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etwas Selbsterklärendes zu erhalten. Zum jetzigen Zeitpunkt können nur wenige Menschen assoziieren, dass nun hier ein gefahrloser Straßenübergang entstanden sein soll. In diesem Zuge haben wir uns zusätzlich für eine sichtbare Tempomessung mit einer Geschwindigkeitsanzeige in diesem Bereich ausgesprochen, um weiter zu sensibilisieren. Per E-Mail erhielten wir folgende Antwort von Herrn Jülich, Verkehrsplanungsamt: Sehr geehrter Herr Gencev,
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ich verstehe, dass in einer reglementierten Welt viele wissen wollen welche Rechte an dieser Stelle bestehen. Recht haben und dem anderen diese Rechte aufzeigen – dies ist das Motto. „Meine Spur“, „Ich habe Recht“… Sie kennen dies. Dies führt häufig zu aggressivem Verkehrsverhalten. In der Verkehrsplanung wird deutschlandweit viel über shared space diskutiert und auch der Bundesverkehrsminister hat in seiner letzten StVO Novelle die Experimentierklausel explizit aufgenommen. Es bestand seit Jahren der Wunsch innerhalb des Ortszentrums von Zabo die Geschwindigkeit zu reduzieren. Wir haben eine sehr aufwändige Abwägung getroffen Tempo 30 zu beschildern und die Fußgänger LSA (Verkehrslichtsignalanlage), die auch der Beschleunigung des Busverkehrs dient, aufrechtzuerhalten.
ist das Ziel. Es ist eben keine straßenverkehrsrechtliche Maßnahme, auf die sich zu Fuß Gehende und mit dem Radfahrende auf Vorfahrt berufen können. Wir erproben dies an dieser Stelle – mit Beschluss des Verkehrsausschusses. Ich würde Sie bitten, diese Probephase abzuwarten. Zerzabelshof bietet sich als Modellvorhaben an. Wir werden es beobachten. Ein Geschwindigkeitsdisplay können wir gern aufstellen, sobald es wieder erlaubt ist mit mehreren Menschen auch eng körperlich zusammenzuarbeiten. Ich werde die KVÜ bitten, in regelmäßigen Abständen die Geschwindigkeit zu überprüfen. Mit freundlichen Grüßen Frank Jülich Stadt Nürnberg Verkehrsplanungsamt / Dienststellenleiter 90402 Nürnberg, Lorenzer Str. 30 Es ist übrigens zwischenzeitlich die gelbe Markierung zu einem schmutzigen Ocker geworden, so dass die Wahrnehmung - langsamer in der Tempo 30 Zone zu fahren - deutlich abgenommen hat. Ob die Farbgebung bis in den nächsten Sommer hält, ist abzuwarten. Fakt ist, es muss nachgebessert werden. Daniel Gencev
Dass die große Gelbmarkierung zunächst verunsichert führt gerade dazu, dass langsamer gefahren wird. Dies
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