А В ТО | C I T R O Ё N C 4
Факты Компания Citroёn, входящая в группу PSA Peugeot Citroёn, объединяет производства и точки продаж в 80 странах. В мире насчитывается 10 тыс. точек продаж Citroёn. В компании работают 11,5 тыс. сотрудников. В 2010 году было продано около 1,46 млн автомобилей Citroёn.
Красивый
И БЕЗОПАСНЫЙ
ЕДВА ПРИМЕРИВ НА СЕБЯ РОЛЬ ПАССАЖИРА В САЛОНЕ НОВОГО ФРАНЦУЗСКОГО ХЕТЧБЕКА ГОЛЬФ-КЛАССА CITROЁN C4, ВЫ НЕПРЕМЕННО ОЩУТИТЕ СТРАННЫЙ, ПОЧТИ МАГИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ЭТОЙ МАШИНЫ. ОНА УСПОКАИВАЕТ И БУДОРАЖИТ ОДНОВРЕМЕННО. Текст: Олег Зандер
С
остояние это сильно напоминает влюбленность. Но не ту – слепую, которая с первого взгляда. Нет. Здесь мы имеем дело с чувством, подкрепленным техникой и фактами. С гармонией, которую инженеры и дизайнеры Citroёn проверили не только алгеброй, но и геометрией с физикой заодно. Продолжая мысль о салоне С4 – вместительном, с полноценным задним рядом, на котором без проблем умещаются мама, папа и ребенок, следует отметить, что в отличие от некоторых других автомобилей этой же марки он выглядит консервативнее. Линии строги, цвета из аскетичной палитры – преимущественно градации серого, черный и немного хрома для "воздуха" и модности. Центральная консоль – управление аудиосистемой и двухзонной климатической установкой с тремя уровнями кондиционирования, прекрасно "отрабатывающей" весь салон. Да простят нас французы, консоль почти по-немецки логична и при этом не лишена дизайнерского шарма, свойственного абсолютно всем моделям, украшенным двойным шевроном. Впрочем, управлять дополнительными устройствами, коих в С4 немало, вполне можно и прямо с рулевого колеса. Помимо прочего, кстати, здесь
36
ЗА РУБЕЖОМ
w w w.zarubejom.com
ок тябрь 2 011
можно включить и настроить круизконтроль – опцию, которую оценит любой, кто хоть раз пытался проехать разом больше 500 км по нормальной дороге. Круиз-контроль в С4 не простой, а с памятью. Он "запоминает" до пяти скоростных режимов, водителю остается лишь активировать один из них в подходящий момент.
на улицу не хочется. Да и какой смысл, если и так все замечательно видно – за счет широкого лобового стекла и правильного дизайна стоек обзор с любого места идеален. Даже в темное время суток в салоне светло. Особую атмосферу создает изменяемая подсветка приборной панели (символы отображаются в циф-
"МЫ СОЗДАВАЛИ НОВЫЙ CITROЁN C4, ИСПОЛЬЗУЯ ИНТУИТИВНО ПОНЯТНЫЕ И ПОЛЕЗНЫЕ В БЫТУ ТЕХНОЛОГИИ, С ЦЕЛЬЮ ОБЛЕГЧИТЬ ЕЖЕДНЕВНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ АВТОМОБИЛЯ. МЫ ОСОБЕННО ПОЗАБОТИЛИСЬ ОБ УДОБСТВЕ САЛОНА, КОМФОРТЕ И ОБЗОРЕ. ТО, ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЦЕНИТСЯ СЕГОДНЯ БОЛЬШЕ, ЧЕМ СКОРОСТЬ – ЭТО ПОЛЬЗА, ПОЛУЧЕННАЯ ОТ ВРЕМЕНИ, ПРОВЕДЕННОГО В ПУТИ" Джереми Маестрачи, руководитель проекта C4 Передние кресла оснащены массажной системой, которая в сочетании с электрически-регулируемой поясничной поддержкой превращает серые сиденья в шедевры дизайна. Надо, впрочем, отметить, что Citroёn всегда славился эргономичными, мягкими и в то же время надежными креслами. В новом С4 французская страсть ко всему красивому и удобному нашла самое лучшее воплощение. Вылезать
ровом формате). Такие опции можно обнаружить лишь в каталоге премиальных автомобилей. Ну а кто сказал, что этот хетчбек не может претендовать на премиальность? Машина готова посоревноваться с более дорогими моделями по целому ряду параметров. Например, в "зеленом" споре С4 даст фору не одному современному автомобилю. Экологичная концепция нового Citroёn
C4 позволила снизить массу машины и при этом повысить показатель возобновляемых материалов в конструкции до 15%. Модель обеспечивает максимальную безопасность водителя и пассажиров: помимо стандартных для моделей этого класса систем электронного контроля (антиблокировочной и стабилизационной) в хетчбеке предусмотрена система контроля за "слепыми зонами", которая состоит из четырех датчиков на переднем и заднем бамперах и становится активна на скорости от 12 до 140 км/ч. Она отслеживает пространство до 5 м позади и на расстоянии до 3,5 м слева и справа от автомобиля и при обнаружении машины или мотоцикла в зоне плохой видимости предупреждает об этом водителя включением желтой индикации на зеркалах заднего вида. Кроме того, С4 оборудован противотуманными фарами со статическим освещением боковых зон. Они активизируются при включении указателя поворота или когда угол поворота достигает 60 градусов. Остается добавить, что Citroёn C4 – одна из самых безопасных машин в мире: ей присвоены максимальные пять звезд по версии EuroNCAP. Возвращаясь к внешнему виду С4, нельзя не отметить "породистость" дизайна обновленной модели. Хром радиатора с логотипом перекликается с металлизированными полированными элементами. Традиционно крупные фары, оригинальные задние фонари, линии кузова делают машину узнаваемой. Скромный спойлер на багажнике в сочетании с нестандартной формой капота намекает на то, что С4 – нечто большее, нежели просто семейный автомобиль с самым большим багажником в своем классе... Как утверждают создатели модели, поездка на новом Citroёn C4 захватывает как водителя, так и пассажиров. Чистая правда.