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2024 Quads & SSV Sports

VICTOIRE

Prenez le départ. Gagnez. Savourez l’adrénaline.

La compétition a toujours été ancrée dans la philosophie de Yamaha. Chaque véhicule tout-terrain sportif découle des gènes qui ont façonné le célèbre héritage de la marque en matière de compétition. Avec la plus large gamme de modèles allant des quads pour jeunes jusqu’aux SSV haute performance, Yamaha convie tout le monde à une expérience incroyable d’adrénaline et de plaisir.

Équipés de commandes faciles à utiliser, les quads pour enfants de Yamaha constituent le moyen idéal de s’initier à une expérience unique en son genre. Avec leurs moteurs fiables, leurs châssis légers et leurs carrosseries agressives, les quads sportifs offrent au pilote l’occasion de se lancer et de profiter de la liberté, mais aussi de sentir qu’il fait partie du monde restreint de la compétition Yamaha.

Les remarquables modèles SSV YXZ sont le sommet de la gamme, garantissant aux professionnels et aux amateurs les sensations les plus intenses, le meilleur contrôle et la plus grande fiabilité. Développée avec sens inné de la compétition Yamaha, cette famille chargée d’adrénaline offre la performance dont tout gagnant a besoin.

La différence Yamaha

Avec un entraînement permanent des roues arrière, le système 2 roues motrices rend les modèles utilitaires Yamaha simples, économiques et faciles à utiliser. Sur nos modèles sport et loisir, le système 2 roues motrices léger assure une excellente agilité et des performances époustouflantes.

Injection électronique

Le système d’injection EFI Yamaha repose sur un microprocesseur qui garantit l’envoi d’un mélange air/carburant parfaitement dosé à la chambre de combustion, à tout moment et en toutes circonstances, proposant ainsi un compromis idéal entre puissance homogène et sobriété.

Blocage de différentiel

Sur certains modèles quads utilitaires et sur tous les modèles loisirs et les SSV, le système Yamaha On-Command® est également doté d’un blocage de différentiel qui agit sur les roues avant pour donner une traction supplémentaire dans les conditions extrêmes.

Avec le système On-Command® de Yamaha, vous pouvez passer du mode 2x2 au mode 4x4 à la volée, un grand avantage qui vous permet de passer presque instantanément de la conduite de type balade au type montée.

Ce système exclusif Yamaha est activé par un simple bouton sur le guidon des quads utilitaires et loisirs ainsi qu’avec un bouton ergonomique sur les modèles SSV.

Direction assistée électrique (EPS)

Le système EPS de Yamaha, sensible à la vitesse, réduit considérablement l’effort physique de la conduite tout en aidant le conducteur à contrôler le quad ou le SSV sur les rebonds provoqués par les bosses et les pierres présentes sur le chemin. Ce confort supplémentaire est particulièrement appréciable durant les longues journées de travail.

Tous les quads et SSV Sport sont équipés d’une boîte de vitesses séquentielle offrant une connexion directe entre le moteur, le groupe motopropulseur et le conducteur. Les modèles YXZ 1000 Sport Shift sont même équipés d’un système de changement de vitesse sport à embrayage contrôlé par palettes pour des performances primées.

Suspension indépendante

Tous les quads utilitaires et loisirs ainsi que les modèles SSV Yamaha sont équipés d’une suspension avant indépendante à double triangle et d’une suspension arrière indépendante. Tous nos amortisseurs disposent d’un dispositif de précharge par ressort et certains modèles SSV sont également équipés d’une détente réglable. Ces fonctionnalités permettent de régler facilement la machine en fonction de votre style de conduite ou de votre chargement et d’affiner le réglage de la suspension pour des performances optimales.

2 roues motrices

4 roues motrices Direct Connection

Puissance semiautomatique

#DRIVENBYVICTORY. Nous avons développé les modèles YXZ hautes performances en nous inspirant du véritable ADN de compétition de l’héritage Yamaha. Le moteur Yamaha à haut régime, associé à la boîte de vitesses Sport Shift séquentielle, est au cœur de cette machine hautes performances, créant ainsi la formule idéale pour offrir une nouvelle sensation de conduite véritablement exaltante.

En proposant ce modèle dynamique, nous hissons les performances tout-terrain au niveau supérieur, créant ainsi le SSV Yamaha le plus haut de gamme jamais développé ! Son système de changement de vitesse par palettes au volant permet de passer instantanément les rapports du bout des doigts sans débrayer, même à plein régime, et avec son système de contrôle des départs couplé au système

YCC-S, il est imbattable en départ arrêté.

Équipé de pneus Big Horn de 29 pouces montés sur des jantes de 14 pouces en aluminium et d’une suspension à grand débattement, le modèle YXZ1000R Sport Shift est conçu pour maîtriser les terrains les plus extrêmes.

Moteur trois cylindres hautes performances

Le moteur de 998 cc et double arbre à cames en tête, présente une configuration ultracompacte à trois cylindres et 12 soupapes offrant des accélérations époustouflantes jusqu’à un régime maximal de 10 500 tr/min. En fait, il place le véhicule dans une toute nouvelle catégorie de la scène SSV. De plus, les bielles traitées thermiquement sont conçues pour permettre un réglage encore plus précis, dès que vous êtes prêt à bénéficier d’une puissance encore plus grande !

Radiateur monté à l’arrière

Pour cette conception avancée, le radiateur a été déplacé de l’avant du véhicule vers le haut sur la surface de chargement arrière afin de le protéger des projections de boue. Les deux ventilateurs à haut débit accolés au radiateur fournissent un flux d’air massif pour garder la température du moteur sous contrôle dans toutes les conditions.

Nouvelle technologie Yamaha Auto-Shift à trois modes : « Auto », « Sport Auto » et « Sport Shift »

Bénéficiez de performances sportives, même avec la transmission automatique, ou optez pour la transmission manuelle. Le mode « Auto » offre une expérience de pilotage plus détendue, avec un régime moteur bas et des rapports plus élevés.

Le mode « Sport Auto » passe automatiquement au rapport supérieur à un régime plus élevé, ce qui procure une montée d’adrénaline, avant de rétrograder rapidement au moment du freinage.

Le mode « Sport Shift » est une transmission manuelle qui offre une connexion directe ultime et vous permet de sélectionner les rapports au régime souhaité à l’aide des palettes de changement de vitesse.

Système Yamaha de passage de vitesses géré par électronique (YCC-S)

Le système électronique Yamaha de passage de rapports (YCC-S) est au cœur du système « Sport Shift ». Le système YCC-S se base sur une série de capteurs pour embrayer et débrayer instantanément lorsque c’est nécessaire pour garantir des décélérations ou des accélérations fluides. Le passage des vitesses et l’embrayage sont également plus rapides à tous les régimes.

Racing Blue

Yamaha Black

Embrayez et gagnez

Êtes-vous #DRIVENBYVICTORY ? Démarrez pour ressentir immédiatement les performances pures de la YXZ. Son moteur Yamaha à haut régime, associé à la boîte de vitesses manuelle séquentielle, est au cœur de cette machine hautes performances, créant ainsi la formule idéale pour offrir une sensation de conduite véritablement exaltante.

L’YXZ1000R est le SSV le plus performant et le plus dynamique jamais conçu, qui porte les performances tout-terrain à un tout autre niveau. L’adrénaline monte vraiment grâce à la boîte manuelle à six vitesses unique en son genre, qui confère au pilote le contrôle total de la puissance du moteur sur la piste – quand il le souhaite !

Équipé de pneus 29 pouces Big Horn montés sur des jantes 14 pouces en aluminium coulé et d’une suspension à grand débattement réétalonnée, le modèle YXZ1000R est conçu pour maîtriser les terrains les plus extrêmes.

Moteur trois cylindres hautes performances

Le moteur de 998 cc et double arbre à cames en tête, présente une configuration ultracompacte à trois cylindres et 12 soupapes offrant des accélérations époustouflantes jusqu’à un régime maximal de 10 500 tr/min. En fait, il place le véhicule dans une toute nouvelle catégorie dans l’univers des SSV. De plus, les bielles traitées thermiquement sont conçues pour permettre un réglage encore plus précis, dès que vous êtes prêt à bénéficier d’une puissance encore plus grande !

Boîte manuelle séquentielle à six vitesses

La boîte manuelle séquentielle à six vitesses est conçue pour les pilotes qui souhaitent garder le contrôle total sur l’embrayage et le passage des vitesses. Le changement de vitesse manuel combiné à un embrayage à commande hydraulique vous permet de profiter de la puissance et du couple exactement où et quand vous le voulez. La boîte séquentielle à six vitesses est bien plus performante que la plupart des transmissions à variation continue.

Radiateur monté à l’arrière

Pour cette conception avancée, le radiateur a été déplacé de l’avant du véhicule vers le haut sur la surface de chargement arrière afin de le protéger des projections de boue. Les deux ventilateurs à haut débit accolés au radiateur fournissent un flux d’air massif pour garder la température du moteur sous contrôle dans toutes les conditions.

L’embrayage multidisques avec un limiteur de couple est actionné au pied par une commande hydraulique pour une sensation directe et constante de la pédale.

Système d’embrayage hydraulique

Racing Blue

Yamaha Black

Kits Racing GYTR® de Yamaha Motor pour le YXZ1000R

Les kits GYTR Racing sont prêts à l’emploi et ils améliorent considérablement les performances du SSV YXZ1000R, tout en répondant aux normes de sécurité T4 de la FIA. Yamaha Motor se consacre au développement de ce sport et tient à offrir les meilleurs atouts aux futurs compétiteurs afin qu’il soit plus performants en compétition tout-terrain.

Caractéristiques des kits :

Kit Racing GYTR Stage 1 : disponible pour les années-modèles 2016-2018 ainsi que pour les années-modèles 2019 et ultérieurs. Le kit Stage 1 comprend des composants de sécurité obligatoires tels qu’un arceau de sécurité certifié FIA et des sièges baquets pour que votre YXZ1000R puisse prendre le départ de la plupart des épreuves nationales de rallye.

Kit Racing GYTR Stage 2 : contient des composants supplémentaires spécifiquement requis pour les événements officiels de la FIA. Le kit Stage 2 comprend notamment des réservoirs additionnels certifiés FT3 qui vous permettent de participer à des épreuves de cross-country comportant des étapes plus longues.

Yamaha est déterminé à transformer vos rêves de compétition en réalité, et vous faire vivre une expérience enthousiasmante, aujourd’hui comme demain.

Qu’attendez-vous ? Rejoignez l’élite de la famille Yamaha Racing.

YXZ1000R SS / YXZ1000R Accessoires

Barre de feux à LED 60 W 15»

BG4-H4104-V0-00

Lunette arrière rigide

B5H-K750A-T0-00

Rétroviseur central B85-F6206-V0-00

Revêtement de filtre GYTR pour filtre en papier

2HC-E4827-SF-00

Filtre à air en mousse hautes

performances GYTR

2HC-E4827-E0-00

Kit « BFC » (Billet Friction Clutch) GYTR

2HC-E6300-V0-00

Kit de remise en état du silencieux 90798-33601-01

Corde en acier WARN® DBY-60076-00-00

Barre de feux à LED à haut rendement HALO (27»)

2HC-H4104-T0-00

Bouchon de valve en aluminium taillé dans la masse

90338-W1018-RE

GYTR YXZ1000R Stage 2 Rally Kit

B5H-RALLY-KT-02

Support de rétroviseur central Yamaha

BAS-F621H-V0-00

Overfenders

2HC-F15E0-V0-00

Side view mirrors

B4M-F62A0-V0-00

Arbre de transmission d’origine

2HC-2531H-12-00

Kit toit rigide

B5H-K84A0-V0-00

Filtre à air pour le kit turbo YXZ1000

2HC-E4827-V0-00

Ci-dessus, une sélection d’accessoires en option disponibles. Veuillez contacter votre concessionnaire Yamaha local pour une liste complète des accessoires et des conseils sur les meilleurs accessoires pour votre Yamaha. La liste complète des accessoires est également disponible sur notre site Web.

Treuil avec câble synthétique WARN® DBY-10583-00-00

Soft Side Cooler

B8K-F847U-V0-00

Projecteur à LED

2HC-H4104-L0-00

Treuil VRX avec câble métallique WARN®

DBY-10260-30-00

kit de course GYTR® Stage 1 – de l’année-modèle 2019 au modèle actuel

B5H-RALLY-KT-01

Lunette arrière souple

B5H-K750A-V0-00

Feux longue portée à LED

B5H-H4104-V0-00

Passez à un niveau supérieur

Le quad ultime pour les amateurs de pilotage et de sensations. La puissance et l’extrême maniabilité de l’YFM700R SE vous garantissent une montée d’adrénaline sur tous les types de terrains. Et une fois que vous serez mordu, ce quad de compétition vous montrera ce que gagner signifie vraiment.

Le moteur quatre-temps de 686 cc est doté de technologies qui dopent sa puissance pour des accélérations de folie. De plus, sa faible consommation en carburant vous permet de rouler plus longtemps avant de faire le plein.

Conçu pour les amateurs de sensations fortes, l’YFM700R SE affiche des caractéristiques exclusives, notamment un profil de came spéciale ainsi qu’une cartographie d’injection de carburant optimisée pour la compétition. En outre, avec ses amortisseurs à bonbonne et ses pneus avant Maxxis de 22 pouces, l’YFM700R SE est taillé pour la victoire.

Moteur puissant de grosse cylindrée

Les quads Yamaha à moteur quatre-temps développent un couple élevé dès les plus bas régimes pour vous offrir une traction exploitable dans les conditions les plus délicates.

Châssis hybride ultra-robuste

Destiné à absorber les trous et les bosses, le châssis hybride est constitué d’une partie avant en acier, d’une partie centrale en aluminium et d’une boucle arrière démontable en aluminium afin d’optimiser le poids. Et pour une maniabilité optimale, un bras oscillant léger en aluminium moulé est associé à un amortisseur réglable avec des paramètres d’amortissement optimisés.

Transmission à cinq vitesses avec marche arrière

Pour exploiter pleinement la puissance développée par son moteur, l’YFM700R est équipé d’une boîte cinq vitesses à sélection souple. Quel que soit le terrain, la boîte de vitesses robuste et l’embrayage souple vous permettent un contrôle total. Tandis que la marche arrière offre encore plus de facilité dans les passages très étroits.

Suspensions réglables

Les suspensions à grand débattement sont associée à des amortisseurs KYB à bonbonne à l’avant et à l’arrière, qui bénéficient d’un réglable de la compression à basse comme à haute vitesse et d’un réglage de la détente simple. Vous pouvez régler les suspensions selon vos préférences pour les adapter à la nature du terrain. Quant aux grands pneus avant de 22 pouces, ils permettent un pilotage plus précis et améliorent le confort du pilote.

Racing Blue

Yamaha Black

Conçu pour la compétition

L’YFZ450R SE est une édition spéciale conçue sans compromis pour la compétition et pour gagner. Son châssis extrêmement maniable et son moteur ultra-réactif de 450 cc l’ont classé parmi les quads de compétition les plus populaires de sa catégorie, pour les pilotes motivés par la victoire.

L’embrayage antidribble assisté issu de la compétition vous permet d’améliorer vos temps grâce à un meilleur contrôle dans les entrées de virage, tandis que le moteur garantit un temps de réponse ultra-rapide à l’accélération et un régime optimal pour vous permettre de bénéficier de performances optimisées et de réaliser le « holeshot ».

Son robuste châssis confère de l’espace au pilote pour déplacer son poids dans les virages ou lors des grosses accélérations. Et les amortisseurs allégers à bonbonne assurent une maniabilité ultra précise !

Moteur hautes performances

Le moteur quatre-temps de 450 cc à cinq soupapes de l’YFZ450R SE bénéficie d’un taux de compression de 11,8:1 et d’arbres à cames hautes performances pour garantir une réponse instantanée aux sollicitations de l’accélérateur et une puissance à haut régime incomparable. Le système d’induction d’air permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz d’échappement ainsi que l’augmentation de la longévité du moteur.

Injection électronique

L’YFZ450R SE est équipé d’un corps de papillon des gaz Mikuni de 42 mm qui optimise le temps de réponse à l’accélération. Son système de régulation du ralenti (ISC) facilite le démarrage et la montée en température du moteur. Ce système avancé permet une mise en route instantanée et une réduction des émissions.

Châssis hybride

L’YFZ450R est équipé d’un cadre et d’un bras oscillant spéciaux conçus en aluminium et en acier. Cette conception de châssis « hybride » innovante vous offre une combinaison idéale associant légèreté, résistance exceptionnelle et rigidité optimale.

Embrayage antidribble assisté

L’YFZ450R SE est le tout premier quad de sa catégorie à être équipé d’un embrayage antidribble assisté conçu pour débrayer partiellement lorsque vous rétrogradez rapidement pour amorcer un virage. En éliminant quasiment les effets du frein moteur, l’embrayage antidribble permet au pilote de contrôler sa vitesse d’entrée dans un virage à l’aide des freins pour un meilleur contrôle et des temps au tour améliorés.

Yamaha Black

Conçu pour la compétition

L’YFZ450R est une machine sportive qui ne fait aucun compromis. Grâce à un châssis extrêmement maniable et à un moteur de 450 cc ultra-réactif, ce quad de compétition fait actuellement partie des meilleurs.

L’embrayage antidribble assisté de compétition vous permet d’améliorer vos temps grâce à un meilleur contrôle dans les entrées de virage, tandis que le moteur garantit un temps de réponse ultra-rapide à l’accélération et un régime optimal pour vous permettre de bénéficier de performances optimisées et de réaliser le « holeshot ».

Son robuste châssis confère de l’espace au pilote pour déplacer son poids dans les virages ou lors des grosses accélérations. Et les amortisseurs à bonbonne allégers assurent une maniabilité ultra précise !

Moteur hautes performances

Le moteur quatre-temps de 450 cc à cinq soupapes de l’YFZ450R bénéficie d’un taux de compression de 11,8:1 et d’arbres à cames hautes performances pour garantir une réponse instantanée aux sollicitations de l’accélérateur et une puissance à haut régime incomparable. Le système d’induction d’air permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz d’échappement ainsi que l’augmentation de la longévité du moteur.

Injection électronique

L’YFZ450R SE est équipé d’un corps de papillon des gaz Mikuni de 42 mm qui optimise le temps de réponse à l’accélération. Son système de régulation du ralenti (ISC) facilite le démarrage et la montée en température du moteur. Ce système avancé permet une mise en route instantanée et une réduction des émissions.

Châssis hybride

L’YFZ450R est équipé d’un cadre et d’un bras oscillant spéciaux conçus en aluminium et en acier. Cette conception de châssis « hybride » innovante vous offre une combinaison idéale associant légèreté, résistance exceptionnelle et rigidité optimale.

Embrayage antidribble assisté

L’YFZ450R est le tout premier quad de sa catégorie à être équipé d’un embrayage antidribble assisté conçu pour débrayer partiellement lorsque vous rétrogradez rapidement pour amorcer un virage. En éliminant quasiment les effets du frein moteur, l’embrayage antidribble permet au pilote de contrôler sa vitesse d’entrée dans un virage à l’aide des freins pour un meilleur contrôle et des temps au tour améliorés.

Racing Blue

YFM700R SE Accessoires

Filtre à air GYTR® à haut débit pour quads

GYT-1S395-01-00

Bouchon de valve en aluminium taillé dans la masse

90338-W1018-RD

Tachymètre et compte-heures

ENG-METER-4C-01

Sabot de protection du bras oscillant en aluminium

GYT-1S333-00-AL

Donuts de guidon Yamaha Racing

GYT-5XD22-00-00

ATV STORAGE COVER KIT - BLACK

18P-F81A0-V0-00

YFZ450R SE / YFZ450R Accessoires

Toile de barre de levage

18P-F11E4-V0-00

Kit Power Flow par Twin Air

1S3-E41E0-TA-00

Extensions de repose-pieds en plastique GYTR

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Filtre à air double couche prélubrifié Twin air

1S3-E4451-00-00

ATV/Side-by-Side Starter Motor Assemblies

18P-81890-00-00

Filtre à air double couche prélubrifié Twin air

5TG-E4451-00-00

Sangles à boucles Yamaha

ACC-0SS58-40-28

Plaque de protection pour moteur/ châssis en aluminium

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Filtre Power Flow

1S3-E4451-PF-00

Revêtement de filtre pour filtre de flux d’énergie

18P-1S3E4-82-7S

Carter d’embrayage GYTR taillé dans la masse

GYT-5XD35-10-AL

Ci-dessus, une sélection d’accessoires en option disponibles. Veuillez contacter votre concessionnaire Yamaha local pour une liste complète des accessoires et des conseils sur les meilleurs accessoires pour votre Yamaha. La liste complète des accessoires est également disponible sur notre site Web.

Module de charge sans fil YME-FWIRE-00-02

Plateau de pression d’embrayage GYTR® taillé dans la masse pour YZ450F

GYT-2S256-20-00

Filtre à air Power Flow

18P-E4451-PF-00

Support de verrouillage à fil MTS-TLSKT-01-BR

ATV STORAGE COVER KIT - BLACK

18P-F81A0-V0-00

Bouchon de valve en aluminium taillé dans la masse

90338-W1018-RE

Donuts de guidon Yamaha Racing

GYT-5XD22-00-00

Inspirer une nouvelle génération de pilotes

L’YFM110R a beau être petit en taille, son niveau d’équipement est hérité des plus grands modèles de quad Yamaha comme une suspension avant indépendante à double triangle, un frein à disque à l’arrière, une transmission à variation continue et un démarreur électrique. #DRIVENBYVICTORY

Le YFM110R allie la puissance et la réactivité impressionnantes d’un moteur à injection de 112 cc et des fonctionnalités permettant une tranquillité d’esprit totale. Une simple prise sur le boîtier d’allumage électronique vous permet d’adapter la puissance du moteur au niveau du pilote et un frein de parking sur le guidon lui garantit de retrouver la machine à l’endroit exact où il l’a laissée.

Simple à utiliser, agréable à conduire et facile à entretenir, le Yamaha YFM110R est la solution idéale pour les adultes qui font des choix responsables. Inspiré de notre YFM700R de compétition, ce mini-quad se retrouve sans surprise en première place sur la liste de vœux des enfants !

Démarreur électrique

Le moteur à injection de 112 cc offre toute la puissance nécessaire pour satisfaire les pilotes les plus âgés et expérimentés, tandis que limiteur de vitesse vous permet de réduire la puissance pour les pilotes débutants.

Un démarrage aussi aisé que son utilisation et son entretien. Plus de soucis : le kick de secours, stocké sous la selle du YFM110R, est là en cas de besoin. C’est donc le quad idéal pour les apprentis pilotes à partir de 10 ans.

Marche avant, point mort et marche arrière

L’YFM110R est équipé d’un levier de vitesses pour la sélection des rapports marche avant/point mort/marche arrière, rendant le pilotage bien plus facile.

Suspensions réglables à grand débattement

La suspension à grand débattement contribue à maintenir les pneus au contact du sol, même sur terrains accidentés. Grâce à la suspension avant indépendante, le mouvement d’une roue avant n’est pas influencé par celui de l’autre. Cela améliore la maniabilité du YFM110R et lui permet de rouler sur terrains accidentés avec précision et fluidité, pour un confort et une maîtrise accrus.

Puissance avec contrôle parental

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Format mini, plaisir garanti.

Avec son carénage compact, ses commandes simples et son moteur automatique de 49 cc, le modèle YFZ50 est parfait pour les débutants. Conçu pour les enfants de 6 à 9 ans, ce mini-quad promet des heures de plaisir à toute la famille.

La sécurité étant essentielle, le YFZ50 est doté d’une panoplie de fonctions offrant aux parents un niveau de contrôle élevé. Sa vitesse peut être limitée par la vis d’accélération et le contacteur de limiteur de régime, tandis qu’un cordon fixé à un court-circuit peut couper le moteur instantanément.

Simple à utiliser, agréable à conduire et facile à entretenir, le Yamaha YFZ50 est la solution idéale pour les adultes responsables, et avec un style inspiré du modèle de compétition YFZ450R, ce mini-quad se retrouve sans surprise en première place sur la liste de vœux des enfants !

Un carénage compact allié au style du modèle de compétition YFZ450R

L’YFZ50 arbore un carénage compact conçu pour les conducteurs âgés de 6 à 9 ans. Ses panneaux en plastique souple possèdent des bords lisses pour plus de sécurité, et l’espace de conduite est adapté à des enfants de différentes tailles. Avec son style emprunté au quad de course Yamaha YFZ450R, il en fera rêver plus d’un !

Simple à utiliser et agréable à conduire

Tous les éléments de l’YFZ50 ont été conçus pour faciliter son utilisation et le rendre agréable à conduire. Les leviers de frein montés sur le guidon fonctionnent de la même manière que sur une bicyclette, ce qui rend son maniement très intuitif, tandis qu’un démarreur électrique permet un démarrage rapide et facile. Équipé d’une transmission par courroie en V à variation continue entièrement automatique, le modèle YFZ50 est vraiment un jeu d’enfant à conduire !

Des fonctions de sécurité pour le contrôle parental

L’YFZ50 a été conçu pour offrir aux parents un contrôle total sur la conduite de leurs enfants. Une vis de limitation de régime règle l’accélération et la vitesse maximale en fonction de chaque niveau de compétence, tandis qu’un limiteur électronique peut être commuté pour limiter le régime moteur. De plus, un cordon attaché à un coupe-circuit permet aux parents de couper le moteur instantanément en cas de besoin.

Un entretien réduit au minimum

Le modèle YFZ50 promet des heures d’amusement à toute la famille et nous l’avons conçu de façon à ce qu’il soit facile à maîtriser et simple d’entretien, y compris pour les parents n’ayant aucune expérience des quads. Grâce à la transmission automatique, il n’y a pas d’embrayage à régler, et le filtre à air peut être inspecté et nettoyé sans outils. Moins d’entretien, plus de plaisir !

Racing Blue

Teal

Caractéristiques

Moteur

Type de moteur

4 temps, À refroissement liquide, DACT, 4 soupapes, Trois cylindres

4 temps, À refroissement liquide, DACT, 4 soupapes, Trois cylindres

4 temps, À refroissement liquide, 4 soupapes, Monocylindre

4 temps, 5 soupapes, À refroissement liquide, DACT, Monocylindre

Transmission Prise constante, 6 vitesses, Electric Paddle Shift Prise constante, 6 vitesses, manuel 5 vitesses et marche arrière, Embrayage multidisque à bain d’huile manual slipper clutch, 5 vitesses

Drive system On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock 2 roues motrices 2 roues motrices

Transmission finale Arbre Arbre Chaîne à joint torique étanche, Réglage par moyen excentrique Chaîne à joint torique étanche, Réglage par moyen excentrique

Châssis

Géométrie de la suspension avant Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring

Géométrie de la suspension arrière

Frein avant

Frein arrière

Pneus avant

Pneus arrière

Dimensions

hors tout

Rayon de braquage min.

Garde au sol minimale

Poids (comprenant l’huile et le plein de carburant)

Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring

Double disque à commande hydraulique

Double disque à commande hydraulique, Frein de parking monté sur le guidon

Pneus Maxxis Boghorn M917, AT29x9.00R-14, roues en aluminium coulé de type « lock »

Pneus Maxxis Boghorn M918, AT29x11.00R-14, roues en aluminium coulé de type « lock »

Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Course 230 mm, Indépendante à double triangle, Amortisseur réglable en précontrainte, KYB Piggy Back with Hi and Low speed compression &, single rebound adjustment

Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring

Double disque à commande hydraulique

Double disque à commande hydraulique, Frein de parking monté sur le guidon

Pneus Maxxis Boghorn M917, AT29x9.00R-14, roues en aluminium coulé de type « lock »

Pneus Maxxis Boghorn M918, AT29x11.00R-14, roues en aluminium coulé de type « lock »

Amortisseur réglable en précontrainte, Bras oscillant en fonte d’aluminium, Course 256 mm, KYB Piggy Back with Hi and Low speed compression &, single rebound adjustment

Double disque ventilé avec étriers à double piston à commande hydraulique

Ventilated wave-type disc with hydraulic callipers

Indépendante à double triangle, Amortisseur à bonbonne réglable à 3 niveaux, threaded preload adjustable dual-rate coil-over springs, Course 250 mm

threaded preload adjustable coil-over springs, Bras oscillant en fonte d’aluminium, Amortisseur à bonbonne réglable à 3 niveaux, Course 280 mm

Double disque ventilé avec étriers à double piston à commande hydraulique

Disque ventilé de type pétale avec étriers à double piston

de selle

Limites de charges Benne

Les caractéristiques peuvent être modifiées sans préavis, conformément aux réglementations et législations nationales.

Moteur

Type de moteur

4 temps, 5 soupapes, À refroissement liquide, DACT, Monocylindre

4 temps, SACT, 2 soupapes, Refroidissement par air, Monocylindre

4 temps, SACT, 2 soupapes, Refroidissement par air, Monocylindre

Lubrification Carter sec Carter humide Carter humide

Alimentation

Allumage

Mise en route

Injection électronique 42 mm EHS avec régulation du ralenti

Électrique

Système à injection

Électrique

Transmission manual slipper clutch, 5 vitesses Automatique à courroie en V

Drive system 2 roues motrices

Démarreur électrique et kick

Automatique à courroie en V

motrices

Transmission finale Chaîne à joint torique étanche, Réglage par moyen excentrique Chaîne Chaîne

Châssis

Géométrie de la suspension avant

Indépendante à double triangle, Amortisseur à bonbonne réglable à 3 niveaux, threaded preload adjustable dual-rate coil-over springs, Course 250 mm

Géométrie de la suspension arrière threaded preload adjustable coil-over springs, Bras oscillant en fonte d’aluminium, Amortisseur à bonbonne réglable à 3 niveaux, Course 280 mm

Frein avant

Frein arrière

Pneus avant

Pneus arrière

Dimensions

hors tout

hors tout

hors tout

Rayon de braquage min.

au

Poids (comprenant l’huile et le plein de carburant)

en huile

de selle

Double disque ventilé avec étriers à double piston à commande hydraulique

Disque ventilé de type pétale avec étriers à double piston

Yamaha YXZ1000R Racing en Europe.

Engagez votre Yamaha à un niveau supérieur avec la série YXZ1000R European Cup !

Lancée en 2020, la YXZ1000R European Cup représente un ensemble de courses monomarque qui se déroule au sein de plusieurs championnats à travers l’Europe continentale. Cette compétition donne aux participants la possibilité de courir sur leurs modèles Yamaha non modifiés dans différents environnements. La coupe comprend entre trois et huit manches par pays et voit les participants courir à travers le continent : de Forrest Estate en Écosse à Baja Portalegre au Portugal.

La série est imaginée pour pousser les pilotes et les véhicules à leurs limites. Propriétaires et fans vivent alors toutes les sensations fortes que sont capables de générer des Yamaha YXZ1000R en compétition.

La YXZ1000R European Cup revient chaque année et, avec un nombre croissant de participants confirmés, elle promet d’être plus disputée que jamais.

Vous souhaitez faire partie de Yamaha YXZ1000 Racing en Europe ?

Pour en savoir plus sur la YXZ1000R European Cup, rendez-vous sur www.yamaha-racing.com

Rester fidèle à ses origines

Pour obtenir une garantie de performances optimales avec une fiabilité sur le long terme, nous vous recommandons d’utiliser des pièces d’origine Yamaha en toutes circonstances. Nos pièces de rechange de grande qualité sont conformes aux normes de sécurité établies, s’intègrent parfaitement et affichent une excellente résistance à l’usure, pour une plus grande tranquillité d’esprit.

En confiant votre entretien à un concessionnaire Yamaha agréé, vous pouvez avoir la certitude que toutes les interventions seront réalisées par des techniciens Yamaha extrêmement qualifiés qui mettent un point d’honneur à utiliser des pièces d’origine et des produits Yamalube.

Nos techniciens suivent régulièrement des formations à la Yamaha Motor Academy, au cours desquelles ils acquièrent toutes les connaissances et l’expérience nécessaires pour vous aider à maintenir votre Yamaha comme à sa sortie d’usine. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire Yamaha local ou rendez-vous sur notre site Web à l’adresse suivante : www.yamaha-motor.be

Un composant liquide de votre moteur

Chez Yamaha, nous apprécions que nos clients soient fiers de leur Yamaha et, en reconnaissance de leur fidélité à la marque, nous avons développé la gamme de lubrification et de produits d’entretien Yamalube.

Les ingénieurs Yamaha considèrent l’huile comme un composant de moteur liquide qui est l’une des parties les plus importantes de votre moteur Yamaha. Choisir Yamalube fait vraiment une différence.

www.yamaha-motor.be

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Concessionnaire

Les quads équipés d’un moteur allant jusqu’à 50 cm³ sont uniquement recommandés pour les enfants de 6 ans minimum et toujours sous la surveillance d’un adulte. Les quads équipés de moteurs compris entre 70 et 90 cm³ sont uniquement recommandés pour les enfants de 12 ans minimum et toujours sous la surveillance d’un adulte. Les quads équipés d’un moteur de 90 cm³ ou plus sont uniquement recommandés pour les adolescents âgés de 16 ans minimum. Les SSV sont seulement destinés à des pilotes âgés de 16 ans et plus. Les quads et SSV sont conçus pour fonctionner dans la limite de leurs capacités. Les poids de traction et de charge maximum autorisés sont indiqués dans le manuel de l’utilisateur. Pour une meilleure durabilité et fiabilité du produit, mais surtout pour des raisons de sécurité (pour les SSV seulement), les capacités de charge recommandées ne doivent en aucun cas être dépassées. Les quads peuvent être dangereux à manipuler. Pour votre sécurité : évitez toujours les surfaces goudronnées. Les quads et SSV sont conçus pour rouler uniquement sur les surfaces non goudronnées. La conduite sur surfaces goudronnées peut gravement affecter la maniabilité et provoquer une perte de contrôle du véhicule. Portez toujours un casque, des lunettes et un équipement adéquat. Ne transportez jamais de passagers sur un quad, et portez toujours une ceinture de sécurité sur un SSV. N’effectuez jamais d’acrobaties. La conduite et l’alcool ou les drogues ne font pas bon ménage. Conduisez à une vitesse raisonnable. Soyez particulièrement prudent sur les terrains difficiles. Attention : pilotez toujours de manière responsable, en respectant l’environnement ainsi que les législations locales et nationales. Yamaha recommande vivement à tous les pilotes de quads et de SSV de suivre des stages de formation auprès de professionnels agréés. Pour plus d’informations concernant la sécurité et les stages, contactez votre concessionnaire ou le distributeur Yamaha de votre pays. Les caractéristiques et les coloris des produits Yamaha sont régulièrement modifiés sans notification préalable. Les produits illustrés ici ne sont présentés qu’à titre indicatif et ne font pas l’objet d’une description contractuelle. Certains modèles sont présentés avec des accessoires disponibles en option. Les photos ont été réalisées avec des pilotes professionnels : n’essayez pas de les imiter. Tous les quads et SSV sont vendus avec une garantie usine limitée de 12 mois. Veuillez contacter votre concessionnaire pour plus d’informations.