時 速 CITY LIFE UNDER 70 KM/H 由 捷 運 開 啟 地 域 性 空 間 的 反 思 Open up the reflection of regional space by MRT 七十公里下的城市生活 By 施予涵
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城市速度
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世紀以來迅速興起的現代交通系統 ，是一種具有自主性特徵的移動技術 ，其「快速
流動」之邏輯
，劇烈地改變了城市的傳統性質 ，創造出一個以「上下班」為主要日常
實踐 、具有特殊交流形式的「移動空間」。移動空間以快速流動為目的 ，修建鐵路
橋樑和隧道等 ，形成了現代城市的重要風景 ，但卻難以像傳統城市那樣容納人的停留
在交通技術的統治下 ，人們只尋求更快的移動 。其結果是 ，在城市中停留 、接觸和交
談的非正式交流越發寥寥 ，人們不大可能再投身於一種積極的公共生活 。
共
處而不交流 ，路上無風景
《傳播與社會學刊》，（總）第47期（2019）：29–54 (路上無風景：城市「移動空間」中的交流 卞冬磊)
、
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移動空間的出現 ，城市產生了固定的生活現象 ，道路成為城市的生產線 ，
包圍且鴉所著城市 ，交通符號掌控了城市秩序 。
而人們的生活從居所的起點到交通系統在到工作場域 ，進入一個無限循環的生活模式 ， 居所成為一天結束的終點 。以上現象在技術城市中已不可扭轉 ，人和交通形成
一種緊密的新關係 ，在交通的快速便捷下 ，人們逐漸失去彼此接觸的可能
而科技的進步 ，也促使著城市進入無交流的狀態
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