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SANTANA DE PARNAÍBA CONCEITO DE IDENTIDADE DO PLANO URBANÍSTICO INTEGRAL

2018


SUMÁRIO CONCEITO

P. 5

INTRODUÇÃO

P. 6

LINHA DO TEMPO

P. 7

ENTREVISTAS pt1

P. 8

ENTREVISTAS pt2

P. 9

DIRETRIZES DE PLANEJAMENTO

P. 10

DIRETRIZES ESPECÍFICAS

P. 11

OBJETIVO DO PLANEJAMENTO VIVA

P. 12

ROTEIRO DOS BANDEIRANTES

P. 13

HIDROANEL

P. 18

PATRIMÔNIO HISTÓRICO

P. 19

ELEMENTOS DE INTERESSE CULTURAL E TURÍSTICO

P. 20

MAPA DE EVOLUÇÃO PAISAGÍSTICA

P. 21

MACROZONEAMENTO

.P. 22

MACROÁREAS

P. 24


SUMÁRIO PROPOSTAS

P. 26

DIRETRIZES DO SISTEMA VIÁRIO

P. 27

SESSÕES DO SISTEMA VIÁRIO

P. 28

INFRAESTRUTURA VERDE

P. 29

REQUALIFICAÇÃO

P. 30

HIDROANEL (proposta esquemática)

P. 31

ALARGAMENTO DO PASSEIO (proposta esquemática)

P. 32

PROPOSTAS DE PRAÇAS (proposta esquemática)

P. 33

REFERÊNCIAS (proposta esquemática)

P. 34


PARNAÍBA VIVA A MODO DE COMPREENDER DE ONDE SE VEIO, PARA DIRECIONAR PARA ONDE SE VAI.

‘’GOSTAVA DE ESTAR NO CAMPO PARA GOSTAR DE ESTAR NA CIDADE’’ FERNANDO PESSOA

2018


INTRODUÇÃO A cidade Santana de Parnaíba é um município do estado de São Paulo, localizado na Região Metropolitana da capital paulista, microrregião de Osasco, localizada na Latitude – Sul 23° 26’ 39” e Longitude – Oeste 46° 55’ 04”, a uma altitude entre 696 e 1202 m. A cidade está entre as rodovias Castelo Branco e Anhanguera e fica ao lado do Rodoanel Mário Covas. A população em 2010 é de 108.875 habitantes e a área é de 184 km², o que resulta numa densidade demográfica de 468,73 hab/km² (dados do IBGE). A proposta deste plano diretor é elevar Santana de Parnaíba para a Estância Turística, planejando soluções e intervenções estratégicas e participativas, com base em diagnósticos, pesquisas, entrevistas.

SANTANA DE PARNAÍBA

FONTE; PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SANTANA DE PARNAÍBA, PLANO DIRETOR 2005/2006.


LINHA DO TEMPO 1561

MANUEL DE RAMOS EM EXPEDIÇÃO SE FIXA À ESQUERDA DO RIO TIETÊ FUNDADO O POVOADO DE PARNAÍBA

XVI - XVIII

1944

1944

SEC. XVI - XVIII SE TORNA UM TERRITÓRIO DE MINERAÇÃO DA CAPITANIA PRIMEIRA USINA HIDRELÉTRICA É CONSTRUÍDA NA REGIÃO PROPOSTO O PROJETO DE BONDES QUE LIGAM BARUERI E SANTANA DE PARNAÍBA

1901

TORNA-SE SANTANA DE PARNAÍBA ATRAVÉS DA LEI 14.344/44

1906

TORNA-SE VILA

CONSTRUÇÃO DA PONTE SOBRE O RIO TIETÊ E DO ANEL VIÁRIO PLANO DE DESENVOLVIMENTO TURÍSTICO DE SANTANA DE PARNAÍBA FUNDAÇÃO DO CENTRO DE INFORMAÇÕES

2006/13

1580

2001

PLANO DIRETOR ESTRATÉGICO (PDE) UTILIZADO ATUALMENTE

PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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ENTREVISTA O QUE VOCÊ ACHA DA CIDADE, VOCÊ QUE MORA AQUI?

AH, EU ADORO, EU GOSTO BASTANTE O QUE TEM DE NOTURNO AQUI PRA GENTE? DE NOTURNO, O PESSOAL AQUI, A PRAÇA FICA LOTADA, ADORAM FICAR AQUI A NOITE CONVERSANDO. PORQUE ESSES RESTAURANTES VIRAM BAR A NOITE, ENTÃO ELES CONTINUAM ABERTOS COM O PESSOAL BEBENDO CERVEJA, OUVINDO MÚSICA. E AQUI É CALMO? COMO QUE É? É CALMO, É BEM SOSSEGADO, BEM TRANQUILO COM BASTANTE SEGURANÇA. TEM SEGURANÇA AQUI? DE DOMINGO TEM A FEIRINHA MAIOR E TEM MÚSICA AO VIVO NO CORETO.

ENTREVISTADOR

PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

ENTREVISTADO

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ENTREVISTA NO CORETO? A PARTIR DAS 15:00 TEM MÚSICA AO VIVO AQUI, FEIRINHA MAIOR…

E REFERENTE AOS OUTROS LUGARES, POR QUE EU VI QUE TEM ALI. COMO QUE FUNCIONA O TRANSPORTE… VOCÊ ACHA DIFÍCIL? EU TÔ PERGUNTANDO PORQUE SOU ARQUITETA, ENTÃO… AQUI, TEM O TERMINAL DE ÔNIBUS AQUI EM BAIXO E TEM ÔNIBUS PRA TODO CANTO. PRA TODO CANTO!? PRA OSASCO, PINHEIROS, CAJAMAR, PRA TODO LUGAR. ALI EMBAIXO É O CENTRÃO, ENTÃO TEM ÔNIBUS PRA TODO CANTO. QUE LEGAL! O TRANSPORTE AQUI É MUITO FÁCIL PRA BARUERI, PIRAPORA, NÉ? PRA TODO CANTO… E TEM HOSTEL AQUI PERTO? NOSSA, MUITO LEGAL MESMO O SEU TRABALHO!

ENTREVISTADOR

ENTREVISTADO

A ENTREVISTA TERMINA COM A PERGUNTA SOBRE O HOSTEL, ONDE A ENTREVISTADORA COMEÇA A FALAR SOBRE OS DETALHAMENTO DO SEU TRABALHO ARTESANAL.

PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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DIRETRIZ DE PLANEJAMENTO ELEVAR ESTÂNCIA TURÍSTICA DE SANTANA DE PARNAÍBA Fortalecer a identidade do dentro estado de São Paulo

Estância Turística é um título concedido pelo governo do estado de São Paulo a municípios que apresentem características turísticas e determinados requisitos como: condições de lazer, recreação, recursos naturais e culturais específicos. Se dispõe de infra-estrutura e serviços dimensionados à atividade turística. Possuindo também aportes financeiros específicos para incentivo ao turismo. PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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DIRETRIZES ESPECÍFICAS PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE

ELEVAR SANTANA DE PARNAÍBA A ESTÂNCIA TURÍSTICA

DESENVOLVIMENTO CONSCIENTE DA ECONOMIA DE USO SUSTENTÁVEL CRESCIMENTO URBANO EM EQUILÍBRIO COM O AMBIENTE NATURAL PROFISSIONAIS QUALIFICADOS PARA GARANTIR O ACESSO A HISTÓRIA E CULTURA DA REGIÃO

VALORIZAÇÃO DA CULTURA LOCAL

PARTICIPATIVO

PROMOVER A INTEGRAÇÃO COM OS MUNICÍPIOS VIZINHOS PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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OBJETIVOS DO PLANEJAMENTO VIVA ESTÂNCIA TURÍSTICA DE SANTANA DE PARNAÍBA Valorizar a cultura local impulsionando o roteiro dos Bandeirantes e incentivando aos equipamentos culturais

Desenvolvimento consciente da economia, promovendo profissionais qualificados para garantir o acesso a história e cultura da região

Preservar o centro histórico e promover a acessibilidade e melhoria do acesso pedonal entre os bairros e pontos turísticos

Requalificar as habitações existentes e remoções de ocupações irregulares

Incentivo ao Projeto de Hidronel

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ROTEIRO DOS BANDEIRANTES

FONTE; CIDADES PAULISTAS. DISPONÍVEL EM: < http://www.cidadespaulistas.com.br/prt/cnt/tur-rot-bandeirantes.html >. ACESSO EM: 21 ABRIL 2018.

ROTEIRO AINDA NÃO SE CONSOLIDOU NA PRÁTICA COMO ROTA DE VISITAÇÃO, POIS AS CIDADES ATUAM INDIVIDUALMENTE, DEIXANDO INCLUSIVE DE INVESTIR NA PRESERVAÇÃO DOS PATRIMÔNIOS E A APROVEITAR SEU POTENCIAL TURÍSTICO. VANESSA FIGUEIREDO

PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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ROTEIRO DOS BANDEIRANTES

FONTE; DISPONÍVEL EM: < GOOGLE MAPS ; http://www.cidadespaulistas.com.br > ACESSO EM: 06 MAIO 2018

Rota dos bandeirantes correlacionada ao estado de São Paulo - A expedição conhecida como Bandeiras foi consolidada no séc. XVII e XVIII com a intenção dos brasileiros com sangue europeu explorarem o Brasil ainda desconhecido reunindo nesse caminho pedras preciosas e escravos. - O motivo do nome “Bandeiras” dado a expedição não é certo, uma das especulações seria por conta de sempre haver uma bandeira levantada a frente do grupo ou enfraquecer os índios para escravizá-los sem resistência e isso era conhecido na época como “levantar bandeira” PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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ROTEIRO DOS BANDEIRANTES CAJAMAR CAIEIRAS PIRAPORA DO BOM JESUS

ARAÇARIGUAMA

PERUS

OSASCO

BARUERI SÃO ROQUE

ITAPEVI

ESTRADA DOS BANDEIRANTES

FONTE: GOOGLE MAPS ; http://www.cidadespaulistas.com.br; http://www.portalturismobrasil.com.br

CORRELAÇÃO DA ROTA AO MUNICÍPIO DE SANTANA DE PARNAÍBA Em 2003 fora tomada a iniciativa vinda do município de Santana de Parnaíba utilizando este traçado histórico: “O Consórcio Intermunicipal foi criado para viabilizar as ações conjuntas das oito prefeituras em torno do desenvolvimento turístico da região .” Estas ações ainda não foram consolidadas devido a dependência de um consenso entre os 8 municípios. Uma das diretrizes do grupo é retomar a iniciativa do projeto e incentivar o desenvolvimento turístico na rota e em todo Município. PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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ROTEIRO DOS BANDEIRANTES Tietê: Origem no final do século 17. Com terras férteis localizadas na margem dos rios Tietê e Sorocaba atraíram sesmeiros e posseiros à região.

SALTO: Origem em 1695. Aldeamento localizado na margem do Rio Tietê. Patrimônios materiais atribuídos à tribo.

CABREÚVA: Origem no início do século 18, pela família Martins e Barros. Plantações de cana-de-açúcar, ficou conhecida como a "Terra da Pinga". Turismo ecológico e de aventura área de preservação ambiental.

PORTO FELIZ: Século 16, o porto de Araritaguaba era ponto de partida dos Bandeirantes em busca de índios para escravizar.

ITU: Fundada em fevereiro de 1610, conhecida como cidade do exagero. Itu já foi a cidade mais rica do estado de São Paulo, onde residirem muitos Barões do Café. PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

PIRAPORA DO BOM JESUS: 14km de Santana . Início em 1725. Inicialmente foi um vilarejo missionário Pólo de atração de romeiros.

ARAÇARIGUAMA: Origem em 1648. Ponto de passagem entre as estradas ligando São Paulo a Sorocaba, Jundiaí e Itu. Em 1934, voltou à condição de distrito de São Roque Em 1991 readquiriu sua autonomia política

SANTANA DE PARNAÍBA: É o ponto de partida. Foi fundada às margens do Tietê em 1580.

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ROTEIROS EXISTENTES CAJAMAR CAIEIRAS PIRAPORA DO BOM JESUS

ARAÇARIGUAMA

PERUS

BARUERI SÃO ROQUE

OSASCO

ITAPEVI

FONTE; PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SANTANA DE PARNAÍBA, PLANO DIRETOR 2005/2006.

LEGENDA ROTEIRO DOS BANDEIRANTES

CAMINHO DO SOL

CIRCUITO TABOA DE PILÃO PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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HIDROANEL CAJAMAR

e

CAIEIRAS

PIRAPORA DO BOM JESUS

PERUS

ARAÇARIGUAMA

OSASCO

SÃO ROQUE

ITAPEVI

LEGENDA RIO TIÊTE FONTE; METRÓPOLE FLUVIAL. DISPONÍVEL EM: <http://www.metropolefluvial.fau .usp.br/hidroanel.php>.. ACESSO EM: 21 ABRIL 2018.

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PATRIMÔNIO HISTÓRICO

FONTE; PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SANTANA DE PARNAÍBA, PLANO DIRETOR 2005/2006.

LEGENDA LIMITE DO CENTRO HISTÓRICO TOMBADO PELO CONDEPHAAT LIMITE DO ENTORNO DO CENTRO HISTÓRICO (ESTUDADO PELO IPHAN) PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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ELEMENTOS DE INTERESSE CULTURAL E TURÍSTICO CAJAMAR CAIEIRAS PIRAPORA DO BOM JESUS

ARAÇARIGUAMA

PERUS

BARUERI

SÃO ROQUE

OSASCO ITAPEVI

FONTE; PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SANTANA DE PARNAÍBA, PLANO DIRETOR 2005/2006.

LEGENDA ENGENHO

RANCHO

PESQUEIRO

IGREJA

SÍTIO

MONUMENTO

POUSADA

BARRAGEM

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MAPA DA EVOLUÇÃO PAISAGÍSTICA

FONTE; PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SANTANA DE PARNAÍBA, PLANO DIRETOR 2005/2006.

LEGENDA COLONIAL IMPERIAL

PRÉ INDUSTRIALIZAÇÃO

2° INDUSTRIALIZAÇÃO

1° NÚCLEO URBANO

1° INDUSTRIALIZAÇÃO

ÁREAS IMPRÓPRIAS PARA A URBANIZAÇÃO(RELEVO ACIDENTADO BARREIRAS NATURAIS) PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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MACROZONEAMENTO

CAJAMAR

PIRAPORA DO BOM JESUS CAIEIRAS

ARAÇARIGUAMA

OSASCO

SÃO ROQUE

ITAPEVI

LEGENDA MPRA - MACROZONA DE PROTEÇÃO E RECUPERAÇÃO AMBIENTAL ÁREAS ANTROPISADAS PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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MACROZONA

EXPANSÃO E QUALIFICAÇÃO URBANA

PROTEÇÃO E RECUPERAÇÃO AMBIENTAL

REQUALIFICAÇÃO URBANA

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CARACTERÍSTICA Região que contém áreas consideradas “vazias ou subutilizadas”, sem cobertura vegetal e áreas com reflorestamento. Ocupação predominantemente horizontal, residencial (sem edifícios),, com áreas de exploração mineral e industrial.

Área com meio ambiente muito preservado que ainda conserva suas características naturais

OBJETIVO Qualificar a urbanização e o meio ambiente permitindo a ocupação com habitação, equipamentos e serviços. Conter a expansão horizontal e o adensamento dos assentamentos precários e irregulares existentes.

Manutenção das condições naturais e Garantia da preservação das espécies. Aumentar a oferta de empregos. Incentivar a utilização dos espaços públicos. Melhorar as condições de apropriação e utilização dos espaços públicos pela população local, a partir do reconhecimento e valorização das atividades que neles tem lugar atualmente, e com propostas que ampliam a requalificação urbana para além da perspectiva arquitetônica e urbanística

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MACROÁREAS

CAJAMAR

PIRAPORA DO BOM JESUS CAIEIRAS

ARAÇARIGUAMA

OSASCO SÃO ROQUE

LEGENDA

ITAPEVI

ESTRUTURAÇÃO METROPOLITANA

CONTENÇÃO URBANA E REDUÇÃO DE VULNERABILIDADE URBANA

QUALIFICAÇÃO URBANA E DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL PRESERVAÇÃO DO PATRIMÔNIO HISTÓRICO E CULTURAL

EXPANSÃO E QUALIFICAÇÃO URBANA

PRESERVAÇÃO DO ECOSSISTEMA E DESENVOLVIMENTO DO ECOTURISMO

REQUALIFICAÇÃO URBANA

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PROTEÇÃO E RECUPERAÇÃO AMBIENTAL

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MACROZONA

CARACTERÍSTICA

OBJETIVO

Planície do Rio Tietê e Av. Tên Marques. Estruturada no entorno de eixos de mobilidade e de ligações metropolitanas: Necessidade de equilíbrio na relação entre emprego e moradia

Estimular o adensamento construtivo e a ocupação de áreas subutilizadas; Concentrar oportunidades de trabalho e emprego.

Região que contém áreas consideradas “vazias ou subutilizadas”, sem cobertura vegetal.

Qualificar a urbanização permitindo a ocupação com habitação, equipamentos e serviços.

PRESERVAÇÃO DO PATRIMÔNIO HISTÓRICO E CULTURAL

Perímetro tombado pelo IPHAN

Preservar o patrimônio e conscientizar a população do valor da história e de sua importância na sociedade

PRESERVAÇÃO DO ECOSSISTEMA E DESENVOLVIMENTO DO ECOTURISMO

Área com meio ambiente muito preservado que ainda conserva suas características naturais.

Manutenção das condições naturais; garantia da preservação, ecoturismo e educação ambiental.

CONTENÇÃO URBANA E REDUÇÃO DE VULNERABILIDADE URBANA

Concentração de áreas precárias, irregulares e sem infraestrutura e equipamentos ocupadas pelos mais pobres.

Intervir nas áreas de risco à vida, prevendo reassentamento dos moradores e recuperação ambiental das áreas;

ESTRUTURAÇÃO METROPOLITANA

QUALIFICAÇÃO URBANA INDUSTRIAL

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PROPOSTAS PROPOSTA DE UM PORTO NO MUNICÍPIO DE SANTANA DE PARNAÍBA, APÓS SUA BARRAGEM, PROPÕE DESENVOLVER ATIVIDADES TURÍSTICAS E USUAL DO DIA A DIA, PROPORCIONANDO UMA ROTA HIDROVIÁRIA QUE PASSE EM ALGUNS PONTOS TURÍSTICOS DA CIDADE, ALÉM DE UM SISTEMA ALTERNATIVO PARA A MOBILIDADE URBANA.

INCENTIVO A NASCENTES E ABERTURAS DE BACIAS DE RETENÇÃO, COMO INFRA-ESTRUTURA VERDE, REDUZIR O IMPACTO DE ENCHENTES E PROPORCIONAR LAGOS QUE ATENDEM A PAISAGEM E RECUPERAÇÃO AMBIENTAL

CONCESSÃO DE UMA LINHA DE BONDE QUE REESTRUTURE A INTEGRAÇÃO E ACESSIBILIDADE DENTRO DO CENTRO HISTÓRICO, COLABORANDO COM O TURISMO DO LOCAL.

PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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DIRETRIZES DO SISTEMA VIÁRIO LEGENDA

Fonte: Prefeitura do Município de Santana de Parnaíba, Plano Diretor 2005/2006.

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SESSÕES DO SISTEMA VIÁRIO

VIA ARTERIAL

VIA COLETORA PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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INFRAESTRUTURA VERDE

FONTE: 20 PRINCÍPIOS DO PROJETO DE RUAS DA CIDADE. DISPONÍVEL EM: < http://calm.md/print.php?l=ru&idc=34&id=2824> . ACESSO EM: 29 DE JUNHO DE 2018.

PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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READEQUAÇÃO SISTEMA VIÁRIO, PASSEIO E ACESSIBILIDADE

PARNAÍBA VIVA - CONSERVAR E PRESERVAR

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INCENTIVO AO HIDROANEL

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ALARGAMENTO DO PASSEIO

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PROPOSTAS DE PRAÇAS

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REFERÊNCIAS SOUZA, C.M.N.; FREITAS, C.M.; MORAES, L.R.S. Discursos sobre a relação saneamento-saúde-ambiente na legislação: uma análise de conceitos e diretrizes. Engenharia Sanitária e Ambiental, v. 12, n. 4, p. 371-379, 2007. IBGE (INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATÍSTICA). Pesquisa nacional de saneamento básico. 2000. Acesso em: 02 de maio de 2018. PLANO DIRETOR DE ITU, LEIS MUNICIPAIS. Disponível em: https://leismunicipais.com.br/plano-diretor-itu-sp . Acesso em :13 de maio de 2018. PLANO DIRETOR DE SÃO PAULO, GESTÃO URBANA. Disponível em: http://gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/wp-content/uploads/2015/01/Plano-Diretor-Estr at%C3%A9g. Acesso em: 13 de maio de 2018. PLANEJAMENTO, SANTANA DE PARNAÍBA. Disponível em: http://www.santanadeparnaiba.sp.gov.br/sec_planejamento.html. Acesso em: 02 de maio de 2018. COMITÊ DA BACIA HIDROGRÁFICA DO ALTO TIETÊ. Plano da Bacia Hidrográfi ca do Alto Tietê. São Paulo: FEHIDRO e FUSP, 2009. Plano Diretor Estratégico do Município de São Paulo: Estratégias Ilustradas. 2014. PREFEITURA DE SANTANA DO PARNAÍBA. Plano Diretor Estratégico. 2013.

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SANTANA DE PARNAÍBA CORPO TÉCNICO FIAMFAAM Igor Alves Kelly Alencar Letícia Cavalcante Thais Santana Vandreza Araújo Victória Eugenio REDAÇÃO E EDITORAÇÃO Igor Alves Kelly Alencar Thais Santana Vandreza Araújo Victória Eugênio COORDENAÇÃO Profa Ana Lúcia Krodel Rech MAPAS Letícia Cavalcante FOTOGRAFIAS Vandreza Araújo

2018

PLANO URBANÍSTICO INTEGRAL  

A cidade Santana de Parnaíba é um município do estado de São Paulo, localizado na Região Metropolitana da capital paulista, microrregião de...

PLANO URBANÍSTICO INTEGRAL  

A cidade Santana de Parnaíba é um município do estado de São Paulo, localizado na Região Metropolitana da capital paulista, microrregião de...

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