar de opgegeven afmetingen en meet dit vooraf bij je fiets om te zien welke past. Het is handig als deze tas in twee (gelijke of ongelijke) delen is verdeeld door een simpel tussenschot.
Aan de linkerkant kun je alle dingen doen die je hoopt niet nodig te hebben onderweg, zoals een pompje, CO2-patroon, binnenband, multitool, bandenlichters, plakkers, spanbanden, tie-wraps voor noodreparaties, EHBO-setje en huissleutels. Aan de rechterkant kun je de dingen doen die je zeker wel nodig hebt, zoals je telefoon, reepjes, gelletjes, bruistabletten voor je bidons, extra set handschoentjes, portemonnee, bankpasjes en fietsslot. Dit maakt het zoeken naar de juiste spullen makkelijker.
Mijn eerste bikepacking-avontuur werd een onnodige uitdaging doordat mijn frametas te vol zat. Hierdoor stond deze enigszins bol en tijdens het fietsen kwam mijn knie er duizenden keren tegenaan. Dat gaat irriteren, en dus ga je dat ontwijken door met je been wat verder naar buiten te fietsen. Zo krijg je natuurlijk heel snel last van je hoofd, schouders, knieën en tenen. Dat wil je niet.
SEATBAG
Een seatbag is een grote tas die achter je zadel hangt en vaak omhoog wijst. Deze zit goed vast aan de zadelrails en zadelbuis met een soort harnas. Bij aankomst op je bestemming kun je de drybag eruit halen en het harnas laten zitten. Hierin doe je de dingen die je pas nodig hebt na aankomst, zoals toiletartikelen, gewone kleren, schoenen of slippers, een handdoekje, je avondeten of ontbijt voor de volgende dag, en je gewone bril of lenzen. Ook een kleine of dunne jas kan hier in passen, samen met zakjes oploskoffie, theezakjes, mueslirepen of recovery repen.
Je kunt een elastisch bagagenetje om de tas doen voor extra zekerheid, handig bij off-road gebruik. Hierin kun je ook slippers, schoenen of een regenjasje kwijt.
STUURTAS
In de stuurtas stop ik meestal mijn kampeerspullen als ik die meeneem: de tent, matje, slaapzak (als alles ultralicht en klein is) en de zakken adventure food voor avondeten en ontbijt. Vul alle kleine gaatjes op met reepjes, lucifers, reserve helmmutsje en sokken.
3e bidonhouder (onder frame)
In plaats van een normale bidon heb ik hier een toolbox met ampullen magnesium, een kleine poetsdoek (10x10 cm), een klein busje kettingwax en eventueel kleine zakjes met snoepjes of zoetjes. Trek iedere avond de ketting even schoon en smeer deze opnieuw met enkele druppels kettingwax.
ANYTHING-CAGES (OP DE VOORVORK)
Aan de linkerkant zit vaak een 1,5 L Ortlieb drybag met mijn fuel-bottle van 350 ml, een paar in vier stukken geknipte schuursponsjes, een klein flesje afwasmiddel en een titanium lepel. Aan de rechterkant zit mijn titanium alcoholbrander, beide titanium mokken, een zakmes, zakjes thee, oploskoffie, cup-a-soup, bouillon en overige toiletartikelen.
TOP-TUBE TAS
Dit kleine zakje zit op de bovenbuis van je frame en is vaak vastgemaakt aan de voorkant van je stuur(buis). Hierin zitten mijn reepjes en gelletjes voor de komende uren, en soms mijn telefoon. Ook fietshandschoenen met korte vingers passen hier goed in.
RUGZAK
Ik fiets niet graag met een rugzak vanwege het zweten en de belasting op de onderrug. Een kleine opvouwbare rugzak kan echter handig zijn voor boodschappen die je vlak voor aankomst hebt gekocht, of voor lichte spullen zoals een handdoek of badslippers. Vanaf de tweede dag wordt je uitrusting vanzelf kleiner doordat je eten en drinken opmaakt, waardoor je spullen kunt verplaatsen.
HEUPTAS
Een heuptas kan handig zijn als je niet alles mee krijgt, maar niet met een rugzak wilt fietsen. Dit kan vooral op de eerste dag nuttig zijn, wanneer het bagageprobleem het grootst is. Daarna stop je hem standaard ergens in, bijvoorbeeld onderin je seatpack.
BAGAGEDRAGER (EVENTUEEL MET ZIJTASSEN)
Hierop kun je makkelijk zijtassen monteren voor als er veel spullen mee moeten. Let op dat als je spullen bovenop de bagagedrager stopt, dit vaak de montage van een grote seatpack onmogelijk maakt. Probeer dit eerst uit voordat je iets koopt. Hier kun je ook een goed zichtbare lamp ophangen als je veel bij duisternis fietst.
AANHANGER / BAGAGEWAGEN
Als je een grotere tent mee moet nemen, wekenlang op pad gaat of ook de spullen van je partner en/of kinderen moet meenemen, is een aanhanger wellicht een optie. Dit is avontuurlijker dan weer met de auto op vakantie gaan.
Stap 5: de route
Nu je weet hoe je gaat slapen, eten en koken en wat je allemaal mee moet nemen in welke tassen, is het tijd om een geschikte route te vinden. Kijk hierbij vooral niet naar wat anderen doen of al hebben gedaan. Zij hebben misschien al tien jaar ervaring, een veel betere conditie, betere of lichtere spullen, of ze stellen andere eisen aan hun avonturen, luxer of juist primitiever dan jij wilt of kunt.
TWEEDAAGSE GRAVEL BIKEPACKING ROUTE OP DE VELUWE MET MEERDERE AFSTANDEN
Speciaal voor beginnende bikepackingers hebben we een route trip ontwikkeld die voor iedereen haalbaar is. Je kunt namelijk kiezen uit meerdere afstanden. Allemaal in de prachtige omgeving van de Veluwe: de Hoge Veluwe Terletse Heide, Deelerwoud, Loenermark en nog veel meer. Je ziet het allemaal!
Deze prachtige gravelroute ligt volledig in de Veluwe. Natuurlijk allemaal op legaal betreedbare paden. Je kunt kiezen uit drie afstanden per dag: S, M, of L. Heb je jezelf overschat op de eerste dag? Dan pak je op de tweede dag een kortere afstand. Smaakt het naar meer? Dan pak je een langere afstand.
Je start en finisht bij Restaurant de Thermiekbel. Daar kun je makkelijk parkeren, maar je kunt er ook met de fiets naartoe. Hierover later meer (Bereikbaarheid).
De overnachting doe je in een trekkershut in Otterlo. Hierover later meer (Accommodatie).
In deze gids vind je een beschrijving van de twee etappes.
Welke afstand ga ik fietsen?
Een goede maatstaf is om circa 75-80% van de afstand te rijden die je zonder bagage zou doen. Met andere woorden, als je gewend bent om 100 km op een racefiets te fietsen zonder bagage, begin dan met dagafstanden van 75 à 80 km op een bepakte fiets. Als je meteen met 100 km begint, kan het extra gewicht en het andere rijgedrag van je fiets met bagage een uitdaging zijn, wat zonde zou zijn. Je krijgt nooit een tweede kans voor een eerste indruk. En ga echt eerst proefrijden!
Niveau Afstand dag 1 Afstand dag 2 Afstand totaal
GPX
Voor het bouwen en beschikbaar stellen van de route zijn we exclusief partner van Komoot. We zijn enorm fan van het platform en hopen dat jij dat ook bent of anders wordt.
De GPX-bestanden kun je downloaden via Komoot. Veel moderne fietscomputers synchroniseren ook automatisch met Komoot. Zo krijg je heel gemakkelijk de route op je fiets. Je krijgt hiervoor een gratis Komoot Regiopakket bij deze reisgids (zie de volgende pagina).
Via deze links kom je bij de routes uit:
SMALL dag 1
SMALL dag 2
MEDIUM dag 1
MEDIUM dag 2
LARGE dag 1
LARGE dag 2
Belangrijk: download de routes vlak voordat je gaat. De routes zijn aan wijzigingen onderhevig. Als je ruim van tevoren de route downloadt, kan deze verouderd zijn. Daardoor zou je bijvoorbeeld op een pad terecht kunnen komen wat voorheen toegankelijk was, maar inmiddels illegaal is.
Gratis Komoot Regiopakket
Om de routes te kunnen downloaden, moet je gebruik maken van Komoot. Daarvoor heb je een Komoot-account nodig. Ook moet op Komoot de regio van de startlocatie van de route ontgrendeld zijn. Daarom ontvang je bij jouw aankoop van deze reisgids een gratis Komoot Regiopakket t.w.v. €9!
Jouw persoonlijke code is:
BFK38CXQS
De code is geldig in dit jaar
Hoe werkt het?
1. Ga naar www.komoot.nl/g
2. Voer je waardeboncode in en druk op “Verzilveren”
3. Klik hierboven op de links om naar de verschillende routes op Komoot te gaan
4. Download de GPX via Komoot, of maak een kopie van de Tour in je eigen account.
o Meer info over Komoot synchroniseren met je fietscomputer
o Tip: sla de Komoot Tour op voor offline gebruik. Dan sla je bijvoorbeeld ook alle POIs op. Dan kun je altijd een lunchplek of een fietsenmaker vinden, ook al heb je geen bereik. Daarnaast is de Komoot smartphone app een handig middel om onderweg even globaal de route te bekijken.
o Wil je Cobbles en The Gravelracer steunen? Houd de route dan zo veel mogelijk privé.
5. Stap op de fiets en geniet!
Meer vragen over Komoot? Kijk dan eens op de Komoot Support pagina’s
Meer lezen over Komoot op Cobbles?
Wil je voor een andere fietstocht zelf met Komoot aan de slag? We hebben een aantal artikelen geschreven die je op weg helpen met het gebruik van Komoot:
Bikepacking route: kies of maak een fietsavontuur met Komoot
Gravelroute bouwen gids: creëer je eigen offroad avontuur met Komoot
Route plannen gids: bouw de ultieme racefietsroute met Komoot
Daarnaast hebben we nog een heleboel andere routes gemaakt met Komoot, waarover we je graag vertellen op https://cobblescycling.com/routes/
ETAPPE 1: SAFARI IN EIGEN LAND
60km / 70km / 85km met 260 / 350 / 410 hoogtemeters
Direct na de start bij Terlet ga je (voorzichtig) over het wildrooster de Posbank op. Op de Terletse Heide hobbel je meteen in een waanzinnig mooi natuurschoon met weids uitzicht in alle windrichtingen. Je moet wel gelijk klaar zijn voor de hoogtemeters vanaf hier. Je zou denken dat je in Canada bent. Via een smal hobbelig paadje over de heide beklim je de Grijze Berg (58m). Het is hier wel erg “open” dus kleed je goed warm aan i.v.m. de wind die hier vrij spel heeft.
Deze eerste een á twee uur geniet je van Loenermark, met de meeste hoogtemeters van de komende twee dagen. Geniet van de diverse natuurlijke hoogtepunten en vergezichten. Je komt hier amper mensen tegen, hooguit een andere fietser of wandelaar. Overal brede gravelstroken, die buitenlands aandoen. Deze zijn trouwens het hele jaar kurkdroog (zelfs als het regent!). Niet voor niets maak ik ‘s winters hier mijn meeste kilometers op de gravelbike. Bij het tunneltje bij Groenendaal -onder de A50- zou je nog even via de Oude Arnhemseweg links terug naar Terlet kunnen gaan (waar de auto staat, mocht je iets vergeten zijn).
Aan de andere kant van de A50 rijd je hierna door het beroemde Deelerwoud, met zijn twee iconische bomen: Het onofficiële Gravel-monument. Via de iconische gravel-highway A50 dalen we af richting Knooppunt Waterberg, waarbij we lekker vlot onder de A12 en A50 door fietsen. Dit is een heerlijke tweebaans gravelweg, parallel aan de A50. Let op: Deze weg wordt door de locals in beide richtingen gefietst, dus pas op eventuele tegenliggers. Via een paar heerlijke hardpack gravelwegen en snoeiharde boswegen slingeren we verder langs Schaarsbergen-Zuid.
Vervolgens krijg je bij de Koningsweg in Arnhem (vlakbij Papendal) de mogelijkheid om eens een paar leuke bochtige en smalle singletracks (geen vignet nodig) te proberen, die naast het verharde fietspad slingeren. Vind je dit te spannend, blijf dit kleine stukje dan uiteraard op het fietspad en laat die slingerstukjes rechts van je.
Iets verderop, richting Oud-Reemst, krijg je deze keuze-optie nogmaals. Hierna fiets je over de magnifieke Oud Reemsterhei, waarbij je je eventjes in Zuid-Afrika waant. Wat een wijds uitzicht! Hier is het wel weer erg open, dus wapen jezelf wederom tegen de wind en mogelijke onderkoeling. Via het eveneens prachtige Planken Wambuis (waar je bijna altijd wel wild spot) en een leuk slingerend en golvend betonpad dwars door de natuur (ik noem hem de Nordschleife-voor-fietsers) kom je moe maar voldaan aan in je accommodatie in Otterlo.
DE OVERNACHTING
Aankomst einde dag 1
Aan het eind van Dag 1 slaap je altijd (S/M/L) in Otterlo.
Als je je accommodatie op De Wije Werelt hebt geboekt, sla je vlak voor het eind van de route van dag 1 rechtsaf het terrein op. Dit is direct aan het Mosselsepad in Otterlo. De camping staat duidelijk met borden daar aangegeven, en de route loopt ook nog eventjes door daar het terrein op een klein stukje (als je hem nu nog voorbij rijdt kun je niet navigeren hihi).
De slapers van Camping Beek en Heide hoeven natuurlijk niet bij De Werelt te zijn en rijden vanaf dit Mosselsepad nog even circa 800m verder. Ook hier komt de route vanzelf langs de camping en staat dit duidelijk met een bord aangegeven.
Vertrek dag 2
De slapers op Camping Beek en Heide vervolgen op Dag 2 vanaf hun camping de route (waarbij ze weer kunnen kiezen voor de korte, medium of lange afstand)
De slapers op De Wije Werelt rijden op Dag 2 eerst nog even die resterende 800m (die de andere slapers de dag ervoor hebben gedaan). En ook zij kunnen uiteraard alsnog voor dag 2 kiezen voor een kortere of langere afstand. Maar dit spreekt echt allemaal voor zich: gewoon de GPX inladen en de route volgen.
NB: Otterlo heeft overigens heel veel campings en je zult er sowieso vandaag nog meer tegenkomen en doorkruisen. Geen paniek… gewoon de route blijven volgen.
ETAPPE 2: GESCHIEDENISLESJE
40 / 50 / 75km met 260 / 370 / 590 hoogtemeters
Hopelijk heb je goed geslapen en begin je uitgerust aan dag twee. Vanuit je accommodatie in Otterlo rijd je via het slingerende Mosselse pad over leuke betonplaten langs de Hoge Veluwe. Wederom gravel je een stukje door Planken Wambuis, waar je gisteren de laatste kilometers voor Otterlo ook al door kwam. Hier zul je wederom onder de indruk zijn van de prachtige natuur van de Noord Ginkel. Nadat je hebt genoten van de Double-track van Klein Ginkel steek je (voorzichtig!) de N-224 over. Pas op: auto’s rijden hier in beide richtingen met 80 a 100km per uur!
Als je daarna goed oplet zul je hier op de Zuid-Ginkel een bunker uit de 2e Wereld Oorlog zien. In deze hele regio is zwaar gevochten rond september 1944. Niet voor niets zijn er hier op de Ginkelse Heide jaarlijks in september diverse herdenkingen (Airborne herdenking Ede - Stichting Airborne Herdenkingen (airborne-herdenkingen.nl). Links en rechts zul je nog wel wat indrukwekkende herinnerringen hieraan tegenkomen.
Na Wolfheze zul je maximaal blijven genieten op de prachtige slingerende maar niet te technische gravelpaden van de Wolfhezer Bossen en Bilderbergbossen.
De rijders van de Large-versie maken een extra uitstapje naar het middeleeuwse kasteel Doorwerth (uit 1.260!). Ook leuk is dat je nu eens de bekende Italiaanse weg afdaalt, in plaats van hem beklimt. Begin op tijd met remmen, want er zitten scherpe haarspeldbochten halverwege de klim. De kasseien zullen ook de nodige trillingen doorgeven. Wees hierop voorbereid! Check of je bagage goed vast zit en rem slepend, NIET plots en bruut.
Alle rust en ruimte zul je hierna ervaren in Lichtenbeek en Mariendal. Het lijkt hier wel het glooiende landschap van Toscane, maar het drukke Arnhem-centraal ligt hier op slechts 2km afstand vandaan. Via de Waterberg (68m) hobbel je weer op dezelfde plaats onder Knooppunt Waterberg door, zodat je de A50 en A12 niet over hoeft te steken. Vandaag gravel je weer een stukje over het verharde dubbelspoor van de Gravel-highway naast de A50. Maar nu in de andere rijrichting. Was je hier gisteren een banaan of reepje (of je schoonmoeder) verloren, dan kun je die wellicht nog oprapen nu (of negeren en laten liggen).
Hierna is het lekker relax de laatste kilometers terug fietsen naar de auto bij Terlet en kijk je bij aankomst terug op 2 heerlijke dagen bikepacking. Je zult het met ons eens zijn dat een geweldig avontuur niet lang hoeft te zijn, en prima te doen is in ons prachtige kikkerlandje.
Foto: Italiaanseweg, Merlijn S. Photography www.merlijns.nl
BEREIKBAARHEID START/FINISH
Start en finish van de route ligt bij Restaurant de Thermiekbel op de Terletse Heide, midden op de Veluwe.
Er is een ruime parkeerplaats voor de deur. Zeker in de winter is daar echt wel plek voor jouw auto voor twee dagen. Wil je ECHT zeker zijn? Bel dan even naar de Thermiekbel. Doe ze de groeten van Cobbles!
RESTAURANT DE THERMIEKBEL
Apeldoornseweg 2023
6816 SM Arnhem
+ 31 26 445 5450 www.dethermiekbel.nl
Uitgehongerd na je rit? Of nog een kop koffie vooraf? De thermiekbel is van woensdag t/m zondag geopend van 10:00 tot 22:00 uur.
Overnachting
Hier vind je onze aanrader om te overnachten. Alle niveaus (S/M/L) eindigen op dezelfde locatie, dus de aanrader is hetzelfde voor alle afstanden. We geven je hier twee aanraders, voor een trekkershut of een huisje. Beide parken liggen naast elkaar, dus de etappes blijven hetzelfde.
OPTIE 1: OVERNACHTEN IN EEN TREKKERSHUT (CA. €45 PER NACHT)
Voor de ultieme rust en het echte avontuur kun je een trekkershut huren bij Camping Beek en Hei. Deze houten hutjes voor maximaal 4 personen zijn 100% waterdicht en hebben elektra, een stapelbed, en een tafel en stoelen. Ook staat er een klein tweepits gastoestelletje en als je het vraagt een kleine campingkachel. De muren zijn echter van 1 cm dik hout zonder verdere isolatie. Deze basic accommodatie kost circa 45 euro per nacht. Ga je voor een meer basic optie? Een trekkersovernachting kost €10,50 p.p. of €17,50 als je met twee personen komt.
Camping Beek en hei
Heideweg 4
6731 SN Otterlo
+31 318 591 483 www.campingbeekenhei.nl
Deze camping is het hele jaar lang geopend en biedt tien trekkershutten aan.
OPTIE 2: OVERNACHTEN IN EEN HUISJE (CA. €135 PER NACHT)
Zoek je meer comfort en levendigheid tijdens je winter bikepacking, dan kun je terecht op Europarcs De Wije Werelt. Hier kun je kiezen uit meerdere luxe(re) accommodaties. Deze zijn wel allemaal een flink stuk duurder dan de trekkershut, reken op prijzen vanaf 135 euro per huisje.
Europarcs de Wije Werelt
Arnhemseweg 100-102
6731 BV Otterlo
+31 88 070 8090
www.europarcs.nl/vakantieparken/nederland/gelderland/de-wije-werelt
Er zijn allerlei soorten accommodaties te huur, variërend van een klein hutje á €126 per nacht, tot boomhutten en ook villa’s voor enkele honderden euro’s per nacht.
De laatste tips voor een succesvolle start met bikepacking
BEGIN MET DE LUXERE OPTIES
Lees alle keuzeopties nog eens goed door. Begin met de luxere varianten zoals slaapopties 10, 9, 8, 7 of 6. Als dit goed bevalt, probeer dan bij je volgende avontuur de iets meer avontuurlijke opties, zoals keuzes 5, 4 en 3. Persoonlijk denk ik dat niemand met keuze 1 en 2 zou moeten beginnen, omdat je jezelf dan meteen in het diepe gooit.
START MET EEN KORTE ROUTE
Begin ook eerst met een korte route. Fiets bijvoorbeeld een tocht van 50-100 km met alle spullen en slaap daarna gewoon thuis om te wennen aan hoe anders je fiets aanvoelt met alle bagage. Bij aankomst thuis kom je er vanzelf achter of je niets vergeten was. Beter nu dan straks ergens in de jungle of bovenop een Alpenpas. Plak voordat je alle tassen monteert je frame af met boeklon (kaftpapier van de Hema of Bruna) om krassen te voorkomen. Laat voor vertrek je remmen, remblokjes en banden nakijken. De bandenspanning mag best iets hoger zijn dan normaal vanwege het extra gewicht.
GENIETEN VAN HET BIKEPACKING AVONTUUR
Bikepacking is geweldig doordat je optimaal van de hele dag en het fietsen geniet. ’s Ochtends sta je op en vrij snel daarna begin je weer direct met fietsen en genieten. Houd er wel rekening mee dat je ’s ochtends meer tijd nodig hebt dan normaal om weg te komen. Je moet toch alles weer netjes inpakken, zelfs als je in een hotel slaapt.
Mijn ritme is meestal: ’s Avonds op tijd naar bed, want rust is een belangrijk onderdeel van het avontuur. ’s Ochtends sta ik om 8.00 uur op, wat al beter is dan normaal om 6.00 uur als je naar je werk gaat. Rond 9.00 uur ontbijten, douchen, spullen inpakken en de route van vandaag bestuderen. Leg de juiste hoeveelheid reepjes klaar, vul je bidons en trek je fietskleren aan. Ik ben altijd blij als we rond 10.00 uur kunnen vertrekken.
Meestal fiets ik dan ongeveer drie uur ’s ochtends, onderbroken door een kleine snelle stop voor een plas, foto of reep. Rond 13.00 uur lunch ik ergens als de mogelijkheid zich voordoet. Van 14.00 tot 17.00 uur fiets ik weer drie uur. Dan kom je bijna altijd bij daglicht aan op de plaats van bestemming, wat handig is voor bijvoorbeeld het opzetten van de tent. Na het inchecken snel douchen en omkleden, daarna relaxen en aan het avondeten denken. ’s Avonds komt het grote nagenieten.
Maar bikepacking is ook: VRIJHEID – VRIJHEID – VRIJHEID. Maak vooral je eigen planning en dagindeling en trek je niets aan van mijn adviezen.
TOT SLOT
Zoals eerder vermeld, hebben wij een paar route-suggesties toegevoegd. Dit zijn allemaal tweedaagse reizen met één overnachting. Als je dit probleemloos hebt volbracht, kun je eens denken aan een groter avontuur. Onze eerder uitgebrachte “The Big Five Bikepacking e-guide” biedt een 400 km lange graveltocht door de vijf mooiste gravelgebieden van Nederland.
