Drenaje longitudinal

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” NUCLEO MERIDA ESCUELA: INGENIERIA CIVIL

TIPOS DE DRENAJE LONGITUDINALES Y LOS CRITERIOS TÉCNICOS DE FABRICACION DE CADA UNO.

Elaborado por: Fernández Yugleidy C.I: 17346969

Mérida/11/03/2016

Tipos de drenaje longitudinales y los criterios técnicos de fabricación de cada uno

Drenaje longitudinal: Evita la acumulación de agua en los márgenes de los caminos o sendas, favoreciendo su circulación a lo largo del mismo mediante cunetas o permitiendo su paso la plataforma y facilitando que escurra ladera abajo.

Según los casos y la sección tipo se utilizaran distintos tipos de drenajes longitudinales: cunetas en tierras, revestidas o cunetas dren.

Drenaje rural (cunetas y canales de coronamiento)

Canales

Drenaje urbano (brocalcuneta, sumideros)

Canales: Son grandes zanja construidas para recibir y encauzar grandes cantidades de agua provenientes del terreno natural o de otras obras de drenaje. Puede estar localizados paralelos a la vĂ­a o en zonas donde se concentran las aguas.

Cunetas: Son zanjas que se le hace en uno o ambos lados del camino, con el propĂłsito de conducir las aguas provenientes de la corona y lugares adyacentes hacia un lugar determinado, donde no provoque daĂąos.

Secciones típicas de cunetas: Serán del tipo triangular, trapezoidal o rectangular, siendo preferentemente de sección triangular, donde el ancho es medido desde el borde de la rasante hasta la vertical que pasa por el vértice inferior.

La profundidad es medida verticalmente desde el nivel del borde de la

Canales de coronamiento: Se construyen en la parte superior de los taludes, puede ser revestidos o no dependerá de la velocidad del agua que lo transite. Protege de los taludes de la erosión.

Brocal: Se colocan al borde exterior, sirviendo los siguientes propósitos: 







Contener el agua de lluvia dentro al borde de la vía y lejos de los terrenos adyacentes.

Prevé la erosión de relleno que constituye los taludes.

Asegurar un buen delineamiento de los pavimentos.

Ordenar el desarrollo de los terrenos adyacentes a la vía.

Los brocales se clasifican en:

Brocal-cuneta: Cumplen la función de las cunetas, confinando las aguas de lluvia.

Brocal montable: Son diseñados para que pueda ser montados por los vehículos, en caso de ser necesario son bajos y tiene caras con pendientes suaves para facilitar el cruce de los vehículos, las aristas deben ser redondeadas.

.

Brocal-barrera: Son aquellos brocales con pendientes fuertes y una altura que impide que los vehículos puedan cruzarlos fácilmente. Todos estos brocales pueden ser visibles al conductor, especialmente en las zonas con neblina y fuertes lluvias para lo cual son pintadas con superficies reflectantes.

Sumideros: Son las estructuras encargadas de recoger el agua que fluyen por las cunetas de las vĂ­as con el mĂ­nimo de interferencia para el trĂĄfico vehicular y peatonal, evitando se introduzca a los colectores material de arrastre.

Tipos de sumideros:

Sumideros de ventana: Está conformado por una tanquilla de recolección, ubicada directamente debajo de la acera, siendo su sitio de captación una abertura en el borde lateral de ésta.

Sumidero de rejilla: Consiste de una tanquiilla colectora que está colocada debajo de la cuneta y a la cual accede el caudal interceptado desde una reja conformadas por barra que, idealmente, deberían estar orientadas de forma paralela a la corriente pero que, para facilitar la resistencia estructural y el paso de bicicleta, se suelen colocar inclinadas de forma similar.